公路工程监理质量重点知识
公路工程监理服务中的质量控制要点和标准
公路工程监理服务中的质量控制要点和标准公路工程监理是保障道路质量的重要环节，对于保证公路工程的建设质量、安全性和可持续发展具有重要作用。
为了确保公路工程的质量，在监理服务中需要遵循一系列质量控制要点和标准。
本文将详细介绍公路工程监理服务中的质量控制要点和标准。
1. 关注施工计划：在公路工程监理服务中，施工计划是实施质量控制的基础。
监理人员应当仔细审核施工计划，确保施工计划合理、科学，并符合相关法规和标准。
监理人员应当关注施工进度、关键节点和工序之间的协调，确保按照计划进行施工。
2. 强调技术标准：公路工程质量的优劣直接受到工程施工技术标准的影响。
监理人员应当深入了解并熟悉相关技术标准，监督施工单位合理施工，确保施工符合国家和行业技术标准。
监理人员还应当及时纠正和防止违反技术标准的行为，促使施工单位按照规范要求进行工程建设。
3. 严格质量验收：质量验收是公路工程监理服务中不可或缺的环节。
监理人员应当按照相关规定参与质量验收工作，确保施工单位按照设计和技术标准完成工程。
监理人员应当参与现场检查和试验，并对检验结果进行评估，确保工程质量达到验收标准。
4. 加强材料管理：材料是公路工程建设的重要组成部分，对工程质量有着重要影响。
监理人员应当监督施工单位进行材料选择、采购和使用，确保材料符合技术标准，保证材料的质量和可靠性。
监理人员应当做好材料验收工作，对使用材料进行抽样检验，并定期对材料进行监督和检查。
5. 加强工程质量记录：公路工程监理服务中的质量记录是对工程建设过程和结果进行监督的重要依据。
监理人员应当记录工程建设过程中的重要问题、关键节点的验收和技术问题的处理情况。
监理人员还应当及时记录各种工程检验、试验结果，并对工程建设的关键节点进行现场记录和拍照。
6. 强化施工现场管理：施工现场是公路工程质量控制的重点区域，也是发现和解决问题的主要场所。
监理人员应当强化施工现场的管理，确保施工单位按照规定进行施工作业、设备调试和安全保障。
公路工程施工监理要点
公路工程施工监理要点一、公路工程施工监理概述公路工程是国民经济和人民生活中重要的基础设施之一，其建设质量直接关系到国家经济发展和人民生活水平的提高。
因此，施工监理在公路工程建设中的作用至关重要。
施工监理是指在工程施工过程中，由具有相应资格的监理单位进行监督、检查和指导，确保施工按照合同规定和工程标准进行，以达到预期的工程质量和工期的要求。
二、公路工程施工监理的职责与任务1. 把握工程质量：监理单位要对施工过程进行全程监控，严格按照设计文件和施工规范执行，确保施工质量符合要求。
2. 控制工程进度：监理单位要跟踪工程进度，及时发现施工中的延误或拖延，协助施工单位提出解决方案，保障工程按时交付。
3. 确保安全施工：监理单位要严格执行安全生产管理制度，对施工现场进行定期检查和安全教育，预防施工事故的发生。
4. 解决工程变更：监理单位要审查施工单位提出的工程变更申请，切实维护业主利益，确保变更合理合法。
5. 提供技术支持：监理单位要积极配合施工单位解决技术难题，提供必要的技术支持和指导。
6. 保障环境保护：监理单位要积极监督施工过程中的环境保护工作，确保施工不影响周边环境。
7. 经济合理性审查：监理单位要对施工单位提出的索赔和工程款支付申请进行审查，维护业主合法权益。
8. 提供监理报告：监理单位要及时向业主单位提供监理报告，报告中应当包括工程质量、进度和安全等方面的情况及相关建议。
三、公路工程施工监理的工作流程1. 前期准备阶段在工程施工前，监理单位应当对工程设计文件、合同条款和技术规范进行全面了解，并进行施工前的论证工作，以保证施工进程合乎设计标准和规定。
2. 施工阶段（1）对施工单位的资质进行审查，确保施工单位有相应的资质和技术实力。
（2）监督施工单位的施工进度，确保按照工程计划进行施工，并及时发现、纠正延误和拖延。
（3）对施工质量进行检查和监测，确保施工过程中的材料、设备和施工工艺符合设计要求。
（4）监督施工单位的安全生产管理工作，确保施工过程中的安全生产。
公路建设工程施工监理的质量控制与验收要点
公路建设工程施工监理的质量控制与验收要点随着交通需求的不断增长，公路建设工程的施工监理显得尤为重要。
施工监理至关重要，它确保了公路质量的可控，保证了道路的安全性和可靠性。
因此，本文将着重探讨公路建设工程施工监理的质量控制与验收要点。
一、施工监理的任务与责任施工监理是在建设工程中对建设者的行为进行监督和指导，以确保施工质量和合理施工。
监理应当根据法律法规要求，严格对施工过程进行监督，确保项目按照合同要求进行。
监理人员必须负责施工现场的监管，并对施工进度、工艺质量等进行核查，以确保工程的建设质量。
二、质量控制的关键要点公路建设工程的施工监理需要重点关注以下几个要点：1. 设计文件的审查监理人员在施工前应仔细审查设计文件，确认其合理性和科学性。
设计文件应包括各种规范和要求，并且应满足施工工艺和强度要求。
如果发现设计文件存在问题，监理人员应及时提出修改建议，并与设计方进行沟通。
2. 施工过程的监督监理人员需要确保施工过程中的所有工序都按照规定进行。
他们应对每个施工环节进行监督，并每天对施工现场进行巡视。
同时，监理人员需要确保施工人员遵守施工组织设计，并核实各项施工文件的合规性。
3. 材料质量的检验与验收监理人员应对材料质量进行严格把控，并对购进的材料进行抽样检测。
他们需要核实材料的合格证明和检测报告，并对其进行验收。
如果材料存在质量问题，监理人员应及时拒收，并提出合理的替代方案。
4. 施工质量的检查与评估监理人员需要定期检查施工质量，并评估其合格率。
他们需要确保施工工艺达到设计的要求，施工质量符合相应的标准。
监理人员应对施工过程中的问题进行纠正，并确保质量问题得到及时解决。
三、质量验收的要点公路建设工程的质量验收是监理人员的重要任务，它确保了工程质量的合格。
下面是质量验收的一些要点：1. 严格按照验收标准进行验收监理人员应根据相关的标准和规范，对公路工程进行全面的验收。
验收标准通常包括道路平整度、坡度要求、路面硬度等。
公路工程施工质量监理重点难点分析
公路工程施工质量监理重点难点分析1.设计质量设计质量是影响公路工程施工质量的关键因素之一、在监理过程中，监理人员需要对设计文件进行全面细致地审查，确保设计符合相关规范和标准，且满足道路使用功能要求。
同时，监理人员还需要关注设计中的技术难点和疑点，与设计单位进行有效的沟通，确保设计的可行性和安全性。
在实际施工过程中，由于设计存在不完善或者变更的情况，监理人员需要及时发现并提出合理的解决方案。
2.材料选用公路工程中使用的材料种类繁多，质量的良好与否直接影响到施工质量和路面的使用寿命。
监理人员需要对施工材料的选用进行全面评估，包括正规供应商的选择、原材料的取样和检测、对材料的合理储存等。
此外，还需要对施工材料的运输、验收和使用过程进行全程监督，确保施工材料的质量达到设计要求。
3.施工工艺公路工程的施工工艺是实现设计要求的关键环节。
监理人员需要对施工工艺进行仔细审查，确保施工工艺的合理性和可行性。
在实际施工过程中，存在许多施工工艺上的难点，如特殊地质条件下的路基处理、复杂桥梁结构的施工等。
对于这些难点，监理人员需要及时发现和解决问题，与施工单位进行有效的沟通，确保施工工艺的安全性和可靠性。
4.施工质量控制施工质量控制是公路工程施工过程中最为重要的环节之一、监理人员需要对施工过程进行全程监督，包括施工设备的使用、施工人员的操作技术、施工现场的治理、质量验收和交付等。
在施工过程中，监理人员还需要关注施工中的安全隐患和质量问题，及时提出整改措施，保证施工质量的可控性和稳定性。
综上所述，公路工程施工质量监理的重点难点主要包括设计质量、材料选用、施工工艺和施工质量控制等方面。
只有加强对这些环节的监督和管理，才能确保公路工程施工质量的安全和可靠。
监理人员需要具备专业知识和丰富的经验，对施工过程进行全程监督，及时解决问题，以确保公路工程的质量达到设计要求。
公路工程施工质量监理的主要方法
公路工程施工质量监理的主要方法一、现场巡视现场巡视是公路工程施工质量监理的基础工作，主要是对施工现场进行定期或不定期的巡查，以确保各项施工质量措施的落实和实施。
巡视过程中要关注施工人员的操作、施工设备的运行状况、材料的使用和存放等情况，及时发现并纠正存在的问题，以确保施工质量。
二、旁站监理旁站监理是对施工过程中的关键环节和重要工序进行现场监督和指导的一种方法。
在公路工程施工中，旁站监理主要包括对混凝土浇筑、路基填筑、路面铺设等关键工序的监督和指导。
通过旁站监理，可以及时发现和解决施工中出现的问题，确保施工质量符合规范要求。
三、抽样检验抽样检验是公路工程施工质量监理的重要手段之一。
通过对施工过程中的材料、设备、半成品等进行抽样检验，可以有效地控制施工质量，防止不合格材料和设备进入施工现场。
同时，通过对检验结果的分析和处理，可以及时发现和解决潜在的质量问题，防止质量问题扩大化。
四、质量文件记录质量文件记录是公路工程施工质量监理的重要环节之一。
通过对施工过程中的各项质量数据进行记录和分析，可以有效地追溯施工质量问题，为质量管理和改进提供依据。
同时，质量文件记录还可以为业主和监理单位提供质量保证和验收的依据。
五、验收程序与质量标准验收程序与质量标准是公路工程施工质量监理的核心内容之一。
验收程序包括施工过程中的检验和最终验收两个阶段。
质量标准包括国家有关标准和合同中约定的质量标准。
通过建立完善的验收程序和质量标准，可以有效地控制施工质量，确保工程符合设计要求和使用要求。
六、质量缺陷处理在公路工程施工过程中，难免会出现一些质量缺陷。
针对不同的质量缺陷，监理单位要采取不同的处理方法。
对于一般性的质量缺陷，可以采取修补、加固等措施进行处理；对于严重的质量缺陷，需要停工整顿，重新组织施工。
在处理质量缺陷的过程中，监理单位要积极协调各方之间的关系，确保问题能够得到妥善解决。
七、质量改进与优化为了提高公路工程施工质量，监理单位需要对施工质量进行持续改进和优化。
公路工程施工监理的质量控制与验收要点
公路工程施工监理的质量控制与验收要点一、引言公路工程施工监理是确保公路建设质量的重要环节，其质量控制与验收至关重要。
本文将从施工监理的角度出发，探讨公路工程质量控制与验收的要点，以期为相关从业人员提供参考。
二、施工前的准备工作在施工开始之前，施工监理应进行全面的准备工作。
首先，它需审查施工单位提交的施工计划、质量保证体系文件以及人员配备等相关材料。
这意味着施工单位不仅应具备一定的资质和实力，同时也需拥有完备的质量控制体系和专业的施工队伍。
三、质量控制要点1. 施工工艺控制施工监理应密切关注施工单位的施工工艺控制，确保其符合设计要求和工程技术规范。
这包括但不限于地基处理、路面铺装、桥梁建设等方面。
监理应定期到施工现场进行巡视和检查，确保施工按照规范进行。
2. 施工材料选择与管理公路工程的质量与所使用的材料密切相关。
施工监理应把控施工单位对材料的选择和管理，确保其符合相关标准。
监理人员应随时抽取材料样本进行检测，并核查施工单位的材料购进和使用记录。
3. 环境保护措施公路工程施工中，环境保护是必不可少的一环。
监理应核查施工单位的环境保护措施是否到位，是否符合环保法规。
如施工中出现土壤和水源污染，监理应及时提醒施工单位进行处理，并追究其责任。
4. 施工进度控制公路工程施工进度的控制是质量控制的基础。
监理应定期检查施工单位的进度管理，确保施工进度符合合同约定。
如出现施工进度滞后或超前，监理应与施工单位协商并提出解决方案。
四、质量验收要点1. 施工单位交工资料施工单位交工时，应提交完整的交工资料。
监理应对提交的资料进行审核，并与实际工程进行核对。
这些资料包括但不限于竣工报告、图纸、维护手册等。
2. 质量验收及验收标准公路工程的质量验收是确保工程质量符合设计要求和规范的重要手段。
监理应根据工程类型和规模制定相应的验收标准，并根据标准对工程进行全面的验收。
如出现不合格的情况，监理应要求施工单位进行整改。
3. 质量保证金的处理施工单位在施工过程中通常需缴纳质量保证金以确保工程质量。
公路工程监理工作的质量控制及其管理要点
公路工程监理工作的质量控制及其管理要点摘要：随着社会经济的蓬勃发展，建筑行业迅速壮大，各类公路工程不断开展，工程监理也随之受到广泛关注。
工程监理是有监理资质的单位，接收项目主办方委托，按照相关法律法规和施工要求，代表主办方监督管理承办方施工的专业活动。
监理工作具有较强的专业性，需要扎实掌握相关法律法规，严格遵守工程规划，科学合理协调施工，确保工程能够高效率、高质量完成。
当前，我国监理行业与国际先进理论水平有一定差距，实际监理工作发挥作用和监理质量仍存有不足之处。
因此，如何充分发挥工程监理的作用，提升监理工作质量，加强公路工程施工管理，提升建筑行业整体质量水平，是亟待解决的问题。
关键词：公路工程；监理工作；质量控制；管理要点研究发现，在公路工程中，影响因素众多，特别是在施工现场，质量问题类型复杂。
工程的现场质量控制水平和建筑物的使用寿命挂钩，因此，施工阶段需加强质量监管，消除隐患的发生。
在现场管理期间，需以节约成本为基础，合理选择监管方式，保障项目效益。
1公路工程施工中工程监理的重要作用1.1对公路工程的施工过程进行有效监督在开始工程监理工作之前，监理人员需要对工程项目进行全方位审视，从而进一步明确工程监理的重点内容，确保监理工作可以有序开展。
同时，针对已经完工的项目，监理人员还要加强质量检查，如果发现工程质量不符合规定要求，就要责令施工单位及时返工或加以整改。
在对公路工程项目的监理过程中，监理人员需要从多个角度对工程质量加以审视，一旦发现问题，就要立即解决。
同时，监理人员需要结合施工单位提供的各项数据，以及自身收集到的各项信息，进行综合性分析，从而保证公路工程的质量。
1.2强化施工人员对工程质量的重视在公路工程项目施工前，监理人员需要就工程质量问题和施工单位进行沟通，要求施工单位加强宣传和教育，让施工人员能够充分认识到加强工程施工质量管控的重要性。
同时，监理人员还要结合公路工程项目施工场地内部的具体情况，制定工程监理工作制度，确保对工程内部的各个流程或施工环节均能进行有效监管。
公路工程施工质量监理重点难点分析
枣菏高速公路工程质量控制重点难点分析日照（岚山）至菏泽公路枣庄至菏泽段总监办二〇一八年四月一、钻孔灌桩桩质量控制重点难点分析二、箱涵施工重点难点分析三、预应力梁板重点难点分析四、沥青碎石同步封层施工监理控制要点与措施五、同步碎石封层监理质量控制重点六、砌体工程质量控制重点难点七、结构物台背回填质量控制重点难点八、现浇箱梁施工阶段的质量控制一、钻孔灌桩桩质量控制重点难点分析Ⅰ、钻孔灌注桩施工工艺平整场地→桩位放样→埋设护筒→钻机就位对中→粘土造浆→钻进→成孔检查→一次清孔→吊装钢筋笼→二次清孔→安装导管及料斗→灌前检查→灌注砼→拔除钢护筒→钻机移位Ⅱ、关键工序（1）桩位复测检查承包人根据监理工程师提供的测点进行放线确定桥位、墩位、台位和桩位。
监理工程师的主要工作是复核放线测量是否能达到规范要求，然后复核各墩台位置是否正确。
（2）钻孔检查①应检查承包人的泥浆池设置是否符合要求，应督促承包人经常清除沉淀池中的沉渣，为了保证泥浆质量、护壁效果、清孔质量等满足规范要求，避免造成坍孔，必须做到：a、泥浆池应足够大，具体应根据桩长、孔径大小及实践经验而定。
b、沉淀池和储浆池应分开，循环泥浆经沉淀后才能进入储浆池。
c、沉淀池中的沉渣应安排工作人员经常清除。
②钻（冲）孔过程中应检查泥浆指标是否符合规范要求泥浆过浓时，钻（冲）孔速度较慢、清孔时间也长，且使孔壁上的泥皮较厚，若为摩擦桩，则将会显著降低桩周围摩擦系数，降低桩基承载力。
泥浆相对密度过小时，孔壁上的泥皮较薄，容易造成扩孔、坍孔，甚至埋钻头、钻（冲）机下陷等事故。
钻（冲）孔过程泥浆指标应符合规范要求。
在透水性强或有地下水流动的地层中钻（冲）孔时，泥浆相对密度不能过小，应及时加浓。
否则将发生钻孔漏浆事故，可能造成坍孔。
可加稠泥浆或倒入粘土慢速转动，或回填土掺片石、卵石，反复冲击增强护壁。
③钻（冲）孔施工时，应督促承包人详细做好施工原始记录，并按要求捞取渣样。
④冲击钻成孔时，应督促承包人经常检查钻头尺寸及磨损情况，并采取措施保证其尺寸满足要求。
公路工程监理质量控制及管理措施
汇报人： 2023-12-24
目录
• 公路工程监理质量控制概述 • 公路工程监理质量控制的实施 • 公路工程监理质量管理的措施 • 公路工程监理质量问题的应对
策略 • 公路工程监理质量控制的案例
分析
01
公路工程监理质量控制概述
质量控制的定义与重要性
定义
质量控制是公路工程监理的核心工作，它涉及到对施工过程和最终产品的质量 进行全面监督和检查，确保其符合设计要求和相关质量标准。
标准
公路工程监理的质量控制应遵循国家相关法律法规、技术规范和设计文件的要求。同时，还应参照国际和国内先 进的质量管理标准，如ISO9001等。
质量控制的关键要素
人员素质
监理人员是质量控制的关键因素，他们应具备丰富的专业知识和实践经验，能够胜任质量 监督和检查工作。此外，还应定期对监理人员进行培训和考核，提高其综合素质。
质量控制的关键要素
施工工艺
施工工艺的选择对公路工程质量具有重要影响。监理人员应对施工工艺进行审查 和控制，确保施工单位采用的施工工艺合理、科学、可行。同时，还应监督施工 单位严格按照既定的施工工艺进行施工，避免随意更改或简化工艺流程。
环境因素
环境因素对公路工程质量的影响不容忽视。监理人员应关注施工现场的环境状况 ，如气象条件、地质状况等，并采取相应的措施进行控制和管理。同时，还应督 促施工单位加强环境保护工作，减少施工对环境的负面影响。
案例二：某山区公路的质量管理
总结词
因地制宜、注重细节
VS
详细描述
某山区公路的施工环境复杂，监理单位根 据实际情况制定了针对性的质量管理措施 。在施工过程中，注重细节管理，从路基 的压实度、路面的平整度到排水设施的建 设，都严格按照标准进行控制，确保了山 区公路的质量。
公路工程监理要点
公路工程监理要点公路工程监理是指监理单位受公路建设单位的委托，依据国家有关工程建设的法律、法规、规章、规范和标准等，采用先进的项目管理方法，对工程建设实施全面的监督、检查和评价，以确保工程质量、安全、进度和投资效益。
以下是公路工程监理的要点：一、施工准备阶段监理1. 合同与技术文件审核在施工准备阶段，监理应对施工合同、技术文件及相关资料进行仔细审核，确保合同条款清晰、技术文件完整、施工方案合理。
2. 施工图纸会审组织施工图纸会审，发现并解决可能存在的缺陷和问题，确保施工图纸符合设计要求和相关规范。
3. 施工组织设计审核对施工单位的施工组织设计进行审核，确保施工方案科学、合理，并具备指导施工的能力。
二、施工现场质量监理1. 地基基础检验对地基基础进行检验，确保其承载力、稳定性符合设计要求。
2. 建筑材料质量监理对进场的建筑材料进行严格把关，确保其质量符合相关标准和设计要求。
3. 施工过程质量监控在施工过程中进行质量监控，包括各道工序的质量控制、隐蔽工程的检查验收等，确保施工质量符合规范和设计要求。
三、施工现场安全监理1. 安全措施执行情况监理对施工过程中的安全设施、安全制度等进行检查，确保其符合相关法规和标准。
2. 施工现场环境保护对施工现场的环境进行保护，包括减少噪声、扬尘等污染物的排放，保护周边环境。
3. 职业健康与安全监理对施工现场的职业健康与安全进行监理，确保职工劳动保护用品配备充足，工作环境安全可靠。
四、工程进度监理1. 施工进度计划审核对施工单位编制的施工进度计划进行审核，确保其科学合理，符合合同要求。
2. 工程进度监控与调整在施工过程中对工程进度进行监控，及时发现并解决问题，确保工程按计划进行。
如遇影响进度的因素，及时调整计划。
五、工程费用监理1. 工程计量与支付审核对施工单位的工程计量和支付进行审核，确保工程量计算准确、费用支付合理。
2. 合同价格调整与变更对因设计变更、材料价格波动等因素引起的合同价格调整进行审核，确保合同双方权益得到保障。
公路工程施工质量监理重点难点分析
箱涵施工重点难点分析1.箱涵采用就地浇注工艺。
全箱可分为二次浇筑，第一次浇至底板内壁以上30厘米，第二次浇筑余部分。
在浇筑第二次时将第一次浇筑混凝土面进行彻底凿毛并清理干净，不得有洒落的混凝土及砂浆等杂物，保证结合面的良好粘结。
2.拆除翼墙模板时要避免产生大的震动。
翼墙、侧墙背后填土，应在涵身混凝土强度达到100%设计强度时方可进行，要求分层压实，不得采用大型机械推土筑高一次压实法，也不得只在一侧压填，必须两侧对称进行。
3.每道箱涵按照设计要求均需在涵身连同基础设置变形缝，认真做好变形缝处的防水措施，确保洞身不漏水。
4.为避免箱涵内积水或洞口外的水流入通道，宜使涵底略高于洞口外的地面标高，并在两端洞口设置向外的排水坡。
5.箱涵内部支架安设稳固，顶板的底模平整。
6.模板拼缝有序，严密无错台，支撑、对拉稳固不变形。
7.砼浇筑振捣工操作熟练，尤其注意边倒角、拐角的振捣密实锚杆及预应力锚索防护重点难点分析：1.搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机；2.钻孔必须为干钻，禁止采用水钻，以确保锚杆施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能；3.由于锚杆防护处于边坡上，施工难度大，为保证框架混凝土底部钢筋保护层厚度，在横梁和竖肋底部基础抹5cm砂浆，避免出现露筋现象。
4.分节支档模板，重视混凝土的振捣密实，尤其是棱角部位。
5. 边坡坡陡，安全隐患多，施工时设置上下安全爬梯，施工人员佩戴安全帽，穿防滑鞋，系好安全带挂在固定锚端。
6.须待锚孔内的砂浆达到设计强度的80%后，方可进行锚索预张拉。
7.先用单索张拉千斤顶分别张拉至70%，使各束均匀张紧后再用六束锚索张拉千斤顶及配套油压泵，同步张拉至110%；8.张拉到预张拉值后，即锁定。
机械切除多余钢铰线，严禁电割；9.张拉中应对锚索伸长及受力情况做好记录，核实伸长与受力值的相符性。
10.注浆采用二次注浆。
一次常压注浆作业从孔底开始，以锚具排气孔不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。
道路工程施工质量监理控制要点
道路工程施工质量监理控制要点：1、测量放样监理工作要点：（1）测量监理人员必须在熟悉设计文献和图纸旳基础上，会同施工单位、勘设单位在现场交接导线桩、中线及曲线旳控制桩和国家水准点旳位置和高程，并指令施工单位对所有测量控制桩和水准点，进行有效旳保护和定出攀线桩，绘制控制桩攀线图，直到工程竣工验收结束。
（2）测量监理工程师对建设单位提供旳图纸上旳坐标资料和水准点高程应于现场交接旳资料进行复测和检查，保证重要旳原始定线方向点及水准点高程旳数据精确无误（国家水准点至少必须移交2个，以资核查）。
若发既有超标误差或错误时，必须立即以书面汇报反馈给建设单位，由原勘设单位复测鉴定。
（3）对施工单位提交旳细部放样复测报验单及施工临时水准点旳测量资料，对前者进行25%旳抽检，对后者进行100%旳复测。
检测合格旳，及时予以书面承认，并签发监理复核单；发现误差超限时，应及时告知施工单位重测再报，合格后方可使用。
（4）对施工单位为了施工以便旳需要，加密旳控制点、辅助基线、临时水准点进行检查和复测，但必须考虑这些点旳稳定性能长期得到保护，以便随时检测，保证施工放样旳细节不出差错。
施工临时水准点旳距离不适宜超过200米，桥位附近必须有水准点。
（5）对施工单位所使用旳测量仪器，必须检查其有否近期检定旳资料，超过检定期限旳仪器，应指令使用，待检查合格后方可继续使用。
（6）测量放样监理工作流程图：（见下页）测量放样监理工作流程图：2、路基工程监理控制要点：①对承包人提交旳施工测量放线进行复测，并定期复核基准点。
以保证测量无误。
②施工单位在路基施工前应清除腐质土、草皮、杂物旳范围包括路基下不合用材料旳开挖及取土坑、边沟、排水沟、取土坑旳水沟和改移河道所需旳开挖。
③审查施工单位路基施工方案；④施工单位在填筑路堤前，用推土机将路堤范围内原地面旳坑、洞等用原地土局部回填并整平压实并保证路基基底在填筑前到达压实原则，监理单位应检查填料旳质量和压实度符合设计与规范规定。
公路工程施工质量监理
第二节 公路工程施工质量监理的依据、 程序、方法和特点
一、公路工程施工质量监理的依据 监理机构应依据以下法律、法规、文件展开工作： （1）国家和地方法律、法规； （2）国家和行业、地方有关标准、规范、规程； （3）监理合同； （4）施工合同； （5）工程前期有关文件； （6）工程设计文件和图纸； （7）工程实施过程中有关的函件。 二、公路工程施工质量监理的程序 在开工之前，监理工程师应向施工单位提出适用于对所有工程项目 进行质量控制的程序及说明，
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第一节 工程质量概述
3.合同段和建设项目工程质量评分 合同段和建设项目工程质量评分值按《公路工程竣（交）工验收办法》 计算。 4.质量保证资料 施工单位应有完整的施工原始记录、试验数据、分项工程自查数据等 质量保证资料，并进行整理分析，负责提交齐全、真实和系统的施工资料 和图表。工程监理单位负责提交齐全、真实和系统的监理资料。质量保证 资料应包括以下6个方面： (1)所用原材料、半成品和成品质量检验结果； (2)材料配比、拌和加工控制检验和试验数据； (3)地基处理、隐蔽工程施工记录和大桥、隧道施工监控资料； (4)各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总图表； (5)施工过程中遇到的非正常情况记录及其对工程质量影响分析； (6)施工过程中如发生质量事故，经处理补救后，达到设计要求的认可 证明文件。
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第二节 公路工程施工质量监理的依据、 程序、方法和特点
2.工序自检报告的审校 监理工程师应要求施工单位的自检人员按照专业监理工程师批准的 工艺流程和提出的工序检查程序，在每道工序完工后首先进行自检，自 检合格后，申报专业监理工程师进行检查认可。 3.工序检查认可 专业监理工程师应对每道工序完工后进行检查验收并签字，对不合 格的工序应指示施工单位进行缺陷修复或返工。前道工序未经检查认可， 后道工序不得进行。 4.中间交工报告 当工程的单位、分部或分项工程完工后，施工单位的自检人员应再 进行一次系统的自检，汇总各道工序的检查记录及测量和抽样试验结果 提出交工报告。自检资料不全的交工报告，专业监理工程师应拒绝验收。
公路工程安全监理质量控制要点
公路工程安全监理质量控制要点摘要：随着时代的进步，国家的发展越来越好，公路工程的发展规模也不断扩大，在公路工程施工过程中，施工安全监管是一个重要环节，对保障工程公路施工质量和安全起着至关重要的作用。
由于技术公路施工周期长，施工进度容易受到自然或非自然因素的影响，应通过监理工程对公路建设的各个环节进行监督，降低施工安全事故发生的可能性。
关键词：公路工程；安全监理质量引言在公路工程建设中，安全管理和监控是保证施工安全和质量的主要手段。
施工安全管理主要是对施工进度和施工环境中的各种安全因素进行预测、测量和分析。
风险管理策略可以有效消除各种安全隐患，避免施工安全事故的发生，从而保证施工的顺利进行。
此外，在公路工程建设中，施工监理要对工程的安全生产和安全实施效果进行检查，确保工程达到安全生产目标。
对此，公路工程单位要加强施工安全监管，强化监管部门职责，确保项目投资建设效益最大化。
公路工程项目不同于其他工程项目。
施工环境恶劣，条件复杂，不确定因素多，项目生命周期中会遇到各种风险。
对此，工程单位要做好施工监理工作，加强工程安全管理，并根据安全的具体类型和特点，制定系统的防范措施，有效防范各类安全事故的发生。
1公路工程施工安全监理中风险管理的实施意义在公路工程施工过程中对其进行适当的安全监理，可有效提升公路工程的施工质量，风险管理作为安全监理中的核心组成部分，其实施能够有效提升工程的监理水平，对工程的安全、文明建设进行细化的监督检查。
结合不同公路的施工特点与施工需求对其进行必要的风险管控，及时预测未知的安全隐患，降低工程风险的发生概率，将解决措施落实到实处，进而提升公路工程的施工质量，以此保障公路工程的稳定发展。
在公路工程安全监理风险管理过程中深化开展风险管理的相关工作，通过检查安全生产管理机制以及对未知风险进行细化的管控，有效提升安全监理质量，有助于公路工程安全生产目标的快速实现。
公路企业施工现场的安全监理，可在公路工程发生安全隐患时及时缩小风险范围，降低安全事故的发生几率，与此同时现场的安全监理工作，对工程的施工质量具有较大的影响。
市政公路工程监理细则的施工质量监督与检查要点
市政公路工程监理细则的施工质量监督与检查要点市政公路工程监理细则是为保证工程施工过程规范、预防施工过程中可能出现的质量问题，提高工程质量的一种制度规范。
其中施工质量监督与检查一项是非常重要的工作，本文将介绍市政公路工程监理细则的施工质量监督与检查要点。
一、施工质量监督措施1. 建立工程施工单位的监理记录档案，完整记录各项检查、试验等监理业务的情况，注明各项工程质量的评定结果。
2. 建立施工单位施工质量工作的监督检查制度，制定有效的监理计划，根据计划实施监督检查并建立相应的监督检查记录档案。
3. 针对施工单位采用的材料和机具，应在施工前对其进行审核，必要时进行试验或取样送往有关检验机构检测。
4. 在工程施工过程中进行巡查和复查，对可能出现的问题及时予以纠正，并对合格的材料和机具进行检查，确保其符合设计、施工图纸及有关规范的要求。
5. 对重点控制部位（如桥面铺装、排水管道、照明设备等）特别重点进行检查和监督，重点监督特殊施工工艺。
二、施工质量检查要点1. 建筑物屋面结构检查：检查工程所采用的屋面结构是否牢固，构件连接处是否紧固，墙体与屋面之间是否安装密封材料。
2. 地面铺装检查：检查地面铺装施工是否平整，是否有空鼓、裂缝等问题，是否施工牢固。
3. 排水系统检查：检查排水系统是否完好，排水管道是否畅通，安装是否符合规范。
4. 照明系统检查：检查照明系统是否满足设计要求，是否符合国家有关规定，是否排布合理。
5. 环保设施检查：检查环保设施是否符合国家有关规定，是否安装到位、有效、运行正常。
6. 道路标线标志检查：检查道路标线标志是否满足设计要求，是否清晰明确，是否符合有关规定。
7. 施工机具检查：检查施工机具及设备是否安全、有效、符合要求。
通过上述施工质量监督措施以及施工质量检查要点，可以有效地提高市政公路工程质量，并避免施工过程中可能出现的各种质量问题，保障了工程的质量和安全底线。
公路工程施工监理知识
公路工程施工监理知识一、建设工程施工监理概述建设工程施工监理是指国家、集体或个人委托给具有相应资质的监理单位依法监督、检查和指导建设单位实施工程建设的服务活动。
监理单位是由经有关主管部门审批注册的监理工程师组成，专门从事监理活动的专业机构。
监理工程师依法按照《中华人民共和国建设工程质量管理条例》等相关法规规定，对建设工程施工过程进行全面监督，保障工程建设的质量、安全和进度，以确保工程实施过程和结果符合法律法规、标准和合同要求。
二、监理的工作内容1. 施工方案审核：监理单位应及时审核和监督建设单位提交的施工组织设计、总体施工方案和临时设施等施工文件，确保施工方案符合法规及相关标准。
2. 施工现场监督和检查：监理人员应到施工现场进行巡查和检查，发现施工中存在的质量隐患、安全问题和违法行为及时制止和整改。
3. 施工质量控制：监理单位应对施工单位采取的施工工艺、材料和设备进行监督和检验，确保工程质量符合标准要求。
4. 安全监督：监理单位应对施工现场的安全条件进行评估和监督，提出改进建议和措施，确保施工安全。
5. 进度控制：监理单位应对建设单位的施工进度进行监督和评估，及时发现和解决进度延误的问题，确保工程按期完工。
6. 合同管理：监理单位应对建设单位与施工单位之间签订的合同进行评估和监督，确保双方按照合同履行各自的责任和义务。
7. 纠纷处理：监理单位应对工程建设中出现的争议和纠纷进行调解和协调，保障工程建设的顺利进行。
8. 形成监理报告：监理单位应在每个阶段结束后形成监理报告，对工程实施过程进行评估和总结，提出改进建议和意见。
三、监理的作用和意义1. 防范风险：监理单位的存在可以有效防范工程建设中的风险，及时发现和解决工程建设中存在的问题，确保工程建设的质量和安全。
2. 保障工程质量：监理单位对工程建设过程进行全面监督和检查，可以提高建设单位和施工单位的质量意识，确保工程建设的质量符合标准要求。
3. 提高效率：监理单位对工程建设的进度进行监督和控制，可以有效提高工程施工的效率，确保工程按期完工。
公路工程施工工程监理工作要点重点与难点
公路工程施工工程监理工作要点重点与难点一、本工程质量监理要点总监理工程师将根据本项目的实际情况，建立完善的质量保证体系和质量监理程序，并就本工程路基、路面、涵洞等重点控制对象、关键部位或薄弱环节，设置质量控制点，分析可能造成质量问题的原因，针对原因制定对策和措施进行预控，完成工序活动的质量控制任务。
本监理工程重点为道路和涵洞工程。
A路线放样质量监理要点1、监理工程师应全面熟悉设计文件，会同设计单位对施工单位进行交桩和设计技术交底工作。
2、公路路线放样应放出路基中线桩、路基坡脚或路堑上边线桩志。
同时，还需测量出路基边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等具体位置。
3、承包人在接受桩志和资料后，应立即组织力量进行复核和放样，并将所有测量资料，包括计算书和图纸报监理工程师，经监理工程师审核和复测桩志后决定是否可以开工。
如果承包人的资料和原设计与出入，应要求承包人正式递交一份表格列出原设计错误的位置、标高及工程数量，经监理工程师复核属实后，报业主作为变更的依据4、监理工程师对承包人因施工需要所增加的水准点，附合导线应进行复核，复核合格后批准其为测量资料的一部分，直到竣工验收。
B路基施工监理要点1、监理工程师应认真阅读设计文件，了解全路线纵坡、弯道、超高、加宽路段及沿线地质情况，掌握取土坑位置等。
2、会同承包人对取土坑进行勘查，对取土样做土工验证试验（土壤颗粒分析、塑液限、有机质含量等），确定土料性质。
若不符合规范要求，应在开工前更换土场。
若土样能用于工程应进一步做最大干密度试验（重型击实），用以控制路基压实度。
在土料发生变化时，应要求承包人重新作击实试验，以调整控制压实度的参数。
3、严格按《路基施工技术规范》的规定，全过程旁站试验路段施工，作好现场记录包括：压实机具、铺筑和压实方法、松铺厚度、碾压遍数和速度、含水量等，作为监控路基正式填筑时的依据。
4、检查承包人路线范围内场地清理情况，是否已按规范要求清除了垃圾、杂物、树木和不适宜材料；洞穴、坑塘是否已回填夯实。
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3 、建筑业的服务质量既可以是定量的，也可以是定性的。
(P2)4、对于一些复杂的工程缺陷，在做出决定前，可采取下述的方法做进一步研究：(P5)5、路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的先决条件,提高路基的强度和稳定性,可以适当减薄路面的结构层厚度,从而达到降低工程造价的目的。
因此,除要求路基断面尺寸符合设计外,路基还应满足下列基本要求:(P8)6、路基填前碾压前,应对路基基底原状土进行取样试验。
每公里应至少取并应根据土质变化增加取样点数。
(P11)7、路基试验路段应选择地质条件、路基断面形式等具有代表性的地段,长度宜不小于200m。
(P12)8、土方开挖应符合下列规定:①应自上而下逐级进行,严禁掏底开挖。
②开挖至边坡线前,应预留一定宽度,预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。
③拟用作路基填料的土方,应分类开挖、分类使用。
④开挖至零填、路堑路床部分后,应及时进行路床施工;如不能及时进行,宜在设计路床顶高程以上预留至少300mm 厚的保护层。
⑤应采取临时排水措施,施工作业面不得积水。
(P13)9、填料最小承载比CBR(%)：高速公路、一级公路上路床为8；二级公路为6；三、四级公路为5 (P13)10、石质路床清理应符合下列规定:①欠挖部分应予凿除,超挖部分应采用强度高的砂砾、碎石进行找平处理,不得采用细粒土找平。
②路床底面有地下水时,,渗沟应采用硬质碎石回填。
③路床的边沟应与路床同步施工11、路堤填筑应符合下列规定:①性质不同的填料,应水平分层、分段填筑,分层压实。
同一层路基应采用同一种填料,不得混合填筑。
每种填料的填筑层压实后的连续厚度宜不小于500mm。
路基上部宜采用水稳性好或冻胀敏感性小的填料。
有地下水的路段或浸水路堤,应填筑水稳性好的填料。
(P14)12、土石路堤填料应符合下列规定:膨胀岩石、易溶性岩石等不宜直接用于路基填筑,崩解性岩石和盐化岩石等不得用于路基填筑。
(P17)13 、高路堤宜采用强度高、水稳性好的材料。
(P18)14、采用变形小、老化慢的土工合成材料作为路堤的加筋体故可提高路基的整体性和稳定性。
(P28) 15、当采用暗管、渗沟等疏排方法时,管沟等结构应埋在冰冻线以下,并不低于路面以下。
上口通过封闭式渗池与含水层衔接,下口于路基下侧边坡坡面以外排出,并做好出口处的保温和加固设施。
(P38)16、膨胀土地区的路堑,并立即用粒料或非膨胀土分层回填或用改良性土回填,按规定压实。
(P42)17、包边法施工应符合以下规定:碾压应从两边向中间进行,对不同填料的结合处要增加碾压遍数1~2 遍。
(P44)18,渗沟也可分为填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟三种形式,三种渗沟均应设置排水层(或管、洞)、反滤层和封闭层。
(P48)19组成。
(P48)20 、路基排水工程主要分为地面排水设施和地下排水设施。
(P48)21流动的和不流动的)特别是从正温度过渡到负温度,或者从负温度过渡到正温度) (P51)22功能层),有时在面层之下还设有联结层。
(P53)23、路面结构层次自上而下可分为面层、基层、垫层(功能层),有时在面层之下还设有联结层。
(P53)24、同其他层次相比,面层应具备较高的结构强度,抗变形能力好,具有较好的水稳定性和温度稳定性,而且应当耐磨,不透水,其表面还应有良好的抗滑性和平整度。
(P54)25(P56)26工工艺有关(P63)27、通常砂的粗细程度用细度模数来表示。
砂按细度模数分三级:粗砂(Mx=3.1~3.7),中砂(Mx=3.0~2.3),细砂(Mx=2.2~1.6) 。
(P67)28、半刚性基层(底基层)具有(P75)29、无机结合料稳定类基层又称半刚性基层,常用的半刚性基层类型有:(P75)30、粒料类基层(底基层)的主要特点是透水性大、施工方便。
我国大都将此类结构作为高速公路、一级公路的底基层或垫层(功能层),有些国家用级配碎(砾)石修筑基层或底基层,还用作沥青面层与半刚性基层间的联结层。
(P75)31 ,填充于间断级配的粗集料骨架的间隙,组成一体形成的沥青混合料,简称SMA 。
(P90)32、中粒式沥青混合料公称最大集料粒径为的沥青混合料。
(P91)33、各类沥青混合料的使用范围应遵循以下规定:(1)密级配沥青混凝土混合料(AC)适用于各级公路沥青面层的任何层次。
(2)沥青马蹄脂碎石混合料(SMA)适用于铺筑新建公路的表面层、中面层或旧路面加铺磨耗层使用。
(3)设计空隙率为6%~12%的半开级配的沥青碎石混合料(AM)仅适用于三级及三级以下公路、乡村公路,且沥青混合料拌和设备缺乏添加矿粉的装置和人工炒拌的情况。
(4)设计空隙率为3%~6%粗粒式及特粗式的密级配沥青稳定碎石混合料(ATB)适用于基层。
(5)设计空隙率大于18%的粗集料及特粗式排水式沥青稳定碎石混合料(ATPB)适用于基层。
(6)设计空隙率大于18%的细粒式排水式沥青稳定碎石混合料(OGFC)适用于高速行车、多雨潮湿、不宜被尘土污染、非冰冻地区铺筑排水式沥青路面磨耗层。
(P93)34、有效密度:在规定温度下单位体积(不包括被沥青渗入的空隙)集料在空气中的质量。
(P94)35、对等级较高的公路,沥青层厚度较厚时,可采用较粗的级配范围;反之,对等级较低的公路, 沥青层厚度较薄时,宜采用较细的级配范围。
(P101)36、按照马歇尔试验方法确定最佳沥青用量后,(P106)37、沥青表面处治施工质量控制部分要点(1)沥青表面处治宜采用层铺法施工,厚度不宜大于3cm,可采用沥青洒布机及集料撒铺机联合作业。
(2)沥青表面处治宜采用轮胎式光面钢筒压冷机,压路机的吨位应能使集料嵌挤紧密又不致使石料有较多的压碎为度。
(3)沥青表面处治的碾压应在沥青和集料撒铺后立即进行，并在当日完成； (4(P109)38、长期处于潮湿和严寒环境中的混凝土,应掺入引气剂或引气减水剂。
(P118)39、横向缩缝及胀缝设置传力杆时,应与中线及路面表面平行,其偏差不应大于5mm,传力杆应采用监理工程师认可的支承装置,在铺筑路面之前装设好传力杆。
(P121) 40横向施工缝采用平缝加传力杆,并应垂直于中线和按图纸所示尺寸及其他要求施工。
(P123) 41、对于某一已知气候条件,影响车辙的两个主要外因如下:(1)重载卡车的数量及其轴重和轮胎压力。
(2)行车速度。
承受慢速交通或有停车情况的路面与承受快速交通的路面相比较而言,前者要求沥青混凝土有较大的抗车辙能力, (P133)42,通常主要(P133)反射裂缝指下卧层不连续处作用在热拌沥青混凝土面层底面的应力超过了材料的抗拉强度43、并使面层底面开裂,裂缝逐渐向上延伸,直到穿透面层,反映为表面的裂缝。
下列因素可能引起反射裂缝:(P134)44 、P13945 、按桥梁的基本体系划分：(1)梁式桥；(2)拱式桥；(3)刚构桥；(4)吊桥；(5)组合体系桥。
(P139)46、预应力钢材镦粗头锚固时,对于高强钢丝,宜采用液压冷镦;对于冷拔低碳钢丝,(P144)47、除一般的中和小桥沉桩工程、有可靠的依据和实践经验可不进行试桩外,其他沉桩工程在施工前应先沉试桩, (P150)48、桥梁基础基坑检验的内容:(P150)49、挖孔施工应选择合适的孔壁支护类型,一般可采用木框架、竹篱、柳条、荆笆、预制混凝土或钢板制成的井圈支护,也可以采用现浇或喷射混凝土护壁。
(P155)450、一组砂浆试样的强度为该组试样度试验应按规范进行。
(P164) 51、混凝土外露面的模板应采用下列材料之一:胶合板、锯材,至少一个侧面及两个边刨光; 金属、玻璃纤维、粗面木材衬以胶合板或金属板。
(P168)52、充气胶囊作空心构件内芯模时,应遵守以下规定:①充气胶囊在使用前应经过检查,不得漏气,安装时应有专人检查钢丝头,钢丝头应弯向内侧, 胶囊涂刷隔离剂。
每次使用后,应妥善存放, 防止污染、破损及老化。
②从开始浇筑混凝土到胶囊放气时止,其充气压力应保持稳定。
③浇筑混凝土时,为防止胶囊上浮和偏位,应采取有效措施加以固定,并应对称平衡地进行浇筑。
④胶囊放气时间应经过试验确定, 以混凝土强度达到胶囊放气后构件不致引起变形为宜。
⑤充气胶囊芯模在工厂制作时,应规定充气变形值,保证制作误差不大于设计规定的误差要求。
⑥木芯模使用时应防止漏浆和采取措施便于脱模。
应控制好拆芯模时间,过早易造成混凝土坍落,过晚拆模困难。
应根据施工条件通过试验确定拆除时间。
⑦钢管芯模应由表面匀直、光滑的无缝钢管制作,混凝土终凝后, 即可将芯模轻轻转动,然后边转动边拔出。
(P168) 53、分段浇筑时,各段混凝土应一次连续浇筑完成,如因故中断,(P170) 54、最少应有一组浇筑梁体的混凝土试块达到图纸规定的传递预应力的混凝土强度,才允许进行张拉;图纸无规定时,混凝土强度应不低于设计等级的(P177)55、样板、样杆、样条制作允许偏差项目允许偏差(mm)两相邻孔中心线距离±0.5对角线、两极边孔中心距离±1.0孔中心与孔群中心线的横向距离0.5宽度、长度+0.5,-1.0曲线样板上任意点偏离 1.0 (P194)56、现浇系梁的施工质量检查包括:支架安装质量检查,模板安装质量检查,支架预压检查,钢筋、预埋件质量检查,支座安装质量检查等。
(P206)57、混凝土按规定养生之后,须做防水处理的表面应至少晾干然后用刷子或喷枪给表面彻底刷上或喷上一道底层及三道地沥青或煤沥青,每层均应在完全吸收后才喷刷下一层,在封层硬结前不应与水或土接触。
当混凝土或前一层未干,气候条件不适宜时不应涂防水层。
(P209)58、长隧道的标准：1000<L≤3000 (P218)59 、围岩完整程度划分依据：地质构造影响程度、地质构造面、风化程度。
(P223)60、隧道工程施工物资准备主要有。
(P224)61、隧道施工测量是隧道工程修建中不可缺少的一环,它必须保证隧道开挖按规定的精度贯通,使衬砌内轮廓线符合设计要求。
因此,和复核工作,并通过三角网或精密导线网对各点进行校核, 以确保隧道施工精度。
(P225)62、隧道施工组织设计的编制施工组织设计由中标的施工企业编制,对结构复杂、条件差、施工难度大或采用新工艺、新技术的项目,要进行专业性研究,通过专家审定,报业主审批后采用。
(P227)63 、路槽开挖实测项目的横坡度允许偏差：(P229)64、拱形明洞的一般结构形式(1)路堑对称型。
(2)路堑偏压型。
(3)半路堑偏压型。
(4)半路堑单压型。
(P232)65、锚杆由锚固器、杆身、垫板组成。
根据锚固方式、杆身受力状态,(P244)66、钢架施工要点：钢拱架制作质量、检查钢拱架安设质量、检查喷混凝土覆盖钢拱架(P251)67、喷涂应由下而上,喷嘴离壁面距离一般为0.5~0.8m,喷射压力应不小于0.3MPa 。