汽轮机低压缸部分讲解36页PPT

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汽轮机本体结构PPT课件

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2021
滑销系统
❖ 汽轮机在启动、停机和运行时,汽缸的温度变化较 大,将沿长、宽、高几个方向膨胀或收缩。由于基 础台板的温度升高低于汽缸,如果汽缸和基础台板 为固定连接,则汽缸将不能自由膨胀,所以汽缸的 要设置滑销系统来解决汽轮机运行中的自由膨胀的 问题。
❖ 滑销系统通常由横销、纵销、立销、角销等组成。
❖ 为了合理利用材料,还常以一个或两个垂直结合面 而分为高压、中压、低压等几段。和水平结合面一 样,垂直结合面亦通过法兰、螺栓连接,所不同的 是垂直结合面通常在制造厂一次装配完毕就不再拆 卸了,有的还在垂直结合面的内园加以密封焊。
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高压单缸凝汽式汽轮机汽缸外形
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高、中压缸双层缸结构
❖ 优点: (1)把原单层缸承受的巨大蒸汽压力分摊给内外 两层缸,减少了每层缸的压差与温差。
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下缸猫爪支承
1-猫爪 2-压块 3-支承块
4-紧固螺栓 5-轴承座
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下缸猫爪中分面支承方式 1-下缸猫爪 2-螺栓 3-平面健
4-垫圈20521-轴承座
上缸猫爪支承
❖ 上缸的猫爪文承称作上缸猫爪支承,它采用 中分面支承方式,上缸法兰延伸的猫爪(也称 工作猫爪)作为承力面支承在轴承座上,其承 力面与汽缸水平中分面在同一平面内。猫爪 受热膨胀时,汽缸中心仍与转子中心保持— 致。
2021Βιβλιοθήκη 国产高压50MW汽轮机法兰螺栓加热装置蒸汽流程示意图
2021
汽缸的支承及滑销系统
❖ 汽缸的支承要平稳,因其自重而产生的挠度 应与转子的挠度近似相等,同时要保证汽缸 受热后能自由膨胀,而其动、静部分同心状 态不变或变动很小。
❖ 汽缸的支承定位包括外缸在轴承座和基础台 板(座架、机架等)上的支承定位,内缸在外缸 中的支承定位,以及滑销系统的布置等。

汽轮机低压缸部分讲解[知识荟萃]

汽轮机低压缸部分讲解[知识荟萃]
润滑油进油 方式(两侧)
#3轴承座
转子
轴承压板 轴承
首先通过转子顶起装 置将转子标高调整到 位,然后用调整垫片 调整。
安装调整垫片
行业重点
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7. 低压轴承座介绍
振动测点

振动测点

#3轴承座
人孔门
控制用端子盒
接线器(瓦温、轴振等)

端部汽封
电 对中装置,
安装好后
去除
行业重点
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7. 低压轴承座介绍
M
M
#3轴承座
行业重点
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7. 低压轴承座介绍
#3轴承座
行业重点
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7. 低压轴承座介绍
轴承座绝对振动测点(座振)
轴振出线
瓦温出线
行业重点
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7. 低压轴承座介绍
轴承座相对振动测点(轴振)
行业重点
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7. 低压轴承座介绍
瓦温测点
注意:轴承上设置两侧都有, 但实际上仅一侧安装
行业重点
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7. 低压轴承座介绍
外缸横向定位槽
3
6.低压外缸介绍
下半钢架现场焊接
行业重点
内缸横向定位
千斤顶位置
4
6.低压外缸介绍
外缸上半端部
安装后割除
喷水口
安装后拆卸 内部钢架(现场与中部焊 接好后移除)
拧螺栓用人孔(无需封堵)
行业重点
5
6.低压外缸介绍
导流装置
排大气隔膜阀 安装位置
外缸上半中部
临时钢架安装后割除
行业重点
6
6.低压外缸介绍
6.低压外缸介绍 下半侧板
转臂式起重机定位螺栓 水平中分面螺栓 内缸猫爪支撑位置(电端)

汽轮机培训讲义(PPT59页)

汽轮机培训讲义(PPT59页)
叶轮工作时,主要承受的力有以下几种。 1、叶轮自身质量引起的离心力。 2、叶片、围带和拉筋引起的离心力。 3、套装转子由于叶轮套装在轴上的过盈产生的接触应力 4、在较高温度区域内的叶轮以及在透平启动过程中,叶
若工艺过程中有某一个压力的蒸汽用不完 时,就把这股多余的蒸汽用管路注入汽轮 机中的某个中间级内,与原来的蒸汽一起 工作,这样就可以从多余的蒸汽中获得能 量,得到一部分有用功,作为蒸汽热量的 综合利用,称为注入式汽轮机。
另外,汽轮机按工作原理可分为冲动 式、反动式、冲动与反动组合式汽轮机; 按结构可单级汽轮机、多级汽轮机和速度 级汽轮机。
汽轮机培训讲义
第一章 概述
汽轮机又叫蒸汽透平,它是以水蒸汽为工质,转子按一定方向作旋转运动的 连续工作的原动机。广泛地应用于发电、船舰、冶金、石油、化工等工业部 门,已有一百多年的历史。
工业汽轮机是指除去中心电站、中心热电站及船舰用汽轮机以外的其它有关 行业中使用的汽轮机都统称为工业汽轮机。三十年代冶金工业加速了工业汽 轮机的发展,尤其是六十年代初期高压离心式压缩机用于合成氨、乙烯生产, 使工业汽轮机获得极其广泛地使用。
3.汽轮机的转速易于调节,变转速运行的灵敏性及稳定性使工业生产的实际 要求获得满意地实现,自动化控制十分方便;
4.汽轮机的防爆、防潮性比电动机好,可以露天运行,在化工等防爆要求严 格的场所使用汽轮机,安全性好。
5.汽轮机起动几乎不用电,减少对电网供电的依赖性,使运行费用降低。 6.汽轮机在高转速下效率更高,因此用它来驱动在高速运转的离心式压缩机、
泵等,这样机组运行时经济性好。 7.便于实现热能的综合利用,这是最主要的优点。
第二章 汽轮机的分类
1.按热力过程分类: 1)凝汽式汽轮机: 纯凝汽式汽轮机一般简

汽轮机ppt课件

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级和反动级共同组成,一般情况下,汽轮机的前几级为冲动
级,后几级为反动级。近代常用的汽轮机,实际上用的大部分都是带反
动度的冲动式汽轮机,动叶片中也有汽流膨胀,但比在喷嘴中膨胀的程
度小些。
反动度是指蒸汽在汽轮机动叶片中膨胀的程度,反动度常用ρ来表示。
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纯冲动级的ρ=0,意思是指蒸汽只在喷嘴中膨胀。反动级的ρ=0.5,意思 是指蒸汽的膨胀有一半在喷嘴中进行。带反动度的冲动级0<ρ<0.5。带 有不大反动度的冲动级使用最为广泛,它可以提高冲动式汽轮机的效率 。
(2)国外
上海汽轮机厂
美国:GE、WH
哈尔滨汽轮机厂
德国:KWU(SIEMENS)
– 125、300、600、1000 – 200、300、600、1000 东方汽轮机厂
– 200、300、600、1000
瑞士:BBC、ABB 法国:ALSTHOM 日本:MHI、TOS、HIT
北京重型电机厂
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冲动级:当汽流通过动叶通道时,由于受到动叶通道形状的限制而弯曲被迫改变方 向,因而产生离心力,离心力作用于叶片上,被称为冲动力。这时蒸汽在汽轮机的 级所作的机械功等于蒸汽微团流进、流出动叶通道时其动能的变化量。而这种级称 为冲动级。
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反动级:当汽流通过动叶通道时,一方面要改变方向,同时还要膨胀加速,前 者会对叶片产生一个冲动力,后者会对叶片产生一个反作用力,即反动力。蒸 汽通过这种级,两种力同时作功。通常称这种级为反动级。
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凝汽式汽轮机低压部分的动叶片通常采用自由状态的扭曲和变截面的叶片。
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轴向力产生的原因 一般情况下,汽轮机转子的轴向推力主要来源于蒸汽作用于动叶片上 的轴向分力、动叶片和叶轮的前后压差、轴变径产生的压差等。

汽轮机本体结构(低压缸及发电机)

汽轮机本体结构(低压缸及发电机)

第一章600WM汽轮机低压缸及发电机结构简介汽轮机热力系统得工作原理汽水流程:再热后得蒸汽从机组两侧得两个中压再热主汽调节联合阀及四根中压导汽管从中部进入分流得中压缸,经过正反各9级反动式压力级后,从中压缸上部四角得4个排汽口排出,合并成两根连通管,分别进入I号、II号2个低压缸。

低压缸为双分流结构,蒸汽从中部流入,经过正反向各7级庚动式压力级后,从2个排汽口向下排入凝汽器。

排入凝汽器得乏汽在凝汽器内凝结成凝结水,由凝结水泵升压后经化学精处理装置、汽封冷却器、四台低压加热器,最后进入除氧器,除氧水由给水泵升压后经三台高压加热器进入锅炉省煤器,构成热力循环。

汽轮机本体缸体得常规设计低压汽缸为三层缸结构,能够节省优质钢材,缩短启动时间。

汽机各转子均为无中心孔转子,采用刚性联接,,提高了转子得寿命及启动速度。

#1低压转子得前轴承采用两瓦块可倾瓦轴承,这种轴承不仅有良好得自位性能,而且能承受较大得载荷,运行稳定。

低压转子得另外三个轴承为圆筒轴承,能承受更大得负荷。

三、岱海电厂得设备配置及选型汽轮机有两个双流得低压缸;通流级数为28级。

低压汽缸为三层缸结构,能够节省优质钢材,缩短启动时间。

汽机各转子均为无中心孔转子,采用刚性联接,提高了转子得寿命及启动速度。

低压缸设有四个径向支持轴承。

#1低压缸得前轴承采用两瓦块可倾瓦轴承,这种轴承不仅有良好得自位性能,而且能承受较大得载荷,运行稳定。

低压转子得另外三个轴承为圆筒轴承,能承受更大得负荷。

汽轮机低压缸有4级抽汽,分别用于向4台低压加热器提供加热汽源。

N600T6、7/538/538汽轮机采用一次中间再热,其优点就是提高机组得热效率,在同样得初参数条件下,再热机组一般比非再热机 组得热效率提高4%左右,而且由于末级蒸汽温度较非再热机组大大降 低,因此,对防止汽轮机组低压末级叶片水蚀特别有利。

但就是中间再 热式机组得热力系统比较复杂。

N600-16. 7/538/538 603、 7MW亚临界、一次中间再热、单轴、四缸、四排汽、3、 194MPa 538°C 11、 8kPa (a ) 18°C 278、 2°C 3000r/mi n从汽轮机端向发电机端瞧为顺时针8级58级1+11级,叶片全部由围带固定 2X9级,叶片全部由围带固定2X2X7级,其中前5级叶片由围带固定; 次末级叶片为自由叶片;末级叶片由两道拉 筋分组固定,为防水蚀叶片。

汽轮机讲课PPT演示课件

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四、真空泵结构、原理。
如右图为水环泵的 工作原理示意图,水环 泵是由叶轮、泵体、吸 排气盘、水在泵体内壁 形成的水环、吸气口、 排气口等组成的。
叶轮被偏心的安装在 泵体中,当叶轮按顺时 针方向旋转时,进入水 环泵泵体的水被叶轮抛 向四周,由于离心力的 作用,水形成了一个与泵腔形状相似的等厚度的封闭的水 环。水环的上部内表面恰好与叶轮轮毂相切,水环的下部
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5、汽轮机进汽
(1)汽轮机高压缸进汽
a.蒸汽品质符合要求。
b.蒸汽参数符合要求。
(2)汽轮机中压并汽条件
a.高压调门开度大于15%。
b.中压蒸汽压力>1.5MPa、过热度大于50℃。
(3)低压并汽:
a.低压蒸汽压力>1.5 kg/cm2.
b.温度大于>200℃。
c.低压旁路减压阀开度大于20%时。
(5)监视机组转子静止的膨胀、差胀、振动、轴承温度
(6)注意高压缸排汽管必须充分疏水,防止管道水冲击。
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汽轮机的停机——只有一种定参数方式 (1)燃机减负荷至排烟温度565℃,汽机高压调门开始以 20%/min速率关闭。当排烟温度小于524℃时,高压调门速 关。 (2)当高压调门开度小于15%时中压过热蒸汽至再热器入口 调门即时全关。 (3)当机组解列转速小于75%,低压调门关闭。 (4)投入盘车后,关闭高中压汽缸的抽真空阀,可以减小 高中压缸的上下温差,给机组启动带来方便。
汽轮机设备及运行
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讲课要求:
一、汽轮机基本结构。 二、汽轮机起停要注意的事项。 三、汽轮机起停监控(重点)。 四、真空泵结构、原理。
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Hale Waihona Puke 一、汽轮机基本结构 1、汽轮机的组成 2、机组的死点 3、汽轮机的热工监控点 4、主汽门的结构
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