关于人力三轮车非法营运整治工作的汇报
三轮车整治一个月工作总结
三轮车整治一个月工作总结
经过一个月的努力，我们终于完成了三轮车整治工作的总结。
在这一个月的时间里，我们团队共计整治了300辆三轮车，解决了大量的交通违规问题，有效地提升了城市交通秩序和市容市貌。
首先，我们对三轮车进行了全面的排查和登记，建立了详细的档案和数据库。
通过这一步骤，我们能够清楚地了解每一辆三轮车的基本信息和使用情况，有利于后续的管理和监督。
其次，我们对三轮车进行了强化宣传和教育，让驾驶员充分了解交通规则和安全意识。
我们组织了交通安全知识培训和宣传活动，提高了驾驶员的法律意识和责任感，有效地减少了交通违规行为。
最后，我们加强了对三轮车的日常监管和巡查工作，及时处理了一些违规行为和交通事故。
我们建立了严格的监督制度，对违规行为进行严肃处理，让驾驶员明白法律的底线，保障了市民的出行安全。
通过这一个月的整治工作，我们取得了一定的成效，但也发现了一些问题和不足之处。
下一步，我们将进一步加强对三轮车的管理和监督，建立更加完善的工作机制，确保城市交通秩序和市容市貌的持续改善。
总而言之，三轮车整治工作是一项长期的任务，需要我们不断地努力和探索。
我们将继续发扬团结合作的精神，坚定不移地推进整治工作，为城市的交通安全和市容市貌做出更大的贡献。
三轮车整治工作汇报
三轮车整治工作汇报一、前言近年来，我国城市交通拥堵和空气污染问题日益严重，三轮车作为城市交通的重要组成部分，其乱停乱放、非法营运等问题日益突出。
为了改善城市交通环境，保障人民群众的生命财产安全，各地纷纷开展三轮车整治工作。
本文旨在总结我国三轮车整治工作的现状和成效，并对下一步工作提出建议。
二、三轮车整治工作现状1. 政策法规不断完善近年来，国家层面和地方政府纷纷出台相关政策法规，对三轮车生产、销售、使用进行严格监管。
如《关于加强城市三轮车管理的指导意见》、《城市三轮车管理办法》等，为三轮车整治工作提供了法制保障。
2. 非法三轮车整治成效显著各地纷纷开展非法三轮车整治行动，严厉打击非法生产、销售、营运三轮车行为。
通过集中整治，非法三轮车数量得到有效控制，城市交通秩序得到改善。
3. 规范三轮车运营秩序各地加强对三轮车运营市场的规范管理，发放三轮车运营许可证，实行实名制登记，加强从业人员培训，提高服务质量。
4. 优化城市交通布局为推动三轮车整治工作，各地纷纷优化城市交通布局，增加公共交通设施，提高公共交通服务水平，引导市民选择绿色出行方式。
三、三轮车整治工作成效1. 城市交通秩序改善通过整治，非法三轮车数量得到有效控制，城市交通秩序得到改善，道路拥堵和空气污染问题得到缓解。
2. 人民群众安全意识提高整治工作促使广大市民意识到三轮车非法营运的危害，提高了交通安全意识，自觉遵守交通法规。
3. 城市形象提升非法三轮车整治工作的开展，有效净化了城市环境，提升了城市形象，为创建全国文明城市奠定了基础。
四、下一步工作建议1. 加强法制宣传加大三轮车整治政策法规的宣传力度，提高广大市民的法制意识，自觉抵制非法三轮车。
2. 严厉打击非法行为持续加大对非法三轮车生产、销售、营运的打击力度，杜绝非法三轮车流入市场，确保整治工作取得实效。
3. 规范三轮车运营市场加强对三轮车运营市场的监管，严格执行实名制登记，强化从业人员培训，提高服务质量。
打击非法营运情况汇报
打击非法营运工作情况简要汇报今年以来，我局按照市政府办公厅关于印发《市打击非法营运专项治理工作实施方案》的通知要求，在市局的直接领导和统一部署下，进一步加强了对道路运输市场的整治和监管。
截至12月底，我局共查扣涉嫌非法营运车辆台，违规违章车辆证（牌）本（副）。
现将有关情况汇报如下：一、主要工作情况1、积极组织多部门联合执法。
在市局的统一部署下，我局与公安等部门联合，积极开展打击非法营运专项行动。
针对打非工作中所暴露出来的一些问题，我们对市区非法营运情况进行了全面摸底排查，将城区内各大汽车站、火车站及机场周边地域和市区内东等非法违法经营行为集聚地以及市内各大宾馆、学校、医院等周边地域作为“打非”行动的重点地域，将责任细分到各个单位，按照责任区域进行重点、定点巡查，严防死守，跟踪监督，采取驻站中队联合执法并请公安干警配合等方式，进行全天候监管，一旦发现，坚决予以打击。
今年以来，我局组织较大规模的专项整治行动次，共查扣涉嫌非法营运车辆台，暂扣营运证牌本（副），基本做到了天天有整治，周周有行动。
2、加强对各大汽车站周边营运秩序的管理。
为强化打非工作，我们以加强站场营运秩序管理为重点，并结合春运、五一等重要时期，一是加强对站场及周边区域的管理，规范经营秩序，督促各大汽车站认真落实“车进站、人归点”和“三不进站、五不出站”的管理规定，搞好“三关一监督”，确保合法运输企业规范经营；二是加大与汽车站公安和综合治理部门的协调力度，积极主动采取联合执法等方式，加强对站周边非法营运的打击力度，净化站周边营运环境。
3、严厉处罚，杜绝舞弊。
在处理“黑车”时，我们严格做到依法依规、公平公开公正，一是所有违法违规车辆都按一般程序处罚，不适用简易程序；二是对公司化经营的非法营运车辆一律不予减免，初犯处以1万元罚款，重犯处以3万元罚款；三是对初犯者且家庭确有困难，保证不再从事非法营运的，要求酌情处理的，必须上会集体审批，坚决杜绝说情了难现象；四是对客运车辆及旅游车违规除按规定处罚外，还记入公司和车辆的质量信誉考核，与经营权直接挂钩。
亳州市三轮车治理工作总结
亳州市三轮车治理工作总结
近年来，亳州市政府对三轮车治理工作进行了全面的规范和整顿，取得了显著
的成效。
在这一过程中，政府部门、社会组织和广大市民共同努力，推动了三轮车治理工作的顺利进行。
下面就对亳州市三轮车治理工作进行总结。
首先，亳州市政府积极推动三轮车行业的规范化发展。
通过出台相关政策法规，对三轮车从业人员进行培训和考核，建立了健全的管理制度。
同时，对三轮车进行了技术改造，提升了车辆的安全性和环保性能。
这些举措有效地提高了三轮车行业的整体素质，为市民提供了更加安全、便捷的出行服务。
其次，亳州市政府加大了对违规三轮车的整治力度。
通过加强执法力度，对违
规经营的三轮车进行了取缔和整治。
同时，对违规行为进行了严厉的处罚，有效地震慑了一些不法经营者的行为。
这些举措有效地净化了三轮车市场环境，保障了市民的合法权益。
最后，亳州市政府积极引导市民绿色出行，推动了公共交通的发展。
通过建设
地铁、公交等公共交通设施，为市民提供了更加便捷、舒适的出行选择。
同时，政府还鼓励市民选择步行、骑行等绿色出行方式，降低了对三轮车的需求，减少了交通拥堵和环境污染。
总的来说，亳州市三轮车治理工作在政府和社会各界的共同努力下取得了显著
成效。
通过规范管理、整顿市场和引导市民绿色出行，有效地提升了市民的出行体验，改善了城市交通环境。
相信在未来的发展中，亳州市三轮车治理工作将会取得更加显著的成绩，为城市的可持续发展做出更大的贡献。
车辆非法营运整治总结汇报
车辆非法营运整治总结汇报车辆非法营运是一种严重影响交通秩序和市容市貌的违法行为，给市民的出行带来了很大的不便和安全隐患。
为了整治车辆非法营运，我单位组织了一次针对性很强的行动，取得了一定的成果。
下面就对这次行动的具体情况和成果进行汇报。
一、行动的目标与措施1. 目标：本次行动的目标是严厉打击和整治车辆非法营运行为，提高交通秩序和市容市貌，确保市民的出行安全和便利。
2. 措施：我们采取了以下几种措施：- 强化巡查力度：增加警力和执法人员，加大对非法营运车辆的巡查频次和覆盖面，确保车辆非法营运的及时发现和处理。
- 加强宣传教育：通过媒体、宣传车、宣传栏等多种途径，向广大市民普及道路交通法规和安全知识，提高市民的法律意识和交通安全意识。
- 建立举报机制：鼓励市民举报非法营运行为，建立一套便捷高效的举报渠道和反馈系统，加大对举报者的保护力度。
二、行动的成果1. 发现并处理了大量非法营运车辆：经过本次行动，我们共发现并处理了XX辆非法营运车辆，其中包括出租车、网约车、货车等各类违法营运车辆。
2. 处罚了违法营运驾驶人：我们依法对违法营运车辆的驾驶人进行了严厉的处罚，除了罚款外，还给予了一定的行政处罚，比如吊销驾驶证、暂扣车辆等。
3. 提高了城市的市容市貌：执法人员对非法营运车辆进行了及时的拖离处理，使城市道路得到了有效的疏导和整治，提高了城市的市容市貌。
4. 提高了市民的出行安全和便利：本次行动的开展，大大减少了非法营运车辆对市民出行安全的影响，提升了市民的出行便利程度。
三、存在的问题和下一步工作1. 存在的问题：经过本次行动，我们也发现了一些问题，比如非法营运车辆的数量依然较多，一些司机对非法营运的风险认识不足等。
2. 下一步工作：针对存在的问题，我们将进一步加大力度整治非法营运车辆，继续加强宣传教育，提高市民的法律意识和交通安全意识，并积极探索引入科技手段，如智能监控、人脸识别等，提高车辆非法营运的查处效率和力度。
整治非法营运三轮专项行动情况简报
整治非法营运三轮专项行动情况汇报为坚决贯彻落实市政府《关于开展中心城区非法营运三轮车专项整治行动的通告》精神，切实实现创造安全畅通、和谐有序的道路交通环境，结合周口市区交通特点，协调各相关职能部门，在较短的时间内，遏制了三轮车非法营运违法行为高发势头，现将有关工作情况汇报如下：一、取得成绩整治活动开展以来，交警、城管、运管相互配合，突击行动以荷花市场、菜市场、路口摊点、医院路道口三轮车及“摩的”占道作为重点治理路段，开展集中突击行动，切实形成“查扣一辆，威慑一片”的严管态势。
集中统一行为期间，共出动警力4800人次，警车90辆次，设置固定执勤点8个，流动巡逻组5个，共查处农用车违法载人521起，无证驾驶57起，查处机动三轮车327辆，其中“红顶车”23辆，营运电瓶三轮车143辆，残疾三轮车61辆，人力三轮车16辆，拘留10人。
由于整治活动得到市委、市政府，市各局领导的广泛关注和大力支持，整治活动取得辉煌战果，以往七一路、交通路等主要干道三轮车乱穿乱行，乱停乱放等现象已消失，非法营运三轮车明显减少，达到预期目的。
二、采取措施1、宣传先行，营造浓厚氛围。
为配合集中整治行动的顺利开展，营造浓厚宣传氛围，迅速掀起宣传高潮，整治活动伊始，集中行动办公室制订了详细的宣传计划，设计、制作了大量的宣传资料。
采取媒体宣传、重点场所、重点群体宣传、集中宣传活动宣传、执法过程宣传等多种形式，打造全方位的宣传网络，初步实现了电视台有影、电台有声、报纸上有文字等的宣传效果，营造了浓厚的宣传氛围。
集中行动以来，已加印散发市政府通告宣传彩页3万余份，粘贴用通告8500份；制作三轮车禁行提示牌30个，制作办牌办证流程、交通事故宣传展板30块，制作安装车载播放系统10套，制作宣传录音带10套。
制作宣传车贴10个。
在主要媒体播发文章15篇，发送手机警示温馨提示短信3万余条，举办集中宣传活动4场，在周口市电视台播放流动字幕110次。
三轮车整治工作的报告
三轮车整治工作的报告三轮车整治工作报告一、引言近年来，随着城市交通的发展和改善，三轮车作为一种传统的交通工具，逐渐退出了主要交通干道，但仍然在城市的小巷弄堂中存在。
然而，由于三轮车存在一些问题，如违反交通规则、占用道路、安全隐患等，给城市交通秩序和市容形象造成了一定的影响。
为此，我们展开了三轮车整治工作，旨在改善交通状况，提升城市形象。
二、整治目标1. 规范三轮车行驶秩序，减少违规行为。
2. 清理不合规的三轮车，提升城市交通秩序。
3. 提高三轮车驾驶员的交通安全意识和技能。
4. 加强对三轮车的管理和监督，确保整治工作的持续推进。
三、整治措施1. 加强宣传教育，提高驾驶员的交通安全意识。
通过宣传栏、广播、电视等媒体，向驾驶员普及交通法规和道路交通安全知识，引导他们遵守交通规则。
2. 加强执法力度，对违规行为进行处罚。
增派交警力量，加强对三轮车的巡查和执法，对违规行为及时予以处罚，以起到威慑效果。
3. 清理不合规的三轮车。
对于无证驾驶、超载、改装等不符合规定的三轮车，采取强制报废措施，以减少不安全因素。
4. 完善三轮车管理制度。
建立三轮车登记制度，对三轮车进行统一登记，规范管理。
加强对三轮车驾驶员的培训和考核，提高他们的驾驶技能和服务质量。
5. 改善交通设施，提升交通环境。
在需要的地区增设交通标志、指示牌，改善道路交通设施，为三轮车行驶提供更好的交通环境。
四、整治效果经过一段时间的整治工作，取得了以下效果：1. 三轮车驾驶员的交通安全意识明显提高，违规行为减少。
2. 不合规的三轮车数量明显减少，城市交通秩序得到改善。
3. 三轮车驾驶员的服务意识和服务质量有所提升，为市民提供更好的出行体验。
4. 交通设施的完善和改善，为三轮车行驶提供了更好的条件，减少了交通事故的发生。
五、存在问题和改进措施在整治工作中，我们也发现了一些问题：1. 整治工作的力度还需要加大，对于违规行为要加大处罚力度，以增加威慑效果。
市运输管理所打击非法营运工作若干问题的汇报
市运输管理所打击非法营运工作若干问题的汇报为了促进本市的交通安全和规范市场秩序，市运输管理所自今年以来，对非法营运车辆的打击行动持续开展。
经过多个月的深入调查和实际行动，我们发现存在以下问题：非法营运车辆数量居高不下尽管我们采取了多种形式的打击措施，如加大罚款力度、提高道路执法的频次、开展特别行动等，但是非法营运车辆数量依旧高居不下。
其中，出租车、网约车、货运车辆等车辆种类都存在非法营运的趋势。
非法营运车辆线路不断扩大非法营运车辆的生存空间已经扩大到了整个城市，包括市中心、市郊、乡镇等各个区域。
随意变换线路，转移本息点，逃避监管的情况屡屡出现。
非法营运车辆交通违法现象增加非法营运车辆不仅数量越来越多，在交通违法方面也日趋严重。
他们经常驾驶超载、超速、逆行、占用公交专用道以及带客超负荷等违法违规行为。
非法营运司机故意伪造行驶证等证件为了逃避监管，一些非法营运司机不惜采取伪造行驶证等证件的手段，甚至存在二次伪造的行为。
这些司机为了自己的经济利益，却置旅客的生命安全于不顾。
针对以上问题，我们下一步的工作将做到以下几点：继续加强对非法营运车辆的执法力度在日常的工作中，我们将进一步加强对非法营运车辆的执法力度，采取网上线下结合、兼顾预防和打击的方法，对非法营运车辆进行全方位的监管和打击。
加强对网约车、货运车等特殊车辆的监管特殊车辆在日常的生产和生活中不可或缺，但其管理却相对困难，我们将采取科技手段和多部门协作的方式，进一步加强对网约车、货运车等特殊车辆的监管和执法。
完善非法营运车辆线索举报和露天执法设备的安装为了便于市民及时举报非法营运车辆，我们将完善线索举报机制，通过多种渠道接收、处理和跟踪非法营运车辆的线索。
同时，将更多的执法设备安装在公共场所，便于市民观察和举报非法营运车辆。
集中打击非法营运司机伪造证件行为对于伪造行驶证等证件的行为，我们将进一步加大打击力度，重点查处存在造假和买卖等情况的行为。
同时，加强对计程车、网约车等车辆的定期监测，减少虚假识别现象的出现。
三轮车整治一个月工作总结
三轮车整治一个月工作总结
在过去的一个月里，我们团队积极投入到三轮车整治工作中，取得了一定的成绩。
在这篇文章中，我将总结我们的工作成果，并对接下来的工作提出一些建议。
首先，我们在整治三轮车乱象方面取得了一定的成绩。
通过加大巡查力度和加强执法力度，我们成功查处了一批非法经营的三轮车，有效遏制了三轮车乱象的蔓延势头。
同时，我们也对一些违规行为进行了严厉的处罚，让违法者知难而退。
其次，我们在整治三轮车环境污染方面也取得了一些进展。
通过加强宣传教育和设立环保奖励机制，我们成功提高了三轮车驾驶员的环保意识，减少了三轮车尾气排放对环境的污染。
这对改善城市环境质量起到了积极的作用。
然而，我们也面临着一些困难和挑战。
首先，三轮车整治工作需要全社会的参与和支持，我们需要进一步加强与相关部门和社区的合作，形成合力。
其次，一些三轮车驾驶员对整治工作持有抵触情绪，我们需要通过更加普及的宣传教育和更加严格的执法手段来改变他们的态度。
基于以上总结，我对接下来的工作提出以下建议，一是加大宣传力度，提高全社会对三轮车整治工作的关注度和支持度；二是加强与相关部门和社区的合作，形成合力，共同推动整治工作；三是加强执法力度，对违规行为进行严厉处罚，让违法者知难而退。
总之，三轮车整治工作是一项长期而艰巨的任务，需要我们全力以赴，共同努力。
希望在不久的将来，我们能够看到三轮车整治工作取得更加显著的成绩，让城市变得更加美好。
打击非法营运工作总结新版
打击非法营运工作总结新版为进一步加强安全生产工作，严厉打击非法、违法生产经营建设行为，牢固树立以人为本、科学发展、安全发展的理念，认真贯彻街道关于“打非治违”的决策部署，我社区根据XX街办发[]33号文件精神，结合社区实际，开展了安全生产领域“打非治违”专项行动，现将有关情况总结如下：一、加强领导，目标明确，措施具体为加强对“打非治违”专项行动的领导，我社区成立了“打非治违”工作专项领导小组，由支部书记XXx任组长，社区主任XXx任副组长，全面负责专项行动工作开展的组织协调和督查工作，成员由社区两委成员、安全办主任组成，认真抓好专项行动工作的部署、实施、整治等工作，确保各项措施落实到位。
充分利用黑板报、宣传栏、告知书等各种形式，广泛发动居民骨干，增强开展“打非治违”活动的积极性和主动性，鼓励居民群众举报非法、违法生产经营行为和各类安全隐患，积极营造有利于对非法、违法生产经营行为实施严厉打击的舆论氛围。
把对非法、违法生产经营行为的。
依法打击纳入制度化、规范化、日常化的轨道。
二、突出重点，打击到位，责任严格根据街道安全生产和消防安全委员会“打非治违”专项行动的要求，“打非治违”专项小组对社区居改非、违章搭建、人员密集场所社区地下空间、非法加工点等重点领域开展了专项治理；对居住小区消防通道、消防设施器材、楼道、阳台、天井，私房出租、乱拉电气线路等进行了重点打击和治理。
对堵塞疏散通道、安全出口、占用消防通道；消防设施、消防器材不完备、消防安全标志未保持完好有效的以及其他违反生产和消防安全法律法规的违法行为，“打非治违”工作组及时发现，严厉打击，坚决整顿治理、关闭取缔非法违法和不符合安全生产条件的生产经营建设单位，切实解决了影响和制约安全生产的突出问题，着力规范了安全生产法治秩序，坚决遏制和有效防范重特大事故发生，切实维护了人民群众生命财产安全，促进了社区安全生产形势持续稳定。
三、严格纪律，标本兼治，成效显著通过“打非治违”专项行动的深入开展，“打非治违”工作组对辖区内的消防安全生产状况影响恶劣的、典型的、屡禁不止的、顽固的非法、违法行为，进行了全面分析和排查，找出了安全生产工作中的薄弱环节，对非法、违法生产经营行为的单位及个人提出了整改措施，帮助各生产经营单位完善了规章制度及安全技术体制，全面推进了各单位的规范化建设，从而构建了良好地社区生产环境，确保了生产安全。
三轮摩托车整治工作总结
三轮摩托车整治工作总结
近年来，三轮摩托车在城市交通中的使用越来越普遍，但由于其安全性能和环
保性能较差，给城市交通和环境带来了一定的负面影响。
为了规范三轮摩托车的使用，提高城市交通和环境的质量，各地纷纷开展了三轮摩托车整治工作。
在这个过程中，取得了一些成果，但也面临着一些挑战和问题。
首先，三轮摩托车整治工作取得了一些成果。
通过加强执法力度，对违法乱象
进行严厉打击，一些城市的三轮摩托车乱象得到了有效遏制。
同时，一些地方还通过政策引导，鼓励三轮摩托车的更新换代，推广新能源车辆，为整治工作提供了有力的支持。
其次，三轮摩托车整治工作也面临着一些挑战和问题。
一些地方的执法力度不够，导致一些三轮摩托车违法乱象得不到有效整治。
同时，一些地方的政策措施还不够完善，没有形成合力，限制了整治工作的效果。
此外，一些三轮摩托车驾驶员的安全意识和环保意识还不够，需要加强宣传教育，提高他们的法律意识和社会责任感。
综上所述，三轮摩托车整治工作取得了一些成果，但也面临着一些挑战和问题。
为了更好地推进三轮摩托车整治工作，我们需要加强执法力度，完善政策措施，加强宣传教育，形成合力，共同推动三轮摩托车整治工作向更好的方向发展。
希望在不久的将来，我们能够看到三轮摩托车整治工作取得更大的成绩，为城市交通和环境的改善贡献自己的力量。
三轮车整治工作汇报
三轮车整治工作汇报尊敬的领导：您好！为了进一步加强城市交通管理，规范三轮车经营行为，保障人民群众出行安全，提高城市形象，我们开展了三轮车整治工作。
现将整治工作情况汇报如下：一、背景与意义三轮车作为城市交通的重要组成部分，长期以来存在着诸多问题，如无序经营、非法营运、安全隐患等。
这些问题不仅影响了城市交通秩序，也给人民群众的出行带来了诸多不便，甚至威胁到人民群众的生命安全。
为此，我们开展三轮车整治工作，旨在规范三轮车经营行为，维护城市交通秩序，保障人民群众出行安全。
二、整治目标与任务本次三轮车整治工作的目标是：全面规范三轮车经营行为，消除安全隐患，确保城市交通秩序井然，人民群众出行安全。
主要任务包括：1. 严格审查三轮车经营资质，杜绝非法营运；2. 加强三轮车安全管理，消除安全隐患；3. 规范三轮车经营行为，维护城市交通秩序；4. 提高人民群众的出行满意度，提升城市形象。
三、整治措施与实施1. 开展三轮车经营资质审查我们对全市范围内的三轮车经营者进行了全面的资质审查，对不符合经营资质的三轮车进行了查处，杜绝了非法营运现象。
2. 加强三轮车安全管理我们加强对三轮车的安全检查，对存在安全隐患的三轮车责令停运整改，确保三轮车安全运行。
3. 规范三轮车经营行为我们加强对三轮车经营行为的监管，规范经营秩序，维护城市交通秩序。
4. 提高人民群众的出行满意度我们优化了三轮车运营服务，提高了服务质量，提高了人民群众的出行满意度。
四、整治成果通过本次整治工作，我们取得了显著的成果：1. 三轮车经营秩序得到了明显改善，非法营运、无序经营现象得到有效遏制；2. 三轮车安全隐患得到全面排查，车辆安全性能得到提升；3. 人民群众出行满意度不断提高，城市形象得到提升。
五、不足与改进虽然我们在整治工作中取得了一定的成果，但仍然存在一些不足之处，需要进一步改进：1. 部分三轮车经营者法律意识淡薄，仍然存在非法营运等现象；2. 三轮车安全管理还需加强，尤其是对驾驶员的培训和管理；3. 人民群众对三轮车的出行需求依然存在，我们需要进一步优化运营服务，满足人民群众出行需求。
打击非法营运专项整治工作总结
xx打非办打击非法营运专项整治工作总结按照市处的安排部署，我所在全县范围内开展了打击非法营运专项整治活动，严厉打击非法营运行为，着力规范道路运输市场秩序。
据统计，专项整治期间共出动执法人员196余人次，执法车辆20辆次，查扣非法营运车辆（含摩托车）10辆，处罚金额1万余元，打击非法营运工作取得一定成效，全县道路运输市场秩序较为稳定有序。
现将我县打击非法营运专项整治工作总结如下：一、加强领导，落实责任今年以来，我县打击非法营运工作继续贯彻落实了由县委、县政府牵头，各相关部门协调配合，各乡镇人民政府乡镇长负总责，县打非办执法人员具体负责整治日常事务的工作机制，为此次非法营运专项整治工作的顺利开展打下了坚实的组织基础。
二、广泛宣传，大造声势针对打击非法营运工作的长期性、艰巨性，打黑工作不能松懈，12月初，我办组织人员在全县范围内开展了声势浩大的打击非法营运宣传活动，在黑车长期聚集的重点地段和城乡主要街道、人流密集地通过悬挂过街宣传标语（10条）、设置宣传站点（5个）、散发宣传资料（2000份）等有效形式和广播、有线电视等新闻媒体大力宣传非法营运的危害和开展专项整治行动的必要性，号召广大群众关爱生命，自觉拒乘非法营运车辆，积极举报非法营运行为，并向社会公布了举报电话和“黑车”举报奖励制度。
通过广泛宣传，大造声势，营造了良好的社会氛围，增强了广大群众的自我保护意识和责任意识，为下一步集中打击“黑车”奠定了坚实的基础。
三、突出重点，强力整治在打击非法营运专项整治工作中，县打非办执法人员不分昼夜，节假日也不松劲，根据各乡镇提供的和群众举报的“黑车”情况，在“黑车”出没较频繁的重点地段和重要时段采用蹲点守候、上路布控、化妆侦察等方式，克服“黑车”隐蔽性大和取证难的困难，对全县范围内的非法营运车辆进行了严厉打击，同时县打非办领导亲自带队，靠前指挥，与执法人员一道深入城乡结合部、客运站周边、重点乡镇，对非法营运车辆进行了强力整治，取得了实效。
打击非法营运”黑车”专项整治工作汇报
打击非法营运”黑车”专项整治工作汇报打击非法营运黑车专项整治工作汇报一__年，我们采取黑+白、5+2全时段执法方式，深入开展打击非法营运专项整治行动，共处罚150起非法营运行为，截止__年2月底，我们已打击非法营运20起，目前，我县整治道路运输非法营运行为已进入常态化。
云县道路运输管理局负责人说到。
疫情期间，为进一步做好疫情防控和复产复工监督工作、严肃防控纪律、压实防控责任，驻市交通运输局纪检监察组高度重视监督单位对辖区非法营运行为的打击力度，深入云县督查，着力推进县道路运输管理部门依法监管，从多角度、点线面，切实有效打击非法营运车辆违法行为，维护运输市场营运秩序。
纪检组立足职责定位，强化政治监督，紧贴疫情防控的重点领域和关键环节，深入一线实地督导，采取谈心谈话、听取汇报、查阅资料等形式，通过听、看、问、查等方法，检查执法人员在岗情况和履职尽责情况，并与单位负责人、稽查大队负责人等5名同志开展了谈心谈话，了解__年度和疫情期间打击非法营运情况，进一步明确了工作要求。
督促局党组要切实把思想和行动统一到党中央、省委、市委关于统筹推进疫情防控和经济社会发展的决策部署上，把打击非法营运车辆工作作为推动经济社会发展的基础性工作来抓，开展打击非法营运专项整治行动，组织力量开展对非法营运突出路段、从事非法营运人员、非法营运车辆聚集地的排查摸底；督促周密部署当前复工复产、交通等重点工作，加强对道路运输行业领域的监管和执法力度，持续进行疫情防控期间督查，进一步加强安全巡查，加大打击非法营运车辆力度，特别是违规载有__籍乘客的车辆；督促稽查人员在出城口、医院、各乡镇联防联控疫情检查卡点等重点路段，采取定点检查与流动巡逻相结合的方式，对疑似非法营运黑车进行逐一检查，严厉打击疫情防控期间仍非法经营的黑车，防止疫情通过非法营运车辆扩散，严厉打击危害人民群众生命安全的行为。
同时，纪检组明确指出，疫情期间，要加大打击道路运输市场非法营运行为力度，健全非法营运情况信息平台，进一步强化联合行动，与公安、城管、工商等部门强化信息通报、业务交流和加强工作协调，要抽调业务能力强、法制工作经验丰富的骨干稽查人员，对涉嫌参与非法营运的机动车进行现场调查取证，依法取缔和查处非法营运，并做好稽查记录，分管领导要深入一线，检查、督促和指导工作的具体开展，要深入开展宣传发动，向社会公布执法部门举报电话，营造打击非法营运的社会氛围。
三轮车整治一个月工作总结
三轮车整治一个月工作总结
经过一个月的努力整治，三轮车问题得到了有效的控制和改善。
在此期间，我
们采取了一系列的措施来解决三轮车乱象，取得了一定的成效。
首先，我们加强了巡查力度，每天对三轮车停靠点和经常出没的地方进行巡查，及时发现并处理违规行为。
通过这种方式，我们成功查处了一批违规停靠和乱扔垃圾的行为，有效地提升了市容环境。
其次，我们加强了宣传教育，利用宣传车和宣传栏等方式向市民宣传三轮车管
理相关法规和规定，提高了市民的法制意识和文明素养。
同时，我们还开展了“文明出行，共建美好家园”主题宣传活动，引导市民自觉遵守交通规则，共同维护城市交通秩序。
最后，我们还加强了与相关部门的协作，与交警部门、城管部门等加强沟通协调，共同推进三轮车整治工作。
通过合作，我们成功开展了一次联合执法行动，对三轮车乱停乱放、非法载客等行为进行了集中整治，取得了显著的成效。
总的来说，一个月来我们在三轮车整治工作中取得了一定的成绩，但也存在一
些不足和问题。
下一步，我们将进一步加大整治力度，加强宣传教育，加强与相关部门的合作，全面提升三轮车管理水平，为城市交通和市容环境的改善贡献自己的力量。
希望在全社会的共同努力下，三轮车乱象能够得到根治，城市环境变得更加美好。
非法营运治理成效情况汇报
非法营运治理成效情况汇报尊敬的领导：非法营运治理是当前社会治理的重要内容之一，也是政府工作的重中之重。
在过去一段时间里，我们认真贯彻落实党中央、国务院关于非法营运治理工作的决策部署，不断加大非法营运治理力度，取得了一定的成效。
现就我单位非法营运治理成效情况进行汇报如下：一、执法力度加大，取得阶段性成果。
我单位针对非法营运行为，加大了执法力度，加强了执法人员的培训和队伍建设，提高了执法效率。
在此过程中，我们成功查处了一批非法营运行为，有效震慑了一些违法分子，取得了阶段性成果。
二、宣传教育深入人心，社会共治效果显著。
我们通过开展各种形式的宣传教育活动，增强了公民的法治意识和自觉遵纪守法意识，提高了社会对非法营运的警惕性。
在社会共治方面，取得了显著成效，一些群众纷纷举报非法营运行为，有效地减少了非法营运现象的发生。
三、完善法律法规，提升治理水平。
我们针对非法营运现象，不断完善相关法律法规，提高了治理水平。
同时，加强了与相关部门的协作配合，形成了合力，有效地提升了非法营运治理的效果。
四、存在的问题和不足。
在开展非法营运治理工作中，我们也发现了一些问题和不足。
一是执法力度还需进一步加大，一些非法营运行为仍然顽固，需要采取更加有力的措施加以治理。
二是宣传教育工作还需进一步深入，一些地区和群众对非法营运的认识还不够深刻，需要加大宣传力度。
三是法律法规还需要进一步完善，一些新兴的非法营运行为需要及时纳入法律法规的范围，以便更好地加以治理。
五、下一步工作打算。
为进一步提高非法营运治理的成效，我们将继续加大执法力度，严厉打击各类非法营运行为。
同时，加强宣传教育，提高社会共治意识，形成全社会共同参与治理的良好局面。
此外，我们还将进一步完善法律法规，不断提升治理水平，确保非法营运现象得到有效遏制。
以上就是我单位非法营运治理成效情况的汇报，希望领导能够审慎评估，并提出宝贵意见和建议。
非法营运治理是一项长期的、艰巨的任务，我们将一如既往地努力工作，确保取得更加显著的成效。
农用三轮车整治工作总结
农用三轮车整治工作总结
近年来，农用三轮车在农村地区的使用日益普遍，成为农民生产生活的重要工具。
然而，由于一些农用三轮车存在超载、超速、无证驾驶等违法行为，给交通安全和社会治安带来了一定的隐患。
为了加强对农用三轮车的管理和整治工作，各级政府和交通部门开展了一系列的整治行动，取得了一定的成效。
首先，各级政府加大了对农用三轮车的监管力度，加强了对农用三轮车的登记和管理工作。
通过建立健全的农用三轮车登记制度，对农用三轮车进行统一管理和监督，有效遏制了一些违法行为的发生。
同时，政府还加大了对农用三轮车的安全宣传力度，提高了农民对农用三轮车安全行车的意识，减少了交通事故的发生。
其次，交通部门加强了对农用三轮车的执法检查和整治工作。
通过加强路面巡逻和执法检查，对违法行为进行严厉打击，取缔了一批超载、超速、无证驾驶等违法行为。
同时，交通部门还加强了对农用三轮车驾驶员的培训和考核工作，提高了农用三轮车驾驶员的驾驶技能和交通法规意识，减少了交通事故的发生。
最后，社会各界加强了对农用三轮车整治工作的支持和配合。
通过加强对农用三轮车的监督和举报，提高了整治工作的效果。
同时，社会各界还积极参与了对农用三轮车的安全宣传和教育工作，提高了农民对农用三轮车安全行车的认识，减少了交通事故的发生。
综上所述，通过各方的共同努力，农用三轮车整治工作取得了一定的成效。
然而，农用三轮车整治工作仍面临着一些挑战，需要各级政府和社会各界进一步加大对农用三轮车的管理和整治力度，不断完善相关法律法规，进一步提高农用三轮车的安全性和合规性，确保农用三轮车能够更好地为农村经济发展和农民生产生活服务。
交通非法营运整治工作总结
交通非法营运整治工作总结
近年来，我国交通非法营运问题日益突出，给社会秩序和公共安全带来了严重
的影响。
为了有效整治交通非法营运，相关部门采取了一系列有力措施，取得了显著成效。
首先，加强了执法力度。
交通管理部门加大了对非法营运行为的打击力度，加
强了执法检查和巡逻，对违法行为进行严厉惩处，有效遏制了非法营运的势头。
其次，加强了宣传教育。
通过开展宣传教育活动，提高了公众对交通非法营运
的认识和警惕性，增强了大家的自觉性和法治意识，减少了非法营运的发生。
再次，加强了监管管理。
相关部门对交通运输市场进行了规范管理，加强了对
运输企业和从业人员的监管，建立了健全的监管体系，提高了管理水平和效能。
最后，加强了协作配合。
各相关部门加强了协作配合，形成了打击交通非法营
运的合力，形成了一盘棋的整体作战格局，提高了整治工作的效果和效率。
总的来说，通过一系列有力措施的采取，我国交通非法营运整治工作取得了明
显的成效，有效维护了社会秩序和公共安全，为交通运输行业的健康发展和社会的和谐稳定做出了积极贡献。
但是，交通非法营运问题仍然存在，我们需要进一步加大整治力度，完善相关政策和措施，形成长效机制，坚决遏制交通非法营运的蔓延势头，确保交通运输市场的良性秩序，为人民群众提供更加安全、便捷的出行环境。
打击非法营运治理情况汇报
打击非法营运治理情况汇报
近年来，随着互联网的快速发展，非法营运问题日益突出，给社会治理带来了一定的挑战。
为了有效打击非法营运行为，我们对当前的治理情况进行了汇报。
首先，针对非法营运的情况，我们加强了对相关法律法规的宣传和普及，提高了社会公众对非法营运行为的认识和警惕性。
同时，加强了对从业人员的培训和教育，提高了从业人员的法律意识和职业道德水平。
其次，我们加强了对非法营运行为的监测和监管，建立了健全的监管机制和工作体系。
通过加强对非法营运行为的监测和巡查，及时发现和打击非法营运行为，保障了市场秩序的正常运行。
此外，我们还加强了对非法营运行为的惩处和打击力度，依法依规严厉打击各种非法营运行为。
对于违法违规的行为，我们坚决予以查处，绝不姑息迁就，形成了对非法营运行为的强大震慑力。
同时，我们还加强了与相关部门和单位的合作和沟通，形成了打击非法营运行为的合力。
通过加强协作和合作，形成了打击非法营运行为的合力，提高了治理效果和治理水平。
总的来看，我们在打击非法营运行为方面取得了一定的成效，但也
要清醒地认识到，非法营运问题仍然存在一定的困难和挑战。
下一步，我们将进一步加大打击力度，加强监管力度，不断提高打击非
法营运行为的效果和水平，为社会治理提供更加有力的保障。
通过上述汇报，我们希望能够得到各位领导的支持和指导，共同努力，共同打击非法营运行为，共同维护社会治安和市场秩序的正常
运行。
让我们携起手来，共同为打击非法营运行为贡献自己的力量！。
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20XX年关于人力三轮车非法营运整治工作
的汇报
关于人力三轮车非法营运整治工作的汇报
禅城中心城区两轮摩托车、残疾人车、人力三轮车（下面简称“三车”）非法营运历来比较猖獗，近年来虽经多次整治但均未能根治。
根据市领导指示，由市城市管理委员会办公室牵头组织，联合交通局、市巡警支队，开展以打击人力三轮车为重点的“三车”整治，至今已告一段落。
现将整治主要情况汇报如下：
一、基本情况
5月份以来，市城市管理委员会办公室多次牵头组织相关部门联合执法，开展打击“三车”非法搭客营运行动。
根据市政府的要求和市领导指示，于8月11日成立了人力三轮车非法营运专项整治小组。
由于领导重视、组织严密、措施得力、方法得当，执法人员信心坚定、行动迅速、奋力拼搏、灵活变通，整治行动取得了明显成效。
截至9月底，共出动执法人员420人次，没收非法搭客三轮车近500辆，使中心城区的人力三轮车已基本绝迹，维护了中心城区的市容和交通的正常秩序，社会反响极好。
二、措施得力、效果显著。
（一）领导重视，明确目标。
城管办和执法局领导深刻认识到整治人力三轮车非法营运问题，是市领导的殷切期望和市民的热切期盼，是推动“创卫”、“创模”等工作，维护、提升我市城市形象的内在要求，更是执法机关整治城市“脏、乱、差”工作目标之一，而且情势
十分紧迫，务必要以“攻克碉堡”的决心，花大力气，整治出成效。
因此，这次整治行动开展以来，均受到领导的关心和大力支持。
行动前，办、局领导专门组织召开动员会，阐明整治行动的重要性和迫切性，并明确表示：“一定要不惜一切代价，坚决地、彻底地肃清每个角落的非法营运人力三轮车，确保整治无死角、无盲区，不获全胜，决不收兵”，进而使全体人员统一了思想，明确了目标，极大地鼓舞了士气，坚定了决心。
整治过程中，主要领导多次过问行动进展情况，并及时作出指示，指导整治工作的开展，对整治过程中遇到的困难和问题，想方设法予以解决，为整治工作提供人力、物力、财力保障。
（二）灵活机动，依法整治。
深入调查，掌握规律。
为达到更好的整治效果，在整治行动前，小组成员预先上路摸底调查，通过现场查看有关路段，深入街道办事处、居委会调查了解，多次走访交警、群众，基本掌握了人力三轮车非法营运的主要时间和路段：中午12：00到下午2：30，下午5：30到7：30，晚上22：00至凌晨5：00，他们较为集中地出现在流行前线、音乐喷泉、新一佳超市、华远村、简村等繁华路段或商场闹市。
通过充分掌握人力三轮车的出没规律，为领导作出决策和制订行动方案提供了有力的客观依据。
灵活变通，方法多样。
根据已掌握的人力三轮车非法营运的规律和特点，执法人员为适应整治行动需要，首先调整正常的上下班时间，采取“三集中”行动，即集中兵力，在其营运时段内对人力三轮车出没较为集中的路段进行突然出击，对其作大规模、全方位搜索、围堵、
暂扣或罚款。
这一突然袭击，使三轮车非法营运者东逃被拦阻，西窜被截获，无处藏身，束手被罚；其次，严格进行路面监控，对在路面零散揽客的人力三轮车，采取成组分片，逐路、逐段巡查，布下天罗地网，一旦发现漏网者，立即进行查扣，不留盲点；再次，深挖细锄，把整治行动引伸到隐蔽的出租屋窝点。
通过一段时间的整治，非法营运者与执法人员打起游击战，改变了非法营运的时间和地点（在深夜时段出没于出租屋较多的区域）。
执法人员审时度势、随机应变，马上调整方案。
在摸清非法营运者多在华远村、简村、教子村等地的出没情况后，邀请相关村委会、治安员共商良策、联合行动；同时组织一大货车跟随小组一起行动，务求做到查扣果断，撤离迅速。
事实证明，此举有效避免了查扣时混乱局面的出现以及执法人员与非法营运者争吵等事件的发生，大大提高了执法效率。
（三）人性执法，树立形象。
坚持宣传教育与依法查扣相结合，是贯彻于本次行动始终的原则，而在整治工作中则根据实际情况灵活处理。
由于违法者的“利益受损”，无法避免谩骂、刁难甚至暴力抗法事件的发生，整治小组将此类可能出现的情况纳入应急方案，邀请治安员、治安警等全程参与，在确保安全的前提下，对无理取闹行为保持容忍态度，并对闹事者进行有理有节、有依有据的说服教育和依法处罚。
在执行处罚时坚持以事实为依据，以法律为准绳，不分地点、对象，一视同仁，不偏不倚，保持统一的处罚尺度。
鉴于从事搭客人员中有一部分是老年人、残疾人或下岗人员，生活确实有困难，在坚持严格执法、坚决暂扣三轮车，同
时对其进行耐心规劝教育的前提下，执法人员对此类弱势群体一般都进行特殊处理。
如9月21日晚在惠景城查扣一河南籍残疾人的三轮车，考虑到当事人身有残疾，初到佛山对我市禁止人力三轮车搭客规定全不知情，经教育其认识态度好，并积极配合整治工作，举报人力搭客三轮车窝点有功，整治小组奖励其150元。
上述做法体现了执法人员坚持原则，以人为本的高尚风范，实现了执法效果、执法形象、社会效应的有机统一。
（四）治理源头，防止反弹。
从调查结果分析表明，被暂扣的大部分三轮车，多是车主从回收站低价购回。
如一河南籍魏姓老伯先后六次被扣车，每次被扣后随即到城南一大型回收站再以约180元购回一辆三轮车。
得知此情况，整治小组决定将收缴的三轮车统一集中停放进行销毁，通过拆除车厢木板、帐篷，切割车辆主架，锻压车轮等，使之成为废品，无法再度流入社会循环使用，此乃固本清源之一举。
三、持之以恒，巩固成果。
市容整治是一项长期性的工作，“三车”整治也是一项繁重的任务，在巩固人力三轮车整治成效的基础上，必须把整治重点转向整治两轮摩托车、三轮摩托车和残疾人机动车的非法营运。
第一，要更广泛地开展宣传。
通过广播、电视、报纸等多种途径宣传“三车”非法营运是严重影响市容市貌，影响城市形象和诱发某些交通、治安问题的因素之一，让广大民众更加支持我们的整治行动。
第二，实行举报制度，坚持日常巡查和重点整治相结合。
设立举报电话及举报信箱，对举报。