蜗轮蜗杆装配图和零件图全有
机械设计(蜗轮蜗杆)
青岛理工大学课程设计说明书课题名称：机械设计课程设计学院：专业班级：学号：学生：指导老师：青岛理工大学教务处年月日《机械设计课程设计》评阅书题目单级蜗轮蜗杆减速器的设计学生姓名学号指导教师评语及成绩指导教师签名：年月日答辩评语及成绩答辩教师签名：年月日教研室意见总成绩：室主任签名：年月日摘要本次课程设计是设计一个单级减速器，根据设计要求确定传动方案，通过比较所给的方案，选择蜗轮蜗杆的传动方案，作为设计方案。
设计过程根据所给输出机的驱动卷筒的圆周力、带速、卷筒直径和传动效率。
确定所选电动机的功率，再确定电动机的转速范围，进而选出所需要的最佳电动机。
计算总传动比并分配各级传动比，计算各轴的转速、转矩和各轴的输入功率。
对传动件的设计，先设计蜗杆，从高速级运动件设计开始，根据功率要求、转速、传动比，及其其他要求，按蜗杆的设计步骤设计，最后确定蜗杆的头数，模数等一系列参数。
本次课程设计我采用的是普通圆柱蜗杆传动，蜗轮蜗杆减速器的优点是，传动比大，传动效率高，传动平稳，降低噪音。
之后设计蜗轮的结构，按《机械设计》所讲的那样设计，接下来对箱体进行大体设计，设计轴的过程中将完成对箱体的总体设计，设计轴主要确定轴的各段轴径及其长度，在此设计过程中完成了对一些附加件的设计包括对轴承的初选，主要是根据轴的轴向及周向定位要求来选定，然后对轴进行强度校核，主要针对危险截面。
这个过程包括一般强度校核和精密校核。
并对轴承进行寿命计算，对键进行校核。
设计过程中主要依据《课程设计》，对一些标准件和其他的一些部件进行选择查取，依据数学公式和经验进行对数据的具体确定。
关键字：减速器，蜗杆，轴，轴承，键目录摘要 (I)1 设计任务 (1)1.1 课程设计的目的 (1)1.2 课程设计要求 (1)1.3 课程设计的数据 (1)2 传动方案拟定 (2)2.1 确定传动方案 (2)2.2 选择单级蜗轮蜗杆减速器 (2)3 电动机的选择 (3)3.1 电动机功率计算 (3)3.2 电动机类型的选择 (3)4 计算传动比及运动和动力参数 (4)4.1 总传动比 (4)4.2 运动参数及动力参数的计算 (4)5 确定蜗轮蜗杆的尺寸 (5)5.1 选择蜗杆传动的类型及材料 (5)5.2 按齿面接触疲劳强度进行设计 (5)5.3 计算蜗轮和蜗杆的主要参数与几何尺寸 (5)5.4 校核齿根弯曲疲劳强度 (6)6 轴的设计计算 (9)6.1 蜗杆轴的设计计算 (9)6.2 蜗轮轴的设计和计算 (10)7 滚动轴承的选择及校核计算 (14)7.1 轴承的选择 (14)7.2 计算轴承的受力 (14)8 键联接的选择及校核计算 (16)8.1 选择键联接的类型和尺寸 (16)8.2 校核键联接的强度 (16)9 联轴器的选择 (18)10 减速器箱体的选择 (19)11 减速器的润滑与密封 (20)11.1 减速器蜗轮蜗杆的传动润滑方式 (20)11.2 减速器轴承润滑方式 (20)11.3 减速器密封装置的选择,通气孔类型 (20)总结 (21)参考文献 (22)1 设计任务1.1 课程设计的目的该课程设计是继《机械设计》课程后的一个重要实践环节，其主要目的是：（1）综合运用机械设计课程和其他先修课程的知识，分析和解决机械设计问题，进一步巩固和拓展所学的知识。
(有全套图纸)蜗轮蜗杆传动减速器设计
目录一、课程设计任务书 (2)二、传动方案 (3)三、选择电动机 (3)四、计算传动装置的总传动比及其分配各级传动比 (5)五、传动装置的运动和动力参数 (5)六、确定蜗杆的尺寸 (6)七、减速器轴的设计计算 (9)八、键联接的选择与验算 (17)九、密封和润滑 (18)十、铸铁减速器箱主要结构尺寸 (18)十一、减速器附件的设计 (20)十二、小结 (23)十三、参考文献 (23)一、课程设计任务书2007—2008学年第 1 学期机械工程学院（系、部）材料成型及控制工程专业 05-1 班级课程名称：机械设计设计题目：蜗轮蜗杆传动减速器的设计完成期限：自 2007年 12 月 31 日至 2008年 1 月 13 日共 2 周指导教师（签字）：年月日系（教研室）主任（签字）：年月日二、传动方案我选择蜗轮蜗杆传动作为转动装置，传动方案装置如下：三、选择电动机1、电动机的类型和结构形式按工作要求和工作条件，选用选用笼型异步电动机，封闭式结构，电压380v，Y型。
2、电动机容量工作机所需功率wpKWFvpww30.196.010005.25001000=⨯⨯==η根据带式运输机工作机的类型，可取工作机效率96.0=wη。
电动机输出功率dpηwdpp=传动装置的总效率433221ηηηηη⋅⋅⋅=式中，21ηη、…为从电动机至卷筒之间的各传动机构和轴承的效率。
由表10-2KWPw3.1=电动机外形尺寸：四、计算传动装置的总传动比及其分配各级传动比传动装置总传动比：由选定的电动机满载转速m n 和工作机主轴的转速n ，可得传动装置的传动比是：98.82.1591430===n n i m 所得i 符合单级蜗杆减速器传动比的常用范围。
五、传动装置的运动和动力参数1、各轴转速1n 为蜗杆的转速，因为和电动机用联轴器连在一起，其转速等于电动机的转速，则：min /14301r n n m ==2n 为蜗轮的转速，由于和工作机连在一起，其转速等于工作主轴转速，则：m in /2.1592r n n ==各轴输入功率按电动机额定功率cd P 计算各轴输入功率，设1P 为蜗杆轴的功率，2P 为蜗轮轴的功率，3P 为工作机主轴的功率。
机械设计基础A课件：轴系装配图
齿顶圆
Tip circle
画。Root circle by thin solid lines or
o★mi沿tted齿轮轴线剖切的
剖视图中轮齿部分不
画剖面线。齿根线画
粗实线。The teeth appear un-
sectioned and root contours by thick solid lines.
•向心推力轴承
annular contact thrust bearing
同时承受径向 力和轴向力
瑞典SKF轴承
SKF Bearing from Sweden
代号 基本代号Basic codes：
Codes
基本代号表示轴承的基本类型、结构和尺寸，是轴承 代号的基础。Basic code indicate the type, features and dimensions.
例如：普通型平键(Pratt & Whitney key)键宽(width) b=8mm，高度 (height) h=7mm，长度(length) L=50mm
其标记为Specification： GB/T 1096- 2003 键 8×50
50
7
3. 轴上键槽画法及尺寸注法 Keyseat in shaft in detail drawing
类型Types
平键Parallel (Pratt &
Whitney key)
图例
规定标记Specified designations
GB/T 1096 键 b×L
半圆键Semicircular
(Woodruff key)
GB/T 1099.1 键 b×h×D
钩头楔键Gib head
减速器装配图讲解PPT课件
明细表一一对应，注意材料牌号与设计一致； 标出技术特性、撰写技术要求。
常见错误例如。
1、不合理结构：插孔位置太高，测油杆不便插入和拔出，凸台 无法加工。
2、不合理结构：放油孔位置偏高，箱内的油放不干净
3、不合理结构：轴承盖螺钉设计在剖分面上。
装配草图设计
★ 装配草图设计阶段： ★1、草图第一阶段 ★2、精算〔交叉法特点〕 ★3、草图第二阶段 ★4、草图第三阶段
装配草图设计——草图设计第一阶段
二、草图设计第一阶段：
设计内容：
1、完成轴的结构设计（可在草稿上进行）：
❖ dmin：
d m in
C按3 扭p矩初估而得的作为轴端直径。
n
❖ 确定轴各段直径（考虑零件定位及轮毂孔直径）
装配草图设计——草图设计第三阶段
④油标 ； 作用：测量油面高度
⑤排油孔螺塞 ； 作用：排出油污
油标
放油螺塞
装配草图设计——草图设计第三阶段
⑥定位销 ；
作用：确定箱盖箱体的相 对位置。
定位销
装配草图设计——草图设计第三阶段
⑦起吊装置 。
吊环螺钉装在箱盖上，用于吊运箱盖。
吊耳
也可在箱盖上直接铸造出吊耳来起吊箱盖。
⑤联接螺栓、螺钉的尺寸、位置，
⑥地脚座凸缘、机座、机盖联接凸缘的厚度及宽度。
装配草图设计——草图设计第三阶段
2.完成减速器附件：七大附件的结构设计
①检查孔,盖
作用：检查啮合、注油
检查孔
检查孔盖板
装配草图设计——草图设计第三阶段
②通气器 作用：内外气压平衡
通气器
③起盖螺钉 ； 作用：顶起箱盖
机械制图-零件图
8
8
34
48
A
B
C
D
A
B
C
D
8
34
48
42
合理
不合理
*
铣工保证的尺寸
车工保证的尺寸
*
分散标注—不好
集中标注—好
*
内 部 结 构 及 尺 寸
外 部 结 构 及 尺 寸
*
砂型铸造的过程: 1.做木模、泥芯箱； 2.制成型箱和泥芯； 3.放入泥芯，合箱； 4.将熔化的金属液体浇入空腔内； 5. 清砂并切除铸件上冒口和浇口处的金属块； 6. 机械加工。（如有特殊要求，要时效处理后才能进行机械加工）
B-B
⑶ 选其它视图
半剖的左视图: 表达主体外形特征、左侧方板形状及内孔的结构等。
俯视图: 表达整体形状及顶部扇形结构形状。
*
*
基本视图
辅助视图
*
⑴ 分析零件
功用: 箱体壁是传动轴的轴承孔系，用来支承蜗杆蜗轮轴、圆锥齿轮轴的轴承，箱内还盛放一定量的润滑油。
形体结构: 箱壁四周是轴承孔，其上有油标螺孔、排油螺塞孔。箱体顶部的四个螺孔用于连接箱盖。底部有底板，上有四个安装孔。
轴承孔
*
⑵ 选择主视图
投射方向
主视图
比较A.B两方向
A
B
*
⑶ 选其它视图
选择移出断面表达支撑板断面的形状。
还需选择什么视图呢？
全剖的左视图
选择B向视图表达底板的形状。
B
A-A
A
A
B
视图方案一
*
视图方案二:
俯视图:B－B剖视,表达底板与支撑板断面的形状。
B-B
蜗轮蜗杆减速器讲解
机械设计课程设计说明书设计题目：一级蜗轮蜗杆减速器_______学生姓名：_____________________________学号：_________________________________学院: __________ 机电_______________专业：_______ 机械设计制造 __________班级：_________________________________指导教师：______________________________2012年5月5日目录1.1 摘要1.2设计目的传动装置的总体设计1.3传动件的设计计算1.4轴的设计计算1.5减速器箱体的结构1.6润滑油的选择与计算1.71.8装配图和零件图1.1 摘要课程设计是机械设计课程重要的综合性与实践性相结合的教学环节，基本目的在于综合运用机械设计课程和其他先修课程的知识，分析和解决机械设计问题，进一步巩固和加深所学的知识，同时通过实践，增强创新意思和竞争意识，培养分析问题和解决问题的能力。
通过课程设计，绘图以及运用技术标准，规范，设计手册等相关资料，进行全面的机械设计基本技能训练。
减速器是在当代社会有这举足轻重的地位，应用范围极其广泛，因此，减速器的高质量设计，可以体现出当代大学生对社会环境的适应及挑战，从整体设计到装配图和零件图的绘制，都可以让参与设计的同学深深领悟到机器在如今社会的重要作用1.2 设计目的1、通过本次设计，综合运用《机械设计基础》及其它有关先修课程的理论和实际知识，使所学的知识进一步巩固、深化、发展。
2、本次设计是高等工科学校学生第一次进行比较完整的机械产品设计，通过此次设计培养学生正确的设计思想和分析问题、解决问题的能力，掌握机械设计的基本方法和步骤。
3、使学生能熟练的应用有关参考资料、图册和手册，并熟悉有关国家标准和其它标准，以完成一个工程技术人员在机械设计方面所必须具备的基本训练。
蜗轮蜗杆减速器课程设计说明书(有CAD图)
学生姓名 边朋博 班级 08 机械设计制造及其自动化（1）班 指导教师 题目 传动系统图： 职 称 教研室
编号 W-10
学
号 08102080128
设计电动卷扬机传动装置
原始数据：
钢绳拉力 F / kN 17 钢绳速度 v /( m ⋅ min ) 8
−1
卷筒直径 D / mm 330
工作条件：
连续单向运转，工作时有轻微振动，小批量生产，单班制工作，使用期限 8 年，运输带速度允 许误差为±5%
要求完成： 1.减速器装配图 1 张（A2） 。 2.零件工作图 2 张（箱体和轴） 。 3.设计说明书 1 份，6000-8000 字。 开始日期 2010 年 12 月 6 日 完成日期 2010 年 12 月 31 日 2010 年
西安理工大学
12
月
1 日
机械设计课程设计
目录
1．电机选择................................................................................................................................................... 1 2．选择传动比.......................
机械制图试题库11（参考答案）
图纸的幅面分为基本基本幅面和幅面和加长幅面幅面两类，基本幅面按尺寸大小可分为A0A1A2A3A4。
2、图纸是工厂组织生产、2、图纸是工厂组织生产、制造零件制造零件制造零件和和装配机器装配机器的依据。
的依据。
3、左视图从3、左视图从左往右左往右左往右进行投影，在进行投影，在进行投影，在侧立投影面侧立投影面侧立投影面（W （W 面）上所得到的视图，在面）上所得到的视图，在第一角第一角第一角投影法上左视图在投影法上左视图在图距与其物距之比。
图样上标注的尺寸应是机件的最后完工尺寸，与所采用的比例原值比例、放大比例放大比例和和缩小比例寸的缩小比例；比例是指图纸尺寸是实物尺寸的倍，属于倍，属于放大放大比例。
作图时应尽量采用缩小比例，需要时也可采用比例，需要时也可采用原值原值或放大的比例。
无论采用何种比例，实际尺寸。
图样中书写的汉字应用长仿宋体体书写。
字号指字体的高度，粗实线、细实线、虚线、点画线、双点画线、波浪线、双折线、粗点画线」→「物体」「物体」「物体」→→「投影面」「投影面」关系而投影视图的画法，关系而投影视图的画法，．图样中，机件的可见轮廓线用粗实线粗实线画出，不可见轮廓线用虚线画出，尺寸线和尺寸界线用细实线画出，点画线画出。
画出。
虚线、最后完工尺寸，尺寸以mm 为单位时，不需标注代号或名称。
．标注尺寸的四要素是尺寸界线、尺寸线、尺寸线终端、和尺寸数字、符号。
表示半径，φ表示直径，φ表示球直径球直径，t ，t 表示厚度，向上向上；标注垂直尺寸时，尺寸数字的字头方向应；标注垂直尺寸时，尺寸数字的字头方向应水平断开图线高度差对长度的倾斜程度，用符号∠表示，标注时符号的倾斜方向应与所一致。
直径差与长度的比，锥度用符号表示，标注时符号的锥度方向应与所标锥度方向方向一致一致。
斜度是1：10。
、机件的每一尺寸，一般只、机件的每一尺寸，一般只标注一次标注一次标注一次，并应标注在反映该结构，并应标注在反映该结构，并应标注在反映该结构最清晰最清晰最清晰的图形上。
(整理)蜗杆减速器及其零件图和装配图(完整)
前言在本学期临近期末的近半个月时间里，学校组织工科学院的学生开展了锻炼学生动手和动脑能力的课程设计。
在这段时间里，把学到的理论知识用于实践。
课程设计每学期都有，但是这次和我以往做的不一样的地方：单独一个人完成一组设计数据。
这就更能让学生的能力得到锻炼。
但是在有限的时间里完成对于现阶段的我们来说比较庞大的“工作”来说，虽然能够按时间完成，但是相信设计过程中的不足之处还有多。
希望老师能够指正。
总的感想与总结有一下几点：1.通过了3周的课程设计使我从各个方面都受到了机械设计的训练，对机械的有关各个零部件有机的结合在一起得到了深刻的认识。
2.由于在设计方面我们没有经验，理论知识学的不牢固，在设计中难免会出现这样那样的问题，如：在选择计算标准件是可能会出现误差，如果是联系紧密或者循序渐进的计算误差会更大，在查表和计算上精度不够准3.在设计的过程中，培养了我综合应用机械设计课程及其他课程的理论知识和应用生产实际知识解决工程实际问题的能力，在设计的过程中还培养出了我们的团队精神，大家共同解决了许多个人无法解决的问题，在这些过程中我们深刻地认识到了自己在知识的理解和接受应用方面的不足，在今后的学习过程中我们会更加努力和团结。
最后，衷心感谢老师的指导和同学给予的帮助，才能让我的这次设计顺利按时完成。
目录一．传动装置总体设计 (4)二．电动机的选择 (4)三．运动参数计算 (6)四．蜗轮蜗杆的传动设计 (7)五．蜗杆、蜗轮的基本尺寸设计 (13)六．蜗轮轴的尺寸设计与校核 (15)七．减速器箱体的结构设计 (18)八．减速器其他零件的选择 (21)九．减速器附件的选择 (23)十．减速器的润滑 (25)参数选择：卷筒直径：D=400mm运输带有效拉力：F=4000N运输带速度：0.75=0.75m/s工作环境：三相交流电源，三班制工作，单向运转，载荷平稳，空载启动，常温连续工作一、传动装置总体设计：根据要求设计单级蜗杆减速器，传动路线为：电机——连轴器——减速器——连轴器——带式运输机。
机械设计基础课程设计指导教案
机械设计基础课程设计指导大纲A 、总论一、课程设计的目的、任务和内容1、课程设计目的机械设计课程设计是本课程的最后一个教学环节，总体来说，目的有三个：1）综合运用机械设计及其它有关先修课程，如机械制图、测量和公差配合、金属材料和热处理、工程力学等的理论和生产实际知识进行机械设计训练，使理论和实际结合起来，使这些知识得到进一步巩固、加深和拓展；2）学习和掌握机械设计的一般步骤和方法，培养设计能力和解决实际问题的能力；3）进行基本技能的训练，对计算、制图、运用设计资料（如手册、图册、技术标准、规范等）以及进行经验估算等机械设计方面的基本技能得到一次综合训练，提高技能水平。
2、课程设计任务课程设计任务由课程设计任务书给出，内容包括：设计题目、原始数据、设计条件和设计内容等。
格式如下：课程设计任务书课程名称机械设计基础设计题目带式输送机传动装置1 设计要求（包括主要指标、数据及工作量）1.1 传动系统示意图1.2原始数据1.运输带的拉力F= N2.运输带工作速度V= m/s3.卷筒直径D= mm1.3设计条件：1.工作条件：锅炉房运煤（室外、多尘）；两班制，每班工作四小时；空载起动、连续、单向运转，载荷平稳；2.使用期限及检修间隔:工作期限为8 年，每年工作250 日；检修期定为三年；3.生产批量及生产条件：生产几十台，无铸钢设备；4. 设备要求 : 固定； 5．安装形式：卧式； 6．生产厂：校办工厂 1.4 工作量1. 减速器装配图 A 0（A 1）一张2. 零件图 1～ 4 张5 陈铁鸣主编 . 新编机械设计课程设计图册，北京：高等教育出版社， 2003 年 7 月6 王科社，滕启编 .机械设计课程设计指导书，北京：北京机械工业学院， 2001 年7 周开勤主编 . 机械零件手册，第 5 版. 北京：高等教育出版社， 2001 年 7 月8 滕启，米洁，王科社编 .机械设计课程设计指指南，北京：北京机械工业学院， 2002 年指导老师签字： 年月日1）设计题目：带式输送机传动装置。
蜗轮蜗杆减速器课程设计(含图纸)
蜗轮蜗杆减速器设计摘要通过对减速器的简单了解，开始学习设计齿轮减速器，尝试设计增强感性认知和对社会的适应能力，及进一步巩固已学过的理论知识，提高综合运用所学知识发现问题、解决问题，以求把理论和实践结合一起，为以后的工作和更好的学习积累经验。
学习如何进行机械设计，了解机械传动装置的原理及参数搭配。
学习运用多种工具，比如CAD等，直观的呈现在平面图上。
通过对圆柱齿轮减速器的设计，对齿轮减速器有个简单的了解与认知。
齿轮减速器是机械传动装置中不可缺少的一部分。
机械传动装置在不断的使用过程中，会不同程度的磨损，因此要经常对机械予以维护和保养，延长其使用寿命，高效化的运行，提高生产的效率，降低生产的成本，获得最大的使用效率。
关键词：机械传动装置、齿轮减速器、设计原理与参数配置In this paperThrough the simple understanding of the speed reducer, started lea rning design of gear reducer, attempt to design enhance the perce ptual cognition and ability to adapt to society, and further cons olidate the learned theory knowledge, to improve the integrated us e of knowledge discovery and solve problems, in order to combine theory and practice together, for the later work and better lea rning experience.Learn how to do mechanical design, to understand the principle of mechanical transmission device and parameter collocation. Study us ing a variety of tools, such as CAD, intuitive present on the f loor plan. Through the design of cylindrical gear reducer, gear r educer is a simple understanding and cognition. Gear reducer is a n indispensable part of in mechanical transmission device. Mechanic al transmission device in use process, will be different degree o f wear and tear, so often to mechanical maintenance and maintenan ce, prolong the service life and highly effective operation, impro ve production efficiency, reduce the cost of production, achieve m aximum efficiency.Keywords: mechanical transmission gear, gear reducer, the design pr inciple and parameter configuration目录摘要 (I)In this paper (II)1．电机选择 ........................................................ 错误!未定义书签。
蜗轮蜗杆减速器
机械设计课程设计2010-2011第2学期姓名：冉毅班级：机械设计一班指导教师：罗红成绩：需要图纸/share/link?shareid=93271&uk=2265702539 下载或者请发到邮箱450000272@日期：2011 年4月摘要这篇课程设计的论文主要阐述的是一套系统的关于蜗轮蜗杆减速器的设计方法。
下置式蜗轮蜗杆是减速器的一种形式，它与蜗杆上置式减速器相比具有搅油损失小，润滑条件好等优点，适用于传动V≤4-5 m/s。
在论文中，首先，对此次课程设计要求作了简单的介绍，接着阐述了蜗轮蜗杆的结构和条件。
然后对其结构粗设计，接着就按课程设计准则和设计理论进行尺寸的计算和校核。
代表着减速器的一般过程。
对其他的蜗轮蜗杆的设计工作也有一定的价值。
目前，在蜗轮蜗杆减速器的设计、制造以及应用上，国内与国外先进水平相比仍有较大的差距。
国内在设计制造蜗轮蜗杆减速器的过程中存在着很大程度的缺点，问题如：轮齿根切；蜗杆毛坯的正确设计；刚度的条件；蜗轮蜗杆的校核。
关键词：滚子轴承、蜗轮蜗杆减速器、蜗杆、蜗轮、键、联轴器ABSTRACTThis article mainly elaborates the course design of the paper was a system about worm reducer design method. Underneath type worm is a form of speed reducer, and the worm compared with style reducer placed on small, stirring oil loss as well as good lubrication condition, suitable for transmission V acuities 4-5 m/s.In the paper, firstly, to the curriculum design requirements made simple introduction, then expounds the structure of worm and condition. Then the structure design, then press coarse curriculum design standards and design theory to calculate and check the size of. Represents the general process of speed reducer. To the rest of the worm design work also has a certain value. At present, in the worm reducer design, manufacturing and application, compared with domestic and foreign advanced level are still big gap. Domestic in designing and manufacturing process of worm gear reducer exist in large degree of faults, questions like: wheel dedendum cut; The correct design; worm blank Stiffness conditions; Worm dynamicrigidity.KEY WORDS：Roller bearings, worm reducer, worm and worm and key, coupling目录1、机械设计课程设计任务书 -----------------------------------（1）2、传动方案的拟定与分析--------------------------------------（2）3电动机的选择及传动比----------------------------------------（2） 3.1、电动机类型的选择------------------------------------（2） 3.2、电动机功率选择--------------------------------------（2） 3.3、确定电动机转速--------------------------------------（3）3.4、总传动比--------------------------------------------（4）4、运动学与动力学计算 ---------------------------------------（5）4.1、蜗杆蜗轮的转速--------------------------------------（5） 4.2、功率------------------------------------------------（5）4.3、转矩-----------------------------------------------（5）5、传动零件设计计算------------------------------------------（6） 5.1、选择蜗杆传动类型------------------------------------（6） 5.2、选择材料--------------------------------------------（6） 5.3、按齿面接触疲劳强度进行设计--------------------------（6） 5.4、蜗杆与蜗轮的主要参数与几何尺寸----------------------（7） 5.5、校核齿根弯曲疲劳强度--------------------------------（8） 5.6、验算效率 ------------------------------------------（9） 5.7、精度等级公差和表面粗糙度的确定----------------------（9） 5.8.热平衡核算------------------------------------0------（9）6.1、连轴器的设计计算-----------------------------------（10）6.2、输入轴的设计计算-----------------------------------（10）6.3、输出轴的设计计算 ----------------------------------（13）7、轴承的校核 ----------------------------------------------（15） 7.1、计算输入轴轴承 ------------------------------------（15）7.2、计算输出轴轴承 ------------------------------------（18）8、联轴器及键等相关标准的选择-------------------------------（19） 8.1、连轴器与电机连接采用平键连接-----------------------（19） 8.2、输入轴与联轴器连接采用平键连接---------------------（19） 8.3、输出轴与联轴器连接用平键连接-----------------------（20）8.4、输出轴与涡轮连接用平键连接-------------------------（20）9、减速器结构与润滑的概要说明-------------------------------（20） 9.1、箱体的结构形式和材料-------------------------------（20） 9.2、铸铁箱体主要结构尺寸和关系-------------------------（20） 9.3、齿轮的润滑-----------------------------------------（21） 9.4、滚动轴承的润滑-------------------------------------（21） 9.5、密封-----------------------------------------------（22）9.6、注意事项-------------------------------------------（22）10、设计小结------------------------------------------------（23）11、参考资料------------------------------------------------（23）专业班级机械设计一学生姓名冉毅学号08120420 班一级蜗轮蜗杆减速器课题名称设计起止时间课题类型工程设计课题性质真实一、原始数据已知条件输送带拉力F/kN 输送带速度V/(m/s) 滚筒直径(mm) 数据 2.5 1.18 280工作条件：两班制，连续单向运转,载荷较平稳,空载启动,室内工作，有粉尘，环境最高温度35度。
机械制图常用零件经典图纸
精品课件
精品课件
倒角标注形式: ①倒角为45°（符 号C）时，可与轴 向尺寸连注。 ②倒角不是45°时 尺寸应分开标注。 ③可采用简化标注 （不画只标注）
据它们的形状特征和工作位置来选择主视图。如图 • （3）其他视图选择：通常选用两个基本视图表示。主视图
没有表达清楚的结构（如：肋、轴承孔等）采用移出断面、 局部视图和斜视图等。如图 • 特别提示：上述叉架类零件的另一种表达方案。如图
精品课件
叉架类零件
精品课件
主视图表达了零件形状特征和各形体相对位置
精品课件
精品课件
南山学院
精品课件
返回
精品课件
返回
齿轮
尾架端盖 盘盖类零件
精品课件
电机端盖
• （2）主视图选择：盘盖类零件主要是在车床上加工，其主 视图遵循加工位置原则，将轴线水平放置画图，并用剖视 图表达内部结构及相对位置。
• （3）其他视图选择： • 通常需用两个基本视图来进行表达，除主视图外，另一基
• ②套类零件一般是空心的，主视图多采用全剖视图或半剖 视图，其上沟槽、孔洞可采用移出断面或局部放大图。
• 2、盘盖类零件的表达方法
• （1）结构特点：主体结构是同轴线的回转体，常带有各种 形状的凸缘、均布的圆孔和肋等结构。
• 盘类零件一般用来传递运动或动力，如齿轮、带轮等；盖 类零件一般用来作为轴承孔等的端盖。如图
零件图
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第八章 零件图
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螺杆的零件图
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第17讲_工程图学2-零件图表达
● 零件的安放位置 轴承座的工作位置。
● 投射方向
主视图表达了零件的主要部分： 轴承孔的形状特征，各组成部 分的相对位置，三个螺钉孔， 凸台也得到了表达。
主视图
叉架类零件的视图表达 A
选其它视图
还需选择什 选的内全部剖结的构左及视么肋图视板,表形图达状呢轴。承？孔
B
B
选择 D向视图表达底板的形 状。
俯视图前后方向较长，图 纸幅面安排欠佳。
叉架类零件的视图表达
视图方案三
C A
主视图
A－A
俯视图采用B－B剖视图，
其余视图同方案一。
B
B
比较、分析三个方案，
A
选第三方案较好。
B－B
C
壳体类零件的表达方法
（1）结构特点：一般均比较复杂，其内部有空腔、孔等结 构。用来支承、包容和保护运动零件或其他零件。
轴套类零件的表达方法
零件一个视图上所注尺寸的符号“Φ”，即可表示零件的柱体结构。
轴套类零件的尺寸标注
轴套类零件的表达方法
轴类零件一般是实心的，主视图多采用不剖或局部剖视图，对轴上的沟 槽、孔洞可采用移出断面或局部放大图。
轴套类零件的表达方法
套类零件一般是空心的，主视图多采用全剖视图或半剖视图，其上沟槽、 孔洞可采用移出断面或局部放大图。
零件图的作用与内容
零件图的视图表达方案
选择一组视图，并不只限于三个基本视图，可采用视图、剖视图、断 面图等方法，表达零件的形状结构。
如：轴套
一个视图即可
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选择视图的总原则：
25
✓ 便于看图，画图简便。先选好主视图，然后选配其他视图。
1、主视图的选择
2023污水处理工考试污水处理工中级试题四试卷(练习题库)
污水处理工考试污水处理工中级试题四试卷（练习题库）1、不允许在岗位交接班记录中出现（）θ2、投影线都通过中心的投影称为（）投影法。
3、在工程制图中应用较多的投影法是（）投影法。
4、剖视图的剖切符号为断开的（）线。
5、在三视图中，反映物体前后、左右位置关系的视图为（）。
6、在三视图中，反映物体前后、上下位置关系的视图为（）。
7、IS1三视图时，主视图和俯视图的关系是（）o8、零件图的主要作用之一是（）。
9、毒物的沸点是（）。
10、污染物的回收方法包括（）。
11、清洁生产涵盖有深厚的理论基础，但其实质是（）。
12、液体有机物的燃烧可以采用（）灭火。
13、ISOI4001标准其主要特点有强调（）、强调法律、法规的符合性、强调系统化管理、强调文14、在ISO14001标准体系中，为了确保环境因素的评价的准确性，在识别环境因素时应考虑的三种15、公司HSE管理体系的审核分为内部审核、（）。
16、HSE评审的目的是检验HSE管理体系的适宜性、（）和有效性。
17、废水治理的方法有物理法、（）法和生物化学法。
18、可直接用碱液吸收处理的废气是（）o19、废渣的处理大致采用（）、固化、陆地填筑等方法。
20、为了做好防冻防凝工作，停用的设备、管线与生产系统连接处要加好（）,并把积水排放吹扫干净。
21、“夏季四防”包括防暑降温、防汛、（）、放倒塌。
22、属于石化行业职业病的是（）023、与化工密切相关的职业病是（）o24、在HSE管理体系中，O是指与组织在职业健康安全绩效方面所达到的目的。
25、在HSE管理体系中，O是指与组织在职业健康安全绩效有关的或受其职业健康安全绩效影响的个人或26、在HSE管理体系中，造成死亡、职业病、伤害、财产损失或环境破坏的事件称为（）。
27、标准化的重要意义是改进产品、过程或服务的（）,防止贸易壁垒,并促进技术合作。
28、产品质量认证活动是（）开展的活动。
29、全面质量管理强调以（）质量为重点的观点。