轨道钢规格、重量以及相关知识
轨道钢规格、重量以及相关知识
轨道钢规格、重量以及相关知识铁路钢轨知识:(1)重型钢轨知识:每米公称重量大于30kg的钢轨。
火车钢轨和起重机轨都属重轨。
火车钢轨:用于铺设铁路,要承受火车营运时的压力、冲击载荷和摩擦,要求有足够的强度和一定的韧性。
质量要求严格,除保证其化学成分外,还要求检验力学性能、落锤试验和酸浸低倍组织等。
生产厂有武钢、鞍钢、包钢和攀钢等。
起重机轨:即吊车轨,其高度较低,头宽及腰厚尺寸较大,只要求检验化学成分和抗拉强度。
用于铺设起重机大于及小车轨道。
生产厂有鞍钢和攀钢。
(2)轻型钢轨知识:是每米公称重量小于或等于30kg的钢轨。
轻轨的质量要求比重轨低,只要求检验其化学成分、抗拉强度、硬度和落锤试验等。
主要用途:轻轨主要用于林区、矿区、工厂及施工现场等处铺设临时运输线路和轻型机车用线路。
铁路钢轨型号:(1)轻型钢轨型号,材质: Q235,55Q;规格:30kg/m,24kg/m,22kg/m,18kg/m,15kg/m,12 kg/m,8 kg/m。
(2)重型钢轨型号, 材质: 45MN, 71MN;规格:50kg/m, 43kg/m,38kg/m,33kg/m(2)起重钢轨型号, 材质: U71MN;规格:QU70 kg /m ,QU80 kg /m,QU100 kg /m,QU120 kg /m。
以上钢轨型号为常用钢轨型号。
轨道钢理算计算公式:钢轨类型(公斤/米) 尺寸(毫米)截面面积F(厘米2) 理论重量(公斤/米) 高A度底B宽头C宽腰D厚轻轨550 44 22 4.5 6.41 5.03 8 65 54 25 7.0 10.76 8.42 11 80.5 ...钢轨1.概述&Nb sp; 铁道器材是铁路的重要器材,钢轨是铁路器材的主要标志。
A—轨高B—底宽C—头宽D—腰厚(1)分类。
钢轨以每米大致重量的公斤数,可分为重轨与轻轨两种:①重轨。
按所用钢材钢种分为:普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等,详见本节“8”中所提供的标准(1)、(2)。
轨道钢规格、重量以及相关知识
轨道钢规格、重量以及相关知识铁路钢轨知识:(1)重型钢轨知识:每米公称重量大于30kg的钢轨。
火车钢轨和起重机轨都属重轨。
火车钢轨:用于铺设铁路,要承受火车营运时的压力、冲击载荷和摩擦,要求有足够的强度和一定的韧性。
质量要求严格,除保证其化学成分外,还要求检验力学性能、落锤试验和酸浸低倍组织等。
生产厂有武钢、鞍钢、包钢和攀钢等。
起重机轨:即吊车轨,其高度较低,头宽及腰厚尺寸较大,只要求检验化学成分和抗拉强度。
用于铺设起重机大于及小车轨道。
生产厂有鞍钢和攀钢。
(2)轻型钢轨知识:是每米公称重量小于或等于30kg的钢轨。
轻轨的质量要求比重轨低,只要求检验其化学成分、抗拉强度、硬度和落锤试验等。
主要用途:轻轨主要用于林区、矿区、工厂及施工现场等处铺设临时运输线路和轻型机车用线路。
铁路钢轨型号:(1)轻型钢轨型号,材质: Q235,55Q;规格:30kg/m,24kg/m,22kg/m,18kg/m,15kg/m,12 kg/m,8 kg/m。
(2)重型钢轨型号, 材质: 45MN,71MN;规格:50kg/m,43kg/m,38kg/m,33kg/m(2)起重钢轨型号, 材质: U71MN;规格:QU70 kg /m ,QU80 kg /m,QU100 kg /m,QU120 kg /m。
以上钢轨型号为常用钢轨型号。
轨道钢理算计算公式:钢轨类型(公斤/米) 尺寸(毫米)截面面积F(厘米2) 理论重量(公斤/米) 高A度底B宽头C宽腰D厚轻轨5 5044 22 4.5 6.41 5.03 8 65 54 25 7.0 10.76 8.42 11 80.5 ...钢轨1.概述&Nb sp; 铁道器材是铁路的重要器材,钢轨是铁路器材的主要标志。
A—轨高B—底宽C—头宽D—腰厚(1)分类。
钢轨以每米大致重量的公斤数,可分为重轨与轻轨两种:①重轨。
按所用钢材钢种分为:普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等,详见本节“8”中所提供的标准(1)、(2)。
轨道钢规格重量以及相关知识
轨道钢规格重量以及相关知识Coca-cola standardization office【ZZ5AB-ZZSYT-ZZ2C-ZZ682T-ZZT18】轨道钢规格、重量以及相关知识铁路钢轨知识:(1)重型钢轨知识:每米公称重量大于30kg的钢轨。
火车钢轨和起重机轨都属重轨。
火车钢轨:用于铺设铁路,要承受火车营运时的压力、冲击载荷和摩擦,要求有足够的强度和一定的韧性。
质量要求严格,除保证其化学成分外,还要求检验力学性能、落锤试验和酸浸低倍组织等。
生产厂有武钢、鞍钢、包钢和攀钢等。
起重机轨:即吊车轨,其高度较低,头宽及腰厚尺寸较大,只要求检验化学成分和抗拉强度。
用于铺设起重机大于及小车轨道。
生产厂有鞍钢和攀钢。
(2)轻型钢轨知识:是每米公称重量小于或等于30kg的钢轨。
轻轨的质量要求比重轨低,只要求检验其化学成分、抗拉强度、硬度和落锤试验等。
主要用途:轻轨主要用于林区、矿区、工厂及施工现场等处铺设临时运输线路和轻型机车用线路。
铁路钢轨型号:(1)轻型钢轨型号,材质: Q235,55Q;规格:30kg/m,24kg/m,22kg/m,18kg/m,15kg/m,12 kg/m,8 kg/m。
(2)重型钢轨型号, 材质: 45MN, 71MN;规格:50kg/m, 43kg/m,38kg/m,33kg/m(2)起重钢轨型号, 材质: U71MN;规格:QU70 kg /m ,QU80 kg /m,QU100 kg /m,QU120 kg /m。
以上钢轨型号为常用钢轨型号。
轨道钢理算计算公式:钢轨类型(公斤/米) 尺寸(毫米)截面面积F(厘米2) 理论重量(公斤/米) 高A度底B宽头C宽腰D厚轻轨5 50 44 22 8 65 54 25 11 ...钢轨1.概述&sp; 道器材是铁路的重要器材,是铁路器材的主要标志。
A—轨高B—底宽 C—头宽D—腰厚(1)分类。
轨以每米大致重量的公斤数,可分为与两种:①重轨。
轨道钢规格、重量以及相关知识
轨道钢规格、重量以及相关知识?铁路钢轨知识:(1)重型钢轨知识:每米公称重量大于30kg的钢轨。
火车钢轨和起重机轨都属重轨。
火车钢轨:用于铺设铁路,要承受火车营运时的压力、冲击载荷和摩擦,要求有足够的强度和一定的韧性。
质量要求严格,除保证其化学成分外,还要求检验力学性能、落锤试验和酸浸低倍组织等。
生产厂有武钢、鞍钢、包钢和攀钢等。
起重机轨:即吊车轨,其高度较低,头宽及腰厚尺寸较大,只要求检验化学成分和抗拉强度。
用于铺设起重机大于及小车轨道。
生产厂有鞍钢和攀钢。
(2)轻型钢轨知识:是每米公称重量小于或等于30kg的钢轨。
轻轨的质量要求比重轨低,只要求检验其化学成分、抗拉强度、硬度和落锤试验等。
主要用途:轻轨主要用于林区、矿区、工厂及施工现场等处铺设临时运输线路和轻型机车用线路。
铁路钢轨型号:(1)轻型钢轨型号,材质: Q235,55Q;规格:30kg/m,24kg/m,22kg/m,18kg/m,15kg/m,12 kg/m,8 kg/m。
(2)重型钢轨型号, 材质: 45MN, 71MN;规格:50kg/m, 43kg/m,38kg/m,33kg/m(2)起重钢轨型号, 材质: U71MN;规格:QU70 kg /m ,QU80 kg /m,QU100 kg /m,QU120 kg /m。
以上钢轨型号为常用钢轨型号。
轨道钢理算计算公式:钢轨类型(公斤/米) 尺寸(毫米)截面面积F(厘米2) 理论重量(公斤/米) 高A度底B宽头C宽腰D厚轻轨 550 44 22 8 65 54 25 11 ...钢轨1.概述&Nb sp; 铁道器材是铁路的重要器材,钢轨是铁路器材的主要标志。
A—轨高B—底宽 C—头宽D—腰厚(1)分类。
钢轨以每米大致重量的公斤数,可分为重轨与轻轨两种:①重轨。
按所用钢材钢种分为:普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等,详见本节“8”中所提供的标准(1)、(2)。
轨道钢规格、重量以及相关的知识
轨道钢规格、重量以及相关知识铁路钢轨知识:(1)重型钢轨知识:每米公称重量大于30kg的钢轨。
火车钢轨和起重机轨都属重轨。
火车钢轨:用于铺设铁路,要承受火车营运时的压力、冲击载荷和摩擦,要求有足够的强度和一定的韧性。
质量要求严格,除保证其化学成分外,还要求检验力学性能、落锤试验和酸浸低倍组织等。
生产厂有武钢、鞍钢、包钢和攀钢等。
起重机轨:即吊车轨,其高度较低,头宽及腰厚尺寸较大,只要求检验化学成分和抗拉强度。
用于铺设起重机大于及小车轨道。
生产厂有鞍钢和攀钢。
(2)轻型钢轨知识:是每米公称重量小于或等于30kg的钢轨。
轻轨的质量要求比重轨低,只要求检验其化学成分、抗拉强度、硬度和落锤试验等。
主要用途:轻轨主要用于林区、矿区、工厂及施工现场等处铺设临时运输线路和轻型机车用线路。
铁路钢轨型号:(1)轻型钢轨型号,材质: Q235,55Q;规格:30kg/m,24kg/m,22kg/m,18kg/m,15kg/m,12 kg/m,8 kg/m。
(2)重型钢轨型号, 材质: 45MN, 71MN;规格:50kg/m, 43kg/m,38kg/m,33kg/m(2)起重钢轨型号, 材质: U71MN;规格:QU70 kg /m ,QU80 kg /m,QU100 kg /m,QU120 kg /m。
以上钢轨型号为常用钢轨型号。
轨道钢理算计算公式:钢轨类型(公斤/米) 尺寸(毫米)截面面积F(厘米2) 理论重量(公斤/米) 高A度底B宽头C宽腰D厚轻轨550 44 22 4.5 6.41 5.03 8 65 54 25 7.0 10.76 8.42 11 80.5 ...钢轨1.概述&Nb sp; 铁道器材是铁路的重要器材,钢轨是铁路器材的主要标志。
A—轨高B—底宽C—头宽D—腰厚(1)分类。
钢轨以每米大致重量的公斤数,可分为重轨与轻轨两种:①重轨。
按所用钢材钢种分为:普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等,详见本节“8”中所提供的标准(1)、(2)。
轨道钢规格重量以及相关知识
铁路钢轨知识:(1)重型钢轨知识:每米公称重量大于30kg的钢轨。
火车钢轨和起重机轨都属重轨。
火车钢轨:用于铺设铁路,要承受火车营运时的压力、冲击载荷和摩擦,要求有足够的强度和一定的韧性。
质量要求严格,除保证其化学成分外,还要求检验力学性能、落锤试验和酸浸低倍组织等。
生产厂有武钢、鞍钢、包钢和攀钢等。
起重机轨:即吊车轨,其高度较低,头宽及腰厚尺寸较大,只要求检验化学成分和抗拉强度。
用于铺设起重机大于及小车轨道。
生产厂有鞍钢和攀钢。
(2)轻型钢轨知识:是每米公称重量小于或等于30kg的钢轨。
轻轨的质量要求比重轨低,只要求检验其化学成分、抗拉强度、硬度和落锤试验等。
主要用途:轻轨主要用于林区、矿区、工厂及施工现场等处铺设临时运输线路和轻型机车用线路。
铁路钢轨型号:。
(1)轻型钢轨型号,材质: Q235,55Q ;规格:30kg/m,24kg/m,22kg/m,18kg/m,15kg/m,12 kg/m,8 kg/m。
(2)重型钢轨型号, 材质: 45MN, 71MN;规格:50kg/m, 43kg/m,38kg/m,33kg/m(2)起重钢轨型号, 材质: U71MN;规格:QU70 kg /m ,QU80 kg /m,QU100 kg /m,QU120 kg /m。
以上钢轨型号为常用钢轨型号。
轨道钢理算计算公式:钢轨类型(公斤/米) 尺寸(毫米)截面面积F(厘米2) 理论重量(公斤/米) 高A度底B宽头C宽腰D厚轻轨 5 50 44 22 4.56.41 5.03 8 65 54 257.0 10.768.42 11 80.5 ...钢轨1.概述&sp;?? 道器材是铁路的重要器材,是铁路器材的主要标志。
??? A—轨高B—底宽 C—头宽D—腰厚??? (1)分类。
轨以每米大致重量的公斤数,可分为与两种:??? ①重轨。
按所用钢种分为:普通含钢轨、含普碳钢钢轨、高含钢钢轨、铜轨、锰轨、轨等,详见本节“8”中所提供的标准(1)、(2)。
轨道钢规格 重量以及相关知识
轨道钢规格、重量以及相关知识铁路钢轨知识:(1)重型钢轨知识:每米公称重量大于30kg的钢轨。
火车钢轨和起重机轨都属重轨。
火车钢轨:用于铺设铁路,要承受火车营运时的压力、冲击载荷和摩擦,要求有足够的强度和一定的韧性。
质量要求严格,除保证其化学成分外,还要求检验力学性能、落锤试验和酸浸低倍组织等。
生产厂有武钢、鞍钢、包钢和攀钢等。
起重机轨:即吊车轨,其高度较低,头宽及腰厚尺寸较大,只要求检验化学成分和抗拉强度。
用于铺设起重机大于及小车轨道。
生产厂有鞍钢和攀钢。
(2)轻型钢轨知识:是每米公称重量小于或等于30kg的钢轨。
轻轨的质量要求比重轨低,只要求检验其化学成分、抗拉强度、硬度和落锤试验等。
主要用途:轻轨主要用于林区、矿区、工厂及施工现场等处铺设临时运输线路和轻型机车用线路。
铁路钢轨型号:(1)轻型钢轨型号,材质: Q235,55Q;规格:30kg/m,24kg/m,22kg/m,18kg/m,15kg/m,12 kg/m,8 kg/m。
(2)重型钢轨型号, 材质: 45MN, 71MN;规格:50kg/m, 43kg/m,38kg/m,33kg/m(2)起重钢轨型号, 材质: U71MN;规格:QU70 kg /m ,QU80 kg /m,QU100 kg /m,QU120 kg /m。
以上钢轨型号为常用钢轨型号。
轨道钢理算计算公式:钢轨类型(公斤/米) 尺寸(毫米)截面面积F(厘米2) 理论重量(公斤/米) 高A度底B宽头C宽腰D厚轻轨 5 50 44 22 4.5 6.41 5.03 8 6554 25 7.0 10.76 8.42 11 80.5 ...钢轨1.概述&Nb sp;?? 铁道器材是铁路的重要器材,钢轨是铁路器材的主要标志。
??? A—轨高B—底宽 C—头宽D—腰厚??? (1)分类。
钢轨以每米大致重量的公斤数,可分为重轨与轻轨两种:??? ①重轨。
按所用钢材钢种分为:普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰硅轨等,详见本节“8”中所提供的标准(1)、(2)。
轨道钢规格、重量以及相关知识.doc
轨道钢规格、重量以及相关知识铁路钢轨知识:(1)重型钢轨知识:每米公称重量大于30kg的钢轨。
火车钢轨和起重机轨都属重轨。
火车钢轨:用于铺设铁路,要承受火车营运时的压力、冲击载荷和摩擦,要求有足够的强度和一定的韧性。
质量要求严格,除保证其化学成分外,还要求检验力学性能、落锤试验和酸浸低倍组织等。
生产厂有武钢、鞍钢、包钢和攀钢等。
起重机轨:即吊车轨,其高度较低,头宽及腰厚尺寸较大,只要求检验化学成分和抗拉强度。
用于铺设起重机大于及小车轨道。
生产厂有鞍钢和攀钢。
(2)轻型钢轨知识:是每米公称重量小于或等于30kg的钢轨。
轻轨的质量要求比重轨低,只要求检验其化学成分、抗拉强度、硬度和落锤试验等。
主要用途:轻轨主要用于林区、矿区、工厂及施工现场等处铺设临时运输线路和轻型机车用线路。
铁路钢轨型号:。
(1)轻型钢轨型号,材质: Q235,55Q ;规格:30kg/m,24kg/m,22kg/m,18kg/m,15kg/m,12 kg/m,8 kg/m。
(2)重型钢轨型号, 材质: 45MN,71MN;规格:50kg/m,43kg/m,38kg/m,33kg/m(2)起重钢轨型号, 材质: U71MN;规格:QU70 kg /m ,QU80 kg /m,QU100 kg /m,QU120 kg/m。
以上钢轨型号为常用钢轨型号。
轨道钢理算计算公式:钢轨类型(公斤/米) 尺寸(毫米)截面面积F(厘米2) 理论重量(公斤/米) 高A度底B宽头C宽腰D厚轻轨5 50 44 22 4.5 6.41 5.03 8 65 54 25 7.0 10.76 8.42 11 80.5 ...钢轨1.概述&Nb sp;铁道器材是铁路的重要器材,钢轨是铁路器材的主要标志。
A—轨高B—底宽C—头宽D—腰厚(1)分类。
钢轨以每米大致重量的公斤数,可分为重轨与轻轨两种:①重轨。
按所用钢材钢种分为:普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等,详见本节“8”中所提供的标准(1)、(2)。
轨道钢规格、重量以及相关知识
轨道钢规格、重量以及相关知识铁路钢轨知识:(1)重型钢轨知识:每米公称重量大于30kg的钢轨。
火车钢轨和起重机轨都属重轨。
火车钢轨:用于铺设铁路,要承受火车营运时的压力、冲击载荷和摩擦,要求有足够的强度和一定的韧性。
质量要求严格,除保证其化学成分外,还要求检验力学性能、落锤试验和酸浸低倍组织等。
生产厂有武钢、鞍钢、包钢和攀钢等。
起重机轨:即吊车轨,其高度较低,头宽及腰厚尺寸较大,只要求检验化学成分和抗拉强度。
用于铺设起重机大于及小车轨道。
生产厂有鞍钢和攀钢。
(2)轻型钢轨知识: 是每米公称重量小于或等于30kg的钢轨。
轻轨的质量要求比重轨低,只要求检验其化学成分、抗拉强度、硬度和落锤试验等。
主要用途:轻轨主要用于林区、矿区、工厂及施工现场等处铺设临时运输线路和轻型机车用线路。
铁路钢轨型号:(1)轻型钢轨型号,材质:Q235 55Q ;规格:30kg/m, 24kg/m, 22kg/m, 18kg/m,15kg/m,12 kg/m,8 kg/m。
(2)重型钢轨型号,材质:45MN 71MN;规格:50kg/m, 43kg/m,38kg/m,33kg/m (2)起重钢轨型号,材质:U71MN规格:QU70 kg /m,QU80 kg /m,QU100 kg /m,QU120 kg /m。
以上钢轨型号为常用钢轨型号。
轨道钢理算计算公式:钢轨类型(公斤/米)尺寸(毫米)截面面积F(厘米2)理论重量(公斤/米)高A度底B宽头C宽腰D厚轻轨550 44 22 4.5 6.41 5.03 8 65 54 25 7.0 10.76 8.42 11 80.5 ...钢轨1.概述& NbsP ;铁道器材是铁路的重要器材,钢轨是铁路器材的主要标志。
A —轨高B —底宽C —头宽D —腰厚(1) 分类。
钢轨以每米大致重量的公斤数,可分为 重轨与轻轨两种: ① 重轨。
按所用钢材钢种分为:普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、 硅轨等,详见本节8 ”中所提供的标准(1)、(2)。
轨道钢规格重量以及相关知识
轨道钢规格、重量以及相关知识铁路钢轨知识:(1)重型钢轨知识:每米公称重量大于30kg的钢轨。
火车钢轨和起重机轨都属重轨。
火车钢轨:用于铺设铁路,要承受火车营运时的压力、冲击载荷和摩擦,要求有足够的强度和一定的韧性。
质量要求严格,除保证其化学成分外,还要求检验力学性能、落锤试验和酸浸低倍组织等。
生产厂有武钢、鞍钢、包钢和攀钢等。
起重机轨:即吊车轨,其高度较低,头宽及腰厚尺寸较大,只要求检验化学成分和抗拉强度。
用于铺设起重机大于及小车轨道。
生产厂有鞍钢和攀钢。
(2)轻型钢轨知识:是每米公称重量小于或等于30kg的钢轨。
轻轨的质量要求比重轨低,只要求检验其化学成分、抗拉强度、硬度和落锤试验等。
主要用途:轻轨主要用于林区、矿区、工厂及施工现场等处铺设临时运输线路和轻型机车用线路。
铁路钢轨型号:(1)轻型钢轨型号,材质: Q235,55Q;规格:30kg/m,24kg/m,22kg/m,18kg/m,15kg/m,12 kg/m,8 kg/m。
(2)重型钢轨型号, 材质: 45MN, 71MN;规格:50kg/m, 43kg/m,38kg/m,33kg/m(2)起重钢轨型号, 材质: U71MN;规格:QU70 kg /m ,QU80 kg /m,QU100 kg /m,QU120 kg /m。
以上钢轨型号为常用钢轨型号。
轨道钢理算计算公式:钢轨类型(公斤/米) 尺寸(毫米)截面面积F(厘米2) 理论重量(公斤/米) 高A度底B宽头C宽腰D厚轻轨5 50 44 22 4.5 6.415.03 8 65 54 25 7.0 10.76 8.42 11 80.5 ...钢轨1.概述&Nb sp;?? 铁道器材是铁路的重要器材,钢轨是铁路器材的主要标志。
??? A—轨高B—底宽C—头宽D—腰厚??? (1)分类。
钢轨以每米大致重量的公斤数,可分为重轨与轻轨两种:??? ①重轨。
按所用钢材钢种分为:普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨详见本节“8”中所提供的标准(1)、(2)。
轨道钢规格重量以及相关知识
轨道钢规格、重量以及相关知识?铁路钢轨知识:(1)重型钢轨知识:每米公称重量大于30kg的钢轨。
火车钢轨和起重机轨都属重轨。
火车钢轨:用于铺设铁路,要承受火车营运时的压力、冲击载荷和摩擦,要求有足够的强度和一定的韧性。
质量要求严格,除保证其化学成分外,还要求检验力学性能、落锤试验和酸浸低倍组织等。
生产厂有武钢、鞍钢、包钢和攀钢等。
起重机轨:即吊车轨,其高度较低,头宽及腰厚尺寸较大,只要求检验化学成分和抗拉强度。
用于铺设起重机大于及小车轨道。
生产厂有鞍钢和攀钢。
(2)轻型钢轨知识:是每米公称重量小于或等于30kg的钢轨。
轻轨的质量要求比重轨低,只要求检验其化学成分、抗拉强度、硬度和落锤试验等。
主要用途:轻轨主要用于林区、矿区、工厂及施工现场等处铺设临时运输线路和轻型机车用线路。
铁路钢轨型号:(1)轻型钢轨型号,材质: Q235,55Q;规格:30kg/m,24kg/m,22kg/m,18kg/m,15kg/m,12 kg/m,8 kg/m。
(2)重型钢轨型号, 材质: 45MN, 71MN;规格:50kg/m, 43kg/m,38kg/m,33kg/m(2)起重钢轨型号, 材质: U71MN;规格:QU70 kg /m ,QU80 kg /m,QU100 kg /m,QU120 kg /m。
以上钢轨型号为常用钢轨型号。
轨道钢理算计算公式:钢轨类型(公斤/米) 尺寸(毫米)截面面积F(厘米2) 理论重量(公斤/米) 高A度底B宽头C宽腰D厚轻轨550 44 22 8 65 54 25 11 ...钢轨1.概述&sp;?? 道器材是铁路的重要器材,是铁路器材的主要标志。
??? A—轨高B—底宽C—头宽D—腰厚??? (1)分类。
轨以每米大致重量的公斤数,可分为与两种:??? ①重轨。
按所用钢种分为:普通含钢轨、含普碳钢钢轨、高含钢钢轨、铜轨、锰轨、轨等,详见本节“8”中所提供的标准(1)、(2)。
轨道钢规格、重量以及相关知识.doc
轨道钢规格、重量以及相关知识铁路钢轨知识:(1)重型钢轨知识:每米公称重量大于30kg的钢轨。
火车钢轨和起重机轨都属重轨。
火车钢轨:用于铺设铁路,要承受火车营运时的压力、冲击载荷和摩擦,要求有足够的强度和一定的韧性。
质量要求严格,除保证其化学成分外,还要求检验力学性能、落锤试验和酸浸低倍组织等。
生产厂有武钢、鞍钢、包钢和攀钢等。
起重机轨:即吊车轨,其高度较低,头宽及腰厚尺寸较大,只要求检验化学成分和抗拉强度。
用于铺设起重机大于及小车轨道。
生产厂有鞍钢和攀钢。
(2)轻型钢轨知识:是每米公称重量小于或等于30kg的钢轨。
轻轨的质量要求比重轨低,只要求检验其化学成分、抗拉强度、硬度和落锤试验等。
主要用途:轻轨主要用于林区、矿区、工厂及施工现场等处铺设临时运输线路和轻型机车用线路。
铁路钢轨型号:。
(1)轻型钢轨型号,材质: Q235,55Q ;规格:30kg/m,24kg/m,22kg/m,18kg/m,15kg/m,12 kg/m,8 kg/m。
(2)重型钢轨型号, 材质: 45MN, 71MN;规格:50kg/m, 43kg/m,38kg/m,33kg/m(2)起重钢轨型号, 材质: U71MN;规格:QU70 kg /m ,QU80 kg /m,QU100 kg /m,QU120 kg /m。
以上钢轨型号为常用钢轨型号。
轨道钢理算计算公式:钢轨类型(公斤/米) 尺寸(毫米)截面面积F(厘米2) 理论重量(公斤/米) 高A度底B宽头C宽腰D厚轻轨 5 50 44 22 4.5 6.41 5.03 8 65 54 25 7.0 10.76 8.42 11 80.5 ...钢轨1.概述&Nb sp;铁道器材是铁路的重要器材,钢轨是铁路器材的主要标志。
A—轨高B—底宽 C—头宽D—腰厚(1)分类。
钢轨以每米大致重量的公斤数,可分为重轨与轻轨两种:①重轨。
按所用钢材钢种分为:普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等,详见本节“8”中所提供的标准(1)、(2)。
轨道规格
轨道钢规格、重量以及相关知识钢轨类型(公斤/米)尺寸(毫米)截面面积F平方厘米理论重量公斤/米高度A 底宽头宽C 腰厚D轻轨5 50 44 22 4.5 6.41 5.03 8 65 54 25 7.0 10.76 8.42 11 80.5 66 32 7.0 14.31 11.20 15 91 76 37 7.0 18.80 14.72 18 90 80 40 10.0 23.07 18.06 22 93.66 93.66 50.8 10.72 28.39 22.3 24 107 92 51 11.0 31.24 24.46 30 107.95 107.95 60.33 12.3 38.32 30.1重轨33 120 110 60 12.5 42.5 33.286 38 134 114 68 13 49.5 38.73 43 140 114 70 14.5 57.0 44.653 50 152 132 70 15.5 65.8 51.514铁路钢轨知识:(1)重型钢轨知识:每米公称重量大于30kg的钢轨。
火车钢轨和起重机轨都属重轨。
火车钢轨:用于铺设铁路,要承受火车营运时的压力、冲击载荷和摩擦,要求有足够的强度和一定的韧性。
质量要求严格,除保证其化学成分外,还要求检验力学性能、落锤试验和酸浸低倍组织等。
生产厂有武钢、鞍钢、包钢和攀钢等。
起重机轨:即吊车轨,其高度较低,头宽及腰厚尺寸较大,只要求检验化学成分和抗拉强度。
用于铺设起重机大于及小车轨道。
生产厂有鞍钢和攀钢。
(2)轻型钢轨知识:是每米公称重量小于或等于30kg的钢轨。
轻轨的质量要求比重轨低,只要求检验其化学成分、抗拉强度、硬度和落锤试验等。
主要用途:轻轨主要用于林区、矿区、工厂及施工现场等处铺设临时运输线路和轻型机车用线路。
铁路钢轨型号:(1)轻型钢轨型号,材质:Q235,55Q;规格:30kg/m,24kg/m,22kg/m,18kg/m,15kg/m,12 kg/m,8 kg/m。
轨道钢规格、重量以及相关知识
铁路钢轨知识:(1)重型钢轨知识:每米公称重量大于30kg的钢轨。
火车钢轨和起重机轨都属重轨。
火车钢轨:用于铺设铁路,要承受火车营运时的压力、冲击载荷和摩擦,要求有足够的强度和一定的韧性。
质量要求严格,除保证其化学成分外,还要求检验力学性能、落锤试验和酸浸低倍组织等。
生产厂有武钢、鞍钢、包钢和攀钢等。
起重机轨:即吊车轨,其高度较低,头宽及腰厚尺寸较大,只要求检验化学成分和抗拉强度。
用于铺设起重机大于及小车轨道。
生产厂有鞍钢和攀钢。
(2)轻型钢轨知识:是每米公称重量小于或等于30kg的钢轨。
轻轨的质量要求比重轨低,只要求检验其化学成分、抗拉强度、硬度和落锤试验等。
主要用途:轻轨主要用于林区、矿区、工厂及施工现场等处铺设临时运输线路和轻型机车用线路。
铁路钢轨型号:(1)轻型钢轨型号,材质: Q235,55Q;规格:30kg/m,24kg/m,22kg/m,18kg/m,15kg/m,12 kg/m,8 kg/m。
(2)重型钢轨型号, 材质: 45MN, 71MN;规格:50kg/m, 43kg/m,38kg/m,33kg/m(2)起重钢轨型号, 材质: U71MN;规格:QU70 kg /m ,QU80 kg /m,QU100 kg /m,QU120 kg /m。
以上钢轨型号为常用钢轨型号。
轨道钢理算计算公式:钢轨类型(公斤/米) 尺寸(毫米)截面面积F(厘米2) 理论重量(公斤/米) 高A度底B宽头C宽腰D厚轻轨 550 44 22 8 65 54 25 11 ...钢轨1.概述&Nb sp; 铁道器材是铁路的重要器材,钢轨是铁路器材的主要标志。
A—轨高B—底宽 C—头宽D—腰厚(1)分类。
钢轨以每米大致重量的公斤数,可分为重轨与轻轨两种:①重轨。
按所用钢材钢种分为:普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等,详见本节“8”中所提供的标准(1)、(2)。
主要有38、43、50kg 三种。
轨道钢规格重量以及相关知识
轨道钢规格、重量以及相关知识铁路钢轨知识:(1)重型钢轨知识:每米公称重量大于30kg的钢轨。
火车钢轨和起重机轨都属重轨。
火车钢轨:用于铺设铁路,要承受火车营运时的压力、冲击载荷和摩擦,要求有足够的强度和一定的韧性。
质量要求严格,除保证其化学成分外,还要求检验力学性能、落锤试验和酸浸低倍组织等。
生产厂有武钢、鞍钢、包钢和攀钢等。
起重机轨:即吊车轨,其高度较低,头宽及腰厚尺寸较大,只要求检验化学成分和抗拉强度。
用于铺设起重机大于及小车轨道。
生产厂有鞍钢和攀钢。
(2)轻型钢轨知识:是每米公称重量小于或等于30kg的钢轨。
轻轨的质量要求比重轨低,只要求检验其化学成分、抗拉强度、硬度和落锤试验等。
主要用途:轻轨主要用于林区、矿区、工厂及施工现场等处铺设临时运输线路和轻型机车用线路。
铁路钢轨型号:(1)轻型钢轨型号,材质: Q235,55Q;规格:30kg/m,24kg/m,22kg/m,18kg/m,15kg/m,12 kg/m,8 kg/m。
(2)重型钢轨型号, 材质: 45MN, 71MN;规格:50kg/m, 43kg/m,38kg/m,33kg/m(2)起重钢轨型号, 材质: U71MN;规格:QU70 kg /m ,QU80 kg /m,QU100 kg /m,QU120 kg /m。
以上钢轨型号为常用钢轨型号。
轨道钢理算计算公式:钢轨类型(公斤/米) 尺寸(毫米)截面面积F(厘米2) 理论重量(公斤/米) 高A度底B宽头C宽腰D厚轻轨5 50 44 228 65 54 25 11 ...钢轨1.概述&sp;?? 道器材是铁路的重要器材,是铁路器材的主要标志。
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轨以每米大致重量的公斤数,可分为与两种:??? ①重轨。
按所用钢种分为:普通含钢轨、含普碳钢钢轨、高含钢钢轨、铜轨、锰轨、轨等,详见本节“8中所提供的标准(1)、(2)。
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轨道钢规格、重量以及相关知识
轨道钢理算计算公式:钢轨类型(公斤/米) 尺寸(毫米)截面面积
F(厘米2) 理论重量(公斤/米) 高A度底B宽头C宽腰D厚轻轨
5 50 44 22 4.5 6.41 5.03 8 65 54 25 7.0 10.7
6 8.42 11
80.5 ...
钢轨
1.概述
&Nb sp; 铁道器材是铁路的重要器材,钢轨是铁路器材的主要标志。
A—轨高B—底宽C—头宽D—腰厚
(1)分类。
钢轨以每米大致重量的公斤数,可分为重轨与轻轨两种:
①重轨。
按所用钢材钢种分为:普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等,详见本节“8”中所提供的标准(1)、(2)。
主要有38、43、50kg 三种。
此外还有用于少数线路上的45kg轨,已计划在运量大和车速高的线路上用的60kg轨。
GB2585—81规定了我国38~50kg/m钢轨的技术条件,其尺寸和代号等如表6—7—10所示。
②轻轨。
品种在“8”的标准(5)中规定。
主要有9、12、15、22、30等不同轨型,其断面尺寸和轨型类别等如6-7-11所示。
技术条件详见“8”中标准(3)。
(2)制造及用途。
钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的碳素镇静钢轧制而成。
其用途是承受机车车辆的运行压力及冲击载荷。
(3)生产厂和进口国。
我国现用的钢轨,主要是国内一些钢厂生产,如鞍钢、武钢等。
此外,由于用量较大,尚需进口一些按我国技术标准要求的理化性能和按国外有关标准方法判定的钢轨及钢轨附件。
进口生产国有日本、德国、法国、英国、俄罗斯、澳大利亚等。
2.尺寸规格
钢轨的长度和其他几何尺寸及公差等,由“8”中有关轻重轨相应标准规定。
3.外观质量
(1)轧制后的钢轨应笔直,不得有显著弯曲与扭转。
对于轻重轨的局部弯曲和扭转及其矫正变形量,轨端面的倾斜等,不得超出标准规定。
(2)钢轨表面应洁净光滑,不得有裂纹、结疤、划痕等缺陷;其端面不得有缩孔痕迹和夹层等。
对于轻重轨整体表面所允许存在的缺陷及其几何量的程度,均不得超过标准的规定。
4.化学成分与物理性能
(1)理化指标:国产钢轨的机械工艺性能和化学成分指标,见表6—7—12、表6—7— 13。
(2)检验方法:对于规定的钢轨化学成分及力学工艺性能的检验,按照一般钢铁分析实验方法有关标准规定进行。
详见“8”中标准。
5.附件
用来把每节钢轨及钢轨与轨枕互相连接起来使成为连续的轨道的部件,称之钢轨附件。
按应用部位分为接头连接零件、中间连接零件。
此外还有防爬设备和加强曲线的轨距杆,如鱼尾板、普通道钉等。
6.标志和质量证明书
(1)每根重轨在其规定部位,轧有清晰凸起的标志:生产厂标志、钢号、炉号、型号、制造年(月)号。
有表示特定意义的“A”、“Z”字样及白漆等。
(2)以捆交货的轻轨,应挂有注明批号的牌。
(3)钢轨的质量证明书内容,按“8”中(12)标准规定。
7.进口验收及注意事项
(1)到货应严格按照合同及附件规定,在索赔期内完成质量把关的一般检验。
(2)在钢轨的品质保证期内,要注意钢轨的质量变化。
近年曾发生几起进口钢轨的实际运行使用中出现质量问题的索赔案,经检验检疫机构运用超声波探伤等检测手段判明为轨内裂、轨面剥离
等缺陷,出具检验检疫证书后,取得显著索赔成效。
8.标准
(1)GB2585—81铁路用每米38—50kg钢轨技术条件;
(2)GB11265—89轻轨用接头夹板;
(3)GB11264—89轻轨;
(4)GB11266—89轻轨用垫板;
(5)YB/T5055—93起重机钢轨;
(6)ASTME399金属材料平面应变、断裂韧度标准试验方法;
(7)JISG0555钢材中非金属夹杂物显微试验方法;
(8)JISZ2246肖氏硬度试验方法;
(9)JISZ2243布氏硬度方法;
(10)JISZ2244维氏硬度试验方法;
(11)JISE 1101普通钢轨;
(12)GB2101—89型钢验收、包装、标志及质量证明书的一般规定。