高连接强度抗变形防粘扣油管简介13-4-30
各类扣型总结分析
1、常见油管扣型(Tubing Joint)油管常用扣型分为三种分别是EU、NU和NewVam。
这三种扣型在工具车间都能找到，其中EU和NU单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU表示外加厚NU表示没有外加厚。
New Vam实际是一种梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。
下面将用示意图详细介绍三种扣型。
1)EU(External upset)外加厚EU扣是一种外加厚油管扣型。
在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU 有关的biano标识。
其中EUE(External Upset End)表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。
除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1. external thread 2. male 3. male thread。
母扣有1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread。
图1-1 EU扣型2)NU(Non-upset)没有外加厚NU表示是没有外加厚的油管接头。
除了没有外加厚外和EU一般还有一种区别就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣。
其中NUE表示非加厚端或者说端部非加厚。
同样E表示End。
[以上说法来源《石油大典》。
]图1-2 NU扣型3)New VAM这种扣型特点是扣截面基本为矩形，螺距间隔相等，锥度不大，没有外加厚。
在车间的生产滑套套筒端部见到。
图1-3 New VAM扣型2.钻杆常用扣型总结钻杆扣一般常见为REG和IF扣，其他如FH等在工具车间没有找到。
根据师傅经验REG扣和IF扣一般分别是5扣/in和4扣/in，但是大于4-1/2”即使是4扣/in也是REG扣，也就是说大于4-1/2”一般都是REG扣，小于4-1/2”IF扣较多。
扣
1、常见油管扣型(Tubing Joint)油管常用扣型分为三种分别是EU、NU和NewVam。
这三种扣型在工具车间都能找到，其中EU和NU单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU表示外加厚NU表示没有外加厚。
New Vam实际是一种梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。
下面将用示意图详细介绍三种扣型。
1)EU(External upset)外加厚EU扣是一种外加厚油管扣型。
在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU 有关的biano标识。
其中EUE(External Upset End)表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。
除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1. external thread 2. male 3. male thread。
母扣有1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread。
图1-1 EU扣型2)NU(Non-upset)没有外加厚NU表示是没有外加厚的油管接头。
除了没有外加厚外和EU一般还有一种区别就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣。
其中NUE表示非加厚端或者说端部非加厚。
同样E表示End。
[以上说法来源《石油大典》。
]图1-2 NU扣型3)New VAM这种扣型特点是扣截面基本为矩形，螺距间隔相等，锥度不大，没有外加厚。
在车间的生产滑套套筒端部见到。
图1-3 New VAM扣型2.钻杆常用扣型总结钻杆扣一般常见为REG和IF扣，其他如FH等在工具车间没有找到。
根据师傅经验REG扣和IF扣一般分别是5扣/in和4扣/in，但是大于4-1/2”即使是4扣/in也是REG扣，也就是说大于4-1/2”一般都是REG扣，小于4-1/2”IF扣较多。
常用套、油管数据
55
13.69
6.45
76.0
71.82
4.54
496.1
45.23
48.12
75
676.5
58.84
65.64
80
721.6
62.60
70.05
90
811.8
78.77
95
856.9
83.15
防硫油管参数
油管规范
加厚
扣型
壁厚mm
内径mm
通径mm
钢级
抗内压
MPa
抗外挤MPa
抗拉KN
重量kg/m
外径
长度
60.32
41.28
36.98
73.03
108.O
65.90
49.23
43.23
77.80
123.8
73.02
52.40
48.10
88.90
130.2
78.60
53.98
48.01
93.20
133.4
88.90
58.75
54.46
108.0
142.9
95.30
60.23
54.36
114.30
146.1
油管强度数据表
外径
mm
钢级
重量Kg/m
壁厚mm
内径
mm
通径
mm
内容积
1/m
体积
1/m
抗拉
KN
抗挤
MPa
抗内压
MPa
两
端
外
加
厚
60.32
55
6.99
4.83
50.7
船用油管卡箍规格尺寸对应表
船用油管卡箍规格尺寸对应表船用油管卡箍是一种用于连接船用油管的重要配件，它能够确保油管的安全固定和密封。
不同尺寸的船用油管需要使用相应尺寸的卡箍，以确保连接的牢固性和可靠性。
下面是船用油管卡箍规格尺寸对应表，详细列出了不同尺寸的船用油管所对应的卡箍规格尺寸。
1. 尺寸：DN15直径：21.3mm壁厚：2.6mm卡箍规格：DN15-21.32. 尺寸：DN20直径：26.9mm壁厚：2.6mm卡箍规格：DN20-26.93. 尺寸：DN25直径：33.7mm壁厚：3.2mm卡箍规格：DN25-33.74. 尺寸：DN32直径：42.4mm壁厚：3.2mm5. 尺寸：DN40直径：48.3mm壁厚：3.2mm卡箍规格：DN40-48.3 6. 尺寸：DN50直径：60.3mm壁厚：3.6mm卡箍规格：DN50-60.3 7. 尺寸：DN65直径：76.1mm壁厚：4.0mm卡箍规格：DN65-76.1 8. 尺寸：DN80直径：88.9mm壁厚：4.0mm卡箍规格：DN80-88.9 9. 尺寸：DN100直径：114.3mm壁厚：4.5mm10. 尺寸：DN125直径：139.7mm壁厚：4.5mm卡箍规格：DN125-139.7 11. 尺寸：DN150直径：168.3mm壁厚：4.5mm卡箍规格：DN150-168.3 12. 尺寸：DN200直径：219.1mm壁厚：6.0mm卡箍规格：DN200-219.1 13. 尺寸：DN250直径：273.0mm壁厚：6.0mm卡箍规格：DN250-273.0 14. 尺寸：DN300直径：323.9mm壁厚：6.0mm15. 尺寸：DN350直径：355.6mm壁厚：6.0mm卡箍规格：DN350-355.6船用油管卡箍规格尺寸对应表是船用油管行业中的重要参考工具，它能够帮助使用者快速准确地选择合适的卡箍。
在船舶工程和海洋石油开发中，船用油管的连接是至关重要的，而卡箍作为连接的关键部件，其尺寸的选择和匹配直接影响到连接的质量和安全性。
管螺纹抗粘扣技术介绍
无粘扣，无损伤，表面光滑无痕，管体温度略有上升
CEC涂层上卸扣评价
下图为第10次卸扣后公、母扣照片
无粘扣，无损伤，表面光滑无痕，管体温度与第五次卸 扣后的管体温度基本相同
CEC涂层上卸扣评价
下图为第15次卸扣后公、母扣照片
无粘扣，无损伤，表面光滑无痕，管体温度与第5次卸 扣后的管体温度基本相同
CEC涂层上卸扣评价
良好，做为工具管柱使用。
瑞麟公司涂层应用业绩
T-CEC：在辽宁获得试用，外径88.9mm，TC4改进型钛合金，金属密封特
殊接头，25根。其中8根油管顺利通过中石油管材所进行ISO 13679:2002
评价；另13根油管在中海油下井试用，效果良好。忠世高新材料有限公 司已咨询外径114mm钛合金油管新设计的接头涂层加工。
T-CEC涂层评价
工艺：T-CEC； 材质：钛合金（改进TC4）; 强度：110，
外径：88.9mm
壁厚6.45mm 内、外螺纹涂层
控制上扣扭矩:5500N· m
上卸扣试验检测报告
T-CEC涂层评价
工艺：T-CEC； 材质：钛合金（改进TC4）; 强度：110， 外径：88.9mm
壁厚6.45mm
致螺纹或密封面出现划伤，影响接头密封性能。
抗粘扣涂层技术背景
螺纹脂的不足
Health,Safety and Environmental
大多数螺纹脂含有重金属，渗入地层，污
染土壤；
残留于钻井作业平台的螺纹脂，恶化工人 工作环境；
现场发生刷子掉井事故，为后续作业带来
隐患； 即使使用可降解的“绿色”螺纹脂，也无 法避免重金属污染以外的所有问题，而且 此类螺纹脂的价格很高。
•整体业务发展迅猛，尤其是在海上 钻井方面，以墨西哥湾为例，2013年
船用油管卡箍规格尺寸对应表
船用油管卡箍规格尺寸对应表船用油管卡箍是一种用于连接和固定船用油管的工具，其规格尺寸对应表是指不同尺寸的油管所需要的卡箍规格。
在船舶行业中，油管承担着输送燃油、润滑油和其他液体的重要任务，因此，船用油管卡箍的选择和安装至关重要。
下面是船用油管卡箍规格尺寸对应表的详细介绍。
一、直径尺寸船用油管卡箍的直径尺寸是指卡箍适用的油管直径范围。
不同直径的油管需要使用不同尺寸的卡箍来保证连接的牢固性和密封性。
以下是一些常见的直径尺寸及其对应的卡箍规格：1. 6mm - 12mm：适用于直径为6mm到12mm的油管，卡箍规格为15mm。
2. 12mm - 20mm：适用于直径为12mm到20mm的油管，卡箍规格为25mm。
3. 20mm - 30mm：适用于直径为20mm到30mm的油管，卡箍规格为35mm。
4. 30mm - 40mm：适用于直径为30mm到40mm的油管，卡箍规格为45mm。
5. 40mm - 50mm：适用于直径为40mm到50mm的油管，卡箍规格为55mm。
二、材质和耐压能力船用油管卡箍的材质和耐压能力是指卡箍的制造材料和能够承受的最大压力。
船舶行业对油管的要求非常高，因此卡箍必须具备足够的强度和耐腐蚀能力。
常见的卡箍材质包括不锈钢、铜合金和铝合金等。
这些材料具有良好的耐腐蚀性能和机械强度，能够在恶劣的海洋环境中长期使用。
同时，船用油管卡箍还必须经过严格的耐压试验，确保其能够承受预期的压力。
三、安装要求船用油管卡箍的安装要求是指卡箍在连接油管时需要满足的要求。
正确的安装可以确保卡箍与油管之间的连接紧固可靠，避免泄漏和松动。
在安装时，应按照以下步骤进行：1. 清洁：在安装之前，应确保油管和卡箍表面干净无油污，以确保良好的密封效果。
2. 定位：将卡箍放置在油管连接口的合适位置，并确保卡箍的开口朝向方便安装。
3. 固定：使用扳手或扳手等工具将卡箍拧紧，直到卡箍与油管之间形成均匀的紧密连接。
4. 检查：安装完成后，应检查卡箍与油管的连接是否牢固，无松动和泄漏。
年产6万吨高连接强度抗变形防粘扣全防腐复新油管融资投资立项项目可行性研究报告(中撰咨询)
年产6万吨高连接强度抗变形防粘扣全防腐复新油管立项投资融资项目可行性研究报告(典型案例〃仅供参考)广州中撰企业投资咨询有限公司地址：中国〃广州目录第一章年产6万吨高连接强度抗变形防粘扣全防腐复新油管项目概论 (1)一、年产6万吨高连接强度抗变形防粘扣全防腐复新油管项目名称及承办单位 (1)二、年产6万吨高连接强度抗变形防粘扣全防腐复新油管项目可行性研究报告委托编制单位 (1)三、可行性研究的目的 (1)四、可行性研究报告编制依据原则和范围 (2)（一）项目可行性报告编制依据 (2)（二）可行性研究报告编制原则 (2)（三）可行性研究报告编制范围 (4)五、研究的主要过程 (5)六、年产6万吨高连接强度抗变形防粘扣全防腐复新油管产品方案及建设规模 (6)七、年产6万吨高连接强度抗变形防粘扣全防腐复新油管项目总投资估算 (6)八、工艺技术装备方案的选择 (6)九、项目实施进度建议 (7)十、研究结论 (7)十一、年产6万吨高连接强度抗变形防粘扣全防腐复新油管项目主要经济技术指标 (9)项目主要经济技术指标一览表 (9)第二章年产6万吨高连接强度抗变形防粘扣全防腐复新油管产品说明 (16)第三章年产6万吨高连接强度抗变形防粘扣全防腐复新油管项目市场分析预测 (16)第四章项目选址科学性分析 (16)一、厂址的选择原则 (16)二、厂址选择方案 (17)四、选址用地权属性质类别及占地面积 (17)五、项目用地利用指标 (18)项目占地及建筑工程投资一览表 (18)六、项目选址综合评价 (19)第五章项目建设内容与建设规模 (20)一、建设内容 (20)（一）土建工程 (20)（二）设备购臵 (21)二、建设规模 (21)第六章原辅材料供应及基本生产条件 (22)一、原辅材料供应条件 (22)（一）主要原辅材料供应 (22)（二）原辅材料来源 (22)原辅材料及能源供应情况一览表 (22)二、基本生产条件 (24)第七章工程技术方案 (25)一、工艺技术方案的选用原则 (25)二、工艺技术方案 (26)（一）工艺技术来源及特点 (26)（二）技术保障措施 (26)（三）产品生产工艺流程 (26)年产6万吨高连接强度抗变形防粘扣全防腐复新油管生产工艺流程示意简图 (27)三、设备的选择 (27)（一）设备配臵原则 (27)（二）设备配臵方案 (28)主要设备投资明细表 (29)第八章环境保护 (29)一、环境保护设计依据 (30)二、污染物的来源 (31)（一）年产6万吨高连接强度抗变形防粘扣全防腐复新油管项目建设期污染源 (32)（二）年产6万吨高连接强度抗变形防粘扣全防腐复新油管项目运营期污染源 (32)三、污染物的治理 (32)（一）项目施工期环境影响简要分析及治理措施 (33)1、施工期大气环境影响分析和防治对策 (33)2、施工期水环境影响分析和防治对策 (37)3、施工期固体废弃物环境影响分析和防治对策 (38)4、施工期噪声环境影响分析和防治对策 (39)5、施工建议及要求 (41)施工期间主要污染物产生及预计排放情况一览表 (43)（二）项目营运期环境影响分析及治理措施 (44)1、废水的治理 (44)办公及生活废水处理流程图 (44)生活及办公废水治理效果比较一览表 (45)生活及办公废水治理效果一览表 (45)2、固体废弃物的治理措施及排放分析 (45)3、噪声治理措施及排放分析 (47)主要噪声源治理情况一览表 (48)四、环境保护投资分析 (48)（一）环境保护设施投资 (48)（二）环境效益分析 (49)五、厂区绿化工程 (49)六、清洁生产 (50)七、环境保护结论 (50)施工期主要污染物产生、排放及预期效果一览表 (52)第九章项目节能分析 (53)一、项目建设的节能原则 (53)二、设计依据及用能标准 (53)（一）节能政策依据 (53)（二）国家及省、市节能目标 (54)（三）行业标准、规范、技术规定和技术指导 (55)三、项目节能背景分析 (55)四、项目能源消耗种类和数量分析 (57)（一）主要耗能装臵及能耗种类和数量 (57)1、主要耗能装臵 (57)2、主要能耗种类及数量 (57)项目综合用能测算一览表 (58)（二）单位产品能耗指标测算 (58)单位能耗估算一览表 (59)五、项目用能品种选择的可靠性分析 (60)六、工艺设备节能措施 (60)七、电力节能措施 (61)八、节水措施 (62)九、项目运营期节能原则 (62)十、运营期主要节能措施 (63)十一、能源管理 (64)（一）管理组织和制度 (64)（二）能源计量管理 (65)十二、节能建议及效果分析 (65)（一）节能建议 (65)（二）节能效果分析 (66)第十章组织机构工作制度和劳动定员 (66)一、组织机构 (66)二、工作制度 (67)三、劳动定员 (67)四、人员培训 (68)（一）人员技术水平与要求 (68)（二）培训规划建议 (68)第十一章年产6万吨高连接强度抗变形防粘扣全防腐复新油管项目投资估算与资金筹措 (69)一、投资估算依据和说明 (69)（一）编制依据 (69)（二）投资费用分析 (71)（三）工程建设投资（固定资产）投资 (71)1、设备投资估算 (71)2、土建投资估算 (72)3、其它费用 (72)4、工程建设投资（固定资产）投资 (72)固定资产投资估算表 (73)5、铺底流动资金估算 (73)铺底流动资金估算一览表 (73)6、年产6万吨高连接强度抗变形防粘扣全防腐复新油管项目总投资估算 (74)总投资构成分析一览表 (74)二、资金筹措 (75)投资计划与资金筹措表 (75)三、年产6万吨高连接强度抗变形防粘扣全防腐复新油管项目资金使用计划 (76)资金使用计划与运用表 (76)第十二章经济评价 (77)一、经济评价的依据和范围 (77)二、基础数据与参数选取 (78)三、财务效益与费用估算 (79)（一）销售收入估算 (79)产品销售收入及税金估算一览表 (79)（二）综合总成本估算 (79)综合总成本费用估算表 (80)（三）利润总额估算 (81)（四）所得税及税后利润 (81)（五）项目投资收益率测算 (81)项目综合损益表 (82)四、财务分析 (83)财务现金流量表（全部投资） (84)财务现金流量表（固定投资） (86)五、不确定性分析 (87)盈亏平衡分析表 (88)六、敏感性分析 (89)单因素敏感性分析表 (90)第十三章年产6万吨高连接强度抗变形防粘扣全防腐复新油管项目综合评价 (90)第一章项目概论一、项目名称及承办单位1、项目名称：年产6万吨高连接强度抗变形防粘扣全防腐复新油管投资建设项目2、项目建设性质：新建3、项目承办单位：广州中撰企业投资咨询有限公司4、企业类型：有限责任公司5、注册资金：100万元人民币二、项目可行性研究报告委托编制单位1、编制单位：广州中撰企业投资咨询有限公司三、可行性研究的目的本可行性研究报告对该年产6万吨高连接强度抗变形防粘扣全防腐复新油管项目所涉及的主要问题，例如：资源条件、原辅材料、燃料和动力的供应、交通运输条件、建厂规模、投资规模、生产工艺和设备选型、产品类别、项目节能技术和措施、环境影响评价和劳动卫生保障等，从技术、经济和环境保护等多个方面进行较为详细的调查研究。
API油管及接箍参数
API油管及接箍参数API（美国石油标准研究所）油管及接箍是在石油和天然气行业中广泛使用的重要设备。
它们的参数包括尺寸、材料、强度等方面，下面将详细介绍这些参数。
1.尺寸：API油管的尺寸通常由外径（OD）和壁厚（WT）来描述，以英寸为单位。
常见的油管尺寸包括23/8"、27/8"、31/2"、4"、41/2"等。
而接箍的尺寸则根据油管尺寸进行匹配，以确保连接的紧密性和稳定性。
2.材料：API油管和接箍通常由碳钢制成，这种材料具有高强度和耐腐蚀性能，适用于油气井环境下的使用。
此外，根据特殊的需求，还可以使用高强度合金钢或不锈钢等材料制造。
3.强度等级：API油管和接箍根据其强度等级进行分类。
常见的油管强度等级有J55、N80、L80、C90、T95、P110等，而接箍则根据油管的强度等级进行匹配。
4.螺纹类型：API油管和接箍的连接通常采用螺纹连接方式，以确保连接的牢固性和密封性。
常见的螺纹类型有API线螺纹（STC、LTC、BTC）、射线线螺纹（8RD）等。
这些螺纹设计使得油管和接箍可以方便地进行安装和拆卸。
5.API规范：API油管和接箍的设计和制造通常遵循API规范。
API规范包括API5CT（油管技术规范）、API5L（管线钢管技术规范）等。
这些规范规定了油管和接箍的尺寸、材料、化学成分、机械性能等要求，以确保其可以在严酷的工作环境下进行可靠的使用。
总结起来，API油管及接箍的参数包括尺寸、材料、强度等方面。
这些参数的选择要根据具体的工作条件和需求来确定，以确保油管和接箍在油气领域的使用具有可靠性和安全性。
此外，API规范对油管及接箍的设计和制造也提供了指导和标准，使其更加符合相关行业的要求。
常用套、油管数据
49.70
57.14
57.14
9.19
26.78
108.0
9.26
1796
2163
72.3l
69.90
68.32
SM90
7.52
22.32
112.0
9.85
1451
1887
54.04
64.24
64.24
9.1
26.78
108.0
9.26
1850
2263
79.48
78.59
72.45
SM95
7.52
梯型扣
177.8
K090S
9.19
38.67
159.4
19.96
2576
3184
39.57
56.18
K095S
2689
3275
40.46
59.28
AC80S
2354
3025
37.29
49.4l
49.4l
AC85S
2454
3070
38.46
53.08
53。36
AC90S
2576
3180
39.57
56.11
AC95
4717
5774
35.02
56.25
56.25
SM95SS
4717
5774
35.02
56.18
56.18
NT95SS
4720
5770
35.00
56.19
56.19
NT95MS
4780
5950
49.23
56.19
56.19
P110
JFE-FOX油井管
螺纹数 通径 ／英寸 （API）
外径 拉力 英寸 效率 英寸 （毫米） %
接箍外径
100%效率 特殊缝隙
外径 英寸
外径 英寸
拉力 效率
%
接箍 上扣长度 长度 损失
英寸 英寸 （毫米）
*请事前商谈
7. 标识
如图所示JFE系列的油管和套管都是用模版喷涂的，下页列出了其颜色识别表。
标识样板
JFE-13CR-80 FOX
东京总部
东日本制铁所 知多制造所 西日本制铁所
名古屋
东名高速 东海道新干线
大府
中部国际机场 半田 武丰町
知多制造所得地理位置
伊势湾
衣浦湾
帅绮
渥美湾
伊良湖岬
丰桥
知多制造所位于衣浦湾沿海工业区
2. 特性
钢铁生产历史的优势性
JFE钢铁从事钢铁生产已有一百年的历史，并为钢铁工业贡献了自己的技术。氧气顶吹和底吹系统控制式转炉和 连续铸造是典型的例子，这种技术是JFE钢铁钢铁在领域中首次使用的。
圆弧形的双金属密封 减少应力集中，保证良好的密封性能。
内径的平滑设计（油管） 提高流动效率和耐腐蚀性
设计 螺距变化
效果
1. 减少最大的齿峰承重 2. 各齿的应力分布更均匀
由三个圆弧组成的 双金属密封
内部平滑设计
1. 局部的高密封压力 2. 减少应力集中
减少紊流
改良
1. 抗粘扣性能更强 2. 能很好地控制上扣 3. 抗脱落性更强 4. 抗接箍的变形能力更强 5. 增加了疲劳负荷寿命
D
再热炉
拉力减径机 定径机
镦锻加厚机 E
通径试验
H
热处理炉
定径机 G
无损检验 超声波检验 涡流检验 磁粉检验
常见各种扣型标准解释
常见各种扣型标准解释⽯油常⽤管丝扣类型及规格⼀、前⾔在⽯油⼯业发展过程中，API 系列规范的⽯油管专⽤螺纹起着不可或缺的作⽤。
⽯油管专⽤螺纹主要分为两⼤类：⽤于井下⼯具及钻柱构件连接的⽯油钻具接头螺纹及⽤于油套管连接的油套管接头螺纹。
随着油井⽓钻采作业向更深、更⾼压⼒和更⾼温度等更苛刻⼯况条件的⽅向发展，⽽且⽯油钻采⼯艺技术不断的进步，常规⽯油管螺纹很难满⾜油⽥的开发需求。
本⽂就⽯油常⽤专⽤管螺纹和管材的主要类型、规格及发展现状作相应的介绍。
⽬前⾼压油⽓井越来越多，普通API螺纹油管已经不能满⾜⾼压密封的要求，对于压⼒⾼于28MPa勺油⽓井，⼤多数选择了⽓密封特殊扣型油管。
由于越来越多的含有H2S/CO2/Cl- 的油⽓井将投⼊开发，普通低碳低合⾦钢油管不能适应较恶劣的腐蚀环境，油管使⽤寿命不能达到油⽓井的设计要求，因⽽9Cr 、13Cr、 2 2 Cr、25Cr 等耐腐蚀材质油管的应⽤也越来越⼴泛。
（⼀）、公司采⽤成套⽆压痕设备起下作业满⾜以下要求：1. 扭矩管理：⽓密封特殊螺纹油管的作业，实施单根扭矩管理（扭矩图形记录、过扭矩保护）。
2. 转速管理：特殊材质油管，使⽤⽆压痕液压钳，低速上扣（1?6 rpm ）。
3 ．引扣：使⽤布带钳引扣。
（⼆）、提供⽆压痕成套设备和技术： 1. 采⽤国家专利“⽆⽛卡⽡”（专利号ZL 200520146989.3 ）配套液压动⼒钳和液压站使⽤。
2. 使⽤NKY-193B型扭矩⾃动控制系统，记录实时扭矩曲线、过扭矩保护。
3. ⽤布带钳引扣，不伤油管表⾯防腐层。
（三）、⽆压痕起下作业具有以下优点：1. 油管表⾯没有咬印，保护油管不受损伤；2. 减少作业次数，降低油井维修费⽤；3. 按最佳扭矩上扣，延长油管使⽤寿命；4. 最⼤程度降低油管破裂损耗⼏率；5. 增强油管串的整体性，提⾼油管串的安全性。
公司对外提供特殊材质特殊扣（⽆压痕）油套管起下成套设备和技术服务⽆压痕起下后的池背表由作业现场布带袖（四）、特殊油套管螺纹介绍随着油⽓钻采作业向更加苛刻的⼯况条件的⽅向发展，以及⽯油钻采⼯艺技术的不断进步，API SPEC 5B旗下的圆螺纹和偏梯形螺纹在⽯油专⽤管领域已⽇渐⼒不从⼼。
新型抗粘扣油管
Ｘｉａ １ ０ ５， ｈ ｎ ２ Ｔｕ ｕ ａ ’ ｎ ７ ０ ７ Ｃ ｉａ； ． ｂ ｌ ｒＧｏｄｓＲｅｅ ｒｈ Ｉ ｓｉｕｅｏ ｏ ｓａ ｃ ｎ ｔｔｔ ｆ ＣＮＰＣ ， Ｘｉ’ ｎ ７ ０ ６ ， ｈ ｎ ） ａ １ ０ ５ Ｃ ｉａ
Ａｂ ｔａ ｔ： ｌ ｎ ａｌ ｒ ｓａ ｃ ｍｍｏ ｈ ｎｏ ｅ ｏ ｓｒ ｃ Ｇａｌ ｇ ｆｉｕ ｅｉ ｏ ｉ ｎ ｐ ｅ ｍ ｎ ｎ ｗｈｅ ｅｔ ｓｅ ｎ ｅ ｕ ｉ ． ｅｕ ｅｔ ｅ ｄ ｃ ｒ — ｎ ｗ ｅ ｔｄ ａ ｄ ｕｓ ｄ ｔ ｂｎｇ Ｗ ｓ ｈｒａ ｏ ｎ
２１ 年 第 ４ ０１ Ｏ卷 第１ 期 第 ６ 页 ９
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石 油 矿 场 机 械 Ｅ ＱＵＩ ＭＥ Ｐ ＮＴ
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文 章 编 号 ： ０ ＿４ １ ０ｌ ３ ８２（ ０１ ） － ０６ — ２ １ ０Ｉ ０ ９ ０３
摘 要 ： 扣 是 油 管 在 检 验 和 使 用 中最 常 见 也 是 最 为 频 繁 的 损 伤 失 效 形 式 ， 粘 多年 来 一 直使 用 螺 纹 脂 预
防油管 粘扣 ， 螺 纹脂 的使 用会 带 来环境 污染等 问题 。为预 防 油管粘扣 ， 决涂抹 螺纹脂 引起 的环 但 解 境 污染 问题 ， 并降低 油管存 储 、 输和使 用成 本 ， 制 了新 型 抗 粘扣 油 管 。该 油 管螺 纹涂 有 自润 滑 运 研 涂层 ， 涂层 以双 酚 Ａ 型 Ｅ ５ 环 氧树 脂为基 体 ， 聚酰胺 ６ ０为 固化 剂 ， 添加 Ｍｏ 等 其他 助 剂 。 一１ 以 ５ 并 Ｓ 对 油管进行 了上 、 卸扣 试验 ， 果 表 明 ， ＡＰ 规 定 最 大扭 矩 下 可 满足 上 、 结 在 Ｉ 卸扣 ｌ ０次不 粘 扣 的要 求 ； 层厚度 控制 在 ５ ， 左右 时新型 油管抗 粘扣 性能 最佳 。 涂 ０／ ｍ
常见油管扣型
常见油管扣型扣型是工具中最常见的部分，也是比较难区分的一部分。
扣型对于工具师或是监督是很重要的，一个工具师如果不了解扣型，要料、准备到指挥作业都是行不通的,要出大问题的。
这一周主要是学习认识各种常见扣型，包括油管扣型，冲管扣型，筛管盲管扣型，密封单元连接扣形，钻杆扣型等。
1、常见油管扣型（Tubing Joint)油管常用扣型分为三种分别是EU、NU和NewVam.这三种扣型在工具车间都能找到,其中EU和NU单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU表示外加厚NU表示没有外加厚.New Vam 实际是一种梯形扣（扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以也很容易区分。
下面将用示意图详细介绍三种扣型。
1）EU(External upset)外加厚EU扣是一种外加厚油管扣型。
在车间货架上认识变扣接头过程中还会发现三种和EU有关的biano标识。
其中EUE（External Upset End）表示外加厚端，EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣，EUB(External Upset Box）表示外加厚母扣。
除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1。
external thread 2。
male 3. male thread。
母扣有1. female thread 2。
internal thread 3。
box 4. box thread。
图1—1 EU扣型2）NU(Non—upset）没有外加厚NU表示是没有外加厚的油管接头。
除了没有外加厚外和EU一般还有一种区别就是NU一般每英寸10扣，EU一般每英寸8扣.其中NUE表示非加厚端或者说端部非加厚。
同样E表示End。
［以上说法来源《石油大典》。
］图1—2 NU扣型3)New VAM这种扣型特点是扣截面基本为矩形，螺距间隔相等,锥度不大，没有外加厚.在车间的生产滑套套筒端部见到。
图1-3 New VAM扣型2。
油井管粘扣分析
油套管粘扣原因分析及预防措施一、粘扣的发生机理粘扣是各类油井管（包括油管、套管、钻杆）在加工检验和使用中最常见的损伤失效形式。
根据ISO13679标准定义，粘扣是一种发生在相互接触金属表面间的冷焊(Cold welding)。
如果金属之间发生进一步的相对滑动或旋转，将会引起冷焊部位的撕裂。
粘扣是由局部高接触应力作用下金属表面相对滑动造成的。
如果油井管产生粘扣，轻者往往造成螺纹齿面损伤，齿形发生塑性变形，严重者可以改变螺纹旋合的齿面接触应力和上扣扭矩，并大幅度降低密封性能和连接强度，可导致滑脱掉井给油田造成巨大的损失。
根据ISO13679标准，将粘扣按对使用性能的影响程度划分为四个等级进行评判：1）表面擦伤：损伤面积一般不超过螺纹表面积的2％，即一扣单齿面的3/4周长。
这类擦伤经砂纸或油石修磨后为合格品使用，对密封性及连接强度没有任何影响。
2）轻度粘扣：粘扣面积不超过螺纹表面积10％，可用锉刀和砂纸修磨后继续使用。
这种粘扣多以表面损伤、产生冷焊为主，而且可根据损伤的变形方向来判断是上扣粘扣还是卸扣粘扣。
此种粘扣的螺纹一般不降低连接强度，但对气密封性有影响。
3）中度粘扣：粘扣面积大于螺纹表面积10％，扣型基本完整，修磨后可继续使用，但密封性能无法保证，这种粘扣的金属表面已经形成了冷焊，而且损伤严重，对于简单的圆螺纹而言，连接强度有所降低。
4）严重粘扣：粘扣处螺纹牙形全无，属于粘着磨损失效，无法修复使用，连接强度和密封性能全无。
对于油套管螺纹来说，粘扣是由于螺纹上扣过程中齿面局部接触应力过大造成的，随着拧接力矩的增加、拧接速度的变化、润滑介质（螺纹脂）的不同、以及螺纹表面镀层质量、接触体材料力学性能（由于热处理方式不同）、微观结构及金属成分的变化以及加工中形状和尺寸精度及表面粗糙度的不同，都会对螺纹接触应力产生影响，从而决定了油套管粘扣的程度等级。
二、粘扣的原因分析油套管发生粘扣就是由于上扣过程中齿面局部接触应力过大造成的，其直接的原因主要体现在以下几个方面：1、管体及接箍材料匹配粘扣现象有一部分是由于管体与接箍的材料不匹配造成的。
油管性能基本要求
螺纹处理：
所有规格的油管接箍螺纹都应进行镀锌、镀锡、 镀铜或磷化处理，以便减少磨损并提高接头的抗 泄漏性能。 当使用锡或其它塑性涂层，其厚度超过0.001in （0.03mm）时，螺纹的公差和紧密距要求仅适 用于无涂层螺纹。 镀锡涂层的最大厚度不得超过0.006in （0.15mm）。机紧上扣可能会影响锥度、紧密 距和外径尺寸。
a) 将量规的调节臂调至被测外螺纹的规格，检查仪表的灵 活性和测头的直径； b) 量规测量爪上的固定球形测头置于首牙完整螺纹的牙槽 内，另一测量爪上活动测杆上的球形测头置于直径相对 侧同一螺纹的牙槽内； c) 固定的测头保持不动，测杆上的触头做小圆弧摆动。调 节指示表，使零位与最大读数重合； d) 以同样的方法，沿同一条圆锥母线在规定的间距内进行 连续测量； e) 连续测量之差值即为该段螺纹的锥度。完整螺纹的最后 间距内的锥度也应测量。
大端直径
管端至消失点
不加厚和外加厚油管螺纹尺寸：
螺纹牙型尺寸
螺纹尺寸公差：
--锥度 --螺距 --紧密距 --牙型高度 --牙型角 --外螺纹全长 --接箍镗孔直径、深度 --倒角
螺纹外观检查
管体的全顶螺纹最小长度（ Lc) 范围内及接箍的螺纹应无明 显的撕裂、刀痕、磨痕、台阶、折叠、凹坑、压痕、明显锈蚀 或腐蚀坑、搬运损伤或破坏螺纹连续性的任何其它缺欠，保证 螺纹上不存在任何可能导致螺纹及表面处理层损伤的凸点。
螺距量规的使用方法
a) 使 用 前 ， 安 装 和 调 整 固 定 测 头 ， 使 测 头 间 距 等 于 待 测 螺 纹的间距；
b)使用标准样板将量规指示表调整到零位，并检查仪表的灵活性 和测头是否松动； c)量规的球形测头置于相应的螺纹槽内； d)以固定测头为轴心，可动测头在测量线的两侧旋转一小圆弧； e)最小的正读数（+）或最大的负读数（-）就是螺距误差。
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高连接强度抗变形防粘扣油管产品简介该产品经过我公司三年的技术攻关完成此项目的研制工作，该产品为我公司独立开发的专利产品，由高连接强度抗变形油管和防粘扣接箍组成。
产品的主要特点有如下几点：
1、高强度抗变形性能：我公司采用热轧工艺对J55、N80类油管进行再制造，经热轧定径、抛丸强化等一系列工序之后，使油管晶粒细化致密，提高组织性能，使其各项指标及疲劳强度比普通油管提高了20%，在受压的情况下防止变形，在不改变材质的情况下，通过工艺方法使提高了油管的使用等级。
2、防粘扣性能：为了解决油井管在作业使用过程中对油管多次重复使用的要求，我公司研究螺纹涂镀技术，在油管接箍螺纹真空离子镀铜技术使油管在标准扭矩情况下上卸扣操作次数达到20次而不出现粘扣损伤螺纹现象，远大于普通油管螺纹要求上卸扣6次要求。
降低了螺纹粘扣失效的几率，增加油管重复使用率（2012年国家石油管材质量监督检验中心质检542号检验报告），
3、技术指标：J55Q类
抗拉强度：≥689MPa
屈服强度：552～758MPa，
伸长率：18.0%
镀层厚度：≥0.01mm
螺纹参数及几何尺寸等各项指标均符合API SPEC 5CT的技术要求。
4、与普通油管性能对比
高连接强度抗变形防粘扣油管普通油管（J55）普通油管（N80Ⅰ类）抗拉强度≥689MPa≥517MPa≥689MPa
屈服强度552～758MPa379～552MPa552～758MPa
伸长率≥18.0% ≥17.0% ≥13.0% 接箍镀层厚度≥0.01mm————。