国际运输包装常用试验标准
SGS国内外运输包装测试标准简介
运输包装的生产和流通环境
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运输包装的生产和流通环境
堆码
振动
堆码振动
车载振动
振动
堆码振动
堆码+振动
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运输包装的生产和流通环境
各种形式的负载 • 堆码压力，夹持搬运等
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运输包装的生产和流通环境
从各种高度跌落到面、楞、角
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运输包装的生产和流通环境
低频率或高频率振动
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运输包装的生产和流通环境
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ASTM主要的运输包装标准---性能试验
运输包装性能试验 ASTM D4169-09： 此性能试验主要是考验运输包装在物流过程所遭遇的各种环境对 内装物的保护功能。在ASTM D 4169标准中，比较完善一套模拟 运输包装环境的测试标准。主要包括18个不同的流通环境。 运输包装性能试验ASTM D 7386-08: 主要针对于小包裹运输包装.
国内外运输包装测试标准简介
耿 涛（Gene Geng） 通标标准技术服务(上海)有限公司 E-Mail: Gene.Geng@ Tel:021-61196511
运输包装测试及技术交流
运输包装的基本概念 运输包装的作用和目的 运输包装的基本要求 运输包装的流通环境 运输包装的性能测试分类 国内主要运输包装测试标准 ASTM 主要运输包装测试标准 ISTA测试标准简介
，具有防水、防潮、防雨、耐气压等性能。 抗生化作用性能： 防虫、防鼠等外界生物，耐化学性准
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国内主要的运输标准
温湿度处理试验（GB/T 4857.2-2005） 为对所有纸箱类产品有固定的评判方式，国家标准规定纸箱在测试
前必须有相关的温湿度预处理，以便对产品进行相互比对。 冲击试验： ① 冲击试验（GB/T4857.15-99） 冲击试验又包括水平面冲击试验、斜面冲击试验、吊摆冲击试验，
测试标准(ISTA_3A中文版)
ISTA3系列通用模拟性能试验程序ISTA――国际运输包装联盟 包装件性能试验领域的权威。
ISTA 3系列属于高级试验程序，用于：• 检验包装和产品抵抗运输危害的能力；•利用综合模拟的试验方法再现运输危害；• 可不遵循运输公司的包装规则要求；恰当地应用ISTA 试验程序将获得下列明显的收益：• 缩短产品上市时间；• 增强产品投放市场的信心；• 减少产品破损；• 平衡流通成本；• 使客户满意并增大市场占有率。
试验程序分为3部分：概述，试验和报告· 概述部分 提供试验前所需的基本知识；· 试验部分 为实验室测试提供明确的指导；· 报告部分 列出向ISTA提交试验报告所需要记录的数据。
ISTA 试验程序使用两套计量单位: 国际单位制 (米-千克)或英制 (英寸-英磅)。
国际单位后的括号内标注英制单位或是分别用两种单位加以标注。
本试验程序中所使用的单位和符号项目 国际制单位和符号 英制单位和符号质量 kg 或 gm lb距离 m 或mm in体积 cm3in3密度 kg/m3lb/in3温度 °C °F压强 kPa psi• 任一套单位制都可作为测量的标准单位；• 选择使用的单位制必须在试验中保持一致；• 单位换算至两位有效数字；• 两套单位制不完全相等。
注意：ISTA在3A试验程序中150pounds被换算为70kg，其他试验程序中150pounds被换算为68kg。
根据使用不同单位制的国家对包裹运输的规定，不大于150pounds与不大于70kg的包装件适用此试验程序。
重要事项:开始试验前， 必须阅读及理解此程序的全部内容。
2006 年国际安全运输协会版权所有。
3A 2 0 0 6 适用于质量不大于70kg(150 lb)的以包裹形式运输的包装件3A试验样品应该是未经试验的真实的包装和产品，若没有真实的包装或产品，替代品应尽可能和实际包装或产品一致。
ISTA 1A-2001
ISTA 1A 中文标准ISTA, 国际包装产品性能试验领域内的权威, 你的运输包装的联盟.ISTA 1A 系列是性能试验中最基本的标准.•检验包装及产品承受运输危害的能力;•但不是实际运输危害环境的模拟;•并且不一定遵循运输公司的包装规则要求.若恰当地应用,ISTA 试验标准将提供下列明显的收益:•缩短包装开发的时间及增强产品投放市场的信心;•降低产品破损及遗失率, 保护产品利润;•经济平衡的流通成本;•客户满意生意兴隆不断.试验标准包括三个部分: 概揽,试验及报告.•概揽部分提供进入试验实验室前所需的基本常识;•试验部分提供在试验实验室内进行试验的具体程序;•报告部分列出所要记录的数据以向ISTA 提交试验报告.ISTA 试验标准使用两套重量衡单位: 英制 (英寸-英磅) 及国际标准SI (米制). 除在某些表格里分别标列外,此试验标准一般先标列英制(英吋-英磅), 米制标列在括号里.•任一单位都可作为重量衡的标准单位, 但是,•选择的标准单位必须在此试验标准中前后保持一致;•单位换算至两位有效数字;•两套单位系统不完全相等.重要事项:开始试验前, 必须阅读及理解全部文件内容.试验标准1A 概揽试验标准1A 是用于单一包装产品的整体性能试验的标准.•可用于评估一包装产品的性能;•可用于比较不同的包装及产品设计的性能;•包装和产品应作为一个整体而不应作为分开的两者来考虑.•可能不包括某些运输条件, 诸如潮湿, 大气压力或非正常搬运作业.对于不同的运输条件或满足不同的试验目的, 选用其他ISTA 试验标准可能更合适.具体建议:•若用随机振动取代固定位移振动, 采用ISTA 试验标准1G, 而不是1A.•若需测试一包装产品的最低压缩强度数值, 采用ISTA 试验标准1C.•若试验一国际运输的包装产品, 应考虑采用ISTA 局部仿真性能试验标准2A.•若试验小件快递运输包装产品, 应考虑采用ISTA 综合仿真性能试验标准3C.•其它资料请参考选择及使用ISTA 试验标准及试行项目指南.2004 年国际安全运输协会版权所有.≤ 150 lbs (68 kg) 包装产品ISTA 1A 系列非模拟整体性能试验标准1A 21前言ISTA 1A 2001 - Page 2 of 8试验标准1A 概揽试验标准1A 适用于试验不超过150 磅 (68 公斤) 的单一包装产品的运输前试验.例外:对于重量超100 磅 (45 公斤) 堆放在一可见滑板或托盘上的单一包装产品, 应该根据试验标1B 进行试验.运输者在试验前需确定下列几点:•产品破损包括哪些方面?•如果可以, 产品破损的允许限度是什么?•试验结束后决定产品状况的正确方法, 以及,•试验结束后的可接受的包装状况;•对于有关此决定过程的其它资料, 请参考选择及使用ISTA 试验标准及试行项目指南.试验样品应是未试验过的实际包装和产品. 但若没有实际包装或产品, 代用件应尽可能和实际包装或产品一样.所需样品的数目:•此试验标准中各试验需要一个样品.建议重复试验:为了保证恰当决定包装产品代表性的性能, ISTA•要求执行此试验标准一次,但,•建议执行此试验标准五次或更多次,每次使用新的样品.请注意:已经承受严峻运输条件的包装品不可以被用来代表包装品的标准状况. 为了确保在理想状况下的试验, 运输到已认证的实验室去试验的产品和包装必须是:•在运输到实验室时有额外一层包装的, 或者,•重新在实验室用新包装材料包装的产品.每一试验样品必须按照下表中列出的次序来进行试验:次序 # 试验范围试验种类试验设定标准 ISTA 认证1 振动固定位移在所定的频率下高峰到低峰(全幅位移)为一英吋 (25 毫米)要求跌落高度随包装品的重量不同而不同或可选择: 斜面冲击冲击速度随包装品的重量不同而不同2 冲击或可选择: 水平冲击冲击速度随包装品的重量不同而不同要求范围产品破损允许限度及损失许可范围试验样品试验次序1AISTA 1A 2001 - Page 3 of 8试验标准1A 所需的设备固定位移振动试验:•能产生一英吋 (25 毫米) 固定位移,或产生符合ASTM (美国材料试验协会)D 999-01 试验标准仪器章节方法A1 或A2 要求的可控制位移的振动试验系统.振动台产生的旋转运动或垂直线性运动都可接受.• 0.06 英吋 (1.5 毫米)厚, 大约2 英吋 (50 毫米) 宽, 适当长度的金属薄片.•测量振动频率 - 每秒循环次数 (Hz) 或每分周数 (CPM)的测速仪器或适当的指示仪.•自动计时器或秒表下列任一设备都可适用于冲击试验所需的设备:冲击试验种类设备种类应符合何种试验标准中的仪器章节的要求?跌落试验自由跌落试验机 ASTM D 5276-98垂直冲击试验冲击试验机ASTM D 5487-98(02)或可选择: 斜面冲击试验斜面冲击试验机ASTM D 880-92(02)或可选择: 水平冲击试验水平冲击试验系统ASTM D 4003-98所需的设备振动冲击1AISTA 1A 2001 - Page 4 of 8进行试验标准1A 试验之前试验前, 应按照以下程序标记样品的面,边缘和角:步骤操作1 把包装品放置在发货人予定的运输方位. 若运输方位是可变的, 把包装品放置好以至其贴标签的一面朝上.2 包装品是不是只有六个面 (两侧-前面和后面, 两端-左面和右面, 上面和下面)?•若是, 请看步骤5.•若不是, 继续下一步骤.3 制定一标记每一个面, 边缘和角的方法, 并用一示意图记录在试验文件里.4 请看下一步骤.5 包装是不是瓦楞纸箱?•若是, 请看下一步骤.•若不是, 请看步骤8.6 包装是不是有一个连接一侧面和一端面的制造厂接缝?•若是, 请看下一步骤.•若不是, 请看步骤8.7 把包装件放置成你可以直接看到制造厂接缝正位于包装件前面的右边, 然后请看步骤9.8 把包装件放置成其中一个最窄的面正面向你.9 依照下示意图标记包装件各面.1 6245 制造厂接缝310 标记边缘 - 用组成一个边缘的两个面的号码来标记.例如：边缘１- 2 是由面1 和面2 组成的．11 标记角 - 用组成那个角的三个面的号码来标记.例如：角2- 3-5 是由面2,面3 和面5 组成的．12 请看下一部分.面,边缘和角的标记角 2-3-5边缘 1-21AISTA 1A 2001 - Page 5 of 8进行试验标准1A 试验之前你应该知道包装品的：•总重量: 英磅(公斤）•外表尺寸(长宽高)(LxWxH) 英吋(毫米或米）请注意：振动试验系统应使用一套合适的限制装置，目的是：•防止试验样品从试验平台上掉下．•维持包装品的试验方位．•在试验中此限制装置应不限制试验样品的垂直运动．试验者应熟悉下列在确定使包装品弹跳所需的频率后计算试验时间的公式.14, 200 振动冲击试验时间（分钟） =周／分钟（CPM）或 [周/秒钟(Hz)x 60]下列图表列举了若干个频率下计算的试验时间：CPM Hz 试验时间（分钟）150 2.5 95180 3.0 79210 3.5 68240 4.0 60270 4.5 53300 5.0 48试验跌落高度随包装品的重量不同而变化．从下列图表中找出包装品的重量来决定跌落高度或相当的用于替代跌落试验的冲击速度：包装品重量跌落高度冲击速度相等或大于但小于自由跌落斜面或水平英磅公斤英磅公斤英吋毫米英尺／秒米／秒0 0 21 10 30 760 13 3.921 10 41 19 24 610 11 3.541 19 61 28 18 460 10 3.061 28 100 45 12 310 8.0 2.5100 45 150 68 8 200 6.6 2.0此试验方法要求包装品从若干不同的包装方位跌落．如果跌落包装件可行的话，必须完成所有要求的方位的跌落．若某一要求跌落的方位不可行，相当的斜面或水平冲击试验可以用来替代那一方位的跌落试验．当使用冲击速度时，如果下列试验程序中任一试验设定低于要求的最低值,那一程序步骤必须反复多次直至试验用冲击速度达到最小值．振动试验开始之前冲击试验开始之前测量包装品的重量和尺寸1AISTA 1A 2001 - Page 6 of 8试验标准1A 的试验次序下列试验部分各表格列有指明此试验标准中每一试验所要求的步骤：固定位移步骤操作1 把包装品的面３放置在振动台上．2 启动振动机，使其在机器最低频率下振动, 全振幅位移为一英吋（25 毫克）．3 保持一英吋（25 毫克）固定位移,缓慢增加振动台的频率（速度）直到包装品开始离开振动台表面．4 保持机器在步骤３中所得到的频率下振动．5 金属薄片是不是可以间歇地在包装品最长的一面的底部和振动台面之间移动？•若是，保持此频率,继续进行下一步骤．•若不是，逐渐增加频率直到达到步骤５的要求，然后保持那一新的频率．6 用以上振动试验开始之前部分的公式和在步骤5 里所得到的CPM 或Hz 确定试验时间.7 开始计时振动试验时间．8 是否使用振动系统的垂直直线运动?•若是, 请看步骤12.•若不是, 进行下一个步骤.振动完成一半后停止振动试验, 然后完成下表列出的适当步骤:如果单一的90º水平旋转是: 那么进行如下的水平旋转:可能的试验样品放在台面上, 90º9不可能, 由于包装品的尺寸或稳定性试验样品放在台面上, 180º10 启动振动系统, 使用步骤7 中所定的频率继续振动试验.11 金属薄片是不是可以间歇地在包装品最长的一面的底部和振动台面之间移动？•若是, 进行下一步骤.•若不是, 逐渐增加频率直到达到步骤11 的要求.12 完成振动时间.13 如果允许,并且在任何情况下检验不会改变包装现有的状况或产品的位置或状况,检验包装品任何可见的破损.14 振动试验到此结束. 请看冲击试验部分.振动试验部分1AISTA 1A 2001 - Page 7 of 8试验标准1A 的试验次序跌落步骤操作1 根据冲击试验开始之前部分, 确定试验方法和所要求的跌落高度或冲击速度.2 根据面,边缘和角的标记部分,你的包装品是否带有六面?•若有, 进行下一个步骤.• .若没有, 请看步骤6.3 依照步骤1 中决定的方法和设定数据对包装品进行试验.试验应按照下表中的次序.次序号方位特定的面, 边缘或角1 角最脆弱的面3 上的一角, 若未知, 试验角2-3-5.2 边缘绕上面试验过的角的最短的边缘.3 边缘绕上面试验过的角的下一个最长的边缘.4 边缘绕上面试验过的角的最长的边缘.5 面任何最小的一面6 面对面的小面7 面任何中等的一面8 面对面的中等的面9 面任何最大的一面410 面对面的最大的面5 所有的试验到此完毕. 进行下面试验报告部分.6 选择底面角来替换在步骤4 次序1 所要求的角, 开始试验.7 标记符合步骤4 次序2 至4 要求的包装品的各边缘.8 选择任何六面来替换符合步骤4 次序5 至10 要求的包装品的各面.9 用步骤6 至8 标记的角, 边缘和面,然后再回到步骤3 开始试验.10 所有的试验到此完毕. 进行下面试验报告部分.冲击试验部分1AISTA 1A 2001 - Page 8 of 8试验标准1A 的试验报告经过检验, 如果包装品顺利通过试验, 这意味着它符合产品破损允许限度及损失许可范围. ISTA 认证的试验实验室:•应记录存档所有进行过的ISTA 的试验标准或试行项目的试验.•应记录存档关于进行过的ISTA 的试验标准或试行项目的试验报告以申请运输试验包装证书或认可.其它资料请参考选择及使用ISTA 试验标准及试行项目指南.ISTA 运输试验认证计划右图所示的ISTA 运输试验认证标志是:•一注册的认证标志•只能根据认证协议使用•由国际安全运输协会的会员使用当会员在一包装品上印制此带有认证号码的认证标志时,这意味会员向他们的客户及运输公司表示此包装品通过ISTA 运输前试验标准的要求.为了维持其 ISTA 运输试验认证标志上认证号的状况及有效性,每一个包装品在任何时候作出以下列举的任何变动都必须重新进行试验:•产品, 或•生产包装过程, 或•包装产品的变动包括以下几个方面:•设计, 或•尺寸, 或•材料生产包装过程的变动包括以下几个方面:•制造, 或•组装, 或•填充包装的变动包括以下几个方面:•结构, 或•尺寸, 或•重量或•材料, 或•包装部件作为一质量管理程序, 包装品必须定期地重新进行试验, 例如, 每年一次.。
ista试验标准选择与应用指南
ista试验标准选择与应用指南ISTA试验标准选择与应用指南ISTA（国际运输包装协会）是一个专门制定运输包装标准的组织。
ISTA试验标准是运输包装行业中广泛使用的标准，它们旨在确保产品在运输过程中的安全性和完整性。
本文将介绍ISTA试验标准的选择和应用指南。
1. 了解ISTA试验标准的种类ISTA试验标准分为三类：基本标准、运输模拟标准和项目标准。
基本标准是所有ISTA试验标准的基础，它们包括ISTA 1A、ISTA 2A、ISTA 3A和ISTA 4A。
运输模拟标准是根据不同的运输方式和条件制定的，例如ISTA 1B、ISTA 2B、ISTA 3B和ISTA 4B。
项目标准是根据特定的产品和包装制定的，例如ISTA 6系列和ISTA 7系列。
2. 确定ISTA试验标准的适用范围在选择ISTA试验标准之前，需要确定产品和包装的运输条件和要求。
例如，如果产品需要在海上运输，那么应该选择适用于海上运输的ISTA试验标准。
如果产品需要在高温环境下运输，那么应该选择适用于高温环境的ISTA试验标准。
3. 选择ISTA试验标准根据产品和包装的运输条件和要求，选择适用的ISTA试验标准。
在选择ISTA试验标准时，应该考虑以下因素：（1）运输方式：根据产品的运输方式选择适用的ISTA试验标准。
（2）运输条件：根据产品的运输条件选择适用的ISTA试验标准。
（3）包装类型：根据包装类型选择适用的ISTA试验标准。
（4）产品类型：根据产品类型选择适用的ISTA试验标准。
4. 应用ISTA试验标准在应用ISTA试验标准时，应该按照标准的要求进行测试。
测试应该在实验室环境下进行，测试结果应该记录并进行分析。
如果测试结果不符合标准要求，应该进行相应的改进和调整。
5. 结论ISTA试验标准是确保产品在运输过程中的安全性和完整性的重要工具。
在选择和应用ISTA试验标准时，应该根据产品和包装的运输条件和要求选择适用的标准，并按照标准的要求进行测试。
国内外包装测试的标准
国内外包装测试的标准包装测试是保证产品包装质量的重要环节，国内外对于包装测试的标准也是有所不同的。
在国内，包装测试的标准主要参照国家标准《GB/T 4857.4-2018 包装用纸板和纸箱的试验方法第4部分，抗压试验（垂直压缩）》、《GB/T 4857.16-2018 包装用纸板和纸箱的试验方法第16部分，抗震试验》等相关标准进行测试。
而在国外，美国ASTM国际标准、欧洲EN标准、ISO国际标准等也是包装测试的重要参考。
首先，我们来看国内包装测试的标准。
根据《GB/T 4857.4-2018 包装用纸板和纸箱的试验方法第4部分，抗压试验（垂直压缩）》，包装盒在垂直方向上的抗压能力是非常重要的。
这项测试可以帮助我们评估包装盒在运输和存储过程中的稳定性，以及能否承受外部压力而不变形或破裂。
而《GB/T 4857.16-2018 包装用纸板和纸箱的试验方法第16部分，抗震试验》则是针对包装在运输过程中受到震动时的抗震能力进行测试，以确保产品在运输途中不受损坏。
而在国外，美国ASTM国际标准、欧洲EN标准、ISO国际标准等也是包装测试的重要参考。
比如，ASTM D4169-16标准是美国ASTM国际标准中的一个重要部分，它包括了模拟运输过程中的各种情况，如颠簸、振动、冲击等，以评估包装在运输过程中的耐久性。
而欧洲EN标准则更加注重包装材料的环保性能和可持续性，要求包装材料符合一定的环保要求。
ISO国际标准则是全球范围内的标准，它们更注重包装的全球通用性和统一性。
综上所述，国内外包装测试的标准虽然有所不同，但都是为了保证产品在运输和存储过程中的安全性和稳定性。
因此，在进行包装测试时，我们需要根据不同的国家标准和行业标准进行测试，以确保产品包装的质量符合要求。
同时，也需要关注包装材料的环保性能和可持续性，以适应全球范围内的环保要求。
希望本文能够帮助大家更加了解国内外包装测试的标准，为产品包装质量的保障提供参考。
国际包装安全运输测试跌落测试震动测试摔箱测试标准
国际包装安全运输测试跌落测试震动测试摔箱测试标准1.目的.评估产品包装的表现.2.范围.适用于重量小于150lbs的产品包装.3.定义.ISTA --- INTERNATIONAL SAFE TRANSIT ASSOCIATION 即国际包装安全运输协会.4.样品数量.4.1至少为1箱.4.2 ISTA建议5箱以上.5.测试仪器.5.1振动测试仪符合ASTM D999 要求.5.21/16inch厚, 2inch宽的薄金属片.5.3磅秤.5.4跌落测试仪符合ASTM D5276要求, 或斜面冲击测仪符合ASTMD880要求.6.测试步骤.6.1 确认包装箱的面, 边和角. 详见图1. 将包装箱封箱装订边置于正对测试 者的右边. 如果没有装订边, 将最小面正对测试者.图1bottom face as three (面3)(面4)(面5)far face as six (面6)订边6.2 振动试验.6.2.1 将产品包装面3置于振动平台上, 启动测试仪, 由最低频率开始, 调节振动频率直到产品包装箱合振动台间的间隙可以顺利通过 1/16inch 厚的金属片.6.2.2 需完成14200次振动. 依照每分钟振动次数, 确定14200次所需时间 . 参见表1所示.表16.2.3测试进行到期间7100循环时, 将包装箱转动90︒后再完成余下测试. 如果转动90︒不实际, 那就转动180︒.6.2.4检查产品及其包装是否有损伤.6.3跌落测试.6.3.1确定包装箱重量, 依照不同重量选择跌落的高度. 见表2.表26.3.2跌落测试依照表3的顺序完成.6.3.3检查产品及其包装是否有损伤.。
包装运输测试标准
包装运输测试提到包装运输测试，就不得不提ISTA这个名词了。
ISTA全称为（International Safe Transit Association）即国际安全运输协会的简称，它致力于运输包装的研究，并协助开发有效包装，以提高产品的运输包装安排性能。
ISTA测试程序的运用，能够降低产品在运输流通环境中的损坏和风险。
ISTA是包装测试和认证的先驱领跑者，已有60余年的历史，今天它依然是行业的领跑者。
IST成员包括负责生产和运输产品的托运人，负责运输的承运人，提供包装材料和服务的公司组织，以及包装检测实验室。
该机构发布了一系列的标准以及测试程序和测试项目等文件，作为对运输包装的安全性能进行评估的统一依据。
除了ISTA以外另外还介绍一下其它的包装运输标准，可以做的机构为SGS深圳材料实验室：National Motor Freight Classification (NMFC) 美国汽车货运标准ASTM D 4169:09 Performance Testing of Shipping Containers and SystemsBS EN 22248:1993/ISO 2248-1985 Complete, filled transport packages — Method for determination of resistance to vertical impact by droppingASTM D 5276-98(Reapproved 2004) Standard Test Method for Drop Test of Loaded Containers by Free FallBS EN 22872:1993/ISO 2872:1985 Complete, filled transport packages — Method for determination of resistance to compressionEN ISO 12048 Package - Complete, filled transport packages - Compression and stacking tests using a compression testerEN ISO 2247: Packaging —Complete, filled transport packages and unit loads — Vibration tests at fixed low frequencyISO 13355: Packaging - Complete, Filled Transport Packages and Unit Loads - Vertical Random Vibration TestGB/T 4857.22 : Packageing- transport packages-Unit loads stability test method.运输包装件单元货物稳定性试验方法ASTM D999-01 STANDARD Test Mehtods for Vibration Testing of Shipping Containers 包装件的振动测试ASTM D4728-06 STANDARD Test Mehtods for Random Vibration Testing of Shiping Containers。
国际运输包装常用试验标准
国际运输包装的常用试验标准现在很多优秀的国际企业对运输包装的检测都有一套相对科学、严格的标准，天测对运输包装所进行的试验都依据了目前先进、通用的国际标准。
这些标准检测通常体现在设计指导试验、运输常规试验、环境运输试验等方面的试验：一、设计指导试验设计指导试验的目的主要是为了检验产品性能和包装设计的依据试验，该试验可以通过科学的数据反映该产品的性能和容易损坏的部位，在包装设计上可以有针对性地进行弥补和改善。
可以通过扫频试验和冲击易碎性试验两项进行综合考察。
１、扫频试验试验方法参考ＡＳＴＭＤ３５８０对被测物进行扫频试验，产品可以不带包装和带包装分别进行，重点考察样品重要部件的频率响应情况，通过在重要部件上安装传感器，绘制图形，可以分析出该部件的共振频率，扫频的频率范围可以在２Ｈｚ～２００Ｈｚ～２Ｈｚ，输入加速度为０．５ｇ的扫频，在得出共振频率后，可以进一步加大输入加速度，然后在此共振频率下输入原先２倍的加速度（１．０ｇ）振动５分钟。
２、冲击易碎性试验试验方法参考ＡＳＴＭ３３３２该试验产品不需要包装，通过对产品的冲击易碎性的检验，可以进一步发现产品所存在的弱点和缺陷，了解产品的特性，提高产品的内在质量，并为包装设计提供重要的理论依据。
天测可以根据家电产品设计规范中的要求规定其产品需要承受在半正弦波下速度变化率大于１７０ｃｍ／ｓ，冲击方波加速度大于３６ｇ的试验。
以上两项试验应该在设计初期进行，如果发现有问题不能通过试验，应该立即从产品和包装两个方面着手进行改进。
不要等产品定型了在进行更改，那时需要的设计费用将是巨大的。
二、产品整体运输试验我们应该根据产品的销售去向，产品的物流环境确定相应的试验方案，从中提炼并制定出企业相应的运输试验标准，该标准应可以满足国外企业的质量要求和运输要求，并且贯穿于产品的开发与改型的最终验收标准，从而使得产品销售流通到最终用户的手中时应该是完好无损的，产品因运输造成的破损比例应该控制在非常小的范围内。
包装跌落测试的标准及判定准则
包装跌落测试的标准及判定准则包装跌落测试是测试一种物品在运输过程中是否具备足够的包装保护能力的一种测试方法。
在实际生产过程中，如何进行该项测试及测试结果如何进行判定，都需要遵循一定的标准和准则，下面就详细介绍一下。
第一步：确定测试标准包装跌落测试标准是国际通用的，常用的有ISO 2248、ASTM D 5276等。
这些标准包含了测试步骤、装配方式等详细规定，需要根据不同的产品和运输方式进行选择。
第二步：准备测试设备包装跌落测试设备包括跌落试验机、补助设备、测量设备等，这些设备需要符合标准要求，并且需要每年进行维护保养和检测。
第三步：确定测试条件和方案测试条件包括温度、湿度、高度、角度等，这些条件需要根据产品实际使用情况和运输条件进行选择。
测试方案需要根据产品的特点和运输方式进行设计，并且需要进行多次重复测试以得出更加准确的结果。
第四步：进行包装跌落测试在进行测试时，需要根据标准要求进行设置，将测试物品装配好，调整测试条件，进行测试。
测试时要注意安全，在跌落试验机外侧设置废品箱，防止测试物遗落伤人。
第五步：判定测试结果测试结果通过包装的残留程度、内部物品的保护状态、各项指标的测量等方面来评估。
根据标准中的指标进行评分，并进行综合评估，得出评估结果。
不同的测试标准有不同的评分系统和评估结果，需要根据实际情况进行判断。
最后，需要注意的是，在进行测试和判定结果时，还需要注意标准的更新和修订，并且在实际应用中还需要考虑到不同的国家和地区的标准要求和货运方式。
只有严格按照标准进行测试和判定，才能有效保护产品在物流运输中的安全。
振动试验标准
振动试验标准振动试验是一种通过对产品、设备或系统施加振动以评估其性能和耐久性的测试方法。
不同的行业和应用领域可能有不同的振动试验标准，以下是一些常见的振动试验标准：1. ISTA（国际安全运输协会）标准：* ISTA定义了一系列用于运输包装的振动试验标准，旨在模拟产品在运输过程中可能遭受的振动环境。
ISTA的标准通常用于评估包装的耐久性和保护性能。
2. ISO 16750-3：* ISO 16750-3是一项国际标准，主要用于评估汽车及其组件在运输和使用过程中的振动环境。
该标准涵盖了不同类型的振动，包括持续振动、冲击振动等。
3. MIL-STD-810G：* MIL-STD-810G是美国国防部发布的一系列测试标准，用于评估军用设备的耐久性。
包括了振动测试，以模拟军事设备在各种环境下的振动条件。
4. GB/T 2423.10：* GB/T 2423.10是中国国家标准，用于电工电子产品的环境试验的一部分，涵盖了振动试验。
它规定了不同级别的振动条件，以模拟产品在运输和使用中可能遇到的振动环境。
5. IEC 60068-2-6：* IEC 60068-2-6是国际电工委员会（IEC）发布的标准，用于评估电子和电工设备的振动性能。
它包含了一系列振动试验方法和振动条件。
6. ASTM D4728：* ASTM D4728是美国材料和试验协会（ASTM）发布的标准，用于测定包装材料在运输中受到的振动。
该标准可用于评估包装材料的耐振性能。
这些标准通常定义了振动试验的条件、频率范围、振动方向等参数，以确保在测试中模拟出真实的使用场景。
具体使用哪个标准取决于被测试物品的类型、行业和特定的应用要求。
在进行振动试验之前，建议查阅相关的标准文档以确保测试的准确性和可靠性。
ista3a标准介绍以及测试内容
ista3a标准介绍以及测试内容ISTA3A是由国际运输包装协会（ISTA）制定的一个包装测试标准，其全称为“ISTA 3A，单防护包装的单体商品运输测试”，是一种针对单体商品运输的包装测试标准。
它旨在评估包装在运输过程中的性能，确保商品在运输过程中不受到损坏或破坏。
ISTA3A标准旨在模拟商品在真实运输环境中可能遭受的振动、冲击和压力。
它根据商品的重量和尺寸选择适当的包装测试方法，在测试中考虑到商品可能遭受的各种运输条件，例如陆运、空运和海运。
ISTA3A标准包括了多个测试方法，每个测试方法都评估商品包装在不同条件下的性能。
以下是ISTA3A标准中常见的测试方法：1.人工模拟振动测试：将商品包装置于振动平台上，通过振动平台产生的模拟运输振动来测试商品包装的稳定性和耐久性。
2.冲击测试：使用冲击机对商品包装施加冲击，以模拟在运输过程中可能发生的冲击，评估商品包装的保护能力。
3.缩箱挤压试验：在一个封闭的箱子内施加压力，以检测包装箱的稳定性和商品包装的耐压性。
4.压缩测试：通过施加压力来测试包装箱在堆叠运输中的承载能力。
5.温度和湿度测试：将商品包装置于不同温度和湿度条件下，以评估包装是否能够保护商品免受温度和湿度的影响。
6.模拟运输测试：包括模拟陆运、空运和海运等不同运输方式的测试，以评估包装在各种运输条件下的性能。
IST3A标准还规定了测试之前对商品进行的包装准备工作，如必要的固定和填充物的使用，以确保商品在测试过程中得到适当的保护。
经过ISTA3A标准测试认证的包装能够提供额外的保护，确保商品在运输过程中不受到损坏或破坏。
对于进行国际贸易的企业来说，采用ISTA3A标准测试认证的包装可以降低运输风险，减少商品损失，提升客户满意度。
总之，ISTA3A标准是一个针对单体商品运输的包装测试标准，通过模拟真实运输环境中的振动、冲击和压力等条件来评估包装的性能。
它是一个保证商品包装质量和运输安全性的重要标准。
运输包装的形式、标志、方式及试验标准-UNITED-PORTS
运输包装的形式、标志、方式及试验标准运输包装（transport package）的定义为了尽可能降低运输流通过程对产品造成损坏，保障产品的安全，方便储运装卸，加速交接点验，人们将包装中以运输储运为主要目的的包装称之为运输包装。
运输包装应具有以下基本要求：具有足够的强度、刚度与稳定性；具有防水、防潮、防虫、防腐、防盗等防护能力；包装材料选用符合经济、安全的要求；包装重量、尺寸、标志、形式等应符合国际与国家标准，便干搬运与装卸；能减轻工人劳动强度、使操作安全便利。
符合环保要求。
运输包装器具设计应遵循的基本原则：标准化、系列化原则；集装化、大型化原则；多元化、专业化原则；科学化原则；生态化原则等。
运输包装的形式内包装易碎品内包装的最主要功能是提供内装物的固定和缓冲。
合格的内包装可以保护易碎品在运输期间免受冲撞及震动，并能回复原来形状以提供进一步的缓冲作用。
有多种内部包装材料及方法可供选择。
衬板衬板是目前最流行的内部包装形式，通常是使用瓦楞纸板通过彼此交叉形成一个网状结构，在尺寸上与外包装纸箱相匹配。
根据所装物品的形状，对瓦楞纸衬板进行切割，然后将物品卡在其中即可。
从衬板的制作、切割和装箱，全过程都可以通过机械化操作完成，非常适合大批量的产品包装。
用瓦楞衬板作为内部包装，可以提供良好的商品固定性能，能够避免易碎品之间的相互碰撞，降低破损率。
并且，由于制作材料是瓦楞纸，与瓦楞纸箱材料一致，利于统一回收，符合环保需求，成本也很低。
与箱体底部接触的物品由于所承受压力较大，受损几率也较大。
通常在箱底添加一层瓦楞纸隔板，以增强缓冲性能。
目前市场上也出现了用塑料制作的隔板。
它采用高密度聚乙烯(HDPE)或聚丙烯(PP)挤出或挤压成型，具有低成本、抗弯折、耐冲击、无污染、抗老化、耐腐蚀、防潮防水等多种优点，可以解决啤酒瓶、陶瓷等在大批量搬运过程中可能遇到的隔层包装问题。
与瓦楞纸板相比，塑料隔板更能适应卸垛堆码机械化和仓储管理货架化等趋势，将得到越来越广泛的应用。
运输包装件测试(ISTA_3A标准中文版)
3A试验程序是对以包裹形式运输的单个包装件进行综合模拟测试的试验程序。
此试验程序适用于以单个包装运输的4种不同类型的包装件，包括航空和陆地运输。
4种类型分别是标准型包装件、小型包装件、扁平型包装件和长条型包装件。
3A还包含了低于标准气压（高海拔）环境条件下的振动试验。
此振动试验是评价容器（包括内包装和运输包装）的密闭性能或密封性能，保证内装物（液体、粉末或气体）无泄漏。
标准型包装件：凡是不属于下面几种类型的包装件统称为标准型包装件。
例如：瓦楞纸箱、塑料容器、木质包装或圆柱形的容器等。
小型包装件：同时满足以下三个条件• 体积小于13,000 cm3 (800 in3)；• 最长棱尺寸不大于350 mm (14 in)；• 质量不大于4.5 kg (10 lb)。
扁平型包装件：同时满足以下三个条件• 最短棱尺寸不大于200 mm (8 in)；• 次短棱尺寸不小于最短棱尺寸的4倍；• 体积不小于13,000cm3（800 in3。
）。
长条型包装件：同时满足以下两个条件•最长棱尺寸不小于900 mm (36 in)；•其余两个轴向的棱长均不大于最长棱的20％。
注意：既属于扁平型又属于长条型的包装件，应按照长条型包装件进行试验。
• 用于评价包装件在包裹运输和搬运中承受振动、冲击等危害的能力；• 依据普通流通环境确定试验强度，不代表任何特定的运输条件；• 包装和产品作为一个整体考虑；• 可能不包括某些运输条件，如潮湿，大气压力或非正常搬运作业。
• 根据包装件的流通环境或试验目的，可以选用其他ISTA试验程序。
其他试验程序参考《ISTA试验标准选择与应用指南》。
注意：通过了本试验程序的危险品包装并不一定满足国际、国家或其他危险品货物运输的相关法规的要求。
本试验程序不能替代联合国和／或其他有关危险品运输标准要求，但可作为其附加试验程序。
3A试验程序适用于以包裹形式运输的质量不超过70kg（150pounds）的单个包装件。
A1-运输包装试验标准
国际运输包装常用试验标准
冲击试验主要模拟汽车刹车、铁路货运车厢编组挂 勾等情况下形成的对样品前、后、左、右四个方向的冲 击。可以选择冲击末速度大于０．７ｍ／ｓ的冲击。
国际运输包装常用试验标准
Ｅ、倾翻试验 （参考标准 ＡＳＴＭ ６１７９）
倾翻试验可以选择倾斜一定的角度，在该角度下施 放样品使其自由冲击底面 （或者侧面）的试验方法。样 品应具有抵御倾倒所受到的冲击破坏能力。
国际运输包装常用试验标准
２、冲击脆值试验 （试验方法参考ＡＳＴＭ３３３2）
该试验产品不需要包装，通过对产品的冲击易碎性的 检验，可以发现产品所存在的弱点和缺陷，了解产品的特 性，提高产品的内在质量，并为包装设计提供重要的理论 依据。一般可以根据家电产品设计规范中的要求规定其产 品需要承受在半正弦波下速度变化率大于１７０ｃｍ／ｓ， 冲击方波加速度大于３６ｇ的试验。
以上两项试验应该在设计初期进行，如发现有问题不 能通过试验，应该立即从产品和包装两个方面着手进行改 进，不宜等产品定型了再进行更改，以免浪费设计费用。
国际运输包装常用试验标准
二、产品整体运输试验
根据产品的销售去向，产品的物流环境确定相应的 试验方案，制定出企业相应的运输试验标准，该标准应 可以满足国外企业的质量要求和运输要求，并且贯穿于 产品的开发与改型的最终验收标准，从而使得产品流通 到最终用户的手中时应该是完好无损的，产品因运输造 成的破损比例应该控制在非常小的范围内。
国际货运包装标准__
国际货运包装标准__
国际货运包装标准主要是指《国际货运包装联合会（ICC）公约》（The International Convention for the Carriage of Goods by Sea），该公约于1966年7月31日签署，1981年1月1日生效，是国际海运货物责任的首要法律文件。
该公约规定了国际海运货物的包装要求，其中包括：
1. 包装必须具备足够的强度、密封性和耐久性，以保护货物免受损害。
2. 包装必须符合国际货运联合会（ICC）有关规定，并且具备正确的标志和标记。
3. 包装应具备足够的抗潮性能，以减少货物在运输过程中受到潮湿环境的影响。
4. 包装应具备足够的防火性能，以防止货物在运输过程中受到火灾的损害。
5. 包装应具备足够的防撞性能，以防止货物在运输过程中受到碰撞的损害。
ista运输包装测试标准
ISTA运输包装测试标准ISTA（国际运输包装协会）是一个全球性非营利组织，致力于运输包装测试及其标准制定。
ISTA运输包装测试标准旨在帮助企业评估和优化其产品的包装设计，以确保产品在运输过程中获得最佳的保护性能。
本文将介绍ISTA运输包装测试标准的重要性、测试方法和标准类别。
重要性运输过程中，产品可能会受到挤压、震动、振动、温度变化等多种物理和环境因素的影响，导致包装容器与产品之间的接触面受到损坏。
这些损坏可能会导致产品在运输或贮存期间发生失效、破裂或变形，从而带来损失和风险。
因此，进行有效的运输包装测试是至关重要的。
ISTA运输包装测试标准采用科学严谨的方法，通过模拟真实的运输条件，评估包装设计的质量和性能。
这些标准确保了产品包装在运输过程中能够经受住各种物理和环境的挑战，从而减少产品的损坏和损失。
测试方法ISTA运输包装测试标准涵盖了广泛的测试方法，包括振动测试、冲击测试、堆码测试、压缩测试、温度测试等。
以下是其中几种常见的测试方法：1.振动测试：通过模拟产品在运输过程中可能经历的振动情况，评估包装的抗振性能。
测试中常使用振动台或振动机械来模拟振动条件。
2.冲击测试：通过模拟产品在运输过程中可能经历的冲击和撞击，评估包装的抗冲击性能。
测试中常使用冲击机或自由下落试验来模拟冲击情况。
3.堆码测试：通过模拟产品在堆码过程中的受压情况，评估包装的抗压性能。
测试中通常使用堆码试验台或堆码机来模拟堆码条件。
4.压缩测试：通过模拟包装在货物堆码或运输过程中可能受到的压力，评估包装的抗压性能。
测试中通常使用压力机或压缩试验机来进行压缩测试。
5.温度测试：通过模拟产品在运输和贮存过程中可能经历的温度变化，评估包装的耐温性能。
测试中通常使用恒温箱或冷热循环箱来进行温度测试。
标准类别ISTA运输包装测试标准可以根据不同的产品类型和运输方式进行分类。
以下是几个常见的标准类别：1.ISTA 1系列：适用于一般商品和通用包装的测试标准。
国际包装运输的试验标准
国际包装运输的试验标准国际包装运输的试验标准在很多优秀的国际企业对运输包装的检测都有一套相对科学、严格的标准，科宝仪器对运输包装所进行的试验都依据了目前先进、通用的国际标准。
这些标准检测通常体现在设计指导试验、运输常规试验、环境运输试验等方面的试验：一、设计指导试验设计指导试验的目的主要是为了检验产品性能和包装设计的依据试验，该试验可以通过科学的数据反映该产品的性能和容易损坏的部位，在包装设计上可以有针对性地进行弥补和改善。
可以通过扫频试验和冲击易碎性试验两项进行综合考察。
１、扫频试验试验方法参考ＡＳＴＭＤ３５８０对被测物进行扫频试验，产品可以不带包装和带包装分别进行，重点考察样品重要部件的频率响应情况，通过在重要部件上安装传感器，绘制图形，可以分析出该部件的共振频率，扫频的频率范围可以在２Ｈｚ～２００Ｈｚ～２Ｈｚ，输入加速度为０．５ｇ的扫频，在得出共振频率后，可以进一步加大输入加速度，然后在此共振频率下输入原先２倍的加速度（１．０ｇ）振动５分钟。
２、冲击易碎性试验试验方法参考ＡＳＴＭ３３３２该试验产品不需要包装，通过对产品的冲击易碎性的检验，可以进一步发现产品所存在的弱点和缺陷，了解产品的特性，提高产品的内在质量，并为包装设计提供重要的理论依据。
天测可以根据家电产品设计规范中的要求规定其产品需要承受在半正弦波下速度变化率大于１７０ｃｍ／ｓ，冲击方波加速度大于３６ｇ的试验。
以上两项试验应该在设计初期进行，如果发现有问题不能通过试验，应该立即从产品和包装两个方面着手进行改进。
不要等产品定型了在进行更改，那时需要的设计费用将是巨大的。
二、产品整体运输试验我们应该根据产品的销售去向，产品的物流环境确定相应的试验方案，从中提炼并制定出企业相应的运输试验标准，该标准应可以满足国外企业的质量要求和运输要求，并且贯穿于产品的开发与改型的最终验收标准，从而使得产品销售流通到最终用户的手中时应该是完好无损的，产品因运输造成的破损比例应该控制在非常小的范围内。
国际上用于电商包装的运输安全测试标准
国际上用于电商包装的运输安全测试标准下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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运输包装件可靠性测试标准及常见试验
运输包装件可靠性测试标准及常见试验运输包装件试验标准GB/T 4857系列标准ISO 2234: 2000 运输包装件静载荷堆码试验ISO 12048: 1994 运输包装件压力试验和采用压力试验机的堆码ISO 2247: 2000 运输包装件正弦定频振动ISO 8318: 2000 运输包装件正弦变频振动ISO 13355: 2001 运输包装件随机振动试验ISO 2244: 2000 运输包装件水平冲击试验方法ISO 2248: 1985 完整、满装的运输包装件跌落试验ISO 8474: 1986 运输包装件浸水试验ISO 8768: 1987 运输包装件倾翻试验方法ISO 2876: 1985 运输包装件滚动试验ISO 2875: 2000 运输包装件喷淋试验ASTM D642 - 00 运输包装件压力试验ASTM D4577 - 00 恒定载荷下包装容器抗压试验方法ASTM D999 - 01 运输包装件振动试验ASTM D4728 - 95 运输包装件随机振动标准ASTM D880 - 97 运输包装件冲击试验ASTM D4003 - 98 运输包装件可控冲击试验ASTM D951 - 99 运输包装件喷淋试验ASTM D5276 - 98 运输包装件自由跌落试验方法ASTM D5487 - 98 运输包装件垂直冲击ASTM D6055 - 96 机械搬运试验ASTM D6179 - 97 野蛮装卸试验ASTM D4169ISTA系列标准运输包装件常见试验夹持试验自由跌落试验（Drop test）跌落方式：自由跌落跌落高度：300～1200 mm堆码试验压力试验（Compression test）试验空间：150*150*150cm测力范围：5000kgf倾翻试验水平冲击试验试件最大质量：200kg；试件最大尺寸：1000×1000×1000mm；轨道与水平倾斜角度：10°±1°；工作台面尺寸：1100×1100mm；冲击面板尺寸：1300×1300mm；冲击速度范围：1.5-3.87m／s；。
包装运输测试标准
包装件在150磅（68KG）以下ISTA 是运输包装联盟，是包装行业的先驱。
ISTA 1系列是包装测试中最基本的测试。
用于考察包装的保护能力以及产品承受运输工具的能力，但不是严格模拟实际运输环境也没有必要。
按照ISTA标准进行包装的好处有：1 减少包装开发时间，是产品运输更有保障；2 保护产品，同时减少破损和产品损失，保持利润3 有效的平衡运输成本；4 使客户满意整个过程有三部分：概述、测试和报告。
概述就是在进入实验室测试之前提供总体的资料，测试即早实验室测试的具体程序说明，报告则是记录必要的数据并提交给ISTAISTA测试程序中的重量和高度有两种计量单位。
英制（英寸/磅）和国际单位制（米制）。
英制单位一般先用而国际单位制则标在后面的括号内。
两种单位系统都用做测量单位，但必须在此试验中前后保持一致，并使用2位有效数字，两种单位可以互相转换，但不完全等价。
1A测试程序概述1A是对个体包装的完整测试#它可以用来衡量包装产品#可以用来比较包装设计和产品设计的好坏#包装和产品是同时考虑的而不是单独的设计#有些运输环境没有考虑，比如湿度、压力和不正当的搬运等对于不同的运输条件或满足不同的试验目的，选用其他ISTA试验标准可能更合理。
具体的建议：#使用随机振动方式代替固定频率振动，用ISTA测试程序的1G#需要测试包装件的最小耐压值是用ISTA测试程序1C#需要小件运输的包装件可以使用ISTA模拟测试程序3C#使用ISTA测试程序可以参考附录中的指导方针#1A用于测试重量小于150磅（68KG）的个体包装另外：当单个包装件放在滑车或托盘上时，且超过100镑（45KG）个体包装产品应按照1B测试。
发货人在测试之前应该知道以下几点：产品的破坏方式和破坏程度，产品破损的允许限度是什么，以及在测试结论中确定测试后产品破坏程度的方法和可以接受的产品破坏程度。
试样必须是未是使用的产品和包装，如果试样和合格，替代品必须与原来的试样是一样的样品的数量：最少一个建议重复试验：为了保证正确确定包装产品典型的性能，ISTA#要求执行此试验标准一次，但#建议执行此试验标准五次或更多次，每次使用新的样品。
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国际运输包装的常用试验标准
现在很多优秀的国际企业对运输包装的检测都有一套相对科学、严格的标准，天测对运输包装所进行的试验都依据了目前先进、通用的国际标准。
这些标准检测通常体现在设计指导试验、运输常规试验、环境运输试验等方面的试验：
一、设计指导试验
设计指导试验的目的主要是为了检验产品性能和包装设计的依据试验，该试验可以通过科学的数据反映该产品的性能和容易损坏的部位，在包装设计上可以有针对性地进行弥补和改善。
可以通过扫频试验和冲击易碎性试验两项进行综合考察。
１、扫频试验试验方法参考ＡＳＴＭＤ３５８０
对被测物进行扫频试验，产品可以不带包装和带包装分别进行，重点考察样品重要部件的频率响应情况，通过在重要部件上安装传感器，绘制图形，可以分析出该部件的共振频率，扫频的频率范围可以在２Ｈｚ～２００Ｈｚ～２Ｈｚ，输入加速度为０．５ｇ的扫频，在得出共振频率后，可以进一步加大输入加速度，然后在此共振频率下输入原先２倍的加速度（１．０ｇ）振动５分钟。
２、冲击易碎性试验试验方法参考ＡＳＴＭ３３３２
该试验产品不需要包装，通过对产品的冲击易碎性的检验，可以进一步发现产品所存在的弱点和缺陷，了解产品的特性，提高产品的内在质量，并为包装设计提供重要的理论依据。
天测可以根据家电产品设计规范中的要求规定其产品需要承受在半正弦波下速度变化率大于１７０ｃｍ／ｓ，冲击方波加速度大于３６ｇ的试验。
以上两项试验应该在设计初期进行，如果发现有问题不能通过试验，应该立即从产品和包装两个方面着手进行改进。
不要等产品定型了在进行更改，那时需要的设计费用将是巨大的。
二、产品整体运输试验
我们应该根据产品的销售去向，产品的物流环境确定相应的试验方案，从中提炼并制定出企业相应的运输试验标准，该标准应可以满足国外企业的质量要求和运输要求，并且贯穿于产品的开发与改型的最终验收标准，从而使得产品销售流通到最终用户的手中时应该是完好无损的，产品因运输造成的破损比例应该控制在非常小的范围内。
具体实施方案如下：
首先，我们可以根据产品的重量进行分类，重量超过５０公斤和小于５０公斤的应分别进行不同考察，因为根据统计和国外相关的运输试验标准重量，不同的产品会受到程度不同的破坏，而且破坏的方式也会不同，所以有必要进行分类。
还有产品运输标准应该具有代表性，适应国际物流环境的要求，满足国外机械搬运的要求。
１、小产品＜５０公斤
该试验方案应该包括仓储试验、机械搬运试验、车辆运输振动试验、空运振动试验、倾翻试验、跌落试验。
试验需提供４个样品完成全部试验。
Ａ、仓储堆码试验试验方法参考ＡＳＴＭＤ－６４２
载荷量的计算：Ｌ＝ＷＨ－１Ｆ公式，Ｌ为承载量、Ｗ：单个产品重量、Ｈ：产品允许堆码的层数、Ｆ：劣变系数。
并规定单瓦楞２２２Ｎ、双瓦楞４４５Ｎ、三瓦楞２２２０Ｎ的初始压力。
同时还可以再规定包装件的总变形量＜２０ｍｍ为合格。
如果变形量超过了标准，说明包装件整体抗压能力较弱，应该加强纸箱的空箱抗压指标或在内部增加支撑物。
Ｂ、机械搬运试验试验方法参考ＡＳＴＭＤ－６０５５
因为在国外通过叉车挤压夹持进行机械搬运的情况是非常普遍的，这项试验是让产品的前、后、左、右四个方向均受到压力，产品能承受的最大压力应不小于８００公斤。
每个方向应做１０次。
Ｃ、车辆振动试验试验方法参考ＡＳＴＭＤ－４７２８
该试验方法是采用国外公路谱进行随机振动，该振动试验方法是比较真实地反映产品在公路运输中的情况，产品堆码在一起进行随机振动试验，建议选择０．７３ｇｒｍｓ振动１小时。
Ｄ、空运振动试验试验方法参考ＡＳＴＭＤ－４７２８
在国外快递公司非常发达，他们负责快速地将客户在互联网上所选购的产品送到客户的家中，他们主要依靠空运等物流设备，但空运与公路运输的振动是不同的，它所产生的振动频率是偏高的，所以建议可选择１．０６ｇｒｍｓ振动３０分种。
Ｅ、倾翻试验试验方法参考ＡＳＴＭ６１９７
倾翻冲击试验的冲击方向为样品的前、后、左、右四个方向。
Ｆ、跌落试验试验参考ＡＳＴＭ５２７６
跌落是运输中常见的破坏方式，而且也比较容易造成产品的损害。
跌落是不可避免的，所以应多加关注。
跌落次数１０次；跌落部位：一角三楞六面；
单件产品重量（ｌｂｓ）跌落高度（ＩＮ）
Ｗ＜２０３０
２０＜Ｗ＜４０２４
４０＜Ｗ＜６０１８
６０＜Ｗ＜１００１２
１００＜Ｗ１２
Ｇ、功能与外观检查
对于家用电器产品应该进行：耐高压试验、泄漏电流试验、绝缘电阻、功能检查、外观检查、噪音等等。
２、大产品＞５０公斤
该试验方案应该包括仓储试验、机械搬运试验、冲击试验、车辆运输振动试验、倾翻试验、跌落试验。
试验与小产品相同，需提供４个样品完成全部试验。
Ａ、仓储堆码试验（同上）
Ｂ、夹持机械搬运试验（同上）
Ｃ、车辆振动试验（同上）
Ｄ、冲击试验参考标准ＡＳＴＭＤ８８０
冲击试验主要模拟汽车刹车、铁路货运车厢编组挂勾等情况下形成的对样品前、后、左、右四个方向的冲击。
可以选择冲击末速度大于０．７ｍ／ｓ的冲击速度。
Ｅ、倾翻试验参考标准ＡＳＴＭ６１７９
倾翻试验可以选择倾斜一定的角度，在该角度下施放样品使其自由冲击底面（或者侧面）的试验方法。
样品应具有抵御倾倒所受到的冲击破坏能力。
Ｆ、跌落试验参考标准ＡＳＴＭＤ－５２７６
由于样品重量较大，顶面和侧面跌落的可能性相对较小，所以跌落选定１底角、４底棱、１底面的跌落部位，跌落高度可以选择２００ｍｍ。
Ｇ、功能与外观检查（同上）
三、环境运输试验
（一）、高温运输试验
１、在环境为５５摄氏度内样品存放７天；
２、立即进行车辆随机振动试验；
３、立即返回５５摄氏度环境８ｈ；
４、立即冲击试验；
５、立即跌落试验。
（二）、冷运输试验
１、样品在－２８摄氏度的环境内存放２４ｈ；
２、立即进行车辆振动试验；
３、立即返回－２８摄氏度环境８ｈ；
４、立即冲击试验
５、立即跌落试验。
四、在进行相关检测流程前，还提醒企业在送检运输包装时应重视的一些细节问题：
１、认真做好试验前的检查。
２、建议试验前更换产品的外包装及缓冲材料。
３、准备充足的试验样品和备件。
４、准备必要的现场改进方法及手段。