浅析码头工程中PHC桩的沉桩工艺及质量控制

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高桩码头水上PHC桩沉桩施工要点探讨

高桩码头水上PHC桩沉桩施工要点探讨

高桩码头水上PHC桩沉桩施工要点探讨随着我国经济的迅猛发展,建设需求日益增加,高桩码头作为重要的水上交通工程,受到了越来越多的关注。

在高桩码头的建设中,水上PHC桩沉桩施工是至关重要的一环。

水上PHC桩是一种基于预应力钢筋混凝土的桩基,具有抗拉强度高、耐腐蚀性好等优点,因此在水上码头工程中应用广泛。

在水上PHC桩沉桩施工中,有一些要点是需要特别注意的,下面将对这些要点进行探讨。

首先要点是对水上PHC桩的选材和质量控制。

水上PHC桩是承受水下荷载的主要结构,因此其选材和质量控制是施工中至关重要的环节。

首先要对PHC桩的原材料进行严格把关,选用质量可控制的预应力钢筋和混凝土原材料,确保桩身的工程强度和耐久性。

在施工过程中,要对PHC桩的加工和浇筌过程进行严格管理,确保桩身的大小尺寸、质量和工艺达到设计要求。

在沉桩前,还要对桩身进行质量检测,确保桩的各项技术指标符合设计要求,从而保障水上PHC桩的使用安全。

其次是对沉桩设备和工艺的选择和控制。

在水上PHC桩沉桩施工中,适用的沉桩设备和施工工艺对于保证施工质量和进度至关重要。

通常情况下,水上PHC桩沉桩设备主要有静压式沉桩机、水压式沉桩机和冲击式沉桩机等多种。

根据实际施工情况选择合适的沉桩设备,并根据桩基特性和工程要求进行精细化的工艺设计,包括提前进行地质勘察、确定沉桩孔位和桩基垫层等,以及合理确定桩基的沉桩顺序和沉桩深度等。

只有合理的选择和控制沉桩设备和工艺,才能确保水上PHC桩的施工质量和沉桩效率。

水上PHC桩沉桩施工中还需要重视施工现场的管理和安全控制。

在水上码头工程中,由于工程环境的特殊性,涉及的作业面广、参与人员多,因此施工现场的管理和安全控制是十分重要的。

首先要对施工现场进行全面的安全检查和隐患排查,确保工作面的安全状况符合要求。

要合理安排施工队伍,明确责任分工和工作流程,确保施工现场的整体秩序和安全生产。

还要对施工人员进行必要的安全教育和技术培训,提高施工作业人员的安全意识和技术水平,避免施工中出现安全事故。

高桩码头水上PHC桩沉桩施工要点探讨

高桩码头水上PHC桩沉桩施工要点探讨

高桩码头水上PHC桩沉桩施工要点探讨高桩码头水上PHC桩是一种高强度、高耐久、高稳定性的桥墩支撑材料,被广泛应用于河流、海港等水域地区的桥梁建设中。

PHC桩是利用钢筋混凝土内部应力分布条件下的抗裂性能而设计的一种桩段,具有高度的抗弯和剪切能力,其施工工艺相对较为复杂,需要重点关注的问题有以下几点:1、桩的堆打选点在堆打PHC桩前,必须根据设计要求对浅层的地层进行勘测,选取适合的拍卖地点。

对于PHC钢筋混凝土灌注桩,地质勘测指标应满足以下条件:(1)桩顶部分高度要求满足层理结构,不得低于设计高度;(2)限制沉降量的约束条件应满足设计规范,岩土体要求均质性好,孔隙度适当;(3)当桩长不足30m时,桩基岩面必须对齐支撑,防止线性沉降;(4)当桩长超过30m时,必须对基础进行静力算例分析,以便设计。

2、准确控制沉桩深度高桩码头水上PHC桩沉桩的实现需要准确掌控桩的沉降深度和位移。

对于高度耐磨、高级PHC桩的沉铺,其下沉深度必须掌握在1米以内,而对于浅层PHC桩,可在控制下将沉铺深度控制在0.5米以内。

通过严格按照规范要求操作和检测桥墩、桩身位移,从而减少沉降深度不足、桩身变形等问题,并确保桩以垂直和水平状态沉降到相关设计深度。

3、沉桩基础浅层深度分层挖掘在进行PHC桩沉桩施工前,需要进行基本的预处理工作,包括沉桩基础浅层深度分层挖掘,通常将对地面面积进行逐层分析,分层处理,以充分发挥墩体的静力及动力性能。

同时,还需要清除土层内混入的岩石或其他坚硬物质等,使其面平滑,避免对后期施工带来不利影响。

4、保证桩身质量为确保高桩码头水上PHC桩沉桩质量符合相关标准,施工时需要严格掌控桩身浇筑,浇筑均匀、光滑、表面无裂缝、防渗、具有足够强度和韧性。

在摆放PHC桩时,要避免直接与混凝土接触,需要分别设置在混凝土生产和沉铺过程中进行辅助支撑和排线,以提高桩身材质的稳定性和耐久性。

通过上述几点细节,可以保证高桩码头水上PHC桩沉桩施工过程的顺利进行,最终实现水下桥墩的高质量、高稳定性、高耐久性要求。

高桩码头水上PHC桩沉桩施工要点探讨

高桩码头水上PHC桩沉桩施工要点探讨

高桩码头水上PHC桩沉桩施工要点探讨高桩码头水上PHC桩沉桩施工是一项重要的水利工程,需要严格按照相关要求进行施工,以保证工程质量和安全。

本文将就该施工中需要注意的要点进行探讨和分析。

一、现场准备工作1. 良好的水域环境:在进行PHC桩沉桩施工前,应确保水域环境干净、无淤泥等杂物,以免影响施工效率。

2. 施工设备准备:施工必须准备好所需设备,包括桩机、吊车、推土机、水泵、参考点等。

3. 现场安全防护:严格按照相关安全规定进行施工,如在水上作业时,必须配备相应的救生设备和消防设施以及防护措施等。

二、PHC桩沉桩施工顺序和方法1. 桩机定位:桩机的定位应根据设计图纸和施工要求进行,确保桩机可固定的水下参考点与目标桩的布设位置一致。

2. 适时放水:在桩机定位好后,应及时将水排出,保证桩机的安全稳定。

3. 底部平整处理:清理目标桩沉入的底部泥沙,并将其周围的土方推平。

4. 发破插 B 法:选择合适的桩头,再把发破插 B 中的橡皮管尽量拉伸,利用木棍滑动的方式引入进桩头内部,再用手向木棍上轻敲数下而橡皮管就会沿桩头内侧滚下去到桩底,最后将管子拿出后破除橡皮管。

再将桩机把钩绑好,然后把橡皮管沿桩的两侧缩略,注意有一个拧绞的过程,把两侧的管子拧丝拧缩。

5. 桩头安装:沉桩过程中,在桩机操作下推动桩头就会进入PHC桩内部,直至桩头到位,同时通过观测参考点的标志在水中进行调整,以保证目标桩的位置准确无误。

6. 桩身沉放:在进行桩身沉放时,应注意在均匀沉放的同时,也要密切观测参考点,确保桩身竖直沉放。

7. 确认沉桩深度:通过测量确认沉桩深度是否达到设计要求,在沉桩过程中应进行多次测量和调整,以保证桩的准确度和稳定性。

三、安全考虑1. 严格执行安全操作规程:严格执行相关安全操作规程,并对施工人员进行安全培训和演习。

2. 坚持安全第一原则:在施工过程中,应始终坚持安全第一的原则,确保施工过程和施工现场的安全。

3. 学习应急处置措施:施工人员应学习并掌握应急处置措施,以保障施工过程中可能发生的意外事故及时处理。

高桩码头水上PHC桩沉桩施工要点探讨

高桩码头水上PHC桩沉桩施工要点探讨

高桩码头水上PHC桩沉桩施工要点探讨随着我国水上工程建设的不断发展,高桩码头水上PHC桩沉桩施工逐渐成为热门话题。

PHC桩是一种由预应力混凝土制成的桩,具有承载力大、抗弯承载力高、耐久性好等优点,适合用于高桩码头水上沉桩施工,因此备受工程建设者的青睐。

本文旨在探讨高桩码头水上PHC桩沉桩施工的要点,为相关工程建设者提供参考。

一、施工前的准备工作在进行高桩码头水上PHC桩沉桩施工前,必须进行充分的准备工作。

需要对施工区域进行勘察和测量,了解水下地貌和地质情况,以便制定合理的沉桩方案。

要根据实际情况制定合理的施工计划,确定施工方法和施工工艺。

同时还要充分准备好施工所需的设备和材料,确保施工过程中的顺利进行。

二、施工技术要点1. 沉桩点的选择高桩码头水上PHC桩沉桩施工中,沉桩点的选择至关重要。

在选择沉桩点时,需要考虑水下地质情况、桩基承载力要求、施工条件等因素。

沉桩点要尽量选择在水深适中、水下地质条件较好、附近无建筑物或其他障碍物的位置。

2. 桩基处理在进行PHC桩沉桩施工前,需要对桩基进行处理,以提高桩基的承载力和稳定性。

一般采用的桩基处理方法有水下钻孔灌注桩法、振动捣固法等。

通过桩基处理,可以有效提高PHC桩的承载力,保证沉桩后的稳定性。

3. 沉桩设备的选择在进行高桩码头水上PHC桩沉桩施工时,需要选择合适的沉桩设备。

一般采用的沉桩设备有水下振动锤、水下沉箱、水下打桩锤等。

选择合适的沉桩设备可以提高施工效率,保证沉桩的质量。

4. 沉桩过程控制在进行PHC桩沉桩施工时,需要严格控制沉桩过程,确保沉桩的垂直度和稳定性。

沉桩过程中要随时监测桩的沉入深度和沉桩的垂直度,及时调整沉桩设备的操作,保证沉桩的质量。

5. 沉桩质量检测高桩码头水上PHC桩沉桩施工完成后,需要对沉桩的质量进行检测。

主要包括对沉桩的垂直度、沉入深度和承载力等进行检测,确保沉桩的质量符合设计要求。

在进行高桩码头水上PHC桩沉桩施工时,施工安全至关重要。

高桩码头水上PHC桩沉桩施工要点探讨

高桩码头水上PHC桩沉桩施工要点探讨

高桩码头水上PHC桩沉桩施工要点探讨高桩码头水上PHC桩沉桩施工是指在水下或水上进行的桩基施工工艺。

高桩码头在港口、码头等水域工程中具有重要的作用,因此其桩基施工的质量和效果对整个工程的稳定性和安全性有着至关重要的影响。

本文将对高桩码头水上PHC桩沉桩施工的要点进行探讨。

1. 施工前的准备工作在进行高桩码头水上PHC桩沉桩施工前,需要进行充分的准备工作。

首先要进行现场勘察和测量,确定桩基的位置、数量和深度等参数。

要对各项设备和材料进行检查,确保其完好无损,并进行必要的维护和保养工作。

还要制定详细的施工方案,并对可能出现的问题进行风险评估和应对措施的制定。

2. 水下桩基施工水下桩基施工是高桩码头水上PHC桩沉桩施工中的重要环节。

在进行水下桩基施工时,首先要保证对桩位的准确控制,采用先进的测量技术和设备,确保桩位的偏差控制在合理的范围内。

在进行桩基沉桩时,要注意控制沉桩速度和力度,需要根据实际情况进行调整,确保沉桩的稳定性和均匀性。

还要进行现场监测和记录,及时发现并处理问题。

3. 水上桩基施工水上桩基施工与水下桩基施工相比,存在一些特殊的要求和难点。

需要选择合适的施工平台和设备,确保施工操作的稳定性和安全性。

要解决水流、波浪等因素对施工的影响,采取有效的措施进行抵御和防护。

还要加强现场组织和协调,确保施工进度和质量的控制。

4. 施工后的验收工作高桩码头水上PHC桩沉桩施工完成后,需要进行验收工作,以确保施工的质量和效果。

验收工作包括对桩基的检查和测试,如桩身的质量检测、桩位的测量和水平度的检查等。

还要进行桩基的加固和修补工作,确保其稳定性和安全性。

验收合格后,才能进行后续的工程施工。

高桩码头水上PHC桩沉桩施工是一项工艺要求较高的施工过程。

施工前需要进行充分的准备工作,包括现场勘察、设备检查和施工方案制定等。

在施工过程中,需要注意控制水下桩基和水上桩基的施工技术和参数。

施工后还需要进行验收工作,确保施工质量和效果。

浅谈高桩梁板码头工程PHC管桩水上沉桩施工的质量控制

浅谈高桩梁板码头工程PHC管桩水上沉桩施工的质量控制

工程技术 幸福生活指南 2019年第37期 49幸福生活指南浅谈高桩梁板码头工程PHC 管桩水上沉桩施工的质量控制朱品先南京江北新区枢纽经济发展有限公司 江苏 南京 210000摘 要:高桩梁板结构是码头建设常用结构形式,水上沉桩是整个码头工程的基础工程,其质量关系到码头施工的总体进度和质量。

某码头工程的桩基施工,在质量控制方面均达到了较高的水平,本文对工程桩基施工过程和质量控制进行了重点分析和阐述。

关键词:码头工程;水上沉桩;质量控制;一.引言码头建设项目具有专业性、综合型和系统性特点,项目建设要达到预期经济和效益目标,关键在于码头建设的质量控制管理。

南京港七坝港区多用途码头工程系南京市重大项目,该工程的PHC 管桩水上沉桩施工,从进度和质量控制均达到了较高的水平。

本文结合本工程的水上沉桩施工,阐述分析高桩梁板码头工程PHC 管桩水上沉桩施工的质量控制要点。

二.工程概况1.建设规模。

本工程建设5个5千吨级泊位及配套设施,水工结构按靠泊1万吨级海轮设计,设计年货物吞吐量550万吨,集装箱年吞吐量10万TEU 。

2.水工建筑物概况。

本工程码头水工建筑物由高桩梁板结构码头平台、引桥及高桩墩式结构变电所平台等组成。

码头平台平面尺寸为710×30m ,共106榀排架,每榀排架设计1对斜桩和6根直桩,斜桩坡比4.5:1,采用φ800mmPHC 管桩;引桥共4座,自上游至下游尺寸分别为1#178.61×9m 、2#228.69×15m 、3#249.62×15m 、4#191.65×9m ,主排架间距为16m ,施工水位以下排架桩基采用φ800mmPHC 管桩;变电所平台尺寸为30×14m ,桩基采用18根φ800mmPHC 管桩。

3.地质状况。

本工程位于南京滨江大道南侧,场区地貌为长江水域、长江低漫滩、长江高漫滩。

地形由长江向外,地表为第四系粘性土;长江内低漫滩地表为砂性土,地形微向长江倾斜。

高桩码头水上PHC桩沉桩施工要点探讨

高桩码头水上PHC桩沉桩施工要点探讨

高桩码头水上PHC桩沉桩施工要点探讨高桩码头水上PHC桩沉桩施工是一项重要的水利工程建设,对于保证码头的安全使用具有重要的意义。

本文将探讨高桩码头水上PHC桩沉桩施工的要点,以保证施工工程的质量和安全。

一、施工前准备工作在进行高桩码头水上PHC桩沉桩施工之前,需要进行详细的施工前准备工作。

要对施工场地进行勘察和测量,了解施工场地的具体情况和地质条件。

要进行土质分析和承载力计算,确定桩的类型和参数。

要进行材料和设备的采购,并组织施工队伍,做好协调和配合工作。

二、施工过程控制高桩码头水上PHC桩沉桩施工的过程控制非常重要。

要确保桩的垂直度和偏差控制在规定的范围内,可以采用水平仪和定位设备进行监测和调整。

要针对不同的水流条件和环境特点,采取适当的措施保证桩的稳定性,如增加锚固设施或采取挖孔施桩等。

要对施工过程中的人员和设备进行安全管理,确保施工安全。

三、施工质量监控高桩码头水上PHC桩沉桩施工的质量监控是保证施工工程质量的重要环节。

要对桩身进行质量检测,包括外观检查和尺寸检测等。

要进行桩身的质量控制,包括按照规定的配合比进行调整和控制。

要对桩的承载力进行监测和测试,确保桩的承载力满足设计要求。

四、施工后维护工作高桩码头水上PHC桩沉桩施工完成后,要进行相应的维护工作。

要对施工现场进行清理,清除杂物和废弃物。

要对桩身进行防腐处理,防止腐蚀和氧化。

要进行桩身的检测和监测,及时发现和解决问题,确保桩身的稳定性和安全性。

高桩码头水上PHC桩沉桩施工要点包括施工前准备工作、施工过程控制、施工质量监控和施工后维护工作。

通过科学的施工措施和有效的管理措施,可以保证施工工程的质量和安全,为码头的正常使用提供保障。

施工过程中要加强与相关单位的沟通和协调,采取合理的施工方案,保证项目的顺利进行。

港口施工中的PHC桩沉桩工艺分析

港口施工中的PHC桩沉桩工艺分析

港口施工中的PHC桩沉桩工艺分析发布时间:2022-07-05T01:34:33.544Z 来源:《建筑实践》2022年5期作者:布晓明[导读] 近年来,随着我国工程建设的发展,港口特别是深水港区的建设效率提高,为我国经济贸易的长期稳定运行提供了保布晓明中铁广州工程局集团港航工程有限公司广东广州510000摘要:近年来,随着我国工程建设的发展,港口特别是深水港区的建设效率提高,为我国经济贸易的长期稳定运行提供了保障。

尤其在我国深水港区建设项目中,作用更加突出。

PHC沉桩技术优势明显,应用范围广,本文从沉桩技术需要控制的关键点、PHC沉桩施工质量控制两大方面进行细化分析。

以期能够不断提高港口PHC管桩的施工质量。

关键词:港口;PHC;桩沉桩引言PHC沉桩施工以其成本低、适用性强、可靠性高、环保性强以及单桩的载荷更加高,并且机械设备的利用率相对更高,已广泛应用于港口工程。

对于港口施工而言,尤其是高桩港口的建设,桩基的建设尤为重要,是整个港口施工的基础,沉桩的质量是整个港口工程的基础保障,可以直接影响到后续的施工进度及安全性。

1.施工前准备PHC管桩基础使用更方便,效果更稳定,涉及方方面面的作业效率更高,这些优势点使得PHC沉桩施工越来越受到港口施工的青睐,但是有几项影响因素对其施工质量也会造成极大的影响,例如前期勘察工作、设计施工工作等。

因此在施工前,各部门相关人员必须先熟悉勘察资料以及对设计图纸有着足够的了解,对于施工使用到的桩体也应该提前核查控制其质量,对于相关从业人的资质进行排查,避免出现违规作业等现象,尽量做到严格依照既定计划开工施工。

2.沉桩技术控制关键点122.1PHC管桩技术施工步骤打桩施工前要了解详细的地质资料,仔细研读地质调查报告,避免出现不必要的风险施工项,充分了解该地域的地质结构、土质硬度等,为后期的沉桩阻力预估等工作提供参考,检查相邻桩基是否相互接触。

应根据桩体布置图,同时要充分考虑到施工项目的具体要求,结合当地的实际施工条件进行施工,具体来讲,主要包括以下几个方面:(1)通过建立BIM三维模型,模拟每一根沉管的可操作性,在软件中将每一根沉桩的具体位置模拟出来,并根据比例绘制出打桩船,进行施工前的模拟分析,随时调整整桩位的数据,避免发生碰撞情况,同时也可根据模拟结果调整沉桩的顺序;(2)如果施工项目计划分区域实行,尽量依据结构段来进行划分,并尽可能的使沉桩工作开展更加便利和安全,同时也要控制在合理的施工时间内;(3)桩体插入到地层中会对周围的土质形成挤压,引起地下结构的变形,这对于已经沉桩完成的桩体影响是真实存在的,且不可忽视,极有可能由此导致桩体的偏移,降低施工精度,而先沉桩的桩体则先一步对土质进行了挤压,使得周边的土质变得更加密实,导致后续施工难度加大,为了尽可能的降低这种影响,应该采用阶梯式施工方式;(4)水流、风向、海浪、水深、暗流等都是影响水下施工的重要因素,应根据实际情况制定应对措施,牵引定位,保证每一根沉桩的施工精度。

浅水区PHC桩吊打沉桩工艺总结

浅水区PHC桩吊打沉桩工艺总结

浅水区PHC桩吊打沉桩工艺浅析1. 前言目前水上沉桩施工,较成熟且常用的沉桩工艺是采用专业的沉桩船设备进行沉桩施工,而专业沉桩船往往受吃水深度及水底地形制约,施工范围有限。

越南南部某海港工程近岸侧的浅滩区因水深浅,无法采用打桩船进行施工,而采用的吊打沉桩工艺有效解地决了这一施工难题。

2. 工程概况引桥靠岸侧400m处于海岸线浅滩区,表层为淤积的粉细砂,地面高程在-1m 到+3.3m之间,坡比在1:100左右,局部有海浪冲击形成的沟槽及砂坎。

根据当地水文站提供的资料及现场实测,该地最低潮水位为+0.8m,最高为+4.9m,且只有阴历月初及月中3-5天才会有4.5米以上的潮位。

受潮水涨落影响,在低潮位时,浅滩区最大水深不足2米,部分区域出现露滩,不满足吃水深度2m以上沉桩船的施工作业条件。

因此引桥靠岸侧400米浅滩区20个排架桩基,单排架3-4根桩,总计64根PHC桩采用150吨浮吊配D100柴油锤并搭设沉桩导向平台架的施工方案进行浅水区的沉桩施工。

图1 吊打沉桩现场照片3. 工艺流程图浅水区吊打沉桩施工主要包含施工前的准备工作、船机设备就位、导向平台架搭建、PHC桩沉桩、平台拆除等内容,具体施工工艺流程如下,图2 吊打沉桩工艺流程图4. 施工准备4.1设备选型4.1.1沉桩用锤选型本工程桩基为PHC桩,直径1000mm,壁厚140mm,设计桩长46m。

D-100型柴油锤,锤芯重为10吨,常用冲程2.8m至3.2m,最大锤击能能量为340KN.M,满足设计及规范要求。

4.1.2起重设备选型现场起重内容主要以下三个方面:①现场PHC桩起吊,单节桩最长26米,其重量约为25吨。

②D-100柴油锤,自重20吨及起吊该锤的吊笼重3吨,总重约23吨。

③DZ90振动锤拔出钢管桩,最大拔桩力及锤自重不超过30吨。

另考虑吊幅范围足够及保证水上吊车的工作平稳,故选择采用150吨履带吊。

4.1.3驳船选型驳船上主要布置有履带吊、柴油锤,堆存搭设平台架的钢管、型钢等材料,另外考虑能够有一定的空间存储6节左右的PHC桩以便于现场施工,长40m,宽9m 的排水量800吨的平板方驳,基本满组上述施工过程中要求。

高桩码头水上PHC桩沉桩施工要点探讨

高桩码头水上PHC桩沉桩施工要点探讨

高桩码头水上PHC桩沉桩施工要点探讨【摘要】本文主要讨论了高桩码头水上PHC桩沉桩施工的要点。

首先介绍了水上PHC桩施工的特点,然后重点探讨了高桩码头水上PHC桩沉桩施工的关键要点。

论文还详细描述了施工前的准备工作,沉桩施工的整个过程以及质量控制的重要性。

通过本文的研究,读者可以了解到高桩码头水上PHC桩沉桩施工的关键要点,为实际工程施工提供指导和参考。

文章对所讨论的内容进行了总结,并展望未来在该领域的研究和发展方向。

文章全面、详细地介绍了高桩码头水上PHC桩沉桩施工的关键要点,对相关领域的研究具有一定的参考和借鉴意义。

【关键词】水上PHC桩、高桩码头、沉桩施工、施工要点、施工前准备、质量控制、总结、展望。

1. 引言1.1 背景介绍背景介绍着重介绍了高桩码头建设的背景、重要性以及水上PHC 桩施工方式的应用情况。

随着我国沿海贸易的增长和大型船舶进出港口的频繁,高桩码头作为重要的船舶停靠和货物装卸的基础设施,对于保障货物贸易的畅通具有至关重要的作用。

而水上PHC桩这种施工方式具有施工周期短、施工速度快、成本低、质量高等优点,因此得到了广泛应用。

通过对高桩码头水上PHC桩沉桩施工的探讨和研究,有助于提高施工效率、确保施工质量,促进高桩码头建设的稳步发展。

1.2 研究目的研究目的是为了探讨高桩码头水上PHC桩沉桩施工的关键要点,帮助施工人员更好地理解和掌握施工技术,提高施工效率和质量。

通过对水上PHC桩施工特点的深入分析,结合实际施工经验,可以总结出一套行之有效的施工方法和注意事项,为实际施工提供指导和参考。

研究的结果还可以为相关领域的研究工作提供借鉴和参考,推动该领域的发展和进步。

通过本次研究,希望能够全面了解高桩码头水上PHC桩沉桩施工的要点和关键技术,为实际工程施工提供指导,保障项目的顺利进行和质量保证。

2. 正文2.1 水上PHC桩施工特点1. 难度大:水上PHC桩施工由于施工环境复杂,波浪、水流等因素会对施工造成很大的影响,增加了施工的难度。

高桩码头水上PHC桩沉桩施工要点探讨

高桩码头水上PHC桩沉桩施工要点探讨

高桩码头水上PHC桩沉桩施工要点探讨高桩码头水上PHC桩沉桩施工是一项非常重要的工程,需要严格遵守一定的施工要点,以确保工程质量和施工安全。

本文将就高桩码头水上PHC桩沉桩施工要点进行探讨,以期能够帮助相关人员更好地进行这项工程。

一、施工前准备工作在进行高桩码头水上PHC桩沉桩施工前,首先需要进行细致的施工前准备工作。

具体包括以下几个方面:1.制定合理的施工计划,对施工过程中可能出现的问题进行预估和分析,并制定相应的解决方案。

2.保证施工现场的安全,根据实际情况进行安全防护措施, 并组织工人进行安全教育。

3.检查沉桩设备,确保设备的完整性和可靠性。

4.对沉桩的压力和沉淀速度进行计算和分析,制定出合理的沉桩方案。

5.查看沉桩现场,检查桥墩和桩身底部是否有杂物和垃圾,以及是否有其他的障碍物。

二、安装设备安装设备是高桩码头水上PHC桩沉桩施工过程中最关键的一个环节,必须严格按照要求进行。

具体安装设备的步骤如下:2.组织工人进行设备安装。

3.设备安装后需要进行试运行,以确保其正常运转。

三、设置导向管导向管的设置对于高桩码头水上PHC桩沉桩施工非常重要,能够使沉桩更顺畅和准确。

具体设置导向管的步骤如下:1.按照作业要求和技术规范,确定导向管的位置和数量。

2.进行导向管的固定使其不发生偏斜。

3.将导向管安装好后,使用紧固件进行固定,确保其牢固性。

四、安装沉桩机沉桩1.在导向管的帮助下,将沉桩机慢慢地向导向管的方向下降。

2.等到沉桩机到达一定的深度后,需要进行调整,使其与导向管保持平行。

3.插入沉桩并进行下沉操作,直到遇到不可下沉的阻力。

4.进行后续的修整工作。

(如果需要)五、沉桩完成和验收1.对完成的沉桩进行检查和测量,看是否符合要求。

2.进行试验,检测沉桩的质量。

3.对施工环境进行清理和梳理,做好资料的归档和备份,以供之后查阅。

以上就是关于高桩码头水上PHC桩沉桩施工要点的探讨,希望本文能够对相关人员进行参考,使其能够更好地掌握这项工程。

港口码头PHC桩沉桩施工技术控制要点

港口码头PHC桩沉桩施工技术控制要点

港⼝码头PHC桩沉桩施⼯技术控制要点港⼝码头PHC桩沉桩施⼯技术控制要点◎熊长玲中海油能源发展股份有限公司管道⼯程分公司摘要:20世纪80年代,我国从⽇本引⼊了先进的PHC技术,这项技术被⼴泛应⽤于⽣产施⼯过程中。

⽂章以实际⼯程为例,⾸先对沉桩设备的选择进⾏了分析,然后对PHC管桩技术介绍进⾏了讨论,并对沉桩的标准及沉桩注意事项及控制偏差的标准进⾏了阐述,⼯程施⼯后满⾜了施⼯要求,以期为类似⼯程提供借鉴。

关键词:港⼝码头 PHC桩沉桩施⼯技术控制测量1.⼯程概况⽂章研究的⼯程是船⼚码头,长度⼤约为125m,宽度⼤约为18m,修建时采⽤的结构是⾼桩梁板式。

施⼯单位选择了P H C 桩作为码头桩基(PHC桩长为46.0m,直径为800mm)。

施⼯现场有中粗砂、淤泥质粉质粘⼟、中砂、淤泥、泥炭质⼟。

2.沉桩设备的选择(1)选择打桩船时要以风浪⼤⼩、地质环境、⽔流速度以及设计⽅案中的倾斜度、桩长、扭⾓、桩位等条件为参考,本⼯程选择的打桩船经常在长江流域、⾈⼭海域以及福建打桩,不仅是对钢管桩还是对PHC 桩都有丰富的实践经验,具体性能指数为下:总长53m,型长50m,型深3.8m,型宽22m,满载吃⽔2.2m,倒架后最⾼点离⽔⾯38m,桩架最⾼点离⽔⾯76m,桩架操作变幅±19.5°,最⼤植桩长度66m+⽔深,吊钩重量2×100t。

(2)本⼯程使⽤锤击沉桩技术修建基桩,选择桩锤时能量必须>D-100锤。

(3)船舶发⽣移位需要600hp 锚艇,值班拖轮的标准为1250hp拖轮,定位船是500t位的⾃航驳,运输船是2000t位的⾃航驳。

3.PHC管桩技术介绍(1)PHC管桩技术施⼯步骤PHC管桩技术施⼯流程主要如下:改善施⼯场地环境→桩位处放线→安置桩机→调整桩机→安置吊桩→检查是否垂直→压桩检测→静压桩→焊接接桩→再次静压桩→完成管桩修建。

(2)控制测量沉桩定位:通常会使⽤直⾓交会法安装直桩,使⽤3台经纬分别控制斜桩侧⾯固定标⾼的中线点、校核经纬仪、控制正⾯中轴线。

高桩码头水上PHC桩沉桩施工要点探讨

高桩码头水上PHC桩沉桩施工要点探讨

高桩码头水上PHC桩沉桩施工要点探讨【摘要】本文主要探讨了高桩码头水上PHC桩沉桩施工的要点。

在介绍了本文的研究目的和意义。

在依次介绍了高桩码头水上PHC桩的基本概念、特点、施工前准备工作、沉桩施工要点以及施工中的质量控制。

在总结了水上PHC桩施工过程中需要特别注意的问题,并提出了改进建议。

通过本文,读者可以了解水上PHC桩在高桩码头的施工要点,帮助工程施工人员提高施工质量和效率,确保工程安全顺利进行。

【关键词】高桩码头、水上PHC桩、沉桩施工、质量控制、准备工作、施工要点、研究目的、研究意义、特点、改进建议、施工过程、质量问题1. 引言1.1 研究目的研究目的是为了探讨高桩码头水上PHC桩沉桩施工的关键要点,以提高施工效率和质量。

通过深入分析水上PHC桩的基本概念、特点以及施工前的准备工作,我们可以更好地理解该工程的复杂性和挑战性。

研究施工过程中的要点和质量控制方法,可以帮助施工人员确保沉桩作业顺利进行,并最大限度地减少施工中的风险和错误。

最终的目的是为了提出改进建议,帮助施工团队更好地应对水上PHC桩施工中可能遇到的问题,从而实现施工过程的优化和提升。

通过本研究,可以为高桩码头水上PHC桩的施工实践提供一定的参考和指导,为工程建设领域的发展贡献一份力量。

1.2 研究意义水上PHC桩是高桩码头建设中不可或缺的重要组成部分,其施工质量直接影响整个工程的安全性和稳定性。

深入研究水上PHC桩沉桩施工要点具有重要的理论和实际意义。

水上PHC桩的施工难度大,施工过程需要考虑水面波浪、潮汐等自然因素的影响,因此施工要点的探讨具有实际指导意义。

通过研究水上PHC桩的施工要点,可以提高施工效率,保证工程质量,减少事故风险,为高桩码头建设提供技术支持。

深入探讨水上PHC桩沉桩施工要点的意义在于提高施工效率、保障工程质量、减少事故风险、延长工程寿命,具有重要的理论和实际价值。

2. 正文2.1 高桩码头水上PHC桩的基本概念高桩码头水上PHC桩是一种常用于水上的桩基工程方式,主要用于支撑码头的建设。

码头PHC桩施工控制要点分析

码头PHC桩施工控制要点分析

码头 PHC桩施工控制要点分析郑州祝福房地产开发有限公司2河南郑州 450000摘要:新时期,我国港口建设工作取得了较大的成绩,突出表现在深水区的港口建设,这为我国经济贸易发展奠定了坚实的基础。

PHC 桩桩基因其经济性好、承载力高、持久耐用、刚度较高等特点,在深水港区已得到了广泛地应用。

本文主要分析码头 PHC 桩沉桩施工技术控制要点。

关键词:港口码头;PHC 桩沉桩;质量控制1.工程概况某港口码头建设 15 万吨级通用泊位,码头总长约 370m,工程内容包括港池航道疏浚、码头、护岸结构、生产及辅助建筑物、装卸工艺系统、设备以及供电照明、给排水、通信、导助航等辅助设施,对当地的发展具有重大意义。

二、沿海码头 PHC 桩施工质量控制要点分析2.1 沿海码头 PHC 管桩采购质量控制措施本工程所需 PHC 桩委托由具有相应资质的大型专业公司进行制作。

桩进场后根据规范对桩材进行质量检查及验收工作,验收工作主要包括:桩身完整性、桩径、桩长、壁厚、矢曲、法兰等项目。

现场桩材全面验收,不合格品严禁使用,桩材检查按照《水运工程质量检验标准》JTS257-2008 检查。

2.2 沿海码头 PHC 管桩运输质量控制措施管桩的运输采用 3 艘 2,000t 自航驳船。

需要按照装船通知单规定的顺序装驳,一般是先用的后装船,后用的先装船原则。

驳船装桩时,船舶底层应设置方木支垫,支垫保持同一平面。

各层间应设置垫木,支垫上下对齐,各层垫木材质均应相同。

桩身之两侧支垫楔形木块,装完桩再用钢丝绳及紧张器将桩固定在运桩驳的甲板上。

桩吊运应符合设计吊运要求,装卸应轻起轻放,严防碰撞、滚落。

预制桩放松钢筋时,混凝土强度不得低于设计强度的 80%;打桩吊运时,桩身混凝土强度必须达到设计强度的100%。

2.3 沿海码头沉桩测量定位质量控制措施本次沉桩施工测量共配备 GPS 一台,全站仪一台(型号NTS-302R)校核。

配备具有专业测量资质的测量人员两名。

浅析PHC桩在高桩码头中施工及质量通病防治

浅析PHC桩在高桩码头中施工及质量通病防治

寸偏 差 、 混凝 土抗压 强度 和抗弯 性能 等 四项 。管桩 施工 前应 再 次逐根 检查 , 即检查 }凝 土桩 有无严 重 昆 质量 问题 , 管桩 两 端应 清 理 干 净 , 焊 面上 有 油 对 施
的贯人阻力, 包括克服桩尖 阻力 、 桩侧摩阻力 和桩 的回弹产生的能量损失等 。如果桩锤 的能量不能 满足上述要求 , 则会引起桩 头部的局部压曲, 以 难 将桩 送到 设 计标 高 。本 工 程 P C管 桩 为 B型 H
P HC管桩 26根 。由专业 厂 家采 用 先 张 法预 应 力 0
过程中支承应满足堆放的要求 , 并且要绑扎牢 固。
P HC桩 堆 放 场 地 要 坚 实 平 整 , 最 下 层 要 在 且 两 支 点下放 垫木 , 垫 木 支撑 点 应 在 同 一平 面上 。 且 本 工 程 P C桩 的堆放层 数不 得超过 三层 。 H P C桩 的 吊装 、 输 及 堆 放 过 程 中应 轻 起 轻 H 运 放 , 避免 振动 、 应 碰撞 、 滚落 。
No3Sp 0 1 . et 1 2
G ZI U A G O P S I N E & r C N0 OG E FO B R U CE C I H L Y T E
S a N .9 l o9
浅析 P C桩在高桩码头中施 工及质量通病防治 H
聂志锋 王煜舜


本文通过 P HC桩在 高桩 码头 的施工全 过程来 说 明 P C桩所具 有 的单 桩承载 力高 、 H 桩身 耐锤 击性
P C桩 ; H 码头施工 ; 头施工 ; 码 预防
好、 穿透力强 、 造价便宜等特点 . 同时对施工中容 易出现 的质 量通病制定出了相应的预防措施 。
关键词

高桩码头水上PHC管桩施工技术与质量控制研究

高桩码头水上PHC管桩施工技术与质量控制研究

高桩码头水上 PHC管桩施工技术与质量控制研究摘要:PHC管桩也叫做预应力高强度混凝土管桩,具有单桩承载力高、应用范围广以及工程造价低等多种优势,受到施工单位的广泛青睐和使用。

本文结合多年施工经验,对高桩码头水上PHC管桩施工技术进行分析,并针对性提出质量控制措施,希望通过本文阐述,能够为类似工程提供参考借鉴。

关键词:高桩码头;PHC管桩;施工技术;质量控制引言:近年来,越来越多的施工单位和建筑单位应用PHC管桩施工技术展开施工任务,并且应用效果显著,为PHC管桩行业发展奠定了良好基础,该施工技术主要采用先张预应力离心成型工艺,后经过1.0MPa左右气压和高达180℃的蒸汽进行养护,从而形成混凝土强度等级≥C80的空心圆筒预制构件。

该技术具有强度高、性能好、穿透力强、承载力大、施工便捷、成本较低等多种优势,能够适用于各种需求的工程建设,具有良好的发展前景。

因此,对PHC技术展开进一步分析和研究,对推广该技术应用范围,提高工程建设质量而言具有重要意义[1]。

1.PHC桩简介PHC桩按照混凝土有效预应力值分为A型、AB型、B型、C型。

预应力值分别为4.0N/mm2、6.0N/mm2、8.0N/mm2和10.0N/mm2。

管桩按外径分为300mm,(350mm)、400mm、(450mm)、500mm、(550mm)、600mm、700mm、800mm、1000mm、1200mm、1300mm、1400mm等规格,码头大部分PHC桩直径为800mm-1200mm。

二、高桩码头水上PHC管桩主要施工技术1.抛锚定位、移船吊装技术水上打桩所需的打桩船,需要利用松紧锚移动到高桩码头PHC管桩施工区域附近,进行粗略定位,而后按照沉桩顺序抛锚进行精确定位。

在锚缆布设过程中,施工人员需要注意,前抽芯缆不能蹩桩,后抽芯缆需要结合实际情况做好标记工作。

与此同时,施工人员需要结合潮汐变化规律,适当调整缆绳长度。

另外,在管桩起吊过程中,需要施工人员仔细检查管桩质量,并结合吊点布设位置做好钢丝绳绑扎、加橡胶垫等工作,从而保证管桩的完整性。

浅谈PHC管桩在港口码头中的施工控制

浅谈PHC管桩在港口码头中的施工控制

浅谈PHC管桩在港口码头中的施工控制摘要:随着我国的码头工程向深水化的方向发展,水上工程使用的管桩越来越长,其工程质量和相关施工技术也不断提高。

大直径PHC管桩具有结构强度高、刚度大、可贯入性好、耐锤击能力强、抗渗性能好、抗弯能力高、结构承载力大等特点。

本文就管桩常出现的工程问题,结合工程实例,提出相关解决措施,对港口工程提供一点技术参考价值。

关键词:港口工程PHC管桩施工技术解决措施近几年随着工程建设规模的扩大,对于地基承载力的要求也越来越高,地基基础部分的造价占工程建设总投资的比重也越来越大,大直径PHC管桩作为一种桩基础形式,有施工速度快、造价低等特点,随着港口工程的需求量不断增多,其质量的控制尤其重要。

为保证港口工程的施工质量,我国已开始大面积增加PHC管桩的应用,同时业主和设计单位对管桩的性能和质量提出了更高的要求。

因此,大直径PHC管桩的需求在逐年增加,其研究和开发亦已取得很大的成就。

而且性能价格普遍比钢管桩、预应力混凝土方桩及短管节PHC大管桩优越,因此在跨海大桥、外海深水码头等港口工程中已广泛应用。

1、工程概况某高桩梁板式码头包括基础桩(管桩)工程、室外(码头)给排水工程;工艺管道、消防、供电照明、监控、通信工程等,而基础桩是整个工程施工中的极关键项目,如何确保基础桩顺利完成,将对整个工程的质量及进度起极大的影响。

基础桩长度较大,若不注意,将会造成断桩等不良现象。

我们将特别注意如下事项,确保沉桩顺利。

1.1沉桩船必须锚固得力,绝对不可松脱;1.2认真确保桩身垂直度,确保锤击力集中;1.3桩尖进入土层时,采取调节桩锤低档位,重锤密打;2、沉桩前准备工作2.1埋设陆上地锚,及水上抛锚并明显标示;2.2检查复核桩位纵、横向测量控制点;2.3查阅地质勘察报告,按图纸并进行碰桩验算;2.4对施工地域有障碍物进行探模及清理;2.5校核各桩是否相碰;2.6准备足够的纸垫。

3、管桩沉桩方法根据砼管桩桩长和钢桩尖提供给专业产家按规格生产。

高桩码头水上PHC桩沉桩施工要点探讨

高桩码头水上PHC桩沉桩施工要点探讨

高桩码头水上PHC桩沉桩施工要点探讨高桩码头水上PHC桩沉桩施工是一项复杂的工程,需要严格执行相关程序和注意事项,以确保施工安全和质量。

本文将探讨高桩码头水上PHC桩沉桩施工要点。

一、前期准备1. 制定沉桩方案。

对沉桩施工的关键环节进行详细计算和分析,制定相应的沉桩方案,包括桩号、桩长、桩径、桩的排列方式等关键参数。

2. 选定沉桩机和相关设备。

根据沉桩方案确定沉桩机的型号和数量,并选配那些必要的设备和配件,如钻机、洗孔机、压力表、水泥泵等。

3. 准备工艺材料。

包括水泥、混凝土、稳定剂等材料,以及相应的试验设备。

4. 制定施工方案。

整合沉桩方案和实际情况,制定详细的施工方案。

二、施工环节1. 定位。

根据设计要求,确定沉桩机的位置和水平度,标定桩位,做好相应的测量、放样和固定工作。

2. 钻孔。

使用钻机或洗孔机进行先导孔探察,然后依据沉桩方案中的桩底设计标高,开始深挖主钻孔。

在施工过程中,逐步升高钻孔直径,保证孔壁平直光滑。

控制钻孔的深度和偏差,根据需要加装钻具或防弯器等设备,确保孔的质量。

3. 洞壁处理。

清理钻孔内部杂物,采用水冲、气吹等方式,使洞内与洞外的水压力平衡,补充稳定剂并确保孔内稳定。

4. 沉桩。

将钢筋混凝土桩(PHC桩)沉入钻孔中,保持水平度和偏差控制,同时确保桩与洞壁的间隙充实均匀、紧密。

沉桩时,应防止桩在孔内侧倾或倒塌,以及孔壁塌陷的情况。

沉桩后,测量桩顶标高和竖直度,使其满足设计要求。

5. 灌注。

将水泥浆灌注至孔中,使孔内水泥浆充实与桩的间隙,确保桩体与孔内水泥浆的一致性。

灌注时,应控制灌注量、流速和压力等参数,使其达到同均匀性、流动性和韧性等指标。

三、工程质量控制高桩码头水上PHC桩沉桩施工的关键方面在于工程质量控制,以下是相关注意事项:1. 沉桩施工前,必须做好现场隐患排查和安全措施,严格遵守相关规定和程序。

2. 沉桩施工中,需要定期检查和调整沉桩机和设备,保证施工的稳定性和效率。

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浅析码头工程中PHC桩的沉桩工艺及质量控制
发表时间:2019-02-20T15:50:20.933Z 来源:《防护工程》2018年第32期作者:周湘杰
[导读] 随着我国从日本引入了先进的PHC技术,这项技术被广泛应用于生产施工过程中。

珠海港开发建设有限公司广东珠海 519000
摘要:随着我国从日本引入了先进的PHC技术,这项技术被广泛应用于生产施工过程中。

PHC桩为高强度预应力混凝土管桩,具有单桩承载力高、质量可靠、适用范围广、造价便宜等优点,在公路、水运、房建等建设领域的应用比例越来越高。

本文就码头工程中PHC桩的沉桩工艺及质量控制展开探讨。

关键词:PHC桩;沉桩工艺;成品检查
引言
在港口码头施工建设过程中,PHC管桩是一种常用的地基处理技术。

具有耐打性能佳、抗弯强度大、抗压强度高、使用年限长等优点,适用于砂土、粉土、粘性土、软土等地层。

1工程概况
某港口码头工程为高桩梁板结构,采用长度22~57m不等的PHC桩,混凝土强度C80,壁厚均为150mm。

在勘察场地土层自上至下依次为为人工填土、块石、淤泥、粘土及粉质粘土、粉细砂、中粗砂、全风化花岗岩、强风化花岗岩、中风化花岗岩。

由于施工现场远离市区,对施工噪音要求不严,在考虑了桩径、桩长、入土深度、承载力以及地质条件后,选用了D125柴油锤。

锤重20.57t,落距3.4m。

经过现场试桩,所选桩锤的夯击动能能克服桩的贯入阻力并有富余量,达到设计标高时亦可以顺利收锤。

设计单位明确PHC管桩的控制标准为:以桩端高程控制为主,贯入度作为校核。

2码头工程中PHC桩的沉桩工艺
2.1PHC管桩装运生产
在进行管桩工作前,需对沉桩进行顺序编号,以便于对管桩的装船顺序进行确定。

在进行装船过程中,坚持先打入的后装船,后打入的先装船的原则,相互叠放的高度需≤3层,并且考虑到驳船的稳定性和材料的安全性,在管桩放置时,先用的放置在两侧,后用的放置在中间。

按照以上两种方式进行材料的放置,能有效地确保材料在下船过程中,不会出现倾斜现象,减少安全事故的发生。

运输管桩的驳船需在船的两侧位置进行加固和支撑,避免沉桩发生滚动。

驳船在出发前,需对管桩进行全面的检查,确保管桩的放置顺序符合堆放原则。

2.2沉桩要求
在整个沉桩过程中,要使桩锤、替打和桩身在同一轴线上。

打桩时严格按有关标准做好桩身读尺、每阵锤击数、每阵下沉量、每击平均贯入度、入土深度(桩尖标高)、最终贯入度等原始记录。

PHC桩桩垫采用一个麻绳(三层10~12cm厚)和两层夹板(3.6cm厚)的组合垫。

沉桩替打长度1.8m,替打顶部设10cm厚钢板和30cm厚钢丝绳,锤击力作用于替打的钢板和钢丝绳。

打桩期间经常检查,及时更换或补充。

插桩时应确保桩头对准地面桩位中心点钢筋,调整桩机导杆、桩身垂直度在1%以内,桩入土3m后严禁用桩机强行调整。

2.3抛锚驻位、移船吊桩
打桩船是一类无法自主航行的船只,只能通过对锚缆进行收放来推动船只的运行。

在进行沉桩工作前,打桩船需按照预先排好顺序的沉桩来确定抛锚的位置。

锚艇在进行抛锚前,需对位置进行分析,避免出现蹩桩,并且需对后抽心缆进行标记。

此外,需根据当天实际潮水的变化位置来对锚缆的长短进行调整。

在沉桩吊起前,需对沉桩的质量进行检查,并且在吊起沉桩时,为了避免桩身发生弯曲现象,需借助钢丝绳来对桩身进行捆扎,扣上卸扣,平稳的进行起吊工作。

在沉桩起吊时,需使用4点吊的方式,并且吊点的位置与设计的位置相差不能过大,钢丝绳与桩之间的角度需≥45°。

在进行上升和下降时,需确保步调平稳一致。

此外,需在钢丝绳和管桩之前加垫橡胶垫,保护管桩不会破坏,确保管桩质量。

2.4喂桩、桩对位与调直
用吊车将桩送至合适的位置,要考虑其距桩机的距离,然后摆放平顺,便于桩机起吊。

喂桩过程要确保安全、平稳,防止桩体摇摆磕碰,造成对桩体、施工人员及机械的损伤。

①桩头送入桩帽内后,要把桩体连同桩帽一起吊起。

待桩机就位后,将桩尖对准桩位插入,第一节桩起吊就位插入地面时的垂直度偏差≤0.25%,且最大值≤50mm,必要时拔出重打;②采用J-2型经纬仪观测桩体的垂直度并做好记录。

当桩深倾斜率>1.0%时,应分析原因并及时纠正。

2.5锤击沉桩
在进行管桩锤击前,需确保管桩、桩锤、替打3部分处于同一直线上,这样才能避免偏心现象的出现,并且在锤击前做好一切准备工作。

首先,开启锤击设备,将档位放置在1~2档,此阶段为轻捶阶段,避免出现溜桩现象。

在锤击过程中,一旦出现溜桩现象,需立即停止锤击,对偏移的角度进行调整。

调整完成后,再次进行锤击,按照施工要求来对锤击设备的档位进行调整,直至完成锤击工作。

在施打过程中,需借助测量仪器对桩面的高度进行测量,直至锤击至所需位置。

为了避免管桩受到风力、海浪、水流等方面因素的影响,发生倾斜现象,在施工前,需对管桩进行固定,增加管桩对抗外界因素的能力,保证管桩的稳定性。

2.6接桩
在桩端距地面1m左右时进行焊接接桩,施焊前将桩套箍端板坡口处表面的杂物、锈蚀清除干净,要在表面呈金属光泽后才能进行焊接。

注意上、下两块端板轴向错位量应<1mm,坡口根部间隙应<4mm,采用E4303型焊条,焊接道数≥3道。

焊缝应满焊并且确保焊缝高度,也必须作好焊接隐蔽记录,上、下节桩如有间隙则应用锲型铁片全部垫实焊牢。

焊缝也应满足设计及规范要求,接桩处焊缝要在自然冷却10min后才能沉桩。

3PHC管桩施工质量保证措施
(1)打桩船起吊管桩后,需吊起到规定高度后,将桩身与地面呈平行状态,要稳、要缓。

移船到位后,需对水的深度进行全面的掌握,避免桩尖被其他物体碰撞或者污染。

(2)在沉桩工作中,需对管桩的下降速度和位移情况进行测量。

桩基施打工作完成后,需定期对管桩的下降距离、位移程度进行测量和记录。

(3)对沉桩区域的地质情况进行测量,对勘察报告进行分析,做好预防意外事件发生的措施
和方案。

在管桩锤击过程中,采用重锤轻击的方式,这样才能有效地保证管桩不会受到损坏。

(4)施打完成后的桩基系缆不能再次使用,并且需对沉桩区域设置标识物,并且在夜间设置锚灯,便于观察和分辨。

(5)测量数据符合施工要求后,再进行下桩操作。

在进行下桩工作时,测量人员需全程在场并对其操作进行监测,一旦发现桩位偏移现象需立即停止下沉操作,及时调整桩位后再进行操作。

(6)管桩下桩后,需对桩身与地面的垂直角度进行测量,确保桩身、替打、桩锤处于一条直线上,一旦发现问题,需及时进行调整。

(7)在沉桩过程中,一旦遇到硬层,需降低锤击的力量。

结语
综上所述,PHC桩相较于钢管桩优势十分显著,应用范围也越来越广,但港口施工现场地质条件较复杂,经常会受到粉砂、淤泥的影响,因此在施工前要根据实际地质条件制定合适的施工方案。

参考文献
[1]李立波.浅析码头工程中PHC桩的沉桩工艺及质量控制[J].珠江水运,2017(14):44~45.
[2]肖航.PHC桩在港口施工中的沉桩工艺[J].中国水运,2015(08):43~44.
[3]JTS 167-4-2012.港口工程桩基规范[S].北京:人民交通出版社,2012.
[4]黄目升.浅析港口码头PHC桩沉桩施工技术应用[J].建设科技,2018(06):91-92.。

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