BMW零配件物流管理

模糊 综合 评判法
BMW零配件之订单
DMS系统 是Dealer Management System的英文缩写，在汽车4S店领域：它
是指汽车经销商管理系统 ,主要用于对于汽车公司庞大的销售网络进行管理。
订单跟踪
GIS系统将计算机硬件、软件、地理数据以及系统管理人员组织而成的对任一形 式的地理信息进行高效获取、存储、更新、操作、分析及显示的集成。
根据库存安排发货 发出订单 缺货信息
DMS
订单确认
GIS
BMW AG
德国发货情况
BMW零配件之订单
当经销商的订单到达宝马的系统时，经销 商会受到一封订单确认信，但不是所有的 订单都能被确认，比如零件号码不正确或 者零件未被激活
订单确认
查询发货信息和缺货信息
NDB中的数据来自GIS数据库 NDB中的数据每天至少更新一次 NDB中可以查看更多的信息，例如宝马采购单号 ，预计到货日期，零件需求信息
丁格芬附近聚集了很多的宝马供应商，他们也 会跟随宝马同步在那些销 量巨大的海外市场兴建 配套厂。 卡车或火车将产品运输到丁格芬，然后从这里 包装分运到各个港口，进而出口到世界各地。
BWM零配件之运输
根据生产步骤所需提出订单
由生产顺序决定需要量，其零件大多在极短时间内多次运送，由于此 种提出订单方式对整个送货链的控制及时间要求相当严格，因此适用 在大量、高价值或是变化大的零件。
零配件统一包装 低效率
BMW的零部件在全球 范围内采购以后还要送 经德国的总部统一包装 后再发往各地配送中心 ，物流成本高，大大增 加了订单完成时间。
订单当日需求量 不稳定
BMW的订单根据自于 当日需求量来确定，需 求的波动性难以及时反 应。需要结合历史销售 数据进行订单安排。
BMW零配件之改进
供货商
订单查询
BWM零配件之运输
运输设计 基本原则
可靠性 及时性
安全性
低成本
信息化
运输时间的长短和到货的准确性不仅决定着零部件周转的快慢，而且还对生产的顺利 进行影响极大，由于运输不及时造成用户缺货，降低服务水平会对企业造成巨大的经 济损失。
BWM零配件之运输
Dynamic Center
最关键Βιβλιοθήκη Baidu部件生产制造 大部分全球统一采购的 零部件包装
前 置 运 输
Hub(转运中心）
主 要 运 输
BMW工厂
配送
BMW零配件之改进
BMW零配件之改进
BMW零配件之改进
BMW零配件之改进
BMW零配件之改进
将原有的每天送货到转运点改为一周两次送货到转运点。在一次的前置运送 中，安排同一货运公司替几个BMW工厂同时取货。安排送货先后次序，以达 成本最佳化。 将宝马某些非关键零配件的组装和配送业务外包出去，减少库存和运输成本 。也可以适当发挥流通加工作用，在配送中心完成组装。
BWM零配件物流分析
• 夏雪 201101406 • 杨白雪玉 • 方新昆 201101417 • 任山 • 古丽
结构
订单 改进建议
物流现状 公司简介
仓储 物流现状
运输
BMW
公司简介
物流现状
改进建议
BMW零配件之简介
供应链枢纽： Dynamic Centre
宝马在全球拥有35个物流仓储 中心，其中位于德国丁格芬的 DC是其全球供应的心脏。
地板面积12.5万平方米，工人 650名，叉车300台；投资1.45 亿欧元，于2005年建成并投入 使用。
BMW
公司介绍
物流现状
改进建议
BWM零配件之仓储
简介：宝马在全球拥有35个物流 仓储中心，其中位于德国丁格芬 的DC是其全球供应的心脏。
供应链枢纽
Dynamic Centre
规模：地板面积12.5万平方米，


Di：对第i家配送中心的运送量
S ( x, y ) ：配送中心的坐标 S ( x, y ) 中心的坐标
BMW
公司介绍
物流现状
改进建议
BMW零配件之不足
高送货频率 高成本
为了降低仓储设备成本， BMW公司向来积极减少 本身存货数量，如此导致 供货商送货频率的提高， 例如每周多次送货，或甚 至达到必须每天送货，造 成货运成本提高。
库存管理
以占用库存资金（年消耗量*单价） 为标准来划分，忽视了汽车零部件的 其他考核因素。
模糊综合评判法
别做伸手党 方法
BWM零配件之仓储
根据模糊问题的各个评 价因素、评价标准、自 然状态以及各因素的相 对重要程度建立模糊综
零部件备件
库存管理
模糊综合 别做伸手党 评判法
合评价的模型。
BWM零配件之仓储
BMW零配件之改进
α 越大，则预测结果越能反映需求的最新动态变化。 α 越小，表明预测越看 下面以指数平滑法为例作需求预测： 重历史信息。宝马公司由各月的订单量可以作出一个基本的需求预测
Fn= Fn-1 + α (An-1 -Fn-1)= α An-1 + (1-α ) Fn-1
缺陷：宝马以经销商提供的供应链各节点中的预测数据，采用指数平滑法 下表为宝马某车系中国地区各月的零件订单额（单位：万元） 等方法进行预测都可能导致长鞭效应，需求数据传到生产工厂时被放大了。
BWM零配件之运输
供应商
S1
Si
J2
Jj
配送中心
J1
4S店
K1
K2
K3
Kk
BWM零配件之运输
由于供应商对配送 中 心 的运输 为大批 量 规模运输 ，而配送中 配送中心选址模型 心对 4S 店的运输为 小批量 ， 且汽车售 后零部件 的配送对 使运输成本最小化 时间的要求很高 ， 因而配送 中心 的建 立十分重要。
别做伸手党 管理
BWM零配件之仓储
立体仓库：尺寸规格与标准周转箱相 符，没有标牌，不属于实时供货的零 部件。
全自动小件仓库：小型零件，例如螺 钉、螺母等。 专用件仓库：不适合在物流运输网络 中运送的零部件，例如挡风玻璃、后 消音器等。 直接运送到安装工位现场：实时供货 的零部件，预组装的半成品零部件， 客户专门定制的特种零部件。
简单移动平均法：
月 份
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
1494.0 1476.6 1673.0 1777.8 1738.6 2028.5 2071.9 2252.0 2825.0 2439.0 实 又叫一次移动平均法，是在算术平均数的基础上，通过逐项分段移动，求 际 值 得下一期的预测值。
α = 1494.0 1494.0 1492.0 1506.7 1533.8 1554.3 1601.7 1648.8 1709.1 1820.7 通过选取大的N值，降低其对未来预测的灵敏度，从而减少长鞭效应所造 预 0.1 测 成的误差，配合指数平滑法，综合对订单的预测。 值 α = 1494.0 1494.0 1478.3 1621.1 1762.1 1741.0 1999.7 2064.7 2233.3 2765.8 0.9
供应链枢纽
Dynamic Centre
中国——48小时
全球范围——72小时
别做伸手党 备件仓储
BWM零配件之仓储
S-s法：确定订货点
零部件备件
库存管理
别做伸手党 方法
BMW 零部件物流：仓储
ABC分类法：区分零部件库存品种
• 优点：
• 缺点：
分清主次，突出重点，兼顾一般 ， 节省库存成本。
零部件备件
模型假设：
4S店对汽车零配件的需求是相对确定的
单位运输成本相同
变量解释： 2 2 TC c Li Di c Di ( x xi ) ( y yi ) Li ：配送中心到第 i家4S店的距离 K yi ) ：第i家4S店的坐标 i ( xi , 利用 Lingo 软件求解，使得运输总成本最小从而确定配送
供应链枢纽
Dynamic Centre
别做伸手党 分类仓储
BWM零配件之仓储
汽车行业一半的利润来自于售后市场 的运营，让客户尽快得到质量可靠的 备件，进而保证自己的产品有很长的 寿命，是宝马保持竞争地位的关键。 DC储备有近十年来宝马出产车型的所 有零部件，充分保证了客户需求。 及时性（紧急订单） 欧洲——24小时
第七组 宝马公司零配件物流分析
谢谢观赏！
评价指标体系
库存总金额比例：单品种零部件库存资 金占用额占整个库存资金的百分比。 零部件时效性强弱：零部件容易随着库 存时间的增加变质、时效或过时。 零部件供给难易度：零部件供给的难易 程度。
零部件备件
库存管理
模糊综合 别做伸手党 评判法
零部件特殊性：如需要防湿、防压、放 热或特别贵重等。
BWM零配件之仓储
工人650名，叉车300台；投资 1.45亿欧元，于2005年建成并投 入使用。
别做伸手党 概况
BWM零配件之仓储
来自全球1900家供应商的零部 件经海陆运输进入DC，经过质
供应链枢纽
Dynamic Centre
量测试和检查后存储；
在接到经销商的订单后，相应零
部件会被集拼统一配送，到达全
球3000多家经销商手中。
根据当日需要量提出订单
运输控制
对于大多数的组装程序而言，只要确定当天需要量就足够了，区域性 货运公司在前一天从供货商处取货，把这些货物储放在转运点，大多 数只停放一晚，隔天就送抵BMW组装工厂。
BWM零配件之运输
第三方物流公司 Schenker
Schenker是全球国际货运代理有限公 司，属于世界500强德国铁路，是一家 拥有140年历史的全球领先一体化国际 物流服务公司。 辛克为工业及商业企业提供强有力的 支持：包括陆运，全球海运和空运以 及所有与之相关的物流服务。其业务 范围涵盖货代、物流整合服务、供应 链管理方案。
模糊 综合 评判法
BWM零配件之仓储
模糊 综合 评判法
BWM零配件之仓储
模糊 综合 评判法
BWM零配件之仓储
模糊 综合 评判法
BWM零配件之仓储
模糊 综合 评判法
BWM零配件之仓储
模糊 综合 评判法
BWM零配件之仓储
模糊 综合 评判法
BWM零配件之仓储
模糊 综合 评判法
BWM零配件之仓储
别做伸手党 运作
BWM零配件之仓储
IT管理平台：每一个零部件的订 购、运输、仓储、包装环节都将
处于IT系统的跟踪之下，实时记
录其质量问题和寿命状况。 服务外包：为节约人工成本，宝 马将包装工作外包，仓库中的包 装工人、包装机器和多数升降机
供应链枢纽
Dynamic Centre
都属于包装公司。