轴流压缩机概述
2012.11月设备轴流压缩机学习资料
轴流压缩机的阻塞现象
压缩机的叶片喉部面积是固定不变的。当 流量增大时由于气流轴向速度增加，气流 相对速度增大，负冲角（冲角为气流方向 与叶片进口安装角之间的夹角）也随之增 大。此时，叶栅进口最小截面上平均气流 将达到音速，这样通过压缩机的流量达到 一临界值而不再继续增大，这一现象为阻 塞。
轴流压缩机的阻塞现象产生的故 障
电动机与变速箱之间采用齿式联轴器。
静叶可调机构
静叶片安装在静叶承缸（内缸）上，轴流压缩机 级数越多，轴向尺寸也越长，所以叶片承缸有的 为轴向整体结构，有的轴向多段结构以利于加工 。
静叶片全部为直叶片，静叶片可调的叶根为圆柱 形的结构。 静叶可调机构是在运行中借助于调节缸体的往复 运动，带动静叶片支杆上的曲轴滑块绕支杆中心 转动而使静叶片安装角度改变。调节缸体的往复 运动由伺服马达驱动。
轴流式压缩机的结构特点
1）由于每级叶栅（包括一排动叶片和其后的静叶片 ）增压较小，所以级数较多，轴长尺寸较长。 2）气缸有单层、双层和三层3种形式，如图2-27所 示。单层结构比较简单，静叶片直接组装于气缸上 ，如静叶角度需要调整节，则气缸往往设置三层； 内气缸组装静叶片，所以常称它为静叶承缸；中间 气缸为静叶角度调节传动机构，通称静叶调节缸； 最外层为机。这种双层和三层设计结构，减少了热 应力以及有热膨胀引起的变形。
轴流式压缩机的结构特点
3）由于静叶角度需要调节，所以静叶不是在承缸上固定， 而是可绕自身轴自由转动，以便实现静叶角度的调节，因此 ，静叶承缸上设置了特制的静叶轴承。 为确保静叶调节的灵活性，避免杂质进入静叶轴承，因此， 轴流式压缩机均有特制的入口过滤装置，以提高介质的洁净 度。 4）为使介质气流均均匀的进入轴流式压缩机中内，除设置 里进气室外，还专门设计了收敛器和进气导流器等机构，以 利于介质气流形成均匀的速度场合压力场。 5）转子较长，直径较大。为保证转子有足够的强度和刚度 ，以及较为紧凑的结构，则轴流式压缩机的转子通常采用阶 梯轴结构。
轴流式压缩机结构原理
油缸
终端机壳
压缩机喘振
• 当压缩机流量小到足够时，会在整个扩压器流道中产生严 重的旋转失速，压缩机出口压力突然下降，使管网的压力 比压缩机出口压力高，迫使气流倒回压缩机，一直到管网 压力下降到低于压缩机出口压力时，压缩机又开始向管网 供气，压缩机又恢复正常工作。当管网压力又恢复到原来 压力时，流量仍小于喘振流量，压缩机又产生严重的旋转 失速，出口压力下降，管网中的气流又会倒流回压缩机。 如此周而复始，一会儿气流送向管网，一会儿又倒灌口压 缩机，使压缩机的流量和出口压力周期性的大幅波动，引 起压缩机强烈的气流波动，这种现象就称压缩机的喘振。 一般管网容量大，喘振振幅就大，频率就低，反之，管网 容量小,喘振振幅就小，频率就高。
2．拆卸中应注意的事项
• （1）拆卸轴承和密封零件，以及吊转子时，必须 特别小心，不许敲打和碰撞，一防止掉落摔坏。
• （2）形状相同零件应编号区分，相配件标注记号 对应保管，以防混乱装错。
• （3）套件零件，如：联轴节螺栓，浮环密封组件 ，径向轴承，止推轴承等，应配套保存。
• （4）配合止口面，密封面严禁锤敲和用铁棒撬拨 ，如果需要敲打或撬拨时必须用软质金属垫上， 绝对禁止直接作用，以免配合加工面受损。
2、二是采用先进的程序进行转子动力学设计 ，并将产品安放基础和轴承转子作为一个系统进 行各种计算及分析，提高了产品运转的平稳性、 安全性调节角 度从37°—79°拓展到22°—79°，扩大了工况 调节范围；同时进一步研究开发了全静叶可调加 变转速调节新技术，工况范围又拓宽了15％以上 ，有效地避免了运行时放风操作和造成的能源损 失。
，要求每件备件，每种材料都应具有质量合格证和检验单。 • 3．检修工器具的准备 检修需用的精密量具，测量仪器要事先检验合格；
陕鼓轴流压缩机控制系统-图文
陕鼓轴流压缩机控制系统-图文轴流压缩机自控系统第一部分轴流压缩机概述一、轴流压缩机1.离心风机与轴流风机的区别离心风机——轴向进气，径向排气。
即：气流流动方向垂直轴线。
轴流风机——轴向进气，轴向排气。
即：气流流动方向平行于轴线。
2、轴流压缩机产品型号含义A40——9动叶级数轮毂直径cm静叶不可调轴流压缩机AV56——13动叶级数轮毂直径cm全静叶可调轴流压缩机3、轴流压缩机结构AV型轴流压缩机主要件名称机壳、静叶承缸、调节缸、主轴、动叶片、静叶片、轴承箱、支承轴承、止推轴承、进口圈、扩压器、液压伺服马达（或电动调节机构）、密封。
4、轴流压缩机机组配置形式1）汽轮机拖动☆第二种配置形式：汽轮机拖动的两机组，由汽轮机+风机构成。
风机汽机高压端低压端排汽端进汽端2）电机拖动二、机组控制系统1、分类1）按作用分控制系统压缩机组监控保护生产工艺调节透平机组控制系统按其服务对象一般分为生产工艺调节和机组运行状态的监控及保护。
生产工艺调节主要是指为满足生产工艺需要，机组控制系统完成对机组运行参数的调整，它是生产的需要，是机组所服务的装置的工艺需要。
机组运行状态的监控及保护，是指为机组操作人员提供了解机组运行状况的界面同时提供保证机组能正常、安全、可靠地运行的监控与安全自保功能。
工艺调节功能主要是对压缩介质的流量、压力的调整。
调整的手段主要有：调整静叶（或进口导叶、进口节流门）角度、改变机组转速等。
机组运行状态的监控及保护功能主要完成对机组运行过程中的各种运行参数的采集、显示、记录以及完成各种逻辑联锁与保护功能。
2）按专业分2、自控系统组成第二部分轴流压缩机自控系统一、轴流压缩机工艺系统图纸上面标注的流程图二、轴流压缩自控系统的作用压缩机作为供风设备是各种工艺装置的心脏，机组能否正常运转就是工艺装置能否正常运转,而机组自控系统是机组的中枢神经指挥中心，直接指挥机组的正常运转,因此自控系统是压缩机组的重要组成部分。
轴流压缩机 原理
轴流压缩机原理轴流压缩机是一种用于增加气体压力的重要设备，广泛应用于航空发动机、石油化工、天然气输送等领域。
它通过旋转叶片的运动，将气体引入并不断压缩，从而提高气体的压力和温度。
轴流压缩机的原理是基于动能转化原理和动量转移原理。
当气体通过轴流压缩机的旋转叶片时，叶片会施加动能转移和动量转移，使气体产生加压。
整个过程可以分为几个步骤来理解。
首先，气体由进气口进入轴流压缩机。
在进气口处，气体的速度较高，压力较低。
当气体进入叶片时，叶片会将气体加速，并施加动能转移。
这一过程会使气体的动能增加，速度增加，而压力则减小。
叶片的设计和布置会使气体在进入叶片时产生旋转运动，并在叶片上产生扭矩，推动叶片旋转，促使气体流动。
然后，气体在叶片作用下继续运动，进入下一个级别的叶片。
在这个过程中，气体的速度继续增加，压力继续减小，而动能增加。
叶片的设计和布置会使气体在旋转过程中逐渐受到挤压，从而实现气体的压缩。
同时，叶片的倾角和形状会使气体受到一定的动量转移作用，使气体的动量逐渐转化为压力。
最后，经过多级叶片的作用，气体的压力和温度得到显著提高，从而实现气体的压缩。
叶片的布置和转动会使气体在轴向和周向得到合理的加压和转向，使气体能够均匀、高效地在叶片间传递动能和动量。
最终，气体从轴流压缩机的出口流出，进入下一道工序或设备。
除了上述基本原理外，轴流压缩机的性能也受到多种因素的影响。
例如叶片的形状、布置和材质，对气体流动的阻力和传递效率有较大影响。
同时，轴流压缩机的进气口和出口也需要合理设计，以减小气体的漏失和湍流损失，提高整体效率。
在实际工程中，还需要考虑气体的温度、压力和流量等参数，以满足具体工艺和设备的要求。
总之，轴流压缩机是通过叶片的旋转运动和动能转移、动量转移原理，实现对气体的加压和压缩。
它是许多工业领域中不可或缺的设备，对于提高气体的压力和温度，实现能量转换和物料输送具有重要作用。
在未来的发展中，轴流压缩机的设计和制造将继续优化，以满足更加高效的工程需求，促进工业领域的发展和进步。
轴流式压缩机
101325
1
表1示33.32(biǎoshì0).00。132
760
10332
1
13.6
1.033 0.00136
1.0133 0.001332
压比：压缩机进口绝对压力和出口绝对压力之比。用ε表 9.807 98067
0.9678×10-4 0.9678
0.0736
1
735.6
104
0.0001 1
化幅度小。
（2）输气脉动，进排气流速
（2）输气均匀，无脉动，气体无 低、机组热效 率高。
油污染。
（3）外形尺寸大，结构复杂
（3）结构简单，易损件少，连续 ，运行不平衡。 基础尺寸大，易
运转周期长。因为运转时无不平衡力 损件多，运行周期短。
，基础较小，基建投资少。
（4）运行速度低，零部件多
（4）可以用汽轮机、燃气轮机直 ，有普通材料 制成。
2.3 A及AV系列(xìliè)轴流式压缩机型号表示方法
压缩机型号由一组字母和一组数字表示，字母表示轴流压缩机的结构形式；数字表
示转鼓名义（公称）直径和级数。
例如：A71-16
A：静叶不可调的轴流式压缩机 71：转鼓名义直径为71cm 16：16级
例如： AV100-12
AV：静叶可调的轴流式压缩机 100：转鼓名义直径为100cm 12：12级
离心式
透平式
速 度 ( s ùd ù) 式
喷射式
轴流式
混流式
清华精仪精品－PP绿T 色制造
透平(tòu pínɡ)式压 缩机
透平是外来语Turbine的音译技术名称，可意译 (yìyì)为涡轮机械，它泛指具有叶片或叶轮的动力机械， 如汽轮机、燃气轮机和水轮机（有时也称为蒸汽透平、 燃气透平和水力透平）和风能装置中的风力透平等。
轴流压缩机工作原理
轴流压缩机工作原理简介轴流压缩机是一种重要的压缩机类型，广泛应用于航空航天、石油化工、能源等领域。
本文将深入探讨轴流压缩机的工作原理。
工作原理概述轴流压缩机是通过转子的旋转将气体进行压缩的设备。
它与离心压缩机相比，具有较高的气体处理能力和较低的压缩比。
组成部分轴流压缩机主要由以下几个组成部分构成： 1. 转子：轴流压缩机的核心部件，通过旋转产生气体流动。
2. 定子：位于转子周围，用于引导和控制气体流动。
3. 进气口：用于将待压缩气体引入压缩机。
4. 出气口：用于排出压缩后的气体。
5. 轴承：支撑转子的轴心，保证转子的平稳运行。
工作过程轴流压缩机的工作过程可以分为下面几个阶段： 1. 进气阶段：待压缩气体经过进气口进入压缩机，形成初始流动。
2. 压缩阶段：旋转的转子将气体进行压缩，增加了气体的压力和温度。
3. 出气阶段：压缩后的气体经过出气口排出，形成高速气流。
工作原理详解进气阶段1.转子旋转：当轴流压缩机启动时，转子开始旋转。
其扭转运动带动周围的气体产生流动。
2.进气口引导：在转子的作用下，气体从进气口进入轴流压缩机的工作区域。
进气口通常位于转子的顶部，以保证气体能够顺利进入。
压缩阶段1.气体压缩：旋转的转子不断将气体推动向前，气体受到转子的离心力作用而产生压缩。
转子的叶片可以根据需要进行设计，以达到所需的压缩效果。
2.先导气体：为了减少压缩机内部的泄漏，一些压缩机会引入一部分压缩后的气体作为先导气体，用于填充叶片和叶轮之间的间隙，提高密封性能。
出气阶段1.出气口排出：压缩后的气体通过出气口排出。
出气口通常位于转子的底部，以利用离心力将气体排出。
2.减速冷却：为了降低气体的温度和速度，一些轴流压缩机还配备了减速冷却装置。
这些装置可以通过增加气体在转子内部停留的时间，使气体得到更好的冷却效果。
应用领域轴流压缩机广泛应用于以下领域： - 航空航天：用于飞机和火箭的推进系统。
- 石油化工：用于炼油、化工等领域的气体压缩和输送。
轴流压缩机 原理
轴流压缩机原理
轴流压缩机是一种常见的压缩空气或气体的设备。
它采用轴向流动的气体原理，将气体通过转子的旋转来实现压缩。
以下是轴流压缩机的工作原理：
1. 气体进气：气体通过进气管道进入轴流压缩机的进气口。
进气口通常位于转子的前端。
2. 转子旋转：转子是轴流压缩机的核心部件。
当气体进入压缩机后，转子开始旋转。
转子通常由多个叶片组成，这些叶片安装在轴上并位于转子周围。
当转子旋转时，叶片将气体从前端引导到后端。
3. 增压和压缩：随着转子的旋转，气体被推到转子的后端。
在此过程中，气体受到轴向的压力和叶片的推动而逐渐增压。
通过叶片的形状和排列方式，轴流压缩机可以将气体的压力逐步提高。
4. 出气：当气体经过转子后端的压缩区域，它被推送到轴流压缩机的出气口。
出气口通常位于转子的后端，用于释放已压缩的气体。
轴流压缩机相比其他类型的压缩机具有一些优势，如较高的压缩比和较低的能耗。
它们通常用于大型工业设备和空调系统中，用于提供高压力的气体或空气流动。
此外，轴流压缩机还可以与其他设备，如蒸汽涡轮和发动机，配合使用以提高能量效率。
轴流压缩机
轴流压缩机第一章概述第一节分类轴流压缩机是气体压缩机械的一种型式。
气体压缩机械的类型很多，下面根据我国具体情况，简述一下常见的分类方法。
一、气体压缩机械的分类二、透平式压缩机械的分类1(按气气流运动方向分类离心式——气体在压缩机内沿离心方向(或半径方向)流动，也称径流。
轴流式——气体在压缩机内沿与转轴平行方向流动。
混流式——气体在压缩机内的流动方向介于离心式和轴流式之间。
图1—1列出了透平式压缩机械的三种通流形式。
2(按压力分类透平式压缩机械按出口压力高低可分为通风机、鼓风机和压缩机。
通风机:指大气压力为101.32KPa，温度为20?，出气口全压值小于15 KPa(表压)1的风机。
鼓风机:指升压在15KPa,20OKPa(表压)之间或压比大于1(15小于3的风机。
压缩机:指升压大于200KPa(表压)或压比大于3的风机。
3(按用途分类根据风机用于某种装置的名称或者以通过风机的介质名称来命名分类。
如高炉鼓风机、空气分离压缩机、锅炉引风机、烧结鼓风机、煤气鼓风机。
天然气压缩机、氧气压缩机等。
图1,2中表示了各类压缩机的使用范围表1,l中对透平式压缩机和容积式压缩机的特点进行了比较。
三、透平机械透平是外来语Turbine的音译技术名称，可意译为涡轮机械，它泛指具有叶片或叶轮的动力机械，如汽轮机、燃气轮机和水轮机(有时也称为蒸汽透平、燃气透平和水力透平)和风能装置中的风力透平等。
对于具有叶片或叶轮的压缩机械，原则称为透平式压缩机和透平式泵。
透平机械中还包括液力透平传动装置，如液力偶合器等。
轴流式压缩机属于透平机械类。
有时也将汽轮机，燃气轮机和透平式压缩机统称热力透平机械。
表1—1 透平式压缩机和容积式压缩机的特点比较透平式压缩机容积式(以活塞式为例)压缩机 (1)流量大。
如果与活塞式的具有相同流量 (1)排气压力可以在较大的范围内波动，的压缩机相比较，透平式压缩机的尺寸高压力、小流量区域尤为合适。
要小得多。
化工设备第五章 轴流式压缩机
化工设备-第五章轴流式压缩机化工机械第五章轴流式压缩机气体在压缩机汽缸中沿轴向流动的压缩机称为轴流式压缩机。
轴流式压缩机与离心式压缩机都属于透平式压缩机，与离心式压缩机相比。
轴流压压缩机具有流量大、体积小重量轻和设计工况下效率高等优点；但是，它也存在稳定工况范围较窄、性能曲线较陡。
变工况性能较差和叶片易磨损等缺电。
轴流式压缩机多用于炼油、化工和钢铁等行业。
5.1 轴流式压缩机的基本组成及工作原理轴流式压缩机主要由机壳、转子、静叶承缸、调节缸等组成。
其基本结构和主要元件见图10—1所示图10-1 轴流式压缩机剖面图轴流式压缩机气体的运动是沿着轴向行行的，其间排有动、静相间扭曲形的叶片，转子高速旋转使气体产生很高的流速，当气体流过依次串联排列着的动叶片和静叶栅时，速度就逐渐减慢，气体得到压缩，其动压转变为静压能，从而达到输送气体并增压的目的。
5.2 轴流式压缩机的分类轴流压缩机按末级是否配置离心叶轮可分为两大类。
即纯轴流式压缩机和轴流—离心混合式乐缩机。
纯轴流式压缩机的末级未配置离心叶轮，轴流一离心混合式压缩机的末级配置有离心叫轮，轴流-离心混合式压缩机因末级配置有离心叶轮，故能防止已压缩介质在末级轴向级中膨胀。
避免了转子动叶中发生附加高动力负荷增加了操作的安全可靠性。
另外，还使机组性能曲线的阻塞线大幅下移。
5.3 轴流式压缩机的性能曲线对静叶可调型轴流压缩机来讲，静叶栅每一角度的变化。
都对应于一条曲线所以调节静叶角度，可使一根根孤立的、特性较陡的曲线形成流量变化范围宽阔的可调区域，从而满足操作的需要。
恒流静叶可调武轴流压缩机的特性曲线如图10一2所示，其安全运行区域为A、B、C、D线所围成的区域。
就某一静叶角度下的“流量-出口压力”特性曲线分析，它有以下特点：随着流量减小压力起初升高然后下降。
最高点将特性线分成左右两支，右支对应流量减少时压力增加的情况、左支则对应流量减小压力下降的情况，左支部分的特性线发展情况叫见图10-3由于实际运行时不能在不稳定工况区，所以厂家只提供右支曲线以供使用。
轴流式压缩机结构原理
轴流式压缩机结构原理概述轴流式压缩机是一种能够将气体压缩并向前推进的设备，常用于航空航天、石油化工、电力等领域。
其最大特点是高压比、适用于大气流量的压缩，同时紧凑、轻量，具有较好的动态性能和效率。
本文将着重介绍轴流式压缩机的结构原理，希望能对相关领域专业人员有所帮助。
结构轴流式压缩机由多个叶片沿着一个轴线排列而成，它们共同形成了一个紧密的旋转体结构。
通过旋转的方式将气体不断压缩，达到增加气体密度以及吸入后送出气体的效果。
在轴流式压缩机中，可分为进气段、压缩段和出气段三部分。
每个部分都具有不同的结构特点和功能。
进气段进气段的主要功能是将气体引入轴流式压缩机中，并根据需要给气体增加高压力的动能。
进气段通常由导向叶和进气流道组成，其位置与传递热负载和摩擦力有密切关系。
进气段的结构需要考虑到降低气体漏失、增强气体进口稳定性以及确定气体进口位置。
压缩段压缩段是轴流式压缩机的关键部分，它可以将来自进气段的气体压缩，并增加气体能量。
主要的压缩结构包括驱动叶和工作叶，分别用于传递气体动能和增加气体压力。
作为压缩段的核心，驱动叶的数量和结构参数直接影响轴流式压缩机流量、压比以及效率等性能。
出气段出气段通常由导向叶、出气通道及出气口组成，其形状对气体的压力和速度分布有着重要的影响。
出气段结构的设计需要考虑到减小气体漏失、增强气体出口的平稳性及提高排气效率等因素。
原理轴流式压缩机的工作原理是利用机械能将气体压缩，压缩后的气体动能增加，同时面对本征能量损耗、排气压力以及泄漏等问题时还需要付出一些基本功。
在压缩机内部，叶片在转动时可将气体的动能转化为机械能，从而达到气体的压缩效果。
在叶片和基座间分别配置了定子或主动叶片，良好的设计可以将气体循环压缩，增加气体密度并提高气体相似程度。
轴流式压缩机的结构原理是我们了解其工作原理和性能的基础。
压缩机的结构由进气段、压缩段和出气段组成，关键部件是驱动叶和工作叶，叶片数量和结构参数对性能影响巨大。
轴流压缩机讲义
由于一般情况下 故上式又可以写成： 对动叶而言
c3 c1
L ht
2
3
dp
1
hr13
L ht
dp
1
2 2 c2 c1 hr12 2
即基元级中动叶加给气体的机械功，一部分用来提高气 体的压力能，一部分用于克服流动损失。
流体机械研究所
第六节 压缩功及效率
由能量方程已知
c p (T2 T1 )
2
dp
1
ql
所以，表示压缩机压缩过程的效率的表示为 由于计算压缩过程
2
dp
1
2
dp
1
的方法有多种
c p (T2 T1 )
相应的压缩功的大小也有多种，对轴流压缩机，通常只考虑 绝热压缩过程和多变压缩过程，对应的效率为绝热效率ηad和 多变效率ηpol。
流体机械研究所
Hale Waihona Puke 第五节 轴流压气机中的能量转换分析及基本方程
热力学第一定律指出：自然界中的一切物质都具有能量，能量不可能 被创造，也不可能被消灭，但能量可以从一种状态转变为另一种状态， 能量的总量保持不变。热力学第一定律对开口和闭口系统的具体表现方 式是不同的。 一 开口系统的能量转换过程 取一基元级，假定在该基元级的各特征截面的流动参数均匀分布，并 且忽略位能差与外界热交换，以及假定流动为稳定流动。则进入基元级 的能量和流出基元级的能量相等（能量守恒定律）。
k 1 k k p 2 had RT1 1 k 1 p1
T2,ad T1 had ad hpol hr T2 T1
轴流压缩机工作原理
轴流压缩机工作原理一、引言轴流压缩机是一种常见的流体机械，广泛应用于航空、航天、石油化工等领域。
它的主要作用是将气体压缩，提高气体压力和温度。
本文将详细介绍轴流压缩机的工作原理。
二、基本结构轴流压缩机由进气口、转子、导叶、固定叶片和出口组成。
其中，进气口用于引入气体；转子和导叶组成转子部分，用于将气体加速；固定叶片则起到减速和扭转气流的作用；出口则是将压缩后的气体排出。
三、工作原理1. 气体进入当气体从进气口进入轴流压缩机时，首先会遇到导叶。
导叶的作用是使气流方向改变，并将其引导到转子处。
2. 转子加速当气流通过导叶后，会遇到旋转的转子。
转子上有一系列弯曲的叶片，它们被设计成逐渐变窄，并且角度也逐渐变小。
当旋转的转子将空间中静止的空气带动起来时，气体就会加速并受到压缩。
3. 固定叶片减速当气流通过转子后，会遇到固定的叶片。
这些叶片的作用是减速气流，并将其扭转。
这种扭转可以使气体在下一级转子中得到更好的加速和压缩效果。
4. 压缩和排出经过多级转子和固定叶片的加速、减速、扭转和压缩后，气体被压缩到了所需的压力和温度。
最后，它通过出口排出轴流压缩机。
四、工作特点1. 高效率相对于离心式压缩机，轴流压缩机具有更高的效率。
这是因为轴流压缩机能够将气体沿着主要方向加速，并且在每个级别上都能够使气体获得更大的动能。
2. 大流量轴流压缩机具有大流量的优点。
这是因为它们可以通过增加旋转部件的直径来增加其吸入空气量。
3. 低噪音相对于其他类型的压缩机，轴流压缩机通常具有较低的噪音水平。
这是因为它们的旋转部件通常比其他类型的压缩机更加平滑。
五、应用领域轴流压缩机广泛应用于航空、航天、石油化工等领域。
在航空和航天领域，它们通常用于推进器和涡轮发动机中。
在石油化工领域，它们则常用于气体输送和处理中。
六、结论综上所述，轴流压缩机是一种非常重要的流体机械。
它能够将气体压缩并提高气体压力和温度。
本文详细介绍了轴流压缩机的基本结构、工作原理、工作特点和应用领域，希望能够对读者有所启发。
轴流式压缩机工作原理
轴流式压缩机工作原理一、轴流式压缩机概述轴流式压缩机是一种常用的动力机械，主要用于气体的压缩和输送。
它具有结构简单、效率高、压缩比大等优点，在航空、航天、军工等领域得到了广泛应用。
二、轴流式压缩机的组成部分1.转子轴流式压缩机的核心部件是转子，通常由多个叶片组成。
叶片的数量和形状对于轴流式压缩机的性能影响非常大。
2.定子定子是指转子周围不动的部件，通常由几个环形壳体组成。
定子内壳体上开有进气口和出气口，进出气道与转子之间构成了一个密闭空间。
3.导向器导向器位于进口处，主要起到引导气体进入转子中心并使其沿着正确方向旋转的作用。
4.驱动装置驱动装置包括电机、引擎等，它们通过传动系统将能量传递给转子，使其旋转。
三、轴流式压缩机的工作原理1.气体进入当静止不动时，空气通过进气口进入定子内部，经过导向器的引导后，进入转子中心。
2.叶片旋转当转子开始旋转时，叶片会将气体向外推动。
由于叶片的数量和形状不同，其推动气体的能力也不同。
因此，在转子内部，气体被分为多个小流量，并在每个小流量中获得了不同的压力和速度。
3.压缩随着转子的旋转，气体逐渐被压缩。
由于叶片形状的原因，在每个小流量中气体被压缩的程度不同。
因此，在整个转子长度上，气体被多次压缩。
4.出口排放当气体到达出口时，它已经被高度压缩并获得了高速度。
在出口处，它会冲击到定子内壳体上，并通过出口排放到外部空间。
四、轴流式压缩机性能参数1.压比轴流式压缩机最重要的性能参数是其压比。
这是指进入轴流式压缩机前后气体的静态压力之比。
2.效率轴流式压缩机效率是指输入功率与输出功率之比。
高效率意味着更少的能量浪费和更低的运行成本。
3.流量轴流式压缩机的流量是指单位时间内通过轴流式压缩机的气体体积。
五、轴流式压缩机应用领域1.航空航天轴流式压缩机广泛应用于飞机、火箭等航空航天领域，主要用于气体增压和推进系统。
2.军工轴流式压缩机也被广泛应用于军事领域，例如导弹、潜艇等，主要用于气体增压和推进系统。
轴流风机基本知识
压缩机一旦出现喘振，则机组和管网的运行 状态具有以下特征：
压缩机工况极不稳定；压缩气体的出口压力 和人口流量周期性地大幅度波动，频率较低， 同时平均排气压力值下降；喘振有强烈的周 期性气流噪声，出现气流吼叫声；机器强烈 振动，机体、轴承、管道的振幅急剧增加。 由于振动剧烈，轴承液体润滑条件会遭到破 坏，损坏轴瓦。转子与定于会产生摩擦、碰 撞，密封元件将严重损坏。
压缩机喘振
当压缩机流量小到足够时，会在整个扩压器流 道中产生严重的旋转失速，压缩机出口压力突 然下降，使管网的压力比压缩机出口压力高， 迫使气流倒回压缩机，一直到管网压力下降到 低于压缩机出口压力时，压缩机又开始向管网 供气，压缩机又恢复正常工作。当管网压力又 恢复到原来压力时，流量仍小于喘振流量，压 缩机又产生严重的旋转失速，出口压力下降， 管网中的气流又会倒流回压缩机。如此周而复 始，一会儿气流送向管网，一会儿又倒灌口压 缩机，使压缩机的流量和出口压力周期性的大 幅波动，引起压缩机强烈的气流波动，这种现 象就称压缩机的喘振。一般管网容量大，喘振 振幅就大，频率就低，反之，管网容量小,喘振 振幅就小，频率就高。
要防止压缩机喘振的发生，可以从 以下几个方面人手：
防止进气压力低、进气温度高和气体分子量减小 等；防止管网堵塞使管网特性改变；在开、停车 过程中，升、降速度不可太快，并且先升速后升 压和先降压后降速；开、关防喘振阀时要平稳缓 慢。关防喘振阀时要先低压后高压，开防喘振阀 时要先高压后低压。如万一出现旋转失速和喘振， 首先应立即全部打开防喘振阀，增加压缩机流量， 然后根据情况进行处理。若是因进气压力低、进 气温度高和气体分子量减小等原因造成的，要采 取相应措施使进气气体参数符合设计要求；如是 管网堵塞等原因，就要疏通管网，使管网特性优 化；如是操作不当引起的，就要严格规范操作
轴流压缩机
二、轴流压缩机(参见图2)1、进气部分轴流压缩机的进气部分包括进气室及进气缸两部分，空气以垂直于机组轴心线的方向流入进气室，在进气室及进气缸内折转900后变成环状气流层，轴向流入压缩机进口导叶。
进气室也称进气蜗壳，外型尺寸较大，因蜗壳不承受载荷，且蜗壳内外气体压差很小，所以采用钢板焊接结构，重量轻，加工方便。
2、压缩机气缸压缩机气缸为水平剖分式，由前后两段缸组成。
前气缸内装有一级进气导叶和前六级的压缩机静叶片。
前气缸是主要的承力和支撑部件，和它一体的1号轴承，承受压缩机及高压透平转子的部分重量，以及相关联的润滑油进、排油管线。
前气缸通过螺栓和定位销安置在前挠性板支架上，构成了燃气轮机的前支承点。
后气缸内装有最后九级(7～l 5级)静叶片以及两级出口导叶，排气段有排气扩压器。
出口导叶和排气扩压器都是为了使压缩机最后一级出口的速度能在扩压器内转变为气体的压力能。
在排气缸内壁第十级位置，铸有一个环形槽，用来引出冷却用的压缩空气，两个引出口开在气缸的顶部和底部。
2号轴承座的冷却空气是从压缩机最后一级出口泄漏出来的，在扩压器内园简体上车有齿形密封，控制漏入2号轴承空腔的空气量。
3、压缩机转子(参见图3)轴流压缩机转子共有l 5级，转子结构形式是外围拉筋式，即l4个叶轮和前后两个端轴用几根拉筋拉紧焊接组成压缩机转子，其中前端轴和第一级叶轮做成一体，拉焊孔均匀地分布在叶轮同心圆周上，轴端上的螺栓孔是埋头孔，以减少叶轮旋转时的鼓风磨擦损失。
前端轴包含1号轴承轴颈，推力盘，压气封密封面和轴承油封。
后端轴包含2号轴承轴颈，高压气封密封面和轴承油封。
后端轴还加工有凸缘，以便和高压透平叶轮连接。
后端轴是空心轴，在第l 5级叶轮的后面开有径向沟槽，部分高压空气经此沟槽被抽泄到端轴中心空腔，沿轴心流动经高压透平叶轮中心的孔流入叶轮的后面对叶轮进行冷却。
冷却空气最后经叶轮外缘气封，与高压透平出口燃气流相混合。
4 压缩机叶片轴流压缩机叶片的叶型部分都按一定型线加工，叶根采用燕尾型结构。
轴流式压缩机
一、轴流式压缩机简介轴流式压缩机是属于一种大型的空气压缩机它是由3大部分组成，一是以转轴为主体的可以旋转的部分简称转子，二是以机壳和装在机壳上的静止部件为主体的简称定子（静子），三是壳体、密封体、轴承箱、调节机构、联轴器、底座和控制保护等组成。
轴流压缩机主要是由机壳、叶片承缸、调节缸、转子、进口圈扩压器、轴承箱、油封、密封、轴承、平衡管道、伺服马达、底座等组成。
轴流式压缩机的静叶可调机构和带动该机构的中间气缸，机壳是标准化的同一种型号不同级数的机壳，进排气缸是一样的，不同级数机身长度的改变组合木模来实现，当级数不用时，除轴向长度不同外，其它所有结构都一样。
主轴都是为镍铬合金钢，叶片材料为铬不锈钢，静叶内缸结构尺寸、轴封、密封、联轴器级轴流式压缩机的附属设备、润滑油系统、控制系统、保护系统都是非常智能型的。
前6级的反动为百分之70，以后几级的反动向为百分之100。
压缩机底座由钢板焊接而成，压缩机本体重量通过下壳体的支腿，支撑在底座的4个支柱上，下机壳与底座上的支座间有定位及导向结构，整个轴流式压缩机的重量支撑在4个支柱上，其低压侧的2个支柱与机壳支腿的上下面做成球面的，支柱与支腿之间的间隙因此允许机器低压侧在各个方向上摆动以适应受热膨胀。
定子的死点在高压侧，所以高压侧的支柱不允许机器的高压侧轴向移动，只允许在垂直于轴的横向移动。
为了保持轴孔的水平高度不变，高压侧的2个支柱为特殊材料做成，不会因受热而伸长。
当我们启动轴流式压缩机后，空气从压缩机过滤器中进入，同时产生的噪声会沿着进气口传出，然后经过整流栅使吸入的气流稳定，为隔离压缩机对吸气管道的机械震动、降低噪音，同时补偿压缩机的热膨胀位移，也利于压缩机检修时设备对中调整，在压缩机与吸入气管道的连接处配置了柔性补偿器。
采用柔性合成胶材料，其耐温以产生逆流时的风温，经过进气节流阀来控制压缩机启动带来的阻力，当压缩机运行稳定后，压力值上升到指定时。
进气调节阀开始关闭，放空阀动作卸掉内部多余的气压。
轴流压缩机 用途
轴流压缩机用途全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：轴流压缩机是一种用于增压气体的设备，其主要作用是将气体通过转子叶片的旋转运动来实现气体的压缩。
轴流压缩机通常是由叶轮、定子、导叶等部分组成的，通过叶轮在高速旋转的过程中将气体压缩，提高气体的压力和温度。
轴流压缩机广泛应用于各种领域，主要包括以下几个方面的用途：1. 工业应用：轴流压缩机在工业领域被广泛应用于石油、化工、电力、冶金等行业，用于给排气、压缩冷却气体、增压输送等工艺过程。
例如在石油化工生产中，轴流压缩机被用于提高压缩机性能，提高生产效率。
2. 能源领域：轴流压缩机在火力发电、核能发电和风能等领域中，扮演着重要的角色。
在火力发电中，轴流压缩机用于对热力工质进行增压，提高热效率；在风能发电中，轴流压缩机用于提高风能利用效率。
3. 航空航天领域：轴流压缩机在飞机发动机、火箭发动机等航空航天领域中，是至关重要的部件。
在飞机发动机中，轴流压缩机用于对进气空气进行压缩，提高发动机的性能；在火箭发动机中，轴流压缩机被用于提高氧气的压力和温度，以确保火箭的推力。
4. 石油天然气行业：轴流压缩机在石油天然气开采、运输和加工中，被广泛应用。
在石油天然气开采中，轴流压缩机用于增加油井产能，提高产量；在输送过程中，轴流压缩机用于提高管道内气体的流速，确保气体的顺利输送；在加工压缩过程中，轴流压缩机用于将气体压缩，以方便后续处理。
轴流压缩机在各个领域都有着重要的作用，通过对气体的压缩增压，提高了工业生产、能源利用和航空航天等领域的效率和性能。
随着科技的不断发展和创新，轴流压缩机的性能和效率将不断提升，为各行业带来更多的发展机遇。
第二篇示例：轴流压缩机是一种用于将气体压缩达到所需压力的关键设备。
它主要应用于空气压缩、天然气输送、风力发电、工业通风和冷却等领域。
轴流压缩机通过让气体在旋转叶片的作用下提高速度和压力，从而将气体压缩，使其达到所需的使用条件。
在空气压缩领域，轴流压缩机是非常重要的设备。
轴流式跟离心式压缩机的区别
离心式空气压缩机：旋转传递给叶片动能,气体在叶片驱使下高速旋转,产生离心力,机内气体在离心力作用下,沿叶片流道向叶片出口甩出.从叶片出口流出的高速气体,在蜗壳流道内速度逐渐变慢,压力逐渐升高,并沿排出口排出.与此同时,叶片入口处的气体减少,压力降低,形成出入口压差,也就连续吸入新的气体。
轴流式压缩机：气体由轴向吸入，经压缩后从轴向排出的一种透平压缩机。
依靠高速旋转的叶轮将气体从轴向吸入，气体获得速度后排入导叶，经扩压后再沿轴向排出。
优点是气流路程短，阻力损失较小，流量较大，效率比离心式压缩机高。
开停机的区别其实不大，但要注意的是相同情况下，轴流压缩机更容易产生喘振。
离心式压缩机是通过高速旋转的叶轮对气体作功，将机械能转化为气体的速度能，再利用扩压器将气体的速度能转换为压力能，从而实现气体压力的上升。
其结构类似于多级离心式泵。
1.首先,主要的明显区别,在与“风量-风压图”。
离心风机的多比较平坦,也就是说,风量变化了,风机压头相对稳定；轴流的风机恰相反,风压变化一点,风量也会很不稳定。
2.造价方面,轴流相对低廉；3.噪音方面,离心风机多有风机箱,可以稍好；4.接管方向,轴流只能进出管在一条轴线上,离心可以有许多种选择；5.相对小的风量,相对高的风压,离心式风机能够满足,反之,相对大风量,低压头,轴流合适；6.轴流可以在隔墙上、百叶窗上安装,离心机很少这样安装；7.总之，二者区别很大，应结合不同场合选择使用。
离心式空气压缩机是由叶轮带动气体做高速旋转，使气体产生离心力，由于气体在叶轮里的扩压流动，从而使气体通过叶轮后的流速和压力得到提高，连续地生产出压缩空气。
离心式空气压缩机属于速度式压缩机，在用气负荷稳定时离心式空气压缩机工作稳定、可靠。
①结构紧凑、重量轻，排气量范围大；②易损件少，运转可靠、寿命长；③排气不受润滑油污染，供气品质高；④大排量时效率高、且有利于节能。
离心式空气压缩机的工作原理：随着机轴传递给叶片的动能,气体在叶片驱使下高速旋转,产生离心力,机内气体在离心力作用下,沿叶片流道向叶片出口甩出.从叶片出口流出的高速气体,在蜗壳流道内速度逐渐变慢,压力逐渐升高,并沿排出口排出.与此同时,叶片入口处的气体减少,压力降低,形成出入口压差,也就连续吸入新的气轴流式压缩机气体由轴向吸入，经压缩后从轴向排出的一种透平压缩机。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
轴流压缩机概述
陕鼓牌轴流压缩机分为A系列和AV系列，A系列为静叶不可调，AV系列为全静叶可调。
目前工业常用的是AV系列，其规格从AV40到AV140共计240个，级数一般为9,18级，该系列压缩机特点是流量、压力调节范围宽广，各工况点效率高，最高可达90%以上。
陕鼓轴流压缩机采用瑞士苏尔寿公司轴流压缩机技术设计制造，系列化、通用化、标准化程度高，设计、制造、加工水平完全符合国际有关通用标准及技术规范，处于国际先进水平。
设计中采用现代设计方法提高了压缩机的效率和机组可靠性，同时结构的改进也便于安装、拆卸以及日常维护。
近几年，由于能源紧缺，高效率、大流量的轴流压缩机越来越多地替代离心压缩机，在以前被认为是离心压缩机的领域使用。
陕鼓设计、制造的轴流压缩机除用于高炉鼓风、空分装置、催化裂化装置、硝酸四合一机组及三合一机组、大型风源风洞等传统领域外，还被用于CCPP(高炉煤气联合循环发电装置)、电站、热压缩、液化天然气、制药、污水处理等领域，产品出口印度、苏丹、巴西、土耳其等国家。
为了保持轴流压缩机的技术领先性，陕鼓对引进技术进行了消化、吸收、再创新，先后开发了小型轴流压缩机，设计流量1000Nm3/min，可为300 m3高炉和40,60万吨/年催化裂化装置配套轴流压缩机，效率可提高8%,10%;开发了轴向进气、径向排气的新型结构轴流压缩机，减少进气损失，并满足用户现场安装空间的要求;开发了目前国产最大的AV100-17轴流压缩机，可满足5800m3高炉鼓风需要;开发了AV112轴流压缩机焊接机壳技术。
轴流压缩机5大技术特点
一是轴流压缩机气体动力学设计采用最先进的三元流理论和优化设计方法;采用效率高、压头大的新型叶栅，成功进行了各种反动度叶型组合设计。
在同样参数
的条件下，新设计的产品比国外原进口产品级数少1,2级，效率平均提高5,以上，与一般离心压缩机比效率高出10%。
二是采用先进的程序进行转子动力学设计，并将产品安放基础和轴承转子作为一个系统进行各种计算与分析，提高了产品运转的平稳性、安全性和可靠性。
三是采用全静叶可调机构，将原静叶调节角度从37?,79?拓展到22?,79?，扩大了工况调节范围;同时进一步研究开发了全静叶可调加变转速调节新技术，工况范围又拓宽了15%以上，有效地避免了运行时放风操作和造成的能源损失。
四是整体结构采用便于用户安装调试的公共底座;定子组件采用三层缸结构，改善了产品内部零部件的热应力分布，提高了产品的抗振性，降低了机组的噪音，噪音比国外同类产品低5,10分贝。
五是调节机构和滑动支撑部件大量运用DU型合金和石墨轴承，这种材料具有良好的无油自润滑特点
轴流式压缩机资料轴流式压缩机与离心式压缩机都属于速度型压缩机均称为透平式压缩机; 速度型压缩机的含义是指它们的工作原理都是依赖叶片对气体作功，并先使气体的流动速度得以极大提高，然后再将动能转变为压力能。
透平式压缩机的含义是指它们都具有高速旋转的叶片。
“透平”是英文“TURBINE”的译音，其中文含义为:“叶片式机械”，对于这一英文单词，全世界不管哪种语言，都采用音译的方法，所以“透平式压缩机”的意义也就是叶片式的压缩机械。
与离心式压缩机相比，由于气体在压缩机中的流动，不是沿半径方向，而是沿轴向，所以轴流式压缩机的最大特点在于:单位面积的气体通流能力大，在相同加工气体量的前提条件下，径向尺寸小，特别适用于要求大流量的场合。
另外，轴流式压缩机还具有结构简单、运行维护方便等优点。
但叶片型线复杂，制造工艺要求高，以及稳定工况区较窄、在定转速下流量调节范围小等方面则是明显不及离心式压缩机.
AV90,12全静叶可调轴流压缩机是为中国石油天然气股份有限公司大连石化分公司生产的用于350万吨/年重油催化裂化装置的轴流式主风机;也是该型号风机在石化领域使用的第一台大型轴流压缩机。
该产品具有性能优良、运行平稳、噪音低、高效节能、控制水平高、安全可靠等特点，深受用户好评。
AV90,12全静叶可调轴流压缩机主要用于催化裂化装置，高炉鼓风装置、化肥厂的空气压缩装置、空气分离、风洞试验等装置的供风设备。
AV90,12轴流压缩机是陕西鼓风机(集团)有限公司、也是我国第一台该型风机，填补了国内空白。
在产品的设计中，设计人员首先确立了四条设计原则，安全性、经济性、可靠性、合理性。
要求设计的产品性能高、安全可靠、噪音低、经济合理、调节方便、自动化水平高、并能适合不同的应用范围。
以此为思路，设计人员再提出了详细、合理的设计技术方案。
主要性能指标(设计点)介质空气进口温度(?) 10.4进口压力(Mpa) 0.098进口流量(m3/min(干)) 7300 出口压力(MPa) 0.45轴功率(kW) 27768多变效率(,) 91.31转速(r/min) 3750气体动力学设计采用了国际上先进的三元流模化设计技术，根据以实验为基础的数据编制计算程序，较准确地模拟了气体流动的真实性，合理设计轴流压缩机流道，保证了产品性能的优良和准确可靠;在结构设计中根据机组大跨距的特点，在转子动力学计算过程中，对轴承的动静态性能，转子的不平衡响应及转子振动采用国际上先进的Madyn程序进行详细分析计算，保证计算结果的准确可靠，同时，还对与风机相关的整个轴系进行扭曲振动计算，确保机组安全平衡运行。
在结构设计中，运用价值工程指导设计，对需部件的通用性和合理性进行综合分析，比较和规纳，尽量提高产品的三化水平。
风机的叶片、曲柄、滑块等为系列化设计，许多零部件尽可能通用，如轴承箱、机壳、轮毂等为标准化设计，机壳、调节缸、叶片承缸等采用水平剖分三缸型式，无立分面，因而刚性好，能改善热应力分布，减小热变形、噪音、振动等，同时便于安装和拆卸。
转子采用整体锻造等内径型式，叶顶间隙小，刚性高，加工方便，内泄漏减小，效率高。
调节机构中我
们运用了合金作为轴承和滑动支承，具有良好的无油润滑作用，不用维护，使用灵活方便，寿命长。
该机组采用整锻实心轴等内径转子，叶顶间隙小、刚性好、内泄漏小、效率高;转子叶顶气流速度低，产生的噪音低;定子部分采用了叶片承缸、调节缸、机壳三层缸的结构，减少了热应力和热变形;叶片承缸采用球墨铸铁，机壳采用灰口铸铁，减少振动，吸收噪音，使本机噪音小，符合国家标准要求;目前，AV90,12全静叶可调轴流压缩机，是国内生产的第一台该型号的轴流压缩机。
该产品采用先进的三元流模化设计，等内径和三层缸结构，全静叶可调方式，先进的DCS自动化控制等先进技术设计。
在国内也只有陕西鼓风机(集团)有限公司一家生产。
AV90-12轴流压缩机不仅可应用于石化行业，同时该产品还可广泛应用于冶金行业2000,3500,,高炉主风机，还可用作液化天然气、大型空分装置和风洞试验等同等风量、压力气源的装置(根据对国内外市场的大量调查发现，每年总的需求量为3,5台，故每年为本公司创造产值6450,10750多万元，利润1290,2150多万元。
所以，该产品的研制推广，具有较高的经济价值和社会意义AV90,12轴流压缩机由于其结构合理，气动计算先进可靠，使其具有性能可靠、高效节能、调节方便、工况范围宽广的特点。
同时，由于该产品具有完备的自控系统，使其运行安全可靠。
综上所述，AV90,12轴流压缩机的技术水平已经完全达到了国际先进水平，是很好的高效节能。
轴流压缩机-正文
45 排气压力高于1.5×10帕、气体沿接近轴向流动的透平压缩机。
排气压力低于2×10帕的一般又称为轴流鼓风机。
轴流压缩机除广泛用于燃气轮机装置以外，还用于高炉鼓风、空气分离、天然气液化和重油催化等装置中压送空气和其他气体。
(见彩图)
轴流压缩机
轴流压缩机
工作原理和结构图为轴流压缩机的结构。
动叶列与它后面的导流器组成级，压缩机通常由若干个级构成级组。
轴流压缩机的进气管、收敛器、进口导流器、级组、出口导流器、扩压器和排气管等元件合称为通流部分。
导流器固定在机壳内，组成定子。
动叶均匀地安置在轮盘或转轴上组成转子。
转子两端有密封，整个转子支承在两端的径向轴承上，其中一端装推力轴承，以承受由于压缩气体作用在转子上的轴向推力。
气体由进气管均匀地引至收敛器和进口导流器，以一定的速度进入
第一级。
气体在级中受到叶片的动力作用，因获得能量而提高压力。
气体沿各级依次压缩，逐步提高压力，经出口导流器、扩压器和排气管送出。
轴流压缩机
性能轴流压缩机的主要性能参数为压力、流量、功率、效率和转速。
其最小流量受喘振工况限制，最大流量受阻塞工况限制。
可以采用变转速、进口节流、出口节流和可调静叶等方法进行调节，以扩大运行工况范围。
发展概况 19世纪末，英国的C.A.帕森斯让多级反动式汽轮机反向旋转，作为试验用轴流压缩机，但由于效率很低而不能实用。
20世纪初，英国制造出第一台轴流压缩机，效率仍不高。
一直到30年代，由于航空事业的发展，开展了对轴流压缩机气体动力学的理论研究和试验研究，效率才有显著提高。
亚声速级(气流速度低于声速)中压力比不大,一般不超过1.3。
为了提高级的压力比和增大流量,人们研究跨声速和超声速压缩机,并已广泛应用于喷气发动机中。