《“快”就是慢,“慢”就是快》学习心得

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思考,快与慢心得体会5篇

思考,快与慢心得体会5篇

思考,快与慢心得体会5篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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不作为、慢作为、乱作为学习心得体会

不作为、慢作为、乱作为学习心得体会

不作为、慢作为、乱作为学习心得体会学习是每个人成长和进步的基石,也是获取知识和技能的重要途径。

然而,在学习的过程中,不作为、慢作为和乱作为是一些常见的问题,它们都会妨碍学习的效果和提高速度。

在我自己的学习过程中,我也遇到过这些问题,通过认真反思和改进,我终于克服了这些障碍,并获得了更好的学习心得。

一、不作为不作为是一种常见的学习问题,通常表现为拖延、无所作为或缺乏行动力。

在学习的过程中,不作为会导致学习效果不佳,知识没有及时掌握,还会增加后期的压力和负担。

我在高中时期就曾遇到过这个问题。

每次在作业堆积如山的时候,我总是拖到最后一刻才开始做,结果时间不够用,急忙赶工的时候又容易出错,导致成绩下降。

我意识到不作为给我的学习带来了很大的不利影响,我决定改变。

为了解决这个问题,我首先思考了导致不作为的原因。

我发现,我经常会因为缺乏动力或找不到正确的学习方法而拖延。

因此,我制定了一些策略来克服这个问题。

首先,我为自己设定了明确的学习目标,将长期目标分解成具体的短期目标。

这样做有助于我更好地规划学习计划,明确该怎样分配时间和资源。

其次,我培养了自律的习惯。

我学会了如何控制自己的想法和情绪,不再让它们影响我的行动。

我意识到只有通过行动才能解决问题,所以我开始让自己积极行动起来。

最后,我主动寻求帮助和支持。

当我遇到困难或不确定时,我会寻求老师或同学的帮助,这有助于我及时解决问题,避免延误学习进度。

通过这些努力,我逐渐摆脱了不作为的困扰,我的学习效果也显著提升了。

现在,我明白了行动的重要性,也知道如何克服不作为的问题。

二、慢作为慢作为是指学习进展缓慢,效率低下的问题。

在学习的过程中,慢作为会使人失去学习的乐趣,耽误时间,还可能引起焦虑和压力。

我曾经陷入慢作为的困境。

在大学期间,我在学习编程语言时遇到了很大的困难。

我花了很多时间来理解基础知识,但进展却缓慢。

我感到很挫败,并且担心自己会落后于其他同学。

为了解决这个问题,我开始寻找原因。

快与慢高中议论文800字

快与慢高中议论文800字

快与慢高中议论文800字快与慢高中议论文800字议论文就是将你要讲的观点通过论证,例如举例子,或者列数字,将事情表达清楚,使其具有说服力。

yuwenmi小编整理了,快来看看吧,希望对你有帮助哦。

快与慢高中议论文800字【篇一】兵法云“兵贵神速”,谈交战用兵的快;谚语说“欲速则不达”,“心急吃不了热豆腐”,显慢的真谛。

“快”与“慢”似一对冤家,各据半壁江山,互不相让。

而我说,快慢各有长,把快与慢结合在一起,才是上上策。

快是一种象征。

它代表着时代的步伐。

走马观花,浮光掠影,在快节奏的今天,这是我们必须的行走方式。

我们追求快,追求速度,来也匆匆,说明文,去也匆匆,虽然对此时而无奈,却也享受其乐。

看改革开放以来,如雷贯耳的“深圳速度”,激励着多少的昂扬斗志;看高潮迭起的会赛场,博尔特、菲尔普斯一次次用速度征服对手,征服观众,书写历史。

快,是一种进步,一种能力,一门。

我们紧跟其后,一步步感受快的气息与魅力。

我们需要快,我们必须快。

而慢是一份豁达。

不再去回首因慢而挨打的中国近代史,无需去担心“快”将人间的温情冷却。

走过千山玩水,慢早已沉淀一份淡然,成就一份豁达。

细嚼慢咽,精雕细琢,用慢创造的往往是永恒的精品,仅要文火足矣。

李时珍一本《本草纲目》用二十年的光阴;司马光著《资治通鉴》走过十九年,司马迁著《史记》耗时十三载,曹雪芹一部《红楼梦》梦过十年……精品,是这样炼出来的。

慢中的豁达与智慧,早已渗透在点滴之中。

慢,慢慢的享受,慢慢的酝酿,一份从容的姿态。

殊不知,快与慢的完美融合则是一种智慧。

在享受快与慢的同时,更应该找到它们的交集。

楚河汉界,仕相炮马,各显神通。

是“卒”厉害还是“?”凶悍?小卒一步一个脚印,却也勇往直前,绝不回头,无所畏惧。

深入腹地,你将仕能奈何几分!?来势汹汹,横冲直撞,了无障碍便直闯无忌,谁见了都怕三分。

可是,烽火战场,它们谁都少不得,谁又能说清是快?好还是慢卒好呢。

此时的战场,正是联合?与卒的力量,快慢相辅,冲锋陷阵。

安全行车心得体会(30篇)

安全行车心得体会(30篇)

安全行车心得体会(30篇)因为本人会水平不高,所写心得难免会有不足和错误,恳请批评指正。

一、最简单的安全行车方法就是一个字:慢。

比如,有时在开车的时候觉车速有点快没有安全感,这时我只要把车速放慢一点,心里就得踏实了。

特别是夜间与雨雾视线不清昕路况复杂的时,要慢一点的开车。

二、心细安全。

小心行得万里路。

行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。

用心开车,专注行驶,及时全面仔细观察路面情况,提前判断和决定。

前后左右的动态,要在里及时判断准确,及时处理。

保持车辆与物体要有一定的安全距离。

给自己留有一点的安全空间。

三、要有良好的心态,礼让行车,不与他人斗气,不开英雄车。

不因为情绪失控而放松了安全意识,开车不能忘记安全第O四、严格遵守交通法规。

道路交通法规是铁的纪律,谁不遵守,谁就会受到血的教训。

后悔就来不及了。

五、要能自我控制。

作为驾驶员一定要学会自己控制好自己的情绪,要知道人、车、路、天气、等因素都会影响安全。

六、及时采取有效的措施,果断的处理好每一个细节问题。

坚决不开英雄车,不给自己和他人制造安全隐患。

七、不酒后驾车,不疲劳开车,不违章开车,不带病开车,不开有问题的车,有良好的心态,不急不躁的把握好手中的方向盘。

八、坐上驾驶岗位,就得开好安全车,时时敲响安全的警钟。

安全就是硬道理,就是家庭幸福的保障。

安全行车心得体会篇2一慢解百忧。

在我们开车时,有时会觉得有点危险,这是因为当时的车速稍许嫌快了点,只要把车速再放慢一点,就觉得比较安全了。

如果在当时的道路上,时速80公里觉得不安全,我们就松松油门,把车速降到60,我们就会觉得很安全了。

有时,时速60公里,心里还是有点不安全的感觉,我们就开40或20;还觉得没把握,那可以停下来等一等,或下来看一看,再用一档慢慢地向前开,总有把握吧?如果没把握,我们把车子停下来,不开不就没问题了吧?在开车时适时适地的慢一点,可以给我们带来我们所需要的自信感和安全感!慢是一个宝。

记得在开车的头几年,心里也很怕,怕出事故,可开起来车速又总是很快。

慢即是快的感悟

慢即是快的感悟

慢即是快的感悟
1. 欲速则不达:在追求目标的过程中,如果我们过于急躁,可能会忽视细节,导致错误或疏漏。

相反,放慢脚步,认真思考和规划,可以避免走弯路,提高效率。

2. 厚积薄发:很多时候,我们需要经过长时间的积累和沉淀,才能在某个领域取得突破性的进展。

这就像一棵树的成长,需要经过漫长的时间去扎根、吸收养分,才能茁壮成长。

3. 专注与耐心:当我们放慢节奏,专注于当下的任务时,我们会更加投入,提高工作质量。

同时,保持耐心能够让我们在面对困难时保持冷静,更好地解决问题。

4. 身心健康:慢下来也有利于我们的身心健康。

在快节奏的生活中,我们往往承受着巨大的压力,而适当地放慢节奏,给自己一些休息和放松的时间,可以缓解压力,提高生活质量。

5. 享受过程:“慢即是快”并不是要我们放弃追求目标,而是在追求的过程中,学会欣赏沿途的风景,享受过程中的美好。

这样,我们不仅能够更好地实现目标,还能收获更多的快乐和满足。

总之,“慢即是快”告诉我们,在生活和工作中,适当放慢脚步,保持耐心和专注,才能更好地实现目标,提高生活质量。

让我们在快节奏的生活中,学会放慢脚步,感受身边的美好。

学习工匠精神的心得体会2023

学习工匠精神的心得体会2023

学习工匠精神的心得体会2023学习工匠精神的心得体会1工作是一种修行,世间只有必然性没有偶然性!截止20_年,寿命超过220_年的企业,日本有3146家,为全球最多,德国有837家,荷兰有222家,法国有196家。

为什么这些长寿的企业扎堆出现在这些国家,是一种偶然吗?他们长寿的秘诀是什么呢?我们研究了他们都在传承着一种精神——工匠精神!很多人认为工匠是一种机械重复的工作者,其实工匠有着更深远的意思。

他代表着一个时代的气质,坚定、踏实、精益求精。

工匠不一定都能成为企业家。

但大多数成功企业家身上都有这种工匠精神。

“工匠精神”可以从瑞士制表匠的例子上一窥究竟。

瑞士制表商对每一个零件、每一道工序、每一块手表都精心打磨、专心雕琢、他们用心制造产品的态度就是工匠精神的思维和理念。

在工匠们的眼里,只有对质量的精益求精、对制造的一丝不苟、对完美的孜孜追求,除此之外,没有其他。

正是凭着这种凝神专一的工匠精神,瑞士手表得以誉满天下、畅销世界、成为经典。

工匠精神不是瑞士的专利,日本式管理有一个绝招:用精益求精的态度,把一种热爱工作的精神代代相传。

这种精神其实就是“工匠精神”。

所谓“工匠精神”其核心是:不仅仅是把工作当作赚钱的工具,而是树立一种对工作执着、对所做的事情和生产的产品精益求精、精雕细琢的精神。

在众多的日本企业中,“工匠精神”在企业领导人与员工之间形成了一种文化与思想上的共同价值观,并由此培育出企业的内生动力。

在获得奥斯卡日本影片《入殓师》里。

一个大提琴师下岗失业到葬仪馆当一名葬仪师,通过他出神入化的化妆技艺,一具具遗体被打扮装饰得就像活着睡着了一样。

他也因此受到了人们的好评。

这名葬仪师的成功感言是:当你做某件事的时候,你就要跟它建立起一种难割难舍的情结,不要拒绝它,要把它看成是一个有生命、有灵气的生命体,要用心跟它进行交流。

学习工匠精神的心得体会2说到工匠精神,我们最先想到的便是“匠人”这个日本词汇了,日本人自古便推崇“匠人精神”,就以食物为例吧,在日本,人们心中对饮食的最高标准,不是法餐、意菜或某个菜名这种单一的词汇,而是某某人做的某种食物,这便是匠人精神的体现了。

驾驶人安全教育心得体会(精选5篇)

驾驶人安全教育心得体会(精选5篇)

驾驶人安全教育心得体会驾驶人安全教育心得体会(精选5篇)有了一些收获以后,可以寻思将其写进心得体会中,这样能够让人头脑更加清醒,目标更加明确。

一起来学习心得体会是如何写的吧,下面是小编整理的驾驶人安全教育心得体会(精选5篇),欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

驾驶人安全教育心得体会1汽车的出现,不但方便了人们出行、运输,还成为社会结构中身份认同的一个不可或缺的元素。

时至今日,不可否认汽车推动了人类文明的发展。

随着汽车逐渐普及之后,汽车和我们的生活中越来越密不可分。

一直以来,我都觉得自己不会那么倒霉,交通安全事故不会找上我,我稍微注意一点就行了。

学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意,但是学习了交通安全事故案例之后,一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。

这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的,事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。

在学习道路交通安全警示的现场,我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里,稍有懈怠都有可能酿出恶果,毕竟“车祸猛于虎”。

学习了道路交通安全警示教育课程后,我的思想意识觉悟得到巨大的提高,对交通安全有了更为深刻到位的理解。

我终于深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。

“以人为本,安全第一”,严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务,也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。

“生命诚可贵,爱情价更高。

”尤其是我们这样爱情之花还没有盛开的有为青年,更应该珍惜生命,杜绝交通事故,把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中,树立起正确的世界观、人生观和价值观。

惟有这样我们才能更好的奉献社会,实现历史赋予我们的使命,展现青春和生命的价值。

“防范胜于未然”,为此我今后一定要时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示和要求,在思想上牢牢树立安全驾驶的意识,一刻也不能松懈;在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求,杜绝一切不利于道路交通安全的行为。

《学习之道》读书笔记心得感悟

《学习之道》读书笔记心得感悟

《学习之道》读书笔记心得感悟《学习之道》读书笔记心得感悟第1章:开启大门很多人会自我否定,不够聪明、没有天赋、不是这块料,有些人有学习恐惧症,特别害怕学习某类知识,甚至还没开始做之前就否定自己。

这是思维认知问题,本质是对某件事的信念问题。

可以用认知行为疗法(思维干预法)改变对一件事的信念,重新构第1章:开启大门很多人会自我否定,不够聪明、没有天赋、不是这块料,有些人有学习恐惧症,特别害怕学习某类知识,甚至还没开始做之前就否定自己。

这是思维认知问题,本质是对某件事的信念问题。

可以用认知行为疗法(思维干预法)改变对一件事的信念,重新构建对一件事的正确看法,从而促使自己行动。

很多人有这样的体会,对于我们擅长的事情,学得越好,就越喜欢学(语文学得好,就越喜欢上语文课),就越喜欢花时间在这上面,而学习的反馈会使你学的越来越好。

其实,正是习惯养成的奖励机制原则,做某件事我们获得了奖励,获得了愉悦感(拿学习语文来说,因为语文学得好,非常有成就感,就会促使自己更愿意学、并且花更多时间去学)。

这告诉我们,要想坚持做某件事,可以时不时奖励自己,让自己花更多时间做某事,而这又带来更多奖励,从而形成正向循环,事情做得越来越好。

现在的人很焦虑,恨不得分分钟学会赚钱的本领。

但是人的精力有限,不要试图一口吃个大胖子,学习重要,给自己充足的时间休息同样重要。

而且,在这个知识盈余的时代,一味求快并不是好事,这只是走马观花而已。

只有慢下来,真正的理解和记住了知识,才能真正将知识装进大脑,才可能改变行为和认知。

实际上,这比一味求快更加节省时间。

所以,在这个时代,慢即是快,掌握了高效学习的方法,才能越学越好。

第2章:放松点有时候太勤奋也是一种病,人的精力有限,长时间工作不休息,非常低效,注意力不集中。

要劳逸结合,注意精力管理。

在阅读一本书时,先预读一遍,重点注意前言,目录,章节标题,黑体字,图表等。

大致浏览一遍,会在大脑中构建一个框架,然后再进行深度阅读,能够快速建立知识体系,高效记忆。

学习心得感悟500字(精选10篇)

学习心得感悟500字(精选10篇)

学习心得感悟500字(精选10篇)学习心得感悟500字篇1四月是学习雷锋精神的活动月,每天都有大大小小的学雷锋活动。

于是我也不落后,想独自一个出去看看有什么要帮忙的人。

星期天,我做出了车站,准备乘车。

车站很拥挤,真是连根针都插不进去。

不一会儿,车来了,我好不容易才找到个位置坐下。

谁知道刚坐下,就有一位年过70的老人上车了,那老人看上去十分苍老,瘦骨嶙峋的,还没等老人站稳,司机就不耐烦了,一个急刹车,老人顿时身向后倾,好像要跌倒似的,幸好有一个男人扶住了他。

我看看周围没有人想让座,有的三五成群讲得正起劲,有的更甚,居然骂道:“这死老鬼还出来干吗丢人现眼啊”于是,我就弘扬雷锋精神,把位置让给了老人。

当老人向我说声:“谢谢”的时候,我的心里特别舒服。

此时我深有感触对于司机和哪些对老人不屑一顾的乘客,他们的行为真令人发指啊!虽然那位老人并非你的亲戚和父母,但你也不能如此对待他人啊!那老人是我们社会的基础,如果没有他们的辛勤劳动,我们哪有这么好的生活呢所以我们应该尊重老人。

再说,如果到了你老的时候,别人这样对你,你会怎样呢?对于搀扶老人的男人,我觉得,虽然他并没有对老人施以很大的恩惠,但是他轻轻地一扶,足以看出他是一个乐于助人的人。

在这里,我希望同学向那位男士学习,改掉司机和乘客的恶习。

让雷锋精神在这片神州大地开花结果吧!学习心得感悟500字篇2雷锋,一个名字,更是一种精神。

雷锋精神的核心是为人民服务,“雷锋”二字,已成为人们心目中热心公益、乐于助人、扶贫济困、见义勇为、善待他人、奉献社会的代名词。

更蕴含了“钉子”精神、“螺丝钉”精神、艰苦奋斗精神等更加丰富的内涵。

学习雷锋不仅仅是做好人好事,我们更要把这种精神贯穿于学习、工作、生活中。

“一个人做一件好事不难,难的是一辈子做好事。

”雷锋同志几十年如一日,不论在什么条件下,都在不断地为人民做好事,他的生命虽然短暂,但却为共产党人的精神家园坚守了一辈子。

作为一名新时代的共产党员,就应该像他那样,用一生的忠诚和执着,坚守住一名党员大公无私、艰苦奋斗的精神阵地,不断提高党性修养,加强党性锻炼,始终忠于党和人民的事业。

英语学习心得感悟最新

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读《教育的艺术》心得体会8篇

读《教育的艺术》心得体会8篇

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让工匠精神薪火相传心得体会

让工匠精神薪火相传心得体会

让工匠精神薪火相传心得体会让工匠精神薪火相传心得体会7篇做到严谨和一丝不苟,是每个工匠所追求的,真正的“工匠”是严谨执着的。

下面就是小编给大家带来的让工匠精神薪火相传心得体会7篇,欢迎大家阅读转发。

让工匠精神薪火相传心得体会【篇1】纪录片中的“伟大的乡村工匠”都是在生产第一线奋斗的优秀工人,他们高超的技艺和积极的探索精神令人惊叹。

精湛的技术结合奉献、精益求精的精神,常被人们誉为“德技结合”。

因此,基础和资本将来自两种能力,技术创新和做大做强。

央视播出的《大国工匠》反映了普通员工在普通岗位上所取得的非凡成就,以及令人肃然起敬、感人至深的“德才兼备”的真实故事。

一点都不夸张,平时的叙述都是岁月里无限追求的燃烧。

三百六十行,行出状元。

从《大国工匠》,作者在平凡的岗位上看到了生成的劳动精神和美好。

《大国工匠》对观众来说不再是一个陌生的名字。

尤其是电视上的一些故事和人物,让我们的记忆穿越时空。

似乎就在昨天,这些普通工人才有了我们老一辈劳动模范的精神再现,才有了今天高科技建设者的劳动创造。

这些史诗般的人物,不仅在普通的作品中,而且在精彩的艺术画面中,通过电视纪录片的载体,我们都感受到了共和国的历史通过劳动改变着国家的命运。

有的人可以在薄如牛皮纸的钢板上焊接,不会有任何渗漏,有的人可以把密封精度控制到发际线的五十分之一。

这不是神话故事中的神奇力量,而是中国航天科工集团第一研究院火箭总装厂高级技师高凤林最常见的工作经历。

他画过火箭焊心,是第一个焊接发动机的人。

0.16 mm,是火箭发动机上一个焊点的宽度;0.1秒是焊接的允许时间误差。

不管你看了多少遍这么难的焊接技术,你都不禁会想,这到底是技巧还是艺术,技术与艺术,精神与工作,有时候就是在这样的岁月里,被雕刻到了共享美与美的极致。

李政道博士说:“你走得越远,技术就越有灵性。

”《大国工匠》播出的这八位工匠,就是在生产第一线奋斗的优秀工人的代表。

他们以自己的聪明、敬业和勤奋,描述了一线工人的非凡工作。

技能实训心得体会(通用6篇)

技能实训心得体会(通用6篇)

技能实训心得体会(通用6篇)技能实训心得体会1这学期我非常荣幸的接触、并学习了人际技能实训这门课程、经过一轮的学习下来,使我受益颇丰。

在这互动、开放的课堂中,我们不但掌握了人际关系的调查、以及处理人际冲突方面的知识和技能,还学到了一种宽容、理解、换位思考的为人处理的方式,更重要的是,教会了我们用积极、乐观的心态去面对工作和生活。

课堂中所采用的“自身的成绩、自身来做主”主动发表自身观点来获取平时成绩的互动方式,充分的调动起了我们学生上课的积极性,同学们彼此都难舍难分,纷纷踊跃的站起身来发表自身对问题的观点,而总是怪时间太无情,跳动的太块,回答过问题的同学还在回味自身的回答是否得体,一脸意犹未尽;没回答过问题的同学还在迫不及待的发表自身的言论,蠢蠢欲动时,一讲课就这样过去了。

另外,以小组为单位,通过讨论、协调、配合的方式来完成作业,一方面,付老师考虑到了我们今年大四的原因,适当的降低了我们的压力,好让我们有更多的精力去面对琐碎的事情;另外一方面,在较大程度上面也提升了我们的团队合作意识,这对以后我们走上工作岗位,同事之间、上下级之间的工作配合上,都有较大的帮助。

从目前获益来看,每节人际技能实训都是轻松愉悦的,它在较大程度上相当于我们的心里调剂课。

付老师铿锵有力的讲话、幽默的谈吐,再配合上特有的互动式交流教学,我们往往在欢声笑语的不经意间就捕抓到了知识的重点。

从长期获益来看,付老师的人际技能实训,我们所学习到人际交流的技巧,面对人际冲突时的一些处理方式等经典处理方式和案例,对于我们未来走上工作岗位、个人能力的培养和职业道路的上升都有非常大的帮助。

大学毕业后,我们或许会随着时间的流逝忘记越来越多所学习到的概念、定义和理论,但,我可以很肯定一点、那一部经典的由我们同学拍摄的“二哥和大哥分财产”视频,永远都不会忘记,感谢付老师,为我留下我大学生活中最珍贵的财富。

最后,祝老师身体健康,工作顺利,心情舒畅,永远年轻。

汽车驾驶心得体会

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汽车驾驶心得领会汽车驾驶要非常认真汽车驾驶心得领会怎样写以下的汽车驾驶心得领会有关文章仅供阅读汽车驾驶心得领会【1】学开车有一段时间了固然开得不是太好但仍是有一些领会的打方向盘:打方向盘很重要在感动方向盘的时候手指都应握住方向盘的外缘不论是左转仍是右转稳住方向的方法例是大拇指在上其余四指在下在汽车直线行驶时其实不是不动方向盘应在方向盘同意的自由度数里合理修正一般都为小角度修正特别是在换档的时候应稍往左打一些轮胎回正的方法:一般都是靠车感对于初学者能够采纳数数的方法打了几圈就回几圈三把方向:三把方向就是只更改车道这是一把方向;后是将车在新车道中走直这是一把方向;再是回正这又是一把方向三把方向在实际运用中十分实用在车运转后一般是以左手为主打方向的因为右手要不断地改换档位打方向盘的大小程度是由车的运转速度驾驶者的手力大小车的方向盘的轻重来决定的特别要注意的就是速度也快越要打方向盘小些离合和油门的使用:离合是快踩慢放油门是慢踩快放此中要注意的就是要安稳不论是快仍是慢都要安稳比如:起步时离合慢放是指抬到半连动以后的过程前面的能够迅速提起这样就能够迅速使汽车起步再例:在换档的时候在换档从前要使得油门在该档位下该速度下安稳加一段时间后再换档换档时要把油门所有丢放丢放后右角不需要挪开只要翘放在油门踏板之上这样能够在换档后比较快的安稳加油使得速度和档位相切合这样就能够很好地让离合和油门配合好说到离合和油门的配合主要要注意实时安稳加油换档后当离合在半连动地点时能够安稳地加一些油离合在半连动的后边的过程要慢提此中要注意的是在汽车高速运转的时候在踩下离合后抬离合可以稍提快些离合和刹车的几个特别用法:在碰到信号灯为红灯时在白线前泊车后将变速杠拨至空挡地点不用拉手刹同时放离合把左脚放在凑近离合的合适地点右脚点刹只要防备车身滑行就能够碰到起伏路时应先点刹稳步减速至合适速度踩在离合稳步经过起伏路在过起伏路的时候不要踩刹车若车因速度过慢而不前行就要慢抬离合至半连动使车有足够动力点刹:点刹用得比较屡次也很使用一般用于减速特别注意的就是点刹要安稳不需要踩得很猛轻轻点就能够也不重点了又放再去点这样车不抖动同时也要分清你究竟是减速仍是刹车仍是要降档这样就能够使离合同时配合上滑行:滑行一般用于减速滑行就都不踩让已经跑起来的车自由滑行减速至路况所合适的速度一般用于前面碰到信号灯的状况能够滑行至合适地点再依据信号灯来选择泊车或是降档再前行滑行的时间长短的选摘要依据车的速度和离信号灯前的白线停车处的距离来定的拐弯:在一般的市里的道路上拐弯一般选择三档拐弯在这再小一些的应用二档拐弯此中主若是要用好点刹减速还有就是实时换与弯道大小切合的档位滑行在此中能够应用因为毕竟是初学加上意会力不超犯错处请各位能手指正感谢灵巧车驾驶证满分学习心得领会【2】自己从XX年代XX日到XXXXX灵巧车驾校参加汽车驾驶证满分学习经过参加XXXXX灵巧车驾校的安全学习培训班经过参加理论学习使我懂得了许多交通安全法例知识在驾校各位教官的耐心认真的解说下使我看到了违章驾车发惹祸故后的惨苦及懊悔更使我暗下决心此后驾驶汽车必定要严格要求自己内行车中依据道路交通法例定的条条框框来操作好好驾车经过理论学习使我深刻认识到驾车时不得任意更改车道并占用应急车道驾车时不得打手机不系安全带不乱撞红灯等等全部交通恶习要改掉要做到在驾车中礼让斑马线在堵车中要按次排队通行泊车要有序停放并文明使用车灯及认真恪守交通讯号等等这些好的文明交通行为我们的平时生活和座车出行时常常会看到公路两旁建立着高大醒目的交通安全牌:“十次失事十次快”“酒后禁止驾车”“为了您和家人的幸福请注意交通安全”等等这些意味深长的话语或许当时的人们对此理解其实不深刻但对于参加学习培训和从事车辆驾驶的我来说理解更透了感想更深了回忆从前交通事故一同不是车速太快引起的一次不是违犯交通法例造成的真是“车祸猛于虎”啊安全驾驶就是要自觉保护交通次序做到“宁停三分不抢一秒”开文明车行文明路以实质行动争做交通安全、文明行车的典范做一个懂法守纪的驾驶员经过参加满分安全驾驶学习使我懂得开车尽量要慢一点而且要专心开车实时全面认真察看路面状况不做任何危险不安全的判断和决定注意与四周所有的路面状况保持足够的安全距离驾车时要礼礼三先恪守交通规则保持优异的车况经过此次交通安全教育学习使我感想很深学到了许多知识懂得了许多驾驶技术要领这些成绩的获得和驾校的优异教官们分不开的我真挚的感谢交通驾驶学校的各位领导及教官们此后我要好好驾车争取不再有违章行为汽车安全驾驶心得领会【3】经过对《汽车安全驾驶》书籍的调研及教课使我进一步意识到汽车安全不单关系到每一个人更是社会一定重视的问题当我刚看到这课题时我一下子还真不知道给学生讲什么因为可说的东西太多包含的东西太多有种无处下手的感觉但最后我决定给学生讲讲对于道路交通事故的影响要素这一块发生人为责任事故的原由是多方面的此中有是因驾驶员思想麻木、违章驾驶、操作失误等造成的;有的是行人、非灵巧车驾驶员不恪守“道路交通管理条例”所造成的自然驾驶员是致使道路交通事故的主要原由从灵巧车驾驶员方面剖析驾驶员的操作特征和驾驶员的心理特征对于驾驶员责任事故的发生有这样影响经过查阅资料我们不难发现灵巧车驾驶人交通违纪是造成交通事故的主要原由翻开交通事故事例剖析一下很多事故的发生都是因为驾驶人酒后驾车、疲屈驾驶同时也有部分司机存在不良习惯而造成的若是驾驶人聚精会神保持身体素质优异战胜一些不良习惯就会减少交通事故的发生经过整理总结了影响驾车安全的几大要素一、喝酒是引起不安全事故的罪魁祸首据交通部事故检查统计大概50%60%的车祸与喝酒有关因为酒的主要成分是酒精酒精是一种能够刺激和麻木神经系统、有冷静作用的物质喝酒以后约20%的酒精在胃内被直接汲取其余80%进入小肠后被很快汲取被汲取入血的酒精能够抵达浑身各部位受影响最大的是大脑由于酒精对人的大脑起麻木作用进而影响浑身各系统的功能致使驾驶人员酒后思想不集中对外界事故的感知力、判断力及综合剖析能力均降落眼睛观看的视线范围减小动作蠢笨操控动作的正确性差因此在碰到紧迫状况时刹车制动及操控回避动作均欠正确与灵巧致使发生车祸其次部分服药也对大脑起麻木作用所以驾驶职工作时服药前应认真阅读药品说明书特别注意用量、禁忌症和副作用不行超剂量用药尽量防止药物在血液浓度峰值的时间内驾驶去医院看病时应主动告诉医生你是开车的请他在开处方时尽量避开对驾驶员可能产生不良反响的药物二、感觉身体疲惫不要开车美国一项交通安全研究显示:每晚睡眠时间为67小时的驾车员发生车祸的概率是每晚睡8个小时的人的两倍睡眠时间少于5小时者这一概率就变为45倍了所以开车前应保持充分的歇息和睡眠一旦发现疲惫切不行牵强开车为防备疲屈驾驶要保持充分的睡眠特别是驾驶车辆长途行驶的驾驶员在前一天夜晚不要玩得太晚开车时间不宜太长掌握好连续开车的时间节奏自驾车旅行时更应当注意这一点开车人内行车过程中最好听一些舒缓、优美的音乐以缓解疲惫长途行车一般应内行车两小时左右停下来走开驾驶室到车外活动几分钟呼吸一下新鲜空气变换体位姿势行车中如感觉疲惫犯困应立刻泊车歇息活动一下身体同时做一些眼部的保健活动三、患有某些慢性病的患者慎驾车患有高血压和冠芥蒂的人在驾车时最简单出现的症状是眩晕如果遇路面突发状况惹起情绪激动或紧张还极易出现脑部出血而致使肢体瘫痪或引发心肌梗死致使猝死患有糖尿病的司机大多都有眼病如角膜病变、眼肌麻木、青光眼、视网膜病变等常常致使视力减退司机可因视物不清而引起车祸糖尿病精神病变可累及感觉神经、运动神经表现为肢体痛苦或肢体麻木这都会影响司机的正常操作和判断能力早在1958年世界卫生组织就对汽车驾驶员的健康检查提出了18项要求此中包含视力、视线、辨色能力、听力、肢体、关节、心脏疾病、高血压病、内分泌疾病、神经系统疾病、精神阻碍、胃肠病等高血压病人服降压药以及糖尿病病人在胰岛素治疗时期均不行以驾驶汽车四、心理要素也相同影响驾车安全过去我们一说起安全驾车就会和驾车人的驾驶技巧或驾车人的交通行为联系起来但却常常忽视了驾车人的心理这在必定程度上直接影响着驾车人的安全驾车意识一般来说每一个人都会有好胜心、都会受情绪的影响、都会碰到挫折⋯⋯但假如开车时产生这些不良的心理情绪那就会对驾车组成严重的威迫据专家剖析对驾车人行车带来严重威迫的交通心理主要有超越心理、挫折心理、情绪化心理和气胜心理超越心理:驾车人为了抢时间你追我赶超越心理表现特别显然见空就钻、见缝就挤、见慢就超常常会引来旁边的驾车人急刹车进而引发事故的发生挫折心理:每一位驾车人在平时生活中都会碰到各种各种不顺心的事而每一位驾车人对挫折的心理蒙受能力又不相同一旦驾车人所蒙受的这类心理压力超越了他所能蒙受的范围就会出现思路杂乱的心理状态致使驾车人注意力不集中只会是机械地、无心识地驾车此时若碰到危险状况就很难躲让了情绪化心理:在驾车过程中不免会碰上强行抢道、强行超车或强行并线等现象进而惹起驾车人的情绪动在震怒之下不管全部地急速追赶⋯⋯此时极易引举事故好胜心理:持这类心理的驾车人多为年青的男士他们爱在大家眼前显示自己高明的驾车技术不论不管其余人的感觉甚至生命安全研究证明:反响敏捷、判断正确、操作合适和性格理智、道德观点强、自觉性强且拥有坚决意志质量的驾驶员拥有较强的驾驶适合性发生交通责任事故的可能性较小总之在提升汽车安全性能的同时我们更需要提升的是公民自己对汽车安全的认识增强宣传增强交通管理提升事故办理的效率。

思考快与慢读后感_思考快与慢读书心得五篇

思考快与慢读后感_思考快与慢读书心得五篇

I smiled to make the ending more sad.勤学乐施积极进取(页眉可删)思考快与慢读后感_思考快与慢读书心得五篇思考快与慢读后感(一)《思考,快与慢》从心理学角度探讨了人决策的思维流程及常见的谬误,该书作者为丹尼尔.卡尼曼,其曾因“把心理学研究和经济学研究结合在一起,特别是与在不确定状况下的决策制定有关的研究”而获得__年诺贝尔经济学奖。

该书提出,人的思维决策是经由两个系统来进行的,分别是无意识且快速运行的系统1和需要耗费脑力的系统2。

系统1可协助我们快速处理生活中碰到的问题,但也往往是思维误区的****(直觉)。

系统2可处理逻辑较强的复杂问题,但却非常懒惰,不愿意处理任何需要付出精力的事物(逻辑)。

系统1与系统2相互影响,系统2的介入需要人们特别付出努力和集中注意力。

该书主要谈了几点常见的决策偏差:1.可得到偏差(经验依赖)人们做出判断时往往倾向于从自己记忆中搜寻,继而找出支撑点进行判断。

对于不确定的事,人们倾向根据以往经历赌一个答案,这容易由于自己见识、视角和接触信息的原因而产生判断偏见。

比如,从来没有见过黑天鹅,则倾向于否定该类物种的存在;社会阶层较高的群体往往高估平均收入水平,反之亦然。

2.选择性忽略人们在思考问题的时候,往往会基由系统1形成先见印象(决策),其后在进行分析过程往往对支持该判断的信息给予更高的权重,而忽略与之相左的线索,即使这种线索是显而易见的。

在投资领域中,如果看好某家公司,则往往对其利好信息过于关注,而忽略其负面消息,“邻人疑斧”也反映的是这个问题。

3.概率忽视与思维定式相比大样本,极端的结果更容易出现在小样本中。

人们经常会将从小样本中推测出的结果当做现实情况,而忽略了小样本的代表性,草率地从特殊现象中归纳出普遍性。

我们从某段时间企业的经营成果来判断企业的长期经营效率显然是不恰当的;又比如我们去某地旅游,碰到一两次公共交通工具无人让座,就会对该城市民众素质整体给予较低评价。

教育心得:教育就是慢一点,但别停下来

教育心得:教育就是慢一点,但别停下来

教育心得:教育就是慢一点,但别停下来教育是人类文明的基石,是培养未来的希望之花。

然而,如今的社会节奏越来越快,人们对于教育的追求似乎也变得急躁起来。

他们希望通过快速地培训和高效的教学方法,迅速获得知识和技能。

我们是否应该重新审视教育的本质,重新思考教育的目标呢?教育是慢的艺术叶圣陶先生说过,教育是农业而不是工业。

教育就像庄稼一样需要一个缓慢的生长过程,需要一个很长的周期,而不像工业一样批量生产,整齐划一,迅速出炉。

养育孩子,就得像种庄稼,浇浇水,驱驱虫,用心栽培,不能心急。

而且不同的作物有不同的种植方法。

教师不能拔苗助长,必须学会等待,依孩子的成长规律而行。

教育不仅仅是为了传授知识,更重要的是培养学生的思考能力、创新能力和解决问题的能力。

教育需要慢慢地培养学生的兴趣和潜力,让他们在学习中体验到成长的喜悦。

慢一点的教育可以给学生更多的时间去探索和思考。

在快节奏的社会中,学生们往往没有时间停下来思考问题,只是机械地接受知识地灌输。

然而,真正的学习不仅仅是死记硬背,更重要的是理解和运用。

慢下来的教育可以让学生有更多的时间去思考问题的本质和解决方法,培养他们的创造力和批判性思维。

缓慢地进步,也是进步慢一点的教育还可以培养学生的耐心和毅力。

在快节奏的社会中,人们往往追求即时的满足和快速的成功。

然而,真正的成就需要时间和努力。

需要有绵绵用力,久久为功的毅力和精神,就像电影《长安三万里》里面的高适,梁园的三离三回贯穿了他的一生,哪怕天赋不足,进步缓慢,但他不急不躁,潜心苦练,厚积薄发,终于实现了自己的人生理想。

慢一点的教育可以让学生学会等待和坚持,培养他们的毅力和决心。

只有经过时间的磨砺和努力地付出,才能取得真正的成果。

教育是一个慢活、细活,是生命潜移默化的过程。

所谓润物细无声,教育的变化是极其缓慢、细微的,它需要生命的沉潜,需要深耕细作式的关注与规范。

因此,让我们慢下来,给予教育更多的时间和空间。

让教育成为一种享受,一种发现和成长的过程。

快与慢读书心得优秀8篇

快与慢读书心得优秀8篇

快与慢读书心得优秀8篇通过心得的写作可以表达出我们的主观思想,无论在什么时候,写心得体会都是最好的抒发自己感受的方式,作者今天就为您带来了快与慢读书心得优秀8篇,相信一定会对你有所帮助。

快与慢读书心得篇1在哲学领域,人分为动物我、社会我和精神我。

作为动物的我们要谋食,否则无法生存下去;作为社会一员的我们,要应付组织的不同要求,恪守其职。

我们工作的目的往往正是为了应对这两种要求,而精神世界中的我们该何去何从,该如何完善自我?企业家中的哲学家稻盛和夫在《干法》一书中,通过他辉煌的人生经历和对生活、工作的感悟给出了答案:只有通过长时间不懈地工作,磨砺了心志,才会具备厚重的人格,在生活中沉稳而不摇摆。

工作造就我们的人格,要做一个利他感恩的人。

稻盛和夫在《人为什么活着》一书中这样说:目前,因为人类滥用自由,正在承受更大的惩罚。

如果人类努力持戒或是做利他的事,并且提升自己的心智,那么,人性就能够不断朝着好的方向改善。

同时,稻盛和夫认为:劳动是既能磨练技能又能磨练心志的修行,是自我实现、完善人格‘精进’的道场。

全神贯注于自己的工作,只要做到这一点,就可以磨练自己的灵魂,铸就美好的心灵。

有了美好的心灵,就会很自然地去想好事,做好事,为社会、为他人着想。

种善因,结善果。

善的起点,一是感恩,二是利。

感恩是心态,利他是行动。

一旦学会感恩和利他,就会忽然觉得这个世界对你充满了欢笑;越多感恩,欢乐越多。

有了感恩,就会珍惜;有了感恩,就不会孤独;有了感恩,就会让自己永远想回报这个美好世界,而这个世界也因自己而更美好。

工作试炼我们的品质,要做一个勤奋投入的人。

稻盛和夫说:‘自己就是工作,工作就是自己’,这才是全身心地投入工作。

读来不禁佩服这位日本企业家的刻苦勤奋,也为自己感到羞愧。

不同的观念,不同的工作态度;不同的追求,不同的人生价值。

自己的人生自己,自己的命运自己把握——做一个人主动出击的人,做一个自动自发的人,做一个勤奋出色的人。

汽车驾驶学习心得体会(9篇)

汽车驾驶学习心得体会(9篇)

汽车驾驶学习心得体会(9篇)汽车驾驶学习心得体会 1我在矿砂工段工作已经一个多月了,这一个多月里我也学到了不少东西,我也深刻地认识到做为一名驾驶员的重要性。

我认为作为一名汽车驾驶员,首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤,勤检查车辆,防隐患于未然。

下面就安全行车工作,谈一点自己的体会:一、要认真参加安全学习,时刻绷紧安全弦。

作为一名司机,最最根本的是要保证行车安全。

保证不了安全,提高运输效益,增加收入都是空谈。

因而,我认为只有在安全学__一丝不苟,积累行车经验,才能做到随机应变,及时处理突发事件。

二、要中速行车,谨慎驾驶。

“驾车如驾虎”,驾车上路,不能有丝毫马虎,只要一上车,就要全神贯注。

三、要搞好车辆日常检查维护。

驾驶员都知道,行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作,那就是:行车前、行车中、收车后的检查,这三检必不可少,它关系到我们每次行车安全,因此,每次出车前,我们都要仔细的检查车辆,有问题立即修理;行车中,要根据路面情况,及时停车检查车辆的安全部位,如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等,这样的检查在收车后再重复一次,以确保下次行车的安全。

四、不疲劳开车,不违章行驶。

因违章驾驶,疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比皆是,且触目惊心,作为一名驾驶员,应特别注意这一点,当感到身体疲倦时,应及时寻找安全地带靠边停车,下车放松一下,必要时睡上一会儿,感觉精力充沛,再上路行驶。

在不行车时,要注意休息,远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所,保证充足的.睡眠,以便工作时精力充沛,不打瞌睡。

交通安全关乎生命,生命没有彩排。

交通安全需要我们每个人的__。

汽车驾驶学习心得体会 2从报名起的第一天,我就认真对待理论学习和静车实务操作。

通过理论学习,使我懂得了不少交通安全法规知识,在驾校各位老师的指导下,我顺利通过了理论考试这一关。

上路学习驾车的第一天,我们的教官是驾校的__赵长刚,他和蔼的语气和态度,使我的.担心和害怕全部消失。

2023年学习心得体会模板3篇

2023年学习心得体会模板3篇

2023年学习心得体会模板3篇2023年学习心得体会模板16月11日至16日,我有幸随县党政代表团赴等地参观学习考察,尤其是对的学习考察,感受很深、启发很大、体会很多。

感受观的感受有五点:(一)发展速度快所到之处,无论是gdp还是财政收入,无论是引进吸收利用外资,还是城镇居民与农民的收入水平,均是在高基数上继续持续高速度的增长,证明发展的潜能巨大,发展的势头强劲。

(二)城乡无差别在江苏、上海、浙江等考察点,有一个十分强烈的直观感受就是城乡一体化,城乡无差别。

城镇居民可支配收入与农民人平纯收入比例小于2:1,均居全国前列;农民基本不种田或基本无农民;三产比例中,一产均在10%以下,而现代工业及现代服务业都高速发展;医疗、养老、教育等基本保障已覆盖农村、惠及全体;农民居住条件更是无以伦比。

(三)产业规模大昆山的高新技术产业(外资企业)占据的份额是财政收入的50%,税收的60%,固定资产投入的70%,销售收入的80%,出口额的90%;浙江的块状经济亿元增加值以上的板块有60多个,300亿以上有20多个,作为区域特色经济和优势产业载体而使其产业集聚度日益提高。

(四)建设水平高无论是城市建设还是村镇规划,无论胜业园区还是商贸街道,感觉到都是高标准、大手笔,气势如虹,又风景如画,工业化、城市化已融为一体。

(五)精神风貌好求真务实、诚信和谐、开放图强的与时俱进精神无处不在;老百姓忙生意、公务人员忙服务的和谐高效景况随地可见。

2023年学习心得体会模板2什么叫森林防火,大家肯定知道。

但是如果说有谁知道森林被火灾烧毁了多少,那知道的人肯定就不多了。

在每天,几乎都要发生几起火灾,引起火灾的原因大概可以分成两种:第一种是人为,这种情况大多发生在人们在上山的时候,因人们不注意用火而导致引发火灾的;第二种是由于天气情况而引发的。

森林火灾频频发生,每年都要烧毁许多的林木,看看下面发生的重大火灾事故吧:6月15日,丽水龙泉浙江龙鑫化工厂发生爆炸,造成2死1伤;6月17日,杭州市下城区石桥街道杨家村有一民房发生火灾,造成了3人死亡。

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《“快”就是慢,“慢”就是快》学习
心得
《“快”就是慢,“慢”就是快》学习心得
2016年8月5日下午,分公司组织全体营销内勤学习梁总《致全体营销管理干部的一封信》,经过反复多次的认真学习,首先自己的思想认识得到了提升,步入寿险营销行业9个月时间虽然也在成长,但是成长的速度缓慢。

梁总用20年工作经验的积淀,在关键时刻给了我们一剂强心针,从三大方面剖析了行业的发展,公司的常态化工作抓手,个人的思想动态,以及现阶段所面临而且必须解决的实际问题,要求我们全体营销干部:
1、放大格局,坚定信念
共产党人因为有坚定的信念,有虔诚的信仰走到了辉煌的今天,信心、信念是做任何事都需要具备的素质,寿险营销也不例外,首先要坚定自己的信心,用自己的实际行动感染带动整个团队信念的提升。

2、克服困难,人力突破
公司的发展看业务的增长,业务量的提升要靠团队的状大,正像梁总提到的将人力发展作为常态化的工作来抓,培养外勤队伍良好的增员习惯,提升留存率,达成人力发展目标。

3、转变思想,真抓实干
转变外勤队伍的销售观念,由卖保险向客户根据需要买保险转变,将寿险的意义与功用潜移默化到每个外勤伙伴以及客户的思想里。

通过几遍学习梁总的信,再结合自己所在营业区的实际情况和自己的工作岗位,将几点心得阐述如下:
1、保单体检内容的强化
首先从自己做起学习怎样对保单进行体检,保单存折如何使用,就营业区多数业务伙伴现阶段出现找不到新单客户的现象,公司提出的保单体检能很好的帮助他们解决面临的困境,通过对老客户的家庭保单体检发现问题,提倡老客户加保,强化“买对、买全、买够”,全面体现保险的五大黄金价值。

提倡业务伙伴亲自为缘客户的保单进行分析,既增加了拜访的机会,也体现了对客户的一份责任。

为进一步提升业务伙伴的专业技能,先从部经理,主管开始人人通关,再由各主管陪访组员,借用师傅带徒弟的模式将这一项工作持续有效的进行下去。

2、督导大于支持的改善
现阶段对外勤队伍的督导大于支持的现象也存在,一味跟业务伙伴索取,要业绩,要人力,专业技能方面缺少相应的训练,早会的模式近乎填鸭式教学,业务伙伴会出现听课
疲劳的情况,险种讲解多次,每次都做笔记,但是实际跟客户讲解时还会出现这样那样的问题,说明还是缺乏训练,应该结合实际模拟销售场景,让每个业务伙伴都能在训练中快速成长。

改变早会的模式,做到形式多样化,例如险种的演讲比赛,学习完之后的小测验等等,将讲师主导转变为听课者主导,根据实际需要训练实战技能。

3、由浅到深的寿功的开展
对保险行业的认识首先源于寿险的意义与功用,寿功不应只在新人班、产说会、创说会上讲解,更应该在早会、夕会上将观念深入到每一个业务伙伴的心里,并且锻炼主管们怎样讲好一节《寿险的意义与功用》。

盂县营业区提倡各小组每月至少各开一场小组“两会”,而且公司会给予相应的支持,并锻炼主管自己讲,提升主管讲“三讲”能力。

4、保单纠纷的产生,怎样解决?
就营业区的实际情况,保单纠纷产生的主要原因有保单错配、售后服务不到位等情况,甚至有些客户因为服务不到位出现退保现象,客户反映签单之前会一日多访,多追踪,签单之后不闻不问,引起客户强烈的不满,更会牵扯到下一年续期收取,影响营销继续率,就此现象应强化销售五环流程的学习,提升外勤队伍的服务意识,一条简单的生日祝福短信,一则简单的节日问候,虽然简单朴实的几句话,都会
提升保单的质量。

基于开始对业务量的要求,难免会出现一些人情单,保险理念欠缺,对于这样的情况要在第二年将这些客户作为新单客户来重新沟通,重新进行理念的沟通,做到为每一位客户负责。

对于保单错配的情况,应提高外勤队伍的专业素质,做好把关,避免业务员为了达聘才、连星而设计不适合客户的险种,要量体裁衣,一一对应,遵循先经济支柱、后家庭成员的顺序,向客户提供符合实际需要的保险组合。

理解保险在工薪阶层、中产阶级、高净值人群中所发挥的作用,进一步体现保险的五大黄金价值。

5、如何减少销售早期的挫败感?
刚刚入司的新人伙伴们,专业知识、销售经验都很欠缺,展业过程中难免会遭受拒绝,极大的影响了新人伙伴的信心,再加上公司施加的压力,给新人伙伴带来的直接感受就是销售行业难做,长期得不到改善就会造成新人的流失,长此以往造成恶性循环,团队的壮大也受到局限。

针对这些现象,要求师傅多次陪访,现身说法,坚定伙伴们的信心,一件保单的成功销售是需要多次沟通。

另外,初入行业伙伴们的首选群体一定是自己身边相互信任的人,销售难度相对较低,从而能够更有效的减少伙伴们的挫败感,提升从业信心。

6、画图讲保险怎样做到人人通关##
保险理念的沟通可以通过多种图形来进行诠释,如草帽图、家庭保障图、子女教育图、养老储蓄图、应急现金图等等,利用早会时间进行实操演练,现场模拟,由主管负责通关小组成员,并要温故而知新,经常回顾,而且学以致用,运用在实际销售中。

7、氛围的营造,三公环境的营造
营销行业,早会就是一天行程的加油站,辅助组训开好每一天的大早会,营造快乐的学习氛围,寓教于乐,在轻松的氛围中学到有用的技能。

早会形式多样化,有奖问答、辩论赛、演讲赛、户外早会等等,增加新元素,提升早会质量。

因个人性格原因,实际工作及生活中不会拒绝,导致自己的工作量加大,但是效率较低,所以在之后一定改掉自己不好的一面,学会拒绝,不一定所有的事情都要亲力亲为,例如互动直通这项工作,要求所有业务伙伴必须学会,无论年龄大小,必须按时完成规定目标,并制定相应的惩罚制度。

不因私人关系开绿灯,严格遵守公司的规章制度,包括每月的差勤罚款,人人平等,按时上交。

严格把好新单、保全、理赔的每一关。

8、如何为客户提供“一揽子”服务
阳光的一身四翼就是在为客户提供全方位服务而展开,从医疗到理财,全面提升队伍的服务意识。

学会运用先进的
应用软件,运用金融大数据帮助客户解决问题,未来的目标是每个家庭都有一位专业的理财顾问,用专业度提高客户的认同度,用专业的服务提升市场竞争力。

9、新人留存问题
对于刚刚入行的新人,给予家庭般的温暖,观察细节,主动询问展业过程中遇到的问题,做好心理辅导,帮助她们缓解工作中的压力。

衔训班的开展要及时有效,让新人伙伴在衔接训练中能真正学到知识,技能得到提升,以训练为主,讲解为辅,帮助她们赚到寿险行业的第一桶金,利用基本法的优势树立行业信心,为之后的转正、入星奠定基础。

对于愿望强烈的伙伴,鼓励发展团队,用强有力的案例增强其发展团队的欲望,培养增员的好习惯。

一枝独秀不是春,满园春色才是真,锻炼经营管理团队的能力,收入提高的同时,能力得到提升,团队也在成长壮大。

10、“快”就是慢,“慢”就是快
一座高楼想要屹立不倒,必须有稳固的根基,一个团队的壮大,同样也必须要有专业、牢固的核心力量,才会奠定健康、快速地发展的基调,“稳”中求胜,“慢”中求快,一味要求快速发展,根基不稳,定会出现牵一发而动全身的现象。

阳光十一年来,从无到有,从小到大,一步一步走来,源于张维功董事长从开始要求的农民心态,凡事都要脚踏实
地,稳扎稳打。

快速提升的过程中,仍然要回头反省自己工作中的得与失,总结经验教训,才能在工作中发挥潜能,体现价值。

总之,9个月的时间,虽然有所成长,但工作中仍然存在很多问题,缺乏创新意识,虚心请教,持续学习,用心做事将作为我以后工作的指导思想,在各位领导的培养和带领下,全力以赴,为下半年的胜利贡献自己微博的力量。

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