11欧洲东部和北亚

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*社会经济
二、俄罗斯的农作物分布图
东欧平原和顿河流域是主要农业地带(东欧平原的中部和南部) 主要农产品有小麦、甜菜、马铃薯、向日葵、亚麻, 正在从粮食进口国变为出口国, (耕地面积广阔,但产量不稳——北部低温,南部缺水) 有世界最大的针叶林带。(林业)
2、港口
圣彼得堡
莫斯科
摩尔曼斯克
三、交通
1、以 铁路 为主
(一)讨论目标:
每位同学都能对每个问题达成较统一的认识; 能总结出各类题型的规律。 (二)讨论内容:
合作探究1~2,重点讨论2题。
(三)讨论要求:
各小学科先生负起责任,组织好本组成员积极 有序地投入讨论。两层讨论:本组内先“对学”解决 简单、基础性问题,再“群学”解决难度较大的问题。 统一答案后准备展示和点评。
俄罗斯的城市
中俄输油管线问题
为了向亚太国家,特别是迅速增长的中国和日本市场,输送在东西伯利亚开 采的石油资源,俄石油运输公司决定承建东线太平洋石油管道,设计年运输能力 总计8000万吨,计划分两个阶段建设。第一阶段管线全长2400公里,从泰舍特 至中国边境附近的斯科沃罗季诺,并在滨海边疆区佩列沃兹纳亚湾建设石油运输 终端,东西伯利亚石油经管线运至斯科沃罗季诺后,转经铁路运往中国东北,预 计年运输能力3000万吨;第二阶段管线从斯科沃罗季诺到纳霍德卡市附近的佩 列沃兹纳亚湾,预计年运输能力5000万吨。 东线太平洋石油管道项目备受俄罗斯国内外媒体和民众的关注。俄石油运输 公司已经筹备了几年时间,但项目至今未能开工建设。2003年,俄石油运输公 司提交首个项目技术生态标准,被国家生态监察部门否决,原因是管线距离贝加 尔湖岸过近,建议管线移后80~100公里。
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欧洲东部和北亚
1.知道欧洲东部和北亚的位置和范围,认识 其自然地理和人文地理的主要特征; 2. 通过读图,认识欧洲东部和北亚的范围及 其主要自然地理特征。感受欧洲自然风光。
一、欧洲东部和 北亚概述 二、俄罗斯
声音洪亮 有条不紊
其他同学 认真听讲 细心对比 题号 探1 探2 勇于质疑 记好笔记
方式 板书 板书 7A2 1B1 点评 彰显我的优势,弥补我的不足,让我们且行且远!
☆1、读“俄罗斯铁路、矿产和工业 分布示意图”,完成下列问题:
(1)写出图中字母所代表的城市名称。 A摩尔曼斯克 , B 圣彼得堡, C 伊尔库茨克 。 (2)填表回答①②③三个工业区的名称和主要工业 部门。
代号 ① ② ③ 工业区名称 主要工业部门
莫斯科工业区 乌拉尔工业区 新西伯利亚工业区
机械,化学,多种轻Байду номын сангаас业
钢铁、机械化工 重工业,军事工业
(3)矿产地:④ 库尔斯克 ,⑤ 库兹巴斯 ⑥ 秋明油田 。 (4)铁路名称:⑦ 西伯利亚大铁路 , 贝阿铁路 ⑧ 。

4、从自然地理环境和社会经济发展方面,谈谈你对 俄罗斯有怎样的认识? • (一)平原面积大,地域范围广,地形平坦,气 候寒冷,矿产丰富,俄罗斯的河流大多是地形的 分界线; • (二)优良的港口,人口稀少,民族种类多,交 通便利,轻工业比重少,重工业比重大,经济发 达,人均国民生产总值高。
欧洲东部和北亚的位置和范围:
180°
50N
太 平 洋
欧洲东部和北亚地形图
欧洲东部和北亚的河流与湖泊
贝加尔湖是亚欧大陆上最大的淡水湖,也是世界上最深和蓄水量最大的湖。
北半球寒极?
思考:绝大部分 属于什么气候? 温带大陆性气候
冬季漫长严寒, 夏季短促温暖
东 温带季风气候
; ; ; 。
四、俄罗斯气候
西南地中海气候 北 极地气候
中 温带大陆性气候
俄罗斯的气温和降水分布图
-10℃
奥伊米亚康:北半球 “寒极”,气温曾低到 –73℃
-10℃ 0℃
0℃
10℃
1000 500 200
俄罗斯的矿产分布示意图
圣彼得堡工业区
莫斯科工业区
乌拉尔工业区 新西伯利亚工业区
新西伯利亚工业区
特点:以 重 工业为主;集中分布于 欧洲 部分。 莫斯科、圣彼得堡为中心工业区(综合) 一、工业 四大工业区 乌拉尔工业区(钢铁、机械) 新西伯利亚工业区(重、军事工业)
展示、修改、查漏、补缺
要求:展示同学 普通话
自信满满 书写规范 整齐明确 其他同学 认真听讲 细心对比 探1(1~2) 勇于质疑 探1(3~4)记好笔记
探2
口头 口头 口头
题号
方式
2B1 3A1 8A2 展示 彰显我的优势,弥补我的不足,让我们且行且远!
点评、质疑、补充、提升
要求:点评同学 仪态大方 思路清晰
正在西伯利亚中南部铁路线上奔驰的列车
俄罗斯的交通
1、俄罗斯的客运以哪两种交通运输方式为主?
2、俄罗斯的货运以哪两种交通运输方式为主?
俄罗斯的城市 莫斯科:首都,全国最大城市、政治中心和文化中心、全国最重要的交通枢纽
圣彼得堡:波罗的海沿岸海港,全国第二大城市 符拉迪沃斯托克(海参崴):太平洋沿岸主要海港 摩尔曼斯克:北冰洋沿岸不冻港(受北大西洋暖流影响)
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俄罗斯的交通
西伯利亚大铁路成为横贯亚欧大 陆的交通大动脉。复线即贝阿铁路。 贝阿铁路在西伯利亚大铁路以北 200~560千米,这里天寒地冻,环境 恶劣,筑路极其困难,因而造价高达 150亿美元。这条长3145千米铁 摩尔曼斯克,地处北纬68°58', 拥有40 多万人口,称得上是世界上最北的大城 路的建成通车 ,开辟了通往太平洋 市了。它具有北极圈内特有的长夜和长昼现象。城市的职能与港口息息相关。摩 的第二通道,其运输量与西伯利亚 尔曼斯克是北极圈内罕见的不冻良港,即便是天寒地冻的隆冬季节,科拉湾内依旧 大铁路不相上下,为西伯利亚和远 碧水融融,这得惠于北大西洋暖流。摩尔曼斯克身兼军港、渔港和商港于一身,是 东地区的开发注入了新的活力。 俄罗斯北方舰队的基地,最大的渔业生产中心 ,也是北方货运的集散地。
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