走进自行车王国

目前见到的较早 的一幅有年代记录的 原作，照片为光纸， 滚在硬卡上，背面有 墨书“民国17年3月 12日下午影，单耀堂 年25岁肖像”。拍摄 者为山东黄县照相馆 技师。
中国人是 很聪明的，有 的能工巧匠买 不起自行车， 就自己制作， 有用铁制，也 有用木制的， 这样的事情在 老照片中也有 记载。
1867年， 英国人麦迪逊 设计出世界上 第一辆装有钢 丝辐条的自行 车。
1886年，英 国人詹姆斯把自 行车前后轮改为 大小相同，并增 加了链条，使其 车型与现代自行 车基本相同。
1888年，英国人邓洛 普将自家花园用来浇水的 橡胶管粘成圆形并打足气 装在自行车上，这是充气 轮胎的开端。充气轮胎是 自行车发展史上的一个划 时代的创举，不但从根本 上改变了自行车的骑行性 能，而且完善了自行车的 使用功能。
1791年，法国 人希弗拉克发明了 最原始的自行车。 它只有两个轮子而 没有传动装置，人 骑在上面，需用两 脚蹬地驱车向前滚 动。
1817年， 德国的德雷 斯发明木制、 带车把的两 轮自行车， 靠双脚蹬地 行驶。
1839年，苏格兰 人麦克米伦发明了与 现代自行车相似的双 轮车，只不过前轮大， 后轮小，座垫较低， 前轮的轴心装有脚蹬， 骑车人不必再用脚蹬 地，只需踏蹬脚蹬就 可以前进了。
研究主题 活动口号
组Baidu Nhomakorabea
长
研究方式 成员分工
具体内容
汇报形式
1、组长保证全员参与； 2、组员积极参与活动；
3、合作讨论方案；
4、推选汇报员。
1:前轮 2:辐条 3:花鼓 4:前叉 5:前刹 6:钢索 7:刹车及变 速把手 8:车把 9:竖杆 10:车架 11:前变速 12:车座杆 13:车座 14:后刹 15:货架 16:飞轮 17:反光镜 18:后轮 19:后变速 20:脚撑 21:气门 22:后轮 23:链条 24:轮盘