汽车运输企业机务技术管理
某市汽车运输有限公司安全管理系列规定 机务管理办法
某市汽车运输有限公司机务管理办法一、总则第一条本管理办法适用范围为公司下属各部门，公司相关人员必须遵守规定。
二、机务管理机构和人员第二条有限公司设立专职机务管理机构和人员，负责制订和监督相应的维修、油材料等管理细则，各下属公司指定相应的机务管理人员负责执行机务管理规定，并根据各公司的特点，制订实施细则。
第三条机务管理人员的主要责任和义务。
1、严格执行上级有关机务工作相关文件精神，积极推广新技术。
2、负责车辆更新、改造、报废的计划制订、营运车辆选型等具体实施工作。
3、制订完善保养维护计划，设立和管理保养维护台帐。
4、制订完善并监督实施油、材料、轮胎定额，制订油材料、轮胎进货计划并定期盘存。
5、督促维修厂、油库、汽配公司工作。
第四条维修人员必须自觉遵守作息制度，服从领导调度的工作安排，做到持证上岗，严格遵守作业规程，保证维修质量，按时完成维修任务。
第五条驾驶员应做好爱车例保工作，及时保修，按规定跟保作业，严格执行油、材料、轮胎等考核规定。
第六条油库、汽配人员应做到持证上岗，办理入库及油材料领用等手续，确保油品材料质量，并作定期盘存。
第七条有关机务方面的修理厂、材料等经营责任制责任人要严格执行经营责任制（合同）规定，确保其管辖人员自觉遵守本规定。
第八条公司其它岗位人员有责任和义务配合做好机务工作。
三、车辆第九条营运车辆的更新、改造由公司机务部门提出更新、改造的辆次、定型计划、征求各用公司有关机务管理、修理厂、驾驶员代表的意见，报公司经理室讨论决定后实施。
车辆的报废按国家有关规定执行。
第十条严格执行车辆的门检、例保，驾驶员应严格执行爱车例保工作，确保车况良好。
第十一条加强营运车辆的维护工作。
按相关规定制订维修计划、规范维护的作业过程。
按规定进行车辆检测。
第十二条维护厂家须符合国家规定资质，从业人员持证上岗，确保修理质量，修理时间不超过规定。
第十三条规范的机务台帐的管理。
建立健全有关机务调度记录、车辆技术档案、油材料、机务检查等台帐记录。
专业汽车机务管理制度
专业汽车机务管理制度一、前言汽车是现代社会不可或缺的交通工具之一，对于企业来说，汽车机务的管理更是至关重要，它关系到企业的运营效率和安全性。
为了提高汽车机务管理的效率和规范化程度，制定汽车机务管理制度是非常必要的。
本文将从汽车机务管理的重要性、制度的制定原则、管理机制和执行措施等方面进行分析和阐述。
二、汽车机务管理的重要性汽车作为企业的重要资产之一，其机务管理直接关系到企业的正常运营和安全。
同时，汽车机务管理的好坏也直接影响着企业的形象和客户满意度。
因此，建立和完善汽车机务管理制度对于企业来说是非常重要的。
1. 提高运营效率汽车机务管理制度的建立可以提高汽车的维护和保养效率，延长汽车的使用寿命，减少因机务问题造成的停机时间，提高汽车的运营效率。
2. 保障驾驶人员和乘客的安全汽车机务管理制度的建立可以保障驾驶人员和乘客的安全，提高车辆的行驶安全性，降低交通事故的发生率，减少人员伤亡和财产损失。
3. 降低运营成本汽车机务管理制度的建立可以降低汽车的维修和保养成本，减少因机务问题导致的额外支出，降低企业的运营成本。
4. 提升企业形象和客户满意度有完善的汽车机务管理制度可以提升企业的形象和信誉，获得客户的信任和满意，从而带动企业的业务发展。
三、汽车机务管理制度的制定原则汽车机务管理制度的制定应遵循以下原则：1. 法制原则汽车机务管理制度应符合国家法律法规和政策要求，健全法律意识，保证制度的合法性和可操作性。
2. 适用原则汽车机务管理制度应具有通用性和弹性，能够适用于不同类型的汽车和企业，满足不同场景下的实际需要。
3. 管理原则汽车机务管理制度应遵循科学、严谨、可操作的管理原则，确保制度的实施达到预期效果。
4. 安全原则汽车机务管理制度应注重安全性，保障驾驶人员和乘客的安全，降低事故风险和损失。
5. 创新原则汽车机务管理制度应具有灵活的机制，随着技术和管理的发展不断创新，不断提高管理效率。
四、汽车机务管理制度的管理机制汽车机务管理制度的管理机制主要包括制度的建立、执行、监督和评估等环节。
汽车运输企业机务管理
汽车运输企业机务管理第一节：汽车运输企业机务管理的任务和内容汽车运输企业的机务管理就是合理有效地计划、组织、指挥、监督和控制所有为汽车运输生产服务的各项技术工作，保持车辆完好，减少各种消耗，充分发挥车辆效能，保障公路运输的技术工作。
1.基本任务是：（1）全面组织运输生产过程中的一切技术工作。
努力推行优选的人员、车辆、机械、维修设备和场地设施的最佳技术配套方案，提高车辆使用技术，认真贯彻计划——强制维护、视情修理制度，保持车辆的完好技术状况，延长车辆使用寿命，保证安全生产。
（2）积极推广新技术、新工艺。
努力开展车辆、机械和设备等的更新、改装、改造的技术进步，提高职工的技术水平和劳动生产率。
（3）大力节约运行材料和维修材料。
保证达到各项技术经济定额、降低运输成本。
（4），认真做好各项基础工作。
加强信息反馈和标准化工作，积极推行经济责任制．（5）积极开展全面质量管理和其它现代化管理。
把车辆管好、用好、养好、修好，为运输生产提供安全、质好、价廉、及时、舒适地运力。
机务管理为了实现上述的任务，必须建立生产技术指挥系统，设置必要的管理职能机构，配备必要的技术人员，建立和健全生产技术工作责任制。
2.主要工作内容是：（1）车辆管理包括根据市场对各类运力的需要，编制和实施车辆的更新、改装、改造计划，制定车辆、机械、设备、场地设施方案，制订并实施各类车辆的装备标准、接收新车规定、车辆技术档案、技术状况综合鉴定标准、车辆调拨、停驶、封存的规定、车辆更新、改造和改装的方案和规定、车辆折旧里程和报废以及车辆的编号和标志等。
（2）机具设备管理包括建立与实施设备的添置和验收规定、设备档案、设备的领用与保管、设备的调拨、设备的定期检查和评比、设备的维修、设备的报废、设备的事故处理规定等。
（3）汽车运行和修理材料管理包括建立与实施计划供应、入库验收、装载运输、储存保管、废料回收、领发和考核、燃料、润滑材料的正确选用与各项能源节约工作等。
车辆运输技术管理规定范文
车辆运输技术管理规定范文一、前言随着社会发展和经济的不断增长，车辆运输行业亦得到了大幅度的发展。
在这个过程中，为了保障车辆运输的安全和提高业务效率，制定并执行车辆运输技术管理规定具有重要意义。
本文以一家车辆运输公司为例，从车辆维护、驾驶行为、货物质量等方面提出了具体的管理规定。
二、车辆维护1. 车辆定期检查为了确保车辆的正常运行，司机应定期进行车辆检查。
具体操作如下：- 每日出车前进行车辆外观检查，包括车身、车窗、轮胎等是否完好无损。
- 每周进行一次全面检查，包括发动机、刹车系统、照明系统等的检查。
2. 车辆保养司机应定期对车辆进行保养，以确保车辆的性能和使用寿命。
具体操作如下：- 定期更换机油和滤芯，保持发动机的正常工作。
- 定期更换刹车片，以确保刹车系统的灵敏度和安全性。
- 定期更换轮胎，保证车辆行驶的稳定性和安全性。
3. 车辆修理如果车辆出现故障或损坏，司机应及时进行修理。
具体操作如下：- 在车辆出现故障时，司机应第一时间联系维修人员。
- 在维修过程中，司机要积极配合并提供必要的信息，以便维修人员快速解决问题。
三、驾驶行为1. 速度控制在道路行驶过程中，司机应注意控制车辆的速度。
具体操作如下：- 在城市道路上，司机应保持适当的车速，不超过限速标志规定的速度。
- 在高速公路上，司机应根据实际情况控制车速，以确保安全。
2. 安全距离在行驶过程中，司机应保持安全距离，避免与前车碰撞。
具体操作如下：- 当道路条件良好时，司机应保持至少3秒的安全距离。
- 当道路条件较差（如雨雪天气）时，司机应适当增加安全距离。
3. 道路交通规则司机应遵守道路交通规则，确保行车安全。
具体操作如下：- 严禁超速行驶，遵守交通信号灯的规定。
- 禁止酒后驾驶，确保司机的身体和精神状态良好。
四、货物质量1. 载货动作司机应正确操作，确保货物的安全和完整。
具体操作如下：- 货物装车时，司机应按照装车单上的要求进行动作，确保货物不受损坏。
车队机务管理制度内容
车队机务管理制度内容1. 引言1.1 背景介绍车队机务管理制度是指为了规范车队机务管理行为和提高管理效率而制定的一系列管理规定和制度。
随着社会经济的快速发展，车辆在人们生活和工作中的重要性日益突出。
车队机务管理制度的建立和完善，对于保障车辆运行安全，提高车队运营效率，降低运营成本，具有重要意义。
随着车辆数量和需求不断增加，车队机务管理也面临着越来越多的挑战。
传统的车队管理模式已经不能适应新形势下的需求，需要借鉴先进管理经验，建立科学规范的机务管理制度，提高管理水平和服务质量。
为了更好地适应市场竞争和提高车队管理水平，很多企业开始重视车队机务管理制度的建立和完善。
本文将从车队机务管理制度的建立、内容、执行、监督和完善等方面展开讨论，希望能够为车队机务管理人员提供一定的借鉴和参考，提高车队管理水平，促进企业的可持续发展。
1.2 研究目的研究的目的是为了明确车队机务管理制度的重要性和必要性，探讨如何建立科学、规范的机务管理制度，以提高车队的运营效率和安全性。
通过深入研究车队机务管理制度的建立、内容、执行、监督和完善等方面，可以找出存在的问题和不足之处，进而制定改进方案和提出建议，以指导车队管理者更好地落实机务管理制度，确保车辆的正常运行和维护，保障道路交通的安全畅通。
也可以借鉴其他车队或者行业内先进的经验和做法，促进我国车队机务管理水平的提升，推动车队管理模式的创新和发展。
通过本研究的论证和分析，旨在为车队机务管理制度的优化和完善提供理论参考和实践指导，为推动我国道路交通事业的健康发展和提升国家交通运输行业的整体水平做出贡献。
2. 正文2.1 车队机务管理制度的建立车队机务管理制度的建立是一个系统性工作，需要从多方面进行考虑和规划。
要明确车队机务管理制度的定位和目的，即为了提高车队运营效率和安全管理水平而建立的管理体系。
需要明确制度的范围和内容，包括车队机务管理的各项规定和流程，如车辆维护保养、驾驶员培训管理、事故处理等。
货运企业机务管理制度范文
货运企业机务管理制度范文货运企业机务管理制度第一章总则第一条为规范货运企业机务管理工作，提高运输效率、降低运营成本，制定本管理制度。
第二条本制度适用于货运企业机务管理工作。
第三条机务管理是指货运企业对运输车辆进行保养、维修、管理和管理人员培训等工作的全过程。
第二章组织机构第四条货运企业应设立机务管理部门，负责整个机务管理工作的组织和执行。
第五条机务管理部门应当配备专业技术人员，并进行技术交流和培训，不断提升技术水平。
第六条货运企业应建立健全的机务管理制度，明确机务管理部门的职责和权限。
第三章机动车辆保养管理第七条货运企业应建立健全的机动车辆保养制度，明确保养的内容、周期和方式。
第八条保养内容应包括车辆机油、机滤、空滤、燃滤的更换，轮胎的检测和更换，刹车系统的检查和维修，变速器和传动系统的检查和维修等。
第九条保养周期应根据车辆的使用情况和制造商的要求确定，一般不得超过5000公里或3个月。
第十条保养方式应选择正规的保养维修机构或自有维修工作室进行，保证保养质量符合要求。
第四章机动车辆维修管理第十一条货运企业应建立健全的机动车辆维修制度，明确维修的责任、流程和标准。
第十二条维修责任应当明确分工，机务管理部门负责组织维修工作，并配合维修单位进行协调。
第十三条维修流程应包括车辆故障申报、维修单位确认、维修工作安排、维修检修、质量检验和验收等环节。
第十四条维修标准应参照车辆制造商的技术要求进行，确保维修质量达到标准。
第五章机动车辆管理第十五条货运企业应建立健全的机动车辆管理制度，完善车辆档案和信息管理。
第十六条车辆档案应包括车辆购置、车辆维修、保险等信息，保证相关信息的真实性和完整性。
第十七条车辆信息管理应实施电子化管理，包括车辆定位、监控、追踪等功能，提高车辆管理的效率。
第十八条货运企业应定期对车辆进行检测，确保车辆的安全性和可靠性，对不符合标准的车辆及时进行处理。
第六章机务管理人员培训第十九条货运企业应建立健全的机务管理人员培训制度，定期对机务管理人员进行培训和考核。
汽运公司机务管理制度
第一章总则第一条为确保汽运公司车辆机械设备的正常运行，提高安全生产水平，保障运输任务的顺利完成，特制定本制度。
第二条本制度适用于汽运公司所有车辆机械设备的管理和维护工作。
第三条机务管理制度应遵循“预防为主、安全第一”的原则，确保车辆机械设备的良好状态，降低故障率，提高运输效率。
第二章职责分工第四条机务管理部门负责制定和实施机务管理制度，监督和指导车辆机械设备的维护保养工作。
第五条驾驶员负责车辆的日常使用和维护保养，确保车辆机械设备的正常运行。
第六条维修人员负责车辆机械设备的维修和保养工作，确保维修质量。
第三章车辆检查与保养第七条车辆机械联合检查制度（一）车辆联合检查由经理带队，设备科、安全科、车间共同检查，每月至少进行一次全面检查。
（二）检查项目包括车辆外观、发动机、润滑部件、安全设施、交接班记录、车辆卫生、保养情况等。
（三）检查要求：1. 车辆外观整洁，无油污、无灰尘；2. 发动机整洁，无渗漏；3. 润滑部件润滑良好，冷却液、制动液、电解液正常；4. 安全设施齐全有效，包括起落顶报警器、倒车报警器、灭火器等；5. 设备点检记录、润滑记录、清扫记录填写规范；6. 驾驶室内卫生状况良好，无灰尘、无烟头；7. 水箱内循环正常，表面无灰尘、无堵塞；8. 灯光齐全有效，空气滤芯整洁；9. 油箱网正常无损坏。
第八条车辆保养制度（一）驾驶员应按照车辆一日三检、日常维护保养制度执行。
（二）驾驶员应确保车辆润滑系统、冷却系统、制动系统、电气系统等正常工作。
（三）驾驶员应定期对车辆进行清洁、检查和保养。
第四章维修与保养第九条维修工作（一）维修人员应按照维修规程进行车辆维修，确保维修质量。
（二）维修过程中，应做好维修记录，包括维修时间、维修项目、维修部位、维修材料等。
（三）维修完成后，应进行试车，确保车辆恢复正常运行。
第十条保养工作（一）保养工作由驾驶员负责，按照保养计划进行。
（二）保养内容包括更换机油、齿轮油、刹车油、电解液等。
客运公司机务管理制度
一、总则为了确保客运公司车辆技术状况良好，保障车辆运输生产安全，提高经济效益，根据国家相关法律法规和公司实际情况，特制定本制度。
二、组织机构1. 机务科为公司机务管理部门，负责公司车辆技术管理、设备管理、材料管理以及经济定额制定和实施。
2. 机务科设科长一名，副科长一名，机务员若干名。
三、管理职责1. 贯彻执行国家和上级发布的机务管理工作政策、规章制度、标准、规范和操作规程。
2. 制定本单位的机务管理规章制度，以及管理目标和考核指标，并负责实施。
3. 参与车辆设备选型论证和技术评估，推广应用新技术、新材料、新工艺和先进经验，节能降耗，保护环境。
4. 编制并组织实施车辆维护和检测计划，负责车辆出入库检验，督导驾驶员正确使用维护车辆，预防和处理机械事故；正确处理车辆技术管理和运输生产的关系，保持车辆技术状况良好。
5. 建立车辆、设备技术档案和基础记录台帐，统计报送机务管理统计资料。
6. 积极组织开展科学普及、技术创新活动，提高科学管理水平和技术创新能力。
7. 机务管理的其他工作。
四、车辆管理1. 车辆购置：严格按照国家规定和公司要求，选择适合的车辆，确保车辆质量。
2. 车辆维护：按照车辆维护周期和规定项目，对车辆进行定期维护，确保车辆技术状况良好。
3. 车辆检测：按照国家规定和公司要求，对车辆进行定期检测，确保车辆安全运行。
4. 车辆报废：根据国家规定和公司要求，对达到报废标准的车辆进行报废处理。
五、设备管理1. 设备购置：严格按照国家规定和公司要求，选择适合的设备，确保设备质量。
2. 设备维护：按照设备维护周期和规定项目，对设备进行定期维护，确保设备正常运行。
3. 设备检测：按照国家规定和公司要求，对设备进行定期检测，确保设备安全运行。
4. 设备报废：根据国家规定和公司要求，对达到报废标准的设备进行报废处理。
六、材料管理1. 材料采购：严格按照国家规定和公司要求，选择合格的材料供应商，确保材料质量。
机务技术管理制度1.doc
机务技术管理制度1机务技术管理制度第一章总则第一条为加强集团公司的机务技术管理，保持运输车辆、设备技术状况良好，保证安全生产，充分发挥其效能和降低运行消耗，取得良好的社会效益和经济效益，特制定本制度。
第二条机务技术管理是对本企业主要生产设备(车辆、机械动力设备),坚持“技术与经济相结合”的原则，实现择优选购，正确使用，定期检测，强制维护，视情修理，合理改造，适时更新和报废的全过程综合性管理。
第三条贯彻执行上级政府部门有关车辆设备管理的方针、政策、法规、条例，积极组织参加行业管理部门开展的年检、季检及技术等级评定等各项活动。
第四条加强各类信息交流，组织或参加各类技术培训、技术交流等活动。
推广应用新技术、新工艺、新材料、新产品等，依靠科技进步，采用现代化管理方法，逐步建立质量监控体系，推广检测诊断和计算机应用等先进技术，跟上科技发展步伐。
第二章机务技术管理的职能第五条管理机构设置1.机务技术处是集团公司机务技术管理的职能部门，在集团公司总经理室直接领导下，归口管理集团公司的机务技术管理工作。
2.集团公司控股的各子公司及所属分公司、修理厂设有领导分工机务技术管理工作，设立安技科或安排专人负责所在公司的机务技术管理工作。
3.各车队、保养场设有专人负责机务管理工作。
第六条集团公司机务技术处工作职责1、认真贯彻执行国务院发布的“全民所有制工业交通企业设备管理条例”、“交通部第十三号令”。
通过技术、经济和组织措施，对车辆、设备进行综合管理，做到全面规划，择优选配，正确使用，定期检测，强制维护，视情修理，合理改造。
适时更新和报废，保持车辆和设备的完好，不断提高其素质，充分发挥其效能，为公司提高经济效益做出努力。
2、认真贯彻执行国家、省(部)市制定的技术标准、规章制度和各项技术措施，正确合理地组织对车辆和机具设备、轮胎的管、用、养、修工作。
不断提高车辆、机具设备及轮胎的使用技术，保证其处于良好的技术状况，充分发挥车辆运输的技术效能。
汽车客运机务技术管理职能规定
汽车客运机务技术管理职能规定第一条管理机构设置。
（一）机务技术处是集团公司机务技术管理的职能部门，在集团公司总经理室直接领导下，归口管理集团公司的机务技术管理工作。
（二）集团公司控股的各子公司及所属分公司、修理厂设有领导分管机务技术管理工作，设立安技科（生产科）或相关职能部门负责所在公司的机务技术管理工作。
（三）各车队、保养场（修理分厂）设有机务队长和分管场长（分管厂长）负责机务管理工作。
第二条集团公司机务技术处工作职责。
（一）认真贯彻执行国务院发布的“全民所有制工业交通企业设备管理条例”、“交通部第十三号令”。
通过技术、经济相结合的原则，对车辆、设备进行全过程综合管理，做到全面规划，择优选配，正确使用，定期检测，强制维护，视情修理，合理改造。
适时更新和报废。
（二）认真贯彻执行国家、省（部）、市政府和行业管理部门制定的车辆设备（节能减排）方面的各项法律、法规，技术标准、管理制度等，制定和贯彻好有关工艺规范，技术标准、管理办法和操作规程等。
正确合理地组织对车辆和机具设备、轮胎的管、用、养、修工作，不断提高车辆、机具设备及轮胎的使用和维护技术，充分发挥出车辆（设备）的技术效能。
（三）贯彻执行好车辆、机具设备等以预防为主、强制维护和视情修理的管理制度，认真做好车辆的定期维护和检测，保证其技术状况的稳定。
采用积极有效的措施，通过推行全面质量管理，组织开展好技术培训、技术交流、竞赛等活动，提高管理和维修技能。
（四）编制好机务技术管理（节能减排）的发展规划与近期工作计划，合理调整车型结构，以适应运输生产需要。
认真做好车辆（设备）的流转管理工作，在保证安全运行的前提下，获取最低的周期寿命费用，大力推广使用替代能源和新能源、节能型车辆（设备），加快淘汰高耗能、高排放车辆（设备），提高车辆技术等级和减少消耗、排放。
（五）积极采用新工艺、新技术、新材料、新设备，结合企业的挖潜革新、技术改造，开展群众性的合理化建议活动等，积极推进智能交通技术的研发与应用，推动企业的科技进步和创新，加快各类信息的沟通及利用，不断提高企业的技术管理手段和管理水平。
关于公司车辆机务管理办法
关于公司车辆机务管理办法
2016年交通部颁发“一号部令”，规定“车辆技术管理的道路运输者为责任主体”。
为了更好的加强公司机务管理工作，确保车辆技术状况良好，进一步规范公营车维护，确保行车安全，特制定本办法。
一、客运公司机务科是车辆技术管理的责任科室。
二、机务科根据相关技术数据，合理编订车辆维护计划。
各科室根据计划安排车辆到我公司修理厂进行维护，严禁托保、不保、拼设备，而造成安全隐患。
三、修理厂对于维护车辆，必须按照质量标准进行维护，并认真填写技术档案，以备上级管理部门检查。
四、为确保维护质量，维护用料须在修理厂购入（材料价格严格执行在市场物价局备案的材料进销差价率16%）
五、各部门车辆用料必须经机务科集体采购（包括维护用料、轮胎、电瓶、玻璃等）。
严禁各部门自行采购。
六、机务科配件的采购要确保质优价廉，加价率不得超过市物价局备案的16%标准，努力降低维护成本。
七、为了增加收入，各部门车辆的洗车必须在本公司洗车台清洗。
八、公营车维护过程中，驾驶员或科室负责人跟车维修竣工试车，确认故障排除并对派工单、材料单、过程检验单签字，方可出厂。
九、为确保一公司技术管理工作的有序进行，各科室要大力支持，不得推诿、扯皮，确保技术管理工作按上级要求落实到位。
本办法从下发起执行。
运输有限公司车辆技术管理部门职责
运输有限公司车辆技术管理部门职责一、负责车辆保养和维修工作车辆技术管理部门是公司车辆运营的重要保障部门，其首要职责是负责车辆的保养和维修工作。
具体负责以下工作：1. 制定车辆保养计划：根据车辆使用情况和保养需求，制定年度、季度和月度的保养计划，并保证计划的合理性和有效性。
2. 安排车辆保养工作：根据保养计划，安排车辆保养工作的具体时间和地点，确保车辆的及时保养，保证车辆在良好的技术状态下运营。
3. 技术指导：为负责车辆保养和维修的技术人员提供必要的技术指导和培训，确保他们具备必要的技术能力和专业知识，提高工作质量和效率。
4. 质量检查：定期对车辆保养和维修工作进行质量检查，确保工作符合公司的标准和要求，及时发现和解决问题。
二、监督车辆运营安全车辆技术管理部门是公司车辆运营安全的监督部门，其职责包括：1. 车辆检测：定期对公司的车辆进行安全检测，包括车辆的机械、电气和制动系统等方面的检查，确保车辆的安全性能。
2. 隐患排查：负责对车辆运营中存在的安全隐患进行排查和整改，确保车辆的安全运营。
3. 事故统计和分析：对车辆发生的事故进行统计和分析，及时查找事故原因，提出防范和改进措施，以减少事故发生。
4. 安全培训：组织安全培训，提高驾驶员的安全意识和驾驶技能，确保驾驶员严格遵守交通法规，牢记安全驾驶的重要性。
三、管理车辆技术资料和档案车辆技术管理部门负责管理车辆技术相关的资料和档案，包括以下方面：1. 车辆档案：建立和管理车辆档案，包括车辆的购置合同、维修记录、保养和检修记录等信息，确保档案的完整性和有效性。
2. 技术信息：收集、整理和管理与车辆技术相关的信息资料，包括车辆技术标准、部件维修手册和技术方案等，提供给相关人员参考和使用。
3. 统计报表：负责编制和提交与车辆技术管理有关的统计报表，包括车辆保养和维修情况、事故统计等，为公司决策提供参考依据。
四、跟踪和应用车辆技术发展车辆技术管理部门要保持对车辆技术发展的关注，以确保公司车辆使用技术的先进性和有效性，具体职责包括：1. 技术研究：跟踪国内外车辆技术的最新发展动态，定期对新技术进行研究和评估，提出技术改进和更新的建议。
汽车运输企业机务技术管理课程标准
名称汽车运输企业机务技术管理页码1/7 生效日期2015-09-01 《汽车运输企业机务技术管理》课程标准课程名称：汽车运输企业机务技术管理适用专业：汽车运用技术开设学期：第二学年第二学期学时：32学分：2一、课程性质及作用《汽车运输企业机务技术管理》是汽车运用技术专业的一门专业课程，教学组织采取理实一体化模式进行。
通过本课程，要求使学生掌握汽车运输企业机务技术管理的方法。
本课程的先修课程有：《汽车发动机检修》、《汽车底盘检修》和《汽车电气设备检修》等，后续课程为《毕业综合实践》。
二、课程设计思路1.由学校专任教师、行业和企业专家合作选择课程内容。
2.变学科型课程体系为任务引领型课程体系，紧紧围绕完成工作任务的需要来选择课程内容。
3.变知识学科本位为职业能力本位，从“任务与职业能力”分析出发，设定课程能力培养目标。
4.变书本知识的传授为动手能力的培养，以“工作项目”为主线，创设工作情景，通过反复的操作训练，使学生掌握基本的汽车运输企业机务技术管理方法。
5.构建模块化课程内容本课程以学生的就业为导向，根据行业专家对本专业所涵盖的岗位群进行任务和职业能力分析，同时遵循高等职业院校学生的认知规律，确定本课程的工作模块和课程内容。
为了充分体现任务引领、项目导向的课程思想，本课程以机务技术管理概述、车辆使用技术管理、生产经营管理、技术质量管理、物资采购供应管理、技术教育与技术培训管理六个项目为载体，掌握汽车运输企业机务技术管理的基本内容，车辆采购、使用和维修质量管理的基本理论，运输企业物资配件采购和技术人员培训教育等全部内容。
三、课程目标本课程要求使学生掌握汽车运输企业机务技术管理的基本方法。
1．认知目标（1）能描述汽车机务技术管理的基本内容；名称汽车运输企业机务技术管理页码2/7 生效日期2015-09-01（2）能进行汽车购置、使用和报废的技术管理；（3）能分析汽车维修生产经营管理的基本内容；（4）能描述汽车主要技术考核指标、机损事故的认定处理等基本内容；（5）能进行汽车物资采购和仓储的管理；（6）能描述技术教育与技术培训管理的基本内容。
公车公营机务技术管理规定修订
公车公营机务技术管理规定第一章总则第一条为加强机务技术管理，确保运输车辆、设备技术状况良好，充分发挥车辆、设备的效能，降低运行消耗，保证安全生产，为运输生产提供保障，实现企业的社会效益和经济效益，根据国家和行业主管部门关于车辆、设备技术管理、能源环保节能管理等政策法规，结合集团公司的实际情况，特制定《公车公营机务技术管理规定》（以下简称“规定”）。
第二条本《规定》中的车辆是指各类营运客车和货车、公务车、教练车。
其它车辆参照本《规定》执行。
第三条机务技术管理应坚持“技术与经济相结合”的原则，坚持安全、环保、节能的原则，对运输车辆和设备实行择优选购、正确使用、定期检测、强制维护、视情修理、适时更新和报废的全过程综合性管理。
第二章管理职能第四条机务技术管理机构设置及人员配备1.机务技术处是集团公司机务技术管理的职能部门，在集团公司总经理直接领导下，归口管理全公司的机务技术工作。
2.集团公司所属各二级单位，应有领导分管机务技术管理工作，设立安机科或安排专人负责机务技术管理工作。
3.各车队、修理厂应有专人负责机务技术管理。
4.机务技术管理专业性强，任职人员应具备相应的学历职称或管理资质及技术业务素质，必须有较强的工作责任心。
机务技术管理人员应保持相对稳定性和连续性，注重技术人才的培养和选拔。
专业运输单位配备以下主要管理岗位：机务技术科科长、车队队长、机务技术员、轮胎技术员。
专业修理单位配备以下主要管理岗位：修理厂厂长、维护检验技术员、设备管理员。
人员配备根据单位规模和工作量确定。
可一人多岗也可一岗多人第五条集团公司机务技术处的主要职责1.贯彻执行国家和行业主管部门有关车辆、设备管理和环保、节能管理的方针政策法规。
2.制订并组织实施集团公司机务技术管理的规章制度、定额和工艺技术规范。
3.对各二级单位机务管理工作和修理厂进行指导监督、检查考核。
发挥特约维修服务站的功能作用，协调处理解决特约维修服务中的问题。
4.负责车辆技术等级评定、车辆设备的选型购置、使用维护、修理检测、更新报废的全过程管理。
汽车客运有限公司机务技术管理制度总则
汽车客运有限公司机务技术管理制度总则第一条为加强公司的机务技术管理，保持运输车辆、设备技术状况良好，保证安全生产，充分发挥其效能和降低运行消耗，取得良好的社会效益和经济效益，特制定本制度。
第二条机务技术管理是对本企业主要生产设备(车辆、机械动力设备),坚持“技术与经济相结合”的原则，实现择优选购，正确使用，定期检测，强制维护，视情修理，合理改造，适时更新和报废的全过程综合性管理。
第三条贯彻执行上级政府部门有关车辆设备管理的方针、政策、法规、条例，积极组织参加行业管理部门开展的年检、季检及技术等级评定等各项活动。
第四条加强各类信息交流，组织或参加各类技术培训、技术交流等活动。
推广应用新技术、新工艺、新材料、新产品等，依靠科技进步，采用现代化管理方法，逐步建立质量监控体系，推广检测诊断和计算机应用等先进技术，跟上科技发展步伐。
2017机务技术管理办法（五篇范文）
2017机务技术管理办法（五篇范文）第一篇：2017机务技术管理办法苍南县交通运输集团有限公司机务技术管理办法第一章总纲第一条为加强集团公司机务技术管理，保证在用车辆技术状况良好，延长车辆使用寿命，降低运输成本，推进节能减排，提高服务质量，保障运行安全，促进企业健康、持续发展，根据国家相关法律、行政法规规定，结合企业实际，制定本办法。
第二条车辆技术管理坚持预防为主和技术与经济相结合的原则，实行择优选配、正确使用、定期检验、强制维护、视情修理、合理改造、适时更新和报废的全过程管理。
根据“谁主管、谁负责”的原则，全面有效地开展机务技术管理工作。
第三条在集团公司管辖范围内从事与机务技术管理有关的所有活动，必须遵守本办法。
第二章管理机构与职责第四条机务技术管理工作是运输企业安全生产的基本保障，是促进企业安全生产，避免发生车辆机械事故的技术保证,更是企业提高经济效益的重要手段。
集团公司机务技术管理工作必须实行行政领导负责制，主要领导负主要责任，其他领导按级负责。
第五条集团公司总经理室由一名副总经理分管集团公司机务技术管理工作，负责对下属单位进行监督、指导、考核、检查工作。
第六条生产经营部是集团公司机务技术管理职能机构，配备经理、副经理各一名、车辆技术管理员、机务档案管理员若干名。
第七条集团公司所属车辆单位，配备一名副经理，负责机务技术管理。
车辆在10辆以上的公司配备一至二名专职车辆机务技术管理员；车辆在10辆以下的单位设兼职车辆机务技术管理员一名。
第八条集团公司所属车辆维修单位，分别设有经理一名，副经理、检验员若干名，负责领导管理所属维修单位的日常车辆维修工作。
第九条机务技术管理人员应具备的条件：高中以上文化程度，有技术员及以上或相当于技术员及以上的技术职称，从事机务技术管理工作多年，熟悉本岗位工作，有一定组织、管理能力，热爱本职工作，恪守职业道德，廉洁奉公，作风正派。
对从事机务技术管理工作副职以上职务的，必须要有助工以上职称或相当于助工以上职称的技术人员担任。
汽车运输企业机务管理
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④进口机型与国产机型的选择。 (2)传动匹配选择 ①应尽量使发动机经常处于经济转速。 ②传动系统的许用载荷选择应趋于保守。 (3)车桥承载能力选择 (4)车用空调器选择 (5)轮胎的选择 (6)附加装置的选择 ①缓速器。 ②自动变速器。
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签字盖章后交人力资源管理部门，否则无效。 考勤表及各种休假凭证应清晰、整洁、无涂 改，若因特殊情况造成考勤失误而需更正的， 应由考勤员出具书面说明，经所在部门负责 人签字证实后方可更正。 (2)请假规定 (3)迟到、早退 (4)旷工 (5)相关事宜 6)企业技师的评聘 (1)受聘技师主要职责
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车辆行驶证原件 (需复印)，机动车到场； 填写相关表格，卖方本人签字。 (2)单位对个人 卖方单位法人代码证书原件,法人代码证书 须在年审有效期内(需复印)； 买方个人身份证原件 (需复印)； 卖方单位须按评估价格给买车个人开具有效 成交发票 (需复印)； 过户车辆的机动车登记证书 (需复印)； 车辆行驶证原件 (需复印)。 (3)单位对单位办理
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车辆所有人的法人代码证书原件，法人代码 证书须在年审有效期内(需复印)； 机动车行驶证原件(需复印)； 机动车到场； 填写补领、换领机动车牌证申请表，单位盖 章。 2)办理车辆过户、变更登记规定及程序 ①领填《机动车变更、过户、改装、停驶、 报废审批表》一份，按表格栏目要求填写， 加盖与原注册登记相同的印章，私车须交验 车主身份证。
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6)保养车一次检验合格率
计算公式为： 7)车辆保修返修率 计算公式为： 8)车辆机件平均故障时间
集团公司车辆机务技术管理规定
温州长安集团有限公司文件温长安[2012]169号车辆机务技术管理规定第一条为加强集团公司车辆的机务技术管理，全面实施车辆择优购置、正确使用、定期检测、强制维护、视情修理、更新、报废（过户）的全过程机务管理，确保车辆运行安全。
根据《道路交通安全法》、《道路旅客运输企业安全管理规范（试行）》等法律法规，特制定本规定。
第二条机务技术管理机构和主要工作集团公司设立经营机务处、维修单位和车辆管理单位，10辆以上客运车辆单位设立安全机务科，配备专业车辆技术管理人员。
一、经营机务处是负责集团公司车辆技术管理的职能部门，其主要工作：1、负责宣传贯彻国家及上级部门的有关机务技术管理法规、政策，制定集团公司车辆机务技术管理制度或文件。
2、负责车辆选型、购置、验收、调拔、出售、更新及报废等审核、审批工作，以及需统一对外办理的有关工作。
3、负责编制车辆管理的台帐、报表，并建立车辆机务技术基本档案，逐步推进计算机管理。
4、监督检查车辆运行技术状况；负责车辆各类检测、审验工作的组织管理，并及时掌握完成情况和检查监督。
5、负责车辆单位与维修单位的协调工作；定期召开机务例会，分析、解决机务技术管理工作中存在的问题，总结经验教训，提出整改防患措施，布置机务工作。
6、协助制订和审核车辆燃料、材料、轮胎等管理制度、奖罚办法；定期组织检查车辆单位和维修单位对机务技术管理制度的执行情况和车辆技术档案记录的齐全和真实性，发现问题及时整改。
7、收集和掌握各类车辆技术信息，为集团公司领导审定车辆选型提供决策依据。
二、车辆单位是负责本单位车辆的使用、维护和管理的主管部门，其主要工作：1、认真执行上级部门下达的有关车辆机务技术管理法规、政策及集团公司的机务技术管理制度，并结合本单位实际制订车辆管理实施细则。
2、根据车辆所属经营性质（如公营、股份、挂靠等），制定切实可行的驾驶员（或经营者）等相关机务人员的岗位职责。
经常性组织驾驶员（或经营者）学习机务技术有关知识，督查驾驶员做好车辆日常维护和例检工作。
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汽车运输企业机务技术管理
一、概述
汽车运输企业机务技术管理是指对汽车运输企业的机务技术进行全面的规划、组织、指导和控制，以保证企业机动车辆的正常运行和安全性能，提高车辆使用寿命，降低维修成本，增强企业核心竞争力。
二、机务技术管理体系
1.组建机务技术管理团队
机务技术管理团队应包括技术主管、维修人员、检测人员等。
他们应具备专业知识和丰富的实践经验，能够有效地组织和实施机务技术管理工作。
2.制定机务技术管理制度
针对不同类型的车辆，制定相应的技术标准和管理制度。
包括车辆保养计划、故障排除流程、安全检查标准等。
这些制度要与国家法律法规相符合，并严格执行。
3.建立完善的档案系统
建立完整可靠的档案系统，记录每一辆车辆的历史记录，包括保养记录、故障记录等。
这有助于及时发现问题并进行处理。
4.加强设备维护保养
设备维护保养是机务技术管理的重要组成部分。
要制定科学的保养计划，及时更换易损件，确保车辆正常运行。
5.加强车辆安全检查
在日常运营中，要加强对车辆的安全检查。
包括轮胎、制动系统、灯光等方面。
发现问题要及时处理，确保车辆在道路上行驶的安全性。
三、机务技术管理流程
1.日常维护保养
日常维护保养是机务技术管理最基本的环节。
对每一辆车辆都要制定相应的保养计划，并按计划进行维护和保养工作。
2.故障排除
当车辆出现故障时，要根据故障现象进行分析，并采取相应措施进行排除。
如果无法解决问题，及时向专业人员寻求帮助。
3.事故处理
当车辆发生事故时，应按照公司规定的流程进行处理。
包括报警、现场处理、事故调查等环节。
4.质量检测
对每一辆车辆都要进行质量检测，确保其质量符合国家标准和公司规
定。
检测内容包括外观、机械性能、安全性能等方面。
四、机务技术管理的注意事项
1.加强人员培训
机务技术管理的实施需要专业的人员支持。
要加强对维修人员、检测人员等的培训，提高他们的专业水平和技能水平。
2.保证设备安全
在进行维护保养和故障排除时，要注意设备安全。
特别是在进行高空作业时，要严格遵守安全规范。
3.保证服务质量
车辆的正常运行和安全性能是汽车运输企业的核心竞争力。
要不断提高服务质量，满足客户需求，提高客户满意度。
4.加强信息化建设
信息化建设是机务技术管理现代化的重要手段。
要加强对信息化建设的投入，实现信息化与机务技术管理相结合。
五、结语
汽车运输企业机务技术管理是企业发展过程中不可或缺的一部分。
只有通过科学规划、有效组织和严格执行，才能确保车辆正常运行和安全性能。