操作油分类
橡胶软化油
3）.苯胺点 ：一般说来，橡胶油苯胺点在35~115℃ 范围内比较合适。 4）.倾点（流动点）：此特性可以表示对制品操作 工艺温度的适用性。 5）.闪点 橡胶油的闪点与橡胶硫化、储存及预防火 灾有直接的关系，同时也可衡量橡胶油的挥发性。 6）.中和值 ：酸性大能引起橡胶硫化速度的明显延 迟。 此外，油液的折射率、外观颜色、挥发分也都能 反映其组成情况。
主要用途一定义主供橡胶品工厂于生产橡胶制品时调配于橡胶中使用的油料橡胶油作为橡胶的增塑体系是橡胶行业中仅次于生胶和炭黑的第三大材料二橡胶油的分类1
橡胶软化油
一.定义 二.橡胶油的分类 三.主要性能 四.橡胶油的选用 五.橡胶油对橡胶加工性能的影响 六.橡胶油的储存与防护 七.主要用途
一、定义
主供橡胶品工厂于生产橡胶制品时，调配 于橡胶中使用的油料 。 橡胶油作为橡胶的增塑体系，是橡胶行业 中仅次于生胶和炭黑的第三大材料
（1）对混炼的影响 橡胶对油的吸收速度与油的组成、粘度、 混炼条件有关：一般粘度低、芳香烃含量 高、温度高，吸收得快。但油用量多，使 炭黑在橡胶中的分散性变差，必须分批加。 此外，混炼时加入油，可减小生热、降低 能耗。
（2）对压出的影响： 胶料中加入适量的油， 可使胶料软化，压出半成品表面光滑、压 出膨胀小，压出速度快。 （3）对硫化的影响： 随着胶料中油类填充 量的增加，硫化速度有减缓的倾向。油的 加入，使硫化剂、促进剂在橡胶中的浓度 降低，使硫化速度减缓。 含芳烃油多的橡 胶油，有促进胶料焦烧和加速硫化的作用。
三、主要性能
改善橡胶的加工性能；节省轧炼时的动力 消耗；改善与其他配合剂的分散和混合； 降低橡胶的生产成本；降低硫化胶的硬度； 提高硫化胶的性能（如抗张强度、伸长率、 耐寒性、耐高温性能、提高色稳定性等）。
环烷油知识
名称：环烷油;Naphthenic base crude oil环烷油属橡胶操作油(加工油、填充油)之类，是以环烷烃为主要成分的石油，主要是环戊烷、环己烷及其同系物。
相对密度0.92～0．95，闪点＞160 ℃，酸值＜0．1mgKOH ／g，苯胺点66～82，流动点-40～-12℃。
用作橡胶型密封胶和压敏胶的软化剂。
贮存于阴凉、通风的库房内，远离火种、热源。
环烷油是从环烷基原油中提炼出来的、在石油产品中与石蜡基油相比资源较少，储量只占世界已探明石油储量的2.2%，属稀缺资源。
世界上的环烷基原油资源主要集中分布在四个地方，即美国的德克萨斯州、加利福尼亚州、南美洲的委内瑞拉和中国的新疆油田、辽河油田、大港油田以及渤海湾等地区。
美国德州和加州的稀环烷基原油逐渐减少，重质环烷基原油开始开采；目前大量开采的是委内瑞拉重质环烷基原油，开采的成本越来越高。
环烷油属于操作油(加工油、填充油)之类，是以环烷烃为主要成分的石油馏分。
相对密度0.89～0.95，闪点＞160 ℃，酸值＜0.1mgKOH／g，苯胺点66～82℃，流动点-40～-12℃。
用作橡胶型密封胶和压敏胶的软化剂。
贮存于阴凉、通风的库房内，远离火种、热源。
环烷油具有饱和环状碳链结构，具有低倾点，高密度、高粘度、无毒副作用等特点，而且在它的环上通常还会连接着饱和支链。
因为这种结构，使环烷油既具有芳香烃类的部分性质，又具有直链烃的部分性质，又由于环烷油来自天然石油，有价格低廉、来源可靠等优点，决定了环烷油能够在许多领域有着特殊的用途。
环烷油 - 环烷油的性能环烷油[产品性能]优异的外观：产品为水白色，清亮透明、无荧光、无异味。
极低的稠环芳烃含量：二甲亚砜抽提物含量远小于3％，不需进行致癌倾向标识，对人体健康和环境无害。
优异的低温性能：粘度高、倾点低，填充到橡胶中能够很好地增强充油胶的物性和耐寒性，在寒冷的冬季也能方便的进行贮运操作。
优良的光、热稳定性：芳烃含量极低，CA值几乎为0，抗氧化性和抗褪色性能好。
润滑油用途分类分为哪几类
润滑油用途分类分为哪几类润滑油是一种广泛使用的润滑材料，用于减少机械设备摩擦、磨损和腐蚀，并有助于降低能源消耗和提高操作效率。
根据其用途，润滑油可以分为以下几类。
1. 工业润滑油：工业润滑油广泛应用于各种工业设备和大型机械。
根据具体应用场景和要求，工业润滑油又可分为多个子类别，如机械润滑油、气体润滑油、压缩机润滑油、轴承润滑油等。
这些润滑油主要用于减少设备的摩擦和磨损，并降低机械故障和操作成本。
2. 汽车润滑油：汽车润滑油主要用于发动机、变速器和传动系统的润滑。
根据不同部位和要求，汽车润滑油可以分为发动机油、齿轮油、变速器油等。
发动机油主要用于减少内燃机零部件的摩擦和磨损，并冷却和清洁发动机。
齿轮油主要用于工业和汽车齿轮传动系统的润滑和保护。
变速器油主要用于汽车变速器的润滑和冷却。
3. 润滑脂：润滑脂是一种独特的润滑材料，其主要成分是基础油和稠化剂。
润滑脂具有黏度高、润滑性好、不易流失等特点。
润滑脂广泛应用于各种工业设备和机械，如轴承、直线导轨、风扇轴承、自行车链条等。
润滑脂能够在恶劣环境下稳定工作，并提供持久的润滑效果。
4. 航空润滑油：航空润滑油主要用于航空发动机和航空设备的润滑。
由于航空工况的特殊性和严苛的环境要求，航空润滑油具有更高的性能要求，如耐高温、耐压、防腐蚀等。
航空润滑油能够为发动机提供必要的润滑和冷却，并确保飞机部件的正常运转。
5. 真空泵润滑油：真空泵润滑油主要用于真空设备和真空泵的润滑和密封。
由于真空环境的特殊性，真空泵润滑油要求具有低蒸汽压、低气体释放等性能。
真空泵润滑油能够减少摩擦和磨损，并确保真空设备的正常运作和密封性能。
总结起来，润滑油主要分为工业润滑油、汽车润滑油、润滑脂、航空润滑油和真空泵润滑油。
每种润滑油都根据具体的用途和要求进行了特殊设计和优化，以提供最佳的润滑效果和保护机械设备的寿命。
橡胶的工艺流程
橡胶的工艺流程（精品）2014—10—22橡胶技术网橡胶工艺流程开始1 综述橡胶制品的主要原料是生胶、各种配合剂、以及作为骨架材料的纤维和金属材料，橡胶制品的基本生产工艺过程包括塑炼、混炼、压延、压出、成型、硫化6个基本工序.橡胶的加工工艺过程主要是解决塑性和弹性矛盾的过程，通过各种加工手段,使得弹性的橡胶变成具有塑性的塑炼胶，在加入各种配合剂制成半成品,然后通过硫化是具有塑性的半成品又变成弹性高、物理机械性能好的橡胶制品。
2 橡胶加工工艺2.1塑炼工艺生胶塑炼是通过机械应力、热、氧或加入某些化学试剂等方法，使生胶由强韧的弹性状态转变为柔软、便于加工的塑性状态的过程.生胶塑炼的目的是降低它的弹性，增加可塑性，并获得适当的流动性，以满足混炼、亚衍、压出、成型、硫化以及胶浆制造、海绵胶制造等各种加工工艺过程的要求.掌握好适当的塑炼可塑度,对橡胶制品的加工和成品质量是至关重要的。
在满足加工工艺要求的前提下应尽可能降低可塑度。
随着恒粘度橡胶、低粘度橡胶的出现，有的橡胶已经不需要塑炼而直接进行混炼。
在橡胶工业中，最常用的塑炼方法有机械塑炼法和化学塑炼法。
机械塑炼法所用的主要设备是开放式炼胶机、密闭式炼胶机和螺杆塑炼机。
化学塑炼法是在机械塑炼过程中加入化学药品来提高塑炼效果的方法.开炼机塑炼时温度一般在80℃以下，属于低温机械混炼方法.密炼机和螺杆混炼机的排胶温度在120℃以上，甚至高达160-180℃，属于高温机械混炼。
生胶在混炼之前需要预先经过烘胶、切胶、选胶和破胶等处理才能塑炼.几种胶的塑炼特性：天然橡胶用开炼机塑炼时,辊筒温度为30—40℃，时间约为15—20min；采用密炼机塑炼当温度达到120℃以上时，时间约为3-5min。
丁苯橡胶的门尼粘度多在35—60之间，因此，丁苯橡胶也可不用塑炼，但是经过塑炼后可以提高配合机的分散性顺丁橡胶具有冷流性,缺乏塑炼效果。
顺丁胶的门尼粘度较低，可不用塑炼.氯丁橡胶得塑性大，塑炼前可薄通3-5次，薄通温度在30-40℃。
橡胶增塑剂
• 2．极性增塑剂的作用机理 • 极性增塑剂增塑极性橡胶时，极性的增塑剂 低分子的极性部分定向地排列于橡胶大分子 的极性部位，对大分子链段起包围阻隔作用， 从而增加了大分子链段之间的距离，减小了 大分子间相互作用力，增大了大分子链段的 运动性，从而提高了橡胶的塑性。
• ΔTg=kn
• • • •
• 二．煤焦油增塑剂 • 主要品种有：煤焦油、古马隆、煤沥青和RX-80 树脂。与橡胶的相容性好，并能提高橡胶的耐老 化性。其中最常使用的是古马隆树脂，它既是增 塑剂，又增粘剂，特别适合于合成橡胶。 • 1．煤焦油 • 黑色粘稠状液体，有臭味、污染性，易混入胶料， 能溶解硫黄，防止喷霜，能提高制品的耐老化性， 增加SBR的粘着性。
•
青春时代是一个短 暂的美梦，当你醒来时， 它早已消失得无影无踪。
•
这是一个特别的 日子，多少人从这里走 向了成功。它也属于你， 属于一个积极、上进的 你。
橡胶增塑剂
§5.1 橡胶增塑剂及分类
• 一．橡胶增塑剂的概念
• 增塑剂又称为软化剂，是指能够降低橡胶分子
链间的作用力，改善加工工艺性能，并能提高胶 料的某些物理机械性能，降低成本的一类低分子 量化合物。 • 软化剂多来源于天然物质，常用于非极性橡胶； 增塑剂多为合成产品，多用于极性橡胶和塑料。
• 3．操作油对橡胶加工性能的影响 • （1）对混炼的影响 • 橡胶对油的吸收速度与油的组成、粘度、混炼条 件有关。但油用量多，使炭黑在橡胶中的分散性 变差，必须分批加。加入油，可减小生热、降低 能耗。 • （2）对压出的影响 • 胶料中加入适量的油，可使胶料软化，压出半成 品表面光滑、压出膨胀小，压出速度快。 • （3）对硫化的影响 • 随着胶料中油类填充量的增加，硫化速度有减缓 的倾向。 • 含芳烃油多的操作油，可加速硫化的作用。
第五章 增塑体系
（1）邻苯二甲酸酯类
COOR COOR
邻苯二甲酸二丁酯（DBP） 邻苯二甲酸二辛酯（DOP）
邻苯二甲酸二异癸酯 (DIDP) （2）脂肪二元酸酯类 已二酸二辛酯（DOA） 壬二酸二辛酯（DOZ） DOZ 癸二酸二丁酯（DBS） 癸二酸二辛酯（DOS） （3）磷酸酯类 磷酸三甲苯酯（TCP） 磷酸三辛酯（TOP）
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化学增塑剂
按 来 源 分
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高 分 子 科求
增塑效果好，用量少，吸收速度快； 与橡胶的相容性好，挥发性小、不迁移； 耐寒性好，耐水、耐油、溶剂； 电绝缘性好，耐燃性好； 无色、无毒、无臭，价廉易得。
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六、增塑剂的发展方向
低聚物：端基为乙酸酯基的聚丁二烯、 低聚物：端基为乙酸酯基的聚丁二烯、分 子量在10000以下的聚异戊二烯 以下的聚异戊二烯 子量在 苯乙烯低聚物、聚辛烯、 低 苯乙烯低聚物、聚辛烯、CR低 反应性增塑剂 聚物、氟蜡等。 聚物、氟蜡等。 齐聚物： 齐聚物：不饱和丙烯酸的齐聚酯 液体橡胶： 液体橡胶：液体丁腈
S .P. = 原聚合物的门尼粘度 − 充油聚合物的门尼粘度 原聚合物的门尼粘度
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5.3 橡胶增塑剂
一、石油系增塑剂
气体 汽油 原油 常 压 蒸 馏 轻石脑油 重石脑油 轻柴油 重柴油 轻油馏分 重油馏分 脱 沥 青 溶 剂 精 制 芳香烃 油类 溶剂气提 蒸馏 高粘度芳香烃类 填充油 非芳香烃油类 脱蜡 环烷烃类加工油 脱色
汽油、柴油、燃料油装卸作业操作规程
汽油、柴油、燃料油装卸作业操作规程汽油、柴油、燃料油是常见的燃油类型，广泛应用于汽车、船舶、工业设备等领域。
为了保证装卸作业的安全和高效性，制定一套完善的操作规程非常必要。
以下是汽油、柴油、燃料油装卸作业操作规程的一个示例，供参考。
一、装卸作业前的准备工作1. 装卸作业前，必须进行安全检查，确保装卸设备和场地符合安全要求。
检查项目包括装卸设备的完整性和稳定性，场地的平整度和排水情况等。
2. 确保装卸作业场地周围的消防设施完好，并保持畅通。
3. 装卸作业前，需要检查装卸液体的质量和数量是否符合订单要求，并确认所载液体的危险性等级。
4. 装卸作业前，必须提供相应的人员装备，包括工作服、防护手套、护目镜、防滑鞋等。
确保参与作业的人员具备相应的安全知识和技能。
二、装卸操作的具体步骤1. 装卸作业人员必须熟悉装卸设备的操作原理和操作步骤，严禁未经培训的人员进行装卸作业。
2. 在装卸车辆到达作业现场后，首先需要对车辆进行停车并拉紧手刹，确保车辆稳定。
3. 启动装卸设备前，需进行设备的检查和试运行，确保设备正常工作。
4. 装卸作业时，必须采取相应的安全防护措施，如佩戴防护手套、穿戴安全鞋等。
5. 装卸液体时，需要根据液体性质和数量选择相应的装卸方法，以确保装卸作业的安全和高效。
6. 装卸过程中，应遵守操作规程，遵循步骤，确保操作的连续性和顺利性。
严禁擅自改变操作步骤或省略环节。
7. 如果发现液体泄漏或其他安全隐患，必须立即停止作业，并及时报告相关负责人。
三、紧急情况处理方法1. 在发生火灾、爆炸等紧急情况时，装卸作业人员必须立即遵从现场负责人的指示，采取应急措施。
2. 在紧急情况下，必须按照预先制定的应急计划进行处置，保护自身安全，并及时报警求助。
3. 在紧急情况处理过程中，要保持冷静，并尽量避免发生外来干扰。
4. 出现人员伤亡时，应立即进行急救，并及时联系医护人员提供进一步的救治。
四、装卸作业后的清理和整理1. 装卸作业结束后，必须将装卸设备进行清理和检查，确保设备的完好性。
橡胶的增塑体系---芳烃油
第五章橡胶的增塑体系 (1)§5.1 橡胶增塑剂及分类 (1)一．橡胶增塑剂的概念 (1)二．增塑剂的作用 (1)三．增塑剂的分类 (1)四．对增塑剂的要求 (1)§5.2 橡胶增塑原理及增塑效果表征 (2)一．橡胶增塑的方法 (2)二．增塑剂与橡胶的相容性 (2)三．增塑剂作用机理 (2)四．增塑剂增塑效果的表征 (3)§5.3 橡胶增塑剂 (3)一．石油系增塑剂 (3)二．煤焦油增塑剂 (5)三．松焦油系增塑剂 (5)四．脂肪油系增塑剂 (5)五．合成增塑剂 (5)§5.4 新型增塑剂 (7)第五章橡胶的增塑体系§5.1 橡胶增塑剂及分类一．橡胶增塑剂的概念增塑剂又称为软化剂，是指能够降低橡胶分子链间的作用力，改善加工工艺性能，并能提高胶料的物理机械性能，降低成本的一类低分子量化合物。
过去习惯上根据应用范围不同分为软化剂和增塑剂。
软化剂多来源于天然物质，常用于非极性橡胶；增塑剂多为合成产品，多用于极性合成橡胶和塑料中。
目前由于所起的作用相同，统称为增塑剂。
二．增塑剂的作用1．改善橡胶的加工工艺性能：通过降低分子间作用力，使粉末状配合剂更好地与生胶浸润并分散均匀，改善混炼工艺；通过增加胶料的可塑性、流动性、粘着性改善压延、压出、成型工艺。
2．改善橡胶的某些物理机械性能：降低制品的硬度、定伸应力、提高硫化胶的弹性、耐寒性、降低生热等。
3．降低成本：价格低、耗能省。
三．增塑剂的分类1．根据作用机理分：物理增塑剂：增塑分子进入橡胶分子内，增大分子间距、减弱分子间作用力，分子链易滑动。
化学增塑剂：又称塑解剂，通过力化学作用，使橡胶大分子断链，增加可塑性。
大部分为芳香族硫酚的衍生物如2-萘硫酚、二甲苯基硫酚、五氯硫酚等。
2．按来源分：①石油系增塑剂②煤焦油系增塑剂③松油系增塑剂④脂肪油系增塑剂⑤合成增塑剂四．对增塑剂的要求增塑效果好，用量少，吸收速度快；与橡胶的相容性好，挥发性小、不迁移、耐寒性好，耐水、耐油、溶剂；电绝缘性好，耐燃性好，无色、无毒、无臭，价廉易得。
可再生操作油在低滚动阻力胎面胶中的应用
很多 涉及 汽 车工业 及 相关 行业 的公 司正尝 试
存 在不 同 的相对 分子 质量 、 有效 不饱 和度 和极 性 。 此外 ， 生物 基油 的成本 也有 所差 别 ， 由于美 国是 最 大的大豆 生 产 国 ， ２ ０ ０ ９年 美 国大 豆 产 量 占世 界 大
豆总产量 的 ３ ８ ， 豆 油 与石 油基 油 相 比具 有 很 大
第 ｌ １ 期
Ｃ ｙ ｎ ｔ ｈ ｉ ａ Ｍ． Ｆ ｌ ａ ｎ ｉ ｇ ａ ｎ等 ． 可 再 生 操 作 油 在 低 滚 动 阻 力 胎 面 胶 中 的应 用
６ ８ ５
可再 生操 作 油 在 低 滚 动 阻力 胎 面胶 中的应 用
Ｃ ｙ ｎ ｔ ｈ ｉ ａ Ｍ． Ｆ ｌ ａ ｎ ｉ ｇ ａ ｎ １ ， Ｌ ａ ｕ ｒ ａ Ｂ ｅ ｙ ｅ ｒ ， Ｄａ ｖ ｉ ｄ Ｋｌ ｅ ｋ ａ ｍｐ ， Ｄａ ｖ ｉ ｄ Ｒｏ ｈ ｗｅ ｄ ｅ ｒ ， Ｂ ｏ ｎ ｎ ｉ ｅ Ｓ ｔ ｕ ｃ ｋ ２ ， Ｅ ｄ ｗａ ｒ ｄ Ｒ． Ｔ ｅ ｒ ｒ ｉ ｌ ｌ 。
都 比较广 ， 从 大 豆到橙 子 到松 树 ， 很多 植物 都可 以
榨油 。由于植 物 类 型 和 榨 取 工 艺 不 同 ， 生 物 基 油
６ ８ ６
轮胎 Leabharlann 工业 ２ ０ １ ３年 第 ３ ３卷
烷 油及 其他芳 烃 油潜 在替 代 品进行 比较 。可再生
混炼 工 艺 为 ： １ ／ ２二 段 混 炼 胶 剂 ＋１ ／ ２二段 混炼胶 三清 理
（ １ ． 福 特汽车公司 ， 美国； ２ ． 阿 克 隆橡 胶 发 展 实 验 室 ， 美 国）
中 图分 类 号 ： ＴＱ３ ３ Ｏ ． ３ ８ ４ ； ＴＱ３ ３ ６ ． １
油岗岗位职责
油岗岗位职责岗位概述油岗是加油站的核心岗位之一。
油岗职责主要包括加油、清点油品、查询油品信息、处理异常情况等。
油岗员需要具备操作油枪、油箱、加油机等设备的能力，同时需要具备良好的服务意识和安全意识。
下面将详细介绍油岗的职责和注意事项。
岗位职责油品管理1.负责油品的清点、对比、分类和盘点，确保油品进出站的数量和质量一致。
2.根据客户需求，提供相应的油品，同时根据加油记录查询系统，掌握油品库存情况。
3.定期对油品进行检测，确保油品的质量符合标准，同时及时处理异常情况。
加油服务1.根据客户需求，完成加油服务，确保加油过程安全和无误操作。
2.向客户介绍加油方式、油品种类、加油费用等信息，同时向客户提供热情和周到的服务。
3.在加油过程中，根据油品类型和加油机性能，选择合适的加油机和油枪。
安全管理1.确保油岗安全，遵守加油作业规程，使用防静电手套、手柄、挂卡等保护工具。
2.对于有关加油安全的问题，及时向客户提醒和指导，确保加油过程中的安全。
3.在发现加油站设备异常或安全隐患时，及时向站长汇报或报修。
环境卫生1.负责油岗的清洁和整理，确保油岗周围环境整洁。
2.对于因加油导致的油渍、污迹、噪声等问题，及时处理和解决。
3.保持油岗内空气清新，加强垃圾分类和回收工作。
注意事项1.油岗员需要熟悉加油机器的性能特点，了解每种油品的名称和用途，熟悉加油作业规程和安全操作程序。
2.油岗员要有良好的职业操守，保持规范的加油操作流程，不得私自调整计费方式、加油量等相关参数。
3.在加油过程中，不得用手机、吸烟、喝饮料等行为，以防止事故的发生。
4.与客户交往时，要有礼貌、热情，维护加油站的良好形象和声誉。
5.在工作过程中，如遇紧急情况，要及时向站长或管理部门汇报，做到安全第一。
总结油岗员是加油站的重要角色，其职责涉及油品管理、加油服务、安全管理和环境卫生等方面。
在工作中，油岗员需要具备良好的服务意识和安全意识，做好油品库存的监管和维护站点的环境卫生，同时配合站长做好站点的管理，以为顾客提供更好的服务。
液压油的危险品管理制度
液压油的危险品管理制度1. 引言液压油是工业生产过程中经常使用的一种危险品，其具有易燃、易爆、有毒等危险性质。
为了确保液压油的安全使用，保护人员和设备的安全，必须建立完善的危险品管理制度。
本文将介绍液压油的危险品管理制度，包括液压油的分类、储存要求、使用操作规范、事故应急处理等。
2. 液压油的分类根据液压油的不同性质，可以将其分为不同的类别。
一般而言，常见的液压油可分为矿物油、合成油和生物油三大类。
详细的分类如下：矿物油：矿物油是指通过炼油工艺从石油中提取的液态烃类物质，常见的有润滑油、液压油等。
合成油：合成油是通过化学方法合成的液体润滑材料，其性能较好，耐高温、抗磨性能强。
生物油：生物油是利用植物油或动物脂肪为原料加工而成的液态润滑材料，对环境友好，但其使用寿命较短。
了解液压油的分类有助于制定相应的管理措施和隐患防范措施。
3. 液压油的储存要求储存环境：储存液压油的仓库应保持干燥、通风良好的环境，温度应控制在合适的范围内，防止油品氧化。
储存容器：选择合适的储存容器，不得使用不锈钢容器、铅制容器和铜制容器等与液压油发生剧烈反应的材质。
密封性：储存容器应具有良好的密封性能，以防止外界的污染物进入液压油中。
储存液压油时，还应定期对储存环境和储存容器进行检查和维护，确保液压油处于良好的储存状态。
4. 液压油的使用操作规范人员培训：所有使用液压油的操作人员必须接受液压油使用操作的培训，了解液压油的性质、危险性及正确使用方法。
使用设备：选择合适的液压设备，并保持设备的正常运转，定期检查设备的密封性能，及时更换磨损零部件。
操作规程：制定详细的操作规程，明确液压油的启动、使用、停止等环节的操作步骤，遵循先开启液压，后关闭液压的原则。
泄漏处理：及时处理液压油的泄漏问题，采取适当的补救措施，防止泄漏的液压油进入地下水、土壤等环境中。
防火防爆措施：在操作液压设备时，应避免明火、静电的产生，使用防爆电器设备，确保操作环境的防火防爆安全。
橡胶油分类用途标准[整理版]
![橡胶油分类用途标准[整理版]](https://img.taocdn.com/s3/m/57dc8c54a9956bec0975f46527d3240c8447a16d.png)
橡胶油分类用途标准——环烷油相关标准概述一、橡胶油的主要分类为改善橡胶的弹性、柔韧性、易加工性、易混炼性等特性，通常需加入特定的橡胶油来达到目的。
在对橡胶油的实际使用当中，因为用途不同，使用的行业不同，对橡胶油的物化性能要求就有着许多具体的差别，所以就又派生出许多名称和牌号。
如按矿物油本身分子结构、组成方面的差异不同，分为石蜡基橡胶油、环烷基橡胶油、芳香基橡胶油等；又如按使用对象的不同可分别称为橡胶填充油、橡胶操作油、橡胶软化剂等。
（1）橡胶填充油由于使用橡胶油的对象不同，对橡胶油的要求功能不同，所以对橡胶油的命名也就多种多样。
通常对于合成橡胶生产厂，如果是在出厂胶料中填充一定量的橡胶油，此时他们习惯将所充入的橡胶油称为“橡胶填充油”。
这是因为在生产充油橡胶的工艺中，橡胶油就象水充入海绵中类似，由于橡胶分子属于带支链的长链结构，分子之间相互交织在一起，橡胶油就填充在这些长链分子之间，所以就称为填充油。
（2）橡胶操作油、加工油、软化剂在橡胶行业的下游企业，它们通常是从橡胶厂购入胶料，再在自己的工厂进行塑炼、混炼、压延、压出成型及硫化等加工（对于热塑冷弹体橡胶成型后无须硫化），在这些加工工艺中，必须加入10－50%的橡胶油，才能将各种配料与橡胶混合均匀，如碳黑、硫磺等。
通过他们的加工后，胶料就变成了具有实用价值的橡胶制品。
基于橡胶油在它们的工艺过程中所发挥的作用，所以他们习惯将所加入的橡胶油组份称为“橡胶操作油”或“橡胶加工油”。
胶料本身的硬度较高，如果再加入其它填料或骨料，则硬度会更高。
在配料中加入一定量的橡胶油以后，橡胶制品就会变得柔软并赋有良好的弹性。
橡胶油的份量越多，橡胶就越软，所以从这个意义上讲，部分人就将橡胶油称为“橡胶软化油”。
一种理想的橡胶油应具备以下条件：相容性好；挥发性少；加工性、操作性、润滑性良好；对硫化胶的物理性能无坏的影响；乳化性能好；污染少、无毒；浅颜色、安定性好；来源充足，价格适中。
加油站基础知识培训
加油站基础知识培训加油站作为提供汽车燃油的重要场所，对于加油站工作人员来说，掌握基础知识是至关重要的。
本文将为大家整理加油站基础知识，包括油品分类、加油机操作、安全措施等内容。
一、油品分类1. 汽油：汽油是由石油提炼得到的液体燃料，主要用于汽车的燃料。
根据辛烷值的不同，汽油可以分为90号、93号、97号等不同档次。
工作人员需要了解各种汽油的特点和使用范围。
2. 柴油：柴油也是石油制品，较汽油密度大，主要用于柴油机的燃料。
柴油的质量标准一般以硫含量、凝固点等指标来衡量。
工作人员需要了解柴油的种类和特点，确保正确供应给客户。
二、加油机操作1. 正确操作：工作人员需要熟练掌握加油机的操作步骤，包括按下数字键盘、选择燃油类型、插入油枪等。
每个加油机的操作方式可能略有不同，工作人员需要在入职培训时掌握。
2. 安全措施：加油机操作时需要注意安全事项，如不允许吸烟、禁止使用手机、保持机器干燥等。
工作人员需要清楚这些安全规定，并在工作中严格遵守，确保自身安全和加油站的安全。
三、应急措施1. 灭火器的使用：加油站是易燃易爆场所，工作人员需要了解不同类型灭火器的使用方法，如干粉灭火器、二氧化碳灭火器等。
在火灾发生时能够迅速有效地使用灭火器是保障人员和加油站安全的重要一环。
2. 紧急联系方式：工作人员需要了解加油站的紧急联系方式，包括消防、急救、报警等电话号码。
在紧急情况下，能够迅速联系到相关部门，争取尽快得到援助和处理，减少事故造成的损失。
四、环保与节能1. 油品回收：加油站需要负责回收废弃油品，包括汽油、柴油等。
工作人员需要了解正确的油品回收方法，并按照规定进行操作，确保回收工作的顺利进行。
2. 节油技巧：加油站工作人员有责任向客户提供节油技巧，帮助客户节约燃料开支。
例如合理驾驶、定期保养、轮胎气压调整等方法都可以提高燃油利用率，减少环境污染。
五、客户服务1. 彬彬有礼：工作人员在接待客户时，需要展现出彬彬有礼的风度，如微笑、问候等。
中华人民共和国工种分类目录总表
40-004
钻井地质工
各种地质录井资料的收集分析、鉴定、编绘、整理 与应用
40-005
综合录井工
操作录井仪，收集综合录井曲线等资料，并对各种 资料进行整理、分析、解释、编绘
40-006
钻井柴油机工
操作和维护固定式柴油机，为旋转式石油钻机提供 动力
40-007
固井工
操作、维护水泥混合器和泵送设备，配制水泥浆来 封固油井、气井
初、中、高
安装搬迁、修理
初、中、高
初、中、高
初、中、高
岩心钻切、清洗，孔、渗、 饱测定，岩心伽马测试，岩 初、中、高 心彩色照相，岩性描述等 原油含盐、含砂、机械杂质 、密度、粘度、凝固点、闪 初、中、高 点、馏程、蜡胶、含硫、沥
采油队、站、库及采油厂中 心化验室的化验
初、中
一年 一年 二年
一年 一年 二年
一年 一年 二年
一年 一年 二年
一年 一年 二年
一年 一年 二年
一年 一年 二年
一年 一年 二年
一年 一年 二年
一年 一年 二年
一年 一年 二年
一年 一年 二年
一年 一年
收集、整理、分析采油、注水井的各种地质资料和 生产动态
使用井下测井仪器和机械测试设备，对采油井、注 水井和机械抽油设备，进行井下和地面生产参数测 试 使用高精度的井下测井仪器和地面电子设备，对采 油井、注水井投产前后的各种曲线和生产数据进行 测试
操作、维护油气集输工艺设备，收集、储存井站原 油、天然气并进行加热、外输
40-040 40-041 40-042
注输泵修理工
使用机具，对石油采输生产所用的地面泵进行修理 、组装、调试
特车泵修理工
厨余垃圾分类的方法
厨余垃圾分类的方法
厨余垃圾分类的方法有以下几种：
1. 湿垃圾分类：将厨余垃圾中的易腐有机物进行分类，如剩饭剩菜、果皮、蔬菜残余等。
湿垃圾可以进行堆肥或厌氧消化处理。
2. 干垃圾分类：将厨余垃圾中的不易腐有机物进行分类，如纸张、塑料袋、包装物、杂物等。
干垃圾通常需要进行分类回收或焚烧处理。
3. 油脂垃圾分类：将厨余垃圾中的油脂类废弃物进行分类，如废食用油、废食品油等。
油脂垃圾可以进行油脂回收再利用或安全处理。
厨余垃圾分类的具体操作方法如下：
1. 将厨余垃圾放入专用的厨余垃圾桶或袋中，尽量保持无污染、无异味。
2. 将湿垃圾和干垃圾进行分开，湿垃圾可直接倒入湿垃圾桶中，干垃圾可放入干垃圾袋中。
3. 将油脂类废弃物放入专用的容器中，避免直接倒入下水道或其他地方。
4. 定期清洗和更换垃圾桶或袋，以保持卫生。
5. 将分类好的厨余垃圾按照当地的规定进行投放，如投放到指定的垃圾桶、回收箱或垃圾处理站。
6. 意识宣传和教育引导，提醒居民养成厨余垃圾分类的良好习惯，减少垃圾对环境的污染。
生物质操作油sd03在药用溴化丁基橡胶瓶塞中的应用
XK-250G 型 开 炼 机，大 连 诚 信 橡 塑 机 械 有 限 公司产品；P-V-100-PCD型硫化机，中国台湾磐石 油压工业股份有限公司产品；J23-6. 3型冲切机， 扬 州 锻 压 机 床 集 团 有 限 公 司 产 品；UR-2010SD 型 无 转 子 橡 胶 硫 化 仪，中 国 台 湾 优 肯 科 技 股 份 有 限 公司产品；XY-1型邵氏A型橡胶硬度计，上海德杰 仪器设备有限公司产品；AI-7000S型拉力试验机，
根 据《化 学 药 品 与 弹 性 体 密 封 件 相 容 性 研 究 指导原则（试行）》规定，对于药用橡胶塞的生产， 要严格控制橡胶塞重金属离子以及N-亚硝胺类和 多环芳烃的含量。因此，使用增塑效果好、吸收速 度快、与橡胶相容性好、挥发性小、无毒、无味的增 塑剂是很有必要的。
采 用 花 生 壳、核 桃 壳 等 生 物 质 类 物 质 为 基 体 精炼制成的生物质操作油SD03绿色环保，不含重 金属离子和多环芳烃，无毒、无害、无味，适用于生 产药用橡胶瓶塞。本工作探讨生物质操作油SD03 在 药 用BIIR瓶 塞 中 的 应 用，考 察 生 物 质 操 作 油 SD03用量对BIIR混炼胶、硫化胶和瓶塞产品性能 的影响。
作者简介：刘海洪（1974—），男，河南南阳人，郑州翱翔医药科 技股份有限公司高级工程师，硕士，主要从事丁基橡胶瓶塞配方设 计、工艺研究和新材料应用研究等工作。
E-mail：bestlhh@126. com
1 实验 1. 1 原材料
BIIR，牌号2211，埃克森美孚化工商务（上海） 有限公司提供；煅烧高岭土，山西琚丰高岭土有限 公 司 产 品；滑 石 粉，牌 号Mistron CB，美 国Imerys Talc公司产品；炭黑，上海凯茵化工有限公司提供； 氧 化 镁，牌 号K150，日 本Kyowa化 工 有 限 公 司 产 品；氧化锌，山东兴亚新材料股份有限公司产品； 硫 化 树 脂 SL7015，华 奇（张 家 港）化 工 有 限 公 司 产 品；钛白粉，攀枝花天伦化工有限公司产品；生物质 操作油SD03，北京中海顺达科技有限公司产品。 1. 2 配方
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油品分类
3.1．DAE
传统芳烃油（DAE）含有大量稠环芳烃（也叫多环芳烃）。
石油系橡胶软化剂芳烃的碳原子(CA)数占总碳原子数的35%以上时，称为芳烃油，主要采用中间基石油炼制的副产物或由石油残渣抽炼的产品为原料，与通用橡胶天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶等不饱和橡胶有良好的互溶性，在提供优良加工性能的同时，确保硫化橡胶具有良好的综合物理机械性能。
在轮胎、运输带、传动带、胶管、胶鞋等对橡胶物理机械性能要求比较高的橡胶制品中大量使用。
在丁基橡胶、乙丙橡胶等饱和橡胶的互溶性比较差，极易喷出橡胶制品表面，通常不使用或少量使用在饱和橡胶中。
3.2．TDAE
经处理的芳烃油，对原芳烃油再精制除去有毒多环芳烃后生产而成，是胎冠胶、胎侧胶和子口耐磨胶中芳烃油的理想替代品。
3.3. MES
轻度浅抽油，以石蜡基馏分溶剂浅度精制或加氢工艺浅度精制而成，它的工艺和设备需要较大的改造，用于胎面胶时技术性能难以令人满意。
3.4. RAE
是原油蒸馏过程中的塔底油经处理而成的，是光亮油的副产物。
含有较高的PCA含量,是与环烷油的重要区别，也是RAE油需要进一步认证其安全性的重要原因。
3.5. NAP
是以环烷烃为主要组份的混合物，是对饱和环状碳链结构烃类的一种通俗称呼，专业语汇中通常称为环烷基油。
由于其主要特征是分子中有一个或多个饱和环状碳链，外观呈油状液体，所以称为环烷油。
芳烃碳原子数含量16~49%。
环烷烃的碳原子(CN)数占总碳原子数的30-45%，主要采用环烷基石油炼制的副产物或由石油残渣抽炼的产品为原料，与天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶等不饱和橡胶及丁基橡胶、乙丙橡胶等饱和橡胶都有一定的互溶性，添加量大时会有喷出橡胶制品表面现象。
对橡胶的加工性能和物理机械性能的效果一般。
3.6. 石蜡油
也叫链烷烃油。
石油系橡胶软化剂石蜡烃的碳原子(CP)数占总碳原子数的50%以上时，称为石蜡基油，主要采用石蜡基石油炼制的副产物或由石油残渣抽炼的产品为原料，与丁基橡胶、乙丙橡胶等饱和橡胶有良好的互溶性，在提供优良加工性能的同时，确保硫化橡胶具有良好的综合物理机械性能。
在丁基内胎、子午线轮胎气密层胶、乙丙橡胶车窗密封条等橡胶制品中大量使用。
在天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶等不饱和橡胶的互溶性比较差，极易喷出橡胶制品表面，通常不使用或少量使用在不饱和橡胶中。
用作一般软化剂，用量小于15份。
其污染性小或不污染，但对胶料的粘合性不利（起抵制作用）。
生产工艺：
原料通常有两种：一种是使用石蜡基矿物油的馏份油经过脱蜡以后制取；另一种是使用环烷基馏份油制取。
石蜡基矿物油生产的白油通常是高倾点白油，环烷基矿物油生产的通常是低倾点白油。
白油的牌号划分通常以40℃运动粘度的大小来划分，粘度等级通常都会符合ISO标准的粘度等级。
生产方法大致有三种方法：发烟硫酸精制法；三氧化硫精制法；高压加氢精制法。
前两种方法在发达国家已经被淘汰，在中国目前仍然使用较普遍。
目前世界上先进的方法是采用贵金属做催化剂，使用高压加氢多段精制的方法，这种方法产品
产品收率高，质量好，但是投资大，技术要求高，一般的中小企业无法实施。