《工程机械构造与维修(发动机)》说课
发动机构造与维修课件
由起动机及附属设备组成。其作用 是带动飞轮旋转以获得必要的动能 和起动转速，使静止的发动机起动 并转入自行运转状态。
项目一 发动机整体认识
三、发动机的基本术语 发动机的基本术语如图1-6所示。 上止点（TDC） 活塞顶离曲轴回转中心最远处即活塞上行到达的最高位置。 下止点（BDC） 活塞顶离曲轴回转中心最近处即活塞下行到达的最低位置。 活塞行程 上、下止点间的距离，用 S （单位：mm） 表示。 曲柄半径 曲轴的回转半径,用 R（单位：mm）表示。显然，S=2R。 气缸工作容积 上、下止点间所包容的气缸容积，用（单位：L） 表示。 燃烧室容积 活塞位于上止点时，活塞顶、气缸盖、气缸壁所封闭的容积，用（单位：L） 表示。 气缸总容积 气缸工作容积与燃烧室容积之和为气缸总容积，用（单位：L） 表示。 （式1-1） 压缩比 气缸总容积与燃烧室容积之比，用ε表示。压缩比表示气缸内的气体被压缩的程度。压缩比 越大，压缩终了时气缸内的气体压力和温度就越高。一般车用汽油机的压缩比为6～10，柴油机的 压缩比为15～22。 （式1-2） 发动机排量 发动机所有气缸工作容积的总和，用（单位：L）表示。 工作循环 发动机将热能转变为机械能而必须经过的进气→压缩→做功→排气四个连续的过程。 四冲程发动机 曲轴旋转两周，活塞往复四个行程完成一个工作循环的发动机。 二冲程发动机 曲轴旋转一周，活塞往复二个行程完成一个工作循环的发动机。 发动机工况 发动机在某一时刻的运行状况简称工况，以该时刻发动机输出的有效功率和曲轴转速 表示。曲轴转速（用n表示,单位r/min）即为发动机转速。
项目一 发动机整体认识
2、配气机构 配气机构包
括气门组和气门 传动组。其作用 是使可燃混合气 及时进入气缸， 并在燃烧后及时 将废气从气缸中 排出。
工程机械发动机构造与维修杜运普高职高专
曲轴是发动机中最重要的零件之一， 它通过与连杆的连接，将活塞的往复 运动转化为旋转运动。
活塞是曲柄连杆机构中的重要零件， 它与气缸共同组成了燃烧室，通过往 复运动来压缩和燃烧燃油空气混合物。
发动机的配气机构
01
02
03
04
配气机构由气门、气门弹簧、 气门导管等组成，其作用是控
工程机械发动机构造与维修
目录
• 工程机械发动机概述 • 工程机械发动机构造 • 工程机械发动机维修基础 • 工程机械发动机常见故障与排除 • 工程机械发动机维护与保养
01 工程机械发动机概述
发动机的定义与分类
总结词
发动机是能够将其他形式的能量转换为机械能的机器，是工程机械的动力源。
详细描述
发动机是一种能够将其他形式的能量转换为机械能的机器，广泛应用于各种机械和设备中，是现代工业社会不可 或缺的重要部件。根据不同的分类标准，发动机可以分为多种类型，如按照燃料类型可分为汽油机、柴油机和燃 气轮机等。
选用正规品牌机油
使用正规品牌机油，以保证发动机的正常运转和延长使用寿命。
避免使用劣质滤清器
不要使用劣质滤清器，以免对发动机造成损害。
定期检查维护
定期进行发动机检查和维护，及时发现并处理问题，防止故障扩大。
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05 工程机械发动机维护与保 养
发动机日常保养
每日启动前检查
检查发动机机油、冷却液、燃油 等是否充足，检查发动机各部件 是否有异常，如发现异常应及时
处理。
每日启动后检查
启动发动机后，检查发动机工作是 否正常，是否有异响、漏油、漏水 等现象，如有问题应及时处理。
工程机械发动机构造与维修课程标准 精品
《工程机械发动机构造与维修》课程标准课程名称：工程机械发动机构造与维修课程编码：30431708课程类型：理论开课部门：汽车工程系适用专业及参考学时：工程机械运用与维护，64学时。
专业名称专业方向参考学分参考学时工程机械运用与维护 4 64一、前言1．课程性质本课程是高职高专工程机械运用与维护专业的岗位能力核心课程，以常见工程机械发动机为主要对象，着重阐明发动机各总成和部件的构造、工作原理、检修方法以及发动机故障的诊断和排除方法，让使学生具有较强的理论知识和实际技能，为今后的工作和学习奠定扎实的基础。
本课程按照“工学结合、工学交替”的改革思路，以工程机械常用发动机为载体，以设备维护能力培养为中心，将现代工程机械发动机分为曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、柴油机供给系着五个模块，最终是学生具备保养和维修工程机械发动机的能力。
本课程模块结合本系实训条件，按“任务布置、计划、决策、实施、评估、信息反馈”一个完整的过程实施教学。
教学过程做到全过程开放，主要课程内容在校内实训基地完成，同时结合校外实训基地完成部分模块，通过学习环境与工作环境相结合，提高学生实践能力，融“教、学、做”为一体，强化学生职业能力。
2．课程定位本课程以“机械工程材料”为教学内容载体，以生产过程“材料→零件→机构→机械”为主线，通过任务驱动教学，综合培养学生理论知识、操作技能和职业素养。
课程教学项目和任务设计突出专业背景，注意知识点的内在联系，优化教学内容；同时，针对不同教学内容，遵循认知和学习规律，由浅入深展开以学生为主体的教学活动，并分阶段地开展综合项目，强调理论与实践的联系，侧重培养学生基本职业能力和综合素质。
前导课程：《机械制图》、《机械基础》和《电工电子技术基础》等后续课程：《工程机械底盘构造与维修》、《工程机械电气设备》和《工程机械诊断技术》3．课程设计思路本课程以校内实训基地和校外实习基地为依托，走“学校与企业结合+任务驱动和操作实训结合+顶岗实习和就业结合”的专业课程建设道路。
发动机的构造说课稿
《发动机的总体构造》说课稿尊敬的各位评委老师：大家好今天，我的说课内容是《汽车发动机构造与维修》课程中的一节------发动机的总体构造，下面，我将从说教材、说学情、说教法及依据、说学法及依据、说教学过程及分析、说板书设计等几个方面进行讲述。
一、说教材（一）教材分析发动机的总体构造是《汽车发动机的构造与维修》第一章节的内容。
在此之前，已经学习了本书的概论部分，了解了发动机在汽车中的重要作用，本章节进一步让学生从总体上认识发动机的组成和作用，这为今后学习详细的具体构造、原理和维修打下基础，起到过渡作用。
学好本章节也能起到提升学生对汽车核心部分的认识，培养对今后学习的兴趣，并为实训课打一定的理论基础。
（二）教学目标及确立依据：根据本教材的结构和内容分析，结合汽修专业学生他们的认知结构及其心理特征，我制定了以下的教学目标：1. 知识目标：识记和理解四冲程汽油发动机的结构组成即“两大机构、五大系”，以及它们的作用，了解零件的专用名词,连接关系。
2. 能力目标：引导和鼓励学生养成多听、多看、多问的学习方法，逐步学会独立思考，理论与实际相结合的能力。
3. 情感态度与价值观目标：引导学生通过对发动机内部结构的认识，树立学习信心，增强对本专业的热爱。
（三）重点，难点的确立及依据只有掌握了总体构造和作用才有利于接下来对各部分的具体原理及维修的理解，依此确立本节课的重点是掌握发动机的总体构造及每部分的作用。
虽然有图片展示，但具体大小及安装部位对于学生来讲比较抽象；大部分学生比较缺乏这方面的基础知识和实践经验，它们见到最多的还是汽车表面的构造。
依此确立本节课的难点是各部分的具体组成零件，在汽车发动机中的安装部位等。
二、说学情现在的职业学校学生学习情绪化较强，对感兴趣的东西学习积极性高，而对内容枯燥的理论则学习效率低。
另处，学生对实践性环节的学习兴趣明显高于理论课程的学习。
因此在组织教学过程中必须注意结合学生之前学到的发动机概论，联系实际，加强学生感性认识，在教学过程中，注重培养学生思维能力，并留意不同学生的不同表现，有效运用因材施教，让学生参与教学环节中来，从而提高学生的学习兴趣三、说教法及依据根据新课改的指导思想，按贴近生活，贴近实际，贴近学生的原则进行教学。
发动机说课稿
《汽车发动机构造与维修》说课稿各位评委老师们：大家好！我是号参赛选手。
今天要说课的课程是《汽车发动机构造与维修》我将从以下这六个方面逐一向大家汇报。
一、课程设置1、课程定位随着汽车市场不断地发展，汽车市场急需大量专业强，素质高的专业人才。
本专业主要是为汽车后市场服务培养具有专业基础知识，基本技能，具有较强实际工作能力的技术型人才。
根据企业人才的需要，本课程从职业分析入手，对职业岗位进行能力分解，明确一般职业能力核心职业能力，并围绕核心能力的培养形成课程体系。
《汽车发动机构造与维修》是汽车类专业的一门专业基础课程，通过本课程的学习可以使学生对汽车的整体结构与工作原理有较全面的认识，为学习后续专业课程和从事汽车运用工作打下基础。
本门课程构建于《机械制图》、《机械基础》、《气压与气动》等课程的基础上，也是进一步学习《汽车发动机电控技术》、《汽车电气设备》、《汽车故障诊断》等专业核心课程的基础。
2、课程目标本课程的教学目标是：通过各教学情景的实施，使学生获得汽车发动机的基本结构、原理、检修方面的系统知识，培养学生在“汽车发动机检修”领域内的核心职业能力，通过该课程的学习使学生掌握汽车发动机的组成、工作原理和检修方法，同时会使用检测仪器对发动机进行故障检测、诊断和排除，具备对汽车发动机进行检修的基本技能，同时注重培养创新精神和认真负责的工作态度及一丝不苟的工作作风。
3、课程的性质与作用培养学生专业必备基本素质提高学生解决实际工程问题的能力。
二、课程内容1、课程设计理念本课程以汽车发动机构造认识，拆装和检修职业能力为核心目标，以发动机拆装与检修工作过程为主线，与工作实践为起点，通过设计工作任务，构建学习情境，让学生在职业行动中获取知识，锻炼职业技能，通过完成系列工作任务来培养学生的专业能力、方法能力和社会实践能力。
按照教学规律进行相应的教学内容、教学方法、教学条件和教学评价的课程设置，使学生能够获得未来所必需的综合职业能力。
汽车发动机构造与维修说课稿
读书铸魂强体博才XXXXXX学院汽车运用与维修专业汽车发动机构造与维修说课稿工程汽车学院汽修教研室汽车发动机构造与维修说课稿一、课前分析（一）生产实际分析新发动机装配、发动机大修及气门出现异响时，都需检查调整气门间隙。
（二）学情分析授课学生为汽车运用与维修专业学生，该班学生已经完成了《汽车发动机构造与维修》前两个模块的学习，具有一定的动手能力，能正确使用一些日常工具，并对发动机的工作原理、总体构造及曲柄连杆机构有了全面的了解。
通过前两个模块的教学，该班学生在学习新课时都表现出较高的学习兴致，渴望学到更多的新知识是他们的最大优点，但是在学习过程中，对理论知识理解不够深刻和对所学技能不愿多加练习，熟练程度不够，往往存在自以为是的误区。
所以在课堂教学时要充分考虑到同学们学习优点和不足，在深刻分析他们学习习惯的基础上，有重点和针对性地进行教学。
二、教学目标确定及重、难点分析（一）教学目标的确定根据该门课程的教学大纲及企业生产实际的需要，结合学生情况和我校教学资源情况，确定本次课的教学目标为：知识目标：理解气门间隙的概念，领会气门间隙的调整原理。
能力目标：能够正确运用两次调整法进行四缸发动机气门间隙的检查与调整。
情感目标：培养学生的安全意识、认真的工作态度和团队合作精神。
（二）重点、难点分析根据教学目标，确定本次课的教学重点：气门间隙的检查与调整；根据与老教师的交谈、学过的学生的交流及自己教学经验，确定本次课的难点为：气门间隙的调整原理。
（三）教学组织形式的选择根据我校现有的教学资源及我校对模块教学的要求，本次课实施分组教学，将学生分成五个小组，每组2名学生。
由我负责每一组的“教、学、做”一体化教学。
（四）教学方法的选择1.理论实践一体化教学法：为了实现本次课的教学目标和以往的教学经验，本次课总体上采用边讲边练、理实一体化的教学方法。
2.多媒体课件讲授法：为了加深学生对气门间隙的调整原理这个难点的理解，特制作了多媒体课件，将彩色图片、动画、视频等有机结合，生动形象，降低了学生学习的难度。
《发动机构造与维修》课程教学设计
《发动机构造与维修》课程教学设计一、课程基本信息课程名称：发动机构造与维修授课对象：学时：56（理论实训一体化教学）课程类型：核心专业课学分：4开课单位：开课学期：第2学期修订日期：二、课程目标设计总体目标：本课程是汽车运用与维修技术专业的专业核心课程，课程的目标是让学生在掌握汽车发动机的总体结构与布置、汽油机工作原理、柴油机工作原理等知识基础上掌握曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、汽油喷射式供给系、柴油供给系等系统的诊断与维修的能力，并在此基础上掌握发动机的装配调试和发动机综合故障诊断与维修的能力。
此学习领域有助于培养具有较高素养的发动机机械检修人员，让他们熟知发动机的技术指标，能熟练使用常用检测设备对其进行检测，会熟练使用一般工具和生产设备，掌握发动机的构造，能根据检修内容进行检修工艺的制定，并对发动机进行参数、技术指标的检测，使其具有强烈的安全、环保、成本、产品质量、团队合作等意识。
1．方法能力目标：（1）培养学生谦虚、好学的能力；（2）培养学生勤于思考、做事认真的良好作风；（3）培养学生良好的职业道德。
2．社会能力目标：（1）培养学生的沟通能力及团队协作精神；（2）培养学生分析问题、解决问题的能力；（3）培养学生勇于创新、敬业乐业的工作作风；（4）培养学生的质量意识、安全意识。
3．专业能力目标：（1）在与客户有效沟通的前提下，协调相关部门、由团队共同完成指定任务，勇于承担责任；（2）利用各种资源，进行汽车发动机知识的学习和资料的搜集；（3）分析汽车发动机系统的工作原理，熟悉汽车发动机系统的基本结构，了解汽车发动机技术的发展方向；（4）会使用教材、职业标准等技术文件资料分析汽车发动机的基本维修能力；（5）会利用汽车维修工具和仪器对汽车发动机实施维修；（6）遵守操作规程，通过团队协作对汽车发动机系统进行诊断与维修；（7）在汽车移交过程中向客户介绍已完成的工作，能够向客户提供关于汽车发动机方面的使用、保养等的咨询、建议。
发动机构造与维修说课
学习型工作任务案例
学时 4
知识目标：掌握气门变化的原因、影响、检查调整方法。 技能目标：初步具有气门调整的基本技能。 态度目标：培养学生注意观察 、勤于思考、善于总结的能力，以及从小事做 起的工作态度。
教学实施
教学媒介
“六步”教学法——资讯、计划、决策、实施、检查、评估。教师主要负责 “资讯”部分内容的讲解，对其它部分的实施给与指导。
发动机总体 构造
汽油机燃 油系构造 与维修
柴油机燃 油系构造 与维修
曲柄连 杆机构 构造与 维修
配气机 构构造 与维修
知识、技能、素质
职业技能 鉴定标准
课 程 内 容
2.教学内容——2.1教学内容的选取
2. 教学内容——2.2教学内容组织与安排
1
能力培养 层次化
遵循学生认知规律 和职业成长规律， 由简单到复杂，由 单一到综合，由浅 入深，从易到难， 循序渐进。
（2）针对性：针对汽车修理工职业岗
位实际工作任务所需的知识能力、素质要求 来选取教学内容，与实际实现“无缝对接”
（3）实用性：参照国家职业技能鉴定汽
车修理工职业标准，在教学内容中融入考核鉴 定的最新知识及能力要求
2. 教学内容——2.1教学内容的选取
进行 发动 机的 维护 与修 理的 工作 任务
发动 机构 造与 维修
1.发动机拆装 1.发动机的整体构造讲 2.汽油机构造与工作原理 解视频 1.柴油发动机的整体构 郑兰霞 3.柴油机构造与工作原理 1.汽油机的构造讲解视 2.发动机点火系统讲解 造特点的讲解视频 牛 聪 4.发动机原理 李 冰 2.柴油发动机拆装的讲 1.发动机的整体构造讲 视频频 1.曲柄连杆机构的构造 5.发动机常见故障与排除 2.燃油系统系统讲解视 解视频 陈艳艳 解视频 1.发动机新技术讲解视 6.曲柄连杆机构 频 讲解视频 2.发动机点火系统拆装 1.电控发动机构造与工 2.发动机润滑系统讲解 频 7.配气机构 3.发动机拆装技巧视频 与修理的讲解视频 作原理的讲解视频 1.发动机的整体构造讲解视 视频 8.燃油供给系统 2.电控发动机的检测、 频 9.点火系统 故障诊断与维修的讲解 2.发动机起动系统讲解视频 10.润滑系统 视频 11.冷却系统 12.网站推荐与链接 ……
《汽车发动机构造与维修 》授课教案
《汽车发动机构造与维修》授课教案一、教学目标1. 知识与技能：（1）了解汽车发动机的构造及工作原理；（2）掌握发动机的主要组成部分及其功能；（3）学会发动机的维修方法及技巧。
2. 过程与方法：（1）通过观察实物和图片，了解发动机的构造；（2）通过讲解和示范，掌握发动机的工作原理；（3）通过实践操作，学会发动机的维修方法。
3. 情感态度价值观：（1）培养学生对汽车行业的兴趣和热情；（2）培养学生动手操作能力和团队合作精神；（3）培养学生遵守劳动纪律和安全意识。
二、教学内容1. 发动机概述（1）发动机的定义及作用；（2）发动机的分类及特点。
2. 发动机的构造（1）气缸体与气缸盖；（2）活塞与连杆；（3）曲轴与飞轮；（4）配气机构；（5）燃油供应系统；（6）冷却系统；（7）排气系统。
3. 发动机的工作原理（1）四冲程发动机的工作原理；（2）两冲程发动机的工作原理。
4. 发动机的维修（1）维修工具及设备的使用；（2）气缸体与气缸盖的维修；（3）活塞与连杆的维修；（4）曲轴与飞轮的维修；（5）配气机构的维修；（6）燃油供应系统的维修；（7）冷却系统的维修；（8）排气系统的维修。
5. 发动机的故障诊断与排除（1）常见故障现象及原因；（2）故障诊断方法；（3）故障排除技巧。
三、教学方法1. 讲授法：讲解发动机的构造、工作原理及维修方法；2. 演示法：展示实物和图片，让学生直观了解发动机的构造；3. 实践操作法：引导学生动手操作，学会发动机的维修技巧；4. 小组讨论法：分组讨论故障诊断与排除的方法，培养团队合作精神。
四、教学资源1. 教学课件：展示发动机的构造、工作原理及维修方法；2. 实物和图片：展示发动机各部件，让学生直观了解；3. 维修工具和设备：让学生动手操作，学会维修技巧；4. 故障案例：用于教学实践，让学生学会诊断与排除故障。
五、教学评价1. 课堂问答：检查学生对发动机构造、工作原理及维修方法的掌握程度；2. 实践操作：评价学生在实际操作中运用维修技巧的能力；3. 故障诊断与排除：评价学生对故障案例的分析、诊断与排除能力；4. 小组讨论：评价学生在团队合作中的表现，以及故障诊断与排除的方法。
发动机说课概要课件
教学方法
理论授课
通过讲解、演示、图解等方式 ，使学生了解发动机实验课程，让学生亲自动 手拆装发动机，了解其实际构 造和工作过程。
案例分析
通过分析实际案例，让学生了 解发动机的性能指标和评价方 法，以及维护和保养方面的知 识。
表示发动机在单位时间内产生的功或 能量，单位为马力或千瓦。
扭矩
表示发动机产生的旋转力矩，单位为 牛顿米或磅英尺。
燃油经济性
表示发动机的燃油消耗率，单位为升 /百公里或升/小时。
排放性能
表示发动机排放的废气中污染物的含 量和种类，如一氧化碳、碳氢化合物 、氮氧化物等。
03
发动机维护与保养
发动机日常保养
解决问题的能力。
课程展望
教学内容更新
随着发动机技术的不断更新，未来课程将更加注重对新技术的介绍 和应用，以满足行业发展的需求。
实践教学加强
为了提高学生的实践操作能力，未来课程将进一步加强实践教学环 节，增加实践操作的机会和时间。
互动教学推广
为了提高学生的学习兴趣和参与度，未来课程将推广互动式教学方法 ，如小组讨论、案例分析等，以促进学生之间的交流和合作。
THANKS
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发动机温度
过热或过冷的发动机温度都不利于性能发挥 ，需要控制在适宜范围内。
发动机性能优化方法
燃油喷射系统优化
调整燃油喷射参数，如喷油嘴大小、喷油压力等，以提高燃油利用率。
压缩比调整
根据燃料品质和发动机工况，合理调整发动机的压缩比，以提高燃烧效率。
排气系统优化
改进排气系统设计，减少排气阻力，提高发动机的进气和排气效率。
课程大纲
发动机工作原理
2024汽车发动机构造与维修说课
修说课•课程介绍•汽车发动机概述•汽车发动机构造详解•汽车发动机维修技术基础目•典型案例分析与实践操作演示•课程总结与展望录课程介绍010204课程目标与意义掌握汽车发动机的基本构造和工作原理。
学会汽车发动机的拆卸、装配、调整和维修技能。
培养学生分析问题和解决问题的能力，提高实践操作能力。
为学生今后从事汽车维修工作打下坚实基础。
03汽车发动机概述曲柄连杆机构配气机构030201燃油供给系统润滑系统冷却系统发动机的装配与调试教学方法与手段01020304理论教学实践教学案例教学互动式教学课程评价与反馈理论考试实践考核平时成绩教学反馈汽车发动机概述发动机类型及特点柴油发动机汽油发动机以柴油为燃料，通过压缩自燃方式产生动力，具有扭矩大、燃油经济性好、耐久性强等特点，但噪音和振动相对较大。
新能源汽车发动机发动机基本工作原理四冲程发动机工作原理二冲程发动机工作原理通过活塞在气缸内的上下运动同时完成进气和压缩、做功和排气两个过程，结构相对简单，但燃油消耗率和排放性能较差。
包括最大功率、扭矩等，反映了发动机的加速性能和爬坡能力。
动力性指标经济性指标排放性指标可靠性指标以燃油消耗率为主要指标，衡量发动机的燃油经济性。
包括废气中的有害物质排放量，是评价发动机环保性能的重要指标。
衡量发动机在规定条件下和规定时间内完成规定功能的能力，是发动机耐久性和稳定性的体现。
发动机性能指标与评价方法汽车发动机构造详解曲柄连杆机构组成及作用组成作用配气机构组成及作用组成作用燃油供给系统组成及作用组成燃油供给系统主要由燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、喷油器以及油管等组成。
作用燃油供给系统的作用是向发动机提供一定数量和质量的燃油，以保证发动机在各种工况下都能获得良好的混合气，使发动机正常工作。
组成作用组成润滑系统主要由机油泵、机油滤清器、机油冷却器、机油管路和机油压力传感器等组成。
作用润滑系统的作用是给发动机的运动零件提供润滑油，以减少摩擦阻力，降低功率消耗，减轻机件磨损，提高发动机的工作效率和使用寿命。
发动机构造与维修-教案-第一章
的核心部件。
发动机的技术状况是直接影响汽车的动力性、经济性以及其他性能的重要因素。
本项目学习发动机的作用和工作原理及其总统构造。
【理论知识】：任务1.1 发动机的作用和工作原理发动机是将热能转化为机械能的机器，其作用是使燃料通过燃烧产生热能，再把热能通过曲柄连杆机构转化为机械能并对外输出动力。
1.1.1发动机术语如图所示：1.上止点：上止点是指活塞顶离曲轴回转中心最远处，即活塞的最高位置。
2.下止点：下止点是指活塞顶离曲轴回转中心最近处，即活塞的最低位置。
3.活塞行程S：活塞行程是指活塞由一个止点移动到另一个止点的运动过程，也称冲程。
行程的长度即为上、下止点间的距离。
活塞行程用S表示，单位为mm。
4.曲柄半径R：曲柄半径是指与连杆大端相连接的曲柄销的中心线到曲轴回转中心线的距离。
曲柄半径用R表示，单位为mm。
显然，曲轴每转一周，活塞移动两个行程，即S＝2R。
5.气缸工作容积Vh：气缸工作容积是指活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的空间容积。
其计算公式为Vh=πD2S/(4×106)式中 Vh——气缸工作容积，L；D——气缸直径，mm；S——活塞行程，mm。
6. 发动机工作容积VL ：发动机工作容积是指发动机所有气缸工作容积的总和，也称发动机的排量。
若发动机的气缸数为i ，则VL ＝Vh ·i 。
VL 的单位为L 。
7. 燃烧室容积VC ：燃烧室容积是指活塞在上止点时，活塞顶上面空间的容积。
燃烧室容积用VC 表示，单位为L 。
8. 气缸总容积Va ：气缸总容积是指活塞在下止点时， 活塞顶上面空间的容积。
它等于气缸工作容积与燃烧室容积之和，即Va ＝Vh +VC ，用Va 表示，单位为L 。
9. 压缩比ε：压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积的比值，即Vc Vh Vc Vc Vh Vc V +=+==1a ε压缩比是用来衡量空气或混合气被压缩的程度，影响发动机的热效率。
一般汽油发动机的压缩比为8~11，柴油发动机的压缩比为16~22。
汽车发动机构造与维修说课
汽车发动机构造与维修说课一、教学内容本节课的教学内容选自教材《汽车发动机构造与维修》的第三章，主要内容包括：发动机的类型及工作原理、发动机的组成部件、发动机的维修与保养。
二、教学目标1. 让学生了解发动机的类型及工作原理，掌握发动机的组成部件和功能。
2. 培养学生具备发动机维修与保养的基本技能。
3. 提高学生对汽车行业的认识，激发学生对汽车维修与保养的兴趣。
三、教学难点与重点重点：发动机的类型及工作原理、发动机的组成部件、发动机的维修与保养。
难点：发动机的工作原理、发动机组成部件的结构与功能、发动机的维修与保养方法。
四、教具与学具准备教具：多媒体教学设备、汽车发动机构造模型、发动机维修工具演示。
学具：教材《汽车发动机构造与维修》、笔记本、彩色笔。
五、教学过程1. 实践情景引入：展示一辆汽车的发动机构造图，让学生观察并思考发动机的组成部件及功能。
2. 发动机的类型及工作原理：通过多媒体教学设备，讲解发动机的类型（如内燃机、电动机等）和工作原理（如四冲程、两冲程等）。
3. 发动机的组成部件：逐一介绍发动机的各个组成部件，包括气缸、活塞、曲轴、凸轮轴、气门、燃油系统、冷却系统等，并展示发动机构造模型，让学生直观地了解各部件的结构。
4. 发动机的功能与维修保养：讲解各个组成部件的功能，以及如何进行维修与保养，引导学生掌握发动机的维护方法。
5. 随堂练习：布置一些关于发动机构造与维修的题目，让学生现场解答，巩固所学知识。
6. 例题讲解：分析一些典型的发动机故障案例，讲解故障原因及解决方法。
7. 发动机维修工具演示：展示发动机维修工具的使用方法，让学生了解并掌握基本的维修技能。
8. 课后作业：布置一些有关发动机构造与维修的练习题，让学生课后巩固所学知识。
六、板书设计板书内容主要包括发动机的类型、工作原理、组成部件、功能及维修保养方法。
板书设计要简洁明了，突出重点。
七、作业设计1. 题目：请列举出发动机的组成部件及其功能。
发动机构造与维修》说课PPT共49页
61、奢侈是舒适的，好学 ，如日 中之光 ；志而 好学， 如炳烛 之光。 ——刘 向 63、三军可夺帅也，匹夫不可夺志也。 ——孔 丘 64、人生就是学校。在那里，与其说好 的教师 是幸福 ，不如 说好的 教师是 不幸。 ——海 贝尔 65、接受挑战，就可以享受胜利的喜悦 。——杰纳勒 尔·乔治·S·巴顿
发动机构造与维修》说课
41、实际上，我们想要的不是针对犯 罪的法 律，而 是针对 疯狂的 法律。 ——马 克·吐温 42、法律的力量应当跟随着公民，就 像影子 跟随着 身体一 样。— —贝卡 利亚 43、法律和制度必须跟上人类思想进 步。— —杰弗 逊 44、人类受制于法律，法律受制于情 理。— —托·富 勒
谢谢！