平海电厂脱硫取消烟气旁路的技术应用
两炉一塔单增压风机的脱硫系统取消旁路技术
两炉一塔单增压风机的脱硫系统取消旁路技术摘要:两炉一塔,每炉配一台增压风机的特殊配置125MW机组取消旁路后,脱硫大部分保护条件将同时影响两台机组,增压风机成为整台机组的咽喉要道,对保护逻辑的设计合理性、可行性提出了挑战。
文章论述如何解决取消旁路对整机的影响,介绍改造的关键技术。
标签:旁路系统;RB;增压风机;脱硫装置;两炉一塔引言旁路系统最早应用于发达国家脱硫系统中,在我国引进国外脱硫技术的同时也沿袭了其旁路设置,当脱硫系统设备故障无法正常运行时,打开旁路烟气挡板门,使脱硫系统解列,脱硫装置被旁路隔离,不对电厂主机的运行产生影响。
为了加强对火电企业脱硫设施运行过程的监管,提高脱硫设施运行效率,2011年8月15日,广东省环境保护厅下发了《关于进一步做好火电厂脱硫脱硝有关工作的通知》明确规定:新审批的火电项目一律不得设置脱硫烟气旁路,现役火电厂必须按规定在“十二五”期间全部取消脱硫烟气旁路。
1 取消旁路的意义某电厂为两炉一塔135MW机组,每炉配一台增压风机的特殊配置如图1所示,使得脱硫大部分保护条件将同时影响两台机组,取消旁路,增压风机成为整台机组的咽喉要道,对保护逻辑的设计合理性、可行性提出了挑战。
此项目旨在如何解决取消旁路对整机的影响,并提高锅炉运行的安全性能。
2 存在的困难和风险2.1 改造方案没有经验借鉴两炉一塔,每炉配一台增压风机的特殊配置125MW机组,同类配置的机组极为稀少,几乎没有可以借鉴的设计方案。
平海发电厂是一炉两台增压风机,所以改造的方法没有借鉴意义。
而罗定发电厂脱硫配置和我厂一样,改造为一炉一塔,但是配置一炉一塔成本太高,超出改造预算,所以其改造经验也无法借鉴。
所以说“两炉一塔,每炉配一台增压风机”脱硫系统取消旁路逻辑是项目必须要解决的难题和突破点。
2.2 机组主机和脱硫分属不同的DCS主机使用德国与脱硫系统分属不同的DCS控制系统,为改造工作增加了新的难题,为了确保锅炉与脱硫系统的安全性,必须考虑两个系统之间数据传输的可靠性和实时性。
海水脱硫系统取消烟气旁路的改造
旁路 系统 必须 取 消 , 为 此对 取 消烟 气 旁 路 的 可行 性 进 行 了分 析 , 对影响 F GD 安 全 的各 因 素 分 别
时性 地 污染 海水 。 该锅 炉设 有 等离 子 点火 系统 , 启 动 时 基 本不 使 用燃料 油 , 低负荷稳燃也基本 不投油, 因此 烟 气 中 即使 含 有少 量 油雾 , 锅 炉 启 动 时投 运 2台海 水 升压 泵 即 可 以 实 施 吸 收 塔 冲 洗 , 减 少 油 雾 影 响l 2 ] 。因此一 般情 况 下 , 在 锅 炉启 动及 稳 燃 时采
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华 能海 门 电厂 2台 1 0 3 6 MW 超超 临界 火 电 机组 , 烟气脱硫系统采用 海水脱硫工艺 , 一 炉 一
高 ] 。原 有 的海 水 恢 复 系 统 主 要 是 针 对 正 常 脱 硫 运行 工 况 进 行 设 计 , 没有除油 、 除 尘 功 能 。如
t he de s ul f u r i za t i on e f f i c i en c y t o a l e v e l r ea c hi n g t he de s i g n r e q ui r e m en t.
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塔配 置 , 脱硫 效 率 不 低 于 9 2 。原 设 有 1 0 0 烟 气旁 路 系统 , 根据最新环保 要求 , 锅 炉 投 运 时 烟
脱硫旁路档板关闭安全运行措施
脱硫旁路档板关闭安全运行措施引言脱硫旁路档板是脱硫设备中的重要组成部分,用于控制脱硫过程中的气体流向。
关闭脱硫旁路档板是脱硫设备正常运行的一项关键操作。
本文将介绍脱硫旁路档板关闭的安全运行措施,以确保工作人员的安全和设备的稳定运行。
1. 关闭脱硫旁路档板的目的关闭脱硫旁路档板的主要目的是阻止脱硫剂旁路流入烟道和余量气体旁路流入脱硫系统。
只有在合适的时间和条件下关闭脱硫旁路档板,才能保证脱硫设备正常运行,避免因旁路流量过大引起的设备运行不稳定、脱硫效果差等问题。
2. 关闭脱硫旁路档板的步骤关闭脱硫旁路档板需要进行以下步骤:2.1 停止脱硫设备运行在关闭脱硫旁路档板之前,首先需要停止脱硫设备的运行。
确保系统中的流体停止流动,排空脱硫管道中的气体和液体。
2.2 检查脱硫旁路档板状态在关闭脱硫旁路档板之前,需要检查档板的状态,确保档板是否处于合理的位置和状态。
如果发现档板损坏或存在异常情况,应及时进行维修或更换。
2.3 关闭脱硫旁路档板关闭脱硫旁路档板时,需要按照操作规程操作,并使用合适的工具进行操作。
确保旁路档板完全关闭并密封,防止气体和液体通过旁路流入脱硫系统。
2.4 检查旁路档板关闭的结果关闭脱硫旁路档板后,需要对档板关闭的结果进行检查。
确保档板完全关闭,并且不存在漏气或漏液的情况。
如有发现异常,应及时进行处理和修复。
3. 关闭脱硫旁路档板的安全注意事项在关闭脱硫旁路档板时,需要注意以下安全事项:3.1 佩戴个人防护装备在操作脱硫设备和关闭脱硫旁路档板之前,工作人员应佩戴适当的个人防护装备,包括安全帽、防护眼镜、防护服等。
确保工作人员的人身安全。
3.2 遵循操作规程关闭脱硫旁路档板的操作应按照相应的操作规程进行,不得擅自改变或省略步骤。
工作人员应熟悉操作规程,并按照规程操作。
3.3 注意旁路档板的状态在关闭脱硫旁路档板之前,需要仔细检查档板的状态,确保档板完好无损,不存在损坏或异常情况。
如发现问题,应及时报告相关人员进行处理。
脱硫烟气旁路挡板取消后的运行方式调整
脱硫烟气旁路挡板取消后的运行方式调整根据福建省环保厅文件要求,2011年所有脱硫旁路取消,我厂二单元机组在未对引风机进行改造得情况下,增压风机仍须保留,在这种新的运行方式下,对机组的安全运行提出了新的课题;一单元机组无增压风机,但在运行调整以及相关的系统和逻辑仍要做相应改进。
一、系统上的改变1、脱硫旁路烟气档板取消,原烟气和净烟气档板执行机构取消。
2、保留原吸收塔事故喷淋的工艺水管路,增加工业水管路,提高系统的可靠性。
二、运行方式的调整及注意事项1、机组启动。
旁路烟气挡板取消后,烟气只能通过FGD系统排至烟囱,因此脱硫系统须和锅炉同步启动。
1). 为避免增加风机带载启动,应先将增压风机动叶关到最小启动增压风机,然后启动引风机、送风机。
2). 在点火前启动一台浆液循环泵,防止点火后高温烟气损坏塔内防腐层及除雾器。
3). 最好采用无油点火。
一是为防止燃油颗粒进入吸收塔,包裹在石灰石、亚硫酸钙表面,阻碍二氧化硫的吸收和亚硫酸钙的氧化。
二是防止燃油颗粒进入吸收塔内产生大量的泡沫。
2、机组停运。
锅炉打闸后,FGD系统不会联锁动作,因此当锅炉吹扫结束后,视锅炉的排烟温度而保留一致两台浆液循环泵运行。
3、正常运行中的注意事项1).锅炉排烟温度高。
锅炉排烟温度过高会减少吸收塔的使用寿命,吸收塔内防腐玻璃鳞片最高使用温度160℃,除雾器最高使用温度80℃。
因此在夏季高负荷时期应注意燃烧的调整,适当降低锅炉排烟温度,当吸收塔入口烟气温度达到157℃时联开事故喷淋减温水。
2).当原烟气温度达150℃或者净烟气温度达60℃时,可采用启动备用浆液循环泵;投入除雾器冲洗;降低锅炉排烟温度等措施。
3).浆液循环泵跳闸。
当一或两台浆液循环泵跳闸应依据吸收塔原烟气与净烟气温度,适当降低机组负荷,并采取措施降低烟气温度。
4、厂用电中断的情况。
机组跳闸后锅炉排烟温度将急剧升高,在浆液循环泵跳闸的情况下,这样的高温烟气进入脱硫塔将导致脱硫塔内除雾器和防腐层的损毁。
脱硫烟气旁路取消后机组可用率提高至100%的研究
电 力 与 能 源
第3 7卷第 1 期
2 0 1 6年 2月
脱 硫烟气旁路取 消后机组可用率提高
至 1 0 0 %的研 究
杨霞 力
( 浙 江 省 神 华 国华 ( 舟 山) 发 电有 限责 任 公 司 , 浙江 舟 山 3 1 6 0 1 2 )
摘
要: 根 据 国家 “ 十二五” 主 要 污 染 物 减 排 目标 , 现役燃煤发电机组的脱硫设施须取消烟气旁路 , 脱 硫 系统 常
t he c h a ng e of t he d e s u 1 f ur i z a t i on pr oc e s s s ys t e m a nd c on t r o l l o gi c op t i mi z a t i o n de s i g n b e f or e a n d a f t e r t he f l u e
Y A N G Zhe n — l i
( Zh e j i a n g Gu o h u a( Zh o u s h a n )P o we r Ge n e r a t i o n Co . ,L t d .,Z h o u s h a n 3 1 6 0 1 2,Ch i n a )
规 设计 可 用 率 为 9 5 , 锅 炉 或 脱 硫 系统 故 障 时 通 过 打 开 烟气 旁路 维 持 机 组 正 常 运 行 。在 取 消 烟 气 旁 路 后 , 仍
需 应 对 锅 炉 或脱 硫 系 统 各 种 故 障 , 并尽可能做 到机组 的可用 率达到 1 0 0 , 则 需 要 研 究 系 统 的可 靠 性 。通 过 对 比烟 气 旁 路 取 消 前 后 脱 硫 工 艺 系 统 变 化 及 控 制 逻 辑 优 化 设 计 , 工 艺 系 统 新 增 设 三级 喷 淋 水 系 统 , 消 防 水 做 为应急后备水源 , 用 喷 淋 后 的烟 气 温 度 做 为脱 硫 吸 收 塔 的保 护 , 系统 的可用率可 达到 1 0 0 。通 过 热 态 试 验 表明 , 改 造 后 的 系统 能 应 对 排 烟 温度 过 高 、 脱 硫 系 统 严 重 故 障等 异 常 事 件 , 达 到 预 期 研 究 的 目标 。 关键词 : 海水脱硫 ; 烟气旁路 ; i级 喷 淋 ; 炯 气 温 度 作者简介 : 杨震力 ( 1 9 6 8 ) , 男, 高级工程师 , 研 究方向为热工系统的可靠性 、 防雷 接 地 、 测量系统屏蔽抗技术 , 热 工控制技术 。
脱硫系统拆除旁路烟道对系统的影响及解决方法
脱硫系统拆除旁路烟道对系统的影响及解决方法在日益严峻的环保形势下,国家加强了环保执法力度,加大对烟气脱硫设施运行的在线监管和就地检测,脱硫装置能否连续、稳定运行与环保监管之间的矛盾显得更加突出。
现在,环保部把封堵(或拆除)旁路挡板作为监管二氧化硫减排设施的重要手段,对限期未能实施封堵(或拆除)旁路挡板的,规定予以通报批评、扣减减排量等处罚措施,并列入该地区和企业集团减排年度考核。
因此,如何保证我公司在封堵(或拆除)旁路挡板后脱硫装置的连续、安全、稳定运行是亟待解决的重要问题。
1旁路挡板的作用脱硫系统旁路烟道是连接主机与脱硫系统及烟囱的关键通道,旁路挡板也是实现全烟气脱硫、部分烟气脱硫、停运的主要调节手段,旁路挡板的开关状态是判断脱硫系统投运正常与否的关键标志。
旁路烟道及旁路挡板主要有以下作用:通过开启旁路,实现当锅炉投油点火时让含有未燃尽油污和大量粉尘的烟气直接排入烟囱而进入大气;用于隔绝原烟气和脱硫后净烟气,避免原烟气向烟囱的逃逸或净烟气回流;在脱硫装置运行异常、设备故障甚至整机停运时,通过开启旁路挡板使烟气排入烟囱,进而关闭FGD入口烟气挡板,给脱硫装置的检修和维护创造条件,达到不影响主机运行同时保护脱硫系统设备不受损坏。
2旁路烟道设置情况及相关规定旁路系统大多应用在早期发达国家的脱硫系统中,但随着脱硫技术的发展、严格的环保法规和脱硫装置的可利用率而不断提高,到目前,已完全达到不低于主机的可靠率。
在这样的背景下,近年来西欧国家的电厂大多采用了无旁路脱硫系统。
日本大多数脱硫装置设置了旁路烟道和旁路挡板,但对旁路挡板的设置无明确规定,主要是通过严格的环保监测和污染物排放控制来限制旁路烟道的使用,仅在锅炉点火启动及FGD紧急故障时开启,正常运行时不允许开启旁路挡板。
在紧急故障开启旁路挡板后的规定时间内不能排除故障重新投运,则主机必须停机。
下一步,我们国家将借鉴国外的经验和做法,并由国家环保部发文提出了取消旁路的要求,以达到脱硫装置运行有效性的有力监管。
平海电厂取消脱硫旁路控制逻辑修改和优化
平海电厂取消脱硫旁路控制逻辑修改和优化广东惠州平海发电厂是国内首台商业运行后取消脱硫烟气旁路的1000MW 超超临界机组,为确保取消脱硫烟气旁路后脱硫装置和机组运行的可靠性,增加了一些安全保护设施和技术改进工作,并根据实际情况对逻辑进行了缜密的修改。
标签:脱硫烟气旁路逻辑技术改造控制逻辑优化一. 现行逻辑及主要保护的讨论修改1. 取消旁路档板全部控制逻辑。
2. 取消净烟气档板全部控制逻辑。
3. 取消原吸收塔入口烟气温度测点。
4. 取消“烟气系统准备好”逻辑。
5. 取消“烟气系统故障”逻辑。
6. 取消现行“FGD保护1 & FGD保护2”逻辑。
7. 增加“脱硫系统跳闸”送主机组作为“锅炉MFT”条件8. 设置上“电除尘器每室电场投入少于2个”作为重要报警,提示运行手动控制。
9. 增加“脫硫跳送\引风机保护信号”条件:(或)⑴四台浆液循环泵全停且吸收塔出口温度≥70℃,延时10 秒;发MFT 动作条件,同时跳闸两台增压风机及送、引风机;⑵原烟气温度高高(≥165℃,三取二),且引风机出口温度也高高≥165℃,且吸收塔出口温度≥70℃,延时2S;发MFT 动作条件,同时跳闸两台增压风机及送、引风机;10. 取消“FGD投入允许”条件。
11. 增压风机启动允许条件修改;取消:⑴净烟气挡板已开;⑵增压风机已停30分钟;增加:风组通道建立(主机组信号)12. 取消增压风机“停止允许”条件。
13. 取消“增压风机保护预动作”逻辑。
14. 增压风机保护逻辑优化修改:⑴“增压风机电机前/后轴承温度任一大于高3值(95℃),均延时2s”条件修改为:增压风机电机前/后轴承温度任一大于高3值(95℃),且增压风机振动大(3mm/s),均延时2s 。
增加:增压风机电机前/后轴承温度任一大于高1值(75℃)或坏质量重要报警,I级报警。
增加:增压风机振动大3mm/s报警或坏质量重要报警,II级报。
⑵取消“烟气系统故障”保护。
脱硫系统拆除旁路烟道对系统的影响及解决方法
脱硫系统拆除旁路烟道对系统的影响及解决方法脱硫系统是工业中常用的一种空气污染治理装置,其主要功能是将燃料燃烧产生的二氧化硫(SO2)去除,从而减少大气中的SO2排放。
脱硫系统通常包括烟气脱硫设备、烟气净化设备、烟气处理设备等。
脱硫系统中的拆除旁路烟道可能会对系统的运行和处理效果产生一定影响。
首先,拆除旁路烟道可能导致系统排放效果下降。
旁路烟道的存在是为了在必要时将未经脱硫的烟气直接排放,以保证脱硫设备的正常运行。
如果拆除了旁路烟道,当脱硫设备维护或出现故障时,烟气就无法有效处理,有可能造成SO2排放超标的问题。
其次,拆除旁路烟道可能会影响脱硫系统的运行稳定性。
旁路烟道可以起到调节和稳定系统运行的作用,在一些情况下可以将一部分烟气绕过脱硫设备,从而减少系统的运行压力和负荷。
拆除旁路烟道后,系统可能会因为负荷的突然增加而导致运行不稳定,甚至出现设备故障。
此外,拆除旁路烟道还可能增加系统的维护工作量。
旁路烟道通常需要定期检修和维护,确保其畅通和正常工作。
如果拆除旁路烟道,可能会增加系统的维护难度和工作量,增加了运行成本和维护费用。
针对这些问题,解决方法如下:1.確保脫硫系統的正常運行。
拆除旁路烟道之前应该确保脱硫设备的稳定运行,充分检查和维护相关设备,以减少故障和维护时间。
2.增加备用设备。
为了避免因维护和故障而影响脱硫系统的正常运行,可以增加备用设备,确保在必要时进行替换或维修。
3.设计完善的维护计划。
拆除旁路烟道后,应制定详细的维护计划,包括定期检查和维护设备以及处理可能出现的故障的预案。
通过合理的计划和及时的维护可以减少设备故障的发生和影响。
4.重新调整系统负荷与运行参数。
在拆除旁路烟道之后,需要重新调整系统的负荷和运行参数,保证系统正常运行。
对于可能的突然增加的负荷,可以通过合理规划和控制来缓解系统的压力。
综上所述,拆除脱硫系统中的旁路烟道可能会对系统的运行和排放效果产生一定影响,但可以通过提前策划和维护计划等方法来解决问题,确保脱硫系统的正常运行和处理效果。
脱硫装置取消烟气旁路改造的解决方案
脱硫装置取消烟气旁路改造的解决方案为保证机组运行的安全可靠性,国内已投运或在建的湿法脱硫装置一般都设有100%旁路烟道。
在机组启停、脱硫装置故障停运或临时检修时,烟气可以通过旁路烟道直接排入烟囱,保证机组安全稳定运行。
近年来,随着脱硫技术的发展和脱硫装置的可利用率不断提高,到目前已完全达到不低于主机的可靠率。
在这样的背景下,脱硫装置取消烟气旁路是完全可行的。
为严格保证火力发电厂烟气污染物达标排放,国家环境保护部于2008年1月17日发布了HJ/T 179—2005《火电厂烟气脱硫工程技术规范石灰石/石灰—石膏法》的修改方案,将5.3.2.5修改为:“新建发电机组建设脱硫设施或已运行机组增设脱硫设施,不宜设置烟气旁路”。
所以,随着国家环保标准的日益严格,火电厂烟气脱硫装置取消烟气旁路或无烟气旁路设计成为大势所趋。
因此,脱硫装置的可靠性必须提高至主机水平以适应机组的安全可靠运行。
1 平海电厂烟气脱硫装置为了分析脱硫装置取消烟气旁路后对脱硫装置现有的系统设备运行存在哪些影响因素,下面对平海电厂脱硫装置烟气系统进行简单介绍:广东平海发电厂有限公司一期工程为2×1000MW超超临界压力燃煤发电组,脱硫装置为石灰石―石膏就地强制氧化湿法烟气脱硫工艺。
从锅炉引风机后的主烟道引出的烟气,通过并列布置的两台动叶可调轴流式增压风机升压后进入吸收塔反应区,在吸收塔内脱硫净化,经除雾器除去细小液滴后,再进入净烟气烟道。
烟气系统中设置增压风机进、出口挡板门和吸收塔出口净烟气挡板门、旁路挡板门。
当机组启动、脱硫装置故障停运或临时检修时, 开启旁路挡板门,关闭增压风机进、出口挡板门和净烟气挡板门,烟气由旁路烟道直接进入烟囱排放, 不进入吸收塔, 保护脱硫装置。
2 取消烟气旁路对设备的安全影响取消烟气旁路的特点是在机组运行时,脱硫系统将不可避免成为锅炉烟风系统的必经之路。
所以,必须充分考虑锅炉燃烧或电除尘器运行变化以及锅炉燃煤条件发生骤变等情况对脱硫系统产生的不利影响;反过来,同样应充分考虑因脱硫系统的不稳定运行对主机稳定运行的影响。
大型燃煤火电机组取消脱硫旁路烟道的应对措施
大型燃煤火电机组取消脱硫旁路烟道的应对措施来源:电力环境保护更新时间:09-9-30 11:45 作者: 黄涛摘要:介绍了大型燃煤电厂烟气脱硫系统设计中取消脱硫烟气旁路烟道所采取的针对性措施,为大型燃煤火电机组无旁路设计提供借鉴。
关键词:烟气脱硫,无旁路,措施1取消旁路烟道的意义随着国家环保要求的进一步提高以及环保政策的日益严格,国家环保机构已要求火电企业在建设烟气净化装置时尽量不设旁路烟道,并对取消烟气旁路的项目优先审批。
在国家发展改革委和国家环保总局颁布的《燃煤发电机组脱硫电价及脱硫设施运行管理办法(试行) 》中明文规定,新(扩)建燃煤机组建设脱硫设施时鼓励不设置烟气旁路通道;并且规定:已安装脱硫设施的燃煤电厂脱硫设施不运行或投运率较低的,必须相应扣减脱硫电价,防止发电企业故意闲置脱硫设施。
因此,取消旁路烟道,有助于火电企业建设工程的顺利报批,以尽早开工建设,早日取得发电效益。
国家环境保护总局《火电厂烟气脱硫工程技术规范石灰石/石灰—石膏法》(HJ /T179 - 2005 )第5. 3. 2. 5条款为:新建发电机组建设脱硫设施或已运行机组增设脱硫设施,不宜设置旁路烟道。
如确需设置的,应保证脱硫装置进、出口和旁路挡板门具有良好的操作和密封性能。
随着国家环保法令的不断严格,虽然现在还未明令禁止脱硫系统设置旁路烟道,但是取消旁路,是环保要求的趋势所在。
2取消旁路的技术可行性和安全性近年来,随着脱硫技术的逐渐发展,脱硫装置的可利用率不断提高,目前已完全达到了不低于主机的可靠率。
在这样的背景下,脱硫装置取消旁路烟道是完全可行的。
目前,湿法烟气脱硫工艺的系统设计在国内已比较成熟、可靠,现阶段影响脱硫系统可靠性、容易造成FGD装置停机的主要原因是脱硫设备的故障率。
不过,对关键设备或仪表采用冗余设计,已能有效提高FGD 装置的可靠率。
在湿法脱硫系统中,氧化风机、石膏浆液排出泵、石灰石输送泵、除雾器冲洗水泵、工艺水泵、挡板门密封风机等重要设备都是采用一用一备方式配置。
取消旁路的应对措施
4 取消旁路的应对措施4.1 脱硫旁路的作用旁路系统最早应用于早期的发达国家脱硫系统中,在我国引进国外脱硫技术的同时也沿袭了其旁路设置,旁路烟道对系统的保护作用主要体现在以下三方面:①锅炉启炉或低负荷稳燃时,烟气走旁路,不让含有未燃尽油污、碳粒和高浓度粉尘(锅炉大量投油时电除尘器一般不投运)的烟气进入到脱硫系统中,对脱硫系统设备和浆液造成污染。
②在进入脱硫系统的烟气参数异常时(如烟气超温、入口粉尘浓度过高等),开启旁路烟道挡板门,烟气由旁路直接进入烟囱排放,不进入脱硫吸收塔,保护脱硫装置。
③当脱硫系统设备故障无法正常运行时,打开旁路烟气挡板门,使脱硫系统解列,脱硫装置被旁路隔离,不对电厂主机的运行产生影响。
4.2 取消旁路的应对措施4.1.1应对锅炉启动与低负荷稳燃投油1)锅炉冷态启动阶段,采用小油枪点火,应该采取措施在锅炉投入煤粉前即投入电除尘器,再投入脱硫系统,否则,大量的飞灰和未燃尽油污进入到脱硫系统中,对除雾器、喷淋层等设备造成损害,并污染吸收塔浆液,必须对浆液进行置换抛弃处理。
即使在脱硫系统之前投入电除尘器,由于投入电场不多,也会有一定量的灰和未燃尽油污进入到脱硫系统中,应该加强除雾器冲洗、警惕吸收塔浆池起泡造成虚假液位、并根据浆液和石膏品质决定是否置换一部分浆液。
轻度污染的浆液可以排至事故浆液箱稀释,待吸收塔运行稳定后再逐渐少量回塔;中度污染的浆液需要排至废水处理系统处理。
在锅炉燃烧方面,应尽量采用适于点燃和灰分较低的煤种,减少锅炉投油量和投油时间,尽量避免对吸收塔浆液的污染。
2)锅炉低负荷稳燃投油阶段,应尽量减少投油量和投油时间,在低负荷稳燃时,一定要投入电除尘器,否则,脱硫浆液必须置换抛弃,即使投入电除尘器也需要根据浆液和石膏品质决定是否置换部分浆液。
4.1.2应对脱硫系统入口烟气异常1)事故喷淋系统应对烟气超温:东方电厂脱硫系统设计入口烟温为122℃,在事故状态下,烟气脱硫装置能承受180℃(每次不超过20min,锅炉空气预热器故障)。
脱硫旁路挡板门取消后应对措施
脱硫取消旁路后应对措施脱硫旁路的作用旁路系统最早应用于早期的发达国家脱硫系统中,在我国引进国外脱硫技术的同时也沿袭了其旁路设置,旁路烟道对系统的保护作用主要体现在以下三方面:①锅炉启炉或低负荷稳燃时,烟气走旁路,不让含有未燃尽油污、碳粒和高浓度粉尘的烟气进入到脱硫系统中,对脱硫系统设备和浆液造成污染。
②在进入脱硫系统的烟气参数异常时(如烟气超温、入口粉尘浓度过高等),开启旁路烟道挡板门,烟气由旁路直接进入烟囱排放,不进入脱硫吸收塔,保护脱硫装置。
③当脱硫系统设备故障无法正常运行时,打开旁路烟气挡板门,使脱硫系统解列,脱硫装置被旁路隔离,不对电厂主机的运行产生影响。
应对锅炉启动与低负荷稳燃投油1)锅炉冷态启动阶段,采用等离子点火,小油枪助燃,每次启炉投油5吨左右,应该采取措施在锅炉投入煤粉前即投入电除尘器,再投入脱硫系统,否则,大量的飞灰和未燃尽油污进入到脱硫系统中,对除雾器、喷淋层等设备造成损害,并污染吸收塔浆液,必须对浆液进行置换抛弃处理。
即使在脱硫系统之前投入电除尘器,由于投入电场不多,也会有一定量的灰和未燃尽油污进入到脱硫系统中,应该加强除雾器冲洗、警惕吸收塔浆池起泡造成虚假液位、并根据浆液和石膏品质决定是否置换一部分浆液。
在锅炉燃烧方面,应尽量采用适于点燃和灰分较低的煤种,尽量减少锅炉投油量和投油时间。
2)锅炉低负荷稳燃投油阶段,应尽量减少投油量和投油时间,在低负荷稳燃时,一定要投入电除尘器,否则,脱硫浆液必须置换抛弃,即使投入电除尘器也需要根据浆液和石膏品质决定是否置换部分浆液。
提高脱硫系统的可靠性从设备和设计裕量上提高脱硫系统的可靠性与适应性,使脱硫系统的可用率达到与主机一致的水平。
1)由于电厂现在实际燃烧煤种和当时设计煤种差别较大。
首先要控制燃煤品质,使燃煤含硫量、灰分、发热量等重要参数在设计范围之内。
3)建议采用双管路供浆,即采用2台供浆泵(1用1备)、2条供浆管道(1用1备)供浆,不致于因供浆管道磨损影响脱硫系统投运。
脱硫旁路挡板关闭运行安全技术措施
脱硫旁路挡板关闭运行安全技术措施1. 简介在燃煤发电厂中,脱硫工艺是必不可少的环节。
然而,由于脱硫反应产生的废气中含有大量的二氧化硫,为了达到环保要求,必须对废气进行脱硫处理。
在脱硫过程中,会产生大量渣浆,并通过管道转运到渣处理系统中。
而为保证管道正常运行,在设计上通常会设置旁路挡板以便于维护和检修。
然而,如果旁路挡板关闭不当时,将会对设备安全造成严重威胁。
目前,针对脱硫旁路挡板的关闭运行安全技术措施已经非常成熟,其技术原理和应用方法如下:2. 技术原理当需要关闭脱硫旁路挡板时,应该首先将挡板控制系统全部关闭。
然后,在挡板导流器和挡板上设置开关、限位器以及压力传感器等传感器,实现闭环控制。
通过不断检测挡板与轴承的位置、内部压力和温度等情况,实现对关闭过程的实时监测控制,保证挡板可靠关闭并且不会严重磨损。
在挡板关闭后,需要对关闭状态进行验证。
通常对关闭状态验证的方法有:•依靠视觉或手摸观察挡板位置是否正确。
•通过设置位置传感器,实时检测挡板位置。
•依靠系统反馈信息,监测压力传感器、温度传感器等组件发出的信号判断是否处于关闭状态。
3. 技术应用首先,在进行脱硫旁路挡板关闭流程前,需要对关闭过程进行严格的训练和考核,保证操作人员安全有序地进行操作。
然后,需要对闭环控制系统进行调试和测试,确保系统正常工作。
在实际应用中,通过对挡板所在区域进行隔离,防止操作误判导致挡板误关闭。
同时,需要在关闭过程中实时监测挡板内部状态变化,发现异常情况时及时处理。
最后,需要定期对闭环控制系统和传感器进行巡检和维护,确保其正常工作。
对异常情况和故障进行及时响应和处理,保证设备运行安全稳定。
4. 总结脱硫旁路挡板关闭流程的安全技术措施是保障设备运行安全的重要手段。
在设计上,要将闭环控制系统和传感器等关键部件进行科学设置,实现对挡板关闭过程的精准监测控制。
在应用过程中,要进行训练和考核,对操作人员进行指导和监督。
同时,需要定期巡检和维护系统,确保其正常工作,避免故障导致安全事故的发生。
二单元脱硫烟道改造后无旁路脱硫运
二单元脱硫烟道改造后无旁路脱硫运行启动方案由于这次烟道旁路封堵,净烟气挡板加堵,临时烟道安装在吸收塔顶部,烟气从引风机过来直接进入脱硫系统,所以脱硫风烟系统成了锅炉排烟气的一个重要组成部分。
机组无旁路启动对脱硫系统的影响是锅炉启动初期未燃尽的燃油,粉尘等杂质进入脱硫吸收塔污染浆液,导致浆液鼓泡,吸收塔溢流。
石灰石溶解下降导致脱硫效率降低,石膏杂质多,品质不好等诸多因素影响脱硫系统的运行。
首先在锅炉点火之前,我们先做好吸收塔内部的设备启动工作,1工艺水箱注水到一定液位启动工艺水泵工业水泵除雾器水泵在烟气进入前应对除雾器进行冲洗工作,避免一些浆液油污粉尘等在经过除雾器时结垢失去除雾效果。
2启动制浆系统制浆至石灰石浆液箱备用。
3吸收塔内注水至4米启动脉冲泵运行,事故浆液箱往吸收塔补浆液至10米。
4吸收塔浆液液位控制在10米(考虑到锅炉初期未燃尽的燃油煤粉进入吸收塔使浆液被污染起泡导致液位不准发生溢流)5启动3台浆液循环泵运行避免烟气温度过高经过除雾器时烧坏除雾器和吸收塔内的防腐。
6密切与主机做好联系启动引风机时前先启动增压风机,因为先启动引风机在启动增压风机后考虑增压风机带负荷启动会使锅炉负压波动大,启动电流大超过额定电流而跳机。
不易调整和控制。
增压风机启动后开原烟气挡板,稳定后与主机联系启动引风机根据引风机的静叶开度,增压风机的入口负压及时调整增压风机的动叶开度,使能稳住锅炉负压,当烟气经引风机进入增压风机后增压进入吸收塔,因烟气从增压风机出口到吸收塔内自下而上运动又经增压风机增压后进过循环泵喷淋层除雾器层最终到达吸收塔顶部临时排放烟囱排放。
7待电除尘器全部投运后启动2台氧化风机运行,还是避免浆液被燃油污染后在氧化风机出口管喷嘴的作用下产生气泡最后引起大量泡沫导致液位不准发生溢流,溢流不退的话使浆液进入原烟道。
8在初期点火后因可能用到高硫煤瞬间使浆液的PH值下降,因及时补充新的浆液维持PH在5.3左右。
脱硫增压风机取消及旁路挡板拆除后保证脱硫系统安全稳定运行措施
脱硫增压风机取消及旁路挡板拆除后保证脱硫系统安全稳定运行措施引言在脱硫系统中,脱硫增压风机扮演着一个非常重要的角色,它在脱硫过程中提供所需的气体压力,以促进化学反应的进行。
然而,在一些特定情况下,需要取消或拆除脱硫增压风机以满足实际需求。
本文将介绍脱硫增压风机取消及旁路挡板拆除后的相关措施,以确保脱硫系统的安全稳定运行。
脱硫增压风机取消的情况脱硫增压风机取消的情况可能出现在以下几种情况下:1.脱硫系统的需求变化。
在某些情况下,脱硫系统可能需要降低气体流量或压力,此时可以考虑取消脱硫增压风机,以减少能耗和维护成本。
2.脱硫增压风机故障。
如果脱硫增压风机发生故障,并且无法及时恢复正常运行,为了保证脱硫系统的正常运行,可能需要取消脱硫增压风机。
3.环境保护要求。
在一些特殊情况下,可能出于环境保护的考虑,需要暂停脱硫增压风机的运行,以减少对大气环境的污染。
取消脱硫增压风机的措施当需要取消脱硫增压风机时,为了保证脱硫系统的安全稳定运行,应采取以下措施:1.制定详细的操作方案。
在取消脱硫增压风机之前,应制定详细的操作方案,明确操作步骤和注意事项。
操作人员应严格按照方案进行操作,并严格遵守相关操作规程和安全操作要求。
2.清洗脱硫系统。
在取消脱硫增压风机之前,应对脱硫系统进行彻底清洗,以确保系统内没有残留的化学物质或颗粒物。
清洗过程应严格按照脱硫系统的清洗工艺流程进行,确保彻底清除污染物。
3.安装旁路挡板。
在取消脱硫增压风机后,为了维持脱硫系统的正常运行,可能需要在增压风机的出口处安装旁路挡板。
旁路挡板的作用是调节脱硫系统的气体流量,以满足脱硫反应的需要。
在安装旁路挡板之前,应进行严格的预试和调试工作,确保挡板的稳定性和可靠性。
4.监测脱硫系统的运行情况。
在取消脱硫增压风机后,应加强对脱硫系统的运行情况进行监测。
监测内容包括脱硫反应的效果、脱硫剂的消耗情况、系统压力的变化等。
对于异常情况,应及时采取相应的措施,保证脱硫系统的正常运行。
国内百万机组脱硫系统无旁路改造与安全运行探究
国内百万机组脱硫系统无旁路改造与安全运行探究【摘要】平海发电厂一期工程2*1000MW 机组采用的是带旁路的湿法石灰石-石膏烟气脱硫技术,通过改造,提高了脱硫系统的投运率,污染物的排放得到降低,对百万机组的旁路改造具有示范作用。
深入研究了脱硫系统无旁路运行,并对脱硫系统在运行中存在的问题及注意事项进行了探讨,为机组的安全稳定运行积累了经验。
【关键词】脱硫;无旁路;示范作用;节能减排;安全运行0.引言在国内火电厂中,配套脱硫工程大多采用带旁路的脱硫系统,当脱硫系统故障后,可以打开脱硫系统的旁路,使锅炉的原烟气通过旁路进入烟囱,而不影响机组的安全运行。
但是脱硫旁路的设置却致使脱硫系统的投入得不到严格约束,进而SO2 的排放也得不到严格的控制,这与节能减排的要求不相符合。
平海发电厂脱硫系统通过无旁路改造技术,取消了传统脱硫系统的旁路挡板。
保证了脱硫系统与机组同步运行的条件,使节能减排工作落到实处。
然而,不设置旁路对脱硫系统的安全运行要求更高。
本文将以平海电厂一期工程为例对脱硫系统在运行过程中存在的问题及注意事项进行探讨。
1.脱硫系统简介1.1 原有旁路系统简介平海电厂一期工程烟气脱硫系统采用石灰石-石膏湿法脱硫工艺,为一炉一塔配置形式;没有GGH。
当脱硫系统检修或风烟系统烟气超温、超压等异常条件时,旁路自动打开,保证了脱硫系统的可靠隔离。
1.2取消旁路后系统简介取消旁路后,增加了脱硫系统跳闸条件作为机组的跳闸条件。
脱硫系统增加了一个备用石灰石浆液箱。
在石灰石浆液箱检修时能正常供应石灰石浆液。
在吸收塔入口烟道增加了一路事故喷淋水,水源取至全厂最可靠的水源消防水。
增加了一路脱硫系统备用电源,电源引之电厂启备变,增加了脱硫系统电源的备自投装置。
同时设置了脱硫6kv段设备的切换时的工作条件,保证重要负荷的可靠性。
其中Ⅰ类负荷:增压风机,C、D浆液循环泵:低电压定值60V 延时4S跳闸Ⅱ类负荷:A、B浆液循环泵,氧化风机,真空泵,湿式球磨机。
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平海电厂脱硫取消烟气旁路的技术应用摘要:取消烟气旁路是火电厂烟气脱硫行业发展的必然趋势,介绍了平海电厂脱硫装置取消烟气旁路改造的技术应用,为大型燃煤火电机组取消烟气旁路改造或无旁路设计提供借鉴。
关键词:脱硫装置,取消烟气旁路,可靠性
中图分类号:tf741.344文献标识码:a文章编号:
引言
为保证机组安全可靠性运行,国内已投运的湿法脱硫装置一般设有100%旁路烟道。
随着国家环保标准的日益严格,火电厂烟气脱硫装置取消烟气旁路或无烟气旁路设计成为大势所趋。
1 平海电厂脱硫烟气系统简介
平海发电厂一期工程2×1000mw超超临界压力燃煤发电机组,脱硫装置为石灰石―石膏就地强制氧化湿法烟气脱硫工艺。
从锅炉引风机主烟道引出的烟气,通过并列布置的两台动叶可调轴流式增压风机升压后进入吸收塔反应区,在吸收塔内脱硫净化,经除雾器除去细小液滴后,再进入净烟气烟道。
烟气系统设置增压风机进、出口挡板门和吸收塔出口净烟气挡板门、旁路挡板门。
2 取消烟气旁路对设备的安全影响
取消烟气旁路的影响主要是锅炉故障和脱硫装置本身故障两个方面,这两种故障均对脱硫装置及锅炉的安全可靠运行造成威胁。
2.1 锅炉故障及其影响
(1)脱硫装置入口原烟气温度一般在120℃-150℃左右,当锅炉尾部烟道二次燃烧或空预器故障等异常时,机组排烟温度快速升高至160℃以上,烟温过高对吸收塔喷淋层、除雾器以及吸收塔防腐材料造成破坏性损伤。
因此,必须采取可靠的措施控制脱硫系统入口烟温。
(2)烟尘对脱硫吸收塔浆液系统的污染影响很大,甚至导致吸收塔浆液无法反应,最终导致脱硫装置被迫停运。
因此电除尘装置的安全可靠性非常重要。
2.2 脱硫装置本身故障及其影响
脱硫装置本身故障将会影响锅炉的安全运行,主要包括以下几个方面:
(1)吸收塔浆液循环泵故障全停将会导致进入吸收塔的烟气温度超过防腐内衬所能承受的最高值,使脱硫装置被迫停运。
(2)石灰石浆液供给系统故障将会导致吸收塔内浆液ph值极低,使吸收塔处于强酸腐蚀的环境中,对吸收塔及有关设备运行极为不利,必须使机组降负荷或停运。
(3)脱硫6kv母线电源故障将导致增压风机、浆液循环泵等设备停电,造成机组停运。
因此必须采取措施保证脱硫6kv母线及大容量设备供电的安全可靠性。
3 取消烟气旁路的可靠性分析
平海电厂吸收塔采用丁基橡胶内衬,塔内喷淋层和除雾器分别
采用frp材料和pp材料制作,均为低温应用材料。
因此,取消烟气旁路后应对现有工艺系统、电气系统和控制系统进行可靠性分析以确定系统可靠性程度。
3.1 取消烟气旁路后工艺系统可靠性分析
原设计1个石灰石浆液箱储存两台机组所需石灰石浆液,通过各自的石灰石浆液泵分别供浆。
如果出现石灰石浆液箱搅拌器故障等问题将直接影响两台机组脱硫系统石灰石浆液的供应,对脱硫装置的安全可靠运行造成影响。
所以需对石灰石浆液供浆系统进行改造,提高安全可靠性。
3.2 取消烟气旁路后电气系统可靠性分析
原设计每台机组的脱硫装置采用6kv单母线不分段接线方式,每台机组分别提供两路6kv电源,一路电源工作,另一路备用,采用备自投实现自动切换。
脱硫取消旁路烟道后,增压风机、浆液循环泵将变为与主机引风机同等重要的i类负荷。
但现备自投装置模式下,6kv脱硫段一路失电情况下将导致增压风机、循环泵同时失电而引起机组停运。
所以必须对现有的备自投装置进行完善改造。
另外,原设计电除尘a、b、c段电源,其中电除尘a、b段电源分别带a、b侧电除尘的全部整流变,电除尘c段作为备用母线电源。
如果其中一段母线电源跳闸,相应侧的整流变跳闸,大量的烟尘进入吸收塔导致脱硫装置被迫停运。
所以必须对电除尘段的电源优化改造,提高安全可靠性。
4 取消烟气旁路的改造技术方案
通过取消烟气旁路的设备安全影响及可靠性分析,平海电厂从工艺系统、电气系统、控制系统及逻辑优化等方面,制定安全可靠的改造技术方案。
4.1 工艺系统技术改造
(1)烟气旁路改造。
在旁路烟道上增加两道堵板,堵板之间烟道拆除,使旁路烟道明显断开,新增的堵板烟气侧进行防腐。
原旁路挡板关闭,拆除旁路档板执行机构,并将相应的旁路挡板密封风管道封堵。
(2)增加烟气事故冷却水系统。
为避免高温烟气进入吸收塔对喷淋层、除雾器以及吸收塔防腐材料造成破坏性损伤,在吸收塔入口设计一套烟气事故冷却水系统。
平海电厂未设计事故冷却水泵和高位水箱系统,而是将消防水作为水源,与全厂消防水系统母管连接,系统简单且可靠性为100%。
同时考虑喷嘴的防堵措施,设计一路压缩空气定期吹扫。
(3)为提高石灰石供浆系统的可靠性,增加一个备用石灰石浆液箱。
系统连接上将两台机组的石灰石供浆泵分别连接在两个石灰石浆液箱上实现互为备用。
另外,为提高供浆系统的可靠性,防止供浆管道磨损漏浆等影响正常供浆,在1、2号脱硫供浆管道之间增加联络管道,使两台机组供浆管路在紧急情况下互为备用。
4.2 电气系统的优化改造
(1)脱硫6kv母线电源改造。
原设计的备自投装置切换时间不满足改造后的可靠性要求。
因此,将脱硫6kv段双路电源切换更换为无扰切换的厂用电快切装置。
同时将增压风机、上两层吸收塔浆液循环泵定为一类设备,低电压保护定值为4s;其他6kv设备为二类设备,低电压保护定值为0.5s。
这样,在脱硫6kv段工作电源失去时,备用电源自动投入确保两台增压风机和上层的两台浆液循环泵不跳闸,保障脱硫系统的正常运行。
(2)电除尘电源优化改造。
为提高电除尘电源的可靠性,在电除尘段加装备自投装置。
如果某一电除尘段工作电源故障,备自投装置自动投入,监盘人员监视到母线备用段开关合闸正常后,在远方迅速恢复电除尘整流变运行,尽可能降低进入吸收塔的烟尘量。
如果除尘备用段电源备自投失败,延时60s,通过热控主机rb逻辑停运该侧的送、引风机,确保脱硫系统的安全运行。
4.3 逻辑的优化完善
(1)增加脱硫mft锅炉信号
取消烟气旁路后,烟气温度关系到原烟道及吸收塔内防腐衬胶的安全,以及考虑脱硫烟道最大承受压力因素。
因此当温度过高时启动事故喷淋系统以降低进入吸收塔的烟温。
当fgd入口烟温超温、出口净烟气温度超温、引风机出口烟温超温、所有吸收塔浆液循环泵均故障停运、fgd入口压力高于本段烟道最大承受压力以及2台增压风机都跳闸时,发出锅炉mft信号。
(2)完善锅炉启停顺控条件
取消烟气旁路设计后,由于增压风机与机组风烟道连接一体,故启动时考虑风组通道建立逻辑;增压风机全停后触发信号使脱硫烟风系统通道保持畅通。
(3)烟气事故冷却水系统逻辑
为保证烟气事故冷却水系统实际运用中的关键保护作用,需完善相应控制逻辑,如事故消防水喷淋门联锁开、关条件。
5 取消烟气旁路的运行
取消烟气旁路后,脱硫烟气系统必须与机组同步启停,期间应避免烟尘污染吸收塔浆液品质。
因此在操作上注意以下原则:(1)为避免进入fgd装置的烟尘浓度及燃油未燃尽物含量过高,在锅炉启动前,投入静电除尘器三、四电场整流变运行。
(2)至少启动一台浆液循环泵运行后,方可启动增压风机、引送风机。
(3)机组投入制粉系统点火后,注意控制fgd入口烟尘浓度不超过50mg/nm3。
fgd入口烟温达到100℃后,增加启动一台浆液循环泵,控制吸收塔出口烟温不高于55℃。
(4)机组并网升负荷过程中,根据运行情况投入静电除尘器一、二电场整流变,控制fgd入口烟尘不高于50mg/nm3;同时根据脱硫效率和吸收塔出口烟温,适时投运其他浆液循环泵。
(5)在锅炉启动初期,密切监视脱硫系统运行参数,加大对吸
收塔浆液品质的化验分析,观察吸收塔ph值反应变化情况等。
一旦出现吸收塔溢流起泡、ph值控制异常、浆液品质恶化、石膏脱水困难等,可采取置换吸收塔浆液的方式进行处理。
6 结语
新建机组脱硫装置取消烟气旁路已成为目前国家环保部门的强制要求,已投产机组取消烟气旁路是火电厂烟气脱硫行业发展的必然趋势。
本文研究的取消烟气旁路的技术应用,从多方面采用技术措施,如增加烟气事故冷却水系统、增加备用石灰石浆液箱及两台脱硫装置供浆管道之间增加联络管道、优化相关6kv及380v电气系统等,确保技改方案的安全可靠。
因此,取消烟气旁路课题只要针对现有系统或设备进行安全可靠性分析,采取必要的技术措施,机组与脱硫装置完全可以达到长期、安全、稳定、经济运行。
参考文献:
[ 1 ] 蒋进从,封乾君. 国华三河电厂脱硫装置限消烟气旁路技术[ j ]. 电力建设,2008, 29 (2)61-63
[ 2 ] 黄涛,大型燃煤火电机组取消脱硫旁路烟道的应对措施,电力环境保护,2009。