国航签派员职务说明书
签派员对航班的主要工作职责
签派员对航班的主要工作职责作为一名签派员，我在航空运输企业中扮演着至关重要的角色。
我的主要工作职责包括以下几个方面：一、航班计划与准备1. 根据市场需求和航空公司战略，协助制定合理的航班计划，包括航班起飞时间、机型、航线等信息。
2. 对航班计划进行详细的分析和评估，确保航班的安全、准点、经济性。
3. 对航班所需航材、机组人员、机场资源等进行预先准备，确保航班在预定时间内开始。
二、航行情报服务1. 负责收集并分析航路区域的气象信息，包括风向、风速、能见度、云高等，确保航班在安全的条件下起飞和降落。
2. 监控航路的交通情况，及时通知机组避免冲突航路和空中危险区。
3. 保持与相关部门的良好沟通，为航班提供及时的航行情报服务。
三、航班运行监控1. 负责对飞行过程中的航班动态进行实时监控，发现异常情况及时通知相关部门。
2. 对航班的准点率、飞机颠簸、流量等情况进行分析，提出改进措施。
3. 协助处理航班延误、取消等突发事件，确保旅客和航空公司利益不受损害。
四、航班签派与放行1. 负责签收和核实航班运行所需的各类许可和证书，确保航班符合相关法规和标准。
2. 对航班的放行条件进行审查，确保机组人员具备相应的资格和能力。
3. 在航班结束飞行后，负责签收航班运行报告，并对相关数据进行统计和分析。
五、其他职责1. 参与航空公司的安全培训和演练，提高自身的安全意识和技能水平。
2. 协助其他部门进行飞行前的准备工作，如协调机场资源、检查航材等。
3. 定期向上级汇报工作情况，提出改进意见和建议。
总之，作为一名签派员，我承担着保障航班安全、准点、经济的重要职责。
我将不断学习和提高自己的专业素养，为航空运输事业的发展做出更大的贡献。
航空公司助理签派员岗位说明
航空公司助理签派员岗位说明岗位职责：1. 协助签派员安排航班计划和航班安排。
2. 协助签派员处理航班取消、延误和变更等各种航班运行异常情况。
3. 协助签派员处理飞行计划、签派运行监控和支持飞行人员调度等工作。
4. 协助签派员完成航班进出港的航班燃油和航班登机运营工作。
5. 协助签派员与客舱、客务、地面操作人员及相关部门保持紧密合作，确保航班的安全、准时出发和客户服务。
任职要求：1. 本科及以上学历，飞行工程、航空航天工程专业优先。
2. 具备良好的英语听说读写能力，具有一定的航空领域专业知识。
3. 具备较强的沟通能力和团队合作精神，有较强的工作责任心和细心，能够承受一定的工作压力。
4. 熟练使用办公软件，具有一定的航空运行监控和调度技能。
5. 具备较强的分析和解决问题的能力，具有一定的应急处理能力和危机处理意识。
薪酬待遇：1. 底薪+绩效奖金，具体工资面议。
2. 公司提供完善的社会保险、商业保险和其他福利待遇。
3. 提供良好的职业发展平台，提供良好的培训和晋升机会。
工作环境：1. 工作地点：航空公司办公楼。
2. 工作时间：周一至周五，每天工作8小时，弹性上下班。
3. 工作氛围：公司氛围轻松愉快，同事之间关系融洽，公司提供员工健身房、咖啡厅等休闲设施。
优势福利：1. 公司提供良好的员工培训和晋升机会，公司重视员工职业发展。
2. 公司提供员工生日福利活动、健身房、咖啡厅等休闲设施。
3. 公司提供丰富多样的团建活动，丰富员工业余生活。
其他补充：我们欢迎有志于航空运输行业的您加入我们，我们提供良好的工作环境和发展机会，同时公司将根据员工个人能力和绩效进行评定，提供具有竞争力的薪酬待遇和发展机会。
同时公司将提供员工良好的社会保险和商业保险等福利待遇。
如果您认同我们的理念并愿意加入我们，期待您的加入！岗位描述：航空公司助理签派员是航空公司运营团队中的重要角色，主要负责协助签派员进行航班计划和运行监控，确保航班的准时起飞和顺利运行。
航空人力资源管理
航空人力资源管理飞行派签员（航行派签员）006-215是具备实施飞行签派的资格并从事该项业务的人员。
《中国民用航空飞行规则》和《中国民用航空飞行签派工作细则》赋予签派员的工作职责，概括起来是：制定组织和实施飞行时的飞行计划；督促检查机长做好飞行直接准备，向机长安全飞行所必须的航行情报资料；签署飞行放行单；掌握本签派责任区起飞机场、航线、降落机场和备降机场的天气演变情况，并及时通知机组；与空中交通管制部门和飞行保障部门保持联系，及时通报飞行动态及有关情况，及时将航空器起飞时间和预计到达时间以及不正常飞行情况通知有关单位；协助机长处理复杂气象条件和特殊情况政的飞行工作。
民航运输服务人员工种民航运输服务人员的工种有7种，民航售票员、民航客运员、民航货运员、民航乘务员、民航配载员、机场地面服务员、航空货物储运员。
民航售票员：在航空售票场所，以航空运输合同的方式办理客票销售业务，为旅客提供乘机凭证的人员。
民航客运员：在机场，根据乘机凭证办理航空旅客进出港业务的人员。
民航货运员：在货运场所，以航空运输合同的方式办理航空货物的收运、交付业务，履行航空运输合同的人员。
民航乘务员：在飞机客舱内，根据空中服务程序和规范，为旅客提供相应的服务的人员。
民航配载员：在机场，根据飞机装载数据和平衡要求，办理配算飞机装载量和装载平衡业务的人员。
机场地面服务员：在机场，根据地面服务程序和规范为旅客提供相应服务的人员。
航空货物储运员：在货物储运场所，根据航空货物的特性和运输规则，实施进出港货物、集装器材的储运与管理。
空中交通管制员具备实施空中交通管制的资格并从事该项业务的人员。
《中国民用航空飞行规则》赋予了管制员在飞行实施过程中的职责有：根据飞行计划、空中和地面情况，调整航空器的飞行顺序和指定的高度层；随时掌握空中飞行动态，调配航空器保持规定的安全间隔；随时掌握管制区域、航线、起飞机场、降落机场和备降机场的天气情况；适时通知开放和关闭通令、导航及其它飞行设施；与邻近机场、空中交通管制部门保持密切的联系，及时通报飞行动态；协助机长正确处置飞行中遇到的特殊情况和复杂天气；及时将航空器起飞时间、预计到达时间，以及飞行不正常情况，通知有关单位。
国航签派员职务说明书
签派员职务说明书主要工作席位：值班经理、区域经理、签派放行席、气象席位、性能席位、飞机排班席位、运行监控席位、协调席位（ATC/机场运行/维修/客户服务）实时监控 AOC 运行;对不正常运行的综合处理方案作出计划并组织实施;对 AOC 低层不能解决的所有运行问题做出最终决策;监视可能影响运行的天气报告和预报;保证所有 AOC 人员理解和遵守公司政策的变化;监视当前可能影响公司运行的全球事件;就全球范围存在的安全威胁，与有关政府机构联系,与当地、省政府、国家机构和公司各部门协调处理威胁安全的信息;处理运行中出现的紧急事件，例如事故、事故征候和/或有新闻价值的事件，及时地通知公司的决策层并作出反应。
持有现行有效的中国民航飞行签派员执照，航线运输驾驶员执照或维修人员执照;安全管理系统（SMS）;航空公司航线成本/收益相关财务知识;中国民用航空相关法律、法规;航空公司的政策和程序;熟悉航空公司所有运行岗位;旅客服务;航空气象;ATC 程序、政策和出版物;防冰/除冰政策与程序;运行合格证和运行规范监控正在实施中的所有飞行运行;保证飞行签派员的充足配备和工作量得到合理分配;对诸如重大取消或延误的不正常运行作出计划和处理;向有关部门发布运行信息通报(通知各种变化);提供解决问题的建议和指导，协助值班经理，解决机组、航站和/或维修人员提出的问题;将任何存在的安全威胁通知值班经理;协助值班经理处理运行中出现的紧急情况;监视可能影响运行的天气;及时了解公司政策和程序的变化;监视当前世界范围内可能影响公司运行的事件。
分析运行条件，制作飞行计划、签署签派放行单，监控飞行运行全过程。
当签派放行单中所列机场天气条件不能满足运行标准时，出于安全和运行需要，延误、改航、重新安排航班、重新签派或取消飞行。
确保每次飞行都符合航空规章和运行规范规定的标准；向在飞行中的机组提供必需的安全信息，包括有关航路、目的地机场和备降场的天气、机场运行状况、NOTAM以及其他任何影响安全飞行的条件变化情况；安排和协调机组和旅客所需的紧急医疗要求；与其他飞行签派员、气象专家、机组跟踪、飞机排班、维修、机场运行、客户服务和其他有关部门的人员共享信息；保证每次计划的航班都使用了合适的机组和飞机；计算和通报不正常航班的预计到达时刻（ETA）；向机组和航站运行人员提供有关飞机运行、公司政策、航空规章等信息；在所有影响飞行安全的事件上，与机长共同履行确保飞行安全的职责；向飞行机组和航站管理人员发布运行状态和相应要求的信息；向 ATC 申报飞行计划（FPL）；根据航班计划选择安全、经济的航路；（注：该项任务可授权导航数据库分析员实施）完成年度运行熟悉和资格检查；完成定期复训；评估和解释获得的天气数据和计算机数值预报；发布主要航站终端区气象预报；发布风切变和机场警报；向飞行签派员提供天气对飞行运行的影响趋势信息；跟踪和标绘重要天气系统，向区域经理、飞行签派员、飞行机组、定座和客户服务人员通报重要天可能对飞行运行造成的影响；向飞行签派员和运行基地分发天气信息和天气图以及结冰趋势等；回答飞行机组、飞行签派员和客户服务人员提出的天气问题；评估飞行签派员在飞行计划中选定的备降机场天气；发布飞行签派员和飞行运行简介使用的天气资料；讨论和更新雷暴警报；监视和更新天气实况和预报。
飞行签派员职业
eJob descripion of a Flight DISPATCHER飞行签派员职业描述The Flight Dispatcher is a licensed airman certificated by the Federal Aviation Administration经过局方（FAA/CAAC)认可的持有执照的航空人员He/She has joint responsibility with the captain for the safety and operational control of flights under his/her guidance.和机长共同承担航班飞行安全和运行控制责任He/She authorizes, regulates and controls commercial airline flights according to government and company regulations to expedite and ensure safety of flight.依据局方和公司对安全的要求。
批准、调整、控制航空公司的航班运行He/She is also responsible for economics, passenger service and operational control of day to day flight operations.对航班运行的控制、经济效益和旅客服务负责He/She analyzes and evaluates meteorological inＦＯＲＭation to determine potential hazards to safety of flight and to select the most desirable and economic route of flight.分析评估气象资料确定潜在的危险保证飞行安全，并选择合适的、经济的飞行航线He/She computes the amount of fuel required for the safe completion of flight according to type of aircraft, distance of flight, maintenance limitations, weather conditions and minimum fuel requirements prescribed by federal aviation regulations.根据公司燃油政策、机型、飞行距离、维修限制、天气条件和最低燃油（局方规定的）He/She prepares flight plans containing inＦＯＲＭation such as maximum allowable takeoff and landing weights, weather reports, field conditions, NOTAMS and many other inＦＯＲＭational components required for the safe completion of flight.收集保证飞行安全的各种信息（最大允许的起飞、着陆重量、天气报告、机场情况、航行通告和其他有必要的信息），制订飞行计划。
飞行签派员的职责
飞行签派员的职责飞行签派员是航空公司中非常重要的一环，他们承担着保障飞行安全和顺利进行的重要责任。
下面将详细介绍飞行签派员的职责。
1. 航班计划制定：飞行签派员负责制定航班计划，包括航班的起飞时间、航线、飞行高度等。
他们需要根据飞机的性能、天气情况、航空规定等因素进行综合考虑，确保航班的安全和高效运行。
2. 天气监控：飞行签派员需要实时监控航班所经过的区域的天气情况。
他们要关注气象预报，分析天气对航班的影响，并及时向机组人员提供相关信息，确保航班的安全。
3. 燃油管理：飞行签派员负责计算航班所需的燃油量，并确保在航班起飞前为飞机加足够的燃油。
他们需要考虑航程、飞行高度、气象条件等因素，以及飞机的燃油效率，以确保航班的安全和经济性。
4. 航空器性能计算：飞行签派员需要计算飞机的性能参数，包括起飞距离、着陆距离、爬升率等。
他们需要根据飞机的性能手册以及机场的情况进行计算，以确保航班的安全和顺利进行。
5. 航班监控：飞行签派员要实时监控航班的运行情况。
他们需要与机组人员保持联系，了解飞机的位置、高度、速度等信息，及时提供指导和帮助。
同时，他们还要关注航班的准点率、航班延误等情况，并采取必要的措施来解决问题，确保航班的安全和顺利进行。
6. 突发事件处理：在航班运行过程中，可能会出现各种突发事件，如机械故障、恶劣天气等。
飞行签派员需要及时响应，与机组人员协调，制定相应的应对方案，并向机组人员提供必要的指导和支持，确保航班的安全和顺利进行。
7. 指导机组人员：飞行签派员是机组人员的重要指导者。
他们需要向机组人员提供航班计划、天气情况、燃油管理等方面的信息，并指导他们在飞行过程中做出正确的决策，确保航班的安全和高效运行。
8. 文档管理：飞行签派员需要对航班相关的文档进行管理，包括航班计划、飞行日志、机组人员的许可证等。
他们需要确保这些文档的准确性和完整性，并及时更新和归档，以备日后查询和审查。
总结起来，飞行签派员是航空公司中非常重要的一员，他们承担着保障航班安全和顺利进行的重要责任。
国航签派员职务说明书
签派员职务说明书主要工作席位：值班经理、区域经理、签派放行席、气象席位、性能席位、飞机排班席位、运行监控席位、协调席位（ATC/机场运行/维修/客户服务）实时监控 AOC 运行;对不正常运行的综合处理方案作出计划并组织实施;对 AOC 低层不能解决的所有运行问题做出最终决策;监视可能影响运行的天气报告和预报;保证所有 AOC 人员理解和遵守公司政策的变化;监视当前可能影响公司运行的全球事件;就全球范围存在的安全威胁，与有关政府机构联系,与当地、省政府、国家机构和公司各部门协调处理威胁安全的信息;处理运行中出现的紧急事件，例如事故、事故征候和/或有新闻价值的事件，及时地通知公司的决策层并作出反应。
持有现行有效的中国民航飞行签派员执照，航线运输驾驶员执照或维修人员执照;安全管理系统（SMS）;航空公司航线成本/收益相关财务知识;中国民用航空相关法律、法规;航空公司的政策和程序;熟悉航空公司所有运行岗位;旅客服务;航空气象;ATC 程序、政策和出版物;防冰/除冰政策与程序;运行合格证和运行规范的内容和解释;所有飞机的基本性能特点和在运行规范所列机场监控正在实施中的所有飞行运行;保证飞行签派员的充足配备和工作量得到合理分配;对诸如重大取消或延误的不正常运行作出计划和处理;向有关部门发布运行信息通报(通知各种变化);提供解决问题的建议和指导，协助值班经理，解决机组、航站和/或维修人员提出的问题;将任何存在的安全威胁通知值班经理;协助值班经理处理运行中出现的紧急情况;监视可能影响运行的天气;及时了解公司政策和程序的变化;监视当前世界范围内可能影响公司运行的事件。
分析运行条件，制作飞行计划、签署签派放行单，监控飞行运行全过程。
当签派放行单中所列机场天气条件不能满足运行标准时，出于安全和运行需要，延误、改航、重新安排航班、重新签派或取消飞行。
确保每次飞行都符合航空规章和运行规范规定的标准；向在飞行中的机组提供必需的安全信息，包括有关航路、目的地机场和备降场的天气、机场运行状况、NOTAM以及其他任何影响安全飞行的条件变化情况；安排和协调机组和旅客所需的紧急医疗要求；与其他飞行签派员、气象专家、机组跟踪、飞机排班、维修、机场运行、客户服务和其他有关部门的人员共享信息；保证每次计划的航班都使用了合适的机组和飞机；计算和通报不正常航班的预计到达时刻（ETA）；向机组和航站运行人员提供有关飞机运行、公司政策、航空规章等信息；在所有影响飞行安全的事件上，与机长共同履行确保飞行安全的职责；向飞行机组和航站管理人员发布运行状态和相应要求的信息；向 ATC 申报飞行计划（FPL）；根据航班计划选择安全、经济的航路；（注：该项任务可授权导航数据库分析员实施）完成年度运行熟悉和资格检查；完成定期复训；评估和解释获得的天气数据和计算机数值预报；发布主要航站终端区气象预报；发布风切变和机场警报；向飞行签派员提供天气对飞行运行的影响趋势信息；跟踪和标绘重要天气系统，向区域经理、飞行签派员、飞行机组、定座和客户服务人员通报重要天可能对飞行运行造成的影响；向飞行签派员和运行基地分发天气信息和天气图以及结冰趋势等；回答飞行机组、飞行签派员和客户服务人员提出的天气问题；评估飞行签派员在飞行计划中选定的备降机场天气；发布飞行签派员和飞行运行简介使用的天气资料；讨论和更新雷暴警报；监视和更新天气实况和预报。
飞行签派员岗位职责
飞行签派员岗位职责飞行签派员岗位职责随着社会一步步向前发展，很多地方都会使用到岗位职责，制定岗位职责可以减少违章行为和违章事故的发生。
制定岗位职责的注意事项有许多，你确定会写吗？以下是小编帮大家整理的飞行签派员岗位职责，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
飞行签派员岗位职责1岗位职责：1、负责根据公司航班计划编制、发布、调整次日航班计划，并向空管及其他代理单位申报次日航班计划，拍发相关业务电报；2、负责申请各类非正班航班计划，掌握批复情况，并向各保障单位布置保障工作；处理总局及中南局的各类批复电报及传真；3、负责根据航班运行环境，了解责任签派区域的气象、航行通告、航空器、机组、机场及空管等情况，并与机长完成共同签派放行；4、负责监控责任签派航班的运行条件变化，通过有效的'通信手段将变化情况及建议通报飞行机组；协助飞行机组处理运行不正常情况，并向aoc值班主任汇报相关运行状态调整；5、负责监控协调各运行主要环节，在航班异常时协同各保障单位根据运行状态做出延误、取消、变更等调整方案，报值班主任签发；6、负责组织值班期间签派控制席、助理签派席之间的配合管理工作，确保分工明确有序任职要求：1、大专（含）以上，航行管制或签派专业；2、具有3年及以上签派工作经验，具备全面的签派业务知识，可独立完成航班签派放行、运行控制工作，并具备一定的国际运行能力与经验；持有中国民航飞行签派员执照；3、英语达到cet—4水平，口语流利；4、应变能力强，沟通协调能力优秀，抗压能力强。
岗位职责：1、负责根据公司航班计划编制、发布、调整次日航班计划，并向空管及其他代理单位申报次日航班计划，拍发相关业务电报；2、负责申请各类非正班航班计划，掌握批复情况，并向各保障单位布置保障工作；处理总局及中南局的各类批复电报及传真；3、负责根据航班运行环境，了解责任签派区域的气象、航行通告、航空器、机组、机场及空管等情况，并与机长完成共同签派放行；4、负责监控责任签派航班的运行条件变化，通过有效的通信手段将变化情况及建议通报飞行机组；协助飞行机组处理运行不正常情况，并向aoc值班主任汇报相关运行状态调整；5、负责监控协调各运行主要环节，在航班异常时协同各保障单位根据运行状态做出延误、取消、变更等调整方案，报值班主任签发；6、负责组织值班期间签派控制席、助理签派席之间的配合管理工作，确保分工明确有序任职要求：1、大专（含）以上，航行管制或签派专业；2、具有3年及以上签派工作经验，具备全面的签派业务知识，可独立完成航班签派放行、运行控制工作，并具备一定的国际运行能力与经验；持有中国民航飞行签派员执照；3、英语达到cet—4水平，口语流利；4、应变能力强，沟通协调能力优秀，抗压能力强。
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提供信息，缓解由于ATC更改航路、地面等待方案和其他ATC原因造成的对飞行的不利影响；
在正常和不正常运行中，必要时协助飞行签派员与ATC协调；
在运行需要时协助值班经理、区域经理和AOC的其他人员，负责与ATC和机场进行联系与协调；建立与ATC和机场经常性的协调关系；
向ATC和机场提供航空公司的优先方案；
飞机排班席位
职责
对时间/周期控制维修项目的飞机进行跟踪；
密切配合区域经理和维修协调员为运行和维修地点的需要而调整飞机安排；
检查和应对日常飞行运行的变化，保证所有的航班都安排了适当的飞机；
检查维修计划并做必要的调整，以保证符合CAAC规章和航空承运人指导方针；
管理计划和非计划停场维修的飞机；
通知区域经理可用的飞机，并提出计划航班安排飞机的方案；
回答飞行机组、飞行签派员和客户服务人员提出的天气问题；评估飞行签派员在飞行计划中选定的备降机场天气；
发布飞行签派员和飞行运行简介使用的天气资料；讨论和更新雷暴警报；监视和更新天气实况和预报。
分析高空风预报，包括海洋和国际区域，识别急流区和潜在的颠簸区；监视和标绘飞行员报告的重要天气、气温、风和颠簸；
持有现行有效的中国民航飞行签派员执照，航线运输驾驶员执照或维修人员执照;安全管理系统（SMS）;航空公司航线成本/收益相关财务知识;中国民用航空相关法律、法规;航空公司的政策和程序;熟悉航空公司所有运行岗位;旅客服务;航空气象;ATC程序、政策和出版物;防冰/除冰政策与程序;运行合格证和运行规范的内容和解释;所有飞机的基本性能特点和在运行规范所列机场的运行能力;通信设施与能力;所使用的每一型别的无线电和导航设备的特性与限制，天气条件对无线电接收的影响;飞机使用机场和飞越的主要地形;可用天气信息的来源和解释，国际、国内航路的常见天气现象;紧急程序，包括通知适当的政府、公司和私人机构，使处于危险状态的飞机获得最大帮助。
区域经理
职责
监控正在实施中的所有飞行运行;
保证飞行签派员的充足配备和工作量得到合理分配;
对诸如重大取消或延误的不正常运行作出计划和处理;
向有关部门发布运行信息通报(通知各种变化);
提供解决问题的建议和指导，协助值班经理，解决机组、航站和/或维修人员提出的问题;
将任何存在的安全威胁通知值班经理;
协助值班经理处理运行中出现的紧急情况;
需具备的知识
航空公司运行政策和程序的全面知识；法律、法规和航空规章的全面知识；维修部门要求的全面知识；飞机维修要求的全面知识；AOC岗位的全面知识。
运行监控席位
职责
与其负责的所有飞机保持通信联系；
持续监视和核实所负责运行区域内的天气、机场状况、导航设施情况和可能影响运行安全的NOTAM，并采取必要的行动；
为选择最佳高度和航路与气象专家和机组进行协调；
使用MEL/CDL的性能修正和/或限制；
保证每架飞机的业载不超过航路和机场的相关限制；
交接班时，交班签派员应向接班签派员进行完整简介；
接班后，获取天气简报并熟悉有关的天气及变化情况（如地面、高空等）；
协调和监视飞机与公司有关部门人员之间的通信，根据需要采取适当的行动。
需具备的知识
中国民航要求的飞行签派员执照和经验；中国民用航空规章（CCAR）；安全管理系统（SMS）；航空公司的政策和程序；熟悉整个公司的运行；航空气象知识；ATC程序、政策和出版物；防冰/除冰政策与程序；运行合格证和运行规范的内容和解释；所有飞机的性能特点和运行规范中所列机场的运行能力；
协调席位（ATC/机场运行/维修/客户服务）
向维修管理部门报告诸如飞机延误的数量、空中返航、中断起飞、计划外更换发动机、飞机计划外停场超过24小时以及其他重要运行问题；
针对减噪方案，与飞行签派员和飞行机组协调要求的飞机性能剖面图，以保证飞机的安全运行；
将飞机起飞和着陆性能数据的变化信息通知飞行签派员和飞行机组。
需具备的知识
具有有关航空公司/飞机系统和运行相关领域的工程学位；航空公司运行政策、程序和要求的全面知识；飞机制造厂家文件的全面知识；航空公司飞行运行和支持系统的全面知识；航空规章有关的飞行签派知识。
保持最新的不排班（计划和非计划维修的）飞机清单；
就有关不排班飞机、运行问题、延误、取消等信息，作为技术运行人员与维修经理、区域经理和AOC其他关心这些信息的部门之间的联络人；
保证经批准的在特定地理区域运行的飞机，具有良好的维修项目和运行记录；
审核航班的飞机安排，提出每个机队中不能满足飞行运行限制标准的飞机；评估和申报MEL项目延长，将该延长记录到维修记录中；
签派放行席
职责
分析运行条件，制作飞行计划、签署签派放行单，监控飞行运行全过程。当签派放行单中所列机场天气条件不能满足运行标准时，出于安全和运行需要，延误、改航、重新安排航班、重新签派或取消飞行。确保每次飞行都符合航空规章和运行规范规定的标准；
向在飞行中的机组提供必需的安全信息，包括有关航路、目的地机场和备降场的天气、机场运行状况、NOTAM以及其他任何影响安全飞行的条件变化情况；
气象席位
职责
评估和解释获得的天气数据和计算机数值预报；
发布主要航站终端区气象预报；
发布风切变和机场警报；
向飞行签派员提供天气对飞行运行的影响趋势信息；
跟踪和标绘重要天气系统，向区域经理、飞行签派员、飞行机组、定座和客户服务人员通报重要天可能对飞行运行造成的影响；
向飞行签派员和运行基地分发天气信息和天气图以及结冰趋势等；
监视可能影响运行的天气;
及时了解公司政策和程序的变化;
监视当前世界范围内可能影响公司运行的事件。
需具备的知识
持有现行有效的中国民航飞行签派员执照，航线运输驾驶员执照或维修人员执照;安全管理系统（SMS）;航空公司航线成本/收益相关财务知识;中国民用航空相关法律、法规;航空公司的政策和程序;熟悉航空公司所有运行岗位;旅客服务;航空气象;ATC程序、政策和出版物;防冰/除冰政策与程序;运行合格证和运行规范的内容和解释;所有飞机的基本性能特点和在运行规范所列机场的运行能力;通信设施与能力;所使用的每一型别的无线电和导航设备的特性与限制，天气条件对无线电接收的影响;飞机使用机场和飞越的主要地形;可用天气信息的来源和解释，
向飞行机组和航站管理人员发布运行状态和相应要求的信息；
向ATC申报飞行计划（FPL）；
根据航班计划选择安全、经济的航路；（注：该项任务可授权导航数据库分析员实施）
完成年度运行熟悉和资格检查；完成定期复训；
需具备的知识
中国民航要求的飞行签派员执照和经验；中国民用航空规章（CCAR）；安全管理系统（SMS）；航空公司的政策和程序；熟悉整个公司的运行；航空气象知识；ATC程序、政策和出版物；防冰/除冰政策与程序；运行合格证和运行规范的内容和解释；所有飞机的性能特点和运行规范中所列机场的运行能力；运行规范、政策和手册中的有关规定；公司的通信设施与能力；所使用的每一类型的无线电和导航设施的特性和限制，以及大气条件对飞机无线电接收的影响；所使用的机场和飞越的主要地形；可用气象信息来源和国内、国际航路常见的天气现象；紧急程序，包括向遇险飞机提供技术支持。
保证所有AOC人员理解和遵守公司政策的变化;
监视当前可能影响公司运行的全球事件;
就全球范围存在的安全威胁，与有关政府机构联系,与当地、省政府、国家机构和公司各部门协调处理威胁安全的信息;
处理运行中出现的紧急事件，例如事故、事故征候和/或有新闻价值的事件，及时地通知公司的决策层并作出反应。
需具备的知识
安排和协调机组和旅客所需的紧急医疗要求；
与其他飞行签派员、气象专家、机组跟踪、飞机排班、维修、机场运行、客户服务和其他有关部门的人员共享信息；
保证每次计划的航班都使用了合适的机组和飞机；
计算和通报不正常航班的预计到达时刻（ETA）；
向机组和航站运行人员提供有关飞机运行、公司政策、航空规章等信息；
在所有影响飞行安全的事件上，与机长共同履行确保飞行安全的职责；
发布预报，必要时与飞行签派员、区域经理和值班经理进行商讨；
跟踪和标绘危险天气，并把对航班的影响通知飞行签派员、区域经理和值班经理；
对预报进行评估，修订高空风预报；
向飞行签派员和飞行机组推荐航路和飞行高度，以避开航路颠簸和雷暴区域；
向飞行签派员和飞行机组推荐最佳的航线和高度，保证飞行安全、舒适、正点和经济；
性能席位
职责
维护飞机配载平衡数据库；
制定和维护飞机飞行手册（AFM）、机场限制手册（ARM）和运行数据手册（ODM）；
为飞行签派员和飞行机组提供起飞/着陆跑道限制的性能技术支持与协助；
为航空承运人提供飞机性能衰减监控数据与分析报告；
对在本公司运行规范以外机场的包机或调机飞行制作计划并向机组提供性能分析文件；
向运行控制部门和/或机组发布风切变和机场告警；
标绘和分析高空大气图，用于预报和作为历史资料记录；在发生由于颠簸/雷暴造成旅客、机组受伤或飞机损坏时，根据管理层的要求制作详细的天气情况简报；
提供有关导航定位点的预报网格风；
发布和更新有关颠簸、气温限制和雷暴的警报，制作有关图表分发给飞行签派员和飞行机组；
在非正常办公时间和周末为损坏的飞机和/或飞机部件分配修理保险工作号；
协调所有与飞机损坏有关的工作并保存每天的工作分配清单；按照维修部门的政策和程序手册规定的程序，协调国内（地区航站）和国际的更换发动机；
协调紧急的维修旅行和为维修管理层保存每日清单；
协调AOC内维修小组的行动，支持维修工作和排除重复出现的问题；
监视有关NOTAM对航路运行的影响，并通知飞行签派员；
监控等时点（ETP）航路的备降机场天气和修改天气预报；与ATC中心协调有关非标准航路的请求，包括建立国际灵活航路的可用空域等信息；为非标准飞行（延误航班、临时航路包机飞行、维修限制飞行、ETOPS飞行或偏离航路飞行）建立随机跨水航路；