电梯设计说明书
电梯改造设计说明书
电梯改造设计说明书使用单位:改造单位:根据惠州某某理有限公司单位需求,要对两台电梯轿厢重新装饰,装饰后由于改变了轿厢质量,按《电梯施工类别划分表》和检规要求,应对设备重新计算载重量是否符合相关要求,现制定该电梯改造设计说明:1.原电梯基本参数:电梯出厂编号:原制造单位:额定载重量:825kg,额定速度:1.75m/s,层站门:11层11站11|1电梯轿厢的有效面积:1.96m2(轿厢宽135Omm深1400mm),2.改造后变更为:额定载重:75Okg(IO人)电梯轿厢的有效面积轿厢宽134Omm深1380mm3.电梯轿厢质量增加109.6kg(见电梯改造清单),并做质量的验算依据GB7588-2003标准中F3.4项要求:对于渐进式安全钳,给出的质量可以与F3.3.3规定的允许质量相差±7.5%β4.质量计算:轿厢空载质量P:946kg,额定载重Q:750kg,安全钳总质量:185Okg,缓冲器总质量:2800kg,5.改造前现场材料:1.安全钳铭牌2.吊起轿厢称重3.轿厢称重读数4.缓冲器铭牌a.计算安全钳质量:P+Q+Pl=946+750+109.6=1805.6kg质量);(式中P1:装修增加b.验算安全钳质量:1805.6kg<1850kg;安全钳质量在允许范围内,电梯乃能符合9.8.4的减速度规定;C.现场缓冲器质量:2800kg〉安全钳质量:1805.6kg,结论:符合要求。
6.改造后根据载荷试验应满足平衡系数试验在0.40~0.50之间。
根据现场测量及计算电梯的运行速度不变,其它主要安全部件(曳引机、控制柜、安全钳、缓冲器、门锁)不变,符合相关技术规范GB7588-2003《电梯制造与安装的安全规范》的要求。
7.改造后由政府相关检测机构验收合格后方可投入使用改造前图片改造后效果图使用单位:单位:盖章确认:盖章确认:。
机械毕业设计756观光电梯的电气控制系统设计说明书
观光电梯的电气控制系统设计目录第一章引言 (1)1.1 创新设计 (1)1.2 技术要求 (1)第二章电梯拖动系统方案设计 (3)2.1电梯门拖动系统方案的创新性设计 (3)2.1.1电梯门机系统简介 (3)2.1.2电梯门拖动系统方案设计 (4)2.2 电梯主拖动系统方案设计 (10)2.2.1单、双速交流电动机拖动系统 (10)2.2.2交流电动机定子调压调速拖动系统 (10)2.2.3直流发电机-电动机可控硅励磁拖动系统 (10)2.2.4可控硅直接供电拖动系统 (11)2.2.5V V V F变频变压调速拖动系统 (11)第三章电梯控制系统方案设计 (13)3.1 P LC控制系统与继电器控制系统的比较 (13)3.2P L C控制系统与计算机控制系统的比较 (15)3.3电梯控制系统方案设计 (16)第四章控制系统框图的设计 (17)4.1电梯控制系统原理框图设计 (17)4.2电梯控制系统硬件结构框图设计 (17)第五章主要器件的选择 (18)5.1门拖动主要元器件的重点选择 (18)5.1.1永磁同步伺服系统的重点选择 (18)5.1.2变频器的选择 (21)5.1.3旋转编码器的选择 (21)5.1.4可编程控制器的选择 (21)5.2 主拖动主要元器件的选择 (22)5.2.1曳引电动机的选择 (22)5.2.2主拖动变频器的选择 (22)5.2.3旋转编码器的选择 (24)5.2.4光电开关的选择 (25)5.2.5可编程控制器的选择 (26)5.3 其他元器件的选择 (26)5.3.1交流接触器的选择 (26)5.3.2电梯空调的选择 (27)5.3.3红外光幕的选择 (28)5.3.4语音报站钟的选择 (30)第六章硬件设计 (32)6.1 门拖动I/O接口电路设计 (32)6.2 主拖动I/O接口电路设计 (32)第七章系统软件设计 (34)7.1 门拖动控制系统软件设计 (34)7.1.1门拖动控制系统原理 (34)7.1.2门拖动控制系统软件设计 (34)7.1.3软件调试 (35)7.1.4小结 (35)7.2 主拖动控制系统软件设计 (35)7.2.1主拖动控制系统原理 (35)7.2.2主拖动控制系统软件设计 (36)7.2.3程序设计说明 (37)第八章总结 (41)参考文献 (42)致谢 (43)第一章引言舒适的电梯系统应该有较短的候梯时间,门运行快捷、安静,使乘客不会觉得候梯和运行时间过长,因此,高效的电梯应该有一个良好的门机驱动系统。
上海现代STVF电梯系统说明书
消防应急返回 门安全保护
主层站上的消防开关被启动,所有召唤均被取消,电梯立即驶往消防撤 离站停靠,开门。
在关门过程中,如安全触板,乘客接触,电梯门立即反向开启(或采用 光幕保护,当关门过程中有乘客进入,门立即开启。)
超载保护措施
当轿厢超载是,电梯不关门且蜂鸣器响。
逆向运行保护
系统检测到电梯 3 秒运行的方向与指令方向不一致时立即紧急停车,故 障报警。
防打滑保护
系统检测到钢丝绳打滑将停止轿厢一切运行,故障报警。
防溜车保护 终端开门越城保护
系统检测到在电梯停梯是,连续 3 秒钟有反馈脉冲产生,并且平层信号 发生变化,就判定电梯发生溜车,立即停止轿厢一切运行,故障报警。
电梯的上下终端都装有终端减速开关,限位开关,极限开关以保护电梯 不会越城。
司机专用功能
用于大载重量的电梯,以便让轿内更多的乘客方便使用。
应急停靠装置 集中监控功能 层门预报灯闪烁
停电后,充电式电池提供电梯电源,电梯驶往最近楼层平层,开门疏散乘客。
监控计算机安装在大楼监控室等场所,通过 CAN 局域网监视每台电梯运行状况, 信号状况,故障状态。
层门指示灯的闪烁来向等候在电梯厅内的乘客指示轿厢到站及其运行方向。
小忠忠 提供
STVF 电梯介绍说明
毕业生电子设计 模拟电梯论文 说明书
湄洲湾职业技术学院模拟电梯说明书系别:自动化工程系年级:10级专业:电气自动化技术姓名:学号:1001020244导师姓名:陈辉煌职称:讲师2013年 5 月26日1.前言 (1)2.系统设计计数参数要求 (2)3.系统设计 (3)3.1系统设计总体框图 (3)3.2 各模块原理说明 (3)3.3 系统总原理说明 (3)3.4系统设计原理图 (4)3.5系统的操作说明 (4)3.6 系统操作注意事项 (5)参考文献 (6)致谢词 (7)附录 (8)附录1 系统印刷电路板的制作图 (8)附录2 源程序. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..9附录3 元件清单 (14)随着现代高科技的发展,住房和办公用楼都已经逐渐向高层发展。
电梯是高层宾馆、商店、住宅、多层仓库等高层建筑不可缺少的垂直方向的交通运输工具。
1889年美国奥梯斯升降机公司推出的世界上第一部以电动机为动力的升降机,同年在纽约市马累特大厦安装成功。
随着建筑物规模越来越大,楼层也越来越高,对电梯的调速精度、调速范围等静态和动态特性都提出了更高的要求。
由于传统的电梯运行逻辑控制系统采用的是继电器逻辑控制线路。
采用这种控制线路,存在维护不便、运行寿命较短、容易出故障、占用空间大等缺点。
目前,由可编程控制器(PLC)或微型计算机组成的电梯运行逻辑控制系统,正以很快的速度发展着。
可编程控制器,是微机技术与继电器常规控制技术相结合的产物,是在顺序控制器和微机控制器的基础上发展起来的新型控制器,是一种以微处理器为核心用作数字控制的专用计算机,它有良好的抗干扰性能,适应很多工业控制现场的恶劣环境,所以现在的电梯控制系统主要还是由可编程控制器控制。
但是由于PLC的针对性较强,每一台PLC都是根据一个设备而设计的,所以价格较昂贵。
电梯系统需求规格说明书
电梯系统需求规格说明书————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期:2电梯系统需求规格说明书完成时间:2017年9 月18 日目录1引言1.1需求规格说明书的目的1.2软件产品的作用范围1.3定义、同义词与缩写2项目概述2.1产品的运行环境与用户2.1.1 产品的运行环境2.1.2 用户2.2产品功能描述2.3电梯系统数据流图2.4电梯系统实体-关系图2.5电梯系统状态转换图2.6数据字典2.7限制与约束3生存期模型4功能需求4.1主要功能划分4.2功能描述5外部接口1引言1.1需求规格说明书的目的设计和实现一个模拟电梯控制系统的软件,这个软件能有效地、合理地对电梯进行调度,使得电梯能以常规的方式将乘客从某一层楼送到另一楼层。
本说明书的预期读者为客户、需求分析人员、测试人员、用户文档编写者、项目管理人员。
1.2软件产品的作用范围该软件产品仅作用于运行在低于30层的写字楼或小区居民楼中的电梯。
对超过此范围的电梯不适用。
1.3定义、同义词与缩写需求:用户解决问题或达到目标所需的条件或功能;系统或系统部件要满足合同、标准,规范或其它正式规定文档所需具有的条件或权能。
2项目概述2.1产品的运行环境与用户2.1.1 产品的运行环境操作系统:Windows XP,无须其他支撑软件。
用户界面:Windows 风格界面。
2.1.2 用户面向所有需要使用电梯从某一楼层到另一楼层的用户(小孩、老年人、残疾人以及其他不适合使用电梯的人除外)。
2.2产品功能描述本产品能够实现将用户送从某一楼层送到另一楼层,并且能够处理紧急事件等功能。
2.3电梯系统数据流图2.3.1“电梯系统”顶级数据流图“电梯系统”顶级数据流图2.3.2 “电梯系统” 1级数据流图“电梯系统”1级数据流图2.3.3“电梯系统” 2级数据流图“电梯系统”2级数据流图:对“可/不可用状态”的分解“电梯系统”2级数据流图:对“信息显示”的分解“电梯系统”2级数据流图:对“楼层选择”的分解2.4电梯系统实体-关系图“电梯系统”实体-关系图2.5电梯系统状态转换图“电梯系统”状态转换图2.6数据字典<紧急处理>::=<火灾>|<停电>|…<故障><管理员操作>::=*管理员恢复电梯为可用状态*<电梯状态显示>::=*显示电梯可/不可用状态*<电梯运行信号>::=<向上>|<向下><电梯状态信号>::=<向上>|<向下>|<当前楼层><外部请求>::=<向上按钮>|<向下按钮><内部请求>::=0|1|…|<关门>|<开门><矛盾处理>::=*如果两楼层同时发出请求,则只能取消其中一个请求* <请求错误>::=*按错层楼按钮时,通过重复再按一次该按钮,可把该错误登记的信号取消*<向上优先>::=*若两楼层同时发出请求,则默认电梯向上优先运行*2.7限制与约束本电梯系统软件是应用于中小型电梯的。
蒂升电梯ENTA200产品说明书
enta200体验温馨时刻蒂升(蒂森)电梯,上下求索,塑造城市交通的未来enta200体验温馨时刻提升高度:≤ 45m 楼层数量:≤ 15层无机房产品适用范围enta200是一款结构紧凑的无机房电梯,时尚温馨的轿厢内饰带给乘客舒适乘坐体验。
凸显您的格调流行内饰设计完美匹配您的楼宇,自始至终呈现高端风格。
增加您的回报性能卓越,德国技术,更具投资价值。
焕新您的体验营造舒适的轿厢氛围,提升整体乘梯体验。
额定速度:≤ 1.0m/s 额定载重:≤ 630kg04增加您的回报性能卓越,德国技术,更具投资价值。
全生命周期的无忧服务遵循多种标准的严苛要求从产品设计到制造及最后准时交付,蒂升电梯的专业和高效将给您提供完美服务。
简化的工艺流程、更短的项目安装工期,我们严谨的验收流程确保更快的交付高质量的产品。
根据严苛的蒂升电梯产品设计标准进行设计、测试和制造。
符合乘客电梯中国国家标准。
井道尺寸变小意味着可以提供更多的可用面积曳引机采用了更小更轻便的设计,只需一个简单的顶层结构,从而释放了被机房占用的空间。
这种设计优化了井道的布局,使高轿厢成为可能。
选用浅底坑设计和灵活的轿厢尺寸,即使受到现有井道的限制,也可以释放更多轿厢空间。
独有的浅底坑设计*方案,能更好的应对井道环境。
* 仅适用于无需政府验收的情况。
0506凸显您的格调流行内饰设计完美匹配楼宇,自始至终呈现高端风格。
设计紧随潮流趋势,与楼宇风格完美搭配。
搭配流行元素的轿厢设计,让电梯完美融入建筑,提升您的楼宇品位。
0708吊顶让电梯完美融入您的建筑,为您的轿厢提供更多的选择。
可选 1 流光 (S1-C1)可选 2 翠晶(S2-C2)可选 3 莹耀(S3-C1)可选 4 皓耀(S3-C2)可选5 透映(S4-C1)12345注: 样本所载吊顶效果图是基于400kg 载重制作。
本手册中产品效果图仅供参考,应以实物为准。
0910* 为可选配置焕新您的体验智能的安防功能设计,舒适平稳的乘梯体验,让您的日常使用流畅而又安心。
电梯中英对照
电梯说明书-中英对照-武汉翻译公司PARCEL S3-PLOT C26 TOWER F部分 s3-图表 c26塔楼 fService/Firefighters’ Lift:设施 / 消防电梯NUMBER:编号: ONE, CAR F9一、F9轿厢CAPACITY:载量: 2000KG2000千克CLASS LOADING:类装: PASSENGER CLASS A客运A级CONTRACT SPEED:合同速度 3.5 MPSROPING:挂绳 1:1MACHINE:机械装置: GEARLESS无齿轮MACHINE LOCATION:机械位置: OVERHEAD高架OPERATIONAL CONTROL:操作控制: SELECTIVE COLLECTIVE MICROPROCESSOR BASED SYSTEM 集选微处理器控制系统MOTOR CONTROL:电动机控制: AC VARIABLE VOLTAGEVARIABLE FREQUENCYMICROPROCESSOR BASED WITH DIGITAL CLOSED-LOOP FEEDBACKAC可变电压;可变频率;微处理器数字闭合回线反馈;POWER CHARACTERISTICS:功率特性: 400 VOLTS, 3 PHASE, 50 HERTZ400伏特;3相;50 赫兹;STOPS:停站: 54OPENINGS:启动: 54, IN LINE54;行FLOORS SERVED:服务楼层 G (CANAL), 1 (STREET), 2 53G (波道);1 (通道),2 53TRAVEL:行程:195.10 M ±PLATFORM SIZE:平台尺寸: 2600MM WIDE X 1850MM DEEP2600mm宽X 1850mm 深MINIMUM CLEAR INSIDE CAR:轿厢内最小间隙: 2500MM WIDE X 1550MM DEEP2500mm宽X 1550mm深ENTRANCE SIZE:入口尺寸: 1200MM WIDE X 2400MM HIGH1200mm宽X 2400mm高ENTRANCE TYPE:入口类型:TWO SPEED, SIDE OPENING双速;侧面开门ENTRANCE FINISH:入口装置饰面: FURNITURE STEEL WITH BAKED ENAMEL FINISH设施的钢材料经过烤搪瓷处理DOOR OPERATION:电梯门操作装置: HIGH SPEED, HEAVY-DUTY, MASTER, CLOSED LOOP ACV3F DOOR OPERATOR, MINIMUM OPENING SPEED 0.75 0.90 MPS高速、重载、主导;闭合回线ACV3F门自动开闭装置,最小启动速度0.75 0.90 MPSDOOR PROTECTION:电梯门保护装置 3 DIMENSIONAL INFRARED, FULL SCREEN DEVICE WITH DIFFERENTIAL TIMING, NUDGING AND INTERRUPTED BEAM TIME3维红外;不同计时的全屏设备;强迫关门和中断的束流时间SAFETY:安全: FLEXIBLE GUIDE CLAMP-TYPE B ONLY, CAR挠性导轨压板类型B,仅限轿厢GUIDE RAILS:导轨: PLANED STEEL TEES平面T字钢BUFFERS:缓冲器: OIL, SPRING RETURN WITH BLOCKING, ACCESS LADDERS AND PLATFORMS油料、弹簧回程阻块、通道梯和平台;COMPENSATION:校正: WIRE ROPE WITH PIT GUIDE SHEAVE AND TIE-DOWN DEVICE导轨槽轮钢丝绳和栓系设备CAR ENCLOSURE:轿厢壁板AS SPECIFIED参见说明CAR INTERIOR FINISHES PROVIDED UNDER THIS SECTION RIGIDIZED STAINLESS STEEL轿厢内面漆采用硬化不锈钢3000MM CLEAR HEIGHT UNDER CANOPY轿厢净高3000mmBATTERY POWERED EMERGENCY CAR LIGHTING. PROVIDE SEPARATECONSTANT PRESSURE TEST BUTTON IN CAR SERVICE COMPARTMENT.ILLUMINATE PORTION OF NORMAL CAR LIGHTING单独提供轿厢紧急事件电池照明;轿厢恒压力测试;轿厢正常照明部件SIGNAL FIXTURES:信号装置PROVIDER’S STANDARD VANDAL RESISTANT ASSEMBLY供方提供的标准防破坏部件HALL AND CAR PUSH BUTTON STATIONS门厅和轿厢按钮站 SINGLE HALL PUSHBUTTON RISERSINGLE CAR OPERATING PANEL单个门厅按钮提升装置单个轿厢操作面板CAR POSITION INDICATORS:轿厢位置指示器: DIGITAL AT TOP OF CAR OPERATING PANEL WITH CAR DIRECTION ARROWS轿厢顶部的数字操作面板SECURITY CONTROL PANEL安全控制面板FIREFIGHTERS’ CONTROL PANEL消防装置控制面板HALL LANTERNS:门厅指示灯: AT ALL FLOORS WITH VOLUME ADJUSTABLE ELECTRONIC CHIME OR TONE. SOUND TWICE FOR DOWN DIRECTIONVANDAL RESISTANT ASSEMBLY可调节电子式谐音系统;两次的声音表示下方;防破坏部件COMMUNICATION SYSTEM: INTERCOM WITH DISTRESS SIGNALFIXTURE SUBMITTAL:固定设备建议:SUBMIT BROCHURE DEPICTING PROVIDER’S PROPOSED DESIGNS WITH TENDER提交的手册描绘供方精心提出的设计;ADDITIONAL FEATURES –其它特征(CAR F9):(F9号轿厢): CAR AND COUNTERWEIGHT ROLLER GUIDES轿厢和对重滚柱导轨CAR TOP INSPECTION STATION轿厢最高检查站FIREFIGHTERS’ SERVICE, PHASE I AND II, INCLUDING ALTERNATE FLOOR RETURN消防设施,相位I和II,包括隔层返回STANDBY POWER TRANSFER (AUTOMATIC TO MAIN FLOOR) WITH MANUAL OVERRIDE IN FIREFIGHTERS' CONTROL PANEL备用电源转移(自动返回到主楼层)不受消防控制面板控制STATIONARY CAR RETURN PANEL ARRANGED FOR APPLIED CAR OPERATING PANEL为轿厢操作面板的应用安排固定轿厢返回面板;HOISTWAY DOOR UNLOCKING DEVICE ALL FLOORS所有楼层垂直通路的解锁装置PLATFORM ISOLATION平台隔离LOAD-WEIGHING DEVICE负荷测量装置ANTI-NUISANCE FEATURE防干扰特征INDEPENDENT SERVICE FEATURE独立服务特征CARD READER PROVISIONS提供卡片阅读机CCTV PROVISIONS提供闭路电视DIGITAL VIDEO DISPLAY PROVISIONS提供数字视频显示SECURITY CONTROL PANEL AND REMOTE WIRING TO B.M.S. ROOM安全控制面板和B.M.S.空间远程接线FIREFIGHTERS’ CONTROL PANEL AND REMOTE WIRING消防控制面板和远程接线;MACHINE, POWER CONVERSION UNIT, AND CONTROLLER SOUND ISOLATION机器,动力转换装置和控制器声音隔离装置TAMPER RESISTANT FASTENERS FOR ALL FASTENINGS EXPOSED TO THE PUBLIC所有固定紧固件的防篡改紧固装置;ONE YEAR WARRANTY MAINTENANCE WITH 24-HOUR CALL-BACK SERVICE一年保修;24个时回叫服务;FIREFIGHTERS’ TELEPHONE JACK消防电话插孔;SEISMIC DEVICES, ZONE 2A减震装置;2A 区域SIGNAGE ENGRAVING FILLED WITH BLACK PAINT OR APPROVED ETCHING PROCESS 告示牌使用黑色油漆或者蚀刻NO VISIBLE COMPANY NAME OR LOGO无可见公司名字或者标识WIRING DIAGRAMS, OPERATING INSTRUCTIONS, AND PARTS ORDERING INFORMATION 布线图、操作指南和部分订货信息MONITORING SYSTEM监控系统SYSTEM DIAGNOSTIC MEANS AND INSTRUCTIONS系统诊断方法和指令PARCEL S3-PLOT C26 TOWER G部分 s3-图表 c26塔楼 GLow Rise Residential Passenger Lifts:底层居用载人电梯:NUMBER:编号: FOUR, CARS G1 G4g1-g4轿厢CAPACITY:载量: 1350KG1350 千克CLASS LOADING:类装: PASSENGER CLASS A客运A级CONTRACT SPEED:合同速度: 2.0 MPSROPING:挂绳: 1:1 OR 2:11:1或者2:1MACHINE:机械装置: GEARLESS无齿轮MACHINE LOCATION:机械位置: OVERHEAD高架SUPERVISORY CONTROL:操作控制: GROUP AUTOMATIC MICROPROCESSOR BASED SYSTEM 组群自动微处理器系统MOTOR CONTROL:电动机控制: AC VARIABLE VOLTAGEVARIABLE FREQUENCYMICROPROCESSOR BASED WITH DIGITAL CLOSED-LOOP FEEDBACK AC可变电压可变频率;微处理器数字化闭合回线反馈;POWER CHARACTERISTICS:功率特性: 400 VOLTS, 3 PHASE, 50 HERTZ400伏特,3相,50 赫兹STOPS:停站: 30OPENINGS:启动: 30, IN LINE30行,FLOORS SERVED:服务楼层: 1 (STREET), 2 12, 13, 14 301(通道),2 12,13,14 30TRAVEL:行程106.05 M ±106.05 MPLATFORM SIZE:平台尺寸: 1900MM WIDE X 1850MM DEEP1900mm宽X 1850mm深MINIMUM CLEAR INSIDE CAR:轿厢内最小间隙: 1800MM WIDE X 1600MM DEEP1800mm宽X 1600mm深ENTRANCE SIZE:入口尺寸: 1100MM WIDE X 2400MM HIGH1100mm宽X 2400mm高ENTRANCE TYPE:入口类型: SINGLE SPEED, CENTER OPENING单速度,侧面开门ENTRANCE FINSIH:入口装置面漆: STAINLESS STEEL NO.4 BRUSHED FINISH4号不锈钢;刷饰面修饰DOOR OPERATION:电梯门装置: HIGH SPEED, HEAVY-DUTY, MASTER, CLOSED LOOP ACV3F DOOR OPERATOR, MINIMUM OPENING SPEED 0.75 0.90 MPS.高速;重载;主导;闭合回线ACV3F门自动开闭装置,最小启动速度0.75 0.90 MPS。
康力电梯产品说明书
康为电梯股份有限公司CANNY ELEVATOR CO. LTD.。
地址:江苏省汾湖高新技术产业开发区康力大道888号。
电话:0512-********。
传真:0512-********。
网址:w w w ,ca n n y -e l e v at o r ,c om。
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U R L : O E -ma il :*********************************************O P .C : 215213本书为-般信息类出版物,资ff)保留随时更破产品设计和说明的叙利,所有图片和颜毡可能与实中拥有所不同.请以实物为;住股力电梯股份有限公司。
版权所有2015-Vl.0版《》叽@烹F旦赞l<LF每秀自动扶梯LINGSHOW ESCALATOR辑秀自动扶梯Lings h owEscalator锺秀风范Lingshow Style目质\科技\人性政力镇秀系列自动挟t荡,m现代妖锦领域的前;a技术、多样化]力能之大戚,引领自动j夫梯制远新潮流.在秉承康为电钱一贯的精湛科技基础上.更;主ili融合人性化的至离理念,蕴含对窑户需求的细心体察.彰显科技留,!,.\.Quality\ Technology\ humanity1ngshow escalato「integrates the cutting-edge technolOQy and diversifiedlunchons of modern escalator and leads the new trend or escalatormanufactL1nng. On a consistent basis or superb technology, CAN NYELFVATOR pays more attention lo adding the noble human-onenled concept,obseNing customer’s needs carefully, and h1ghlight1ng the technolog1calw1sdorn.·围裙板刷防止乘客衣物被夹入回宿板和梅级侧边间隙中,以{知户乘客安全Skirt Panel BrushPrevent passengers’clothing from be i ng caught by theapron board and the step臼ide gap. in order to p rot eιt the safety of passengers. Large Radius RotaryHandrail Guide RailLarge radius rotary ha n dr a i l g u i d e rail willwork together with the rotary wheel set to『educe r ic t i on and prolong the life of thehandrail.。
电梯双向限速器设计说明书
电梯双向限速器设计说明书1.概述1.1设计任务电梯双向限速器1.2限速器主要技术参数速度:10.4m/sV=,20.8m/sV=,31.0m/sV=;质量中心与摆动中心距离:19.738mmS=;摆杆质量:186g0.186kgm==。
2.总体方案设计电梯限速器,是电梯安全保护系统中的安全控制部件之一。
当电梯在运行中无论何种原因使轿厢发生超速,甚至发生坠落的危险,而所有其他安全保护装置不起作用的情况下,则限速器和安全钳发生联动动作,使电梯轿厢停住。
本次设计为双向限速器,通过查阅相关资料,及比较原有限速器结构尺寸,现设计出的限速器结构尺寸,如图2-1所示。
图2-1 限速器结构尺寸图1—导轮轴2—弹簧挂轴1 3—拉伸弹簧4—开关轴挡5—弹簧挂轴2 6—弹簧张力板7—棘爪8—棘爪轴承套9—凸轮10—滑轮11—挡圈12—立板(左)13—立板(右)14—隔套2 15—棘爪轴16—棘轮架17—滑轮轴18—滑轮架底板19—导轮3.主要部件设计3.1 棘爪设计经过实际仿真模拟,确定棘爪为图样形式,如图3-1。
3.2 棘轮设计经过实际仿真模拟,确定棘轮为图样形式,如图3-2。
4.主要部件校核计算4.1棘爪摆杆离心力的计算速度:10.4m/s V =20.8m /s V = 3 1.0m /s V =摆动高度:()148.7128/210.35mm -=,如图4-1图4-1 凸轮结构尺寸时间:12310.3510.3510.3525.88s,12.94s, 6.47s 0.40.81.0T T T ======根据公式: ,/,0.137m V Dn n V D D ππ===10.9298r/s n =,2 1.8597r/s n =,3 3.7194r/s n =转一圈所用时间:111 1.0756t s n ==,2210.5377t s n ==,3310.2689t s n ==转1/8圈所用时间:'1110.1344s 8t t ==,'2210.0672s 8t t ==,'3310.0366s 8t t ==质量中心与摆动中心距离:19.738mm S = 摆动高度:148.712810.35mm 2-=如图4-110.35sin 0.524431.62790.5517rad'0.5517rad 19.738s ϕϕ===︒==摆杆角速度:1'12'23'3'0.5517 4.1049r/s0.1344'0.55178.2098r/s0.0672'0.551716.4196r/s 0.0336s t s t s t ωωω=========加速度:()/,=0a R t ωωω=-末初初()()()()()()'2111'2222'2333/ 4.104900.1072/0.1344 3.27m/s /8.209800.1072/0.067213.10m/s /16.419600.1072/0.033652.39m/s a R t a R t a R t ωωωωωω=-=-⨯==-=-⨯==-=-⨯=初初初 质量:186g 0.186kg m ==离心力:1122330.1860.610.186 2.440.1869.74F maF a N F a N F a N==⋅==⋅==⋅=4.2弹簧力的计算1.弹簧处于如图4-2所示位置时: 弹簧原长度:163mm x =现在长度:2117.3mm x == 伸长量:117.36354.3mm x ∆=-= 根据虎克定律:F K x =⋅∆弹弹性常数()()43/8mc K Gd D N =⋅⨯⨯, 其中,经查表G =79000N/mm 2,d 为线材直径,d =0.7mm ,D m 为弹簧中径,D m =10mm ;N c 为有效圈数,N c =53/0.7-2=74圈。
电梯建设工程设计方案模板
电梯建设工程设计方案模板一、项目概述1.1 项目背景本项目为xx小区xx栋楼加装一部载货电梯,以方便居民搬运物品和提升楼宇价值,满足居民生活需求。
1.2 项目概况本项目的工程设计包括电梯机房、轿厢、导轨、操作柜等部分的设计和布置。
工程范围包括机房改建、电梯井道改造、电梯装配安装等工作。
二、项目内容2.1 项目需求本项目需求为加装一部载货电梯,提升楼宇功能,方便居民搬运大件物品。
2.2 设计目标本项目设计目标为满足居民的物品搬运需求,保证电梯安全稳定运行,提升楼宇价值。
2.3 工程范围本项目工程范围包括:- 机房改建:根据电梯机房设计要求进行改建,确保机房设施齐全,满足电梯设备需要。
- 井道改造:对原有楼梯井进行改造,安装电梯导轨,确保井道结构稳定可靠。
- 电梯装配安装:安装电梯轿厢、导轨、操作柜等设备,确保电梯安全运行。
三、工程设计3.1 电梯选型本项目选择xxx品牌的xxx型号电梯,满足载货需求,安全可靠。
3.2 机房设计机房改建设计需满足电梯设备的安装及运行要求,确保设备稳定运行。
3.3 井道设计井道改造设计需满足电梯导轨的安装要求,确保井道结构稳定可靠。
3.4 装配安装设计电梯轿厢、导轨、操作柜等设备的装配安装设计需满足设备安装规范,确保电梯安全运行。
四、工程施工4.1 施工准备施工前需进行现场勘察,制定详细的施工方案和施工进度计划。
4.2 施工组织设计合理的施工组织方案,合理分配施工人力和物资,确保施工进度。
4.3 质量控制施工过程中需严格按照设计要求和施工方案进行施工,确保施工质量符合要求。
五、项目管理5.1 工程监理针对工程施工过程中的各个环节,进行全程监理,确保施工符合设计要求。
5.2 安全管理做好施工安全管理工作,确保施工过程中的安全风险得到控制。
六、工程验收6.1 验收标准根据电梯建设相关标准和规范,进行验收标准的制定。
6.2 验收程序在施工完工后,进行电梯设备的验收,确保设备运行符合要求。
电梯施工方案设计文件范本
电梯施工方案设计文件范本1. 引言本文档是为了指导和记录电梯施工方案的设计过程,确保施工顺利进行并达到预期效果。
本文档包括了电梯施工方案的设计要求、设计方案、施工流程、安全考虑等内容。
2. 设计要求2.1 功能要求•电梯需满足国家和地方相关的电梯安全法规和标准要求。
•电梯设计应考虑各种使用需求,如载重能力、速度、楼层覆盖范围等。
•电梯应满足残疾人士和老年人的使用需求,包括无障碍设计和紧急救援设备。
•电梯应具备安全可靠的运行机制,包括各种安全传感器和紧急停机装置。
2.2 结构要求•电梯结构设计应满足承载能力和抗震要求,确保在地震等灾害情况下的安全性。
•电梯井道和机房的设计应满足通风、防潮和防火要求。
•电梯轿厢和门设计应考虑人员舒适度和安全性。
•电梯的供电和控制系统设计应满足电气安全要求。
3. 设计方案3.1 电梯类型本项目选择用于住宅楼的乘客电梯作为设计方案。
3.2 电梯参数•载重能力:1000kg•电梯速度:1m/s•楼层覆盖范围:4层3.3 电梯结构设计•电梯轿厢和门使用优质钢材制造,结构坚固可靠。
•电梯井道和机房采用防火材料进行装修,确保安全。
•电梯井道和机房配备通风设备,以保持良好的空气流通。
3.4 电梯供电和控制系统设计•电梯供电系统采用稳定可靠的电力供应,确保电梯正常运行。
•电梯控制系统采用先进的电梯控制器,具备应急救援功能。
•电梯配备安全传感器,能够及时检测到异常情况并采取相应措施。
4. 施工流程4.1 施工准备•准备施工所需的材料和工具。
•搭建安全施工平台和围栏。
4.2 井道和机房施工•完成井道和机房的土建工程。
•安装井道和机房的门和通风设备。
4.3 电梯轿厢和门施工•安装电梯轿厢和门。
•进行电梯轿厢和门的调试和测试。
4.4 电梯供电和控制系统安装•安装电梯供电和控制系统设备。
•进行电梯供电和控制系统的调试和测试。
5. 安全考虑•在施工过程中,严格遵守相关安全规定,确保施工安全。
•安装安全警示标志,提醒施工人员注意安全。
电梯800kg设计计算说明书概要
TKJ800/1.75-E4441 800kg客梯可靠性报告(设计计算说明书)设计:审核:批准:南阳中原智能电梯厂技术部2006年3月26日目录1、概述2、井道内各部件之间的间隙和保护3、驱动主机的型式和参数4、悬挂、补偿装置的说明5、轿厢和门系统的说明6、门系统的说明资料7、安全钳8、缓冲器9、限速器10、导轨的说明资料11、曳引条件的计算12、轿厢架强度和刚度的计算13、门锁的确定14、机械防护的说明15、主要参考文献1、概述1.1电梯主要技术参数:额定载重Q:800kg额定速度V:1.75m/s平衡系数ψ:45%曳引比r:1:1试验样梯的行程H:53.1m乘客人数:10人服务层站数:19层/18站/18门曳引包角α:155°轿厢自重P:860kg对重质量:1283kg1.2电梯的拖动调速方式、控制方式和控制装置类型拖动调速方式:调压调频调速微机控制控制方式:集选控制控制装置类型:全微机2、井道内各部件之间的间隙和保护2.1轿厢与对重之间的水平运动间隙,由本梯土建布置图可计算出为78mm;宁波申菱TKP131-06中分开门机与井道壁的水平运动间隙单边各为120mm,以上两项间隙均符合GB7588-2003中的11.3条所述。
2.2电梯井道内表面与轿厢地坎的水平距离为115mm, 符合GB7588-2003中的11.2.1条所述电梯井道内表面与轿厢地坎的水平距离不应大于0.15m。
2.3对重运行区域防护采用对重底坑栅栏。
对重底坑栅栏由3个对重栅栏和12个箍脚组成,每个对重栅栏高800mm,第一个对重栅栏离底坑地面不大于300mm,箍脚长度与平衡块之间的水平运动间隙为50mm.对重底坑栅栏简图如下:3 、驱动主机的型式和参数3.1驱动主机的参数驱动主机的型号:FYJ200制造商名称:江苏常熟通润驱动电机的型号:YTTD160TVF3-4额定功率:15kw额定电压:380V额定频率:50HZ额定转速:1440rpm减速箱的类型:蜗轮蜗杆曳引轮的节径:φ530绳槽数量:5减速比:47:2绳槽形状:带切口的半圆槽绳槽尺寸:β=90°,γ=30°3.2曳引机选型计算:3.2.1曳引机功率PD=(1-ψ)Qv/102η式中:Q为轿厢载重量,ψ为平衡系数,ψ=0.45,η为电梯机械传动系数总效率,η=0.691(曳引机厂家提供)则:PD=(1-ψ)Qv/102η=(1-0.45) ×800×1.75/102×0.691=10.92(kw)而江苏常熟通润FYJ200曳引机功率为15kw,故符合要求。
毕业设计(论文)-自动扶梯设计说明书正式版
摘要自动扶梯应用日益广泛,大型商场,宾馆都已离不开它,且在火车站,机场等也愈大显身手。
一个完整的扶梯系统包括电动机,主传动机构,链条机构,以及滚轮,梯级,扶手等。
通常把电动机,主传动机构,链条机构以及制动,限速机构设计成一整体,叫做驱动机。
驱动机是自动扶梯最为重要的机构,它的质量直接决定了自动扶梯的工作性能,工作状态,工作寿命等。
本设计通过对自动扶梯的基本结构的认识,考虑了各方面的因素,对自动扶梯的传动机构做了选择。
进行了自动扶梯的功率计算,蜗杆轴的设计计算,低速轴的设计计算,刚度校核计算等,最后设计了自动扶梯的电气控制系统。
关键词:自动扶梯;电动机;驱动机装置;低速轴;电气控制AbstractThe range of Escalators includes products for commercial use - in department stores, hotels or offices, as well as those for use in public areas such as railway stations, airports or the underground.A comprehensive system of escalator includes the electric moror,the main。
Transmission mechanism ,the chain transimission mechanism and steps,handrails. Usually,get the elector motor,the main transmission mechanism and additional brakes into one ,called the drive.The drive is the most important part of the escalator ,which effects directly the quality of the escalator.for example ,the drive is the origin of the noise and the vibration produced when the escaltor works.Based on the escalator understanding of the basic structure, and considering the various factors,we decide the transmission of escalator. We have maked the power calculation of escalator, the designing of worm shaft, the designing of Low-speed shaft, calculation of stiffness checking and so on. At last, designed the electricity control system.Keywords : Escalator; moror; Driver device; worm shaft; low-speed shaft; electricity contor目录摘要 (I)Abstract (II)目录 (III)引言 (1)第一章自动扶梯的基本结构 (2)1.1 支承部分 (2)1.2 驱动系统 (2)1.3 运载系统 (4)1.4 扶手系统 (6)1.5 电气控制系统 (6)1.6 安全保护系统 (7)1.7自动扶梯的类型 (7)第二章驱动机的类型 (8)2.1 驱动机应具备的条件 (8)2.1.1驱动机的组成 (8)2.1.2 驱动机的技术要求 (9)2.2 驱动机主传动机构的选用 (9)2.2.1主传动机构的选择原则和依据 (10)2.2.2传动机构的性能及对比分析 (10)2.2.3现列举主要的齿轮传动类型 (11)2.3 驱动机的机构形式 (12)2.3.1立式和卧式驱动机 (12)2.3.2整轴式和分轴式驱动机 (12)第三章自动扶梯驱动功率计算 (13)3.1自动扶梯的主要参数 (13)3.2 自动扶梯阻力计算 (14)3.3 自动扶梯的功率计算 (17)3.4 电机的选择 (17)第四章驱动机主传动结构的设计 (18)4.1 选择蜗杆传动的类型 (18)4.1.1ZC蜗杆副的类型 (18)4.1.2圆弧圆柱蜗杆副的啮合特性 (19)4.2 ZC1蜗杆副的设计与计算 (20)4.2.1蜗杆传动类型、精度等级 (20)4.2.2选择材料 (20)4.2.3初选几何参数 (20)4.2.4初步估算传动的中心距 (20)4.2.5确定传动的主要几何尺寸 (21)4.3 齿面接触疲劳强度校核 (21)4.4 齿根强度校核 (23)4.5 ZC1蜗杆副的几何尺寸计算 (23)4.6 精度等级公差和表面粗糙度的确定 (25)4.7 热平衡计算 (27)第五章驱动机的结构设计 (28)5.1 驱动机结构设计应达到的技术要求 (28)5.2 驱动机整体设计考虑的问题 (28)5.2.1选择机型确定基本结构尺寸 (28)5.2.2外观布置 (29)5.3 整轴式蜗杆副驱动机蜗杆轴的结构 (29)5.3.1轴承及轴承在轴蜗杆上的位置 (30)5.4 蜗杆轴的设计 (30)5.4.1蜗杆轴的材料 (30)5.4.2确定蜗杆轴的最小直径 (30)5.4.3轴承的选择 (32)5.4.3轴的扭转刚度校核计算 (32)5.5 低速轴的设计 (33)5.5.1确定低速轴的最小直径 (33)5.5.2按弯扭合成强度条件进行轴强度校核 (34)5.5.3轴的刚度校核计算 (36)1.轴的弯曲刚度校核计算 (36)2.轴的扭转刚度校核计算 (37)5.6 键的联接强度计算 (37)5.7 轴承寿命校核 (38)5.8 制动系统的设计 (39)1.块式摩擦制动系统 (40)2.磁力器 (40)5.9 合理设计通气孔 (40)5.10 排油孔的设计 (40)第六章驱动机的安装工艺 (42)6.1 驱动机安装中应实现的技术指标 (42)6.1.1精心调整传动机构的啮合斑点 (42)6.1.2完成图样要求的轴窜量 (42)6.1.3精心装配,达到“最佳”配合 (42)6.1.4提高表面质量 (42)6.1.5制动器,限速器和防逆运转器的安装 (42)6.1.6重视跑合工艺 (42)6.2 驱动机安装工艺流程 (43)6.2.1测量一批零件精度,择优组合 (43)6.2.2对主要的大尺寸旋转零件做净平衡 (43)6.2.3彻底清砂,涂防锈底漆 (43)6.2.4安装轴系零件 (43)6.2.5轴蜗杆与箱体配合 (44)6.2.6电动机定子与箱体配合 (44)6.2.7装轴承支承压盖和上轴承 (44)6.2.8装配蜗轮,初测驱动机性能 (44)6.2.9跑合 (45)6.2.10装限速器与防逆运转器 (45)6.2.11装制动器 (45)6.2.12油漆 (45)6.3 安装补充: (45)A.蜗杆副的安装 (45)B.安装轴承 (46)C.制动器的安装 (46)第七章控制电路的设计 (47)7.1 PLC的选择 (47)7.2变频器的选择 (47)7.2.1MM440的接线: (47)7.2.2变频器参数设定 (48)7.3 红外传感器的选择及作用 (50)7.4 自动扶梯系统硬件电路设计 (50)7.4.1系统硬件设计 (52)7.4.2变频器与电机之间的连接 (52)7.4.3控制系统的连接 (53)7.5 系统软件设计 (55)7.5.1多段速频率的选择 (55)7.5.2加减速模式的选择 (56)7.6 自动扶梯调速节能系统PLC程序设计 (56)7.6.1PLC程序设计 (56)7.6.2梯形图 (57)结论 (59)参考资料 (60)致谢 (61)附录1 扶梯系统程序设计 (62)附录2 硬件设计电路 (64)引言自动扶梯是机电一体化的典型产品。
病床电梯设计计算说明书
病床电梯计算说明书1、主要技术性能参数驱动方式曳引驱动电梯电梯类型病床电梯执行标准GB7588 -2003曳引比 2:1导轨布置轿厢中心导向和悬挂对重中心导向和悬挂额定载重量Q =1600 , kg轿厢自重P =1600 , kg 对重质量 G =2300 , kg最大提升高度 H = 100,000 , mm 底坑深度 1420 , mm顶层高度 4320 , mm电梯额定速度 v = 1.75 , m/s 补偿链质量 W1= 750 , kg随行电缆质量 W2= 105 , kg对重绕绳比 2 : 1尺寸宽度920 ,mm深度240 ,mm高度3150 ,mm机房驱动装置安装上部位置水平电源频率50 ,Hz电压400 ,V带反压轮绳间距182 ,mm2、轿厢2.1:轿厢几何尺寸:宽度 1400,mm深度 2400,mm高度 2400,mm2.2:轿厢面积:轿厢面积: 1.4× 2.4=3.36 ,m2凹进部分面积: 0.155 ,m2轿厢总面积: 3.515 ,m2满足GB7588-2003中8.2.1要求2.3:轿厢通风面积:上部通风面积: 0.061 ,m2下部通风面积: 0.061 ,m2轿门门缝处通风面积: 0.050 ,m2轿门通风总面积: 0.172 ,m2轿厢通风面积与轿厢面积之比: 0.172/3.512×100%=4.9%满足GB7588-2003中8.16要求。
3、井道3.1:参数宽度: 2200 , mm深度: 2400 , mm顶层高度: 4320 , mm地坑深度: 1420 , mm提升高度: 100,000 , mm3.2:顶层空间的计算:见图3.2代号GB7588-2003公式,m理论值,mm实际值,mm结果a 5.7.1.1.a)≥0.1+0.035V2≥208669符合要求b 5.7.1.1.b)≥1.0+0.035V2≥11071514符合要求c 5.7.1.1.c1)≥0.3+0.035V2≥408779符合要求d 5.7.1.1.c2)≥0.1+0.035V2≥208474符合要求符合要求e 5.7.1.1.d)≥0.5×0.6×0.8 1.1×1.4×1.5f 5.7.1.2≥0.1+0.035V2≥208670符合要求f′≥0.1+0.035V2≥208400符合要求3.3:底坑空间的计算:见图3.3代号GB7588-2003理论值,mm实际值,mm结果符合要求g 5.7.3.3.a)≥0.5×0.6×1.00.6×1.1×1.4h 5.7.3.3.b)≥0.50.623符合要求i 5.7.3.3.b1)≥0.10.214符合要求j 5.7.3.3.b2)≥0.10.133符合要求k 5.7.3.3.3c)≥0.3//3.4:机房地板受力计算:见图3.4⑴机房地板:机房地板承重≥6000,MPa。
电梯设计说明书
摘要电梯是一种载人的交通工具,我们必须将安全运行放在第一位。
为了保证电梯安全运行,我们要从设计、制造、安装等多个环节都要充分考虑到,以防止危险的发生,并且针对各种可能发生的危险,设置相对应的安全系统装置。
限速器一安全钳系统是电梯不可或缺的安全系统装置,当电梯超速、运行失控或悬挂装置断裂时,限速器一安全钳装置快速将电梯轿厢制停在导轨上,并保持静止状态,从而避免发生人员伤亡及设备损坏事故。
限速器一安全钳系统在电梯生产过程中必须进行安全试验,保证满足性能要求,但是电梯的安全性能不仅仅取决于设计制造质量,很大程度上还取决于安装调试质量,特别是在电梯经过一段时间的使用后,限速器一安全钳系统会因磨损、锈蚀、疲劳等情况引起各个参数的改变或功能减弱、丧失等。
本设计的题目是垂直电梯机械安全装置设计。
本论文主要介绍了安全钳的分类,安全钳的安装位置及结构和渐进式安全钳的设计分析计算等。
对渐进型安全钳的制动力,制停减速度,制停距离等进行了设计计算。
并针对耗能型缓冲器进行设计和计算。
缓冲器排油孔径的计算,缓冲器排油截面的计算,变量棒的设计与计算。
缓冲器的强度计算:即活塞缸体、柱塞厚度的计算和校核,对柱塞强度和稳定性的校核,对复位弹簧的设计与强度校核。
完善设计图纸及设计说明书。
关键词:电梯;限速器;安全钳;缓冲器, . , , , , , . , , , , , . , , , , , , , , .. , . , , , . . , , . : , , . .:; ; ;目录摘要 ............................................................ 错误!未指定书签。
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第章引言........................................................... 错误!未指定书签。
施工电梯方案设计
施工电梯方案设计在现代建筑施工中,施工电梯作为一种垂直运输设备,对于提高施工效率、保障施工人员和材料的运输安全具有至关重要的作用。
因此,制定一份科学合理的施工电梯方案设计是确保施工顺利进行的关键。
一、工程概况首先,需要对工程项目进行详细的了解和分析。
包括建筑的高度、结构形式、建筑面积、施工进度计划等。
例如,对于一栋 30 层的高层建筑,其主体结构为框架剪力墙结构,建筑面积约为 5 万平方米,预计施工周期为 2 年。
这些信息将为后续施工电梯的选型、布置和使用提供重要的依据。
二、施工电梯选型1、载重量根据施工过程中运输人员和材料的最大重量需求,选择合适的载重量。
一般来说,常见的施工电梯载重量有 1 吨、12 吨、16 吨等。
如果施工中需要运输大量的建筑材料,如砖块、钢材等,则应选择载重量较大的电梯。
2、提升速度提升速度直接影响施工电梯的运输效率。
通常,提升速度在 30 60米/分钟之间。
对于高度较高的建筑,为了减少人员和材料的运输时间,可以选择提升速度较快的电梯。
3、吊笼尺寸吊笼尺寸应根据运输的材料和设备的尺寸来确定。
要确保吊笼能够容纳常见的建筑材料和施工工具,同时还要考虑人员的乘坐空间和舒适性。
4、品牌和质量选择知名品牌和质量可靠的施工电梯,以保证其在施工过程中的稳定性和安全性。
可以通过查阅相关资料、咨询其他施工单位的使用经验等方式来了解不同品牌的性能和口碑。
三、施工电梯布置1、位置选择施工电梯的位置应选择在交通便利、便于人员和材料进出的地方。
一般来说,会选择在建筑物的长边一侧,靠近施工通道和材料堆场。
同时,还要考虑到电梯与建筑物之间的附着距离和角度,以确保电梯的稳定性和安全性。
2、与建筑物的附着施工电梯需要通过附着装置与建筑物相连,以增强其稳定性。
附着点的设置应根据建筑物的结构特点和施工电梯的型号进行确定,一般每隔一定的高度设置一道附着。
3、基础设置施工电梯的基础必须牢固可靠,能够承受电梯的自重和运行时的荷载。
电梯设计职务说明书怎么写
电梯设计职务说明书怎么写电梯设计职务说明书一、职务概述:电梯设计职务是指负责电梯项目的整体设计工作,包括电梯结构、电气控制、传动系统等各个方面的设计,确保电梯设计方案符合相关法律法规和标准要求。
同时,负责与客户、供应商和施工团队的沟通和配合,确保项目按时、按质、按量完成。
二、职责和要求:1.负责电梯项目的整体设计,包括制定设计方案、承担设计计划、图纸和技术文件的编制。
2.熟悉并遵守有关法律法规和标准,确保设计方案符合安全、可靠、高效的要求。
3.进行电梯结构分析、电气控制设计、传动系统设计等方面的工作,确保各项设计能够顺利实施。
4.参与相关会议,与客户、供应商和施工团队进行沟通和协调,解决设计过程中出现的问题。
5.跟踪项目的实施进度,及时调整设计方案,确保项目按时、按质、按量完成。
6.参与项目竣工验收工作,确保项目达到相关要求并提出改进意见。
7.具备良好的团队合作精神,积极参与团队的讨论和决策,提升团队的设计水平。
8.不断学习和更新电梯设计领域的知识和技能,保持专业素质的提升。
三、岗位要求:1.本科及以上学历,机械、电气或相关专业;2.具备一定的电梯设计工作经验,熟悉电梯相关法律法规和标准;3.掌握电梯结构设计、电气控制设计、传动系统设计等相关技术知识;4.熟练使用CAD、SolidWorks等相关软件,能够进行设计图纸的编制;5.具备良好的沟通能力和团队合作精神,能够与不同岗位的人员进行有效的沟通和协调。
四、工作环境:电梯设计职务工作环境一般为办公室,需要长时间进行电脑操作和设计图纸编制。
在项目实施过程中,可能需要到现场进行施工现场的勘察和工作跟进,需要有一定的工作强度和灵活性。
五、总结:电梯设计职务是一个专业技术性较强的职位,要求设计人员具备扎实的专业知识和一定的工作经验。
通过不断学习和积累工作经验,电梯设计人员能够为项目提供安全可靠的设计方案,保证电梯工程的质量和进度。
如果你对电梯设计领域感兴趣,具备相关专业背景和技能,在这个职务上能够不断提升自己的工作能力和技术水平。
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电梯设计说明书
学院:机电工程学院
专业:飞行器制造工程
姓名:薛萍萍
学号:1120830216
指导教师:刘晓芳
2013-12-23
目录
一、电梯控制功能要求 ......................................... 错误!未定义书签。
二、各控制按钮对应的控制版面及功能 (3)
三、工作控制电路图 (4)
四、工作过程介绍 (6)
五、设计遇到的问题 ..................................................................................
摘要:运料小车的自动控制能极大解放人在生产中的地位,让我们工作更轻松,与此同时,工作效率会大大提高。
关键词:四层电梯工作原理工作介绍
一、功能要求分析
1、开始时电梯可以处于任意一层,使用者可以由任意层输入信号。
2、当有电梯外信号输入时,轿厢应该响应信号,到达该楼层时停止运行,轿厢打开三秒自动关门;当有轿厢内有信号输入时,轿厢响应信号,到达该楼层后停止运行,电梯门打开3秒后自动关闭。
3、在轿厢运行时,不响应反向的输入信号,即上升时不响应下降的信号,除非该层往上没有上升信号,下降时也不响应上升的信号,除非该层往下没有下降信号。
4、正向最近呼应,反向最远呼应。
比如,三层和二层的人均要下楼,电梯处于第一层,则要先到三楼然后到二楼,与外信号输入顺序无关。
5、安全性:上升或下降时是加速启动、匀速、减速停止的过程。
6、重力传感器控制最大负荷量。
7、电梯出现故障时报警系统(灯亮和响铃)。
二、电器元件标志与说明
1 QS 电机房整个电梯通电总开关
2 FU 电机房过流保护
序号标志位置作用
3 FR 电机房过载保护
4 M1 电机房牵引电机
5 M2 电机房门电机
6 KM1 电机房控制门电机开门
7 KM2 电机房控制门电机关门
8 KM3 电机房控制牵引电机上行
9 KM4 电机房控制牵引电机下行
10 QS1 箱内,1楼按
钮当箱内有人按1楼时刀开关QS1闭合
11 QS2 1楼外,箱外
1楼有信号输
入当箱外有人在1楼输入上升或下降信号时QS2闭合
12 QS3 箱内,2楼按
钮当箱内有人按2楼时刀开关QS3闭合
13 QS4 2楼外,箱外
2楼有信号输
入当箱外有人在2楼输入上升或下降信号时QS4闭合
14 QS5 箱内,3楼按
钮当箱内有人按3楼时刀开关QS5闭合
15 QS6 3楼外,箱外
3楼有信号输
入当箱外有人在3楼输入上升或下降信号时QS6闭合
16 QS7 箱内4楼按钮当箱内有人按4楼时刀开关QS7闭
合
17 QS8 4楼外,箱外
4楼有信号输
入当箱外有人在4楼输入上升或下降信号时QS8闭合
18 SB1 牵引电机总开关
19 SB2 1楼上行开关当有人在1楼按上时SB2闭合,人
进去后电梯上行
20 SB3 2楼上行开关当有人在2楼按上时SB3闭合,人
进去后电梯上行
21 SB4 3楼上行开关当有人在3楼按上时SB4闭合,人
进去后电梯上行
22 SB5 4楼上行开关当有人在4楼按上时SB5闭合,人
进去后电梯上行
23 SB6 1楼下行开关当有人在1楼按下时SB6闭合,人
进去后电梯下行
24 SB7 2楼下行开关当有人在2楼按下时SB7闭合,人
进去后电梯下行
25 SB8 3楼下行开关当有人在3楼按下时SB8闭合,人
进去后电梯下行
26 SB9 4楼下行开关当有人在4楼按下时SB9闭合,人
进去后电梯下行
27 SB10 1楼报警器按
钮
28 SB11 2楼报警器按
钮
29 SB12 3楼报警器按
钮
30 SB13 4楼报警器按
钮
31 ST1 到1楼地平面
行程开关如果有人在1楼输入信号或者有人在轿厢内按了一楼,此时QS1或者QS2是闭合的,当电梯到达一楼地平面时,行程开关ST1闭合,门就会打开
32 ST2 到2楼地平面如果有人在2楼输入信号或者有人
行程开关在轿厢内按了一楼,此时QS3或者
QS4是闭合的,当电梯到达2楼地
平面时,行程开关ST2闭合,门就
会打开
33 ST3 到3楼地平面
行程开关如果有人在3楼输入信号或者有人在轿厢内按了一楼,此时QS5或者QS6是闭合的,当电梯到达3楼地平面时,行程开关ST3闭合,门就会打开
34 ST4 到4楼地平面
行程开关如果有人在4楼输入信号或者有人在轿厢内按了一楼,此时QS7或者QS8是闭合的,当电梯到达一楼地平面时,行程开关ST4闭合,门就会打开
35 ST5 电梯门完全
闭合行程开
关当电梯门完全闭合时ST5断开,门电机反转关门动作停止
36 ST6 到楼层行程
开关电梯在楼层地平面时开关闭合,只有这时门电机才能运行
37 ST7 超载自动闭
合开关
防止超载运行
38 ST8 门完全打开门完全打开时,ST8打开,M1开
的行程开关门动作(正转)停止
38 KT1 时间继电器电梯门完全打开3秒后,自动关闭
39 w超载自动提
示器
电梯超载时发出响声
40 T报警器发生故障或危险时,按按钮后,报
警器响
41
x 报警显示灯故障或者危险时,显示灯亮提醒不
能使用
三、电路原理图
FU
3 QS
M
1~
3 M 2~
KM4 KM3 KM2
KM1
图1:主电路图
FR
FU SB0KM4KM1
KM3KM1
QS1
QS3
QS5
QS7
KM1 KT1
KT1KM2
KM1
ST2
ST3
ST4
KM2
ST1QS2QS4QS6QS8ST5 图2:门电机控制电路图
FR
FU SB1KM4KM3
KM2SB2
KM1ST6KM3KM4
KM2KM1
ST6SB3SB4
SB5
KM3
SB6
SB7
SB8
SB9
KM3 ST7ST7 图3:牵引电机控制电路图
FR
FU ST7 超载提示
w
图4:超载控制
FR
FU SB1危险指示灯 报警器
SB2
SB3SB4
SB5
x
T 图5:报警器电路图
四、工作过程介绍 以电梯停在一楼二三楼均有人上,四楼下,三楼有人下到二楼下为例来分析:
二楼有人按上行按钮,SB3、QS2闭合电梯上行,到二楼地平面时,行程开关ST6、行程开关ST1闭合断开,KM1通电,电梯停止,电梯门打开(正转),完全打开时ST8断开(正转停止),人进去,KM1常闭触电闭合,计时器计时,3秒后KT1延时闭合触电闭合,KM2通电,电动机关门(反转),直到完全关上,行程开关ST5断开(反转停止),人按箱内4楼按钮,SQ7闭合。
电梯继续上行到三楼经历类似的过程,三楼要上的人进。
电梯到达四楼地平面时行程开关ST4闭合,电梯开(具体过程与在二楼开类似)。
二楼三楼要上四楼的人下。
三楼有人按下行SB9,QS6闭合,电梯到达四楼后会自动下行到三楼时,ST3闭合,电梯门开,三楼要下的人上,电梯关闭,下行,按下下行按钮QS7闭合,到达二楼时,ST2闭合。
电梯门开,人下,3秒后电梯关闭。
电梯处于短路状态,等待新的信号输入。
五、遇到的问题
遇到的问题主要有三点:
优先权问题,电梯一般是反向信号要越远越先响应,同向信号越近越先响应。
比如电梯上升时,二楼三楼都要上,在二楼会停,然后三楼停。
而如果电梯在上行,二楼三楼都有人要下,则要先到三楼。
考虑到舒适感,电梯需要经历加速、匀速、减速停止的过程,我觉得第一种可能是:楼高一定,上升x秒,匀速y秒,然后减速z秒,由时间继电器控制时间,串联电阻控制功率。
第二种可能是:在楼层间有传感器,有电梯所处的距离,利用传感器将距离信号转换成电信号,控制电梯的上升。
本来是画在一个控制电路里的,可是后来草稿纸自己都看不清了,就拆开了,不知道门电机,牵引电机能不能分开控制。