房屋建筑学-第19章 单层厂房的定位轴线
单层工业厂房定位轴线
单层工业厂房定位轴线
厂房的跨度在18m或18m以下时,应采 用扩大模数30M数列。在18m以上时,应采 用扩大模数60M数列。单层厂房的柱距应采 用扩大模数60M数列;厂房山墙处抗风柱柱 距宜采用扩大模数15M数列。
单层工业厂房定位轴线
13.2 定位轴线的定位
•13.2.1 横向定位轴线
相协调,确定二者的关系如下(图13.6):
L——厂房跨度,即纵向定位轴线间的距离; S——吊车跨度,即吊车轨道中心线间的距离; e——吊车轨道中心线至定位轴线间的距离。
单层工业厂房定位轴线
单层工业厂房定位轴线
(1)封闭结合 指纵向定位轴线与边柱外缘、外墙内缘
三者相重合的定位方法(图13.7(a))。这样确 定的轴线称为“封闭轴线”。 (2)非封闭结合
13.2.3 纵横跨相交处定位轴线的定位
纵横跨交接处一般设有变形缝,使两侧结构 各自独立,所以纵横跨分别有各自的柱列和定位 轴线,可按各自的柱列和定位轴线关系,遵循各 自原则定位。
(1)当山墙比侧墙低,且长度等于或小于侧 墙时,采用双柱单墙处理,墙体属于横跨。
(2)当山墙比侧墙短而高时,应采用双柱双 墙(至少在低跨柱顶及其以上部分用双墙),并设 置伸缩缝或防震缝。(图13.16)
n 有变形缝时的不等高跨中柱
v 等高跨处采用单柱并设纵向伸缩缝时,应采用两条 纵向定位轴线,并设插入距。(图13.14)
v 当厂房不等高跨处需设置防震缝时,应采用双柱和 两条纵向定位轴线的定位方法,柱与纵向定位轴线 的定位规定与边柱相同。(图13.15)
单层工业厂房定位轴线
单层工业厂房定位轴线
单层工业厂房定位轴线
单层工业厂房定位轴线
单层工业厂房定位轴线
房屋建筑学(工业厂房)复习题
房屋建筑学(工业厂房)复习题问答题:1、单层厂房的厂房高度是由什么标高确定?答:2、工业厂房建筑的特点。
答:3、单层厂房定位轴线的作用和标定方法?答:厂房定位轴线是确定厂房主要承重构件标志尺寸及其相互位置的基准线,同时也是设备定位、安装及厂房施工放线的依据。
定位轴线的划分是在柱网布置的基础上进行的,并与柱网布置是一致的。
定位轴线一般有横向与纵向之分。
通常与厂房横向排架平面相平行的轴线为横向定位轴线,由左向右顺次序用①、②、③|……进行编号。
;与横向排架平面相垂直的轴线称之为纵向轴线,由下至上顺次序用圈○A、○B、○C……进行编号。
4、单层厂房砖砌外墙的类型。
答:按结构型式:刚架结构、排架结构、拱结构等;按结构材料:砌体结构、混凝土结构、钢结构等;按屋架材料:木屋架、混凝土薄腹梁、各种形状的混凝土屋架、梯形及弧形钢屋架等;按檩条:有檩、无檩;按行车:无吊车、单轨吊、梁式吊、桥式吊等;混凝土屋架又分普通混凝土和预应力混凝土的。
5、单层厂房的外墙的不同结构形式。
答:单层厂房的外墙6、单层厂房地面的特点。
答:面积大、荷载大,腐蚀、磨损等影响严重。
7、单层厂房矩形天窗的主要组成。
答:举行天窗主要由天窗架、天窗帘、天窗屋面板、天窗侧板及天窗端壁等构件组成。
8、单层厂房的屋面基层结构有几种类型?答:从下到上:屋面梁、屋面板、找平层、隔汽层、保温层、隔离层、防水层。
9、单层厂房结构按建筑材料可分为几种?答:按材料分为混合结构(砖柱、钢筋混凝土屋架或木屋架或轻钢屋架)、混凝土结构(钢筋混凝土柱、钢屋架或预应力混凝土屋架)、全钢结构(钢屋架、钢柱)三类。
10、单层厂房平面设计的定位轴线及标定方法。
答:11、大型单层工业建筑的骨架承重结构的组成和结构体系分类。
答:骨架承重结构是由钢筋混凝土构件或钢构件组成骨架的承重结构。
厂房的骨架由下列构件组成,墙体仅起围护作用。
(1)屋盖结构包括屋面板、屋架(或屋面梁)及天窗架、托架等。
单层厂房定位轴线ppt课件
(一)外墙、边柱与纵向定位轴线的 联系
(1)封闭式结合 即边柱外缘与纵向定位线相重合。 在无吊车或只有悬挂式吊车,以及 柱距为6m,桥式吊车起重量 Q≤20t/5t条件下采用,此时吊车端 部外缘至上柱内缘的安全净空尺寸 满足要求。屋面板全部采用标准板, 不需设补充构件,具有构造简单、 施工方便等优点。
屋面板只能铺至定位轴线处,与外墙内缘出 现了非封闭的构造间隙,需要非标准的补充 构件板,构造复杂,施工较为麻烦。
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(二)中柱与纵向定位轴线 的联系
(1)等高跨中柱与纵向定位 轴线中柱常采用单柱,其柱 截面中心与纵向定位轴线相 重合。 上柱截面一般取600mm,以 满足屋架或屋面大梁的支承 长度,且上柱不带牛腿,构 造简单。
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(2)非封闭式结合 边柱外缘与纵向定位轴线间有一定的距离。 在柱距为6m、吊车起重量Q≥30t/5t时, 封闭式结合不能满足吊车端部外缘至上柱 内缘的安全净空尺寸要求。
解决办法:将边柱外缘自定位轴线向外移 动一定距离(联系尺寸),取300mm或 300mm的倍数。当外墙为砌体时可为50mm 或50mm的倍数。
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纵横跨相交时,常在相交处设变形缝,使各自独立,有各 自的柱列和定位轴线,然后再将相交体部组合在一起。 对于纵跨,相交处的处理相当于山墙处;对于横跨,相交 处的处理相当于边柱和外墙处的处理。 纵横跨相交处采用双柱单墙处理,相交处外墙不落地,成 为悬墙,属于横跨。 有纵横相交跨的工业建筑,其定位轴线编号常是以跨数较 多部分为准统一编排。
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(一)外墙、边柱与纵向定位轴线 的联系
有吊车的工业建筑中,《厂房建筑 模数协调标准》吊车规格与工业建 筑跨度的关系为:
Lk=L-2e Lk—吊车跨度(m)
L—工业建筑跨度(m) e—吊车轨道中心线至纵向定位轴线 的距离(mm),一般取750mm, 当吊车起重量大于50t或者为重级 工作制需设安全走道板时,取1000m , 如图示 e=h+Cb+B
单层厂房定位轴线布置
工业建筑设计原理设计任务书一、单层厂房定位轴线布置一、目的要求:通过绘制平面图和平面节点详图,掌握单层厂房定位轴线布置的原则和方法。
72120 24二、设计条件根据某机械加工及装配车间的生产工艺平面图进行设计,见下图某金工车间工艺平面简图。
其中,吊车为中级工作制:10T吊车轨顶至柱顶高度为2.1米20T/5T吊车轨顶至柱顶高度为2.4米30T/5T吊车轨顶至柱顶高度为3.0米图中有"△"符号处设大门,大门尺寸为3300毫米×3300毫米。
低侧窗可在每一个柱距内设一樘或两樘或作成带形窗。
三、设计内容和深度本设计用2#图纸一张。
完成下列内容:l、平面图比例:1:300(1)进行柱网布置(2)划分定位轴线并进行轴线编号(3)布置围护结构及门窗,入口处布置坡道(4)绘出吊车轮廓线,吊车轨道中心线,标注吊车吨位Q、吊车跨度L K、轨顶标高H1,吊车轨道中心线与纵向定位轴线间的距离,柱与轴线的关系,室内外地坪标高。
(5)标注两道尺寸(轴线尺寸,总尺寸)(6)绘出详图索引号2、平面节点详图:比例:1:20绘出5个平面节点详图,要求绘出柱、墙、定位轴线及编号,并标注必要的尺寸(或文字代号)。
平面节点详图可在以下范围内选择:(1)外墙、边柱与纵向定位轴线的联系(2)不等高跨处单柱与定位轴线的联系(3)纵横跨相交处与定位轴线的联系。
四、设计参考资料1、各种预制构件(屋架、屋面梁、屋面板、天窗架、吊车梁、基础梁、连系梁、排架柱、天窗侧板、抗风柱)的形式及尺寸。
2、吊车轮廓尺寸及相关数据。
五、设计方法和步骤1、进行柱网选择,即确定跨度和柱距。
跨度已由设计条件给出,柱距可选择6米和12米,用点划线在图纸上表示出柱网。
厂房纵跨及纵横跨相交处需要设置变形缝,应留出插入距尺寸。
2、确定柱与定位轴线的联系。
根据柱距和吊车吨位确定属于“封闭结合”还是“非封闭结合”,定出每个柱子的具体位置,绘出柱子断面。
单层工业厂房定位轴线
单层工业厂房定位轴线概述在规划和建设单层工业厂房时,定位轴线是一个非常重要的环节。
定位轴线是指工业厂房在场地中的位置和方向线,决定了工业厂房的布局、功能区划以及与周围环境的关系。
本文将介绍单层工业厂房定位轴线的相关概念、设计原那么以及常见的布局方式。
定位轴线的概念定位轴线是工业厂房在场地中的位置和方向线。
它是规划和设计工业厂房时的根底依据,决定了工业厂房的布局和形式。
通过合理的定位轴线设计,可以最大限度地利用场地资源,提高工业厂房的生产效率和工作环境。
定位轴线的设计原那么在设计单层工业厂房的定位轴线时,需要考虑以下原那么:1. 满足生产流程的需求定位轴线的设计应考虑生产流程的需要,确保原材料、半成品和成品的流通线路顺畅,最小化生产过程中的物流和人流冲突。
同时,还需要考虑到工业厂房内的设备摆放、工作区域的划分等因素。
2. 与周围环境的协调定位轴线的设计还应考虑与周围环境的协调,尽量减少对周围居民和交通的影响。
例如,可以通过合理设置出入口、围墙和绿化带来减少产生噪音和粉尘的可能性。
3. 空间利用的最大化定位轴线的设计要充分利用场地资源,最大化地利用工业厂房的面积。
可以通过布局合理的车间、仓库和办公区域来实现空间的最大化利用。
4. 平安性和疏散通道定位轴线的设计要考虑到工业厂房的平安性和疏散通道的设置。
应确保疏散通道的宽度和数量符合相关的平安标准,以便在紧急情况下及时疏散工作人员。
常见的定位轴线布局方式在单层工业厂房的定位轴线设计中,常见的布局方式有以下几种:直线轴线布局是指将工业厂房的主要生产区域按照一条直线进行布置。
这种布局方式适用于流水线生产方式,可以使生产线上的物料和产品流通更加顺畅,生产效率更高。
2. T型轴线布局T型轴线布局是指将工业厂房的主要生产区域按照T字形进行布置。
这种布局方式适用于生产有多个生产线并需要交互的情况,可以提高生产线之间的协作效率。
3. H型轴线布局H型轴线布局是指将工业厂房的主要生产区域按照H字形进行布置。
单层钢结构工业厂房纵向定位轴线的定位
吊车跨度与厂房跨度的关系 L—厂房跨度,即纵向定位轴线间的距离; LK—吊车跨度,即吊车轨道中心线间的距离; e—吊车轨道中心线至厂房纵向定位轴线的距离, 一般为 750mm,当吊车为重及工作制而需要 设置安全走到板,或吊车起重量大于 50t 时, 采用 1000mm。e=h+a+B; B—轨道中心至吊车轨道端头外缘的距离。 即吊车的侧方宽度尺寸, 其值可在《通用桥式起重机界限尺寸》中查得。 h:上柱的截面高度; a:安全空隙,a≥80mm,安全空隙的验算:a=e-h-B≥80mm; (2)实际工程中,由于吊车形式、起重量、厂房跨度、高度和柱距及是否设置安全走道板等条件不同,外墙、边柱与纵向定位轴线的定 位有下列两种: ①封闭结合: 当 h+a+B≤e 时, 可采用纵向定位轴线、 边柱外缘和外墙内缘三者相重合的定位方式, 使上部屋面板与外墙之间无空隙, 形成“封闭结合”的构造。如上图(a)所示。这种纵向定位轴线称为“封闭轴线” 。适用于无吊车或只有悬挂式吊车的厂房以及柱距为 6mm、吊车起重量 Q≤20t 的厂房。 ②非封闭结合:当柱距≥6m,吊车起重量及厂房跨度较大时,由于 h、a、B 均可能增大,可能出现 h+a+B>e 的情形时,需将边柱 的外缘(外墙的内边缘)从纵向定位轴线向外移出一定“联系尺寸”ac,使 h+a+B≤ac+e,保证结构的安全,如上图(b)所示。 这种纵向定位轴线称为“非封闭轴线” 。适用于柱距≥6m,吊车起重量 Q30t;或柱距较大以及有特殊构造要求时候,需设置设置”联 系尺寸”。 此时需加设补充构件,屋顶上部空隙处需做构造处理,通常加设补充构件,如上(下)图所示。 (3)当厂房采用承重墙结构时,承重外墙的墙内缘与纵向定位轴线间的距离宜为半块砌体的倍数,或使墙体的中心线与纵向定位轴线相 重合(图(a))。若为带壁柱的承重墙,其内缘与纵向定位轴线相重合,或与纵向定位轴线相间半块或半块砌体的倍数(图 (b)、(c))。 (a)封闭结合 (b)非封闭结合 “非封闭结合” 屋面板与墙空隙的处理 边柱与纵向定位轴线的定位
单层工业厂房定位轴线
重合,中间出现联系尺寸的定位方法(图
13.7(b))。
当纵向定位轴线与柱子外缘间有联系尺寸 时,屋架标志尺寸端部与柱子外缘、墙身内缘 不能重合,屋面板边缘与墙体之间出现空隙,
因此,屋顶上部空隙需作构造处理。处理方法
一般有挑砖、加铺补充小板及结合檐沟构造处
理ห้องสมุดไป่ตู้图13.8)三种方法。
当厂房采用承重墙结构时,承重外墙的
13.2.1.3 横向变形缝处柱与横向定位轴线的定位 横向伸缩缝、防震缝处的柱应采用双柱及 两条横向定位轴线。(图13.5) 此定位方法,既保证了双柱间有一定的距
离且有各自的基础杯口,以便于柱的安装,同
时又保证了厂房结构不致因设有伸缩缝或防震
缝而改变屋面板、吊车梁等纵向构件的规格,
施工简单。
13.2.2
式中L——厂房跨度,即纵向定位轴线间的距离;
S——吊车跨度,即吊车轨道中心线间的距离; e——吊车轨道中心线至定位轴线间的距离。
(1)封闭结合 指纵向定位轴线与边柱外缘、外墙内缘 三者相重合的定位方法(图13.7(a))。这样确 定的轴线称为“封闭轴线”。
(2)非封闭结合
指纵向定位轴线与柱外缘、墙内缘不相
缝中心(图13.2)。
13.2.1.2 山墙处横向定位轴线的定位
山墙为非承重墙时,
墙内缘与横向定位轴线相
重合,且端部柱的中心线
应自定位轴线向内移
600mm(图13.3)。
山墙为砌体承重时,
墙内缘与横向定位轴线间
的距离应按砌体块材类别
分别为半块或半块的倍数
或墙厚的一半,以保证伸
入山墙内的屋面板与砌体 之间有足够的搭接长度。 (图13.4)
跨度是柱子纵向定位轴线间的距离;
房屋建筑学厂房定位轴线
e——轴线至吊车轨中心线的距离 ,一般取750mm,当吊车起重量>50t 时或有构造要求时,可取1000,砖混结构 当采用梁式吊车时可取500mm。
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二、纵向定位轴线
要求:安全缝隙要等于或大于允许的缝宽。 即: e-(B+h0)≥Cb
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二、纵向定位轴线
(二)中柱与纵向定位轴线的联系 1、等高跨中柱 A、等高跨中柱,宜设置单柱和一条纵向定
位轴线。定位轴线通过相邻两跨屋架的标 志尺寸端部,并与上柱中心线相重合。 ( 图15-8)
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二、纵向定位轴线
B、等高跨中柱,由于相邻跨内的桥式吊车 起重量、厂房柱距或构造要求需设插入距 时,中柱可采用单柱及两条纵向定位轴线 。插入距应符合3M数列,上柱中心线宜与 插入距中心线相重合。 (图15-9)
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一、横向定位轴线
(三)山墙与横向定位轴线的联系 1、山墙为非承重墙 山墙为非承重墙时,墙内缘和抗风柱 外缘应与横向定位轴线相重合。端部排架 柱中心线均应自横向定位轴线向内移 600MM,端部实际柱距减少600MM (图15-4)
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h=400mm; B=300mm;
Cb≥80mm;
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二、纵向定位轴线
如仍采用第一种标定法, ac=0,h=h0 根据公式 e-(B+h0)≥80mm
即:750-(300+400)=50mm< 80mm
单层厂房定位轴线的确定概述
圈梁形式: 圈梁多做成现浇的,柱上预留插筋与圈梁浇筑在一起。
五、屋顶结构
有檩结构:刚度差、用料省、重量小。(中小型厂房) 无檩结构:刚度大、用料多、重量大。(大中型厂房)
(a)有檩
(b)无檩
屋面梁
屋面梁也叫薄腹梁,有单坡和双坡两种,其截面形式有T形和工 字形两种
屋架
屋架按其形式可分为三角形、拱形、梯形、折线形等。按制作 材料分,有普通钢筋混凝土屋架和预应力钢筋混凝土屋架
★单层厂房中横向定位轴线的距离称为柱距
我国现行标准《厂房建筑模数协调标准》(GBJ6— 86)规定,柱距应采用扩大模数60M数列,常用6m柱距, 有时也采用12m
单层厂房山墙处的抗风柱柱距宜采用扩大模数15M 数列,即4.5、6和7.5m
(1)中间柱与横向定位轴线的
除山墙端部柱和横向变形缝 两侧柱以外,厂房纵向柱列(包 括中柱和边柱)中的中间柱的中 心线应与横向定位轴线相重合, 且横向定位轴线通过屋架中心线 和屋面板、吊车梁等构件的横向
3、柱间支撑(上部)
3、柱间支撑(下部)
屋盖支撑
三、基础与基础梁 基础
★1、现浇柱下独立基础
特点:基础顶面伸出 预留筋
2、预制柱下杯形基础
现浇柱下基础 杯口基础
基础梁
作用:承托围护墙的重量,不另作墙基础,以减少不均匀沉降
★注意:梁底回填土一般不夯实,以使基础梁随柱基础一起沉降
并防止土壤冻胀使得基础梁开裂
车挡和吊车梁
与柱:焊接
与吊车轨道:垫板和螺栓连接
连系梁
作用: 增强纵向刚度,传递风荷载到纵向柱列,承担上部墙体荷载。 连接方式: 栓接或者焊接
连系梁分承重和 非承重两种,它 的设置位置有设 在墙内和不在墙 内的两种,前者 也称墙梁
单层厂房定位轴线
单层厂房定位轴线
1.1 横向定位轴线
1、中间柱与横向定位 轴线的联系
2、变形缝处柱与横向 定位轴线的联系
3、山墙与横向定位轴 线的联系
单层厂房定位轴线
1.2 纵向定位轴线
1.外墙、边柱与纵向定位轴线的联系
• L=Lk+2e • e=h+K+B
h——上柱截面高度; K—— 吊 车 端 部 外 缘 至
上柱内缘的安全距离; B——吊轨中心线至吊车
端部外缘的距离,查 吊车规格表
单层厂房定位轴线
1.2 纵向定位轴线
1.外墙、边柱与纵向定位轴线的联系
(1) 封闭结合 当纵向定位轴线与柱外
缘和墙内缘相重合,屋架 和屋面板紧靠外墙内缘时, 称为封闭结合 (2)非封闭结合
当纵向定位轴线与柱子 外缘有一定距离,此时屋 面板与墙内缘之间有一段 空隙时称为非封闭结合。
单层厂房定位轴线
1.2 纵向定位轴线
2.中柱与纵向定位轴线的联系
(1)平行等高跨中柱
(2)平行不等高跨中柱 1)单轴线封闭结合 2) 双轴线封闭结合 3)双轴线非封闭结合
单层厂房定位轴线
1.3 纵横跨相交处柱与定位轴线的联系
谢谢观看!!!
房屋建筑学
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2. 中柱与纵向定位轴线的关系
(1)等高厂房中柱设单柱时的定位 ) 高厂房中柱设单柱时的定位
单柱单轴线: 单柱单轴线: 跨及多跨厂房中如没有纵向变形缝时, 双 跨及多跨厂房中如没有纵向变形缝时,宜设置单柱和一条纵 向定位轴线,且上柱的中心线与纵向定位轴线相重合。 向定位轴线,且上柱的中心线与纵向定位轴线相重合。 单柱双轴线: 单柱双轴线: 当相邻跨内的桥式吊车起重量较大时,设两条定位轴线, 当相邻跨内的桥式吊车起重量较大时,设两条定位轴线,两轴 线间距(插入距) 表示, 线间距 ( 插入距 ) 用 ai 表示 , 此时上柱中心线与插入距中心线 相重合。 相重合。
1.边柱与纵向定位轴线的关系
纵向定位轴线的标定与吊车桥架端头长度、 纵向定位轴线的标定与吊车桥架端头长度 、 桥架端头 与上柱内缘的安全缘隙宽度以及上柱宽度有关。 与上柱内缘的安全缘隙宽度以及上柱宽度有关。 为使吊车跨度与厂房跨度相协调, 为使吊车跨度与厂房跨度相协调,二者之间的关系为
L — Lk=2e
(2)不等高厂房中柱设单柱时的定位 高厂房中柱设单柱时的定位
19.3 变形缝处的纵向定位轴线
等高纵向伸缩缝处可采用单柱并设两条定位轴 线,伸缩缝的一侧屋架或屋面梁搁置在活动支座 见图A 此时, 上,见图 此时,ai=ae 。 不等高纵向伸缩缝一般设置在高低跨处。 不等高纵向伸缩缝一般设置在高低跨处。当采 用单柱处理时, 用单柱处理时,低跨的屋架或屋面梁搁置在活动 支座的牛腿上,高低跨处采用两条纵向定位轴线, 支座的牛腿上,高低跨处采用两条纵向定位轴线, 此时, 其中间设插入距ai。此时,插入距ai在数值上与 c 伸缩缝宽ae、联系尺寸ac、封墙厚度的关系见 这种处理,结构简单,吊装工程量少, 图B 。这种处理,结构简单,吊装工程量少,但 柱外形较复杂,制作不便, 柱外形较复杂,制作不便,尤其是当两侧高差较 大或吊装起重量差异较大时不宜采用。此时, 大或吊装起重量差异较大时不宜采用。此时,可 结合伸缩缝或防震缝采用双柱结构见图C。 结合伸缩缝或防震缝采用双柱结构见图 。
第19章 单层厂房的定位轴线 19章
19.1 横向定位轴线 19.2 纵向定位轴线 19.3 变形缝处的纵向定位轴线 19.4 纵横跨交接处的定位轴线
横向定位轴线:与横向排架平面平行的轴线。 横向定位轴线:与横向排架平面平行的轴线。 横向定位轴线通过处是吊车梁、屋面板、连系梁、 横向定位轴线通过处是吊车梁、屋面板、连系梁、基 础梁及墙板标志尺寸端部的位置。 础梁及墙板标志尺寸端部的位置。 纵向定位轴线:与横向排架平面垂直的轴线。 纵向定位轴线:与横向排架平面垂直的轴线。 纵向定位轴线在柱身通过处是屋架或屋面大梁标志尺 寸端部的位置,也是大型屋面板边缘的位置。 寸端部的位置,也是大型屋面板边缘的位置。 柱网: 柱网:纵、横向定位轴线在平面上形成有规律的网格 称为柱网。 称为柱网。
1.跨度 两纵向定位轴线间的距离称为跨度。 两纵向定位轴线间的距离称为跨度 。 单层厂房的跨度 18m 18m以下时, 30M数列, 12m 15m 在 18 m 及 18 m 以下时 , 取 30 M 数列 , 如 9 m、12m、15m、 18m 18m;在18m以上时,取60M数列,如24m、30m、36m等。 18m以上时, 60M数列, 24m 30m 36m 2.柱距 两横向定位轴线的距离称为柱距。 两横向定位轴线的距离称为柱距。单层厂房的柱距应采 60M数列, 12m 一般情况下均采用6 用60M数列,如6m、12m,一般情况下均采用6m。抗风柱 柱距宜采用15M数列, 柱距宜采用15M数列,如4.5m、6m、7.5m。 15
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【复习思考题】 复习思考题】
定位轴线的作用是什么? 定位轴线的作用是什么? 绘图说明横向定位轴线、 绘图说明横向定位轴线、纵向定位轴线及纵横跨交接处定 位轴线是如何划分的? 位轴线是如何划分的?
(2)非封闭结合 )
对于柱距为6m,吊车起重量 的厂房, 对于柱距为 ,吊车起重量≥30/5t的厂房,(如 的厂房 右图)此时其相应参数为: 右图)此时其相应参数为: 因为吊车起重≥ 因为吊车起重 30/5t,其相应的参数为 , e=750mm 一般情况下: 一般情况下:上柱截面高度 h=400mm 吊车规格:B=300mm 吊车规格: Cb ≥100mm 安全缝隙宽度: 安全缝隙宽度: Cb= e - (B+h) Cb = 750mm-(300+400)mm=50mm ≤ 100mm ( ) 安全缝隙宽度小于允许宽度。 安全缝隙宽度小于允许宽度。 如仍采用封闭结合, 如仍采用封闭结合,不可能满足吊车运行时所需 安全缝隙宽度的要求。 安全缝隙宽度的要求。 查现行
图A 等高纵向伸缩缝处单柱与纵向定位轴线关系
不等高纵向伸缩缝处单柱与纵向定位轴线关系 图B 不等高纵向伸缩缝处单柱与纵向定位轴线关系
图C不等高纵向伸缩缝处双柱与纵向定位轴线关系
19.4 纵横跨交接处的定位轴线
厂房纵横跨相交,常在相交处设变形缝, 厂房纵横跨相交,常在相交处设变形缝,使纵 横跨各自独立。 横跨各自独立。纵横跨应有各自的柱列和定位轴 设计时,常将纵跨和横跨的结构分开, 线。设计时,常将纵跨和横跨的结构分开,并在 两者之间设变形缝。 两者之间设变形缝。对于纵跨相交处的定位轴线 按山墙的定位轴线处理; 按山墙的定位轴线处理;对于横跨相交处的处理 相当于边柱与外墙的处理。纵横跨连接处设双柱、 相当于边柱与外墙的处理。纵横跨连接处设双柱、 双定位轴线,两条定位轴线之间设插入距。 双定位轴线,两条定位轴线之间设插入距。当封 墙为砌体时, 为变形缝的宽度; 墙为砌体时,ae为变形缝的宽度;当封墙为墙板 时,ae值取变形缝的宽度或吊装墙板所需净空尺 寸的较大值。 寸的较大值。
厂房跨度( 式中 L——厂房跨度(m); 厂房跨度 m);
LK——吊车跨度(吊车轮距)(m); 吊车跨度( 吊车跨度 吊车轮距) m); e——轴线至吊车轨中心线的距离,一般取750mm, 轴线至吊车轨中心线的距离, 750mm 轴线至吊车轨中心线的距离 一般取750mm,
当吊车起重量大于50吨时或有构造要求时,可取1000 1000mm 当吊车起重量大于50吨时或有构造要求时,可取1000mm 50吨时或有构造要求时 砖混结构的厂房中,当采用梁式吊车时允许取500mm。 砖混结构的厂房中,当采用梁式吊车时允许取500mm。 500mm
纵横跨交接处柱与定位轴线
【本章小结】 本章小结】
本章主要讲述了横向定位轴线和纵向定位轴线的标定。 本章主要讲述了横向定位轴线和纵向定位轴线的标定。 横向定位轴线标定了吊车梁、连系梁、基础梁、屋面板、 横向定位轴线标定了吊车梁、连系梁、基础梁、屋面板、 墙板、纵向支撑等纵向构件的标志尺寸端部位置。 墙板、纵向支撑等纵向构件的标志尺寸端部位置。 单层厂 房的纵向定位轴线主要用来标定厂房横向构件( 房的纵向定位轴线主要用来标定厂房横向构件(如屋架或 屋面梁)长度的标志尺寸。 屋面梁)长度的标志尺寸。纵向定位轴线应使厂房结构与 吊车的规格协调,保证吊车与柱之间留有足够的安全距离。 吊车的规格协调,保证吊车与柱之间留有足够的安全距离。
3)在横向伸缩缝或防震缝处, )在横向伸缩缝或防震缝处, 应采用双柱与两条定位轴线, 应采用双柱与两条定位轴线,且 柱的中心线均应自定位轴线向两 侧各移600mm,如图所示。 侧各移600mm,如图所示。
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19.2 纵向定位轴线 1.边柱与纵向定位轴线的关系 2.中柱与纵向定位轴线的关系(无变形缝时) 中柱与纵向定位轴线的关系(无变形缝时)
(1)封闭结合 )
对于无吊车或只设悬挂式吊车的厂房以及柱距为 6m,吊车起重量 的厂房,如左图 ,吊车起重量≤20/5t的厂房 如左图: 的厂房 如左图: 因为吊车起重≤20/5t时,其相应的参数为: 因为吊车起重 时 其相应的参数为: e=750mm 一般情况下: 一般情况下:上柱截面高度 h=400mm 查现行吊车规格: 查现行吊车规格:B=260mm Cb≥80mm 安全缝隙宽度: 安全缝隙宽度: Cb= e - (B+h) Cb= 750-(260+400)mm=90mm >80mm ( ) 安全缝隙宽度大于允许宽度。 安全缝隙宽度大于允许宽度。 即:h+B+Cb≤e 此时边柱外缘、墙内缘宜与纵向定位轴线相重合, 此时边柱外缘、墙内缘宜与纵向定位轴线相重合, 屋架端部与墙内缘与重合,形成“封闭结合”的 屋架端部与墙内缘与重合,形成“封闭结合” 构造。 构造。
单层厂房定位轴线
19.1 横向定位轴线
1.除了靠山墙的端部柱和横 向变形缝两侧柱外, 向变形缝两侧柱外 , 厂房纵 向柱列中的中间柱的中心线 应与横向定位轴线相重合, 应与横向定位轴线相重合 , 如图所示。 如图所示
山墙为非承重墙时, 2 . 山墙为非承重墙时 , 墙内缘与 横向定位轴线相重合, 横向定位轴线相重合 , 且端部柱 应自横向定位轴线向内移600mm, 应自横向定位轴线向内移600mm, 60 如图所示。 如图所示。
在轴线不动的情况下, 在轴线不动的情况下,把柱外缘自轴线向外推 值的距离。 移一个 ac 值的距离。 例如墙为砖砌体时, 值取50mm 例如墙为砖砌体时,ac值取 安全缝隙宽度: 安全缝隙宽度: Cb = e - (B+h) 750mm+50mm-(400+300)mm ( ) =100mm> 80mm > 可满足安全缝隙宽度的要求。 可满足安全缝隙宽度的要求。 称为联系尺寸, “ac ”称为联系尺寸 上部屋面板与外墙之间 称为联系尺寸 出现空隙,这种情况称为“非封闭结合” 出现空隙,这种情况称为“非封闭结合”。