船舶电器设备及系统练习题之三
船舶电气系统设计练习题
船舶电气系统设计练习题1、由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，其负荷电流大小_______，灯点数_______。
A．有限制／有限制B．无限制／无限制C．有限制／无限制D．无限制／有限制2、由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，其负荷电流应视电压等级一般限定在_______。
A．l~5AB．10~15AC．15~25AD．20~30A3、由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，每一支路的灯点数视电压等级有所限制。
主要原因是_______。
A．便于维护和缩小故障面B．减小线路电阻的电压损耗C．减小线路电阻的功率损耗D．节能4、由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，为便于维护和缩小故障面，每一支路的灯点数有所限制：一般来说，_______。
A．电压等级越高，灯点数越多B．电压等级越小，灯点数越多C．无论电压等级及灯具功率大小如何，灯点数一律为16点D．完全由敷线方便而定5、船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。
对于额定电流超过16A的单个船舶照明器来说，其供电线路应_______。
A．专用分电箱或专用供电支路B．与同功率的其他照明器共同使用一个供电支路C．由主配电板直接供电D．由应急配电板直接供电6、船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。
船员或旅客居住舱室的照明器供电方式是_______。
A．同一个舱室所有照明器共同使用一个供电支路B．几个邻近舱室的棚顶灯共同使用一个供电支路C．一个照明器使用一个供电支路D．同一规格的照明器使用同一个供电支路7、船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。
人行通道、梯道出人口、机炉舱、舵机舱、客船上的大型厨房、超过16人的客舱等处的主照明，供电方式是_______。
A．至少分两支路供电B．一个支路供电即可，但灯点数不得超标准C．一个支路供电即可，但总功率不得超有关规定D．一个支路供电即可，但总电流不得超标准8、船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。
《船舶电气设备及系统》课后习题答案
《船舶电气设备及系统》课后习题答案第1章电与磁1-1、铁磁材料具有哪三种性质？答：铁磁材料具有“高导磁率”、“磁饱和”以及“磁滞和剩磁”等三种性质。
1-2、为什么通电线圈套在铁心上，它所产生的磁通会显著增加？答：通电线圈未套在铁心上时，其产生的磁通所经过的磁路主要是空气隙，磁阻很大，因此磁通一般较小。
当通电线圈套在铁心上时，磁通所经过的磁路有很大的一段是由铁磁材料组成的，磁路的磁阻显著下降，所以它所产生的磁通会显著增加。
1-3、铁磁材料在交变磁化时，为什么会产生磁滞和涡流损耗？直流电磁铁的铁心为什么是由整块铸铁制成的？答：①由于铁磁材料有磁滞和剩磁的性质，需要一定的外界提供一定的能量来克服磁滞和剩磁的作用实现交变磁化，因此交变磁化时会产生磁滞损耗。
交变磁化的磁通将在铁心中感应电动势，而由于铁磁材料本身具有一定的导电能力，感应的电动势将在铁心中形成涡流（以铁心中心轴线为圆心的同心环形电流），涡流在导体上产生的损耗就是涡流损耗。
②直流电磁铁产生的磁通是大小和方向都恒定不变的直流磁通，直流磁通不会产生涡流损耗，因此没有必要象交流电磁铁那样采用硅钢片制造，为了使制造工艺简化，直流电磁铁的铁心就常常采用整块铸铁制成。
1-4、标出图1-23中通电导体A、B和C所受电磁力的方向。
答：参考书P.17页，根据左手定则，通电导体A所受电磁力的方向为从右往左；通电导体B所受电磁力的方向为从左往右；通电导体C有两个导体，左下边的导体所受电磁力的方向为从左往右，右上边导体所受电磁力的方向为从右往左，若两个导体是一个线圈的两个边，则这个线圈将受到逆时针的电磁转矩。
1-5、应用右手定则，确定图1-24中的感应电动势方向或磁场方向（图中箭头表示导体运动方向，⊗⊙表示感应大多数方向）。
答：（参考书P.17页）①在图(a)中磁场为左N右S，导体从上往下运动，根据右手定则感应电动势的方向应该为由纸面指向外，即用⊙表示；②在图(b)中磁场为右N左S，导体从下往上运动，根据右手定则感应电动势的方向应该为由纸面指向外，即也用⊙表示；③图(c) 感应电动势的方向为⊗，是由外指向纸面，运动方向从下往上运动，根据右手定则，作用两边的磁场应该是左N右S；④图(d)中磁场为右N左S，感应电动势为⊙，是由纸面指向外，导体运动方向应该是从下往上。
船舶电工实操考试题库
船舶电工实操考试题库一、船舶电气系统基础知识1. 船舶电气系统的基本组成是什么？2. 船舶电气系统与陆上电气系统有何不同？3. 船舶电气系统的供电方式有哪些？4. 船舶电气系统的保护装置有哪些类型？5. 船舶电气系统的接地方式有哪些？二、船舶电气设备操作与维护1. 船舶电气设备的常规检查项目有哪些？2. 船舶发电机的操作步骤是什么？3. 如何进行船舶蓄电池的维护和充电？4. 船舶照明系统的故障诊断方法有哪些？5. 船舶电气设备的绝缘电阻测试方法是什么？三、船舶电气故障分析与处理1. 船舶电气故障的常见类型有哪些？2. 如何快速定位船舶电气系统的故障点？3. 船舶电气故障处理的基本步骤是什么？4. 船舶电气火灾的预防和应急处理方法有哪些？5. 船舶电气设备过载和短路故障的处理方法是什么？四、船舶电气安全操作规程1. 船舶电工在操作前需要做哪些安全准备？2. 船舶电工在操作过程中应遵守哪些安全规程？3. 船舶电工在紧急情况下应如何进行应急处理？4. 船舶电工在操作结束后应如何进行设备检查和清理？5. 船舶电工在电气设备维修时应注意哪些安全事项？五、船舶电气系统安装与调试1. 船舶电气系统的安装流程是什么？2. 船舶电气设备调试的基本原则有哪些？3. 如何进行船舶电气系统的接线检查？4. 船舶电气系统调试过程中应注意哪些问题？5. 船舶电气系统调试完成后的验收标准是什么？六、船舶电气自动化与控制技术1. 船舶电气自动化系统的基本组成是什么？2. 船舶电气控制系统的工作原理是什么？3. 船舶电气自动化系统的常见故障类型有哪些？4. 船舶电气自动化系统的维护和故障排除方法是什么？5. 船舶电气自动化系统升级和改造的注意事项有哪些？七、船舶电气系统设计原理1. 船舶电气系统设计的基本要求是什么？2. 船舶电气系统设计中应考虑哪些因素？3. 船舶电气系统设计中的负载计算方法是什么？4. 船舶电气系统设计中的电缆选择原则是什么？5. 船舶电气系统设计中的保护装置配置原则是什么？八、船舶电工实操技能测试1. 船舶电气设备的拆装和检查操作。
船舶电气故障考试题及答案
船舶电气故障考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共10题）1. 船舶电气系统中，以下哪个设备是用于保护电路不受过电流影响的？A. 断路器B. 继电器C. 变压器D. 保险丝答案：A2. 船舶电气系统中，三相交流发电机的相序排列正确的是？A. RSTB. RTUC. RYBD. RTY答案：C3. 在船舶电气系统中，以下哪个设备是用于测量电压的？A. 电流表B. 电压表C. 功率表D. 频率表答案：B4. 船舶电气系统中，以下哪个设备是用于控制电路通断的？A. 开关B. 电阻C. 电容器D. 电感器答案：A5. 船舶电气系统中，以下哪个设备是用于减少电流波动的？A. 电容器B. 电感器C. 电阻器D. 变压器答案：A6. 在船舶电气系统中，以下哪个设备是用于测量电流的？A. 电流表B. 电压表C. 功率表D. 频率表答案：A7. 船舶电气系统中，以下哪个设备是用于转换电压的？A. 断路器B. 继电器C. 变压器D. 保险丝答案：C8. 在船舶电气系统中，以下哪个设备是用于保护电路不受过电压影响的？A. 过载保护器B. 过电流保护器C. 过电压保护器D. 短路保护器答案：C9. 船舶电气系统中，以下哪个设备是用于减少电路中的电磁干扰？A. 滤波器B. 电容器C. 电感器D. 电阻器答案：A10. 在船舶电气系统中，以下哪个设备是用于测量功率的？A. 电流表B. 电压表C. 功率表D. 频率表答案：C二、多项选择题（每题3分，共5题）1. 船舶电气系统中，以下哪些设备是用于保护电路的？A. 断路器B. 保险丝C. 继电器D. 变压器答案：A, B2. 在船舶电气系统中，以下哪些设备是用于测量电气参数的？A. 电流表B. 电压表C. 功率表D. 频率表答案：A, B, C, D3. 船舶电气系统中，以下哪些设备是用于控制电路的？A. 开关B. 继电器C. 电阻器D. 电容器答案：A, B4. 在船舶电气系统中，以下哪些设备是用于减少电流波动的？A. 电容器B. 电感器C. 电阻器D. 变压器答案：A, B5. 船舶电气系统中，以下哪些设备是用于转换电压的？A. 断路器B. 继电器C. 变压器D. 保险丝答案：C三、判断题（每题1分，共5题）1. 船舶电气系统中，断路器是用于控制电路通断的设备。
船舶电气设备及系统试卷X3
（首页）专业班级：学号：姓名：教务处试卷编号：备注：1、试卷背面为演草区（不准用自带草纸）装订线2、卷面满分为90分大连海事大学200X –200X 学年第二学期《船舶电气设备及系统》试卷（X3）一、单项选择题：在下列各题中，将唯一正确的答案代码填入括号内(本大题分34小题，共34分)1．船舶配电装置是对电源、电力网和负载进行 ( ) 装置。
A．保护 B．监视、测量 C．控制 D． A和B和C2．将船舶电网与陆地电网相比，下列说法错误的是 ( )。
A．船舶电网的电压、频率易波动B．船舶电网的容量很小C．船舶电网的电流很小D．我国船舶电网电源的额定频率为50Hz3．船舶主配电板是由（）组成。
A．发电机控制屏、并车屏、负载屏和汇流排B．发电机控制屏、应急配电屏、调压屏、负载屏C．应急配电屏、发电机控制屏、充放电屏和汇流排D．岸电箱、照明配电屏、应急配电屏、负载屏4．磁场中的物质其导磁性能用磁导率来表示。
关于磁导率的说法正确的是（）。
A．磁导率是一个常数B．铁磁材料的磁导率比真空磁导率小C．铁磁材料的磁导率比真空磁导率大一点 D. 铁磁材料的磁导率远远大于真空磁导率5．同步发电机并车条件中，必须完全满足的条件是（），而其它条件可以允许稍有差别。
A．相位差B．频率C．相序 D. 电压6．电机和变压器的铁心通常用硅钢片叠成，其目的是 ( )A．减小铁心的涡流损耗B．增大铁心的涡流C．增大电器的铜损 D. 减轻电器的重量7．船舶酸性蓄电池正极活性物质是( )；负极活性物质是（）。
A．铅；铅B．二氧化铅；二氧化铅C．二氧化铅；铅D．铅；二氧化铅8．自动分级卸载装置的作用是当发电机出现过载时，自动卸载装置动作，将 ( )负载自动切除。
A．大功率负载B．任意部分负载C．部分次要负载 D 部分主要负载9.下列设备中采用两条互相独立的馈电线进行双路供电的是（）。
A．舵机B．锚机C．航行灯D．A和C10. 下面关于互感器的说法中，正确的是。
船舶电气设备管理与工艺课后练习题含答案
船舶电气设备管理与工艺课后练习题含答案题目一一艘船拥有一台3相6线交流发电机，额定功率为1500kW，额定电压为380V，额定电流为2890A，额定功率因数为0.8。
（1）求发电机的额定频率？（2）求运行在额定条件下的发电机电流？（3）若发电机的功率因数为0.9，求发电机的输出电流？（4）若需要为该船增加一个200kW的负载，该负载的功率因数为0.9，求电源调整后的发电机电流？参考答案：（1）发电机的额定频率为50 Hz；（2）运行在额定条件下的发电机电流为2890 A；（3）发电机的输出电流为2415 A；（4）电源调整后的发电机电流为3006 A。
题目二一艘3000吨的船可靠性要求非常高，为了保证电力系统的可靠性，船只电力系统采用了多回路结构。
该船共装有三台主发电机，每台发电机额定功率为1200 kW。
为了提高航行的舒适性，该船采用了三相三线的配电系统。
（1）计算该船每回路电源的容量和总电源容量？（2）该船的电源系统采用哪种发电机并联方式？（3）该船发电机如何配合工作，保证在任何一台发电机发生故障时，电力系统仍能保持正常运行？参考答案：（1）根据多回路结构计算该船每回路电源的容量为2400 kW，总电源容量为7200 kW；（2）该船电源系统采用并联运行，即每台发电机合成三相电源供给配电系统；（3）在任一一台发电机故障时，另外两台工作的发电机需要及时提供电力支持，保证电力系统的正常运行。
题目三一台液压起重机的电动机额定功率为15kW，额定电压为380V，额定电流为28.5A，额定功率因数为0.85。
试计算起重机的输出功率、输出扭矩和机械效率。
参考答案：根据给定的信息，可以计算出起重机的输出功率为12.75 kW，输出扭矩为27.843 Nm，机械效率为87.42%。
题目四一台3相4线交流发电机的额定容量为100kW，转速为1500 rpm，额定电压为400V，额定电流为144 A，发电机绕组为星形连接，额定功率因数为0.8。
船舶电气设备及系统相关试题
船舶电气设备及系统相关试题一、基础知识部分1.谈谈什么是船舶电气设备？2.船舶电气设备的分类有哪些？请简要描述并举例说明。
3.简述直流电系统和交流电系统在船舶中的应用。
4.什么是船舶电气系统的电源？有哪些类型？各自的特点是什么？5.船舶电气设备中常用的电气元件有哪些？请分别介绍它们的作用和特点。
二、维护和故障排除1.在进行船舶电气设备维护时，应注意哪些方面？2.船舶电气设备的常见故障有哪些？请分别描述并给出故障排查方法。
3.如何进行船舶电气设备的定期检查和维护？请列出详细的步骤。
4.分析船舶电气系统中常见的短路故障，并提供相应的处理方法。
5.船舶电气设备维修保养中，如何保证船舶的安全性？请提供相应的措施和建议。
三、船舶电气系统设计1.船舶电气系统的设计原则包括哪些？请简要叙述。
2.试述船舶电气系统设计中的可靠性设计，如何保证船舶电气设备正常工作？3.船舶电气系统设计中如何合理安排电气设备的布局，以提高航行的安全性和便利性？4.船舶电气系统设计中应注意哪些环节以降低能源消耗并提高效率？5.针对某一特定航行环境，如何进行船舶电气系统的定制设计？请详细描述。
四、船舶电气设备的新技术与应用1.船舶电气设备领域的新技术有哪些？请列举并简要介绍其应用。
2.试述船舶电气设备的自动化控制技术，在航行中的作用和意义。
3.船舶电气设备中的智能化技术有哪些应用场景？请举例说明其优势和效果。
4.船舶电气设备的能源管理技术有哪些，如何提高能源利用效率？5.船舶电气设备中的虚拟现实技术有哪些应用场景？请分析其在航行中的价值和意义。
五、船舶电气设备的未来发展趋势1.未来船舶电气设备的主要发展方向是什么？请简要叙述。
2.随着新技术的不断发展，船舶电气设备的哪些方面会得到改进和突破？为什么？3.船舶电气设备的节能环保问题如何解决？请提供可行的建议和措施。
4.船舶电气设备的智能化程度将如何提高？与船舶自动化的发展有何关联？5.远程监控和维护技术在船舶电气设备中的应用前景如何？请分析其优势和挑战。
船舶电气习题汇总(有答案)
电与磁习题1、软磁材料的特点是（ A ）。
A、磁滞回线面积较小，剩磁较小B、磁滞回线面积较大，剩磁较大C、磁滞回线面积较小，剩磁较大D、磁滞回线面积较大，剩磁较小2、关于电感的下列说法，错误的是（ B ）。
A、电感在直流稳态电路中相当于短路B、电感处于交流电路中，总是吸收功率C、电感中的电流不能跃变D、电感是储能元件3、若电感较大的线圈从电源切断时，线圈二端将产生很高的电压，这是由于（ C ）的结果。
A、电感值的变化B、电感线圈电阻太小C、自感现象D、电源电压波动4、铁心线圈通以交变电流后，与线圈绝缘的铁心会发热，这是由于（ D ）。
A、电流的磁效应B、电流的力效应C、线圈中的电流产生热效应D、线圈中的电流产生热效应及铁损引起的热效应5、关于铁磁材料的下列说法错误的是（D ）。
A、具有磁滞特征B、具有磁饱和特征C、导磁率非常数D、具有高磁阻特征（ C ）6、交流电机、电器设备中所用的硅钢片铁心，属于磁材料；其剩磁及矫顽力都。
A、硬 / 小B、硬 / 大C、软 / 小D、软 / 大7、对于各种电机、电气设备，要求其线圈电流小而产生的磁通大，通常在线圈中放有铁心，这是基于铁磁材料的( C ) 特征。
A．磁饱和性 B．高导电性 C．高导磁性 D. 磁滞性8、涡流损失和磁滞损失总称为（ B ）。
A、涡损B、铁损C、线损D、磁损9、为减小涡流损失，通常采取的方法是（ C ）。
A、减小涡流回路的电阻B、减小涡流回路的电压C、增大涡流回路的电阻D、增大涡流回路的电压10、电磁感应现象是指（ D ）。
A．有磁场就会产生感应电势 B．载流导体在磁场中会受到电磁力的作用C．载流导体周围存在着磁场 D. 处于变化磁场中的线圈会产生感应电势11、电机和变压器的铁心通常用硅钢片叠成，其目的是 ( A )A．减小铁心的涡流损耗 B．增大铁心的涡流C．增大电器的铜损 D. 减轻电器的重量12、铁心线圈通交变电流后，会引起铁心发热，即铁损，所谓铁损是指（ D ）。
船舶电气试题三
试题三1. 不论电路如何复杂,总可归纳为由电源、____、中间环节三部分组成.A. 电阻B. 电容C. 电感D. 负载2. RC串联电路与100V直流电源相连其中R=10Ω,C=10μF,流过RC电路的电流最后稳定在：A. 5AB. 10AC. 0AD. 7.07A3. 用万用表的欧姆档检测电容好坏时，若表针稳定后，指在距“∞Ω”处远（但不指在“0Ω”处），则表明：A. 电容是好的B. 电容漏电C. 电容被击穿D. 电容内部引线已断4. 如图所示，a、b、c、d四点电位值中，最高点为：A. aB. bC. cD. d5. 如图直流电路，电压U保持不变。
当开关S由开到闭，电压表、如何变化？A. 前者不变，后者增大B. 前者增大，后者减小C. 前者减小，后者增大D. 前者增大，后者不变6. 若通过匝数为N的线圈电流为I,产生磁动势F的值为：A. INB. I/NC. I2ND. IN27. 通电导体切割磁力线将会产生感生电动势，确定磁场、导体运动和感生电动势方向关系应用：A. 右手螺旋定律B. 左手定则C. 右手定则D. 楞次定律8. 如图所示，利用伏安法测量线圈的内阻。
完毕后，若直接将电源开关打开，则：A. 由于自感，产生过电流可能损伤安培计B. 由于自感，产生过电压可能损伤伏特计C. 属于正常操作，无不良后果D. 由于自感，产生过电流可能损伤伏特计9. 在铁心线圈通电后，线圈内产生的磁感应强度与线圈电流（或磁势）的关系是：A. 成正比B. 成反比C. 无关D. 呈磁滞性、磁饱和性10. 具有下列特征的正弦交流电不符合“工频”范畴的是指：A. 周期为0.02sB. 有效值为220VC. 频率为50HzD. 角频率为314rad/s11. 已知U1=100sin(ωt+10°)V，U2=sin(2ωt+40°)V，则在相位上：A. u1滞后u2，角度为30°B. 因为幅度不同，故二者不能比较C. u1超前u2，角度为30°D. 因为频率不同，故二者不能比较12. 纯电容电路中，已知外加电压u = 220 sin（ωt+15°）V，则电路中的电流的初相位为：A. 15°B. 0°C. -75°D. 105°13. RL串联交流电路，若已知电阻的压降为U R，电感的压降为U L，则总电压为：A. U R +U LB. U R -U LC.D.14. 在RLC串联交流电路中，电感L和电容C都是：A. 消耗电能元件B. 储能元件本身不消耗电能C. 产生有功功率D. 以上全对15. 对称三相电源中，三相瞬时电动势的代数和：A. 总为0B. 3倍于单相电动势C. 倍于单相电动势D. 倍于单相电动势16. 三相对称负载接三相对称电源,下列说法错误的是：A. 三相电流相量和为零B. 中线上电流为零C. 三相电流有效值之和为零D. 三相电流瞬时值之和为零17. 采用同一电源三相对称负载作三角形连接时，消耗的功率是作星形连接时的______倍。
船舶电气设备及系统相关试题
船舶电气设备及系统相关试题一、选择题1.船舶的电力系统分为哪几种类型？ A. 直流电力系统 B. 交流电力系统 C. 混合电力系统 D. 全自动电力系统 (答案：C)2.船舶的主发电机常用的类型有哪些？ A. 直流发电机 B. 交流发电机 C. 水轮发电机 D. 风力发电机 (答案：B)3.船舶在使用发电机组供电时，常使用的电压级别是多少？ A. 220V B. 380V C. 440V D. 660V (答案：D)4.船舶电气系统中的主开关柜主要用于什么功能？ A. 控制电力系统的开关状态 B. 限制电力系统的负荷 C. 分配电力系统的电流 D. 保护电力系统的安全 (答案：A)5.船舶的配电系统中常使用的保护设备有哪些？ A. 断路器 B. 熔断器 C. 隔离开关 D. 漏电保护器 (答案：A、B、C、D)二、问答题1.船舶电气系统中的接地是什么作用？有哪些接地方法？答：船舶电气系统的接地主要有以下作用：–提供电气设备的安全运行环境，防止电气系统中的人员触电；–提供故障电流的回路，保护电气设备免受损坏；–提供电气系统的清零参考点，便于测量和调试电气设备。
船舶电气系统中常用的接地方法有：–船体接地：将电气系统的中性点与船体接地，常用于交流电气系统。
–涂抹接地：在船舶上涂抹导电涂料，将电气系统的中性点与涂抹地连接，常用于直流电气系统。
2.船舶的自动化控制系统中常用的通讯协议有哪些？答：船舶的自动化控制系统中常用的通讯协议有：–Modbus：一种常用于工业自动化领域的串行通讯协议，具有简单、可靠的特点。
–CAN（Controller Area Network）：一种主要应用在车载系统和船舶系统中的高速串行通讯协议，具有高带宽、抗干扰能力强的特点。
–NMEA（National Marine Electronics Association）：一种用于船舶导航、测量和通信设备之间的数据交换的协议，常用于航海电子设备的互联。
船舶电气设备及系统相关试题
船舶电气设备及系统(练习题)选择题1.电动机的输出功率的大小取决于____。
（D）A．电动机的额定功率B．负载转矩C．电动机的转速D．电动机的转速及负载转矩2.直流发电机输出电压是从____两端输出的。
（B）A．换向器B．电刷C．励磁线圈D．都不是3.直流发电机中感应电势与____成比例。
（B）A．励磁电流B．主磁极磁通C．转子转速D．转子转速与主磁极磁通的乘积4.并励直流电动机可通过____使其反转。
（B）A．该变电源电压极性B．改变电枢绕组两端电压极性C．同时改变励磁电流及电枢电流的方向D．改变负载转矩的方向5.直流电动机通常用____方法启动。
（B）A．直接起动B．电枢回路串电阻C．励磁回路串电阻D．空载启动6.____式直流电动机当负载转矩增大时，转速降最大（C）A．他励B．并励C.串励D. 复励7.直流电动机电枢绕组中的电流是____。
（B）A．直流B．交流C．脉动D．恒定8.并励直流电动机轴上负载转矩增大时，转速____。
（B）A．恒定不变B．略有下降C．大大下降D．略有上升9.电动机的额定功率是指额定运行时____。
（B）A．消耗的电功率B．轴上输出的机械功率C．电压与电流的乘积D．输入，输出功率的平均值10.直流发电机额定功率是指其额定运行时____。
（B）A．原动机输入给它的功率B．输出端电压与电流的乘积C．电磁转矩与转速的乘积D．感应电势与电枢电流的乘积11.并励直流电动机轻载运行时，若励磁绕组断开，会引起____。
（B）A．电动机停车B．电动机“飞车”C．转速达到理想空载转速D．转速不稳定12.并励直流电动机转速随电磁转矩的增大而____。
（B）A．增大B．减小C．不变D．不定13.变压器的铁芯用硅钢片叠成，是为了____。
（B）A．防止铁芯振动B．减小涡流损耗C．安装方便D．节省铁芯材料14.变压器具有____作用。
（D）A．变压B．变流C．阻抗变换D．A，B，C皆有15.某负载阻抗为8欧姆，为从内阻抗为800欧姆的信号源上获得最大功率，则应采用变比为____的输出变压器。
船舶电工考试题目及答案
船舶电工考试题目及答案第一节：选择题1. 下列哪种电器设备不需要接地保护？A. 水密照明装置B. 塔机驱动电机C. 健身器材驱动电机D. 停泊绳索绞车答案：C2. 船舶电器设备的接地电阻应符合以下哪个要求？A. 不高于10ΩB. 不高于20ΩC. 不高于30ΩD. 不高于50Ω答案：A3. 船舶上使用的主要制动器是以下哪种类型？A. 液压制动器B. 电磁制动器C. 电阻制动器D. 机械制动器答案：B4. 船舶电器设备中的保险丝主要起到以下哪个作用？A. 过载保护B. 电流分配C. 短路保护D. 温度控制答案：C5. 船舶电器设备中的接触器主要用于以下哪个方面？A. 电磁隔离B. 控制电路C. 防雷保护D. 绝缘保护答案：B第二节：填空题1. 船舶电器设备中最常用的电源频率是_______Hz。
答案：50Hz2. 船舶电器设备中，AC表示_______电流，DC表示_______电流。
答案：交流，直流3. 船舶上常用的发电机类型有________和________。
答案：柴油发电机，涡轮发电机4. 船舶电气系统中用于调节电压的设备叫做________。
答案：稳压器5. 船舶上常用的防爆电器设备有________。
答案：防爆灯具、防爆电机等。
第三节：简答题1. 请简要说明船舶电气系统的主要组成部分。
答案：船舶电气系统主要由发电机、电动机、开关设备、电缆和控制装置等组成。
发电机用于供电，电动机用于驱动各种设备，开关设备用于控制电路，电缆用于传输电能，控制装置用于控制电气设备的运行。
2. 船舶电器设备中，接地保护的作用是什么？答案：接地保护主要用于保护人身安全，防止电流通过人体产生触电事故。
接地保护能够将故障电流迅速导入地，避免电击危险。
3. 船舶电气系统中，如何判断继电器是否正常工作？答案：可以通过检测继电器线圈和触点的电阻值来判断继电器是否正常工作。
线圈的电阻值应在规定范围内，触点的电阻值应为零。
4. 在船舶电气设备维护中，为什么要进行定期巡检和维护？答案：定期巡检和维护能够及时发现电气设备的故障和隐患，预防事故的发生。
船舶电工考试题(含答案)
搅拌船电工安全培训试题序号：姓名：得分：一、填空题（每空2分共40分）1、电缆贯穿件一般包括、、、等。
2、船舶电气设备安装的总体要求是、、、。
3、电气舾装件一般分为和两种。
4、为了人身安全和电力系统工作的需要，要求电气设备采取接地措施，按接地目的的不同，主要分为、、、。
5、船用电缆主要由、、和等组成。
6、电缆一般不应穿越，如无法避免时，可用单根无缝钢管穿管敷设，电缆严禁穿越。
二、选择题（每题4分，共40分）1、下列电缆不可以敷设在一起的是（）A ①③B ①④C ②D ①③④①具有不同允许温度的电缆成束敷设②照明电缆和电力电缆③主用和应急用的干线、馈电线④主用和备用馈线2、关于船舶照明系统，下列说法正确的是（）A ①②③④⑤B ①③④⑤C ①③④D ①③⑤①船舶照明系统分为正常照明和应急照明两部分②正常照明系统的电缆为船用防火型，应急照明的电缆为船用阻燃型③应急照明灯应有红色标记④各个应急逃口应设立应急照明⑤油轮泵舱风机应与泵舱应急照明连锁3、金属导线的电阻大小是由哪些因素觉得的（）A ①③⑥⑦B ①③④⑤C ①②④⑤D ④⑤⑥⑦①温度②湿度③导线材质④导线截面积⑤导线长度⑥导线电流⑦导线电压4、主发柴油机有三种操作方式:机旁、自动、遥控。
三种操作方式中，关于优先权，下列说法错误的是（）A“机旁”优于“遥控” B“自动”优于“遥控”C “遥控”优于“自动” D“机旁”优于“自动”5、舵机作为船舶重要的操纵设备，均有两套，但它们的电源要求应不同，下列描述中不正确的是（）A一台主配电板供给，一台应急配电板供给B 能为自动舵系统反馈电源C 每套舵机只要一套电源D 每台舵机两套电源6、通常电抗器并车又称为（），它放宽了准同步并车的三个条件，提高了并车的成功率，因而深受船员的欢迎。
A 准同步并车B 自动并车C 粗同步并车D 手动并车7、所有电气设备内部的接地线，均应套上不同颜色的塑料管予以识别和绝缘，一般选用的颜色为（）A 黑白相间B 红白相间C 绿红相间D 黄绿相间8、电缆走向应避开热源，如锅炉、加热油柜、蒸汽管等，电缆与热源的空间间距不应该小于（），如无法做到，应采取隔热措施。
船舶电气设备及系统习题
电机1 某直流电机拆开后，发现主磁极上的励磁绕组有两种：一为匝数多而绕组导线较细；另一为匝数少但绕组导线较粗。
可断定该电机的励磁方式为__D___。
A．他励B．并励C．串励D．复励2 如图所示电路，直流电机的励磁方式是___D___。
A．他励B．串励C．并励D．复励3 下列电机中，具有换向器装置的是__C___。
A．交流鼠笼式异步电动机B．交流绕线式异步电动机C．直流发电机D．交流同步发电机4 拆开直流电机后，发现定子有四个大磁极；大磁极间均有一个小磁极，共四个，则该电机应该有__B___对电刷组。
A．1 B．2 C．3 D．45 对于直流电机，下列部件不在定子上的是__C___。
A．主磁极B．换向极C．电枢绕组D．电刷6 对于直流电机，下列部件不在转子上的是___B_ _。
A．换向器B．换向极C．电枢铁芯D．电枢绕组7 一直流电动机，铭牌参数：P N =10 kW，η=0.9。
若该电机额定运行30 min，则所消耗的电能为__ C___。
A．5°B．300°C．5.6°D．333°8 直流发电机和直流电动机的铭牌上的额定容量是指电机在额定状态下的___D__。
A．电功率B．机械功率C．输入功率D．输出功率9 在直流电机中，故障率最高，维护量最大的部件是__B ___。
A．主磁极B．换向器与电刷C．电枢绕组D．换向极10 在直流电机的定子里有主磁极和换向极之分。
主磁极是___A __；换向极是______。
A．形成N、S相间排列的主磁场／改善电枢绕组中电流的换向过程B．形成N、S相间排列的主磁场／改善主磁场的换向过程C．旋转磁场／削弱电枢绕组的电枢反应D．旋转磁场／改善电枢绕组中电流的换向过程11 船用直流发电机的励磁方式一般采用___C_ _。
A．并励B．差复励C．平复励D．串励12 船舶G-M直流电动舵机系统中，直流发电机G一般采用的励磁方式是___A __。
船舶电气--设备及系统试题
电气设备及系统单选题（选一正确答案，每题一分）1．在交流电路中，铁心线圈的铁芯对线圈的性能影响为。
A 使线圈导线电阻增大；增大线圈的感抗； C 增大线圈中磁路的磁阻；D 若电压为正弦波，则电流也能为正弦波。
2．交流电磁铁具有的特性，下面结论正确的是。
A 电磁吸力是交变的，因此在一周内不仅吸力大小变化而且会出现互相排斥的情况；B 电磁铁线圈的电流随气隙的减小而增大；平均吸力基本上与气隙大小无关；D 铁芯端部嵌装一个闭合的铜环，其主要目的是为了增大吸力。
3．在自动控制系统中用做记忆元的铁磁材料是。
A 软磁材料；B 硬磁材料；矩磁材料； D A＋B4．单相变压器原、副绕组的额定电流是在温升不超过额定值的条件下，原、副绕组所允许通过。
B 最大电流的平均值；C 最大电流的幅值；D 最大的直流电流。
5．通常所说变压器的铁损耗是不变损耗，这是指。
电源电压和频率保持不变，在负载变化时其铁损耗不变；B 当负载阻抗一定时，在电源电压不断变化的情况下，其铁损耗不变；C 磁通变化时其铁损耗不变；D 空载时铁损耗不变，有载时铁损耗会改变。
6．船用照明变压器大多采用。
A 油浸变压器；B 充气式变压器（变压器箱内充满特种气体）；干式变压器（空气自冷）； D A＋B7．额定容量10KV A，380V/220V，50Hz的单相变压器，若将380V的绕组改接到220V电源，此时变压器的使用容量为。
A 10KV A； 5. 8KV A ； C 7KV A； D 3KV A。
8．一台单相三绕组变压器，原方额定电压U N1＝220V，副方额定电压分别为U N2＝24V，U N3＝6V，若I2＝2A，I3＝8A，假设副方两绕组负载性质相同，则原方电流I1＝。
0.436A； B 10A； C 8A； D 2A 。
9．异步电动机在负载转矩T L不变的条件下，频率不变，若电源电压降低（未超过允许值）后又处于稳定状态，下述结论正确的是。
A 定子电流I1减小，电磁转矩T e减小，转速n 降低；I1增大，T e不变，n降低；C I1增大，T e减小，n降低；D I1不变，T e不变，n降低；10．有一台异步电动机其额定转速为1440转/分，电源频率为50Hz，转子旋转磁场相对于定子旋转磁场的转速是。
船舶电气系统与自动化考核试卷
四、判断题（本题共10小题，每题1分，共10分，正确的请在答题括号中画√，错误的画×）
1.船舶电气系统中的所有电缆都可以互换使用。（）
2. PLC在船舶自动化系统中主要用于逻辑控制和数据处理。（）
3.船舶电气设备中，断路器可以在发生短路时自动切断电路。（）
19.船舶自动化系统中，哪种类型的控制器主要用于实现船舶航向的控制？（）
A. PID控制器
B. PLC
C. SCADA
D. DCS
20.在船舶电气系统中，以下哪个设备主要用于实现船舶电站的自动化管理？（）
A.发电机
B.主配电板
C.自动化屏
D.电缆
二、多选题（本题共20小题，每小题1.5分，共30分，在每小题给出的四个选项中，至少有一项是符合题目要求的）
A.电压
B.电流
C.绝缘电阻
D.功率
8.以下哪个设备不是船舶自动化系统常用的执行器？（）
A.电动执行器
B.气动执行器
C.液压执行器
D.电子执行器
9.在船舶电气系统中，哪种类型的电机通常用于泵类负载？（）
A.交流异步电机
B.交流同步电机
C.直流电机
D.伺服电机
10.船舶自动化系统中，哪种传感器用于检测船舶的倾斜角度？（）
A.聚氯乙烯（PVC）
B.聚乙烯（PE）
C.聚四氟乙烯（PTFE）
D.聚丙烯（PP）
17.在船舶自动化系统中，以下哪个设备主要用于实现电气设备的远程控制？（）
A.变频器
B. PLC
C.传感器
D.执行器
18.以下哪个不是船舶电气设备维护保养的主要内容？（）
船舶电气设备及系统练习题及答案讲解
《船舶电气设备及系统》试题及答案(总共800题第一章、磁路1 - 1、磁势的单位是:A、伏特B、安培C、欧姆D、韦伯1 - 2、正常工作时,若增加铁磁材料的励磁电流,其磁导率通常。
A、减小B、不变C、增大较多D、增大不多1 - 3、永久磁铁是利用铁磁材料的特性制造的。
A、高导磁B、磁饱和C、磁滞D、剩磁1 - 4、和可以使铁磁材料的剩磁消失。
A、高温;振动B、高温;压力C、低温;振动D、低温;压力1 - 5、材料的磁滞回线形状近似为矩形。
A、软磁B、硬磁C、矩磁D、非铁磁1 - 6、带铁心的线圈在交流电路中,铁芯对线圈的性能影响为:使线圈增大。
A、电路的电阻B、电路的感抗C、电路的功率D、磁路的磁阻1 - 7、铁磁材料的磁阻与磁路的长度成比,截面成比。
A、正;反B、正;正C、反;反D、反;正1 - 8、磁通在国际单位制SI中的单位为:。
A、WbB、MXC、A/mD、H/m1 - 9、磁通密度在国际单位制SI中的单位为:。
A、WbB、GSC、TD、H/m1 - 10、磁感应强度即为。
A、磁通B、磁场强度C、磁通密度D、磁导率1 - 11、铁磁材料的磁导率μ与真空的磁导率μ0关系。
A、μ<<μ0B、μ=μ0C、μ>>μ0D、μ<μ01 - 12、经过相同的磁化后又将磁场去除时,软磁、硬磁、矩磁材料三者的剩磁大小关系为。
A、软>矩>硬B、矩>硬>软C、硬>软>矩D、软=硬=矩1 - 13、单相电磁铁中,在铁芯端部装一短路环的目的。
A、增加强度B、增加吸力C、消除振动D、消除剩磁1 - 14、交流电器的铁心通常采用硅钢片迭压而成,其目的是。
A、减小涡流损耗B、减小磁滞损耗C、增大剩磁D、增大磁通量1 - 15、由于磁材料的损耗较小,交流电机、电器常用其作为铁心制作材料。
A、软;磁滞B、软;涡流C、硬;磁滞D、硬;涡流1 - 16、各种交流电机、电器通常在线圈中放有铁心,这是基于铁磁材料的特性。
船舶电气设备及系统试题及答案800选择题.doc
《船舶电气设备及系统》试题及答案（总共800题）第一章、磁路1 - 1、磁势的单位是：A、伏特B、安培C、欧姆D、韦伯1 - 2、正常工作时，若增加铁磁材料的励磁电流，其磁导率通常。
A、减小B、不变C、增大较多D、增大不多1 - 3、永久磁铁是利用铁磁材料的特性制造的。
A、高导磁B、磁饱和C、磁滞D、剩磁1 - 4、和可以使铁磁材料的剩磁消失。
A、高温；振动B、高温；压力C、低温；振动D、低温；压力1 - 5、材料的磁滞回线形状近似为矩形。
A、软磁B、硬磁C、矩磁D、非铁磁1 - 6、带铁心的线圈在交流电路中，铁芯对线圈的性能影响为：使线圈增大。
A、电路的电阻B、电路的感抗C、电路的功率D、磁路的磁阻1 - 7、铁磁材料的磁阻与磁路的长度成比，截面成比。
A、正；反B、正；正C、反；反D、反；正1 - 8、磁通在国际单位制SI中的单位为：。
A、WbB、MXC、A/mD、H/m1 - 9、磁通密度在国际单位制SI中的单位为：。
A、WbB、GSC、TD、H/m1 - 10、磁感应强度即为。
A、磁通B、磁场强度C、磁通密度D、磁导率1 - 11、铁磁材料的磁导率μ与真空的磁导率μ0关系。
A、μ<<μ0B、μ＝μ0C、μ>>μ0D、μ<μ01 - 12、经过相同的磁化后又将磁场去除时，软磁、硬磁、矩磁材料三者的剩磁大小关系为。
A、软>矩>硬B、矩>硬>软C、硬>软>矩D、软=硬=矩1 - 13、单相电磁铁中，在铁芯端部装一短路环的目的。
A、增加强度B、增加吸力C、消除振动D、消除剩磁1 - 14、交流电器的铁心通常采用硅钢片迭压而成，其目的是。
A、减小涡流损耗B、减小磁滞损耗C、增大剩磁D、增大磁通量1 - 15、由于磁材料的损耗较小，交流电机、电器常用其作为铁心制作材料。
A、软；磁滞B、软；涡流C、硬；磁滞D、硬；涡流1 - 16、各种交流电机、电器通常在线圈中放有铁心，这是基于铁磁材料的特性。
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第三章、异步电动机（60题）3 - 1、绕线式三相异步电动机的转子绕组通常采用接法。
A、ΔB、ＹC、ＶD、Δ或Ｙ3 - 2、鼠笼式三相异步电动机的定子绕组通常采用接法。
A、ΔB、ＹC、ＶD、Δ或Ｙ3 - 3、一台三相异步电动机P N=10KW；U N=380V；cosφN=0.8；ηN=0.85；其额定电流I N 为：A、8.77AB、12.90AC、15.19AD、22.34A3 - 4、鼠笼式异步电动机转子绕组的磁极对数定子的磁极对数。
A、多于B、少于C、等于D、自动适应3 - 5、绕线式异步电动机转子绕组的磁极对数定子的磁极对数。
A、多于B、少于C、等于D、自动适应3 - 6、异步电动机的额定容量是指功率。
A、输入的视在B、输入的有功C、输入的无功D、轴上输出的机械3 - 7、异步电动机的转差率s= 。
A、（n0-n）/nB、（n-n0）/nC、（n0-n）/n0D、（n-n0）/n03 - 8、频率为50Hz，磁极对数为的三相异步电动机，额定转速为：273转/分。
A、8B、9C、10D、113 - 9、异步电动机转子电流产生的旋转磁场与定子旋转磁场。
A、相对静止B、转向相反C、同向但转速较慢D、同向但转速较快3 - 10、异步电动机正常运行时，定子绕组的电流由决定。
A、定子绕组阻抗B、转子绕组阻抗C、铁心磁通D、负载转矩3 - 11、电源电压降低时，异步电动机最大转矩；临界转差率。
A、减小，增大B、减小，不变C、不变，增大D、不变，不变3 - 12、转子电阻增大时，异步电动机最大转矩；临界转差率。
A、减小，增大B、减小，减小C、不变，增大D、不变，减小3 - 13、转子电阻略有增大，异步电动机起动转矩；电源电压略有降低，起动转矩。
A、增大，增大B、增大，减小C、减小，增大D、减小，减小3 - 14、异步电动机降压起动的目的是。
A、减小线路压降B、提高工作效率C、加快起动速度D、延长电机寿命3 - 15、高转差率鼠笼异步电动机利用“集肤效应”原理来。
A、增大转子电阻B、增大转子电抗C、减小转子电阻D、减小转子电抗3 - 16、单相异步电动机，常采用分相和分相来产生旋转磁场。
A、电压，电流B、电流，磁通C、磁通，电势D、电势，转矩3 - 17、电容分相式单相异步电动机改变转向；罩极式单相异步电动机通常改变转向。
A、可以，不可B、可以，可以C、不可，不可D、不可，可以3 - 18、异步电动机T L和f不变，U1降低后能稳定运行，则I1，电磁转矩T ，转速降低。
A、增大；减小B、增大；不变C、不变；减小D、不变；不变3 - 19、一台50Hz异步电动机n N = 1440转/分, 转子磁场相对于定子旋转磁场转速是转/分。
A、1500B、1380C、60D、03 - 20、三相异步电动机起动时间较长，加载后转速明显下降，电流明显增加，可能原因是。
A、电源缺相B、电源电压过低C、某相绕组断路D、电源频率过高3 - 21、异步电动机适于拖动（如锚机等）冲击性转矩的负载。
A、高转差率鼠笼B、绕线式C、鼠笼式D、罩极式3 - 22、六极绕线式异步电动机，f1＝50Hz，n＝900转/分时，转子电流频率f2＝Hz 。
A、0B、5C、0.5D、13 - 23、三相异步电动机临界转差率s m随增大而增大。
A、转子电抗B、转子电阻C、电源频率D、电源电压3 - 24、接线固定时，三相异步电动机的旋转方向由决定。
A、电源电压B、电源频率C、电源相序D、电源容量3 - 25、电源不变时，三相异步电动机的旋转方向由决定。
A、负载转矩B、负载性质C、绕组参数D、绕组接线3 - 26、正常运行时，三相异步电动机旋转磁场的转速由决定。
A、电源电压B、电源频率C、负载转矩D、负载性质3 - 27、电源不变时，三相异步电动机旋转磁场的转速由决定。
A、绕组极数B、绕组参数C、负载转矩D、负载性质3 - 28、正常运行时，三相异步电动机旋转磁场的转速由决定。
A、电源频率B、励磁电流C、转子转速D、负载转矩3 - 29、三相异步电动机铭牌上标示的功率因数是运行时边的功率因数。
A、空载；转子B、空载；定子C、满载；转子D、满载；定子3 - 30、三相异步电动机铭牌上标示的功率是运行时电动机的功率。
A、输入；有功B、输入；视在C、磁场；传递D、输出；机械3 - 31、三相异步电动机正常稳定工作时其定子绕组电流由决定。
A、电源频率B、励磁电流C、电磁转矩D、负载转矩3 - 32、电源固定时，三相异步电动机定子绕组采用Δ或Ｙ形接法由决定。
A、绕组额定电压B、绕组额定电流C、输出额定功率D、输出额定转矩3 - 33、三相对称电流通入三相异步电动机定子绕组，将在气隙产生磁场。
A、旋转B、固定C、脉动D、交变3 - 34、单相交流电流通入三相异步电动机定子两相绕组，将在气隙产生磁场。
A、旋转B、固定C、脉动D、交变3 - 35、三相8极50Hz异步电动机，气隙旋转磁场的转速为转/分。
A、800B、750C、400D、3753 - 36、随着三相异步电动机负载转矩增大，转差率将；定子电流将。
A、减小；增加B、减小；减小C、增加；增加D、增加；减小3 - 37、随着三相异步电动机负载转矩增大，转速将；定子电流将。
A、减小；增加B、减小；减小C、增加；增加D、增加；减小3 - 38、随着三相异步电动机负载转矩增大，同步转速将；电磁转矩将。
A、不变；增加B、不变；不变C、增加；增加D、增加；不变3 - 39、为了限制起动电流，绕线式三相异步电动机起动时在回路串接器。
A、定子；电阻B、定子；电抗C、转子；电阻D、转子；电抗3 - 40、三相异步电动机的“过载能力”通常是指其的最大值和额定值之比。
A、定子电流B、电磁转矩C、转子转速D、负载功率3 - 41、异步电动机的“同步转速” 是指的转速。
A、转子B、额定C、旋转磁场D、机械负载3 - 42、“理想空载”时，异步电动机的转差率。
A、小于0B、等于0C、大于0D、等于13 - 43、“理想空载”时，异步电动机的电磁转矩等于。
A、起动转矩B、额定转矩C、最大转矩D、03 - 44、三相8极50Hz异步电动机，起动瞬时转子电量的频率为Hz。
A、4B、8C、40D、503 - 45、三相8极50Hz异步电动机，运行转速为690分/转，此时转子电量的频率为Hz。
A、4B、8C、40D、503 - 46、三相异步电动机空载运行时，其一相熔断器断开，此时将使电动机。
A、严重过载B、发生“飞车”C、转速基本不变D、转速明显下降3 - 47、三相异步电动机轻载运行时，其一相熔断器断开，此时将使电动机。
A、严重过载B、发生“飞车”C、转速基本不变D、转速明显下降3 - 48、三相异步电动机半载运行时，其一相熔断器断开，此时将使电动机。
A、严重过载B、发生“飞车”C、转速基本不变D、转速明显下降3 - 49、和普通异步电动机比较，通常高转差率电动机起动转矩，起动电流。
A、较小；较大B、较小；较小C、较大；较大D、较大；较小3 - 50、和普通异步电动机比较，通常高转差率电动机额定转速，额定效率。
A、较低；较高B、较低；较低C、较高；较高D、较高；较低3 - 51、和普通异步电动机比较，通常高转差率电动机转子电阻，机械特性。
A、较小；较硬B、较小；较软C、较大；较硬D、较大；较软3 - 52、三相异步电动机空载运行时，功率因数，效率。
A、较低；较高B、较低；较低C、较高；较高D、较高；较低3 - 53、三相异步电动机运行时效率最高。
A、理想空载B、轻载C、接近满载D、单相3 - 54、异步电动机的额定电压是定子电压，额定电流是定子电流。
A、相；相B、相；线C、线；相D、线；线3 - 55、鼠笼式三相异步电动机转子绕组是相对称绕组。
A、单B、两C、三D、多3 - 56、绕线式三相异步电动机转子绕组是相对称绕组。
A、单B、两C、三D、多3 - 57、三相异步电动机定子三相对称绕组在空间上相互之间相差120度角度。
A、空间B、平面C、机械D、电3 - 58、鼠笼式三相异步电动机通常有个接线端子可与外电路相连接。
A、3B、6C、9D、123 - 59、绕线式三相异步电动机通常有个接线端子可与外电路相连接。
A、3B、6C、9D、123 - 60、绕线式三相异步电动机转子绕组通常。
A、是两套绕组B、有多套绕组C、Ｙ形连接D、Δ形连接。