项目二次经营策划书
项目二次经营创效策划书(示范文本)
项目名称二次经营创效策划书中铁十三局集团第五工程有限公司***分公司****项目部二O年月日二次经营创效策划书一、工程概况(结合具体项目进行修订)***标段,位于***,起讫里程DK***-DK***,全长***km。
主要工程项目有隧道***m/***座;大桥***m/***座;中桥***m/***座,涵洞***m /***座;区间土石方***万方;铺轨***km。
其中桥隧占比***%。
本项目主要控制工程为***。
合同投资***亿元合同工期:***年***月***日-***年***月***日。
建设单位:设计单位:监理单位:施工单位:中铁十三局集团***工程指挥部(或项目经理部)二、项目投标报价情况(结合投标时的具体情况进行说明)本项目采用的是铁道部招标文件范本、初步设计总价承包合同。
投标报价编制有关说明如下:(一)编制依据1、铁建设[2006]113号文:关于发布《铁路基本建设工程设计概算编制办法》(简称“113号文”)2、铁建设[2006]129号文:关于发布《铁路工程建设材料预算价格》”简称“129号文”。
3、铁建设函[2008]105号:《关于发布铁路工程建设2007年度辅助材料价差系数的通知》。
4、经规定额[2010]1号:关于发布《铁路工程建设2009年12月主要材料价格信息的通知》5、铁建[2006]129号文:关于发布《铁路工程施工机械台班费用定额》的通知(简称“129号文”)。
6、铁建设[2008]26号文:《关于补充铁路基本建设工程设计概预算综合工费类别划分的通知》。
7、铁运[2006]250号文:《铁路货物运价规则》。
8、《铁路工程工程量清单计价指南》(土建部分)。
9、招标文件,施工设计图纸,补遗书,现场勘察、调查资料,工程量清单及本单位施工组织设计和现行的技术规范、验收规范等。
(二)有关费用说明1、安全生产费按铁建设[2007]139号文“关于执行《高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法》有关问题的通知”中规定,按建筑安装工程费的***%计列。
二次经营策划报告
中铁*局集团*********工程项目经理部二次经营策划报告编制:复核:审核:施工单位(盖章)生效日期:年月日目录1、工程概况2、组织机构2.1二次经营管理组织体系的建立3、工程特点、重点、难点分析4、施工方案的策划5、二次经营策划实施内容5.1前期准备5.1.1现场施工条件调查(施工环境、地质水文、地料、水电等)5.1.2业主、设计、咨询、监理单位情况5.2合同环境5.2.1投招标、合同资料交底及价款水平分析5.2.2合同价款调整条款5.2.3合同对承包商行为的限制条款5.2.4合同约定目标(工期、质量、安全、环保)5.3图纸会审5.3.1工程量复核5.3.2图纸与投标清单对应量差5.3.3图纸漏项5.3.4图纸与现场不符5.3.5价差分析5.4主要物资供应策划5.4.1 需求计划5.4.2业主对甲供、甲控、自购范围的限制5.4.3价格经济比选5.4.4来源及运输方式5.5大型机械设备策划5.5.1需求计划5.5.2业主的相关要求5.5.3经济比选及配置方式5.6其他策划5.6.1征地拆迁、临时用地、使用地方道路补偿5.6.2工程保险、自然灾害、不可抗力5.6.3国家政策6、二次经营的规划及目标7、相关奖惩办法1.工程概况**********2.1二次经营管理组织体系的建立局直管项目部以项目经理为组长,主管副经理或总工任副组长,各部门部长为小组成员成立二次经营管理小组。
项目分部成立二次经营现场管理小组,由项目经理任组长,各部门人员为小组成员,各部门明确责任分工,确保目标实现。
现场管理小组定期组织二次经营知识培训,要让每个员工意识到,二次经营不仅仅是项目经理和计划、财务某个部门的事,要把全体职工以及各方面的利益挂起钩来,把创效变成每个人的自觉行为,真正树立起全员参与创效的观念。
3、工程特点、重点、难点分析主要考虑对项目成本影响较大或者工艺、工法有特殊之处有利于开展二次经营工作的项目。
工程特点从工程专业类别分析(属桥、涵、路基、路面、轨道等专业工程其中之一或综合工程以及各专业工程的工程量比重),对资源配置的整体要求方面进行编写;重点控制工程从工法、工艺难点、水文地质、特种设备要求等方面阐述编写;难点分析从工程新工艺、管理跨度、施工环境、自然灾害、水文地质、是否紧邻城镇、工期情况(从工期的紧迫性,因气候因素、跨江河桥梁水文因素、征地拆迁、市政工程交通疏解、临时过渡等因素影响有效施工时间等方面阐述)、制约工期实现的具体单位(影响总体工期实现的瓶颈工程)或分项工程(影响总体工期实现的关键工序)等相关情况方面进行编写。
产品二次经营策划书
产品二次经营策划书概述本文档旨在提供对产品二次经营的策划方案。
通过对产品的再加工、再设计、再销售等二次经营措施,旨在增加产品的附加值,拓展市场份额,并提升企业的盈利能力。
目标我们的目标是实现以下几点:1. 提高产品附加值:通过二次经营,增加产品的附加功能、设计等,以提高产品的价值和吸引力。
2. 拓展市场份额:通过二次经营的创新和差异化,开拓新的市场领域,提升产品的市场占有率。
3. 提升盈利能力:通过二次经营的增值措施,提高产品的售价和利润,从而实现企业盈利能力的提升。
策略为了实现以上目标,我们将采取以下策略:1. 市场调研:对目标市场进行详细调研,了解市场需求和竞争情况,为二次经营的策略制定提供准确的市场数据和分析。
2. 产品定位:根据市场调研结果,确定产品的定位和目标用户群体,为二次经营的产品设计和宣传提供定向依据。
3. 创新设计:通过再加工、再设计等手段,提升产品的功能性、美观性和实用性,以增加产品的附加值。
4. 售后服务:建立完善的售后服务体系,提供优质的售后支持,增加顾客的满意度和忠诚度。
5. 市场营销:采用差异化的市场营销策略,通过广告、促销等手段,提高产品的知名度和销售量。
6. 渠道拓展:拓展销售渠道,通过线上线下结合的方式,将产品推向更广泛的市场。
7. 数据分析:通过对销售数据和市场反馈的分析,不断优化二次经营的策略和措施,以提升经营效益。
实施计划1. 明确二次经营的产品范围和目标市场,制定市场调研计划,并分析调研结果。
2. 根据市场调研结果,确定产品定位和目标用户群体。
3. 成立专业团队负责产品再加工、设计、市场营销等工作。
4. 开展产品再加工和设计工作,提升产品的附加值。
5. 建立售后服务体系,提供优质的售后支持。
6. 制定市场营销计划,进行广告、促销等活动,提升产品知名度。
7. 拓展销售渠道,包括线上线下渠道的开发和合作。
8. 定期进行销售数据和市场反馈的分析,优化经营策略和措施。
施工单位二三次经营策划案例
施工单位二三次经营策划案例一、工程背景。
我们接手了一个住宅小区的建设项目,这个项目规模还算挺大的,有十几栋楼呢,总建筑面积大概在十万平方米左右。
甲方呢,是一家本地有点名气但又有点抠门的开发商,合同价定得不算高,而且条款那叫一个细致,处处都透着要把成本压到最低的劲儿。
二、二次经营策划。
1. 变更签证。
(1)主动出击型。
项目刚开始挖地基的时候,我们的施工员就发现地下土质比勘探报告里说的要复杂得多。
这可不得了,要是按照原计划施工,肯定会有安全隐患。
于是,我们立马组织相关人员进行现场勘查,拍照、录像,还请了专家来论证。
然后拿着这些资料去找甲方,很严肃地说:“老板啊,这地下情况就跟探险似的,和之前说的完全不一样啊,咱得变更施工方案,不然这楼盖起来可就像搭在沙子上的城堡,不靠谱啊!”甲方看了我们的证据,也没办法,就同意了我们提出的增加地基处理费用的变更签证,这一下子就给项目增加了一笔可观的收入。
(2)巧妙诱导型。
在主体施工的时候,甲方提出想要在几栋楼的外立面增加一些造型装饰,说是为了让小区看起来更有档次。
我们一听,心里暗喜,这可是个机会啊。
表面上我们却装作为难的样子说:“老板,这增加造型是个好事,可这得重新设计,材料和人工都得增加不少成本呢。
”甲方说:“你们想办法呗,我就想要这个效果。
”然后我们就精心核算成本,报了一个合理但又稍微有点“肉疼”的价格给甲方,当然这个价格里我们也留了一点利润空间。
甲方犹豫了一下,还是同意了,毕竟他想要他的高档小区嘛。
这就又成功拿到了一份变更签证。
2. 索赔。
(1)不可抗力索赔。
施工期间,遇到了一场罕见的暴雨,持续了好几天。
这雨可把我们的工地给淹了,材料被泡了一部分,施工进度也受到了严重影响。
我们赶紧按照合同条款,整理好相关的损失清单,像被泡坏的材料清单、因为延误导致的额外人工费用清单、设备闲置费用清单等等。
然后向甲方提出索赔,我们的项目经理就像一个受了委屈的孩子一样去找甲方说:“老板啊,这雨下得就像老天爷在泼水,我们也没办法啊,这些损失可不能让我们施工单位独自承担啊,您得拉兄弟一把。
1二次经营策划指导书
中铁二十二局集团沪昆客专贵州段第三项目部二次经营策划指导书为规范变更索赔工作,强化业务管理,增加项目的经济效益,顺利完成集团公司、局指、公司下达的变更索赔指标,根据集团公司和公司的规定,制定本策划指导书。
第一章建立组织体系,明确经营目标一、项目部成立以项目经理为组长,项目总工和成本经理为副组长的二次经营领导小组,小组成员及责任分工如下:组长:于大厂副组长:肖辉李文林成员:钱书臣阎学永陈振江孟雪飞吕炳文侯正权刘昆王力曾晓川刘文辉钱文秀项目总工为设计变更责任人,成本经理为合同索赔、保险索赔责任人,合同成本部为二次经营工作的总牵头部门,工程部为变更设计的主要责任部门。
二、制定二次经营目标根据集团公司、局指和公司下达的二次经营目标,第三项目部二次经营目标为12.78%,本目标不包括调差、投资梳理和清概增加的费用。
新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段(贵州)站前工程CKGZTJ-12标段概算基准价为432218万元,其中:总承包风险费9001万元,安全生产费5611万元,甲供材料25123万元。
项目中标价为394183万元,降造38035万元,降造率8.8%。
五公司项目部概算分劈为108226万元,其中:总承包风险费2612万元,安全生产费1520万元,甲供材料1113万元。
根据本项目实际情况,确保本项目二次经营总体目标为:确保完成营业收入122525万元,完成集团公司、局指和公司下达二次经营指标。
主要实现以下二个方面的收入:(1)中标合同价108226万元;(2)通过增加Ⅰ类变更、路基变更软基处理方式和变更土石比例、桥梁岩溶治理、隧道岩溶治理和围岩级别等变更拿回预备费和降造费14299万元。
其中:路基工程计划实现二次经营额580万元(暂定),二次经营收益58万元;桥涵工程计划实现二次经营额1787万元,二次经营收益179万元;隧道工程计划实现二次经营额11932万元,二次经营收益1551万元三、全面研究合同形成全员共同研究合同的氛围,把合同内容(条款、计量规则、清单单价、技术标准、个别概算)了解清楚,分析透彻。
二次经营 策划书
·目录1. 二次经营前期工作准备 (1)1.1工程总体概况 (1)1.2重点工程概况 (1)1.3现场施工条件调查 (2)1.3.1 地形地貌 (2)1.3.2 水文、地质条件 (2)1.3.3 交通、通信 (3)1.3.4 沿线建筑材料分布 (3)1.3.5 沿线水源、电源、燃料等可利用资源情况 (5)2. 二次经营管理组织机构及职责划分 (6)2.1二次经营管理组织机构的建立 (6)2.2二次经营工作职责划分 (6)2.2.1 组长及副组长主要工作职责 (6)2.2.2 二次经营成员职责 (7)3. 二次经营工作策划 (10)3.1二次经营总体思路 (10)3.2业主、设计、咨询、监理单位沟通配合 (11)3.3合同环境分析 (11)3.3.1 招投标、合同资料交底、研究 (11)3.3.2 合同价款调整、对承包商行为的限制等条款 (13)3.4主要施工方案策划 (13)3.4.1 路基工程 (13)3.4.2 路面工程 (13)3.4.3 桥涵工程 (14)3.5合同索赔策划 (14)3.6主要物资供应策划 (15)3.7大型机械设备策划 (15)4. 二次经营目标 (16)5. 二次经营保证措施 (16)5.1制定完善二次经营管理办法,重视二次经营策划 (16)5.2增加二次经营人员,稳定二次经营队伍, (17)5.3利用自身优势,提高二次经营成果 (17)5.4把握时机,及时完善资料 (17)二次经营前期工作准备工程总体概况重点工程概况红石牡丹江大桥红石牡丹江大桥横跨牡丹江,位于峡谷中,地势较陡高差大,南岸悬崖陡壁,高差约30多米,施工条件非常恶劣。
牡丹江常年施工水位标高408米,水深大约6m,大桥8#、9#、10#、11#墩位于河水中,9#、10#墩承台底标高403米,位于水下5米处,且10#墩位于深水区。
北岸河滩为常年冲积形成,地质较差。
桩基和承台施工难度大是本桥的特点。
项目二次经营策划书
项目二次经营策划书项目二次经营策划书篇一:WASGZ项目二次经营策划书XX0123修中铁航空港建设集团望安高速公路WASGZ合同段二次经营策划书指挥部计划合同部 XX年1月20日目录一、工程概况 ................................................ ... 3 二、二次经营切入点 (4)三、制定二次经营目标 ........................................... 4 四、二次经营组织体系........................................... 5 五、指挥部职责 .................................................5 六、分部职责 ................................................ ...6 七、二次经营工作程序及方法 ..................................... 8 八、保证措施 .................................................. 12中铁航空港望安高速公路 WASGZ合同段二次经营策划书一、工程概况望安高速公路施工总承包工程按设计院划分的单元共18个专业标段(其中:土建标除T4外9个、路面标2个、交安标1个、房建标1个、绿化标2个、交通机电标3个)。
土建第4标段提前招标由其贵州桥梁集团施工外,我单位与贵州公路集团联合体中标承建所有管段工程(其中贵州公路承建第9、10土建标和第12路面标),线路全长,合同总价为亿元。
按项目办要求设置项目部、项目分部、工区三级管理机构,目前项目部下设四个项目分部,其中第一分部为土建T1、T2、T3标分3个工区(一公司施工);第二分部为土建T5、T6标分2个工区(二公司施工);第三分部为土建T7、T8标分2个工区(四公司施工);第四分部为土建T9、T10标分3个工区(贵州公路施工)。
2014-2015剥离工程二次经营策划书
中铁十九局集团第一工程有限公司
大唐锡矿项目部
2014年7月20日
一、工程概况
(一)、工程范围及主要工程量
工程范围:土方及石方施工项目、道路平整和维护、洒水降尘。主要工程内容:包括采装、运输、排弃土岩方以及辅助作业;包括修筑和形成采场、排土场坡道、道路等的机械施工;包括剥离现场所使用的采场主干线、排土场主干线、采场工作面道路、排土场工作面道路的平整、散堆清理等工作,道路维护以及现场洒水降尘等工作。
1、尽量保持分管领导、项目总工和变更索赔管理人员的稳定,不随意更换,以保证各项工作的连续性。
2、加强专业人员的业务技能。基础资料的准备具有很强的的政策性、技术性和业务性要求,变什么怎么变需要专业人员来确定;善于广借高层领导、执法部门、技术权威等方面之力;申报变更索赔要及时,尽可能在过程中解决;要先易后难,逐项解决问题,容易达成一致意见的先解决,争议大的往后放;个性问题要努力先解决,共性问题要同反映同进退;要化虚为实,确保能够经得起审计、财政审查和执法检查的检验。及时签订补充合同和完善资料的要完善资料,以免给将来埋下经济和政治上的重大隐患。
五、二次经营工作基本指导原则
(一)找准有利突破口
根据合同“10.1.3提升高度单价调整值Ph1,当提升高度H≤50m时,Ph1=0.015元/m3·m;50m<H≤60m时,Ph1=0.016元/m3·m;60m<H时,提升高度每增加10m,Ph1值在0.016元/m3·m基础上增加0.002元/m3·m,即当60m<H≤70m时,Ph1=0.018元/m3·m,以此类推。”分析:
3、充分利用集团公司二次经营专家组、计划合同部的业务优势、经验优势和人脉资源,做好变更索赔工作。
(三)定期召开二次经营会议,总结经验,分析形势,改进思路,形成精诚团结的工作机制。
项目二次经营策划书
项目二次经营策划书篇一:二次经营策划书二次经营策划书华东汽车城室内精装修工程属于办公楼装修性质,11F—20F为一般的办公区域,21F、22F为老板办公区域,电梯厅墙壁地面采用石材,卫生间墙地面采用瓷砖,过道天花为石膏板吊顶,办公区域玻璃幕墙采用铝扣板,地面是架空地板上为铺地毯、墙面乳胶漆。
19F、20F屋顶花园绿化工程隐脉所设分包施工。
整个施工面积约45999M ,造价约1000万,合同工期要求是2021年8月30号。
一,项目评估重点和难点(1)预估工程款支付缓慢,标准层现场签证难度大些该项目是公司与该业主合作的第一个项目,经项目部进行调查研究后发现,业主与公司签订的施工合同条款对我们非常苛刻,属“包干“性质的份额较大,同时项目部从总包单位及其他先期进场单位那里了解到,业主方对于工程款的支付比较缓慢,资金链衔接不上,且对于工程变更和现场签证都牵制工程的非常严格,内容现场管理的业主无权对变更内容给予确认,如果按照正常情况施工、结算,项目部几乎无利润可言,由此,项目”二次经营“工作必须里韦县。
(2)工期紧张,业主在延误工期的惩罚条款苛刻项目部管理人员于6同月上旬进场进行施工前期准备,但是合同工期是5月20号到8月30号,且进场后项目部发现施工现场混乱,多家施工单位在内施工,其中幕墙施工尚未结束,强、弱电工程、空调工程、消防工程、管道安装工程等均在施工,总单位名称包单位的砌筑粉刷尚在进行,而且据了解总包单位的竣工间隔也在8月30,由此。
可预见的施工是在项目施工过程中会,我联营公司的工期必定受其他相关施工单位的制约和相应影响。
另一方面,项目合同中,有很多材料是甲供材料和甲指乙供材料,因此工程进度工期也将会受到甲方材料供应的制约。
(3)关于21F、22F老板层装修仅是暂定价,整个项目运作的成功与否,赢利的大小很大情况取决于项目部对21F、22F的运作(材料样品的确认和选择,以及材料价格和工程量的确认)。
【二次经营】工程项目二次经营(变更索赔)工作实施细则
工程项目二次经营(变更索赔)工作实施细则第一章总则第一条为了落实中国铁建股份有限公司《关于加强工程项目变更索赔工作的指导意见》、集团公司《二次经营工作督导管理办法》《二次经营工作考核激励办法》的相关文件精神,规范改进我公司的二次经营工作,强化业务管理,减少损失、防范风险、扩大利润,提高公司变更索赔水平,增强项目创效能力,提高公司经济效益,特制定本实施细则。
第二条二次经营工作是一项系统工程,情况复杂,费心耗时,需要各部门的密切配合和协调处理。
二次经营工作主要包括工程变更、费用索赔(含保险索赔)和工期索赔。
第三条二次经营工作是工程项目减亏增盈的重要手段,是企业提高效益的重要途径,必须在确保工程质量、工期、安全和环保的前提下,把二次经营增效作为一项重要工作来抓。
第四条二次经营工作应贯穿于公司管理和项目管理的全过程,机关各有关部室及公司所属各单位要把二次经营工作作为日常工作的重要内容。
第五条二次经营必须强化法制意识和风险防范意识,在依法合规的基础上开展工作,确保能经得起审计、财政审查和各类执法检查的检验。
第六条本细则适用于公司内所有工程项目。
设工程管理部的区域,公司业务对口工程管理部,但责任主体是项目经理部,各项目必须独立策划和考核,公司对工程管理部进行综合考核。
第二章公司管理组织体系及工作职责第七条公司二次经营组织体系由公司和项目经理部(设工程管理部)两级组成。
公司责任成本管理中心是公司变更索赔工作的业务主管部门,负责公司变更索赔的日常工作;各单位业务部门为计划合同部,负责日常工作。
第八条公司成立二次经营工作领导小组组长:总经理副组长:常务副总经理、主抓二次经营的副总经理、总工程师、总经济师、总会计师组员:责任成本管理中心主要成员、财务部部长、经营部部长、工程部部长、安质部部长、设备管理部部长、物资管理部部长。
第九条二次经营领导小组工作职责1.负责建立本公司变更索赔组织体系及工作机制,制定本公司变更索赔工作的战略、政策、制度。
MTO项目经营策划
宁夏宝丰能源集团有限公司废气回收综合利用制烯烃MTO项目二次经营策划书一、工程概况宁夏宝丰能源集团有限公司焦化废气综合利用制烯烃项目总投资141.5亿元,生产规模为年产60万烯烃,其中聚乙烯30万吨/年、聚丙烯30万吨/年。
其工艺流程为:原料甲醇首先预热到260℃后进入固定床绝热式预反应器,采用高活性、高选择性的催化剂将75%甲醇转化为二甲醚和水。
然后,反应物流继续预热到470℃,进入第1台反应器,并加入少量蒸汽(0.3kg/kg—0.8kg/kg),99%以上的甲醇和二甲醚得到转化。
反应物流通过第2和第3台反应器继续反应。
最后,反应混合物冷凝,并分离气体产物、液体有机物和水。
气体产物经压缩移出痕量的水、CO2和二甲醚后,进一步精制分离出产品丙烯、汽油组分和燃料气。
我国能源和资源消耗量大幅增长,石油消费量仅次于美国位居世界第二,对外依存度超过50%。
鉴于我国“富煤、缺油、少气”的资源现状,MTO工艺开辟了由煤炭或天然气生产基本有机化工原料的新工艺路线,是最有希望取代传统的以石油为原料制取烯烃的路线,也是实现煤化工向石油化工延伸发展的有效途径。
本项目包括废气回收综合利用烯烃分离装置、中控室等工程,以上工程施工设计范围内土建、安装工程(含机、电、仪、工艺管线安装调试、需现场制作的非标设备、防腐保温、清洗吹扫、单机试车及联动试车等)。
主要实物工程量:钢筋混凝土22000 m3,钢结构7000t,工艺管道210000m,工艺设备11146/417(t /台),电缆655000m,桥架200 t,电仪设备6500台/件,灯具2365套。
核心设备是:第一丙烯精馏塔(6500*50070*38),重量605 t;第二丙烯精馏塔(7600*88500*36/66/48),重量1286t,产品气压缩机(离心式4级LP:46M6I2 HP:32M5/3I),丙烯制冷压缩机(离心式3级56M10-8)。
本项目参建队伍拟定在公司范围内的直属施工队、劳务队或与公司长期合作且实力强、信誉好的队伍中选定,以分包形式参与项目建设。
二次经营策划书
弋阳县高铁站站前广场及配套服务设施建设项目索赔策划书一、工程概况弋阳县高铁站前广场及配套设施建设工程地处江西省上饶市弋阳县高铁站站前广场及配套服务设施建设项目,工程包括站房落客平台、上下平台引道、落客道路、进站地道、出站地道、零换乘快捷通道、商业服务用房。
弋阳站房中心里程DK401+413.081,上客引道中心里程DK401+282.58,下客引道中心里程DK401+543.58。
本工程景观面积约24219m2;总建筑面积(平台下可利用部份)3117.5m2,其中:交通及辅助面积(换乘通道、进出站地道)1697.7m2,商业服务用房使用面积1419.8m3,道路面积(引道、落客道路、通站台消防通道)4008.9m2,站前平台面积2190m2。
地下进出站层部分为一层,建筑高度(站前广场室外地面平台至落客道路防护栏道路完成面最高点)6.03m米。
建筑结构形式采用现浇钢筋混凝土框架结构体系。
本工程设计使用年限50年,抗震设防烈度为6度,设计基本地震加速度为0.05g,耐火等级为地上部分为二级,地下部分为一级,地下工程防水等级为Ⅱ级。
二、二次经营策划项目1、属合同外增加工程量,弋阳广场土方开挖超出合同内清单数量;广场前河沟架桥改为涵洞,且长度增加,属合同外工程。
2、征地拆迁费用、大临中道路和电力设施在投标中无项目。
3、材料调差尤其是商品砼,根据业主要求,现行单价远高于投标价,由于标段附近没有成熟的商砼市场,达不到业主要求的商砼生产,与招标文件要求中采用商砼的条件不成熟,采用站前标单价较高。
4、因业主方和地方原因引起的工期延误等索赔工作。
5、地方政策的各种收费。
三、二次经营分工项目经理是本项目二次经营工作的牵头人,项目总工和成本管理人员是二次经营的组织者,各部门是二次经营的实施者。
成立二次经营小组。
二次经营小组:组长:傅义成副组长:王启龙、张建成员:朱碧华、叶刚、刘志华、易国友、何量、朱仁超、罗焜、吕林、谢涛、谢杨文、谢珺。
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项目二次经营策划书篇一:WASGZ项目二次经营策划书XX0123修中铁航空港建设集团望安高速公路WASGZ合同段二次经营策划书指挥部计划合同部 XX年1月20日目录一、工程概况 ................................................ ... 3 二、二次经营切入点 (4)三、制定二次经营目标 ........................................... 4 四、二次经营组织体系 ........................................... 5 五、指挥部职责 .................................................5 六、分部职责 ................................................ ...6 七、二次经营工作程序及方法 ..................................... 8 八、保证措施 .................................................. 12中铁航空港望安高速公路 WASGZ合同段二次经营策划书一、工程概况望安高速公路施工总承包工程按设计院划分的单元共18个专业标段(其中:土建标除T4外9个、路面标2个、交安标1个、房建标1个、绿化标2个、交通机电标3个)。
土建第4标段提前招标由其贵州桥梁集团施工外,我单位与贵州公路集团联合体中标承建所有管段工程(其中贵州公路承建第9、10土建标和第12路面标),线路全长,合同总价为亿元。
按项目办要求设置项目部、项目分部、工区三级管理机构,目前项目部下设四个项目分部,其中第一分部为土建T1、T2、T3标分3个工区(一公司施工);第二分部为土建T5、T6标分2个工区(二公司施工);第三分部为土建T7、T8标分2个工区(四公司施工);第四分部为土建T9、T10标分3个工区(贵州公路施工)。
本项目主要工程量为(不含贵州公路):路基土石方1253万方,路基防护圬工78万方;桥梁52座;涵洞97座,延米;隧道13座,28679单线延米。
本工程特点为:(一)、工期异常紧张,按有效工期791日历天计算,日均完成产值须达到518万元以上(含贵州公路为676万元/天);(二)、按各章节组成合同清单的价值(含暂列金额)计算,桥隧比高达%,施工组织难度大;(三)、本地区地质以强风化岩石为主,路基及防护工程施工风险高;(四)、全段处于山岭地带,且雨季持续时间长,地质灾害频发;(五)、采用施工总承包模式,招标文件及合同条款较为苛刻,二次经营工作空间较小。
本工程重难点为:(一)、K33+250~K33+520段路基右侧紧邻S312省道,山坡陡峭,坡度达70°,距S312省道垂直高度达55m左右,平距不足30m, 防护难度大,工期紧。
(二)、河边隧道、里开隧道、跨省道、跨河。
(三)、油迈二号桥、者楼河大桥:跨省道、跨河,且有高墩。
二、二次经营切入点依据招标文件及施工总承包合同,本项目最终验工计价总额为:总承包合同额+合同约定的主要材料价差调整+500万元以上的设计变更+保险理赔。
据此,本项目二次经营的主要内容和方向为:暂列金额的验工计价(主要是500万元以内变更设计)、合同约定的主要材料价差调整(进入工程实体的钢材、水泥及柴油)、500万元以上的设计变更、业主违约引起的索赔及保险理赔。
三、二次经营目标中铁航空港合同分劈额亿元(不含贵州公路),其中暂列金额亿元。
根据本项目实际情况,确定本项目二次经营总体目标具体为:(一)、合同工程量清单以外新增的500万元以下项目费用控制在暂列金以内。
(二)、争取500万元以上变更设计的利润达到分劈总价的1%以上;(三)、水泥、钢材、柴油按合同进行价差调整,确保达到分劈总价的%以上;(四)、保险理赔金额最低争取达到分劈总价的%以上;(五)争取索赔金额达到分劈总价的%以上。
四、二次经营组织体系成立二次经营小组。
(一)、指挥部组长:指挥长副组长:常务副指挥长、总工程师、分管经营的副指挥长组员:计合部、工程部、物设部及相关部门负责人(二)、分部组长:分部经理副组长:分部经营副经理、总工程师组员:计合部、工程部、物设部及相关部门负责人五、指挥部职责(一)、计合部1、对本项目的二次经营工作进行全面策划并适时调整,指导、协助分部开展落实二次经营工作;2、配合工程部做好500万以上变更设计的经济比选工作;3、对分部上报的二次经营资料进行审核、汇总,协调签认;4、审核各类二次经营项目价款;5、整理二次经营资料,建立二次经营台账;6、定期对各分部二次经营情况进行考核评价,不断提高分部二次经营工作积极性。
(二)、工程部1、负责本项目的变更设计工作,协调指挥部和各分部与监理、设计及项目办关系;2、督促各分部根据现场实际情况,在经济比选后积极展开变更设计工作,对待上报的变更附件资料进行审核、汇总,协助签认;3、负责收集本项目“三改工程”(改路、改河、改移管线)资料的收篇二:二次经营策划书弋阳县高铁站站前广场及配套服务设施建设项目索赔策划书一、工程概况弋阳县高铁站前广场及配套设施建设工程地处江西省上饶市弋阳县高铁站站前广场及配套服务设施建设项目,工程包括站房落客平台、上下平台引道、落客道路、进站地道、出站地道、零换乘快捷通道、商业服务用房。
弋阳站房中心里程DK401+,上客引道中心里程DK401+,下客引道中心里程DK401+。
本工程景观面积约24219 m2;总建筑面积(平台下可利用部份),其中:交通及辅助面积(换乘通道、进出站地道),商业服务用房使用面积,道路面积(引道、落客道路、通站台消防通道),站前平台面积2190 m2。
地下进出站层部分为一层,建筑高度(站前广场室外地面平台至落客道路防护栏道路完成面最高点)米。
建筑结构形式采用现浇钢筋混凝土框架结构体系。
本工程设计使用年限50年,抗震设防烈度为6度,设计基本地震加速度为,耐火等级为地上部分为二级,地下部分为一级,地下工程防水等级为Ⅱ级。
二、二次经营策划项目1、属合同外增加工程量,弋阳广场土方开挖超出合同内清单数量;广场前河沟架桥改为涵洞,且长度增加,属合同外工程。
2、征地拆迁费用、大临中道路和电力设施在投标中无项目。
3、材料调差尤其是商品砼,根据业主要求,现行单价远高于投标价,由于标段附近没有成熟的商砼市场,达不到业主要求的商砼生产,与招标文件要求中采用商砼的条件不成熟,采用站前标单价较高。
4、因业主方和地方原因引起的工期延误等索赔工作。
5、地方政策的各种收费。
三、二次经营分工项目经理是本项目二次经营工作的牵头人,项目总工和成本管理人员是二次经营的组织者,各部门是二次经营的实施者。
成立二次经营小组。
二次经营小组:组长:傅义成副组长:王启龙、张建成员:朱碧华、叶刚、刘志华、易国友、何量、朱仁超、罗焜、吕林、谢涛、谢杨文、谢珺。
四、工作的具体实施1、定期召开二次经营工作会议,明确工作目标,根据工地实际情况研究对策,调整二次经营方向。
2、组织学习和研究合同文件,集思广意,找出合同中对我方有利的条款,找出二次经营的突破方向。
3、收集有关上饶市地方政府下发的相关文件,通过对文件的理解、分析找出工程与之相关的对应项目。
4、加强过程中各种资料的收集和整理,保持原始的照片、影像资料,各种签认,力争提出的各种问题能够让建设单位已下发文件和会议纪要的形式出现。
5、各部门注重对平时日常资料的收集,如对发票、转帐凭证、临时合同收集,尽力做到资料的完整和及时性。
6、新增工程前期积极与业主和设计联系,力争在出图或新增单价确定前做好前期工作,能够有一个比较合理的新增单价。
篇三:二次经营策划书二次经营策划书华东汽车城室内精装修工程属于办公楼装修性质,11F—20F为一般的办公区域,21F、22F为老板办公区域,电梯厅墙地面采用石材,卫生间墙地面采用瓷砖,过道天花为石膏板吊顶,办公区域吊顶采用铝扣板,地面是架空地板上铺地毯、墙面乳胶漆。
19F、20F屋顶花园绿化工程指定分包施工。
整个施工面积约45999M ,造价约1000万,合同工期要求是XX年8月30号。
一,项目管理重点和难点(1)预估工程款支付缓慢,标准层现场签证难度大该项目是公司与该业主合作的第一个项目,经项目部调查研究后发现,业主与公司签订的施工合同条款对我们非常苛刻,属“包干“性质的份额较大,同时项目部从总包单位及其他先期进场单位那里了解到,业主方对于工程款的支付比较缓慢,资金链衔接不上,且对于工程变更和现场签证都控制的非常严格,现场管理的业主无权对变更内容给予确认,如果按照正常情况施工、结算,项目部几乎无利润可言,由此,项目”二次经营“工作必须另辟蹊径。
(2)工期紧张,业主在延误工期的处罚条款苛刻项目部管理人员于6月上旬进场进行施工前期准备,但是合同工期是5月20号到8月30号,且进场后项目部发现施工现场混乱,多家施工单位在内施工,其中幕墙施工尚未结束,强、弱电工程、空调工程、消防工程、管道安装工程等均在施工,总包单位的砌筑粉刷尚在进行,而且据了解总包单位的竣工时间也在8月30,由此。
可预见的是在项目施工过程中,我公司的工期必定受其他相关施工单位的制约和影响。
另一方面,项目合同中,有很多材料是甲供材料和甲指乙供材料,因此工期也将会受到甲方材料供应的制约。
(3)关于21F、22F老板层装修仅是暂定价,整个项目运作的成功与否,赢利的大小很大情况取决于项目部对21F、22F的运作(材料样品的确认和选择,以及材料价格和工程量的确认)。
因此项目部对于该分部分项要多做分析,对于材料的选择和报价要做足前期准备工作。
二、明确目标(1)质量目标:严格执行招标文件中《精装修工程技术要求》中有关的质量标准和《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-XX,精心组织施工,确保工程按现行竣工验收标准达到合格标准,并努力提高工程质量,达到一次验收合格,并达到“白玉兰”奖质量标2准。
(2)工期目标:根据我公司的技术水平和我们对同类工程的施工经验,并考虑现场的实际情况在 120个日历天之内完成全部施工任务并移交给业主。
(3)安全目标:加强进场人员的安全思想教育,提高施工人员的安全意识,同时加大安全费用投入,杜绝死亡及重伤事故,轻伤频率控制在‰以下。
(4)文明施工目标:严格按市政府发布的《上海市建设工程文明施工管理暂行规定》执行,场内各种建筑材料堆码成行成垛,实行禁烟、无垃圾管理,保持场容、市容环境卫生,达到上海市安全文明施工达标现场。
(5)环境保护目标:在确保工程质量和工期的前提下,树立全员环保意识,采取有效措施,减少施工噪音和环境污染,自觉保护市政设施,最大限度减少对环境的污染。