复盛螺杆压缩机

复盛螺杆压缩机
电气控制部分简介
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螺杆压缩机电气控制原理图简要说明：
.主回路说明； .控制回路说明； .机组的各种故障信号来源; .机组的故障信号说明; .机组板端子说明。
附图 附图
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Biblioteka Baidu杆压缩机控制及运行方式
. 螺杆压缩机的启动; . 螺杆压缩机的运行； . 螺杆压缩机正常停机、紧急停机及故障停机； . 螺杆压缩机基本故障与排除。
螺杆压缩机正常停机及空久自动停机
. 按机组控制面板上停机按钮，给机组发停机脉冲 信号，信号经板上的端子传与板，板接到信号后， 发出命令使空重车电磁阀失电关闭，同时泄放阀打 开，将油气桶内之空气排至大气中，左右，主接触 器线圈和同时失电，机组将停止运转。
. 机组在运行中，当总管网压力达到设定压力值上 限时，机组压力开关将闭合，板指挥机组空车运转， 即泄放阀打开，空重车电磁阀闭合，进气阀随之闭 合，如果管网压力不再下降，则分钟后机组将由空 车转为停车，即、、和都将失电而停止运转，机组 停止运转后，当管网压力下降到压力开关设定压返差回
. 板上的及端子为板的电源输入。
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螺杆压缩机的启动控制
. 开机前，首先给机组电控箱供应三相电源。此时板 得电后，控制面板电源指示灯亮，同时排气温度开关 得电， 显示机头内温度及设定温度，观查机组如没
有异常情况，可开机。
. 开机(启动)：按控制面板上的启动按钮，给板发启
动脉冲信号，信号经板的端子传与板，板接到信号经
接触器线圈失电，线圈得电，机组以 方
式全压运转，秒钟后，泄放电磁阀及空重
车电磁阀同时得电，泄放阀得电关闭，空
重车电磁阀得电后打开，使进气阀开启，
机组将带负荷重车运转，并给管网送气。
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螺杆压缩机运行
机组在运行中，当管网压力达到压力 开关设定值时，其常开点闭合，使板的上 号和号接通，给板发信号，板接到信号后， 使泄放阀及空重车电磁阀同时失电，泄放 阀失电后打开，空重车电磁阀失电后闭合， 进气阀在弹簧的作用下关闭，此时机组不 吸气，也不排气，将不带负载空车运转， 以此维持一定的内部油压；当管网的压力 下降到压力开关设定之下限时，其闭合点 打开，给板发信号，板接到信号后，发出返回
逻辑转换后，给机组发启动命令，使机组主接触器及
线圈得电，机组以形方式启动，同时控制风扇的接触
器线圈及运转计时器线圈也得电，风扇启动，运转计
时器开始计时，主接触器闭合后，其辅助常开点闭合，
接通自动泄水阀线圈，自动泄水阀将定时开启，排除
水分离器内存留的水分。
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螺杆压缩机的启动控制
. 切换：

机组运转～钟后，机组进行 转换,
容量为： ×、

×

. 主要给板及控制线圈供电， 容量为： .
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机组的各种故障信号来源
. 电气故障控制信号：信号来源于主电机的热过载继 电器辅助常开点、风扇电机的热过载继电器辅助常开 点及逆相保护器控制点，是三点的并联信号。
. 排气高温控制信号：来源于温度开关的辅助常开点。 . 空气滤清器阻塞控制信号：来源于空气滤清器压差
开关的辅助常开点。 . 油细分离器阻塞控制信号：来源于油细分离器压差
开关的辅助常开点。 . 油过滤器阻塞控制信号：来源于油过滤器压差开关
的辅助常开点。
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重故障及轻故障信号
. 电气故障和排气温度过高为重故障信号，如 发生这两种故障中的任何一种，机组都将停机， 板内部自锁，在故障未排除之前无法开机，如 故障排除，按紧急停止复位按钮，直接将板电 源切断，消除自锁信号，然后再将按钮旋开使 板得电，机组方可正常开机。
螺杆压缩机紧急停机及重故障停机
. 当机组发生意外紧急情况时，可直接按机组显示及 操作面板上的紧急停止按钮，将板电源直接切断，使 机组瞬间停止运转。
. 当机头的排气温度达到或主机热过载继电器、风扇
热过载继电器或逆向保护器动作时，其信号将经板的
传与板，板接到信号经内部逻辑转换后，将信号分为
两路，一路经板的端子传与显示面板进行显示，另一
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控制回路说明
控制回路采用的是一块智能板进行逻辑 控制，此板电源电压是交流，内部由集程电 路构成。控制回路上有二只变压器为控制回 路提供电源。首先变压器 将上线电源电压变 为二路 及二路给板及扩展单元供电，将上线 电源 电压变为 ，,给逆相保护器及控制线圈 供电。
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变压器容量及具体参数
. 主要给板及扩展单元提供电源，
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无法启动 （电气故障灯亮）
• .相序反向； • .欠相保护继电器动作； • .起动接触器故障；
• .起动按钮接触不良； • .电压太低； • .电动机故障； • .机体故障；
. 板上的端子主要与扩展单元上的端子相连,将机组启停信 号输入给板。
. 板上的端子是为用户预留的远方启停控制点，其接点引 至机组电控盘上接线端子的、、和号，为用户在远方操作 提供方便。
. 板上的端子是故障输入端子，机组发生轻故障时经的点 输入，机组发生重故障时信号经的点输入。
. 及也是板的输出端子，主要用来指挥机组的启停、运转 计时及各种阀的动作，其端子容量为、.
路在板内部发停机信号，使控制回路输出接口及失电，
机组停止运转；同时空重车电磁阀失电关闭，进气阀
亦关闭，泄放阀则失电后处于全开状态。机组如要再
次启动，必须排除故障后，按紧急复位按钮切断板电
源，钟后再旋开，使板得电，机组将消除面板重故障
信号，此时方可开机。
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螺杆压缩机轻故障报警
如果机组在运行过程中，空气滤清器、 油细分离器及油过滤器有任何一项发生故 障，造成其压差开关闭合时，其故障信号 都将经板的端子传与板，板经逻辑转换后， 发出故障报警信号，从板的端子输送给显 示面板进行故障显示，故障排除后，显示 将自动消失。
. 空气滤清器阻塞、油细分离器阻塞及油过滤
器阻塞为轻故障信号，如机组发生这三种故障，
机组不停机，只在机组面板上显示，在此其间
不影响机组的运行，但不能长期运行，应及早
排除故障，使机组正常工作。
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板的端子说明
. 板上的是输出端子，主要将板的电源、机组的运行及机 组的各种故障信号输出给扩展板上的端子。