明挖隧道施工组织设计
明挖隧道施工方案
1. 引言明挖隧道施工是一种常见的隧道施工方法，它适用于地形开阔、地质条件较好的情况。
本文将详细介绍明挖隧道施工方案，包括隧道工程划分、施工工序、设备要求等内容。
2. 隧道工程划分明挖隧道施工可分为以下几个部分：2.1 前期准备前期准备包括勘测设计、施工方案编制、材料、设备和人员准备等工作。
2.2 掘进掘进是明挖隧道施工的核心环节，主要包括爆破、掘进和支护三个步骤。
2.3 辅助工程辅助工程包括排水系统、通风系统、电力系统等的安装和调试。
2.4 隧道运行管理隧道竣工后需要进行系统的运行管理，包括巡视、维护、检修等工作。
3. 施工工序明挖隧道施工按照上述隧道工程划分，可分为以下几个工序：3.1 勘测设计在隧道施工前，需要进行详细的勘测设计工作，包括地质勘测、水文勘测、测量等。
3.2 施工方案编制根据勘测设计的结果，编制施工方案，确定施工的方法、顺序和要点等。
3.3 材料、设备和人员准备根据施工方案的要求，提前准备好所需的施工材料、设备和工作人员。
3.4 爆破掘进采用爆破方法进行隧道掘进，保证施工的安全和效率，同时减少对周围环境的影响。
3.5 隧道支护根据地质条件和设计要求，采用合适的隧道支护措施，保证隧道的稳定和安全。
3.6 排水系统安装安装排水系统，及时排除隧道内的积水，确保施工进度和隧道的安全。
3.7 通风、电力系统安装安装通风系统和电力系统，提供良好的工作环境和能源支持。
3.8 巡视、维护、检修隧道竣工后，进行巡视、维护和检修工作，确保隧道在正常运行和使用中的安全。
4. 设备要求明挖隧道施工涉及的设备有：•掘进机械：包括隧道掘进机、装载机、卸料机等。
•爆破设备：包括炸药、起爆器等。
•支护设备：包括支撑架、喷射混凝土设备等。
•排水设备：包括排水泵、排水管道等。
•通风设备：包括通风机、通风管道等。
•电力设备：包括发电机、电缆等。
5. 施工安全明挖隧道施工过程中，需要重视施工安全，采取一系列措施确保施工人员的生命安全和隧道的施工质量。
明挖隧道施工方案
明挖隧道施工方案1. 引言明挖隧道是一种常见的施工方法，在建设工程中有广泛的应用。
它通过将地表上的土壤开挖掉，并在挖取的空间内进行施工，最后再进行回填。
本文将详细介绍明挖隧道的施工方案。
2. 施工前准备在进行明挖隧道施工之前，需要进行准备工作，以确保施工的顺利进行。
以下为施工前准备的主要内容：2.1 施工方案设计在开始明挖隧道施工之前，需要对工程进行详细的方案设计。
方案设计包括隧道的布局、尺寸、施工方法等，以确保隧道的稳定性和安全性。
2.2 地质勘察进行地质勘察是施工前的重要环节。
地质勘察可以帮助确定地下的地质状况，包括土层的类型、地下水位等，以便采取合适的施工措施。
2.3 施工设备准备明挖隧道需要使用各种施工设备，如挖掘机、运输车辆等。
在施工前，需要进行设备的准备和检查，以确保设备正常运行。
3. 施工过程明挖隧道的施工过程可以通过以下几个步骤来进行：3.1 地表开挖首先，需要使用挖掘机等设备进行地表的开挖。
开挖的深度根据隧道的设计要求进行，一般会留有一定的安全余量。
3.2 支护结构安装在进行开挖的同时，需要进行支护结构的安装。
支护结构可以是钢筋混凝土衬砌、钢支撑等，用于保持隧道的稳定。
3.3 粗糙加工和清理地表开挖完毕后，需要对隧道内的地表进行粗糙加工，以便后续的施工操作。
同时，还需要清理隧道内的碎石、泥土等杂物。
3.4 嵌岩锚杆施工对于需要进行固结的地层，还需要进行嵌岩锚杆施工。
嵌岩锚杆可以增加地层的稳定性，确保隧道的安全性。
3.5 设备运输和施工隧道内的设备和材料需要通过运输车辆运入施工现场。
在施工过程中，需要根据设计方案逐步进行支护结构的施工和地表处理。
3.6 完工验收隧道施工完成后，需要进行完工验收。
验收包括对隧道的结构和安全性进行检查，以确保隧道满足设计要求。
4. 施工安全与质量控制在进行明挖隧道施工时，需要注重施工安全和质量控制。
以下为施工安全与质量控制的主要措施：4.1 安全防护措施在施工现场要设置合理的安全防护措施，包括安全网、告示牌等，以确保施工人员的安全。
明挖隧道施工方案
明挖隧道施工方案明挖隧道施工方案1. 引言明挖隧道是一种常见的地下工程施工方式，适用于地下交通、水利、能源等领域。
该方案旨在介绍明挖隧道的施工流程、设备使用和工程管理，以确保施工质量和安全性。
2. 施工准备在进行明挖隧道施工之前，需要进行如下准备工作：2.1 地质勘探地质勘探是明挖隧道施工的基础工作之一。
通过地质勘探，可以获取地下地质情况，包括地层结构、水文地质条件等信息，为施工方案的制定提供依据。
2.2 设计方案编制根据地质勘探结果和项目要求，编制明挖隧道的设计方案。
设计方案应包括施工工艺、设备选择、施工步骤等内容。
2.3 施工组织与管理制定明挖隧道施工的组织与管理机构，明确各级负责人和工作职责。
同时，根据施工进度制定施工计划，确保施工过程的协调和顺利进行。
3. 施工流程明挖隧道的施工流程大致分为以下几个步骤：3.1 地表准备工作在施工前，需要对地表进行准备工作，包括清理、平整和打造施工现场。
3.2 顶板支护明挖隧道施工需要对顶板进行支护，以确保施工安全。
常用的顶板支护方式包括钢支撑、喷锚网和喷射混凝土等。
3.3 地面开挖地面开挖是明挖隧道的关键步骤。
开挖过程中，需要使用大型挖掘机、推土机等设备，按照设计要求逐步进行，同时要注意避免地面塌方和坍塌。
3.4 侧墙支护在地面开挖后，需要对侧墙进行支护，以确保施工安全。
常用的侧墙支护方式包括喷锚网、钢支撑和喷射混凝土等。
3.5 底板清理和支护地面开挖完成后，需要对底板进行清理，并进行支护。
底板支护的方式通常是喷射混凝土。
3.6 边坡处理在明挖隧道施工中，对边坡进行处理是必要的。
通过边坡处理，可以提高边坡的稳定性，减少滑坡的风险。
3.7 排水隧道施工过程中，需要进行排水处理，以降低地下水位。
排水方式可以采用井点排水、排水沟等方式，确保施工场地干燥。
4. 施工设备与工具明挖隧道的施工需要使用一系列的设备和工具，主要包括：- 大型挖掘机和推土机：用于地面开挖和清理。
明挖隧道施工方案
明挖隧道施工方案一、项目背景和需求在城市发展过程中，随着人口不断增加和交通需求的增加，道路交通的压力也在逐渐增大。
因此，为了改善交通流量，提高道路通行能力，通常需要进行道路隧道的施工。
本项目旨在介绍一种隧道施工方案。
二、项目概述本方案中，我们将使用盾构隧道掘进法来进行隧道施工。
盾构隧道掘进法是一种地下连续开挖方法，适用于各种地质条件。
该方法不会对地表造成影响，适合在城市中进行隧道施工。
三、施工步骤1.前期准备：在开始施工前，需进行充分的前期准备工作。
包括制定详细的施工计划和时间表，获取相应的施工许可证和相关手续，组织人员和设备，以及进行地质勘测和土壤测试等。
2.设备准备：为了进行隧道掘进，需要准备一系列的设备，包括盾构机、输送设备、搅拌设备等。
同时，需要对设备进行检查和维护，确保其正常运行。
3.透水处理：在进行隧道掘进之前，需要进行透水处理。
通过注入聚合物材料，可以降低地下水位，减少隧道掘进时的水压。
4.隧道掘进：盾构机进入工作面后，通过转动刀盘和推进油缸的作用，不断推进，并同时进行土体的掘进和处理。
在掘进过程中，需要定期检查盾构机的运行状态和土体的强度，确保施工安全和效率。
5.隧道支护：在隧道掘进的同时，需要进行隧道支护。
通过向隧道壁注入混凝土或铺设钢筋网等方式，加固隧道结构，增强其稳定性。
6.排水处理：隧道施工过程中，会产生大量的水，需要进行排水处理。
通过设置排水设备和排水管道，将水排出隧道。
7.进一步处理：在隧道掘进完毕后，还需要对隧道进行进一步处理。
包括隧道的清理、检测和修复等。
四、安全措施1.施工人员需按照相关安全规定进行施工，并佩戴安全帽、防护眼镜等。
2.在进行隧道掘进时，需要定期进行地质勘测和土壤测试，确保施工面的稳定性和安全性。
3.盾构机及相关设备需要进行定期维护，确保其正常运行，并及时处理故障。
4.在隧道掘进过程中，需加强通风设备的设置，确保空气流通，减少对工作人员的影响。
五、施工期限和成本本方案中的施工期限和成本，需根据实际情况进行评估。
隧道施工工程组织设计范本
隧道施工工程组织设计范本1. 引言本文档为隧道施工工程组织设计范本，旨在提供一套简洁而有效的组织设计方案，以确保隧道施工工程的顺利进行。
2. 项目概述本项目为隧道施工工程，施工内容包括隧道的开挖、支护与衬砌、排水与通风等工作。
项目地点为XXX地区，计划工期为XX 个月。
3. 组织架构为有效组织工程施工，建议采用以下组织架构：3.1 项目经理项目经理负责整个施工工程的统筹管理，包括计划制定、资源调配、进度控制等工作。
项目经理应具备相关施工管理经验和技术知识。
3.2 隧道工程师隧道工程师是核心技术团队的一员，负责隧道施工的技术指导和质量控制。
隧道工程师需有一定的隧道施工经验和专业知识。
3.3 安全主管安全主管负责监督施工现场的安全工作，确保施工过程中的安全措施得到有效执行。
安全主管需具备相关的安全管理经验和教育培训背景。
3.4 施工队伍施工队伍由熟悉隧道施工工艺和操作的技术工人组成，根据施工计划和要求进行相关工作操作。
4. 工程施工流程4.1 前期准备在正式施工前，需进行详细的前期准备工作，包括地质勘察、工程设计、资源准备等。
4.2 隧道开挖隧道开挖是工程的核心环节，包括爆破、掘进、土石方运输等。
在开挖过程中，需严格遵守安全操作规程和环境保护要求。
4.3 支护与衬砌隧道开挖后，需要进行支护与衬砌工作，保证隧道结构的稳定和安全。
支护与衬砌工作应根据实际情况选择适当的技术和材料。
4.4 排水与通风为确保隧道内部的排水和通风畅通，需进行相应的排水与通风系统的安装和调试工作。
排水与通风设计应满足工程要求和相关标准。
5. 风险管理在施工过程中，可能存在各种风险和安全隐患。
为有效管理风险，建议制定相应的风险管理计划，并进行定期的风险评估和控制。
6. 其他事项除了以上内容，还应考虑其他相关事项，如合同管理、质量控制、环境保护等，以确保整个施工过程的顺利进行。
以上为隧道施工工程组织设计范本的简要示例，具体情况可根据实际工程需求进行调整和完善。
明挖隧道衬砌工程施工方案
一、工程概况本工程为某城市地铁项目中的一段明挖隧道，隧道全长1000米，采用单洞双线设计，隧道断面为圆形，直径为7.2米。
隧道衬砌采用钢筋混凝土结构，衬砌厚度为0.5米。
二、施工方案1. 施工准备（1）施工人员：组织一支具有丰富经验的施工队伍，包括隧道工程技术人员、施工员、质量员、安全员等。
（2）施工设备：配备挖掘机、装载机、运输车、混凝土搅拌站、钢筋加工设备、模板支架等施工设备。
（3）施工材料：钢筋、混凝土、模板、水泥、砂、石子等施工材料。
2. 施工工艺（1）施工顺序：根据施工图纸和现场实际情况，按照“先支护、后开挖、再衬砌”的原则进行施工。
（2）支护施工：采用锚杆、钢筋网片、喷射混凝土等支护措施，确保隧道开挖过程中的安全。
（3）开挖施工：采用挖掘机、装载机进行隧道开挖，开挖过程中要注意保持隧道内壁的平整度，确保开挖质量。
（4）衬砌施工：1）模板安装：根据隧道断面尺寸，制作圆形模板，安装模板时要注意模板的垂直度和水平度。
2）钢筋绑扎：按照设计要求，对钢筋进行绑扎，确保钢筋间距和位置准确。
3）混凝土浇筑：采用混凝土搅拌车运输混凝土，采用振捣器进行混凝土振捣，确保混凝土密实。
4）养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，养护期间注意保持混凝土温度和湿度，防止出现裂缝。
3. 施工质量控制（1）施工前对施工人员进行技术交底，确保施工人员了解施工工艺和质量要求。
（2）对施工材料进行检验，确保材料质量符合设计要求。
（3）施工过程中，对施工质量进行实时监控，发现问题及时整改。
（4）施工完成后，进行验收，确保隧道衬砌质量符合设计要求。
4. 安全措施（1）施工过程中，加强安全教育培训，提高施工人员的安全意识。
（2）施工现场设置安全警示标志，确保施工人员安全。
（3）施工过程中，严格执行安全操作规程，防止事故发生。
（4）加强施工现场管理，确保施工安全。
三、施工进度安排根据工程实际情况，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
明挖隧道工程施工方案
明挖隧道工程施工方案一、前期准备阶段1. 确定施工区域：在进行挖隧道工程之前，必须先确定施工区域，并对施工区域进行勘察和测量，确保施工区域的地质和地貌情况符合施工要求。
2. 确定施工方案：根据勘察和测量结果，结合工程需求，确定明挖隧道的施工方案，包括隧道的长度、宽度和高度等参数。
3. 准备施工设备：购置施工所需的设备和机械设备，包括挖掘机、推土机、破碎机、运输车辆等。
二、施工工序1. 挖掘开端：在挖隧道工程施工的初期，需要进行挖掘开端工作，确定隧道的起点和终点，并进行地面的排水和平整工作。
2. 开挖隧道：根据施工图纸和设计要求，在挖掘开端之后，开始逐步开挖隧道，根据设计要求进行隧道的纵向和横向开挖。
3. 地质处理：在开挖过程中，如果遇到地质问题，需要及时处理，并进行支护工作，保障隧道的安全性。
4. 垃圾清理：在挖掘过程中，产生大量的垃圾和渣土，需要及时清理，并进行处理和运输。
5. 支护加固：隧道开挖到一定深度后，需要进行支护加固工作，包括钢架支护、混凝土喷射等，确保隧道的安全性和稳定性。
6. 排水处理：在施工过程中，需要进行排水处理，保障隧道内部的干燥和安全，防止发生水患。
7. 安全监测：在施工过程中，需要进行隧道的安全监测工作，及时发现和处理隧道工程中的安全隐患。
三、质量检验1. 隧道施工完工后，需要进行质量检验，检查隧道的垂直度、水平度、平整度和支护结构的牢固度等，确保隧道的质量符合设计要求。
2. 对隧道施工过程中的问题和困难进行总结和分析，提出改进建议，以便今后提高施工质量和效率。
四、施工结束1. 清理整理：隧道施工完工后，需要对施工现场进行清理整理，清理施工垃圾和渣土，并对施工设备和机械设备进行维护和保养。
2. 安全交接：在隧道施工结束后，需要进行安全交接工作，交接相关的施工资料、设备和机械设备，确保施工过程中的安全和质量问题得到妥善处理。
五、施工安全1. 在挖隧道工程施工过程中，要坚持安全第一的原则，严格遵守施工安全规定和操作规程，保障施工人员的安全。
明挖隧道施工组织设计方案
明挖隧道施工组织设计某施工单位目录第一章明挖隧道施工 (1)第一章明挖隧道施工明挖段施工方法本标段区间隧道明挖段起讫里程：右线CK13+250.0～CK13+435.0长185m、左线CK13+250.0～CK13+437.5长187.5m及车辆段出入段线，采用明挖法施工，断面形式为矩形钢筋砼框架结构。
车辆段出入段线沿区间隧道左右线之间以3‰、34.35‰的坡度上坡，前行至左CK13+547.141处从区间隧道左线上方穿出地面，区间隧道左右线从CK13+250.0开始以3‰上坡，到CK13+290转为-25‰下坡至明暗分界里程后暗挖进洞。
7.1区间明挖段施工方法该区间隧道明挖段基坑右侧靠近深南大道，为防止该侧地表沉降，基坑围护采用φ1200人工挖孔桩排桩，桩插入基坑底以下6.0m，桩顶设冠梁，桩身设腰梁及预应力锚索。
桩顶冠梁顶面至地面1～3m按1：1坡度放坡开挖，土钉支护。
基坑左侧及东西侧均采用1：1放坡开挖，土钉支护。
7.1.1围护结构施工(一)人工挖孔桩施工在人工挖孔桩施工前先将桩顶冠梁标高以上1～3m厚的土体按1：1放坡开挖并作土钉支护，其施工工艺见“土钉墙支护”。
φ1200人工挖孔桩密排布置，桩芯相切，护壁咬合，基坑右侧共设置156根，其排列布置如下图：（1）孔桩的开挖及支护人工挖孔桩，采用间隔三孔跳挖方式进行，每开挖1.0m高度，立模灌注一次护壁砼，在砾质粘性土及砂质粘性土易塌壁地段，分段开挖高度控制在0.5～1.0m范围内，采用插板法开挖。
孔内出土采用小型电动卷扬机提升吊桶出土，护壁模板采用外八字型钢模板，拆上节立下节循环周转使用。
根据地质资料，挖孔桩未入岩，成孔由人工配合风镐、铁铲开挖。
（2）挖孔桩成孔的质量控制及允许偏差①开挖前准确定位放样，并从桩中心位置向四周埋设护桩。
当第一节桩孔挖好并安装护壁模板时，必须用桩心点来校正模板位置，并在第一节砼护壁上设十字控制点，每节护壁模板的安装必须用桩心点校正其位置，检查护壁厚度。
明挖隧道施工工艺
明挖隧道施工工艺一、前期准备1.地质勘探：在隧道线路上进行地质勘探，确定隧道的地质情况，制定施工方案。
2.隧道设计：根据勘探结果和隧道的使用要求，进行隧道设计，确定施工的具体要求。
3.材料准备：准备好必要的材料和设备，包括挖掘机、钻机、炸药等。
4.施工人员培训：对参与施工的人员进行必要的培训和安全教育。
二、洞口开挖1.标志洞口位置：根据设计要求，在山体上标明洞口位置，并设置警示标志。
2.开挖洞口：用挖掘机将洞口开挖至设计深度，并清除崩塌物和松散土石。
3.支护洞口：对洞口进行支护，防止坍塌和滑坡等事故发生。
4.安装通风系统：为了保证施工人员在隧道内有足够的氧气供应，需要在洞口安装通风系统。
三、钻孔爆破1.定位孔位：根据设计要求，在隧道内部进行钻孔，并确定孔位。
2.钻孔：用钻机在隧道内部进行钻孔，直至达到设计深度。
3.装药：将炸药装入钻孔中，按照设计要求进行装药。
4.引爆炸药：通过电线或者遥控器等方式引爆炸药，使岩石爆破开采。
5.清理垃圾：将岩石碎片和垃圾清理出隧道，保持施工现场的整洁。
四、支护施工1.支护材料准备：准备好支护所需的材料，包括钢筋、混凝土等。
2.支护构造安装：根据设计要求，在隧道内部进行支护构造的安装，包括梁柱、墙板等。
3.混凝土浇筑：在支护结构上进行混凝土浇筑，形成坚固的隧道结构。
4.养护：对新浇筑的混凝土进行充分的养护和强化处理，确保其强度和稳定性。
五、排水系统建设1.排水系统设计：根据地质情况和设计要求，在隧道内部建立排水系统，并确定排水位置和流量。
2.排水管道安装：在隧道内部进行排水管道的安装，包括主管、分支管等。
3.排水井建设：在需要的位置建立排水井，方便排放隧道内的积水。
4.检测系统安装：为了保证排水系统的正常运行，需要在适当位置安装检测系统，监测水位和流量等参数。
六、通风系统建设1.通风系统设计：根据设计要求，在隧道内部建立通风系统，并确定通风位置和流量。
2.通风管道安装：在隧道内部进行通风管道的安装，包括主管、分支管等。
杭州紫之隧道土建VI标段明挖及道路工程施工组织设计
杭州紫之隧道土建VI标段明挖及道路工程施工组织设计一、施工背景紫之隧道位于杭州市，是一座公路隧道工程。
本文对紫之隧道土建VI标段的明挖及道路工程施工组织设计进行详细阐述。
二、工程概况本标段总工程量较大，包括明挖施工和道路工程。
主要工程内容包括隧道明挖、支护、衬砌、道路填方与路基、路面工程等。
三、施工目标本文的施工目标是确保施工质量，保证工程安全，合理利用资源，保障施工进度，提高工程效益。
四、施工组织原则1.按照“安全第一、质量为重、科学施工、绿色环保”的原则进行施工，严格遵守相关法律法规和工程施工标准。
2.合理安排施工周期，制定详细计划，做好进度控制和协调。
3.选择合适的机械设备和施工方法，提高施工效率和质量。
4.保障施工现场的安全和环保要求，做好安全防护和物资管理。
5.加强与相关部门的沟通与协调，确保施工能够顺利进行。
五、施工组织方案1.明挖施工（1）明挖施工方法：采用机械化的明挖方法进行施工，主要使用挖掘机、装载机等机械设备，提高工程进度和质量。
（2）明挖施工工艺：先进行爆破炸碎岩石，再进行机械挖掘，将土方运离现场，并进行相应的运输和处理。
（3）明挖施工步骤：按照隧道设计要求进行施工，先进行爆破作业，然后进行机械化挖掘，最后进行清理、喷浆等工艺。
2.道路工程施工（1）道路填方与路基：根据设计要求，选择适当的填方材料和施工方法进行施工，保证路基的平整和稳定。
（2）路面工程：根据设计要求，选择适当的路面材料和施工方法进行施工，保证路面的平整、牢固和耐久。
六、施工进度计划1.制定详细的施工进度计划，包括明挖施工、支护施工、道路填方与路基施工、路面工程施工等。
2.严格按照施工进度计划进行施工，进行阶段性的检查和评估，及时调整和优化施工计划。
七、安全措施1.制定完善的施工安全管理制度，确保施工过程中人员、机械和设备的安全。
2.加强现场安全教育和培训，提高人员的安全意识和技能。
3.按照相关标准和规定进行施工防护，包括安全帽、防护眼镜、防护鞋等。
明挖隧道工程施工方案
明挖隧道工程施工方案1、隧道总体施工顺序隧道施工的基本顺序为：施工测量→洞门刷坡、防护→洞身开挖→初期支护（辅助施工措施）→仰拱、填充及路面基层→边墙基础→防水层铺设→二次衬砌砼施工→沟槽施工→洞内砼路面施工→洞内装饰→洞内砼路面施工→设备安装工程施工。
2、洞口施工（1）洞口段土石方施工按设计要求进行洞口明洞段边仰坡的测量放线，将明洞段拱部以上明挖部分全部清理干净，及时进行锚喷支护，同时作好洞顶截排水沟，再进行该段下半断面开挖，施工方法为拱部以上明挖部分为人工风钻打眼，非电毫秒雷管起爆，人工清刷边坡，下半部为凿岩车台打眼，装载机装车，自卸车运输。
（2）暗洞进洞施工洞口开挖成型后，进行隧道洞身开挖施工。
施工前先实施暗洞口岩体加固方案，具体做法：①在暗洞口架立三榀钢支撑。
然后在钢支撑外轮廓立模喷射砼形成临时明洞。
②沿临时明洞拱圈的外轮廓，打安超前锚杆，或小导管注浆进行超前支护，并与三榀钢支撑形成整体支护。
③洞口的边坡及仰坡防护，主要采用框架防护，并铺设三维固土网植草绿化，临时仰坡根据具体地质条件采用锚、网、喷混凝土进行防护。
用喷砼填充临时明洞拱背。
④采用台阶开挖进洞，临时明洞衬砌应由伸入暗洞3～5m 向洞门方向依次进行明洞衬砌，临时明洞衬砌完成并达到设计强度后，进行暗洞施工(如下图示)。
（3）左右线出口明洞施工左右线出口明洞采用明挖法施工。
当暗洞开挖及初期支护进洞50m时，集中进行明洞拱墙砼灌注。
采用模板台车拱墙整体浇注施工。
施工顺序由暗洞口向洞外方向进行；拱墙砼灌注完成，在外模拆除后立即做好防水层，并及时进行拱背填筑，明洞回填拱脚下采用7.5#浆砌片石，拱脚上采用碎石土回填至原地表并植草皮，回填土分层回填、分层夯实。
（4）洞门施工洞门端墙为7.5#浆砌片石，墙背采用土石回填，施工安排在洞口明洞施工完毕，进行洞门的施工。
施工时，现场机械拌合砂浆，挤浆法砌筑洞门墙。
洞口按明挖施工，正洞按新奥法施工。
隧道洞身开挖采用预裂爆破和光面爆破技术，对洞身开挖方法、工序及钻爆施工进行严格设计和控制。
明挖施工组织设计
明挖施工组织设计明挖施组1编制依据及原则1.1 编制原则（1）满足实施性施工组织设计。
（2）在现场详细调查研究的基础上，优化方案，坚持科学性、经济性与实用性相结合的原则。
（3）完善施工工艺，积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备。
（4）优化资源配置，加快施工进度确保与后续工程资源共享的原则。
（5）充分提高施工机械化作业水平，提高劳动生产率，减轻劳动强度，加快施工进度，确保工程质量。
（6）因地制宜，就地取材。
（7）保持施工组织设计严肃性与动态控制相结合的原则。
（8）遵守环境保护、安全生产及职业健康有关的法律、法规的要求，围绕“三个一流”把本标段工程建成示范性、标志性工程为目标。
1.2 编制依据（1）新建铁路广珠货运专线SG-4标段承发包合同、招投标文件。
（2）广珠铁路有限责任公司编制的指导性施工组织设计文件。
（3）江门隧道施工设计图纸。
（4）国家及铁道部现行的铁路相关设计规范、施工规范（技术指南）、验收标准（暂行标准和补充标准）。
（5）现场实地调查的工程地质、水文地质、当地资源、气象、交通运输情况、建筑材料分布、临时辅助设施的修建条件，以及水、电、通讯等情况。
（6）我单位多年积累的施工技术、科技成果、施工工法以及多年从事同类铁路工程的施工经验。
（7）我单位计划对本工程投入的施工力量、机具现状和计划更新情况。
（8）现行相关铁路施工、材料、机具设备等定额和实际施工水平。
1.3 编制范围新建铁路广珠货运专线SG-4标段江门隧道明挖段工程。
江门隧道明挖段DK114＋100～DK118＋600，全长4500m2工程概况2.1工程位置江门隧道明挖段途经江门市杜阮镇、及新会市三江镇，2.2 工程范围DK114+100～DK115+280为一作业区、DK115+280～DK116+480为二作业区、DK116+480～DK117+680为三作业区、Ｕ型槽为第四作业区。
2.3结构形式DK114+100～DK114+590段共计490米为拱形结构，DK114+590～DK117+680段共计3090米为矩形结构，DK117+680～DK118+600共计920米为U型结构。
明挖隧道施工方案
明挖隧道施工方案隧道施工方案主要包括前期准备工作、隧道开挖工程、支护工程和后期施工工作等内容。
下面给出一个700字的明挖隧道施工方案。
一、前期准备工作1.确定施工的地点和范围，了解该区域的地质情况和水文地质情况，并进行必要的地质勘察和试验。
2.制定详细的施工计划和作业方案，确定施工时间和进度。
3.准备施工所需的机械设备、材料和劳动力，并进行检查和维护。
4.制定安全措施和应急预案，确保施工过程中的安全。
二、隧道开挖工程1.根据地质勘察结果，确定开挖方式和顺序，并指定开挖的起点和终点。
2.利用挖掘机、铲运车等机械设备进行开挖作业，将土方挖出，并进行必要的处理和清理。
3.根据需要，采取爆破方法进行开挖，将岩石挖掘出来，并采取相应的防护措施，以防止发生意外事故。
4.根据隧道的设计要求进行坡度和坡度的调整，以确保隧道的平整度和坡度符合要求。
5.在开挖过程中，及时清理和处理施工现场的垃圾和污水，保持施工环境整洁。
三、支护工程1.根据地质情况，选择适当的支护材料和支护方法，对隧道进行支护。
2.选用合适的钢筋混凝土、预制板等材料进行隧道的衬砌工程，并按设计要求进行施工。
3.在施工过程中，随时对支护结构进行监测和检测，确保支护工程的稳定性和安全性。
4.根据隧道设计要求，进行防水和防渗处理，以确保隧道的干燥和安全。
四、后期施工工作1.完成隧道开挖和支护工作后，进行头尾洞的扩建和修整，以便后续施工作业的展开。
2.对隧道内部进行清理和维护，修补开挖过程中可能出现的损坏，并进行检查和测试，确保隧道的质量和安全。
3.根据需要，对隧道进行附属设施的安装和完善，包括照明、通风、排水等设备。
3.进行隧道验收和交接工作，确保隧道的合格。
5.编制施工总结报告，总结经验和教训，并提出相关建议和改进措施，以便今后的施工工作。
通过以上的明挖隧道施工方案，可以提供指导和参考，确保隧道施工工作的顺利进行，达到预定的目标和要求。
同时，要注意安全和环保，保证施工的安全性和可持续发展。
超大跨度明挖隧道施工方案
超大跨度明挖隧道施工方案1. 引言超大跨度明挖隧道是指其挖掘断面宽度大于30米，通常用于交通、水利、地铁等重大工程。
本文将介绍超大跨度明挖隧道的施工方案。
2. 施工前准备在进行超大跨度明挖隧道施工前，需要进行详细的工程测量和勘探，确定施工地质条件、地下水位、地下管线等信息，以便制定合理的施工方案。
同时，还需要进行施工团队的组建和培训，确保施工人员的技术能力和安全意识。
3. 工程划分超大跨度明挖隧道的施工可以划分为以下几个阶段:3.1 前期准备在施工前期，需要进行场地平整、设备安装和进场材料准备等工作。
同时还需要开展安全培训和措施落实，确保施工过程中的安全。
3.2 地面支护在开始挖掘隧道前，需要进行地面支护工作。
通常采用喷射混凝土和钢支撑结构，以增强地面的稳定性，防止地面塌方。
3.3 挖掘隧道在完成地面支护后，开始进行隧道的挖掘工作。
通常采用机械化施工方法，如隧道掘进机、挖掘装备等。
在挖掘过程中，需要注意对地质条件和地下管线的监测和控制。
3.4 隧道支护隧道挖掘完成后，需要进行隧道支护工作。
隧道支护主要包括锚杆、喷射混凝土和钢支撑等。
通过合理的支护设计和施工方法，确保隧道的稳定性和安全性。
3.5 后期施工在完成隧道的挖掘和支护后，还需要进行后期施工工作。
主要包括隧道内部的沥青防水层施工、路面铺设、隧道照明和通风等设施的安装等工作。
4. 施工技术和安全措施在进行超大跨度明挖隧道施工过程中，需要注意以下技术和安全措施:•使用现代化的施工设备和技术，提高施工效率和质量。
•对施工过程中的地质条件进行实时监测和控制，及时采取相应的措施。
•严格按照相关法规和标准进行施工安全管理，确保施工人员的安全。
•对施工人员进行必要的安全培训和教育，提高施工安全意识。
•加强与相关部门和单位的沟通与合作，共同解决施工过程中的问题和难题。
5. 施工进度和质量控制在进行超大跨度明挖隧道施工过程中，需要制定详细的施工进度计划，并进行严格的施工质量控制。
明挖隧道施工方案
明挖隧道施工方案第1篇明挖隧道施工方案一、项目背景随着城市化进程的不断推进，我国城市基础设施建设项目日益增多，隧道工程作为城市交通的重要组成部分，其施工技术与管理日益受到关注。
本项目为明挖隧道工程，位于XXX地区，隧道全长XXX米，设计为双向X车道，是连接区域交通的重要工程。
二、施工目标1. 确保施工安全，降低安全事故发生风险。
2. 保证施工质量，满足设计要求。
3. 合理安排施工进度，确保工程按时完成。
4. 加强环境保护，减少施工对周边环境的影响。
三、施工方法及工艺1. 施工准备（1）现场勘查：对施工区域进行详细勘查，了解地质、水文、气象等条件，为施工提供依据。
（2）施工图纸及方案：根据设计单位提供的施工图纸，编制详细的施工方案，明确施工工艺、工序、施工参数等。
（3）人员培训：对施工人员进行安全技术培训，确保施工人员掌握相关技能。
2. 明挖隧道施工（1）土方开挖：采用机械开挖与人工开挖相结合的方式，分层、分段进行土方开挖。
（2）初期支护：根据地质条件，采用锚喷网、钢支撑等初期支护措施，确保施工安全。
（3）防水施工：采用防水混凝土、防水板、止水带等材料，进行全封闭防水处理。
（4）二次衬砌：待初期支护稳定后，进行二次衬砌施工，包括钢筋制作、模板安装、混凝土浇筑等。
（5）隧道内部装修：主要包括隧道内路面、照明、通风、消防等设施的安装。
3. 施工监测（1）对隧道周边环境进行监测，包括地表沉降、建筑物倾斜等。
（2）对隧道内部进行监测，包括拱顶下沉、收敛变形、应力应变等。
（3）对施工安全进行监测，包括施工现场的安全防护设施、施工人员的安全操作等。
四、施工组织与管理1. 施工组织（1）成立项目经理部，负责项目施工的组织、协调、管理工作。
（2）设立施工队伍，明确各施工队伍的职责和任务。
（3）制定施工进度计划，确保工程按计划推进。
2. 施工管理（1）严格执行国家及地方相关法律法规，确保施工合法合规。
（2）建立健全质量管理体系，确保施工质量。
明挖隧道施工方案
明挖隧道施工7.5.1基坑支护施工7.5.1.1钻孔灌注桩施工区间地下段基坑采用φ600mm 钻孔灌注桩支护，桩长约12m ，桩数约为449根，根据工程地质、水文地质条件，采用旋挖钻机成孔、25t 汽车吊吊装钢筋笼及导管进行水下混凝土灌注。
（1）施工工艺流程施工工艺流程见下页。
（2）施工方法①埋设护筒护筒采用板厚为4mm 的钢板焊接整体式钢护筒，直径800mm ，埋深2.0m 。
人工开挖，挖坑直径比护筒大0.2～0.4m ，坑底深度与护筒底同高且平整。
护筒上设2个溢水口。
护筒埋设时，筒的中心与桩中心重合，其偏差不得大于20mm ；并应严格保持护筒的垂直度偏差不大于1%，同时其顶部应高出地面0.3m 。
施工准备桩 位 放 线埋 设 护 筒钻机就位 钻进、掏碴清 孔成 孔 检 查安放钢筋笼 下 导 管泥浆制备 测量孔深、斜度、直径 桩位复测安装清孔设备 钢筋笼制作②泥浆制备采用膨润土泥浆进行护壁。
泥浆比重应控制在1.1～1.3，胶体率不低于95%；含砂率不大于4%。
③钻进成孔钻进时，边钻进边注入泥浆进行护壁，保持泥浆面始终不低于护筒顶下0.5m，钻进过程中随时检测垂直度，并随时调整。
成孔后泥浆比重控制在1.25以内，成孔时做好记录。
④清孔第一次清孔：桩孔成孔后，在钢筋笼插入孔内前，进行第一次清孔，用孔内钻斗来掏除钻渣，如果沉淀时间较长，则用水泵进行浊水循环，使密度达 1.2左右。
第二次清孔：钢筋笼、导管下好后，用气举法进行第二次清孔。
⑤钢筋笼的制安钢筋笼加工：钢筋笼现场加工制作，加工尺寸严格按设计图纸及规范要求进行控制。
主筋与箍筋点焊连接。
钢筋接头错开。
⑥钢筋笼吊放采用25T汽车吊车下放钢筋笼，人工辅助对准。
吊放钢筋笼过程中保持钢筋笼轴线与桩轴线吻合，并保证桩顶标高符合设计要求。
为防止混凝土灌注过程中钢筋笼上浮，钢筋笼最上端设定位筋，由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，反复核对无误后焊接定位。
灌注完的混凝土开始初凝时，割断定位骨架竖向筋，使钢筋笼不影响混凝土的收缩。
隧道明挖段施工流程
隧道明挖段施工流程
一、隧道地质勘察
在隧道明挖段施工前，必须进行隧道地质勘察，以了解隧道的地质条件，确定施工方案。
地质勘察主要包括岩土勘察、地质灾害勘察和地下水勘察。
通过地质勘察，可以确定隧道的地质构造、地层特征、地下水情况等重要参数，为后续施工提供依据。
二、隧道设计
在进行地质勘察后，需要进行隧道的设计工作。
隧道设计必须结合地质条件和工程要求，确定隧道的形式、尺寸、支护结构等设计参数。
隧道设计需要满足安全、经济、施工性等多方面要求，确保隧道的施工质量和使用安全。
三、隧道开挖
隧道开挖是隧道施工的首要工作。
隧道可以采用爆破拆除或机械开挖的方式进行开挖。
在开挖过程中，必须根据设计要求进行控制，确保隧道的尺寸精确度。
同时，要注意地质条件的变化，及时调整施工方案。
四、支护
隧道开挖后，需要进行支护工作。
支护主要包括钢筋混凝土衬砌、注浆加固等工作。
支护工作可以保护隧道的稳定性，防止坍塌事故发生。
五、喷浆补强
隧道明挖段施工完成后，需要进行喷浆补强工作。
喷浆补强可以加固隧道结构，提高其抗压强度。
同时，喷浆补强还可以填补隧道结构的空隙，增加其稳定性。
六、排水
隧道施工完成后，需要进行排水工作。
排水主要是为了防止隧道内部水位过高，造成漏水和坍塌。
排水工作可以通过设置排水管道、井筒等方式进行，确保隧道的干燥和安全。
综上所述，隧道明挖段施工流程是一个复杂的工程过程，需要有专业的施工团队和技术人员进行控制。
只有严格按照施工流程，确保施工质量和安全，才能保证隧道工程的顺利进行。
明挖隧道施工组织设计
目录第一章编制依据、指导思想及原则........................... 错误!未定义书签。
编制依据.................................................. 错误!未定义书签。
编制原则.................................................. 错误!未定义书签。
编制内容.................................................. 错误!未定义书签。
第二章工程概况........................................... 错误!未定义书签。
隧道通道工程.............................................. 错误!未定义书签。
工程地质条件.............................................. 错误!未定义书签。
第三章工程目标及施工总体部署............................. 错误!未定义书签。
施工目标.................................................. 错误!未定义书签。
总体部署.................................................. 错误!未定义书签。
第四章主要施工方法....................................... 错误!未定义书签。
施工现场围护和施工场地整理................................ 错误!未定义书签。
施工测量.................................................. 错误!未定义书签。
基坑降水.................................................. 错误!未定义书签。
明挖隧道施工方案
明挖隧道施工方案隧道施工方案是指在地下开挖隧道的施工计划和工程方案，下面是一份700字的明挖隧道施工方案。
一、工程概况本工程选址于山区，隧道全长1000米，采用明挖法进行施工。
隧道设计宽度8米、高度6米，采用钢筋混凝土结构。
二、施工准备1.根据设计要求，组织采购所需的施工材料，包括钢筋、混凝土、水泥等。
2.组织机械设备及人员，包括挖掘机、装载机、混凝土搅拌站等，并进行操作人员的培训。
三、施工方法1.确定隧道顶部中心线，按照设计要求进行标高设置，确定隧道开挖的范围。
2.采用挖掘机进行初期开挖，从隧道正中向两侧逐渐挖掘，注意与设计顶部标高的控制。
3.开挖后一段距离，进行支护工程，采用钢筋混凝土喷射支护方式，以保证隧道的稳定性。
4.支护工程完成后继续挖掘，采用装载机将挖掘下来的土方遣返到指定场地。
5.隧道的纵向和横向坡度应符合设计要求，按照设计方案进行坡度调整。
6.挖掘至设计标高位置后，进行封顶施工，采用钢筋混凝土浇筑，按照设计要求完成结构施工。
7.封顶完成后，进行地下水处理，采用喷浆封固等方法，以保证隧道的防水性能。
8.最后进行隧道内部的清理和检查，确保施工质量符合要求。
四、施工安全措施1.施工现场应设置警示标志，明确施工区域。
2.施工人员应佩戴安全帽、安全鞋等个人防护用品。
3.开挖过程中，应严格控制挖掘机和装载机的作业范围，确保操作安全。
4.隧道支护和封顶施工过程中，应有专人监控施工质量。
5.施工现场应设置消防设备，并设置灭火器材。
五、工期及施工进度安排1.本工程预计总工期180天，施工单位应按照各施工阶段的要求进行安排。
2.开挖和支护阶段预计需要60天，结构施工和封顶阶段预计需要90天，地下水处理和清理阶段预计需要30天。
六、施工质量控制1.施工单位应按照设计要求进行施工，对于重要结构部位应进行质量把关。
2.每个施工阶段的施工质量应有专人进行检查和验收。
3.施工单位应保留施工过程中的相关记录和资料，以备后期维护和验收。
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明挖隧道施工组织设计某施工单位20１1年0２月21日第一章ﻩ明挖隧道施工明挖段施工方法本标段区间隧道明挖段起讫里程：右线CK１3+2５0．０~CK13+435.0长1８５m、左线ＣK13＋250．0～CK1３+４３7.5长1８7．5m及车辆段出入段线，采用明挖法施工,断面形式为矩形钢筋砼框架结构。
车辆段出入段线沿区间隧道左右线之间以3‰、3４.35‰的坡度上坡，前行至左CＫ１3+547.141处从区间隧道左线上方穿出地面，区间隧道左右线从CK1３+２50．0开始以3‰上坡,到ＣＫ１3+2９0转为－25‰下坡至明暗分界里程后暗挖进洞。
７.1区间明挖段施工方法该区间隧道明挖段基坑右侧靠近深南大道,为防止该侧地表沉降，基坑围护采用φ1200人工挖孔桩排桩，桩插入基坑底以下６.0ｍ,桩顶设冠梁,桩身设腰梁及预应力锚索。
桩顶冠梁顶面至地面1～3m按1：1坡度放坡开挖，土钉支护。
基坑左侧及东西侧均采用1:1放坡开挖，土钉支护。
7．1.1围护结构施工(一)人工挖孔桩施工在人工挖孔桩施工前先将桩顶冠梁标高以上1~3ｍ厚的土体按1：１放坡开挖并作土钉支护，其施工工艺见“土钉墙支护”。
φ１200人工挖孔桩密排布置,桩芯相切,护壁咬合，基坑右侧共设置156根，其排列布置如下图：（１）孔桩的开挖及支护人工挖孔桩,采用间隔三孔跳挖方式进行，每开挖1.０m高度,立模灌注一次护壁砼,在砾质粘性土及砂质粘性土易塌壁地段,分段开挖高度控制在０.5～1.０ｍ范围内，采用插板法开挖。
孔内出土采用小型电动卷扬机提升吊桶出土，护壁模板采用外八字型钢模板，拆上节立下节循环周转使用。
根据地质资料,挖孔桩未入岩，成孔由人工配合风镐、铁铲开挖。
(2）挖孔桩成孔的质量控制及允许偏差①开挖前准确定位放样，并从桩中心位置向四周埋设护桩。
当第一节桩孔挖好并安装护壁模板时,必须用桩心点来校正模板位置,并在第一节砼护壁上设十字控制点，每节护壁模板的安装必须用桩心点校正其位置,检查护壁厚度。
②挖孔桩施工允许偏差见下表：注：L为挖孔桩桩长③桩孔开挖后应尽快灌注护壁砼,且必须当天一次性灌注完毕：灌注护壁砼时，采用插入式振捣器振捣,确保砼灌注密实。
④护壁模板的拆除，应根据气温等情况而定，一般在２4ｈ后进行。
⑤终孔时应清除护壁污泥、孔底的残碴、浮土、杂物和积水。
检验合格后，应迅速封底、安装钢筋笼、灌注桩身砼。
（３）挖孔桩的安全措施①为防止地面施工人员和物体坠落桩孔内,孔口护壁高出地面150mm，同时在孔口四周设置0.8m高的护栏进行围护。
②供人员上下井所使用的电葫芦、吊笼等应安全可靠并配有自动卡紧保险装置，不得用人工拉绳子运送工作人员或脚踩护壁凸缘上下桩孔。
电葫芦宜用按钮式开关,使用前必须检验其安全起吊能力。
孔内必须设置应急软爬梯，并随挖孔深度放长到工作面。
③当桩孔开挖深度超过５ｍ时，每日开工前应进行有毒气体的检测，并向孔内送风5mｉn,使孔内混浊空气排出,才准下人。
孔深超过1０m时，地面应配备向孔内送风的专门设备，风量不宜小于２5L／Ｓ。
④挖出的土石方应及时运走，孔口四周2ｍ范围内不得堆放淤泥杂物,机动车辆的通行不得对井壁的安全造成影响。
⑤当桩孔挖至5ｍ以下时，应在孔口设置半圆形的防护罩,防护罩可用钢木板或密眼钢筋（丝)网做成，在吊桶上下时,作业人员必须站在防护罩下面,停止挖土,注意安全。
⑥开挖复杂的土层时,每挖深０.５~1m应用手持风钻或不小于φ１6钢筋对孔底做品字形探查,检查孔底面以下是否有洞穴、涌砂等，确认安全后，方可继续进行挖掘；认真留意孔内一切动态，如发现流砂、涌水、护壁变形等不良预兆以及有异味气体时,应停止作业并迅速撤离。
⑦施工场内的一切电源、电器在安装后必须经验收合格才准接通电源使用。
各桩孔用电必须分闸,严禁一闸多用。
孔上电线、电缆必须架空，严禁拖地和埋压土中。
孔内电缆、电线必须绝缘，并有防磨损、防潮、防断等保护措施，孔内作业照明应采用安全矿灯或１２V以下安全灯。
（4)钢筋笼制作及吊装①钢筋笼制作允许偏差见下表：钢筋笼制作允许偏差②钢筋笼长度在20m之内,整笼一次加工成型。
主筋采用对焊连接,箍筋及主筋点焊连接，相邻主筋接头相互错开,距离至少大于50cm,保证同截面的接头数目不多于主筋根数的50%。
③钢筋笼吊装采用一台30T汽车吊车和一台2０Ｔ汽车吊车相互配合整体起吊安装。
起吊时，两吊车同时起吊，先使钢筋笼离开地面一定距离，然后30T主吊机升高，辅吊机配合使钢筋笼底端不接触或冲撞地面,直至主吊机将整个钢筋笼垂直吊起，对准孔位,吊直扶稳，缓慢下放，就位后固定在设计标高位置。
（５)桩身砼灌注①桩身使用商品砼，砼抗压强度等级按设计要求配制,砼要有良好的和易性,坍落度控制在5～8ｃm内。
②砼下料采用串筒或用砼溜管，不得在孔口抛铲或倒车卸入,砼连续分层浇筑，每层厚度不得超过1．0m,用插入式振捣器振捣密实。
当机械或人工振捣困难时，采用大坍落度砼利用其下沉力使之密实,桩上部靠砼下沉力不能使之密实时，采用振捣器振捣密实。
如果桩内渗水量大于１m3／ｈ时,采用导管水下砼灌注法。
(6）桩顶冠梁施工人工挖孔桩桩顶设计有桩顶冠梁相连，冠梁断面尺寸为1200mm×1000ｍm。
待桩身砼达到设计强度后,开挖土体凿除护壁，对桩顶进行凿毛处理，绑扎桩顶冠梁钢筋,立模、浇筑冠梁砼。
一次灌注长度不小于20米。
(二)预应力锚索施工区间明挖段挖孔桩在开挖后悬臂长度较大,设计中采用预应力锚索、腰梁来保证其稳定。
锚索间距2.4m,设两排锚索梅花型布设。
锚索向下倾斜,及水平方向夹角15°。
第一排锚固长度２0ｍ,第二排锚固长度1５m，自由段长度５m。
1、预应力锚索施工工艺流程预应力锚索施工工艺流程如下图：2、造孔钻孔直径120ｍｍ，采用地质钻机钻进，为了保证钻孔精度,方便固定钻机,在开挖到锚索孔口时，即进行造孔作业。
钻孔所用的钻杆统一规格，按锚索设计长度将钻孔所需钻杆数好,放整齐，做到钻杆用完孔深恰好到位,钻孔实际深度比锚索设计长度一般深０.2m。
孔位和角度严格测量，实际孔位和设计孔位误差控制在±１0ｃm以内。
钻孔方位角用罗盘仪控制。
钻孔完成后逐根拔出钻具。
再逐根装上φ2５钢风管至孔底，并注入清水,用高压风清孔,直至吹出清水,以保证注浆时水泥砂浆及孔壁的粘结。
对渗漏量较大的孔段，须进行灌浆处理后重新造孔。
３、编索编索在工棚内进行。
编束前先对钢绞线进行外观检查,检查合格的钢绞线才能使用。
下料长度须预留张拉所需长度，钢绞线用砂轮切割机切割。
编束时应严格按照设计图纸安装对中支架、固线塞、限浆环等并逐根编号。
保证锚索的“平、直、顺”。
成型锚索为3×7φ５,编束时内锚固段要预留注浆管位置，保证安装时注浆管能插入孔底。
4、锚索安装安装前,应对洗净锚孔再用高压风清孔一次，并核对锚索编号及孔号是否一致。
安装时注浆管一并随锚索到孔底，随后应向外拉出０.2ｍ左右，确保注浆管畅通。
５、内锚段注浆内锚段注浆是内锚型锚索施工的关键工序。
采用水泥砂浆为胶结材料进行注浆。
在砂浆中掺入微膨胀早强剂,用量占水泥用量的１0%。
水泥砂浆配比为０．4:1:1。
采用定量注浆施工内锚段,当实际注入量稍大于计算注入量时即停止注浆。
6、腰梁制作及安装腰梁采用[３6a的槽钢和１０mm钢板加工制成的型钢腰梁。
腰梁沿水平方向是连续的,安装时分段安装，为使锚索受力合理地传递给围护结构,腰梁在安装时要密贴挖孔桩。
7、锚索张拉及锁定锚索张拉采用YＣW1５0型千斤顶,预张拉采用YDC２４0Ｑ型千斤顶,油泵采用ＺB4-5００型。
张拉前须对千斤顶和压力表进行配套标定,并绘制出油压--－张拉力曲线。
当内锚段水泥砂浆达到设计强度且腰梁安装完成后,即可进行张拉。
张拉前将钢绞线、腰梁清理干净,再依次套入锚垫板、工作锚板、限位板,并使其及钻孔成一系列同心圆。
为使钢绞线受力均匀，先用YDＣ240Ｑ千斤顶对单根钢绞线按一定次序进行预张拉,预张拉力控制在20KN，预张拉完成后,再依次安装千斤顶，自动工具锚，对钢绞线张拉至设计吨位。
锚索张拉分8级加载，油压每上升5Mpa 为一级,每级加载后稳压时间不小于2min。
最后一次加载完成后稳压时间不小于5mｉn再锁定。
达到每一级控制吨位时,均记录千斤顶活塞伸长值和油泵压力表读数。
锚索张拉力用压力表读数控制，同时用测力计及钢绞线伸长量辅助控制，当钢绞线理论伸长量值及实际测量值误差超过规范要求时，应停止张拉并分析原因。
8、自由段回填灌浆采用及内锚固段相同浆液,由安装至第一次注浆体顶面的注浆管注浆。
注浆时边注浆边适当向上拔注浆管,从孔口的回浆管回浆。
注浆时严格控制浆液浓度和注浆压力。
（三）土钉墙施工1、土钉墙设计概况:（1)区间明挖段基坑左侧采用1:１放坡（中间有一２m平台）,及暗挖段衔接端处,箱形结构顶板上3ｍ以上，采用1：1放坡,其下采用1:0．75放坡开挖,土钉支护。
土钉支护范围的基坑深度为9.6１m～12.4１8m。
(２）土钉孔眼直径φ1０0,间距1.2m梅花型布置,垂直坡面,土钉采用Ф2２螺纹钢,长度为４.0ｍ，沿土钉长度每隔1.5m设一定位器。
(３)注浆采用１：０.5水泥浆，强度20Mｐa.（4)钢筋网采用A3、φ6钢筋,间距为150×150ｍm。
喷砼厚度100ｍm,强度等级C20。
2、土钉墙施工工艺(1)工艺流程图（２)施工程序说明1）、土方开挖土方按分层高度１．5m开挖。
2）、人工修平边坡为保证坡面坡度、喷射砼厚度及喷射面平整度,施工中对坡面严格控制。
机械清坡后，剩余30cm厚度由人工修整。
人工修整时,每间隔5m先修出一标准样坡，然后再将修坡工作扩展到整个施工段。
修坡时在坡面上挂线，以保证坡面的平整。
３）、初喷砼土钉墙坡面修好后先喷4ｃm厚Ｃ２0砼。
①采用４2.５＃普通硅酸盐水泥，干净的中砂，含水量宜为5-7％,下雨天防止淋湿。
碎石粒径不大于15mｍ。
②喷射砼根据工期要求加早强剂及速凝剂。
③喷射前清理坡面浮土和杂物,喷射砼终凝后喷水养护。
④喷射前在坡面上用短钢筋打上厚度标志，用以检验喷层厚度。
⑤用熟练喷射手,喷射手要严格控制喷嘴处加水量，喷射轨迹由低到高,螺旋上升,喷射回弹量不大于１5%，喷射表面平整，无滑移和流淌现象。
⑥砼初喷工序可根据具体情况而定。
当坡面干爽时可在编网前进行,当预报天气有雨时就必须在修坡后立即进行。
⑦喷射砼层的施工缝位置要及土钉加强筋错开，及土钉加强筋距离必须大于3０cｍ。
喷射砼质量保证措施：a、在原材料选用方面，水泥必须有出厂合格证。
砂的级配良好，碎石粒径符合要求。
b、喷射干料拌制时严格按配比执行,喷管头部的水阀开关根据喷料量计算调节。
c、砼试块试验结果保证满足强度要求。
d、喷射砼进行抗压强度试验的试块数量每５00㎡取一组，每组试块不少于三个，试块采用现场喷射无底模砼试块法。