城镇燃气输配系统.
城镇燃气基础知识-第三章
3.2 燃气的输配系统
(三)低压管网的平面布置
① 低压管网的主要功能是直接向各类用户配气。据此特点, 低压管网的布置一般应考虑下列各点:
② 低压管道的输气压力低,沿程压力降的允许值也较低,故 低压管网的每环边长一般宜控制在300—600m之间;
③ 低压管道直接与用户相连.而用户数量随着城市建设发展 而逐步增加,故低压管道除以环状管网为主体布置外,也 允许存在枝状管道;
3.2 燃气的输配系统
(四)年用气量计算
城市的年用气量为各类用户的年用气量之和(含未 预见量——总量5-7%)
Q居民+Q商业+Q工业+Q采暖+Q汽车+Q未预见量 四、城市燃气的用气工况
用户的用气不均匀性分为三种:月不均匀性、日不均匀性、 时不均匀性。与下列因素有关: ① 各类用户用气量在城市总用气量中的比例分配; ② 气候条件; ③ 居民生活水平及生活习惯; ④ 工业企业的生产班次(二班制还是三班制); ⑤ 生产工艺性质 用气设备的工作情况(连续式还是间歇式) 。
K K K max max max
1
2
3
这一计算方法表明计算流量出现在计算月的用气
量最大的那一天,用气量最大的那一时刻。
3.2 燃气的输配系统
2、同时工作系数法
Q Kt K0Qn N
室内(或庭院)燃气管道的计算流量, 同,时同工时作 工系 作数 系数K0还:与所用有户燃数具和在燃同气一设时备间类工型作有的关概,率 户数越多,其值越小。
通常采用的防护措施是将管道敷设在套管内(图4-5)。套管是比燃 气管道稍大的钢管,直径一般大100mm,其伸出长度,从套管端至与 之交叉的构筑物或管道外壁不小于lm。也可采用非金属管道作套管。 套管两端有密封填料,在重要套管的端部可装设检漏管。检漏管上端 伸入防护罩内,由管口取气样检查套管中的燃气含量,以判明有无漏 气及漏气的程度。穿越铁路、电车轨道、公路、峡谷、沼泽以及河流 的燃气管道,应用钢管。可以采用地上跨越(即架空敷设),也可采 用地下穿越,需视当地条件及经济合理性而定。在城市,只有在得到 有关单位同意的情况下,才能采用地上跨越。在矿区和工厂区,一般 应采用地上跨越。
城镇燃气输配系统
城镇燃气输配系统城镇燃气输配系统是指在城市及其附近地区,按照一定的设计规范和技术要求,为满足城市居民、商业、工业等用气需求而建设的供气系统,它由燃气输配站、主干管道、支线管道和用户内部管道等四部分组成。
燃气输配站燃气输配站是城镇燃气输配系统的起点,也是系统最重要的组成部分之一。
负责将工业生产中产生的天然气、液化石油气等加工和转运至城镇,经压缩、净化、调质等过程,将天然气由输气管道供到城市内部。
燃气输配站的主要设备有压缩机、调压设备、净化设备、计量仪表以及自动控制系统等。
其中,压缩机是将天然气压缩到一定压力级别,以提高天然气的运输能力,从而达到长距离输送的目的。
主干管道主干管道是燃气输配系统中链接燃气输配站和城市的重要路段,是整个系统的骨架,承担着将天然气由燃气输配站输送至城市内部的重任。
在主干管道的建设过程中,需要考虑管道的材质、直径、厚度、内压等一系列技术问题,并选用先进的施工工艺和设备,以确保管道的牢固、安全、可靠。
主干管道的设计、建设与使用要考虑到对环境的影响,不应影响到城市的生态环境和居民的日常生活。
特别是在沿海地区,还需要考虑海水侵蚀的因素。
支线管道支线管道是主干管道的分支,将天然气输送到城市的各个角落。
支线管道包括高压输气管道和低压输气管道两种形式。
在建设过程中,需要考虑管道的走向、斜率、管径、材质、阀门、燃气储气罐等一系列因素。
支线管道的维护管理是整个城镇燃气输配系统运行的关键,定期巡检、规定检查、管道清理等措施都是确保管道安全运行的重要措施。
用户内部管道用户内部管道是城市内各个居民、单位使用天然气的通道,包括高压管道和低压管道两种类型。
居民户可以通过燃气公司申请开通气源,使用天然气做饭、取暖或供给热水等,使用范围比较广泛。
在管道使用中,用户要注意安全用气,定期检查管道是否有老化、破裂、漏气等情况,特别是天然气的可燃性需要引起足够的重视。
同时,要严格遵守燃气企业发布的用气规定,做好燃气管道的安全使用工作。
城市燃气讲义
城市燃气供应系统简介城市燃气一般要经过制气、输配气等过程才能将燃气输送到终端用户被使用,而天然气从开采到使用要经过采、净、输、储、配五大环节。
由矿区各气井来的天然气汇集到集气管网,经天然气处理厂处理(脱硫、脱水)后,进入干线输气管道,靠地层压力或加压输送至输气管沿线各配气站,进入配气管网,调压后供给各类用户。
为了消除用户用气的不均衡性,采取各种类型的储气设施进行调节。
矿区集气管网、干线输气管道和城市配气管网把采、净、输、储、配五大环节紧密地联系在一起构成一个密闭的、连续的、统一的系统,通称为天然气输气系统。
城市燃气输配系统一般由门站、输配管网、储气设施、调压设施、监控系统组成。
一、门站:建于干线输气管或其支管的终点,负责接受气源来气,进行除尘、计量、调压、加臭。
按照城市供气的输配质量要求,控制和调节向城市供气的流量和压力。
燃气加臭为了安全使用燃气,当它从管道和设备中泄漏出来时,应能使人马上就可以察觉到。
为此,供给民用的燃气应该加入一种警戒物质,统称为臭味剂(或加味剂)。
作为城市燃气的气源,如煤气、油制气、天然气和液化石油气多数含有硫化物,因此其本身都具有臭味。
仅部分天然气有时不含有硫化物,一般都要求经过加臭后才进行输配使用。
加味也是一种管道检漏的方法。
在检查时注入较多的加味剂,然后沿管道巡回检查,如果闻到加味剂的臭味,则可断定此处管道(或设备)遭破坏,操作人员就可找到具体的破裂部位进行修补。
这种方法在过去是相当有效的。
燃气加臭有助于发挥社会公众在管道事故报警中的作用,是输配系统的重要安全措施之一。
《城镇燃气设计规范》(GB50028)要求城镇燃气加臭应符合下列要求:(1)加臭剂和燃料混合在一起后应具有特殊的臭味。
(2)加臭剂不应对人体、管道或与其接触的材料有害。
(3)加臭剂的燃烧产物不应对人体呼吸有害,并不应腐蚀或伤害与此燃烧产物常接触的材料。
(4)加臭剂溶解于水的质量分数不应大于2.5%。
(5)加臭剂应有在空气中能察觉的加臭剂含量指标。
2 城市燃气输配系统
备来排出。安装在高、中压管道上的排水器,由于管道内压
力较高,积水(油)在排水管旋塞打开以后就能自行喷出。
4.放散管 放散管是一种专门用来排放管道中的空气或燃气的装臵。在管道投入运 行时利用放散管排空管内的空气,防止在管道内形成爆炸性的混合气体。 在管道或设备检修时,可利用放散管排空管道内的燃气。放散管一般也设 在阀门井中,在管网中安装在阀门的前后,在单向供气的管道上则安装在 阀门之前。
2.补偿器
补偿器是作为调节管段胀缩量的设备,常用于架空管道和
需要进行蒸汽吹扫的管道上。此外,补偿器常安装在阀门的 在埋地燃气管道上,多用钢制波形补偿器,其补偿量约为
下侧(按气流方向),利用其伸缩性能,方便阀门的拆卸和检修。
l0mm。为防止其中存水锈蚀,由套管的注入孔灌入石油沥青,
安装时注入孔应在下方。补偿器的安装长度,应是螺杆不受
此外,在一个城市燃气管网系统中,同时存在两种以上的管 网系统,称之为混和管网系统。
l一气源厂: 2一储配站; 3一中压输气管网; 4一区域调压站; 5一低压管网; 6一中压配气管网 7一箱式调压器
图3—13 混合管网系统
三、城市燃气管网系统的选择 选择城市燃气管网系统时应综合考虑下列因素: (1)气源种类、供气量和供气压力; (2)城市的规模,人口密度,各种类型用户数量、分布和规划发展情况: (3)不同类型的用户对燃气压力的要求; (4)管材、管道附件、调压设备的的生产、供应情况: (5)大型燃气用户的数目和分布: (6)储气设备的类型; (7)城市的地理、地形条件,河流、湖泊、铁路等天然及人工障碍物的分布情况: (8)城市燃气发展规划的要求。 选择城市管网系统时,应在全面综合考虑上述因素的基础上,提出几个管网系统 方案。
城镇燃气设计中燃气输配系统的一般规定
城镇燃气设计中燃气输配系统的一般规定1、适用于压力不大于4.0Mpa(表压)的城镇燃气(不包括液态燃气)室外输配工程的设计。
2、城镇燃气输配系统一般由门站、燃气管网、储气设施、调压设施、管理设施、监控系统等组成。
城镇燃气输配系统设计,应符合城镇燃气总体规划,在可行性研究的基础上,做到远、近斯结合,以近期为主,经技术经济比较后确定合理的方案。
3、城镇燃气输配系统压力级制的选择,门站、储配站、调压站、燃气干管的布置,应根据燃气供应来源、用户的用气量及其分布、地形地貌、管材设备供应条件、施工和运行等因素,经过多方案比较,择优选取技术经济合理、安全可靠的文案。
城镇燃气干管的布置,应根据用户用量及其分布,全面规划,宜按逐步形成环状管网供气进行设计。
4、采用天然气做气源时,平衡城镇燃气爱逐月、逐日的用气不均匀性,应由气源方(即供气方)统筹调度解决。
需气方对城镇燃气用户应做好用气量的预测,在各类用户全年的综合用气负荷资料的基础上,制定逐月、逐日用气量计划。
5、平衡城镇燃气逐小时的用气不均匀性,除应符合6.1.4条要求外,城镇燃气输配系统尚应具有合理的调度供气措施,并应符合下列要求:(1)城镇燃气输配系统的调度气总容量,应根据计算月平均日用气总量、气源的可调量大小、供气和用气不均匀情况和运行经验等因素综合确定。
(2)确定调度气总容量时,应充分利用气源的可调量(如主气源的可调节供气能力,调峰气源能力和输气干线的调峰能力等措施)。
采用天然气做气源时,平衡小时的用气不均所需调度气量宜由供气方解决,不足时由城镇燃气输配系统解决。
(3)储气方式的选择应因地制宜,经方案比较,择优选取技术经济合理、安全可靠的方案。
对来气压力较高的天然气系统宜采用管道储气的方式。
6、城镇燃气管道应按燃气设计压力(P)分为7级,并应符合要求。
7、燃气输配系统各种压力级制的燃气管道之间应通过调压装置相连。
当有可能超过最大允许工作压力时,应设置防止管道超压的安全保护设备。
燃气基本知识(一)
天然气的性质
• ☆化学性质
• (2)氧化反应
• 甲烷最基本的氧化反应就是燃烧: • CH4+2O2→CO2+2H2O • 甲烷的含氢量在所有烃中是最高的,达到 了25%,因此相同质量的气态烃完全燃烧, 甲烷的耗氧量最高。 • 燃烧模拟图:q甲烷的燃烧\甲烷的燃烧.avi
天然气的性质
• ☆化学性质
• •
•
•
世界天然气发展史
• 市场发展期 • 1) 发现大气田(美国)或大量进口天然气资源(日 本、韩国)以及建设区域管道等标志性工程。 • 2) 天然气工业逐步得到重视,在国民经济和一 次能源结构中的地位显著提高。 • 3) 基础设施建设速度加快,区域之间管道和输 配网络建成。 • 4) 天然气消费量迅速增长,用途逐渐扩大。
我国天然气发展
• 我国是世界上较早开发利用天然气的国家之一。 然而,由于受以煤为主的能源结构、经济发展水 平、能源政策等因素的影响,天然气在我国一直 没有得到大规模地开发利用。 • 1980~2000年,我国天然气消费量年均增长率仅 为2.8%,远低于一次能源消费增长率(4.2%)。 • 2000年后,随着我国天然气资源勘探开发不断取 得突破,探明储量和产量不断增加,特别是2004 年“西气东输”管道项目正式商业运作,我国天 然气工业由启动期进入快速发展期,天然气消费 市场迅速扩大,天然气占一次能源消费结构中的 比例也逐步提高。 • 2008年我国天然气消费量达807亿m3,比2004年 的消费量翻了一番,年均增速达19.4%,天然气 在一次能源消费结构的比重由2.6%提高到3.8%。
天然气输配系统
输气干线
主要输气干线
• • • • • • • • • • • • • • • • • (一)陕京线(一线、二线、三线) 西起长庆榆林气田,途径陕西、河北、天津、北京 (二)兰银线 西起青海涩北油田,途径青海、甘肃、宁夏 (三)长宁线 西起青海涩北油田,途径青海西宁、甘肃兰州 (四)靖西线 西起长庆靖边气田,途径延安、咸阳、西安 (五)长呼线 西起鄂尔多斯西峰油田、长庆油田 ,途径鄂尔多斯、呼和浩特、包头 (六)川气东输 西起普光气田,途径四川、重庆、湖北、湖南、安徽、浙江、上海 (七)中缅线 南起缅甸,途径缅甸曼德勒、云南 (八)中俄线 北起俄罗斯,途径俄罗斯、黑龙江、吉林、辽宁、北京 (九)西气东输(一线、二线、三线)
城市燃气输配系统的构成
⒈容积式流量计
容积式流量计相当于一个标准容积的容器,它接连不断 地对流动介质进行度量。
精度比较高,但是计量受度量次数及压力的影响,一般 只能用于小流量低压力的计量。
常见的有往复式 膜式 、回转式 罗茨式、椭圆齿轮 式 、湿式。
膜式燃气表 机械表
智能预付费、远传燃气表
4.街道交通量和路面结构情况,以及运输干线的分布情况。 5.所输送燃气的含湿量,必要的管道坡度,街道地形变化情况。 6.与该管道相连接的用户数量及用气情况,该管道是主要管道还是次要管道。 7.线路上所遇到的障碍物情况。 8.土壤性质、腐蚀性能和冰冻线深度。 9.该管道在施工、运行和万一发生故障时,对交通和人民生活的影响。
⑴低压储存 ⑵高压储存
3、根据储存的方式分类
⑴地下储存 ⑵储气罐储存 ⑶管道储存 ⑷管束储存
二、人工燃气储存
1、低压湿式储气罐储存
螺旋罐
直立罐
低压湿式罐的工作原理
2、低压干式罐
三、液化石油气储存
球罐、卧罐
四、天然气储存
1、气态储存
储气罐储存
储气罐储气
贮气罐的主要功能有以下三点: 1 随着用气量的变化,补充制气设备所不能及时供应的部分燃气量。 2 当停电、修理管道、制气或输配系统发生故障时,保证一定程度的供气。 3 可用以混合不同组分的燃气,使燃气的性质 成分、发热值 均匀。
正压法临界流音速喷嘴气体流量标准装置
2 临界流喷嘴法气体流量标准装置
特点: 对于中、高压和大流量气体流量计的检定,临界流喷嘴装置具有明显的优势; 结构简单、性能稳定、体积小、准确度高和使用方便; 准确度:0.2%~0.5%; 临界压力比为0.528;最大0.9。
关于城市燃气输配系统与安全管理会议记录
城市燃气输配系统与安全管理女士们、先生们,大家好!做为中国城市燃气协会的代表,很高兴出席今天的会议。
本次会议的主题对于促进中国燃气事业的发展、扩大国内外交流、引进先进技术及市场、管理机制有着十分重要的意义。
中国城市燃气协会是在建设部领导下,由城市燃气经营企业(包括天然气、液化石油气、人工煤气)、燃气设备制造企业、相关大专院校、科研设计单位组成的全国性社会团体,具有社会团体法人资格。
协会的业务范围被民政部定义为:行业管理、信息交流、专业展览、业务培训、国际合作和咨询服务。
协会现有会员1600余个,在大陆地区33个省级行政区内还有除西藏、甘肃、香港、澳门外的29个省级燃气协会做为中国城市燃气协会的团体会员,在各自区域内开展活动。
中国城市燃气协会自1988年成立以采,本着为会员服务的宗旨、围绕着主管部门的中心工作,一直注重发挥政府与企业、企业与企业之间的桥梁和纽带作用,协会各工作机构参与和组织了许多专业性、技术性的会议包括国际研讨会和国际展览会,促进了中国燃气界与国际燃气界的交流与合作。
作为下游的社会团体我们期待着加强与上、中游及各国燃气界的联系,共同为燃气事业的发展做出新的努力。
现在我就中国城市燃气现状、燃气输配系统及安全管理等内容作一简单介绍,供大家参考。
一、城市燃气现状众所周知,城市燃气是现代化城市能源建设中的一个重要组成部分,也是必不可少的能源基础设施。
中国的城市燃气事业,经过50多年的努力,已经有了很大的发展。
上一世纪五十年代燃气发展主要是改造和兴建小焦炉和利用冶金工业的焦炉余气。
六十年代初,四川、东北、华北等地区先后供应部分天然气,随着石油工业的发展,大中城市以液化石油气和开发重油制气为气源。
七十年代由于液化石油气和天然气受资源和政策的限制仅略有发展,较多的还是建设以煤和石油产品为原料的煤气厂。
八十年代,国内液化石油气的供应量逐步增加并做为优质民用燃料进入千家万户。
九十年代,由于改革开放之后大量进口国外的液化石油气和国内天然气的开发利用使中国城市燃气事业进入了飞速发展的时期。
燃气基础知识第四章燃气输配系统
? 布线需考虑因素
(1)气源情况:种类、性质、气源点位置、供应量等
(2)城镇情况:规模、建筑物特点、平面布局、发展规划; 地理地形条件及障碍情况、地下设施情况等
(3)城镇道路现状及规划情况 (4)燃气用户情况:种类、用气负荷、压力要求等 (5)施工及材料设备供应情况:费用及供应可能性等
6. 高压燃气管道不应通过的区域包括:易燃易爆仓库、机场、 火车站、重点文物保护区。
7. 对于燃气输配系统各种压力级制的燃气管道,当有可能超过 最大允许工作压力时,应设置防止管道超压的安全保护设备。
8. 燃气管道不宜与其他管道或电缆同沟敷设。当需要同沟敷设 时,应采取有效的安全防护措施。
9. 地下燃气管道在城市道路中的敷设位置是根据当地远、近期 规划综合确定的,敷设地下燃气管道还受管道所输送的燃气压力, 管道施工和检修条件,道路、路面及地下管线设施情况 ,所用管 材、管道接口型式等因素的限制。
埋设在水田下时,不得小于 0.8m。
3. 输送湿燃气的燃气管道,应埋设在土壤冰冻线以下。 燃气管道坡向凝水缸的坡度不宜小于 0.003。
4. 地下燃气管道宜直埋敷设,管道的基础宜为原土层。凡可能 引起管道不均匀沉降的地段,管道基础应进行处理。
5. 地下燃气管道不得从建筑物和大型构筑物的下面穿越,但不 包括架空的建筑物和大型构筑物 。
站 (3)高中压只有一个环时,可采用相同或相近的管径 (4)低压管网可按单位长度压力降为定值进行计算,但
应留有余量
?
第二节 城镇燃气管网的布线
? 布线原则
1)应结合城市总体规划和有关专业规划进行 2)应尽量靠近用户,以保证用最短的路线,达到同
城镇燃气输配系统
城镇燃气输配系统城镇燃气输配系统是指将燃气从供应站输送到用户端的一种管网系统,是现代城市中广泛使用的一种能源供应方式之一。
燃气输配的意义城镇燃气输配系统的建设和使用,可以有效地推动城市化进程和现代化发展,具有以下几个方面的意义:1.能源利用效率高。
燃气是一种清洁、高效、安全的能源,利用率高,且排放的污染物较少。
2.改善环境质量。
相较于煤气等传统能源,燃气燃烧产生的二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物等污染物较少,对环境污染程度小,空气质量也更好。
3.便捷、舒适、稳定。
通过城镇燃气输配系统,用户供气管道直接接入房屋或企业,操作方便、稳定,能够满足家庭生活、商务用气等多种需要。
4.经济效益良好。
燃气输配系统建设的投资较大,但是运行和维护成本较低,能够带来长期的经济效益。
而且,燃气本身价格相对较稳定,能够有效控制产业制造业的成本。
燃气输配系统的工作流程城镇燃气输配系统一般由燃气供应站、输气管道、储气罐、调压站以及客户端户内连接管道等组成,其工作流程大致如下:1.燃气供应站将天然气经过压缩、脱酸、脱硫等多道工艺处理后,通过输气管道输送到城镇。
2.输送到城镇后,燃气进入储气罐,储气罐在必要时会将燃气储存起来。
3.燃气调压站可以根据用户的需求,通过燃气调压阀将输送来的燃气压力调整到适宜的水平,然后输送到客户端户内连接管道。
4.在客户端,用户通过燃气计量表来对燃气的使用量进行统计,并付费购买燃气。
燃气输配系统的安全保障城镇燃气输配系统的运行关系到广大居民和企业的生产和生活,因此其安全性非常重要。
一般来说,燃气输配系统的安全保障主要有以下几个方面:1.管道的检测和维护。
管道检测和维护是保障输气安全的根本措施之一。
根据国家相关规定,管道运行前需要进行试压、超声波和磁流等多种检测试验,并对管道进行定期的巡视和维修。
2.燃气泄漏监测和处理。
通过安装燃气泄漏报警器等装置,可以实时监测燃气泄漏情况,一旦发生泄漏,需要及时采取紧急措施。
城镇燃气管网
单级系统示例 优点:①供应系统简单,维护管理方便;②不需要压送设备,输 配费用小。 缺点:①由于供气压力低,致使管道直径较大,一次投资费用较 高;②用户压力波动大。 适用范围:用气量较小,供气范围为2~3公里的城镇和地区。当供 应范围较大时,必须采用很大口径的管网,这就使输送单位体积燃气的 投资和金属耗量急剧增加,是不经济的。 (2) 中-低压两级制管网系统 低压气源厂和储气罐供应的燃气经压缩机加至中压,由中压管网输 气,再通过区域调压器调至低压,由低压管道供给燃气用户。在系统中 设置储配站以调节小时用气不均匀性。 中—低两级制管网系统的特点是:因输气压力高于低压供气,输气
三级管网系统 从长输管线来的天然气先进入门站经调压、计量后进入城镇次高压 管网,然后经次高—中压调压站后,进入中压管网,最后经中低压调压 站调压后送入低压管网。 该系统通常只有在大城市、并要求供气有充分保证时才考虑选用。 (4) 多级管网系统 气源是天然气,城市的供气系统可采用地下储气库、高压储气罐站 以及长输管线储气。这种管网系统一般用在居民人口众多的特大型城 市,如北京、上海。
对于新建城市天然气输配系统,多采用高-中压两级系统及中压单 级输配管网。前者适用于较大城市,其中高压管道可兼作储气装置,而 具有输、储双重功能。后者适用于中小城市。此两系统中的中压管道供 气至小区调压装置(箱)或楼栋调压箱,天然气实现由中压至低压的调 压后进入低压庭院管和室内管。各小区或楼栋设调压柜或设楼栋调压 箱。也可中压管道直接进入用户调压器调压,用户燃具前的压力更为稳 定。(某些国家允许)
燃气管道与其他管道相比,有特别严格的要求,因为管道漏气可能
燃气工程-第4章__燃气输配系统
用于输送燃气的管道材料有钢管、铸铁管、 塑料管和复合管 一般应根据燃气的性质、系统压力、施工 要求以及材料供应情况等来选用,并满足 机械强度、抗腐蚀、抗震及气密性等各项 基本要求。
(一)钢管
钢管具有强度高,韧性好,抗冲击性和严 密性好,焊接加工方便等优点,但耐腐蚀 性能较差,使用寿命约为30年。 用作输送燃气的钢管一般应采用低碳钢或 低合金钢,焊接后的接口部位应与母材有 同等强度。
1)一级地区:有12个或12个以下供人居住建 筑物的任一地区分级单元。
独立住宅单元≤12
2)二级地区;有12个以上,80个以下供人居 住建筑杨的任一地区分级单元。
12<独立住宅单元≤80
等级划分
3)三级地区:有80个或80个以上供人居住建 筑物的任一地区分级单元;或距人员聚集 的室外场所90m内敷设管线的区域。
四、管道的纵断面布置
(一)管道的埋深 地下燃气管道埋深主要考虑地面动荷载,特别是 车辆重荷载的影响以及冰冻线对管内输送气体中 可凝物的影响。
在人行道下,≥0.9m; 非车行道下,≥0.6m; 庭院以及绿化带和载重汽车不能通过之地≥0.3m; 水田下≥0.8m。
四、管道的纵断面布置
(2)中压单级管网系统
加压
气源厂 用户燃具
城镇燃气储配站 箱式调压器
中压输气干管 配气管网
输 气 干 管
(2)中压单级管网系统
该系统减少了管材,故投资省。可提高燃 烧效率。 但该系统安装水平要求高,供气安全性也 比低压单级管网差。
(3)中压B—低压二级管网系统
加压 气源厂
中压管网
高峰时
燃气工程中的燃气输配技术
燃气工程中的燃气输配技术摘要:燃气属于一种清洁的环保能源,在城市发展中发挥着非常重要的作用和价值,不仅可以全面推动我国燃气工程发展进程,还可以减少对生态环境的污染,最大限度地满足人们生活需求。
因此,在现代城市建设规模不断扩大的新形势下,人们对燃气能源需求也将越来越高。
所以,在实际的燃气工程建设中,应该加大对燃气输配技术的研发和应用力度,进而为人们提供安全性高、稳定性强的燃气能源。
基于此,本文将对燃气工程中的燃气输配技术进行分析。
关键词:燃气工程;燃气输配;输配技术1 城镇燃气输配系统的重要性城市地下管线种类繁多,其中包括城市范围内的八大管线及其附属设施。
这些管线主要负责为城市运输各类物资、能量、信息,是保障城市正常运行的重要基础设施和“生命线”。
燃气管线作为其中的一种,其运行的安全性能直接影响着整个城市的安全。
因为燃气具有高危性,容易发生火灾和爆炸事故,容易对人员的人身安全造成严重的威胁,所以对于城镇燃气管线输配系统实施的管理工作极为重要。
燃气输配系统负责将燃气运输到城市的各个用户端,为每一个用户输送清洁性强、性能优质的燃气能源,但是由于燃气管网输配系统各种危险因素的影响会造成燃气的泄露,这种因素包括自身因素和外界因素,如果燃气泄露后不能及时予以处理就会造成火灾或者爆炸,使人们的生命财产安全受到极大的威胁。
因此,提高城镇燃气输配系统的安全管理对于一座城市显得尤其重要。
2 燃气工程中燃气输配技术应用现状分析经分析,城市燃气在发展的初级阶段,最先是从沿海城市开始,诸如广东以及福建等地区。
针对能源的利用,主要是依托于液化石油气发展起来。
通过在沿海城市的试验,液化石油气得到了良好的使用,并且推广速度越来越快,为天然气能源在全国范围内应用以及良好发展打下了坚实基础。
随着不断发展,我国也相继出现了很多天然气资源富集区,经过大力发展之后,城市燃气的主要能源转变成为了天然气,是如今应用较为广泛的能源之一。
总体而言,我国燃气产业之所以能够发展越来越快速,主要与燃气工程技术的支撑有着很大关联。
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中压燃气管道
低压燃气管道
3.1.2 按管网压力级制分类
(1)一级系统:仅用低压管网来分配和供给燃气,一般
只适用于用气规模较小的供气系统。
(2)两级系统:由低压/中压或低压/次高压两级管网组
成
(3)三级系统:包括低压、中压(或次高压)和高 压三级管网。
(4)多级系统:由低压、中压、次高压、和高压的管网 组成。
3.4 中压管网的平面布置
(1)中压管道应布置在城市用气区便于与中低压调压站
连接的道路上,尽量开交通干道和闹市区繁华街道; (2)中压管道应布置成环网,以提高其输气和配气的安 全可靠性。
上游 中游 下游
天然气气田 人工制气厂 LNG接收基地 煤矿
城市门站 储气设施 居民用户 商业用户
城市管网
工业用户 调压设施
城 市 燃 气 输 配 系 统 组 成 示 意 图
长输管线
人工制气厂 储配站
高中压调压站
高中压调压站
储配站
中压管网
储配站
高中压调压站
高中压调压站
储配站
压 缩 天 然 气 、 液 化 天 然 气 供 应 系 统 示 意 图
7.土壤性质、腐蚀性能和冰冻线深度;
8.管道在施工、运行和发生故障时,对城镇交通和人民生 活的影响。
3.3 高压管网的平面布置 3.3.1城镇燃气管道地区等级的划分
( 1 )将管道中心线两侧各 200m 范围内,任意划分为
1.6km 长并能包括最多供人居住的独立建筑物数量的地段, 按划定地段内的房屋建筑密集程度,划分为四个等级。在多 单元住宅建筑物内,每个独立住宅单元按一个供人居住的独 立建筑物计算。
(2)地区等级的划分: ①一级地区:有 12 个或 12 个以下供人居住建筑物的任一
地区分级单元。
②二级地区:有 12 个以上, 80 个以下供人居住建筑物的 任一地区分级单元。 ③三级地区:有 80 个或 80 个以上供人居住建筑物的任一 地区分级单元;或距人员聚集的室外场所90m内敷设管线的 区域。 ④四级地区:地上 4 层或 4 层以上建筑物普遍且占多数的 任一地区分级单元(不计地下室数)。
燃气管道布置时必须考虑下列基本情况:
1.管道中燃气的压力;
2.街道地下其他管道的密集程度与布置情况; 3.街道交通量和路面结构情况,以及运输干线的分布情况; 4.所输送燃气的含湿量情况,必要的管道坡度、街道地形 变化情况; 5.与该管道相连接的用户数量及用气量情况,该管道是主 要管道还是次要管道; 6.线路上所遇到的障碍物情况;
燃气工程技术概述
2014年6月
目录
第1章:城镇燃气输配系统 第2章:压缩天然气供应系统 第3章:液化天然气供应系统 第4章:城镇燃气管网及场站的施工及验收
第5章:燃气工程主要材料、设备简介
第6章:集团工程管理介绍
第1章:城镇燃气输配系统
一、城镇燃气输配系统的构成 城镇燃气输配系统是指自门站至用户的全部设施构成的系 统,包括门站或气源厂压缩机站、储气设施、调压装置、输 配管道、计量装置、管理设施、监控系统等组成。
LNG气化站 CNG供气站 气化、减压、调压
中压管网
公路运输
LNG液化工厂 LNG接收站 CNG母站站
二、气源厂简介
2.1门站 门站是天然气供应部门与城市天然气管理部门的交接点, 是城市燃气输配系统中的重要组成部分,门站既是上游来气 的接收点,又是下游城市输配系统的气源点,其主要功能是
接受上游来气并进行过滤、计量、加臭、调整控制供气压力、
气量分配、并向城市燃气管网供气。 门站也可设置储气装置。
西宁城市门站
2.2 CNG站 1、CNG加压站:向运输车(船)提供高压力的天然气,或为
临近储气站加压储气;
2、CNG供气站:将压缩天然气调压至供气管道所需压力后, 进而分配和供应天然气;
3、CNG加气站:将压缩天然气直接供应给CNG用户的供气点
(3)环枝状管网:环状与枝状混合使用的一种管网形式。
3.2 城镇燃气管网的布线原则
城镇燃气干管的布置,应根据用户用量及其分布全面规划,
宜按逐步形成环状管网供气进行设计。城镇燃气管道一般采 用地下敷设,当遇到河流或厂区敷设等情况时,也可采用架 空敷设。地下燃气管道宜沿城镇道路敷设,一般敷设在人行 便道或绿化带内。
3.3.2 高压管道布置原则 (1)高压管道宜布置在城市边缘或有足够安全距离的地 带,并应逐步接成环网; (2)高、中压管道布置,应考虑大型用户的直接供气可 能性,并尽量靠近这类用户; (3)高、中压管道的布置应考虑调压室的布点位置,尽
量使管线靠近各调压室;
(4)高压管道应尽量减少穿越铁路、河流和其他大型障 碍物。
(5)四级地区地下燃气管道输配压力不宜大于1.6MPa。
当受条件限制需要进入或通过四级地区时,应遵守下列规定:
①高压A地下燃气管道与建筑物外墙面之间的水平净距不 应小于30m(当管壁厚度≥9.5或对燃气管道采取有效的保护
措施时,不应小于15m )。
②高压B地下燃气管道与建筑物外墙面之间的水平净距不 应小于 16m(当管壁厚度 ≥ 9.5mm 或对燃气管道采取有效的 保护措施时,不应小于10m))。
3.1.3 按敷设方式分类
(1)地下燃气管道:在城镇中常采用地下敷设系统的方
式; (2)架空燃气管道:在工厂区和管道穿越铁路、河流时
为了管理维修方便,常采用架空敷设。
3.1.4 按管网形状分类
(1)环状管网:管段联成封闭的环状,输送至任一管段
的燃气可以由一条或多条管道供气。环状管网是城镇输配管 网的基本形式,在同一环中,输气压力处于同一级制; (2)枝状管网:以干管为主管,分配管呈树枝状由主管 引出。在城镇燃气管网中一般不单独使用;
CNG供气站
CNG母站
2.3 LNG站
1、LNG气化站:是将槽车或槽船运输的液化天然气进行卸气 、储存、气化、调压、计量或加臭,并通过管道将天然气输送
到用户。
2、LNG加气站:将LNG直接供应给LNG用户的供气点。
LNG气化站
LNG加气站
三、输配管网分类及布置 3.1 输配管网的分类 3.1.1 按输气压力分类 名称 高压燃气管道 次高压燃气管道 A B A B A B 压力(MPa) 2.5<P≤4.0 1.6<P≤2.5 0.8<P≤1.6 0.4<P≤0.8 0.2<P≤0.4 0.01<P≤0.2 P<0.01