汽轮机组联锁、保护整定值及功能说明
汽轮机的联锁和保护操作规程
汽轮机的联锁和保护操作规程1. 汽轮机具有下列保护装置1.1超速保护1.1.1 DEH中设计了103％超速（OPC）和110％～112％机械超速跳闸。
1.1.2 103％超速保护：汽机任何情况下转速超过3090r/min时，OPC电磁阀动作，调门立刻关闭，保持数秒或转速降低到3000r/min后重新打开。
103％超速保护动作只关调门。
1.1.3 110％～112％机械超速跳闸保护：转速超过3300～3360r/min时，机械撞击子在离心力的作用下飞出，使保安系统动作，关闭主汽门、调门，联关各段抽汽逆止门。
1.2 低油压保护：1.2.1 调速油压低于1.76MPa时联起调速油泵。
1.2.2 润滑油压低于0.07MPa时，发出报警信号；润滑油压低于0.055MPa时联交流润滑油泵；润滑油压低于0.04MPa时联直流润滑油泵；润滑油压低于0.03MPa时跳机；润滑油压低于0.02MPa时联跳盘车。
1.3 轴向位移大保护：当轴向位移达-1.0mm或1.0mm时，发出报警信号；当轴向位移达-1.5mm或1.5mm时，保护动作，主汽门、调速汽门、抽汽逆止门关闭。
1.4.轴承温度高保护：轴承回油温度达65℃时，发出报警信号；轴承回油温度达75℃时，保护动作，主汽门、调速汽门、抽汽逆止门关闭。
1.5差胀保护：当相对差胀达-1mm或2.0mm时，发出报警信号；当相对差胀达-2.0mm或3.0mm时，保护动作停机。
1.6 低真空保护：当排汽真空低于-86.0KPa时，发出报警信号；当排汽真空低于-67.0KPa时，跳机。
1.7 就地手打按钮：当出现异常情况时，手打停机按钮，泄掉附加安全油使危急遮断滑阀动作停机。
1.8 发电机差动保护：当发电机内部发生故障时，发电机差动保护动作，汽机跳闸。
1.9轴振动大保护：当轴承振动值达0.17mm时，发出报警信号；当轴承振动值达0.26mm时，保护动作。
1.10 远方紧急停机按钮：当机组出现其他异常情况时，手击紧急停机按钮，关自动主汽门和调速汽门。
汽机保护联锁讲解(戴立素)
汽机保护联锁讲解针对桥二电、桥三电汽机侧主要保护联锁定值、逻辑及保护信号的一次测量元件，结合《热工主保护及联锁规》，讲解一下汽机侧的保护联锁。
我公司30MW、60MW机组保护联锁基本一致，主要结合桥二电实际进行讲解，桥三电与桥二电不同的地方单独进行讲解。
一、我公司30MW、60MW汽机侧保护、联锁定值二、30MW汽机主保护逻辑.30MW 汽机主要保护润滑油压低停机汽机转速高停机1（TSI 来）汽机转速高停机3（DCS 来）主汽门关闭（行程开关来）安全油压正常（压力开关来）润滑油压低Ⅰ值（压力开关来）汽机转速高停机主汽门关闭1、润滑油压低停机2、汽机转速高停机（魏桥二电技改后方案）3、主汽门关闭5、凝汽器真空低停机与轴向位移大停机1轴向位移大停机2轴向位移大停机4、轴向位移大停机与图 名日 期润滑油压低Ⅱ值（压力开关来）润滑油压低Ⅲ值（压力开关来）或审 核凝汽器真空低停机凝汽器真空低Ⅰ值凝汽器真空低Ⅱ值凝汽器真空低Ⅲ值或与DCS 输出DCS 输出与#1推力瓦温度（品质判断后）6、推力瓦温度高停机110℃≥#2推力瓦温度（品质判断后）110℃#3推力瓦温度（品质判断后）110℃#4推力瓦温度（品质判断后）110℃#5推力瓦温度（品质判断后）110℃≥≥≥≥#6推力瓦温度（品质判断后）110℃≥#7推力瓦温度（品质判断后）110℃#8推力瓦温度（品质判断后）110℃#9推力瓦温度（品质判断后）110℃#10推力瓦温度（品质判断后）110℃≥≥≥≥ADD推力瓦温度高停机≥6..发电机主保护7、ETS 总保护发电机主保护动作保护投入润滑油压低停机润滑油压低停机保护投入凝汽器真空低停机凝汽器真空低保护投入轴向位移大1轴向位移大保护投入与轴向位移大2与或与ETS 动作（去DEH ）关磁力断路油门总联锁投切开关或主汽门关闭主汽门关闭投切开关与高加水位高高高高加水位高投切开关与油开关跳闸（电气来）油开关跳闸投切开关与SR延时5秒或关抽汽逆止门SR保护复归延时5秒推力瓦温度高停机推力瓦温度高保护投入主汽门关闭主汽门关闭保护投入汽轮机转速高停机汽轮机转速高保护投入与与与与与与手动停机自动主汽门关闭三、30MW汽机主要联锁逻辑..1、交流高压油泵联锁主油泵出口油压低(1.0Mpa )交流高压油泵自动启2、交流润滑油泵联锁润滑油压低Ⅰ值(0.05Mpa )交流润滑油泵自动启3、直流润滑油泵联锁润滑油压低Ⅱ值（0.04Mpa ）直流润滑油泵自动启4、高加保护联锁高加保护投切开关高加液位高Ⅱ值（800mm ）高加紧急放水电动门自动开交流高压油泵联锁投入交流润滑油泵联锁投入直流润滑油泵联锁投入与与与与真空泵A 调节阀前压力(－0.085MPa )真空泵联锁投入或B 真空泵跳闸（状态偏差开到关）与5、真空泵联锁（以A 为例，B 相同）真空泵A 自动启凝结水泵出口母管压力低(0.8MPa )凝结水泵A 联锁投入或另一凝结水泵跳闸（状态偏差开到关）与6、凝结水泵联锁（以A 为例，B 相同）凝结水泵A 自动启.四、30MW 机组工业系统主要联锁逻辑（一）.调速（带液力偶合器）给水泵主要保护联锁3.给水泵联锁其余给水泵任一跳闸高压给水冷母管压力开关联锁给水泵联锁投入与或给水泵自动启与高压给水冷母管压力低(压力开关)1．给水泵润滑油压低联锁给水泵润滑油压低(压力开关)给水泵压力低联锁投入给水泵自动停与2．给水泵液偶温度联锁给水泵液偶出油温度给水泵液偶温度联锁投入给水泵自动停与≥80℃给水泵电机状态偏差开到关给水泵自动停给水泵运行滞后复位2秒或与给水泵跳闸信号（二）.定速（不带液力偶合器）给水泵主要保护联锁3.给水泵联锁其余给水泵任一跳闸高压给水冷母管压力开关联锁给水泵联锁投入与给水泵自动启高压给水冷母管压力低2(压力开关)高压给水冷母管压力低3(压力开关)高压给水冷母管压力低1(压力开关) 3 取 21．给水泵润滑油压低联锁给水泵润滑油压给水泵压力低联锁投入给水泵自动停与≤0.03MPa给水泵电机状态偏差开到关给水泵自动停给水泵运行滞后复位2秒或与给水泵跳闸信号或与延时3秒.（三）、给水泵辅助油泵联锁(调速泵)给水泵润滑油压低(小于0.05Mpa)或与给水泵辅助油泵自动启（四）、给水泵稀油站油泵联锁(定速泵)（以A 为例，B 相同）或与给水泵稀油站油泵A 自动启（五）、除氧器水位联锁除氧器水位除氧器紧急放水电动门自动开与给水泵跳闸给水泵辅助油泵联锁投入给水泵润滑油压低(小于0.05Mpa)给水泵稀油站油泵B 状态偏差开到关给水泵稀油站油泵联锁投入除氧器水位联锁投入（六）、循环水泵联锁（以#1为例，其余相同）循环水泵出口母管压力低循环水泵母管压力低联锁投入其它循环水泵任一跳闸（状态偏差开到关）#1循环水泵联锁投入与#1循环水泵自动启疏水泵自动启或（七）、疏水泵联锁#1疏水箱水位高Ⅰ值#2疏水箱水位高Ⅰ值疏水泵联锁投入与疏水泵自动停#1疏水箱水位低Ⅰ值#2疏水箱水位低Ⅰ值疏水泵联锁投入或与2450mm≥除氧器水位除氧器紧急放水电动门自动关与除氧器水位联锁投入2200mm≤或与.五、桥二电与桥三电不同之处1、桥二电汽机调速系统采用505控制系统，桥三电调速系统采用和利时DEH 控制；2、桥二电汽机转速探头有5支（机头、DCS、TSI、505两支），参与保护的为DCS和TSI，保护逻辑为二取二；桥三电汽机转速探头为7支（机头、DCS、TSI 三支、DEH两支），参与保护的为TSI三支转速信号，保护逻辑为三取二；3、桥二电安全油压压控开关为一个，和主汽门关闭行程开关相与后输出自动主汽门关闭信号，桥三电安全油压压控开关为三个，逻辑三取二后和主汽门关闭行程开关相与后输出自动主汽门关闭信号；4、给水泵润滑油压低保护停测点信号不同，桥二电采用变送器（模拟量），桥三电采用压控开关（开关量）；桥纺织股份热电二厂戴立素2011年10月28日.。
汽轮机的ETS联锁保护
02 03
安全性与可靠性
ETS联锁保护系统是保障工业设备安全运行的重要组成部 分，其自身的安全性和可靠性至关重要。然而，随着网络 攻击和恶意代码的不断增加，如何保障ETS联锁保护系统 的安全性和可靠性成为了一个巨大的挑战。
实时性与准确性
ETS联锁保护系统需要在毫秒级别内对设备的运行状态进 行监测和判断，对系统的实时性和准确性提出了很高的要 求。然而，由于工业环境的复杂性和不确定性，如何保证 ETS联锁保护系统的实时性和准确性也是一个重要的挑战 。
轴承温度过高保护
ETS系统监测轴承温度，一旦温度过高，立即切断进气，避免轴承 损坏。
润滑油压力过低保护
ETS系统监测润滑油压力，压力过低时切断进气，防止设备损坏。
保障生产安全
防止爆炸事故
01
ETS系统监测汽轮机的各项参数，确保其运行在安全范围内，从
而避免爆炸等恶性事故的发生。
防止火灾事故
02
ETS系统的快速响应和切断进气功能，可以有效防止因设备故障
03
ETS联锁保护系统常见故障及原 因
常见故障类型
误动故障
信号异常故障
ETS系统误发出停机指令，导致汽轮 机无故障停机。
ETS系统接收到的传感器信号异常， 导致误判或无法判断汽轮机状态。
拒动及 时发出停机指令，导致汽轮机继续运 行而损坏。
故障原因分析
硬件故障
汽轮机的ETS联锁保护
汇报人： 2023-12-15
目录
• ETS联锁保护系统概述 • ETS联锁保护系统重要性 • ETS联锁保护系统常见故障及
原因 • ETS联锁保护系统优化与改进
措施
目录
• ETS联锁保护系统在汽轮机中 应用案例
汽轮机的ETS联锁保护
110℃
420℃ 420℃ 1350mm
❖ 汽机超速保护
TSI电超速保护（TSI OVERSPEED TRIP）
TSI超速信号取自TSI，TSI系统检测的三路转速信号探头安装在前 轴承箱处测速盘，当任意一路转速信号达到3300rpm时，都将使转速检测 仪表发出一电超速接点信号，三路信号经三取二逻辑送到ETS系统，实现 电超速保护。主要动作过程为：TSI测速探头将信号直接输送至ETS保护 PLC柜，当三取二信号检测到汽轮机转速达到额定转速的 110%(3300r/min)时，发出ETS停机信号，通过DEH使高压遮断模块（6YV 、7YV、8YV、9YV）和机械停机电磁铁（3YV）动作，同时各阀门遮断电 磁阀带电，泄掉高压安全油，快速关闭各阀，保证机组的安全。ETS首出 为“TSI电超速停机”
当机组的轴相对推力轴承的位移增大时（≥1.2mm或≤-1.65mm） ，TSI中的双通道轴向位移检测器输出两只危险报警继电器接点，经ETS 做与逻辑处理后，给出遮断信号，关闭主汽门及调门，停止汽轮机运行 ，同时给DEH系统发“轴向位移大停机”首出信号。
轴向位移保护设定目的：当汽轮机转子的推力过大，产生超过允许 值的位移时，会引起推力轴承的磨损，严重的会使汽轮机的转动部分和 静止部分产生摩擦，甚至会造成叶片断裂等重大事故，因此，汽轮机都 必须设置轴向位移遮断系统，以实现对机组的安全保护。
信号 PS6 PS7 PS8 PSA4 PSA5 PSA6 PSB2 PSB3 PSB4 轴向位移大 TSI超速 轴相对振动大
保护源信号 来源 压力开关 压力开关 压力开关 压力开关 压力开关 压力开关 压力开关 压力开关 压力开关 TSI TSI TSI
高中压缸及低压缸胀差大
TSI
汽轮机运行规程(新)
汽轮机组运行规程目录第一篇汽轮机技术性能要求1．汽轮机设备规范及主要技术特性2．汽轮机保护、联锁及试验3．汽轮机启动4．汽轮机运行维护5．汽轮机停机第二篇除氧器、给水及高压加热器运行1．除氧器运行2．给水系统运行3．高压加热器投入、停止及运行维护第三篇辅机启动、停止及运行维护1．一般水泵启动、停止及运行维护2．凝结水系统运行3．凝汽器投入、停止及运行维护4．低压加热器投入、停止及运行维护5．主机润滑油系统运行6．密封油系统运行7．顶轴油系统及盘车装置运行8．EH油系统运行9．净油装置运行10．润滑油处理及存贮系统运行方式11．闭式冷却水系统运行12．发电机内冷水系统运行13．真空系统运行14．氢气系统运行第四篇补充水、工业水、循环水系统运行1．补充水系统运行2．工业水系统运行3．循环水系统运行4．开式水系统运行第五篇主机事故处理1．事故处理原则2．紧急故障停机3．蒸汽参数异常4．负荷骤变处理5．汽轮机水冲击6．真空下降处理7．机组强烈振动8．轴向位移增大9．偏离周波运行10．机组通流部分损坏11．火灾事故处理12．汽轮机严重超速13．发电机甩负荷14．润滑油系统工作失常15．EH油压低处理16．主油泵联轴器故障处理17．汽水管道故障18．厂用电中断处理19．循环水中断处理20．调节控制系统异常第一篇汽轮机运行规程1.1 汽轮机设备规范及主要技术特性1.1.1 主要设备技术规范型号：N300—16.70/537/537—6型形式：亚临界、一次中间再热、双缸（高中合缸）双排汽凝汽式。
旋转方向：从机头向发电机方向看为顺时针。
制造厂家：东方汽轮机厂额定功率：300WM ( E C R )最大功率：330WM ( V W O)额定蒸汽参数：主蒸汽16.70Mpa/537℃再热蒸汽 3.2Mpa/537℃背压 5.19Kpa额定主蒸汽流量：903.1T/H最大主蒸汽流量：1025 T/H转速：3000r/min冷却水温：22.5℃给水温度：277℃额定工况净热耗：7923.8KJ/KW．H轴系临界转速：（计算值）高中压转子1769.1r/min低压转子1698r/min发电机转子（一阶/二阶）1393.8/3401.5r/min通流级数：总共27级高压缸1个调节级+ 8个压力级中压缸6 个压力级低压缸2×6个压力级给水回热级数：高加+除氧+低加（除氧器滑压运行）表1—1—1 额定工况下各段回热抽汽参数抽汽数号一二三四五六七八加热器1HR 2HR 3HR DEA 5LR 6LR 7LR 8LR抽汽级数调节级 6 9 12 15 16/22 17/23 18/24 19/25( 后)抽汽压力13.3 5．82 3．557 1．666 0．792 0．453 0.252 0.127 0．061（Mpa）抽汽温度（℃）382．5 312．5 439．7 336．5 271．5 206．4 138．6 86．2抽汽流量63．10 69．42 36．42 56．07 25．62 24．63 23．06 50．24（T/H）最大抽汽压力（Mpa）5．87 3.74 1.74 0．91 0．52 0．29 0．15 0．07末级叶片高度：851mm汽轮机本体外形尺寸：（长×宽×高）mm18055×7464×6434（高度指从连通管吊环最高点至运行平台距离）1.1.2 主要技术特性1.1.2.1 结构特点1.2.1.1汽缸本体高中压合缸，通流部分反向布置，高压缸为双层缸结构，材料为ZG15Cr2Mo1铸件，允许工作温度不大于566℃。
第二部分汽轮机联锁与保护
第二部分-汽轮机联锁与保护第二部分联锁与保护试验（保护定值暂供参考须经调试整定后再及时补充修改）1试验总则1.1 试验条件1.1.1 机组大小修后或联锁、保护回路检修后，要进行联锁与保护试验。
1.1.2 在特殊情况下，经生产技术部门研究认为有必要，可做机组的某项或全部的联锁与保护试验。
1.1.3 机组的横向保护应在机、电、炉各自分项联锁与保护试验合格后方可进行1.1.4 试验所有设备的指示仪表、信号、保护电源、气源、水源投入正常；试验所有电动头、调整门。
校验合格，确认试验对系统无影响。
1.1.5 试验前DCS、DEH系统应正常运行，试验中各相关报警信号发讯正确。
1.1.6 联锁与保护试验分为静态和动态两种。
1.1.7 参加动态试验的有关辅机试验应合格。
1.2 电动门、调整门校验1.2.1 按下列方法校验各电动门、调整门至正常:1.2.1.1 联系热工送上调整门电源、检查讯号指示、表计指示、开度指示正确。
将调整门手柄切至手动，检查调整门开关灵活，将调整门置于全关位置，手柄切至自动。
1.2.1.2 打开DCS相应画面，检查调整门阀位指示正确，检查调整门开度指示与实际位置一致。
联系电气送上电动门电源，检查讯号指示正确。
1.2.1.3 确认电动门在关闭状态，由检修人员定好上、下限圈数。
1.2.1.4 将电动门“远方/就地”控制方式切至“就地”，就地电动开10秒后停，再电动关至下限，动作正常。
检查动作圈数，时间与开启相符。
1.2.1.5 就地手动全开电动门，再手动关至上限所需圈数，由检修人员调好上限圈数。
就地电动关10秒后停，再电动开至上限动作正常，检查动作圈数、时间关闭相符。
1.2.1.6就地电动全行程开关一次，检查开度指示、灯光、讯号应正确，记录全开、全关时间，电动圈数及上、下限手动圈数。
1.2.1.7将该电动门“远方/就地”控制方式切至“远方”位置，打开DCS相应画面，全行程开关该电动阀一次，检查开度指示、灯光讯号应正确，全开、全关时间应与就地试验记录一致。
汽机保护联锁讲解(戴立素)
汽机保护联锁讲解针对魏桥二电、魏桥三电汽机侧主要保护联锁定值、逻辑及保护信号的一次测量元件，结合《热工主保护及联锁规范》，讲解一下汽机侧的保护联锁。
我公司30MW、60MW机组保护联锁基本一致，主要结合魏桥二电实际进行讲解，魏桥三电与魏桥二电不同的地方单独进行讲解。
一、我公司30MW、60MW汽机侧保护、联锁定值30MW汽机主保护定值二、30MW汽机主保护逻辑30MW 汽机主要保护润滑油压低停机汽机转速高停机1（TSI 来）汽机转速高停机3（DCS 来）主汽门关闭（行程开关来）安全油压正常（压力开关来）润滑油压低Ⅰ值（压力开关来）汽机转速高停机主汽门关闭1、润滑油压低停机2、汽机转速高停机（魏桥二电技改后方案）3、主汽门关闭5、凝汽器真空低停机与轴向位移大停机1轴向位移大停机2轴向位移大停机4、轴向位移大停机与图 名日 期润滑油压低Ⅱ值（压力开关来）润滑油压低Ⅲ值（压力开关来）或审 核凝汽器真空低停机凝汽器真空低Ⅰ值凝汽器真空低Ⅱ值凝汽器真空低Ⅲ值或与DCS 输出DCS 输出与#1推力瓦温度（品质判断后）6、推力瓦温度高停机110℃≥#2推力瓦温度（品质判断后）110℃#3推力瓦温度（品质判断后）110℃#4推力瓦温度（品质判断后）110℃#5推力瓦温度（品质判断后）110℃≥≥≥≥#6推力瓦温度（品质判断后）110℃≥#7推力瓦温度（品质判断后）110℃#8推力瓦温度（品质判断后）110℃#9推力瓦温度（品质判断后）110℃#10推力瓦温度（品质判断后）110℃≥≥≥≥ADD推力瓦温度高停机≥6发电机主保护7、ETS 总保护发电机主保护动作保护投入润滑油压低停机润滑油压低停机保护投入凝汽器真空低停机凝汽器真空低保护投入轴向位移大1轴向位移大保护投入与轴向位移大2与或与ETS 动作（去DEH ）关磁力断路油门总联锁投切开关或主汽门关闭主汽门关闭投切开关与高加水位高高高高加水位高投切开关与油开关跳闸（电气来）油开关跳闸投切开关与SR延时5秒或关抽汽逆止门SR保护复归延时5秒推力瓦温度高停机推力瓦温度高保护投入主汽门关闭主汽门关闭保护投入汽轮机转速高停机汽轮机转速高保护投入与与与与与与手动停机自动主汽门关闭三、30MW汽机主要联锁逻辑1、交流高压油泵联锁主油泵出口油压低(1.0Mpa )交流高压油泵自动启2、交流润滑油泵联锁润滑油压低Ⅰ值(0.05Mpa )交流润滑油泵自动启3、直流润滑油泵联锁润滑油压低Ⅱ值（0.04Mpa ）直流润滑油泵自动启4、高加保护联锁高加保护投切开关高加液位高Ⅱ值（800mm ）高加紧急放水电动门自动开交流高压油泵联锁投入交流润滑油泵联锁投入直流润滑油泵联锁投入与与与与真空泵A 调节阀前压力(－0.085MPa )真空泵联锁投入或B 真空泵跳闸（状态偏差开到关）与5、真空泵联锁（以A 为例，B 相同）真空泵A 自动启凝结水泵出口母管压力低(0.8MPa )凝结水泵A 联锁投入或另一凝结水泵跳闸（状态偏差开到关）与6、凝结水泵联锁（以A 为例，B 相同）凝结水泵A 自动启四、30MW机组工业系统主要联锁逻辑（一）.调速（带液力偶合器）给水泵主要保护联锁3.给水泵联锁其余给水泵任一跳闸高压给水冷母管压力开关联锁给水泵联锁投入与或给水泵自动启与高压给水冷母管压力低(压力开关)1．给水泵润滑油压低联锁给水泵润滑油压低(压力开关)给水泵压力低联锁投入给水泵自动停与2．给水泵液偶温度联锁给水泵液偶出油温度给水泵液偶温度联锁投入给水泵自动停与≥80℃给水泵电机状态偏差开到关给水泵自动停给水泵运行滞后复位2秒或与给水泵跳闸信号（二）.定速（不带液力偶合器）给水泵主要保护联锁3.给水泵联锁其余给水泵任一跳闸高压给水冷母管压力开关联锁给水泵联锁投入与给水泵自动启高压给水冷母管压力低2(压力开关)高压给水冷母管压力低3(压力开关)高压给水冷母管压力低1(压力开关) 3 取 21．给水泵润滑油压低联锁给水泵润滑油压给水泵压力低联锁投入给水泵自动停与≤0.03MPa给水泵电机状态偏差开到关给水泵自动停给水泵运行滞后复位2秒或与给水泵跳闸信号或与延时3秒（三）、给水泵辅助油泵联锁(调速泵)给水泵润滑油压低(小于0.05Mpa)或与给水泵辅助油泵自动启（四）、给水泵稀油站油泵联锁(定速泵)（以A 为例，B 相同）或与给水泵稀油站油泵A 自动启（五）、除氧器水位联锁除氧器水位除氧器紧急放水电动门自动开与给水泵跳闸给水泵辅助油泵联锁投入给水泵润滑油压低(小于0.05Mpa)给水泵稀油站油泵B 状态偏差开到关给水泵稀油站油泵联锁投入除氧器水位联锁投入（六）、循环水泵联锁（以#1为例，其余相同）循环水泵出口母管压力低循环水泵母管压力低联锁投入其它循环水泵任一跳闸（状态偏差开到关）#1循环水泵联锁投入与#1循环水泵自动启疏水泵自动启或（七）、疏水泵联锁#1疏水箱水位高Ⅰ值#2疏水箱水位高Ⅰ值疏水泵联锁投入与疏水泵自动停#1疏水箱水位低Ⅰ值#2疏水箱水位低Ⅰ值疏水泵联锁投入或与2450mm≥除氧器水位除氧器紧急放水电动门自动关与除氧器水位联锁投入2200mm≤或与五、魏桥二电与魏桥三电不同之处1、魏桥二电汽机调速系统采用505控制系统，魏桥三电调速系统采用和利时DEH 控制；2、魏桥二电汽机转速探头有5支（机头、DCS、TSI、505两支），参与保护的为DCS和TSI，保护逻辑为二取二；魏桥三电汽机转速探头为7支（机头、DCS、TSI三支、DEH两支），参与保护的为TSI内三支转速信号，保护逻辑为三取二；3、魏桥二电安全油压压控开关为一个，和主汽门关闭行程开关相与后输出自动主汽门关闭信号，魏桥三电安全油压压控开关为三个，逻辑三取二后和主汽门关闭行程开关相与后输出自动主汽门关闭信号；4、给水泵润滑油压低保护停测点信号不同，魏桥二电采用变送器（模拟量），魏桥三电采用压控开关（开关量）；魏桥纺织股份有限公司热电二厂戴立素2011年10月28日。
汽轮机组的联锁保护及试验
汽轮机组的联锁保护及试验第一节主要试验项目1冷态开机前，应作如下试验1．1 就地手动打闸试验1．2 室内手动打闸试验1．3 轴向位移保护试验1．4 低油压保护试验1．5 转速表超速试验1．6 低真空保护试验1．7 发电机主保护试验1．8 DEH紧急停机试验2 机组大修后或保护装置检修后，应作以下保护试验2．1 低真空保护试验2．2 轴向位移保护试验2．3 低油压保护试验2．4 高压加热器水位保护试验2．5 自动主汽门、调速汽门严密性试验2．6 真空严密性试验2．7 各辅助设备电动机事故按钮联动试验2．8 DEH跳机试验2．9 机电联锁试验3 下列情况下应作超速试验3．1 新机组启动或大修后第一次启动；3．2 危急遮断器解体或调整后；3．3 机组甩负荷试验前。
4 下列情况应作危急遮断器喷油试验4.1 超速试验前；4.2 危急遮断器解体或调整后；4.3 停机一个月后再启动；4.4 机组运行2000小时后。
5 下列情况作手打停机试验：5.1每次汽轮机启动前；5.2每次汽轮机定速后；5.3在进行危急保安器超速试验前。
第二节主设备联锁保护试验一、试验条件进行下列各试验时，应检查主蒸汽无压力或电动主汽门、高压旁路电动阀在关严状态。
二、手拉危急遮断装置及汽门静态试验1 投入EH油系统2 交流润滑油泵运行，EH油泵运行，注意油压正常。
3 复位危急遮断装置。
4 按下“挂闸”按钮，前汽缸主汽门开启，记录全行程开度。
5 由热工给各电液伺服阀加信号，检查各调门油动机开关灵活，开度正确，控制稳定后使各调门油动机全开，记下开度记录。
6 手拉危急遮断装置，HPT、OSP油压迅速降低，前汽缸主汽门、调门迅速关闭。
7 由热工恢复各电液伺服阀信号。
8 如危急遮断器在正常位置，则复位危急遮断装置。
9 如危急遮断器在正常位置且HPT电磁阀在带电位置，则复位手拉危急遮断装置后，前汽缸主汽阀开启。
三、汽机主保护动作试验1 联系热工送上保护电源。
汽机保护定值及联锁
汽轮机组主要报警、保护定值黄杆30MW机组汽机辅机联锁1. 汽机润滑油压≤0.07MPa联启交流润滑油泵，2. 汽机润滑油压≤0.06MPa联启直流润滑油泵3. 汽机润滑油压≤0.03MPa联停盘车,4. 主油泵出口压力≤1.7MPa启动高压油泵。
5. 汽机射水泵联锁（泵间）；射水抽汽器入口压力≤0.035Mpa联启备用泵6. 汽机凝结水泵联锁（泵间）；凝结水泵母管压力≤0.60Mpa联启备用泵7. 汽机给水泵联锁（泵间，辅助油泵备用状态）1）给水流量≤30%开启再循环门，给水流量≥40%关再循环门。
2）给水泵润滑油压≤0.08MPa启动辅助油泵。
3）给水泵母管压力≤10. 0Mpa联启备用泵8. 给水泵启动条件：1）给水泵液力耦合器润滑油压力≥0.10MPa2）给水泵工作油冷油器进口油温≤62℃3）辅助润滑油泵运行4）耦合器反馈小于5％9.给水泵联锁停：1）给水泵液力耦合器润滑油压力≤0.05MPa2）电机轴承温度≥90℃3）给水泵工作油冷油器进口油温≥65℃4）给水泵轴承温度≥80℃10.汽轮机跳闸或手动解列高加关闭汽机抽汽逆止门11.顶轴油压大于12MPa建立12.汽机#1高加水位高二值800mm联锁开危急放水门，高三值950mm联锁解列高加,水位正常450mm关闭。
13.汽机#2高加水位高二值800mm联锁开危急放水门，高三值950mm联锁解列高加，水位正常450mm关闭。
14.低加#1水位高二值600mm联锁开低加危急放水门，水位正常460mm联锁关低加危急放水门。
15.低加#2水位高二值600mm联锁开低加危急放水门，水位正常460mm联锁关低加危急放水门。
16.低加#3水位高二值600mm联锁开低加危急放水门，水位正常460mm联锁关低加危急放水门。
17.除氧器水位高三值2750mm联锁关闭除氧器进汽电动门18.除氧器水位高二值2450mm自动开除氧器放水门。
19.除氧器水位高一值2400mm联锁开除氧器溢流门。
汽机联锁保护
1.1.汽机联锁保护1.2.调节级最大压力13.8Mpa。
1.3.汽轮机ETS跳闸保护1.4.当机组发生下列异常情况之一时，ETS保护动作跳机。
1.5.#1.（#2）低压缸排汽温度高107℃；1.6.主机润滑油压低0.13MPa；1.7.轴向位移达到+1.2mm或-1.65㎜1.8.在汽轮机负荷小于120MW，主汽温由490℃以上降至460℃以下时；1.9.在汽轮机负荷大于300MW，主汽温小于474℃时；1.10.#1、2低压缸排汽背压≥65KPa；（三选二）1.11.支持轴承振动大（X或Y向）：当任一轴承振动大与过大同时出现或任一轴承处轴振达跳闸值且其余任一轴承处轴振达报警值，主机跳闸。
（注：#1-#8轴振跳闸值0.25mm，报警值0.125mm）；1.12.高压缸排汽室内壁温度高420℃；1.13.发电机负荷＞150MW，高旁阀全关而低旁阀开度＞15％；1.14.高中压缸启动方式下高压旁路阀或高压旁路隔离阀未全关；1.15.发电机主保护A、B动作；1.16.锅炉MFT与汽包水位+300mm。
1.17.DEH跳闸；1.18.超速保护（动作转速≥110%额定转速；三选二）；1.19.高中压差胀超限（≥11.6mm或≤-6.6mm）；1.20.低压差胀超限（低压胀差≥24）；1.21.EHG油压力低（≤7.8MPa；三选二）；1.22.发电机定子冷却水出口温度＞78℃（三选二）；1.23.发电机定子冷却水流量＜500L/min延时30秒（三选二）；1.24.机组支持轴承乌金温度高达115℃延时2秒；1.25.机组推力瓦金温度高达110℃延时2秒；1.26.手动打闸；1.27.轴承盖振0.05mm报警,0.08mm手动停机。
1.28.润滑油回油温度65℃报警，75℃手动停机。
1.29.超速保护：1.30.超速限制1.31.甩负荷1.32.在机组甩负荷≥15%额定负荷且≤40%额定负荷时，DEH加速度继电器动作，迅速关闭中压调节阀，同时使目标转速及给定转速改为3000r/min .延时后，中压调节阀重新开启。
汽轮机保护系统
凝汽器真空
凝汽器真空低Ⅰ值报警：凝汽器真空 低Ⅰ值 -84Kpa满足，延时2秒报警
凝汽器真空低Ⅱ值联锁：凝汽器真空 低Ⅱ值 -60Kpa，联锁投入满足，延 时10秒汽轮机跳闸
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发电机主保护动作及轴承回油温度高
发电机主保护动作联锁投入并且发电机主保护 动作（信号来至于电气）
汽轮机跳闸。
轴承回油温度高保护联锁投入并且回油温度高 （65℃）任一满足：报警。
注意：试验完毕后才能松开油路切换阀，否则将引
起跳机！
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停机电磁阀
保安油路中串联2个 停机电磁阀，正常 运行时为失电状态， 位置见控制阀底板。 任一激励将切断保 安油而停机。如左 图
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手动停机阀
高 压 油
手动停机阀是
用于手动停机
的一个控制阀。
左图为正常运
行位置。危急
情况下，拿掉
罩帽，压下手
结果条件：保护联锁投入并且回油温度高高 （70℃）任一满足：汽轮机跳闸。
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汽机超速
联锁投入并且汽轮机超速条件满 足仪表盘
3340r/min,危急遮断器33003360r/min，电调装置3270r/min 时汽轮机跳闸。
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转子轴向位移大
转子轴向位移大Ⅰ值报警：转子轴向位移大 Ⅰ值（+1mm，-1 mm）任一满足，报警。
汽轮机后轴瓦（两个）振动大Ⅰ值0.05mm满足 发电机前轴瓦（两个）振动大Ⅰ值0.05mm满足
发电机后轴瓦（两个）振动大Ⅰ值0.05mm满足 2、前后轴瓦振动大Ⅱ值联锁联锁投入满足汽轮机跳闸 汽轮机前轴瓦（两个）振动大Ⅱ值0.07mm，
汽轮机后轴瓦（两个）振动大Ⅱ值0.07mm， 发电机前轴瓦（两个）振动大Ⅱ值0.07mm，
汽轮机保护及试验
8、轴向位移保护 为使汽轮机轴向推力轴承处动静部分的水平间隙保持在合 理的设计范围之内而设定的一项安全保护措施。 9、轴承振动 为保证各轴承处汽轮机动静部分之间的径向间距保持在合 理的设计允许范围之内而设定的一项安全保护措施。 10 手动打闸 手动打闸是汽轮机保护系统的最后一道保护措施，在试验 汽轮机跳闸系统、测量阀门关闭时间及汽轮机处于危急情 况时人为地使汽轮机跳闸。 11 DEH失电 DEH即汽轮机数字电液调节系统因失去所有能正常工作的电 源系统而无法控制汽轮机，为安全起见跳闸汽轮机。
6)真空严密性试验
试验前背压不高于20KPa 机组负荷大于80％。 记录试验前真空值、排汽温度。 备用真空泵退出备用状态。 停止真空泵运行。 每分钟记录一次真空值、排汽温度，共记录六分钟。取2 － 8 分钟内真空下降的平均值，平均值小于0.4kPa/min 为合格。 7 记录完毕，启动真空泵运行，备用泵置联锁备用状态。 8 试验过程中，若真空下降过快，接近联动备用泵值时，应 提 前结束试验。并分析查找真空系统泄漏点 1 2 3 4 5 6
3、EH油压低保护 EH油是汽轮机油动机的工作介质，也就是 通常所说的抗燃油。如果EH油压过低，油 动机的工作驱动力就会降低，会造成调阀 开启速度变慢，主汽门缓慢关闭，引起汽 轮机调节系统异常，不能满足机组安全稳 定运行要求，因此大型电调机组，设置了 此项保护。EH油压的测量也分为压力开关 和变送器两种。
7） 高加保护试验
1 机组冷态启动前应做此项试验. 2 联系热工人员, 投入信号报警及有关阀门的电源, 气源. 3 高加保护投入 4 由热工人员拨动接通以下电接点水位计: 5 当高2信号发自动开启旁路疏水门。 6 当高3报警，同时#1高加水位保护动作：自动关 闭#1高加进汽门及抽汽逆止门，自动关闭上级高 加主疏水门，若#1高加水侧控制开关在自动位置， 则自动开启#1高加水侧旁路门，自动关闭#1高加 进水门、出水门。
600MW汽轮机调节保安系统说明书
600MW汽轮机调节保安系统说明书一、引言二、系统工作原理600MW 汽轮机调节保安系统的工作原理基于液压控制和电液调节技术。
通过对汽轮机进汽量的精确控制，实现对转速和负荷的调节。
同时，利用各种保护装置和联锁逻辑，在机组出现异常情况时迅速动作，确保汽轮机的安全停机。
系统中的转速传感器实时监测汽轮机的转速，并将信号传输给控制系统。
控制系统根据预设的转速设定值和实际转速的偏差，计算出需要调整的进汽量，然后通过电液转换器将电信号转换为液压信号，控制调节汽阀的开度，从而实现转速的调节。
在负荷调节方面，系统根据电网的需求和机组的运行状况，综合考虑各种因素，如蒸汽压力、温度等，精确控制进汽量，以满足负荷的变化要求。
三、系统组成结构600MW 汽轮机调节保安系统主要由以下几个部分组成：1、液压调节系统油泵：为系统提供稳定的压力油源。
油箱：储存液压油，并具有过滤、冷却等功能。
油动机：将液压能转换为机械能，驱动调节汽阀的动作。
电液转换器：实现电信号与液压信号的转换。
2、保护系统超速保护装置：当汽轮机转速超过设定值时，迅速动作关闭主汽阀和调节汽阀。
轴向位移保护：监测汽轮机转子的轴向位移，超过允许值时触发保护动作。
润滑油压低保护：保证润滑油压在正常范围内，过低时停机保护。
3、控制系统数字控制器：采用先进的控制算法，实现对汽轮机的精确控制。
传感器：包括转速传感器、压力传感器、温度传感器等，采集各种运行参数。
4、联锁系统与其他系统之间的联锁，如与锅炉、发电机等设备的联锁，确保整个机组的协调运行。
四、主要功能1、转速控制能够实现汽轮机的启动、升速、定速和超速试验等过程中的转速控制，确保转速稳定在设定范围内。
2、负荷调节根据电网需求和机组运行条件，自动或手动调节汽轮机的负荷，实现功率的稳定输出。
3、保护功能在汽轮机出现超速、轴向位移过大、润滑油压低等异常情况时，及时触发保护动作，保障机组的安全。
4、联锁功能与其他相关系统进行联锁，实现机组的协调启停和故障情况下的安全停机。
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汽轮机组联锁、保护整定值及功能说明一．汽轮机主保护
二．DEH联锁保护
1．EH油温联锁（发讯元件：温度控制器）
油温升至54℃，冷却水出水电磁阀打开
油温升至55℃，冷却泵自启动
油温降至38℃，冷却泵自停
油温降至35℃，冷却水出水电磁阀关闭
2．油位联锁
EH油箱油位：560mm 高Ⅰ值报警（油位开关71/FL1）
430mm 低Ⅰ值报警(油位开关71/FL2)
300mm 低Ⅱ值报警(油位开关71/FL1)
200mm 串300mm证实跳机(油位开关71/FL2)
3．低油压联锁(63MP)
EH油压≤11.2MPa,备用EH油泵自投，(打开20/MPT试验电磁阀或就地打开其旁路门，则备用EH油泵自启动)。
4．OPC保护：（当带部分负荷小网运行时，该保护不要求动作）(发讯设备：OPC板)
其任一条件
a.汽轮机转速≥103%，额定转速(即3090rpm)（转速探头，3取2）
b.机组甩负荷≥30%,额定负荷时，发电机跳闸。
（BR和IEP>30% 3取2）
满足，OPC电磁阀动作，调门快关，机组转速降至3000rpm以后，调门开启，维持空转。
5．MFT RUN BACK：
其任一条件
a.机组额定参数，额定负荷运行，锅炉MFT动作(降负荷速率为67MW/min)
b.发电机失磁保护动作(降负荷速率为135MW/min)
满足，机组从额定负荷125MW，自动快降至27MW。
三．其他主要保护
1．发电机断水保护：当发电机转子或定子进水流量降至5t/h，同时进水压力降至0.05MPa 或升至0.5MPa时，延时30秒保护动作，使发电机油开关跳闸、同时主汽门、调门、抽汽逆止门关闭。
(流量孔板和电接点压力表)
2．抽汽逆止门保护，当主汽门关闭或发电机油开关跳闸时，通过联锁装置使抽汽逆止门电磁阀动作，气控关闭1-5级抽汽逆止门。
3．高加水位保护（电接点水位计）
a.当#1、#2高加水位高至Ⅰ值(550mm加650mm)，高加危急疏水门自动打开；
b.当#1高加水位高至Ⅱ值(650mm加850mm),报警保护动作，关闭#1高加进水门、1-2级抽汽逆止门及电动门，给水自动走旁路。
c.当#2高加水位高至Ⅱ值(650、750、850mm),报警，保护动作，关闭#1高加进水门、1-2级抽汽逆止门及电动门，给水自动走旁路。
4．除氧器水位保护（电接点水位计）
除氧器水位高Ⅰ值：875mm,关闭溢流门
除氧器水位高Ⅱ值: 1075加1175mm,报警,开启溢流门
除氧器水位高Ⅲ值: 1375mm,报警,开事故放水门（975、1075、1175、1275四取三加1375）
联关三抽逆止门、电动门
除氧器水位低Ⅰ值: 475mm,报警
除氧器水位低Ⅱ值: 175mm,报警
除氧器水位低Ⅲ值: -225mm,报警, 联关三抽逆止门
5.后缸喷水保护:当低压缸排汽温度高至80℃时,喷水保护动作,自动向低压缸喷水.（温度控制器）
6.疏水袋保护:当疏水袋水位高至250mm时,自动打开疏水电动门,低于50mm时,自动关闭疏水电动门。
（电接点水位计）
四.低油压保护定值及功能（发讯设备：压力控制器）。