基础油的规格划分

合集下载

机油基础油分类标准

机油基础油分类标准本帖最后由爱车邦于 2009-07-21 09:20:59 修改[float=right][/float] 基础油分类标准API于1993年将基础油分为五类（API-1509），并将其并如EOLCS（API发动机油发照认证系统）中，其分类方法如下。

表格 API-1509基础油分类标准试验方法 ASTM D2007 ASTM D2270 ASTM D2622/D4294/D4927/D3120类别饱和烃含量/%黏度指数VI硫含量/%(质量分数)I类<90%80~<120>0.3II类>90%80~<120<0.3III类>90%>120<0.3IV类聚α-烯烃(PAO)V类所有非I、II、III或IV类基础油I类基础油通常是由传统的“老三套”工艺生产制得，从生产工艺来看，I类基础油的生产过程基本以物理过程为主，不改变烃类结构，生产的基础油质量取决于原料中理想组分的含量和性质。

因此，该类基础油在性能上受到限制。

II类基础油是通过组合工艺（溶剂工艺和加氢工艺结合）制得，工艺主要以化学过程为主，不受原料限制，可以改变原来的烃类结构。

因而II类基础油杂质少（芳烃含量小于10%），饱和烃含量高，热安定性和抗氧性好，低温和烟炱分散性能均优于I类基础油。

III类基础油是用全加氢工艺制得，与II类基础油相比，属高黏度指数的加氢基础油，又称作非常规基础油（UCBO）。

III类基础油在性能上远远超过I类基础油和II类基础油，尤其是具有很高的黏度指数和很低的挥发性。

有些III类油的性能可与聚α-烯烃（PAO）相媲美，其价格却比合成油便宜得多。

IV类基础油指的是聚α-烯烃（PAO）合成油。

常用的生产方法有石蜡分解法和**聚合法。

PAO 依聚合度不同可分为低聚合度、中聚合度、高聚合度，分别用来调制不同的油品。

这类基础油与矿物油相比，无S、P和金属，由于不含蜡，所以倾点极低，通常在－40℃以下，黏度指数一般超过140。

润滑油基础知识

3．合成油合成型基础油有多种，PAO主要采用乙烯齐聚的C8、C10馏分的聚合油；酯类油由脂肪酸和脂肪醇
在催化剂作用下经酯化反应脱水制得；天然气采用(费一托合成技术，即GTL技术)炼制成大分子组成的基础油。
在本质上，合成油具备了润滑油中最好的成分，其分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此合成油品质较好，对热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油强得多。目前，合成型基础油的价格还是太高，不能被普遍接受。随着润滑油向高品质方向发展，选用加氢基础油、合成油是大势所趋。在调配高档内燃机油时，合成油加入加氢基础油可得到较好的经济性。
酸值
中和1克油品中酸性物质所需的氢氧化钾毫克数称为酸值（又称中和值），以mg KOH/g油表示。
破乳化性能
在规定时间下,表示油品的破乳化性的量度值叫做破乳化时间,以min表示。
感谢聆听
THANKS YOU FOR WATCHING!
矿物基础油的生产工艺示意图
不同原油生产的基础油性能对比
国标分类
基础油的分类
美国石油学会API对基础油的分类标准
Ⅰ类粘度指数 80-120 饱和烃 % ＜90 硫含量% ＞0.03
Ⅱ类 80-120 ≥90 ≤0.03
Ⅲ类
Ⅳ类
＞120
≥90
聚α烯烃
≤0.03
Ⅴ类
酯类或除Ⅰ-Ⅳ 类外
Ⅰ类基础油由溶剂精制加工工艺生产常见牌号 150SN 400SN 650SN Ⅱ类基础油采用加氢精制工艺生产常见牌号 100N 150N 500N Ⅲ类基础油采用加氢异构工艺生产常见牌号 GROUP Ⅲ Yubase 2/4/6/8 Ⅳ类基础油是合成基础油不能满足上述四类标准的基础油为Ⅴ类油

润滑油基础油分类标准

润滑油基础油分类标准润滑油基础油是润滑油产品的主要成分，其质量对润滑油的性能和应用起着决定性的作用。

根据国际标准，润滑油基础油主要分为以下几类，矿物油基础油、合成油基础油和生物基础油。

矿物油基础油是指从石油中提炼的原油，经过加工和精制而成的润滑油基础油。

矿物油基础油主要包括精制基础油和加工基础油。

精制基础油是指通过加氢精制、脱色和脱臭等工艺处理后得到的基础油，其性能稳定，适用于高级润滑油产品的生产。

加工基础油是指通过溶剂萃取、分馏和加氢处理等工艺得到的基础油，其性能较精制基础油略逊，但价格更为经济，适用于一般润滑油产品的生产。

合成油基础油是指利用化学合成方法或生物合成方法制备的润滑油基础油。

合成油基础油具有较高的性能稳定性和耐高温性能，适用于高端机械设备的润滑。

合成油基础油主要包括聚α烯烃基础油、酯基础油和液态聚合物基础油等。

生物基础油是指利用植物油、动物油或微生物发酵油等生物原料制备的润滑油基础油。

生物基础油具有良好的生物降解性能和可再生性，对环境友好，适用于一些特殊领域的润滑需求。

在润滑油基础油的选择上，需要根据不同的机械设备和工作条件来进行合理的选择。

一般来说，对于高速、高温、高负荷的机械设备，可以选择合成油基础油，以保证润滑油的性能稳定性和耐高温性能；对于一般工况下的机械设备，可以选择矿物油基础油或生物基础油，以降低成本并提高环保性能。

总的来说，润滑油基础油的分类标准主要包括矿物油基础油、合成油基础油和生物基础油，每种基础油都有其特定的优势和适用范围。

合理选择润滑油基础油，可以有效提高润滑油产品的性能和使用寿命，为机械设备的正常运行提供保障。

中国基础油的划分标准

中国基础油的划分标准
中国基础油的划分标准主要包括以下几类：
1. 基础油分类标准：根据黏度指数、硫含量、饱和烃含量等指标，将基础油分为不同的类别。

其中，黏度指数是一个重要的指标，分为低黏度指数（LVI）、中黏度指数（MVI）、高黏度指数（HVI）、很高黏度指数（VHVI）和超高黏度指数（UHVI）。

此外，饱和烃含量也是一个重要的指标，基础油中饱和烃含量越高，其性能越好。

2. 使用范围分类：根据使用范围，将基础油分为通用基础油和专用基础油。

通用基础油可用于多类产品的调制，而专用基础油则用于特定类型的产品，如适用于多级发动机油、低温液压油和液力传动液等产品的低凝基础油（代号后加W）和适用于汽轮机油、极压工业齿轮油等产品的深度精制基础油（代号后加S）。

润滑油基础油分类标准

润滑油基础油分类标准来源：百川资讯更新时间：2012/1/9 15:59:34关键字：润滑油,润滑油基础油,基础油分类标准摘要：国外各大石油公司过去曾经根据原油的性质和加工工艺把基础油分为石蜡基基础油、中间基基础油、环烷基基础油等。

一、美国API分类标准国外各大石油公司过去曾经根据原油的性质和加工工艺把基础油分为石蜡基基础油、中间基基础油、环烷基基础油等。

20世纪80年代以来，以发动机油的发展为先导，润滑油趋向低黏度、多级化、通用化，对基础油的黏度指数提出了更高的要求，原来的基础油分类方法已不能适应这一变化趋势。

因此，国外各大石油公司目前一般根据黏度指数的大小分类，但一直以来没有严格的标准。

API1I类基础油通常是由传统的“老三套”工艺生产制得，从生产工艺来看，I类基础油的生产过程基本以物理过程为主，不改变烃类结构，生产的基础油质量取于原料中理想组分的含量和性质。

因此，该类基础油在性能上受到限制。

II类基础油是通过组合工艺（溶剂工艺和加氢工艺结合）制得，工艺主要以化学过程为主，不受原料限制，可以改变原来的烃类结构。

因而II类基础油杂质少（芳烃含量小于10％），饱和烃含量高，热安定性和抗氧性好，低温和烟炱分散性能均优于I类基础油。

III类基础油是用全加氢工艺制得，与II类基础油相比，属高黏度指数的加氢基础油，又称作非常规基础油（UCBO）。

III类基础油在性能上远远超过I类基础油和II类基础油，尤其是具有很高的黏度指数和很低的挥发性。

某些III类油的性能可与聚α-烯烃（PAO）相媲美，其价格却比合成油便宜得多。

IV类基础油指的是聚α-烯烃（PAO）合成油。

常用的生产方法有石蜡分解法和乙烯聚合法。

PAO依聚合度不同可分为低聚合度、中聚合度、高聚合度，分别用来调制不同的油品。

这类基础油与矿物油相比，无S、P和金属，由于不含蜡，所以倾点极低，通常在－40℃以下，黏度指数一般超过140。

但PAO边界润滑性差。

基础油分类标准 mvi

基础油分类标准 mvi基础油分类标准 MVI。

基础油是润滑油的主要成分，其质量直接影响到润滑油的性能。

基础油的分类标准对于润滑油行业具有重要意义，而MVI（Mineral Oil Viscosity Index）即矿物油粘度指数，是基础油分类中的重要参数之一。

MVI是用来表示矿物油在不同温度下粘度变化的能力的指标，它是通过比较矿物油在40摄氏度和100摄氏度时的粘度来计算得出的。

MVI的数值越高，表示矿物油在温度变化时粘度变化较小，具有较好的抗温性能；反之，MVI数值越低，表示矿物油在温度变化时粘度变化较大，抗温性能较差。

根据MVI数值的不同，基础油可以分为不同的等级。

一般来说，MVI在80以上的矿物油属于高粘度指数基础油，MVI在70-79之间的属于中等粘度指数基础油，而MVI在70以下的则为低粘度指数基础油。

高粘度指数基础油通常用于制造高温高负荷的工业润滑油，如齿轮油、液压油等，因其在高温下粘度变化小，能够保持润滑油的稳定性能。

中等粘度指数基础油则适用于一般工业润滑油和汽车发动机油等，而低粘度指数基础油则多用于低温环境下的润滑油，如寒冷地区的发动机油、润滑脂等。

除了MVI外，基础油的分类还与其粘度、闪点、凝固点等指标有关。

不同类型的基础油在不同的应用领域都有其独特的优势，因此在润滑油的配方设计中，需要根据实际使用条件选择合适的基础油类型，以确保润滑油在各种工况下都能发挥良好的润滑性能。

总的来说，MVI作为基础油分类标准之一，在润滑油行业中具有重要意义，它直接影响到润滑油的使用性能和适用范围。

因此，在润滑油生产和选用过程中，需要充分考虑基础油的MVI指标，以确保润滑油能够在各种工况下都能够发挥出最佳的润滑效果。

基础油分类标准

基础油分类标准标准化管理部编码-[99968T-6889628-J68568-1689N]
分类标准
类别含量/% VI 硫含量/%(质量分数)
I类 (MVI) ＜90% 80--<120 >0.03%
II类 (HVI) ≥90% 80--<120 <0.03%
III类(VHVI) ≥90% ≥120 <0.03%
I类通常是由传统的“套”工艺生产制得，从生产工艺来看，I类的生产过程基本以物理过程为主，不改变烃类结构，生产的基础油质量取决于原料中理想组分的含量和性质。

因此，该类基础油在性能上受到限制。

II类基础油是通过组合工艺（溶剂工艺和工艺结合）制得，工艺主要以化学过程为主，不受原料限制，可以改变原来的烃类结构。

因而II类基础油杂质少（含量小于10％），含量高，热和抗氧性好，低温和烟炱能均优于I类基础油。

III类基础油是用全工艺制得，与II类基础油相比，属高的，又称作非常规基础油（UCBO）。

III类基础油在性能上远远超过I类基础油和II类基础油，尤其是具有很高的和很低的挥发性。

某些III类油的性能可与聚（PAO）相媲美，其价格却比便宜得多。

从外观上来说，精制程度越高的看上去就越纯净，所以三类颜色浅，一类颜色深
超高粘度指数：≥140 划分‘SN’油的粘度以 40℃运动粘度
很高粘度指数： 120--140 ‘BS’油的粘度以100℃运动粘度
高粘度指数： 90--120
中粘度指数： 40--90
低粘度指数：﹤40。

润滑油基础油分类简介,什么是石蜡基,中间基,环烷基基础油

润滑油基础油分类简介国外各大石油公司过去曾经根据原油的性质和加工工艺把基础油分为石蜡基基础油、中间基基础油、环烷基基础油等。

因此，国外各大石油公司目前一般根据黏度指数的大小分类，但一直以来没有严格的标准。

API于1993年将基础油分为五类（API-1509），并将其并如EOLCS（API 发动机油发照认证系统）中，其分类方法见表-1。

表-1 API-1509基础油分类标准试验方法 ASTM D2007 ASTM D2270 ASTM D2622/D4294/D4927/D3120类别饱和烃含量/% 黏度指数VI 硫含量/%(质量分数)I类 <90% 80~<120 >0.3II类 >90% 80~<120 <0.3III类 >90% >120 <0.3IV类聚α-烯烃(PAO)V类所有非I、II、III或IV类基础油I类基础油通常是由传统的“老三套”工艺生产制得，从生产工艺来看，I类基础油的生产过程基本以物理过程为主，不改变烃类结构，生产的基础油质量取决于原料中理想组分的含量和性质。

因此，该类基础油在性能上受到限制。

II类基础油是通过组合工艺（溶剂工艺和加氢工艺结合）制得，工艺主要以化学过程为主，不受原料限制，可以改变原来的烃类结构。

因而II类基础油杂质少（芳烃含量小于10％），饱和烃含量高，热安定性和抗氧性好，低温和烟炱分散性能均优于I类基础油。

III类基础油是用全加氢工艺制得，与II类基础油相比，属高黏度指数的加氢基础油，又称作非常规基础油（UCBO）。

III类基础油在性能上远远超过I类基础油和II类基础油，尤其是具有很高的黏度指数和很低的挥发性。

某些III类油的性能可与聚α-烯烃（PAO）相媲美，其价格却比合成油便宜得多。

基础油分类标准

基础油分类标准
类别饱和烃含量/% 黏度指数VI 硫含量/%（质量分数）
I 类（MVI）V 90% 80Y20 >0.03%
II 类(HVI) > 90% 80Y20 <0.03%
III 类(VHVI) > 90% > 120 <0.03%
I类基础油通常是由传统的“老三套”工艺生产制得，从生产工艺来看，I类基础油的生产过程基本以物理过程为主，不改变烃类结构，生产的基础油质量取决于原料中理想组分的含量和性质。

因此，该类基础油在性能上受到限制。

II类基础油是通过组合工艺（溶剂工艺和加氢工艺结合）制得，工艺主要以化学过程为主，不受原料限制，可以改变原来的烃类结构。

因而II类基础油杂质少（芳烃含量小于10%）,饱和烃含量高，热安定性和抗氧性好，低温和烟炱分散性能均优于I类基础油。

III类基础油是用全加氢工艺制得，与II类基础油相比，属高黏度指数的加氢基础油，又称作非常规基础油（UCB）III类基础油在性能上远远超过I类基础油和II类基础油，尤其是具有很咼的黏度指数和很低的挥发性。

某些山类油的性能可与聚a -烯烃（PAO相媲美，其价格却比合成油便宜得多。

从外观上来说，精制程度越高的看上去就越纯净，所以三类颜色浅，一类颜色深
超高粘度指数：> 140 划分‘ SN油的粘度以40 C运动粘度
很高粘度指数：120--140 ‘BS油的粘度以100 C运动粘度
高粘度指数：90--120
中粘度指数：40--90
低粘度指数：< 40
通用基础油粘度牌号。

润滑油基础油分类.指标

润滑油基础油分类指标一、什么是基础油（Base oil）润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。

矿物基础油应用广泛，用量大约 95%以上，但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品，因而使合成基础油得到迅速发展。

矿油基础油由原油提炼而成。

润滑油基础油主要生产过程有：常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。

1995年修订了我国现行的润滑油基础油标准，主要修改了分类方法，并增加了低凝和深度精制两类专用基础油标准。

矿物型润滑油的生产，最重要的是选用最佳的原油。

矿物基础油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物。

其组成一般为烷烃（直链、支链、多支链）、环烷烃（单环、双环、多环）、芳烃（单环芳烃、多环芳烃）、环烷基芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。

二、基础油的性能（技术指标）在观察基础油的好坏，主要看的是基础油的性能，也就是常说的技术指标。

主要抓住以下几点：一般理化性能（1）外观（色度）（2）密度（3）粘度（4）粘度指数（5）闪点（6）凝点和倾点（7）酸值、碱值和中和值（8）水分（9）机械杂质（10）灰分和硫酸灰分（11）残炭特殊理化性能（1）氧化安定性（2）热安定性（3）油性和极压性（4）腐蚀和锈蚀（5）抗泡性（6）水解安定性（7）抗乳化性（8）空气释放值（9）橡胶密封性（10）剪切安定性（11）溶解能力（12）挥发性（13）防锈性能（14）电气性能（15）润滑脂的特殊理化性能（16）其它特殊理化性能以上是测试基础油的性能好坏的重要标准。

但一般情况下，技术指标往往都是一般理化性能，知道基础油的理化性能，就很容易判断基础油如何。

三、基础油的分类通常来说，基础油主要有以下5大类（1）I类基础油，主要是通过原油萃取得来，较高的硫含量，粘度指数比较低，目前已经很少采用。

（2）II类基础油，通过对原油进行脱腊、脱硫，清除基础油里面的不利物质，从而得到更加稳定的基础油，目前许多润滑油公司采用此类润滑油。

基础油分类

矿物润滑油基础油又称中性油。

中性油粘度等级以37.8℃(100℉）的赛氏粘度（秒）表示，标以100N、150N、500N等；而把取自残渣油制得的高粘度油，则称作光亮油(bright oil)，以98.9（210℉）赛氏粘度(秒)表示，如150BS、120BS等。

我国于70年代起，制定出三种中性油标准，即石蜡基中性油、中间基中性油和环烷基中性油三大标准，分别以SN、ZN和DN加以标志。

例如：75SN、100SN、150 SN、200SN、350SN、500SN、650SN和150BS。

但是，SN油的粘度以40℃的运动粘度，BS则以100℃运动粘度划分。

这些中性油的规格标准已在国内实行了一段时期，对于润滑油总体生产技术起了促进和提高作用。

中国石化总公司从90年代起按照国际上通用的中性油分类方法，并根据国内原油性质和粘度指数，把中性油分为UHVI（超高粘度指数,粘度指数＞140）、VHVI（很高粘度指数,粘度指数＞12 0）、HVI（高粘度指数，粘度指数＞80）、MVI（中粘度指数，粘度指数40－80）和LVI（低粘度指数，粘度指＜40）四大类。

另外，根据大跨度多级内燃机油、液力传动油、高性能极压工业齿轮油等高档油品对中性油的性质要求，又订出了HVIS和MVIS两类深度精制的中性油标准，以及HVIW和MVIW两类深度脱蜡的中性油标准。

这些中性油的氧化安定性、抗乳化性、蒸发损失和倾点等指标均较前面几种中性油规定了更高的要求。

HVI高粘度指数中性油，规定粘度指数不小于95。

用于配制粘温性能要求较高的润滑油。

粘度牌号为HVI-75、HVI-100、HVI-150、HVI-200、HVI-350、HVI-400、HVI-500以及HIV-650和两个H VI-120BS、HVI-150BS光亮油。

MVI为中粘度指数中性油。

粘度指数不小于60。

适用于配制粘温性能要求不高的润滑油。

粘度牌号为：MVI-60、MVI-75、MVI -100、MVI-150、MVI-250、MVI-500、MVI-600、MVI-750、MVI-9 00以及MVI-90BS、MVI125/140BS和MVI-200/220BS三个光亮油。

基础油的分类说起W前面数字-35就为温度

首先开始从基础油的分类说起：一：I类基础油通常是由传统的“老三套”工艺生产制得，从生产工艺来看，I类基础油的生产过程基本以物理过程为主，不改变烃类结构，生产的基础油质量取决于原料中理想组分的含量和性质。

因此，该类基础油在性能上受到限制。

II类基础油是通过组合工艺（溶剂工艺和加氢工艺结合）制得，工艺主要以化学过程为主，不受原料限制，可以改变原来的烃类结构。

因而II 类基础油杂质少（芳烃含量小于10％），饱和烃含量高，热安定性和抗氧性好，低温和烟炱分散性能均优于I类基础油。

III类基础油是用全加氢工艺制得，与II类基础油相比，属高黏度指数的加氢基础油，又称作非常规基础油（UCBO）。

III类基础油在性能上远远超过I类基础油和II类基础油，尤其是具有很高的黏度指数和很低的挥发性。

某些III类油的性能可与聚α-烯烃（PAO）相媲美，其价格却比合成油便宜得多。

IV类基础油指的是聚α-烯烃（PAO）合成油。

常用的生产方法有石蜡分解法和**聚合法。

PAO依聚合度不同可分为低聚合度、中聚合度、高聚合度，分别用来调制不同的油品。

这类基础油与矿物油相比，无S、P和金属，由于不含蜡，所以倾点极低，通常在－40℃以下，黏度指数一般超过140。

但PAO边界润滑性差。

另外，由于它本身的极性小，溶解极性添加剂的能力差，且对橡胶密封有一定的收缩性，但这些问题都可通过添加一定量的酯类得以克服。

除I～IV类基础油之外的其他合成油（合成烃类、酯类、硅油等）、植物油、再生基础油等统称V类基础油。

按照传统的分类方法，I、II、III类基础油属于矿物油，IV、V类基础油属于合成油，但是在上面关于III类基础油的介绍中提及“某些III 类油的性能可与聚α-烯烃（PAO）相媲美”，而壳牌所采用的XHVI 基础油（XHVI是壳牌专利技术的合成型基础油）就是这些III类油的代表，XHVI基础油其性能 (如粘温特性和抗氧化性等)较PAO和酯类有较大差距，也就是说在抗高温性上灰壳肯定不如以PAO为代表的美孚一号和以酯类为代表的法国MOTUL全合成润滑油。

基础油知识

基础油可分为矿物油和合成油，第Ⅰ类、第Ⅱ类和第Ⅲ类是矿物油;第IV类和第V类是合成基础油，合成基础油又可以分为：1、合成烃：如聚a-烯烃(PAO)，烷基苯，聚异丁烯等。

2、酯类油：如季戊四醇酯，复酯等。

3、聚醚油：聚乙二醇醚等。

4、硅油：甲基硅油，乙基硅油等。

5、含氟油：全氟聚醚，氟硅油等6、磷酸酯合成润滑油最早用以满足军事需要，但随着工业的高速发展，合成润滑油也被广泛地应用到民用领域。

合成润滑油不仅可以保证设备部件在更苛刻的场合工作，而且满足长寿命、环保、生物降解等方面更严格的要求。

合成基础油品种不同，表现不同的性能特点，以下为最常用的合成基础油的简介。

聚α-烯烃用作润滑油基础油的最常见的一种合成烃，由α-烯烃在催化剂作用下聚合而成，综合性能优良。

与同粘度的矿物油相比，粘度指数高，闪点高、倾点低、低温流动性好、更宽的工作温度范围，蒸发损失小，高温稳定性好，氧化稳定性好，抗水解能力强，积炭少，无毒。

而且与矿物油与良好的相容性。

由于聚α-烯烃优异的综合性能，被广泛应用于以下领域。

车用润滑油：汽油发动机机油、手动变速箱油、车桥油、自动变速箱油工业润滑油：齿轮油、蜗轮蜗杆油、空压机油、燃气涡轮发动机油、低温液压油、食品级润滑油合成酯酯类油最早用作航空涡轮发动机润滑油，由脂肪酸和脂肪醇在催化剂作用下经酯化反应脱水制得。

因反应的脂肪酸和脂肪醇的种类不同，合成酯可分为：多元醇酯、双酯、单酯等，而常用的合成酯基础油为：多元醇酯、双酯.通常来说，合成酯具有以下优异的性能：粘度指数高，闪点高、倾点低、低温流动性好，更宽的工作温度范围，蒸发损失小，高温稳定性好，氧化稳定性好，残炭少，润滑性能优异，毒性极低，环保、生物降解性能好。

缺点是抗水解性能差，对橡胶件的相容性一般。

总体来说，酯类油的性能优异，可广泛应用于以下场合：车用润滑油：合成发动机油(聚α-烯烃中加合成酯)，半合成发动机油(矿物油加合成酯)工业润滑油：空压机油、环保型制冷压缩机油、燃气涡轮发动机油、高温链条油、生物降解液压油、生物降解齿轮油、生物降解变压器油、轧制油以及金属加工液组分等。

基础油的规格划分

度，BS则以100℃运动粘度划分。

这些中性油的规格标准已在国内实行了一段时期，对于润滑油总体生产技术起了促进和提高作用。

石蜡基基础油以俄罗斯和韩国产品质量最佳，国内来源主要由贸易进口后分销，进口此产品的企业有青岛森拓贸易有限公司、天津SK代理等。

此产品适合用作高档润滑油原料。

中国石化总公司从90年代起按照国际上通用的中性油分类方法，并根据国内原油性质和粘度指数，把中性油分为UHVI（超高粘度指数,粘度指数＞140）、VHVI（很高粘度指数，粘度指数＞120）、HVI（高粘度指数，粘度指数＞80）、MVI（中粘度指数，粘度指数40－80）和LVI（低粘度指数，粘度指＜40）四大类。

这些中性油的氧化安定性、抗乳化性、蒸发损失和倾点等指标均较前面几种中性油规定了更高的要求。

HVI高粘度指数中性油，规定粘度指数不小于95。

用于配制粘温性能要求较高的润滑油。

粘度牌号为HVI-75、HVI-100、HVI-150、HVI-200、HVI-350、HVI-400、HVI-500以及HIV-650和两个HVI-120BS、HVI-150BS光亮油。

MVI为中粘度指数中性油。

粘度指数不小于60。

适用于配制粘温性能要求不高的润滑油。

粘度牌号为：MVI-60、MVI-75、MVI-100、MVI-150、MVI-250、MVI-500、MVI-600、MVI-750、MVI-900以及MVI-90BS、MVI125/140BS和MVI-200/220BS三个光亮油。

LVI为低粘度指数中性油。

未规定最低粘度指数。

适用于配制变压器油、冷冻机油等低凝点润滑油。

粘度牌号为：LVI-60、LVI-75、LVI-100、LVI-150、LVI-300、LVI-500、LVI-900、LVI-1200以及LVI-90BS、LVI-230/250BS两个光亮油。

基础油分类标准

基础油分类标准基础油是指从石油中提炼出来的一种润滑油原料，它是制造各类润滑油产品的基础。

根据国内外的相关标准和规定，基础油可以分为不同的分类。

下面将介绍几种常见的基础油分类标准。

1. 根据粘度等级分类根据粘度等级的不同，基础油可以分为多个等级，常见的有SAE粘度等级和ISO粘度等级。

SAE粘度等级是由美国汽车工程师协会制定的，用于标识发动机油的粘度。

常见的SAE粘度等级有0W、5W、10W、15W、20W、25W等冬季起动等级，以及20、30、40、50、60等运行温度等级。

ISO粘度等级是由国际标准化组织制定的，用于标识工业润滑油的粘度。

ISO粘度等级以数字表示，如ISO 32、ISO 46、ISO 68等。

2. 根据炼制工艺分类根据炼制工艺的不同，基础油可以分为几种不同的类型。

常见的有溶剂抽提基础油、精炼基础油和加氢基础油。

溶剂抽提基础油是通过溶剂抽取石脂油或重质馏分得到的，其含有较高的杂质和不饱和烃，适用于一些要求不高的润滑油产品。

精炼基础油是通过精炼工艺对溶剂抽提基础油进行加工得到的，其杂质和不饱和烃含量较低，适用于一些对质量要求较高的润滑油产品。

加氢基础油是通过加氢处理精炼基础油得到的，其不饱和烃含量更低，质量更稳定，适用于高性能润滑油产品。

3. 根据石脂油含量分类根据石脂油含量的不同，基础油可以分为几个不同的类别。

常见的有重质馏分基础油、轻质馏分基础油和混合基础油。

重质馏分基础油是由原始原料经过蒸馏得到的，其石脂油含量较高，适用于一些对质量要求不高的润滑油产品。

轻质馏分基础油是由原始原料经过蒸馏得到的，其石脂油含量较低，适用于一些要求较高的润滑油产品。

混合基础油是将重质馏分基础油和轻质馏分基础油按一定比例混合得到的，其性能介于两者之间。

4. 根据硫含量分类根据硫含量的不同，基础油可以分为几个不同的等级。

常见的有低硫基础油和高硫基础油。

低硫基础油是指硫含量较低的基础油，其燃烧产生的污染物较少，对环境影响小。

润滑油基础油分类简介

润滑油基础油分类简介润滑油基础油分类简介国外各大石油公司过去曾经根据原油的性质和加工工艺把基础油分为石蜡基基础油、中间基基础油、环烷基基础油等。

20世纪80年代以来,以发动机油的发展为先导,润滑油趋向低黏度、多级化、通用化,对基础油的黏度指数提出了更高的要求,原来的基础油分类方法已不能适应这一变化趋势。

因此,国外各大石油公司目前一般根据黏度指数的大小分类,但一直以来没有严格的标准。

API于1993年将基础油分为五类(API-1509),并将其并如EOLCS(API发动机油发照认证系统)中,其分类方法见表-1。

I类基础油通常是由传统的“老三套”工艺生产制得,从生产工艺来看,I类基础油的生产过程基本以物理过程为主,不改变烃类结构,生产的基础油质量取决于原料中理想组分的含量和性质。

因此,该类基础油在性能上受到限制。

II类基础油是通过组合工艺(溶剂工艺和加氢工艺结合)制得,工艺主要以化学过程为主,不受原料限制,可以改变原来的烃类结构。

因而II类基础油杂质少(芳烃含量小于10%),饱和烃含量高,热安定性和抗氧性好,低温和烟炱分散性能均优于I类基础油。

III类基础油是用全加氢工艺制得,与II类基础油相比,属高黏度指数的加氢基础油,又称作非常规基础油(UCBO)。

III类基础油在性能上远远超过I类基础油和II类基础油,尤其是具有很高的黏度指数和很低的挥发性。

某些III类油的性能可与聚α-烯烃(PAO)相媲美,其价格却比合成油便宜得多。

?IV类基础油指的是聚α-烯烃(PAO)合成油。

常用的生产方法有石蜡分解法和乙烯聚合法。

PAO依聚合度不同可分为低聚合度、中聚合度、高聚合度,分别用来调制不同的油品。

这类基础油与矿物油相比,无S、P和金属,由于不含蜡,所以倾点极低,通常在-40℃以下,黏度指数一般超过140。

但PAO边界润滑性差。

另外,由于它本身的极性小,对溶解极性添加剂的能力差,且对橡胶密封有一定的收缩性,但这些问题都可通过添加一定量的酯类得以客服。

API基础油分类

润滑油基础油的粘度等级按赛氏通用秒粘度划分其数值为某粘度等级基础油运动粘度所对应的赛氏通用粘度整数近似值
API基础油分类
基础油分类一、API 基础油分类 Nhomakorabea润滑油基础油的粘度等级按赛氏通用秒粘度划分，其数值为某粘度等级基础油运动粘度所对应的赛氏通用粘度整数近似值。低粘度组分称作中性油，粘度等级以40
℃赛氏通用粘度（秒）表示；高粘度组份称作光亮油，粘度等级以100℃赛氏通用粘度（秒）表示。
目前国内通用的基础油分类标准如下：二、润滑油基础油分类
三、加氢润滑油基础油分类及命名

基础油分类

基础油分类润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。

一、国外基础油分类矿物基础油应用广泛，用量很大（约95％以上）。

矿油基础油由原油提炼而成。

润滑油基础油主要生产过程有：常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。

1995年修订了我国现行的润滑油基础油标准，主要修改了分类方法，并增加了低凝和深度精制两类专用基础油标准。

矿物基础油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物。

国外各大石油公司过去曾经根据原油的性质和加工工艺把基础油分为石蜡基基础油、中间基基础油、环烷基基础油等。

因此，国外各大石油公司目前一般根据黏度指数的大小分类，但一直以来没有严格的标准。

API于1993年将基础油分为五类（API-1509），并将其并如EOLCS（API发动机油发照认证系统）中，其分类方法见表1。

表1 API-1509基础油品质分类标准①I类基础油通常是由传统的“老三套”工艺生产制得，从生产工艺来看，I类基础油的生产过程基本以物理过程为主，不改变烃类结构，生产的基础油质量取决于原料中理想组分的含量和性质。

因此，该类基础油在性能上受到限制。

②II类基础油是通过组合工艺（溶剂工艺和加氢工艺结合）制得，工艺主要以化学过程为主，不受原料限制，可以改变原来的烃类结构。

因而II类基础油杂质少（芳烃含量小于10％），饱和烃含量高，热安定性和抗氧性好，低温和烟炱分散性能均优于I类基础油。

③III类基础油是用全加氢工艺制得，与II类基础油相比，属高黏度指数的加氢基础油，又称作非常规基础油（UCBO）。