辛弃疾《鹧鸪天·送人》原文阅读及解析

辛弃疾《鹧鸪天·送人》原文阅读及解析 鹧鸪天·送人 辛弃疾 唱彻 《阳关》 泪未干， 功名馀事且加餐。 浮天水送无穷树， 带雨云埋一半山。 今古恨，几千般，只应离合是悲欢？江头未是风波恶，别有人间行路难！ 相关试题及答案 （1）“浮天水送无穷树，带雨云埋一半山”蕴含了什么样的思想感情?运用 了哪种表现手法? (5 分) 答案：这两句蕴含了作者离别时的凄凉伤感之情以及壮志难酬的激愤之情。 作者借景抒情，先写水天相连，好像将两岸的树木送向无穷的远方；后写空中之 云，乌云挟带着雨水，把重重的高山埯埋了一半，而情感蕴含其中，真是含蓄不 露，富有余韵；山高水长，前程迷茫的郁闷之情。 借景抒情或寓情于景。 （2）这首词以“送人”为题，下片写出了哪两层新意?（6 分） 答案：下阙表达了这样两层新意：一是古往今来使人愤恨的事情千件万般， 不止是只有生离死别， 还有国家大事； 二是作者以江头风波险恶突显人间行路之 难，世事之险。 【诗意】 这是一首送人离别之作， 但其中颇有世路艰难之感， 反映了作者当时已历经 仕途挫折，心中深有感慨。词的大意为：唱完了《阳关》曲泪却未干，视功名为 馀事（志不在功名）而劝加餐。水天相连，好像将两岸的树木送向无穷的远方， 乌云挟带着雨水，把重重的高山掩埋了一半。古往今来使人愤恨的事情，何止千 件万般，难道只有离别使人悲伤，聚会才使人欢颜？江头风高浪急，还不是十分 险恶，而人间行路却是更艰难。 【赏析】 这首词见于四卷本《稼轩词》的甲集，是作者中年时的作品。那时候，作者 在仕途上已经历了不少挫折， 因此词虽为送人而作， 但是所表达的多是世路艰难 之感。 上阕头二句： “唱彻 《阳关》 泪未干， 功名馀事且加餐”。 上句言送别。 《阳 关三叠》 是唐人上阕送别歌曲， 加上“唱彻”、 “泪未干”五字， 更觉无限伤感。 从作者的性格看，送别绝不会带给他这样的伤感。他平日对仕途、世事的感 慨一直，郁积胸中，恰巧，遇上送别之事的触动，便一涌而发，故有此情状。下

句忽然宕开说到“功名”之事，便觉来路分明。作者和陆游 一样，都重视为国家的恢复事业建立功名的。他的《水龙吟》词说：“算平 戎万里，功名本是，真儒事，公知否。”认为建立功名是分内的事；《水调歌头 》词说：“功名事，身未老，几时休？诗书万卷，致身须到古伊周。”认为 对功名应该执着追求，并且要有远大的目标。这首词中却把功名看成身外“馀 事”，乃是不满朝廷对金屈膝求和，自己的报国壮志难酬，而被迫退隐、消极的 愤激之辞：“且加餐”，运用《古诗 十九首》“弃捐勿复道，努力加餐饭”之句，也是愤激之语。“浮天水送无 穷树， 带雨云埋一半山”。 写送别时翘首遥望之景， 景显得生动， 用笔也很浑厚， 而且天边的流水远送无穷的树色， 和设想行人别后的行程有关； 雨中阴云埋掉一 半青山，和联想正人君子被奸邪小人遮蔽、压制有关。景句关联词中的两种不同 的思想感情，不但联系紧密，而且含蓄不露，富有余韵。 下阕起三句： “今古恨， 几千般， 只应离合是悲欢？”这里的“离合”和“悲 欢”是偏义复词。由于题目“送人”与下阕头句“今古恨”，的情景的规定，所 以“离合”，就只取“离”字义，“悲欢”就只取“悲”字义。上阕写送别，下 阕抒情本应该是以“别恨”为主调的， 但是作者笔锋拗转， 说今古恨事有几千般， 岂只离别一事才是堪悲的？用反问语气， 比正面的判断语气更含激情。 作词送人 而居然说离别并不是唯一可悲可恨的事， 显示出词的思想感情将有进一步的开拓。 紧接着下文便又似呼喊又似吞咽地道出他的心声： “江头未是风波恶， 别有人间 行路难。”行人踏上旅途，“江湖多风波，舟楫恐失坠”（杜甫 《梦李白 》），但作者认为此去的遭遇比它更险恶。那是存在于人们心中、存在于人 事斗争上的无形的“风波”；它使人畏，使人恨，有甚于一般的离别之恨和行旅 之悲。 “瞿塘嘈嘈十二滩， 人言道路古来难； 长恨人心不如水， 等闲平地起波澜。 ” （刘禹锡《竹枝词》）其中的滋味，古人已先言之。作者在此并非简单地借用前 人的诗意，而有他切身的体会。他一生志在恢复事业，做官时喜欢筹款练兵，并 且执法严厉，多得罪投降派，和豪强富家，所以几次被劾去官。如在湖南安抚使 任内，筹建“飞虎军”，后来在两浙西路提点刑狱公事任内，即因此事实被劾为 “奸贪凶暴”、 “厉害田里”而被罢官。 这正是人事上的“风波恶”的明显例证。 作者写出词的最后两句，包含了更多的伤心经 历，展示了更广阔、更令人惊心动魄的艺术境界，情已淋漓，语仍含蓄。李 白《行路难》的“欲渡黄河冰塞川，将登太行雪满山”，同此悲愤；白居易

《太行路》的“行路难，不在水，不在山，只在人情反覆间”，正可说明悲 愤个原因和实质。 这首小令， 篇幅虽短， 但是包含了广阔深厚的思想感情， 它的笔调深浑含蓄， 举重若轻，不见用之迹而力透纸背，显示辛词的大家气度。