民国政治派系

民国政治派系

研究系中华民国初年的一个政治派别，得名于宪法研究会。该派源于进步党。

该党是民元国会中仅次于国民党的第二大党，以黎元洪、熊希龄、梁启超为首领。坚持宪政治国，反对袁世凯称帝。1916年袁世凯死后，国会重开，该党分为三派：以梁启超为首的宪法研究同志会，以汤化龙为首的宪法研究会，以亲国民党的孙洪伊为首组成的韬园系。1916年9月13日，梁、汤两派合并为宪法研究会，即研究系。研究系主张加强国务院权力以体现责任内阁精神，并且反对省宪及省长民选。1927年梁启超、伍宪子、徐勤等组建的中国民主宪政党是为研究系的延续。该党于1946年与张君劢中国国家社会党合并，成立中国民主社会党，并于1949年跟随国民党去台湾，在大陆被列为被取缔的非法组织。

商榷系即宪政商榷会。民国初期国会内的一个政治派别，1916年6月6日袁

世凯死，黎元洪继任大总统，宣布恢复《临时约法》和国会。8月1日国会重开。原国民党议员形成了两派势力，张继、王正廷、彭允彝的“客庐系”，和林森、居正、田桐的“丙辰俱乐部”。9月9日，张继、林森合并组成“宪政商榷会”，11月又拉进原进步党议员丁世峄、孙洪伊的“韬园系”入会，形成了一个360多人的议会派别，是为“商榷系”，与梁启超的“研究系”、段祺瑞的“中和俱乐部”相抗衡。后商榷系分成三支，激进派的“民友社”，温和派的“益友社”和“政学会”。1916年9月15日国会开会，审议宪法草案，关于省制问题，商榷系主张规定省制大纲，省长民选；研究系议员反对，主张省长由总统委任。12月8日国会开会，再讨论省制问题时，商榷系议员和研究系议员发生斗殴。

安福系北洋军阀时期依附于皖系军阀的官僚政客集团，因其成立及活动地点在

北京宣武门内安福胡同，故名。袁世凯死后，皖系军阀首领段祺瑞出任国务总理，操纵了北洋政府。为了排斥异己，推行“武力统一”，建立皖系的独裁统治，段祺瑞指使其亲信徐树铮组织自己的政客集团。1918年3月，在徐树铮的策划下，王揖唐、王印川、光云锦等皖系政客在安福胡同成立安福俱乐部，为该系形成肇始。徐树铮、王揖唐是核心人物。从成立到1920年直皖战争皖系失败止，该系作为皖系军阀左右北方政局的政治力量在政界颇为活跃。在1918年8月的新国会选举中，安福系以非法手段操纵选举。在全部议员的400多人中，安福系即占380余人，王揖唐被举为众议院议长，因而这届国会被称为安福国会。后徐世昌就任大总统，段祺瑞被免总理职，皖系军阀仍通过安福系成员在参、众两院的多数议席左右北京政府。1920年直皖战争后，段祺瑞通电辞职。直系军阀控制下的北京政府下令解散安福俱乐部，通缉徐树铮等首要分子。徐避匿日本使馆，王揖唐潜逃日本，但安福系势力仍然存在。后徐树铮著《建国真铨》，宣扬其政见，又鼓吹皖、直、奉三系军阀联合以对抗广东革命政府。直到段祺瑞在1926年4月彻底垮台时，安福系始告解体。

政学系中华民国时期的政治派系。包括北洋军阀时期的政学系和第一次国内革命战争时期的新政学系。

1916年袁世凯死后，旧国会恢复。作为旧国会第一大政党的国民党名存实亡，该党议员分化为几个派别。张耀曾、李根源、谷钟秀等联络欧事研究会成员及相同政见者组成政学系。其时，段祺瑞为内阁总理，与总统黎元洪有矛盾。张耀曾为司法总长，谷钟秀为农商总长，均属段内阁成员。在府院之争中，张耀曾等人支持段祺瑞，赞同对德宣战。张勋复辟破产后，段祺瑞重新执政。他以参战为借口，扩充自己的实力，拒绝恢复《临时约法》和国会。1918年段非法解散旧国会，另组新国会（即安福国会）。为了挽救共和制，孙中山在南方发起护法战争，邀请国会议员南下。多数政学系的原国会议员到达广州，进入非常国会，选举孙中山为非常大总统。然而在护法军政府内部，西南军阀及投机政客百般排斥孙中山，欲与北洋政府妥协。政学系被他们拉拢，在非常国会中虽居少数，但拥戴岑春煊，反对孙中山，积极主张与北方和谈，成为非常国会中的主和派的政治代表。该派1923年随着旧国会的解散而消逝。

在第一次国内革命战争期间及其以后，政学系的一些成员又活跃起来，成为国民党的一个派别，称新政学系。其主要成员有：杨永泰、熊式辉、黄郛、张群、吴铁城等。1933～1936年是新政学系活动的鼎盛时期。1933年，杨永泰担任蒋介石南昌行营的秘书长兼行营政治厅长，熊式辉任办公室主任，使南昌行营政治厅成了实际上的行政院。杨、熊及张群被称作新政学系的三巨头。他们为蒋介石统治出谋划策，炮制“三分军事，七分政治”的反共政治纲领，发动第五次“围剿”红军的活动，制定改变行政制度、整饬纪纲、训练民团及实行新生活运动等施政措施，使新政学系身价大增。1936年杨永泰被CC系暗杀，新政学系成员逐渐减少，趋于衰落。新政学系在政治上是拥蒋亲日的，主张攘外必先安内。随着中日矛盾激化，主张抗日的CC系和黄埔系得势，而新政学系不合历史潮流，所以就瓦解了。

交通系北洋军阀统治时期，包括以梁士诒为首的“旧交通系”和以曹汝霖为首的“新交通系”的总称，既是一个金融财团，又是一个政治派系。

1905年，梁士诒被任为京汉、沪宁铁路总文案。后又担任邮传部京汉、沪宁、正太、汴洛、道清五路提调及交通银行帮理，因他到处安插党羽，培植自己的势力而形成了交通系，并在扩建铁路事业的过程中迅速壮大起来。其重要人物有周自齐、叶恭绰、汪有龄、朱启钤等。交通系在国内以袁世凯的政治势力为庇护，在国外以英、日帝国主义为后援，掌握铁路、轮船航运、电话电报、邮政等事业的领导权，同时还控制着交通银行、金城银行、中华汇业银行、盐业银行、正丰煤矿、中兴煤矿、北票煤矿、六河沟煤矿、龙烟铁矿、戊通航业公司等大银行、大企业。在北洋军阀统治时期显赫一时。梁士诒既被称为“五路财神”，又担任着袁世凯总统府的秘书长，被称为“二总统”。“交通系”与“北洋军”文武合璧，成为北洋军阀统治的两大支柱。1916年袁世凯死后，梁遭通缉外逃。“旧交通系”也随之失势。

1916年秋段祺瑞执政时，曹汝霖、陆宗舆、章宗祥等也结成了“新交通系”。曹汝霖不仅担任交通银行总理，而且在段内阁中兼任财政总长和外交总长，协助段祺瑞经理借款，包办国债，进行卖国活动。五四运动给以曹汝霖为首的“新交通系”势力以重大打击，从此走向衰落。至1927年以后，新旧交通系便逐渐敛迹。