汽车燃油经济性地影响因素分析报告论文设计
车辆燃油经济性分析与优化
车辆燃油经济性分析与优化随着交通工具的普及和城市化进程的加速，车辆燃油经济性的分析与优化成为了一个关键性的议题。
高燃油效率不仅能减少石油资源的消耗，降低环境污染，还能降低用户的使用成本。
在本文中，我将对车辆燃油经济性进行分析，并提出一些优化措施。
车辆燃油经济性是指单位里程行驶所消耗的燃料数量。
影响车辆燃油经济性的因素有很多，其中包括车辆的设计与制造、驾驶习惯和路况等。
首先，车辆的设计与制造对燃油经济性有着决定性影响。
例如，车辆轻量化设计可以减少车辆的总质量，从而降低能源消耗。
同时，优化车辆的空气动力学设计可以减小空气阻力，提高燃油经济性。
其次，驾驶习惯也是影响燃油经济性的重要因素。
频繁的急加速和急刹车不仅增加了燃油消耗，还增加了机械磨损，降低了车辆的寿命。
因此，培养良好的驾驶习惯对于提高燃油经济性至关重要。
最后，路况对车辆燃油经济性也有着直接影响。
红绿灯、交通拥堵和复杂的路况等都会增加车辆的能源消耗。
为了优化车辆的燃油经济性，我们可以采取以下措施。
首先，通过科技手段提升车辆的燃油经济性。
例如，采用先进的动力系统，如混合动力和纯电动汽车，可以显著减少燃油消耗。
此外，引入智能驾驶辅助系统也有助于优化车辆的燃油经济性。
这些系统可以根据路况和车辆状态进行智能调节，使得能源利用更加高效。
其次，加强对驾驶员的培训和引导。
提高驾驶员的驾驶技能和安全意识，培养良好的驾驶习惯，如平稳驾驶和合理规划行程。
政府可以通过法律法规和宣传教育的方式，引导驾驶员遵守交通规则，减少不必要的驾驶行为，从而降低能源消耗。
第三，改善交通基础设施，优化交通运输组织。
优化道路布局和交通信号灯设置，减少交通拥堵，可以有效提高车辆的运行速度和燃油经济性。
完善公共交通系统，鼓励人们使用公共交通工具，也可以减少私家车的使用，降低燃油消耗。
此外，政府还可以通过税收优惠、补贴和奖励等经济手段，鼓励用户购买燃油经济性较高的车辆。
政府可以制定相关法规和政策，推动汽车制造商开发和生产燃油经济性更高的车辆，并为用户提供购车和使用方面的经济支持。
汽车燃油经济性的影响因素分析
汽车燃油消耗量超标的分析及应采取的技术措施作者：摘要：本文通过发动机技术状况的影响，底盘技术状况的影响和其他方面对发动机油耗的影响进行发动机油耗的综合分析，并针对这些因素产生的原因提出合理的解决措施，达到节油降耗的目的和要求。
关键词：燃油消耗量，超标分析，技术措施前言良好的车辆技术状况是节油的基本条件。
车辆的任何故障都会直接或者间接的导致油耗的增加。
简单谈谈车辆技术状况对燃油的影响：正文一、发动机技术状况的影响1）冷车启动发动机冷启动时，润滑条件差，各个运动机件磨损加剧，燃料消耗明显的增加，主要是因为：润滑油的粘度增高，润滑作用下降，曲轴的运动阻力增加，使启动转速降低；发动机的机件温度较低，燃料不易蒸发和雾化，不利于发动机启动；蓄电池的点火能量不足，火花塞产生的火花能量下降，发动机不易启动，使启动的次数增加，从而增加了燃料的消耗。
所以低温启动发动机采用的节油措施有：A 启动之前预热发动机。
热水预热法，在发动机启动之前，加入80℃以上的热水，对发动机的冷却系进行预热，当发动机缸体的温度上升后，启动发动机。
B对油底壳内的润滑油进行预热，用以减小曲轴的运转阻力。
C 改善燃油蒸发和雾化，可采用轻质的汽油启动发动机和采用预热进气系统的方法。
D检查高、低压线是否漏电，清洁调整分电器的触点间隙和火花塞的间隙。
2）保持“三滤”的清洁空气滤清器、燃油滤清器和机油滤清器应该经常保持较高的滤清能力。
其中空气滤清器的滤清工作状况是否正常，对节约燃料有极为重要的作用。
根据试验测定，当空气滤清器部分堵塞时，滤清阻力增加，发动机的燃料消耗增加5%。
所以，空气滤清器必须按规定的周期进行定期的清洗和换油，在尘土较多的地区和风沙较大的地区，需要增加清洗和换油的次数，以保持进气通畅。
3）合理的控制行车时发动机的温度汽车的行车温度直接影响行车燃料的消耗。
首先是进气温度影响燃料的雾化，水温又直接影响汽缸及机体外各个部分的表面温度。
提高水温将会使汽缸及机体外各个部分的表面温度升高，从而使进入汽缸的混合气温度升高。
汽车燃油经济性因素分析及优化设计
汽车燃油经济性因素分析及优化设计随着汽车行业的飞速发展，人们对汽车燃油经济性的要求越来越高。
而燃油经济性则成为了评判一款汽车优劣的重要指标之一。
因此，对汽车燃油经济性的因素分析和优化设计显得尤为重要。
一、汽车燃油经济性因素分析1.发动机技术发动机是汽车能源转换的核心，其燃油经济性直接影响汽车的燃油消耗。
现代汽车发动机主要分为燃油发动机和电动发动机两种，而燃油发动机又分为汽油发动机和柴油发动机两种。
当然，还有混动发动机和插电式混动发动机等多种形式。
目前，汽车发动机技术已非常成熟，但仍面临着提高效率，降低燃油消耗的挑战。
2.车身重量车身重量也是影响燃油经济性的一个重要因素。
车辆越重，能量损耗越大，从而燃油消耗越高。
因此，汽车制造商需要在确保安全前提下尽可能减轻车身重量。
采用轻量化材料、优化结构设计、减少车内设备等都是有效的减轻车身重量的方法。
3.车辆空气动力学性能车辆空气动力学性能也会影响燃油经济性。
合理的车身流线设计可以减少风阻力，并降低燃油消耗。
目前，许多汽车制造商已开始注重车辆空气动力学性能的设计和优化，以提高燃油经济性。
4.轮胎轮胎的型号、规格、气压等都会对燃油经济性产生一定影响。
一般来说，小胆比和高胎压的轮胎可以降低汽车阻力，从而提高燃油经济性。
因此，在选购轮胎时也要注意其对燃油经济性的影响。
5.驾驶习惯驾驶习惯也是影响燃油经济性的重要因素。
过度加速、急刹车、急转弯等驾驶行为都会增加燃油消耗。
因此，合理的驾驶行为是提高汽车燃油经济性的必要条件之一。
二、汽车燃油经济性优化设计1.发动机技术优化发动机技术的优化可以通过多个方面来实现，如降低发动机排放量、提高热效率、优化缸内直喷技术等。
这些技术的应用可以降低燃油消耗，提高燃油经济性。
2.车身轻量化设计车身轻量化设计是实现汽车燃油经济性优化的必要手段之一。
可以采用轻量化材料、优化结构设计、减少车内设备等方式来减轻车身重量，达到降低燃油消耗的目的。
汽车燃油经济性研究
汽车燃油经济性研究在当今社会，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
随着汽车数量的不断增加，对于汽车燃油经济性的研究变得尤为重要。
本文将对汽车燃油经济性的研究进行探讨，包括其定义、影响因素和提高方法。
一、燃油经济性的定义燃油经济性通常指的是汽车在行驶过程中对燃油的利用效率。
它直接关系到汽车排放量和行驶成本的高低。
一辆具有较好燃油经济性的汽车，在相同的行驶距离下所消耗的燃油量将更少，从而减少了对环境的污染，也降低了车主的维护费用。
二、影响燃油经济性的因素1. 发动机技术：发动机作为汽车的核心部件，对燃油经济性有着重要影响。
高效的发动机设计可以提高燃油的利用效率，减少燃油的浪费。
2. 车辆重量：车辆的重量与燃油经济性之间存在一定的关系。
较轻的车辆通常需要更少的燃油来完成相同的行驶任务，因此重量的减轻可以提高燃油经济性。
3. 空气阻力：汽车在行驶过程中会受到空气阻力的影响，空气阻力越大，汽车所需的能量也越大，从而导致燃油消耗的增加。
减小车辆的空气阻力可以提高燃油经济性。
4. 轮胎滚动阻力：轮胎滚动阻力是指车辆在行驶过程中轮胎与地面之间的摩擦力。
降低轮胎滚动阻力可以减少燃油的消耗，提高燃油经济性。
5. 驾驶行为：合理的驾驶行为也会对燃油经济性产生影响。
过度急加速、急刹车以及高速行驶都会导致燃油的浪费，而平稳驾驶和减少不必要的停车可以提高燃油经济性。
三、提高燃油经济性的方法1. 选择高效发动机：在购车时，可以选择具有高效发动机的汽车。
例如，柴油机在相同的行驶条件下通常比汽油机更加节能，因此选择柴油车可能会更加经济。
2. 减少车辆负荷：减少车辆内外的负荷可以提高燃油经济性。
车辆内部的负荷可以通过减少不必要的装备和物品来实现，而车辆外部的负荷可以通过减少空气阻力和轮胎滚动阻力来实现。
3. 注意驾驶习惯：改变不良的驾驶习惯可以显著提高燃油经济性。
避免急加速和急刹车，保持适当的车距，合理使用空调和其他电力设备，都可以节省燃油。
车辆燃油经济性分析
车辆燃油经济性分析随着人们生活水平的提高，汽车已成为现代交通工具的重要组成部分。
在购买汽车时，消费者除了看中品牌、外观和性能等因素外，燃油经济性也是一个重要考虑因素。
本文将对车辆燃油经济性进行分析，以帮助消费者在购买汽车时做出更明智的选择。
1. 车辆燃油经济性的定义和重要性车辆燃油经济性是指汽车在行驶过程中消耗的燃油与行驶里程的比值。
它可以直接影响到汽车的运营成本和使用者的出行费用。
较高的燃油经济性意味着更低的燃油消耗和更长的行驶里程，从而能够为消费者节省燃油费用，减少对环境的影响。
2. 影响车辆燃油经济性的因素车辆燃油经济性受到多个因素的影响，以下是一些主要因素：2.1 发动机技术发动机是车辆燃油经济性的关键因素。
现代汽车发动机技术的进步，例如采用高效燃烧技术、缸内直喷技术和涡轮增压技术等，可以提高发动机的热效率，减少燃油消耗。
2.2 车辆重量车辆重量越轻，所需要的动力越小，从而减少了燃油消耗。
因此，采用轻量化材料和结构设计，能够有效提高车辆的燃油经济性。
2.3 驾驶行为驾驶行为是影响车辆燃油经济性的重要因素之一。
过于频繁的急加速和急刹车会导致燃油消耗增加，而平稳的驾驶方式能够降低燃油消耗。
2.4 路况和环境因素路况和环境因素，如行驶速度、风阻、气温、海拔等，都会对车辆的燃油经济性产生一定影响。
行驶在高速公路上比在城市道路上更加省油，而恶劣的天气条件和高海拔地区也会导致燃油经济性下降。
3. 燃油经济性评价指标为了评价不同车辆的燃油经济性，人们通常采用以下指标：3.1 百公里油耗（L/100km）百公里油耗是指车辆每行驶100公里所消耗的燃油量。
该指标数值越小，表示车辆燃油经济性越好。
3.2 综合工况油耗（L/100km）综合工况油耗是指车辆在规定的综合工况测试中行驶100公里所消耗的燃油量。
这个指标是由政府部门对车辆进行标准化测试得出的，能够较客观地评估车辆的燃油经济性。
4. 提高车辆燃油经济性的方法为了提高车辆的燃油经济性，我们可以采取以下措施：4.1 选购燃油经济性较好的车型在购买车辆时，可以选择采用先进发动机技术和轻量化设计的车型，以获得较好的燃油经济性。
汽车燃油经济性的影响因素分析
有的驾驶员在停车熄火前 , 也踏几下加速踏板 , 认为可以在进气歧管
内留些汽油 , 下次可容易起动发动机. 实际上由于进气歧管的较高温度 , 进入的汽油会很快蒸发掉 , 只会造成浪费并增加对环境的污染 。 1. 1.2 发动机冬季冷起动. 冬季冷起功发动机时 。 要用手摇柄转发动 机0 1 转以上. 至 己感到轻松为止 。 再将9 0 ℃以上的热水加入发动机水套 , 并用热水浇化油器及进气歧管 , 等水温相对稳定后. 关百叶窗 , 注意化油 器充满汽油 , 并根据不同的气温适当关闭阻风门 , 轻踏几下加速踏板后 , 再轻踩加速踏板 , 起动发动机 。 起动后 以稍慢转速运转 , 经一2耐n后逐渐 推开阻风门 , 抬起离合器踏板 , 继续运转l血n 左右 , 再缓慢减速到较高的 怠速运转升温. 冬季用 防冻液 , 可减轻驾驶员的劳动 , 但从节油角度来
况正常的汽车 , 若其加速时间及嫩油消耗量也在规定范围内, 则可认为汽 车的技术状况正常 。 3 汽车结构对节油的形晌
3.1 发动机类型 。 柴油机的有效耗油率 比汽油机低2 5 % 左右 , 因而柴
油车每百t公里耗油的升数比汽油车低得多 。 3.2 发动机结构的先进性. 评价同类发动机结构先进性的一项重要指 标是有效耗油率的大小 。 同样都是汽油机 , 解放以 10 B 汽车发动机外特性上
发动机次成功 。 三次仍不能起动 , 应进行检查 , 排除故障 。 每次起动发动
机不得超过55 , 两次起动间隔应不少于10 5 . 起动后以 低速运转 , 并尽快转
入怠速 。 起动过程不要重踩加速踏板和反复踏下加速踏板 。 按需要进行发 动机预热等 。
2.1 保持汽车底盘 良 好的技术状况 。常用滑行性能来检查汽车底盘的
g 的最低值 为34鲍 / ( kw ·h ) , 换代后 的解放以10 9 1汽车发动 机为306 9 / k w ·h ( ) , 后者每千瓦小时功的油耗减少了369 。 3.3 减少强制怠速油耗 。 滑行是汽车常有的工况 , 它用 己 消耗的热油 所积蓄起来的 动能 , 转变为克服阻力的有效功 , 使汽车在发动机不输出功率 的情况下多驶过一段距离 , 可 以节油 , 但在下长坡的情况下利用发动机制 动 , 由于在档上发动机被迫高速旋转 , 会浪费较多的燃油 , 增加排放污染 。
汽车发动机燃油经济性差毕业设计
汽车发动机燃油经济性差毕业设计
汽车发动机燃油经济性差是一个常见的问题,对环境和消费者经济都有负面影响。
下面是一个可能的毕业设计方案：
1. 研究目的：通过分析汽车发动机燃油经济性差的原因,设计改进方案,提高汽车发动机的燃油经济性。
2. 理论基础：方案的实现需要对汽车发动机的原理,燃油系统,燃烧过程等方面进行研究,了解燃油经济性的影响因素和调节方法。
3. 研究方法：通过文献调研,实车测试和模拟仿真等方式,收集数据,量化各种因素对燃油经济性的影响,并对可能的方案进行评测。
4. 参考方案：根据初步的研究结果,选择一些可能有效的方案进行比较。
例如,改进燃油喷射系统,优化发动机的进气和排气系统,改进燃烧过程等方面的改进。
5. 方案评估：针对每个方案,通过实验和模拟,评估其对燃油经济性的影响,并通过成本效益分析,选择最佳方案。
6. 结论：根据研究结果,给出针对汽车发动机燃油经济性差的改进方案,并评估其用于实际生产的适宜性和可行性。
7. 讨论与展望：对于未来汽车市场的发展,结合现有技术和政策,提出一些对发动机燃油经济性提高的未来展望和建议。
影响汽车燃油经济性的因素分析
主要体现在汽车的发动机 以及汽车质量、尺寸、汽车传 动系统 、轮胎造型等 。汽车发动机 作为对汽车燃油经济
的经济性 ，反之则会 降低汽车燃油运行经济性 。一般情 况下，中速行驶 是最为经济的行驶速度，也是汽车行驶 中首选 的行驶方式 。其次 ，汽车在不用 的行驶路段也要 选择合理 的档位 ，以减小行驶速度对于汽车运行燃油经 济性的影 响。最后 ，汽车的运行条件对 于燃油经济性的 影响主要体现在汽车运行 的气候环境 以及地理位置 、 汽 车运行道路条件等因素的作用影响上 。
３ 结 束 语
总之 ，随着能源危机 的曰益严重 ，进行汽车燃油经
［ ２ ］张铁壁 ，孙士尉，夏国明，等． 汽车燃油加 热器数据 自动
采 集 系统 ［ Ｊ ］ ． 自动 化仪 表 ， ２ ０ １ ３ ， （ ７ ）２ ８ —３ １ ．
济性影响因素以及控制措 施的分析研究 ， 对于提 升汽车
汽车节油率 ，缓解能源危机现状 ，而且具有较为突 出的
１ ． ２ 汽 车运行 使用 对 燃油经 济性 的 影响分 析
在汽车运行使用过程 中，汽车驾驶员的行驶技术 以 及运行条件等，都是影响汽车燃油经济性 的重要因素。 首先 ， 汽车驾驶员的行驶技术是影 响汽车燃油经济性的
重要 因素之一，良好的驾驶技术能够提升汽车燃油运行
性影 响最为突出的结构部件，主要体现在汽车发动机 的
压缩 比以及燃料供给过程、燃料燃烧过程 、燃烧功率的 利用情况等各个 方面 。根据这一情况 ，在汽车的实际生
产与制造 中 ，为提升汽车燃油经济性通过对于发动机
２ 提 升 汽 车 燃油 经 济性 的 有 效措 施
结合上述对于汽车燃油经济性影响 因素的分析 ， 在
影响汽车经济性能因素分析
影响汽车燃油经济性因素分析摘要：科技进步和经济的发展使人们的生活水平日益提高。
汽车这种交通工具作为经济发展的标志，与人们的关系越来越密切。
然而，汽车在给生活带来种种方便的同时，也造成了环境污染，带来了噪声、温室效应的一系列问题。
科学家们已经开发了天然气、液化气等多种可供汽车使用的清洁燃料。
除此之外，还可以研制先进的发动机、汽车的燃油经济性、驾驶水平、运用条件和发动机的维护、轮胎的合理使用以及合理的政策的引导，是汽车的使用愈发经济环保。
关键词：汽车；燃油经济性；使用经济性；因素分析1.汽车燃油经济经济性的概述1.1燃油经济性所谓燃油经济性，是指一定运行工况下汽车行驶百公里的燃油消耗量，或是一定的燃油量能使汽车行驶的里程。
汽车燃油经济性是汽车的一个重要性能，也是每个拥有汽车的人最关心的指标之一。
它关系到每个人的切身利益，在汽车说明书中大概最引人注意的技术规格也是燃油消耗。
由于要求节约能源和减少消耗能源时产生的温室效应的副作用，所以降低汽车燃油消耗似乎就成了汽车制造者和使用者的一个永恒的课题。
2.汽车结构对燃油经济性的影响因素2.1发动机与油耗的关系⑴发动机的种类：柴油机的有效热效率比汽油机高，特别是在部分负荷时，柴油机的有效燃油消耗率较低，这一特点对车用发动机尤为有利，因为汽车发动机运行中大部分时间为部分负荷工况，所以柴油车的燃油消耗比汽油车要节省20％～45％。
而且柴油机技术性能还有较大的改进空间，扩大柴油机的使用范围是当前的发展趋势。
如一些轿车也在使用体积小、技术性能高的柴油发动机。
⑵燃油供给系：改进燃油供给系，使燃油得到良好的雾化和气化，并且与空气混合均匀，就能改善燃烧过程，从而提高燃油经济性。
如采用电子控制燃油喷射系统等。
⑶点火系：点火正时不仅影响燃烧压力、速度，对热效率也有明显的影响。
点火正时的调整与发动机混合气浓度有关，混合气越稀，越需要将点火适当提前。
断电器间隙会影响点火提前角，必须将触点间隙调整到规定值。
车辆燃油消耗分析报告分析燃油消耗趋势和影响因素
车辆燃油消耗分析报告分析燃油消耗趋势和影响因素车辆燃油消耗分析报告一、引言车辆的燃油消耗一直是人们关注的话题。
本报告旨在分析车辆燃油消耗的趋势以及影响因素，并提供相应的解决方案，以便车主和相关部门可以更有效地控制燃油消耗，降低成本。
二、燃油消耗趋势分析1.历史数据回顾通过回顾过去几年的燃油消耗数据，我们发现车辆燃油消耗呈逐年增长的趋势。
这可能是由于车辆数量的增加，行驶里程的增加以及车辆燃油效率的下降所导致。
2.燃油消耗对不同车型的影响不同类型的车辆具有不同的燃油消耗。
例如，小型车由于轻巧的车身和小型发动机，在燃油消耗方面相对较低；而大型SUV和卡车则因为车身庞大和动力要求高而燃油消耗较高。
3.季节性燃油消耗变化季节也会对燃油消耗产生影响。
在寒冷的冬季，车辆启动冷却时间较长，燃油消耗较高。
另外，在夏季，车辆在空调系统运行下需要消耗更多的能源，也会导致燃油消耗增加。
三、影响因素分析1.驾驶习惯驾驶习惯直接影响燃油消耗。
频繁的急刹车、急加速会导致燃油浪费。
因此，培养良好的驾驶习惯对于控制燃油消耗至关重要。
2.车辆维护定期的车辆维护对于提高燃油效率至关重要。
更换空气滤清器、机油以及定期检查轮胎气压等都能减少燃油消耗。
3.道路条件道路状况对燃油消耗也有一定影响。
例如，行驶在坑洼不平的道路上，车辆需要消耗更多的燃料来保持稳定的行驶。
4.气候影响气温对燃油消耗也有影响。
在低温下，发动机需要更长时间预热，导致燃油消耗增加。
四、解决方案1.教育培训驾驶员开展针对驾驶员的培训，引导他们养成良好的驾驶习惯，避免急加速、急刹车等操作，以降低燃油消耗。
2.定期车辆维护制定定期维护计划，包括更换空气滤清器、机油以及定期检查轮胎气压等，确保车辆处于最佳状况，提高燃油效率。
3.道路改善工程加大对道路的修复和改善力度，提高道路平整度，减少汽车在行驶过程中的阻力，降低燃油消耗。
4.推广新能源车辆积极推广新能源车辆，如电动汽车和混合动力汽车，减少对传统燃油的依赖，降低燃油消耗。
影响汽车燃油经济性的原因及改进措施
影响汽车燃油经济性的原因及改进措施汽车的燃油经济性是指在汽车保证形式动力的基础上，以最少的油量消耗来完成经济行驶的能力。
燃油费用在汽车的使用成本中占有很大的比重，减少燃油消耗可以降低运行成本。
本文将通过探讨影响汽车燃油经济性的原因来提出改进措施。
标签：汽车燃油;燃油经济性;影响因素;改进措施1 影响汽车燃油经济性的原因1.1汽车结构性能对燃油经济性的影响①整车方面汽车整车质量和汽车的滚动阻力、上坡阻力和加速阻力都有着直接的关系，减轻汽车整车质量能使汽车燃油消耗下降。
有关研究显示，减轻汽车质量10%可使汽车燃油消耗下降9%。
减轻汽车质量的主要方法是大量采用新型材料来代替传统的钢铁材料。
滚动阻力、空气阻力、加速阻力和上坡阻力是汽车在行驶的过程中可能遇到的阻力。
其中加速阻力和上坡阻力都不是一直存在的，但是在任何条件下都会遇到滚动阻力和空气阻力。
所以应该对这两种阻力着重减小。
汽车行驶的滚动阻力和很多的因素有关，比如路面状况、轮胎的结构及气压等。
汽车在良好的路面行驶与在被损坏的路面行驶两者之间的油耗差30%～50%，因此，驾驶员应该尽量的选择良好的路面行驶。
②汽车发动机汽车发动机是影响汽车燃油经济性的最关键、最有决定性的部件，主要影响因素有压缩比、燃料供给、功率利用率等方面。
汽车发动机的压缩比越大，则其产生的动力效能就越高。
因此在整体的技术允许范围内，尽可能地提高压缩比，会有效改善汽车的燃油经济性。
燃料供给方面，燃料的汽化、雾化程度，与空气的混合比例，都会对燃料燃烧、产生热效率有很大影响。
所以改进喷射系、汽化器、燃烧室、进排气系统等部件的设计，保证燃料良好的汽化与雾化以及与空气的均匀混合是很重要的。
另一个对燃油经济性影响比较大的就是发动机的功率以及利用率，一般情况下发动机在60%-80%负荷范围内，经济性是最高的，当发动机负荷减小时，其燃油消耗量将会增加。
发动机的型式对汽车燃油经济性的影响也是很大的。
采用柴油发动机的货车其燃油消耗量可以比汽化器式发动机降低约30%-40%。
汽车燃油经济性的影响因素分析
性 、从设计制 造和使用上节 约燃油具有重 大意义 。 关键词 ： 汽车 ；燃 油经济性 ；影 响因素
中图分类 号：Ｔ Ｏ 文献标 识码 ：Ａ 文章编号 ：１ ７ － ７ ９ ２ １ ）０ ２ ２ ７ ０ Ｅ ６ １ ５ ７（ ０ ０ ４ ０ ０ － １
１驾驶 技术 对节 油 的髟一 在 一 定 的道路 条件 下 ，驾驶 技 术 、节能 与营 运管 理 、汽 车维 护等 方 面 的使用 因素和 汽车 的结构 因素对燃 油经 济性有 重大 影响 。就一 定车 型而言 ， 在相 同的条件 下，提 高驾驶 节油操作 技术是 最基本 最有 效的节 油措旋 。 １１ 发动机 起动 升温 ． 发 动机 起动 分 为常温 起 动 ：冷起 动 和热起 动 三种 。 当气温 或 发动 机水
较 低 的经 济车速 行驶 ，甚 至还 要 降低 车速 ， 以保证 安全 通过 。 ２汽车 维护 对节 油的 影■ ２ １保 持 汽车 底盘 良好 的技 术 状况 。 常用滑 行 性 能来检 查 汽车 底盘 的 ．
温 高 于５ ＂ 发动 机 的 起 动称 为 常温 起 动 ， 低 于５ Ｃ时 ℃时 的 起 动 向 ； 为冷 起
１３ ２加 档 操作 。汽 车起 步 后 的升速 过 程 ，应根 据道 路 和交通 流 量 的 ．． 情况 ，及 时加 档提 速 ，直至 挂 上最 高档 。 １３ ３减 档操 作 。 汽 车 上坡 不能 用高 档勉 强行 驶 ，要及 时减 档 。 ．． １３ ４车 速 控 制 。发 动 机 热起 动 后 ， 汽 车 起 步在 良好 的 公 路上 行 驶 ．． 时 ，应尽 快 换入 最 高档 ， 保持 直线 行 驶 。要 灵活 运用 油 门踏 板 ，使 车速 保
理 论
一●
科 学
汽车燃油经济性的影响因素分析论文
汽车燃油经济性的影响因素分析论文毕业设计（论文）任务书注：任务书必须由指导教师和学生互相交流后，由指导老师下达并交所属系部毕业设计（论文）领导小组审核后发给学生，最后同学生毕业论文等其它材料一起存档。
汽车燃油经济性的影响因素分析摘要提高汽车燃油经济性不仅有利于降低汽车的使用费用、节约能源、维持汽车工业的可持续发展，还能减少温室气体C02的排放、改善气候环境。
关键字：影响汽车燃油经济性的因素、提高汽车燃油经济性、发动机、传动系、轮胎气压、滚动阻力、车速Vehicle Fuel EconomyAbstract：To improve vehicle fuel economy will not only help to reduce car use costs, energy conservation, to maintain the sustainable development of the automotive industry, but also to reduce greenhouse gas emissions of C02 and improve the climate and environment.Keyword：Keyword：Engine Tyre Pressures Power Train System Weight Drag Coefficient一、燃油经济性的影响因素1.发动机与油耗的关系说到发动机与油耗的关系,有的人往往把油耗的大小与发动机的排量联系在一起,认为大排量的发动机的油耗会大于小排量的发动机。
实事不尽然,大车和小车相比油耗相对较大主要是整车质量上的问题而不是发动机的原因。
发动机的工作过程中影响油耗的两个最根本因素是空燃比和发动机负荷,这两个值都有一个理论上的最佳值,在实际工作过程中,空燃比和发动机负荷的实际值越接近理论值,汽车就越省油。
发动机在负荷为90%、空燃比为1.05:1时燃烧效率最高2.轮胎与油耗的关系轮胎作为汽车的关键承载部件之一,承受车辆负荷、向路面传递驱动力和制动力等作用。
车辆工程中的车辆燃油经济性研究与优化
车辆工程中的车辆燃油经济性研究与优化在当今社会，随着汽车保有量的不断增加，能源消耗和环境问题日益凸显。
车辆燃油经济性成为了车辆工程领域中备受关注的重要课题。
提高车辆的燃油经济性不仅能够降低车主的使用成本，还对节约能源、减少尾气排放以及可持续发展具有重要意义。
一、车辆燃油经济性的影响因素车辆燃油经济性受到诸多因素的影响，主要包括以下几个方面：1、车辆自身设计（1）发动机技术：发动机的热效率、排量、压缩比等参数直接影响燃油消耗。
先进的发动机技术，如缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等，能够提高燃烧效率，降低燃油消耗。
（2）车辆重量：车辆越重，行驶过程中克服惯性和阻力所需的能量就越大，燃油消耗也就越高。
因此，采用轻量化材料，如高强度钢、铝合金等，减轻车辆重量，有助于提高燃油经济性。
（3）空气动力学设计：良好的空气动力学外形能够减少车辆行驶中的空气阻力，降低燃油消耗。
例如，流畅的车身线条、低风阻的后视镜和轮毂设计等都能有效降低风阻。
2、传动系统（1）变速器类型：不同类型的变速器对燃油经济性有不同的影响。
手动变速器传动效率较高，但操作相对复杂；自动变速器操作简便，但传动效率略低。
近年来，无级变速器（CVT）和双离合变速器（DCT）的应用逐渐普及，它们在燃油经济性方面具有一定的优势。
（2）传动比匹配：合理的传动比匹配能够使发动机在不同工况下保持在高效工作区间，提高燃油经济性。
3、行驶条件（1）路况：平坦、畅通的道路条件有利于车辆保持稳定的速度和较低的燃油消耗。
而频繁的启停、爬坡、拥堵等路况会导致燃油消耗增加。
（2）行驶速度：车辆在不同速度下的燃油消耗存在差异。
一般来说，中低速行驶时燃油经济性较好，高速行驶时风阻增大，燃油消耗会相应增加。
（3）驾驶习惯：急加速、急刹车、超速行驶等不良驾驶习惯会导致燃油消耗增加。
平稳驾驶、提前预判路况、合理控制车速等良好的驾驶习惯有助于提高燃油经济性。
二、车辆燃油经济性的研究方法为了深入研究车辆燃油经济性，科研人员采用了多种方法，主要包括以下几种：1、理论分析通过建立数学模型，对车辆的动力系统、传动系统、行驶阻力等进行理论计算和分析，预测车辆的燃油消耗。
谈汽车燃油经济性的影响因素及改善措施
0引言汽车历来都是燃油消耗的“大户”，结合我国汽车使用的现状可以发现，燃油消耗在总运输成本中的占比高达40%，汽车在运转过程中，会消耗大量的化石能源，同时会产生大量的温室气体以及其他污染性烟气，这不仅会造成较大的经济浪费，也与可持续发展的目标相悖。
因此，加强对汽车燃油经济性的研究显得十分必要。
1汽车燃油经济性的定义汽车燃油经济性是在保障汽车拥有正常行驶的动力条件的基础上，尽可能通过更少的燃油消耗，完成单位工作量的能力。
当前，评价汽车燃油性的最常见指标是等速行驶百公里油耗，这一概念主要是指当汽车承载一定的荷载量时，其在水平良好路面上以最高挡车速等速行驶100km所消耗的燃油量，在计算过程中在每隔10km/h或20km/h速度间隔内记录等速百公里燃油消耗量，将其体现在图表中并连城曲线，得出的图形即称为等速百公里燃油消耗量曲线。
2汽车燃油经济性的影响因素与改善措施2.1使用方面2.1.1行驶速度通常情况下，我国的国产汽车品牌在处于等速行驶状态时，其燃油消耗量在中速阶段处于最低值，低速阶段略高，如果处于高速阶段，那么燃油消耗量与车速存在着明显的正相关关系，即随着汽车提速，燃油消耗量也会有所增加。
造成这一现象的主要原因是当汽车处于高速状态时，尽管此时发动机承担着更大的荷载，但是汽车的行驶动副产生一个低副约束，但是符合铰链就会产生n-1的低副，n代表在同一个符合铰链处构件的个数。
如图4所示，表面上看是有6个低副，但实际由于符合铰链的存在所以多了一个运动低副。
图4如图4所示的平面机构中有一个链接部位是复合铰链。
图中表面上看是有6个低副，但实际由于符合铰链的存在所以多了一个运动低副。
根据式子（1）来计算考虑复合铰链以后自由度数。
2.2局部自由度在一些机构中存在这样的现象，有些构件之间存在运动副的连接，但是这些运动副对对机构的整体运动并不产生影响，这部分构件所产生的自由度称为局部自由度。
在计算机构的整体自由度时，我们应该将局部自由度去除掉。
汽车燃油经济性的影响因素分析
汽车燃油经济性的影响因素分析摘要汽车燃油经济性是考察汽车综合性能的重要指标之一，也是事关汽车资源利用效率和尾气排放的关键因素，有着重要的研究价值。
在本文之中，将具体的结合相关的文献内容以及相关的实际情况，具体的介绍汽车燃油经济性的基本定义以及汽车燃油经济性的具体评价指标，进行对汽车燃油经济性的分析工作，还从汽车的行驶环境、驾驶员的驾驶行为、汽车的构造情况等多个方面进行了对汽车燃油经济性的影响分析，并以此为依据，提出了相应的提升汽车燃油经济性的可行性措施，试图为提升汽车燃油经济性提供一定的参考意见。
关键字：汽车；燃油经济性；行驶环境；驾驶行为；汽车构造；影响因素Analysis of the influence factors of automobile fueleconomyABSTRACTVehicle fuel economy is one of the important indexes of automobile comprehensive performance, is also a matter of automotive resources use efficiency and exhaust emission of the key factors, has important research value. In this paper, combine the concrete content of the related literature and the actual situation, specific introduce the basic definition of automobile fuel economy and the concrete evaluation index of the automobile fuel economy,work on analysis of automobile fuel economy, but also from cars driving environment, driver's behavior, the construction situation of the car, and other aspects has carried on the analysis on the influence of the automobile fuel economy and on this basis, put forward the corresponding feasibility measures to improve vehicle fuel economy, tries to give some reference to improve vehicle fuel economy.Keywords: car; Fuel economy; Driving environment; Driving behavior; Automobile structure; Affecting factors目录摘要 (1)ABSTRACT (2)第1章绪论 (5)1.1 研究背景及研究意义 (5)1.1.1研究背景 (5)1.1.2 研究意义 (5)1.2 国内外研究现状 (5)1.3 研究内容、研究方法以及研究目标 (6)1.3.1 研究内容 (6)1.3.2 研究方法 (6)1.3.3 研究目标 (6)第2章汽车燃油经济性的基本定义及评价指标 (7)2.1 汽车燃油经济性的基本定义 (7)2.2 汽车燃油的评价指标 (7)2.2.1 评价指标的具体内容 (7)2.2.2 评价指标的测定方法 (7)第3章影响汽车燃油经济性的几种因素及相应的解决措施 (9)3.1 行驶环境条件因素对汽车燃油经济性的影响及解决措施 (9)3.1.1 温度和湿度因素对汽车燃油经济性的影响及解决措施 (9)3.1.2 大气压力因素对汽车燃油经济性的影响及解决措施 (9)3.1.3 风阻因素对汽车燃油经济性的影响及解决措施 (10)3.2 汽车结构因素对汽车燃油经济性的影响及解决措施 (10)3.2.1 发动机部分对汽车燃油经济性的影响及解决措施 (10)3.2.2 传动部分对汽车燃油经济性的影响及解决措施 (10)3.2.3 轮胎部分对汽车燃油经济性的影响及解决措施 (11)3.3 驾驶员驾驶行为因素对汽车燃油经济性的影响及解决措施 (11)结论与展望 (12)参考文献 (13)第1章绪论1.1 研究背景及研究意义1.1.1研究背景汽车的燃油经济性研究一直是考察汽车综合性能指标的重要研究组成部分之一，尤其是近几十年来，汽车行业快速发展，正逐步成为人民群众不可缺少的一部分，相应的石油资源的数量也正在逐步呈现出短缺的问题，与此同时，随着我国社会经济的不断发展以及科学技术的不断发展，对于节能减排的需求也越来越高，汽车作为能源消耗和尾气排放的重要组成部分，其节能减排的效果如何正逐步成为社会各个领域关注的焦点问题之一。
浅析汽车燃油经济性的影响因素
浅析汽车燃油经济性的影响因素【摘要】随着燃油日趋紧缺和价格的不断攀升，提高汽车燃油经济性，有着重大的现实和经济意义，也是汽车制造者和使用者共同关心的研究课题。
本文围绕汽车燃油经济性，分析了其影响因素，并就这些影响提出了一些提高汽车燃油经济性的措施。
【关键词】汽车燃油；经济性；因素汽车的经济性，广义而言，是单位运输费用的综合指标。
评价汽车经济性最主要的指标是燃油经济性。
汽车燃油经济性是指在保证动力性的前提下，汽车以尽量少的燃油消耗量经济行驶的能力。
汽车的燃油经济性常用一定运行工况下汽车行驶百公里的燃油消耗量或一定燃油量能使汽车行驶的里程来表示。
在我国及欧洲，汽车燃油经济性指标的单位为L/100km，即行驶100km所消耗的燃油升数。
其数值越大，表示汽车燃油经济性越差。
美国采用MPG（mile per gallon），指每加仑燃油能行驶的里程数。
这个数值越大，表示燃油经济性越好。
汽车燃油经济性不但与发动机的技术状况有关，而且还与汽车的传动系、行驶系等有关，它是汽车汽车整车对燃油消耗量影响的综合反映。
总的说来，影响汽车燃油经济性的因素主要有两个方面：一是汽车自身的结构因素；二是汽车的使用因素。
1.结构因素1.1发动机发动机是对燃油经济性影响最大的部件，发动机的压缩比、燃料供给、燃烧过程、功率利用率等都对汽车的燃油经济性产生重要的影响。
发动机压缩比越大，则其有效效率越高，因此在容许范围内提高压缩比，汽车的燃油经济性可以得到改善。
燃料的汽化、雾化及其与空气的混合对促进燃烧、提高热效率影响很大。
因此，改进发动机进排气系统及燃烧室的设计，采用电控燃油喷射技术及“稀薄”燃烧技术，优化燃烧技术过程都可以有效地改善发动机的燃油经济性。
发动机的功率及其利用率对燃油经济性有很大的影响。
一般发动机在60%～80%负荷范围内，经济性最高，发动机负荷减小或接近于满负荷时，其燃油消耗量增加。
1.2汽车质量和尺寸装载质量与整车装备质量之间的比值叫做货车的质量利用系数，该系数也是影响燃油经济性的因素之一。
影响汽车燃油经济性的因素分析
影响汽车燃油经济性的因素分析摘要：从汽车的使用和构造两个方面分析影响燃油经济性的因素，寻求提高经济性的途径。
关键词：燃油经济性；使用方面；构造方面1使用方面1.1行驶速度国产汽车等速油耗在中速时最低，低速时稍高，高速时则随车速的增加而迅速增大。
这是因为在高速行驶时，尽管发动机的负荷率较高，但汽车的行驶阻力却增大得更多的缘故。
低速时，尽管汽车行驶阻力较小，但发动机负荷率降低，燃油消耗率上升，所以百公里油耗会有所增加。
经验告诉我们，汽车中速行驶时能够节省燃油的。
为了环保，国外有限制汽车最高车速的规定。
12挡位选择在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但挡位越低，后备功率越大，发动机的负荷率越低，因而燃油消耗率也就越高了，使用高挡位时，情形相反。
所以，一般尽可能使用高挡行驶，而且在高挡行驶的可能性未用尽以前，不要换入低挡，这是最经济的驾驶方法。
13正确地调整与保养汽车的技术状况对百公里油耗有相当的影响。
试验研究表明，阻力较小、载重24.5kN的汽车在良好的水平路面从30km/h车速开始摘挡滑行，滑行距离应达200～250m。
当滑行距离由200m增至250m时，油耗可降低7%。
车辆化油器的调整和改进也是一项颇有成效的节油途径。
汽车制造厂生产的化油器及其调整数据是考虑全国各种气候、气压等使用条件以及其他性能要求而推荐的。
因此对于某一具体汽车，在特定的使用条件下，由熟练驾驶员使用时，确实存在着改变化油器调整数据以节省燃油的潜力。
14加挂车汽车拖带挂车是提高运输生产率、降低成本、节省燃油的一项有效措施。
例如，在坡度小于8°，最大坡度11°的道路上行驶的解放CA-141型汽车，如拖挂4～5t的挂车，生产率可提高30%～50%，油耗降低20%～30%。
当然，拖带挂车后，汽车总的油耗是增加了，但由于载重量增加，分摊到每吨货物上的油耗却下降了。
汽车带挂节油的原因：（1）发动机的负荷增加了，燃油消耗率下降；（2）汽车拖挂时，其重量利用因数较大，表明汽车能够装载的货物重量增加，因而运送单位重量货物所耗燃油便下降了。
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汽车燃油经济性的影响因素分析
摘要
提高汽车燃油经济性不仅有利于降低汽车的使用费用、节约能源、维持汽车工业的可持续发展，还能减少温室气体C02的排放、改善气候环境。
关键字：影响汽车燃油经济性的因素、提高汽车燃油经济性、发动机、传动系、轮胎气压、滚动阻力、车速
Vehicle Fuel Economy
Abstract：To improve vehicle fuel economy will not only help to reduce car use costs, energy conservation, to maintain the sustainable development of the automotive industry, but also to reduce greenhouse gas emissions of C02 and improve the climate and environment.
Keyword：Keyword：Engine Tyre Pressures Power Train System Weight Drag Coefficient
一、燃油经济性的影响因素
1.发动机与油耗的关系
说到发动机与油耗的关系,有的人往往把油耗的大小与发动机的排量联系在一起,认为大排量的发动机的油耗会大于小排量的发动机。
实事不尽然,大车和小车相比油耗相对较大主要是整车质量上的问题而不是发动机的原因。
发动机的工作过程中影响油耗的两个最根本因素是空燃比和发动机负荷,这两个值都有一个理论上的最佳值,在实际工作过程中,空燃比和发动机负荷的实际值越接近理论值,汽车就越省油。
发动机在负荷为90%、空燃比为1.05:1时燃烧效率最高
2.轮胎与油耗的关系
轮胎作为汽车的关键承载部件之一,承受车辆负荷、向路面传递驱动力和制动力等作用。
因此,轮胎也能影响汽车的燃油经济性、操纵性和安全性。
胎面上的花纹是轮胎与路面直接接触的唯一部位,从表面上看起来,它的形状、排布不过是简单的直线与弧线的组合,事实上这里边蕴藏着轮胎科技的精华,直接影响着轮胎的抓地力和胎噪、滚动阻力等性能。
不同类型花纹的轮胎的燃油消耗率不同,折线花纹轮胎比一般花纹要省油。
节油轮胎可省油。
节油轮胎比起同规格产品来说,在负载不变的情况下滚动阻力值平均降低21%至24%。
由于每减少3%-5%的滚动阻力就能节约1%的燃油消耗,因此,如果一部车使用四条节油轮胎,平均可降低约5%的汽车燃油量。
3.车重与油耗的关系
对一台车油耗影响最大的因素其实要算车重。
行驶同样的距离,越重的车做功越多,也就需要更多的燃油。
4.汽车的传动系对汽车的燃油经济性有重要影响
汽车的传动系对汽车的燃油经济性有重要影响。
变速器档位越多,不但汽车换档平顺,而且使发动机增加了处于经济工况下运行的机会,有利于提高燃油经济性。
因此现代汽车都是趋向于5档或以上变速器,或者采用无极变速,保证在任何条件下具有使发动机在最经济工况下工作的可能性。
在速度不变的情况下,接合高速档时,传动比小发动机转速低,接合低速档时,传动比大相应的发动机转速高。
由发动机负荷特性可知,当发动机负荷相同时,一般是转速越低燃油消耗率越小。
在一定的行驶条件下,传动系的速比越小,汽车的燃油经济性越高,因此汽车的经济行驶都在高档位。
自动挡变速箱,挡位越多越省油,无级变速CVT最省油。
5.风阻系数
由于现代汽车速度的增高,汽车的造型对燃油经济性也有重要影响,车速越快影响越大,这就是人们常说的“风阻”。
减小空气阻力主要是通过减少汽车的迎风面积和空气阻力系数来实现,一般而言迎风面积取决于汽车的体积,空气阻力取决于车身造型。
为此,汽车车身紧凑化和流线型是提高燃油经济性的途径。
目前许多轿车的空气阻力系数在0.28-0.3左右,对减少燃油消耗起到很大作用。
很多人认为风阻只是一个微小的技术参数,但是在实际使用中它与耗油之间的关系非常
大。
一般来说,车辆高速行驶中,最大的阻力就来自空气。
因此风阻系数哪怕是0.01的降低油耗也会带来很大的不同。
二、技术上改善燃油经济性的措施
汽车发动机的节油和车身轻量化或者汽车风阻系数不同,后两者车主对其办法不多,但我可以采取很多办法对汽车发动机进行控制,以达到节油的目的。
与汽车发动机相关的节油技术涉及两个方面,一个是司机的驾驶习惯,一个是发动机技术上的一些局部的改装。
低油耗手段。
油电混合动力车融合电动汽车和燃油汽车的优点,较好地满足了汽车低排放、低油耗、高性价比的综合要求。
当然其他技术的出现同样可以达到降低油耗的目的,譬如先进燃机技术、CVT 无级变速器等。
1.通过压缩比改善经济性
目前国的轿车发动机都是高速汽油发动机,发动机的热效率越高燃油利用率越高,也就越省油。
而发动机的热效率随压缩比的增加而增加,现在轿车汽油发动机压缩比一般在9.3-10.5之间。
同时,还采用配气系统可变装置(可变气门升程、可变凸轮轴转角、可变进气管长度等)和稀燃技术,来达到节油目的。
2.采用高强度、低质量的新材料也是降低整车重要
数据显示,车重与油耗的关系成正比,据说车重每下降10%,油耗也会相应下降若干个百分点。
这也是日系车省油的一大原因。
三、驾驶技术层面上改善燃油经济性
由前说述,提高燃油经济性的措施决不仅仅如此,从汽车制造上的
层面上,不断追求新技术无疑是提高汽车经济性的有效解决办法,从车主的角度,良好的驾车习惯可以很大程度上提高燃油经济性。
参考他人经验,有如下几点驾车习惯可以降低油耗。
1.杜绝不必要的轰大油门
日常行车,脚踏油门要轻缓,做到轻踏缓抬。
轻踏油门所以能节油,这因为一般化油器都有加速装置和省油装置,若猛踏油门,加速装置和省油装置都会提前起作用而“额外”供油,使混合气过浓,造成汽车油耗量增加。
2.避免长时间的怠速运转
一般汽车运转一分钟以上所消耗的燃油要比重新起动所消耗燃油多。
根据测算,怠速运转4分钟的耗油量就大约相当于以60km/h速度行驶1分钟的耗油量。
因此建议较长时间停车还是熄火更好。
3.减少汽车不必要的启动次数
汽车每启动一次的耗油量可以行驶3公里,对发动机的磨损相当于行驶50公里的磨损量;所以尽量不要让汽车非正常熄火,频繁的启动将会增加不必要的油耗。
4.避免不必要的紧急制动
汽车每紧急制动一次,所浪费的油可行驶2公里,对轮胎的磨损相当于行驶80公里的磨损量。
5.空档滑行不省油
空档滑行时最低油耗相当于怠速油耗,而带档滑行时,ECU会在一段时间让发动机完全停止喷油,这时的最低油耗是零。
因此带挡滑行
更省油!
6.及时合理换档
不要把油门加得很大、发动机转速很高的情况下再慢慢换入下一个档位。
而应当在油门开度不大,发动机转速不高的情况下迅速换档。
换档过程的快慢直接影响汽车的油耗,试验证实两者可使油耗相差一倍以上。
发动机的大部分时间在中等转速下运转,而且节气门开度适当(70%左右)时耗油量最小。
在道路状况良好的情况下,尽量使用高速档行驶,避免在中间过度档位停留过长时间,这样会获得较好的燃油经济性能。
在高速档时不要拖档,在低速档时不要使发动机转速很高,这是合理使用档位的原则。
7.适当的胎压可以降低油耗
理论上若胎压比规定值低0.5公斤/平方厘米,油耗将增加5%。
轮胎亏气会造成滚动阻力增加,所以更费油。
所以在实际使用中一定要注意经常检查胎压,不要亏气行驶。