压紧机构
压紧释放机构分类
压紧释放机构分类压紧释放机构是一种常见的机械装置，用于控制物体的压紧和释放。
它广泛应用于各个领域，如机械制造、汽车工业、航空航天等。
本文将对压紧释放机构进行分类介绍。
一、气压式压紧释放机构气压式压紧释放机构是一种常见的压紧释放机构，它利用气压来控制物体的压紧和释放。
这种机构通常由气源、气控阀和气动缸组成。
当气源提供足够的气压时，气控阀打开，气动缸会收缩，从而实现物体的压紧；当气源关闭或气控阀关闭时，气动缸会伸展，从而实现物体的释放。
气压式压紧释放机构具有结构简单、工作稳定的优点，广泛应用于自动化生产线等领域。
二、液压式压紧释放机构液压式压紧释放机构是一种利用液压来控制物体压紧和释放的机构。
它通常由液压源、液控阀和液压缸组成。
当液压源提供足够的液压能量时，液控阀打开，液压缸会收缩，从而实现物体的压紧；当液压源关闭或液控阀关闭时，液压缸会伸展，从而实现物体的释放。
液压式压紧释放机构具有承载能力大、动作平稳的特点，广泛应用于重型机械、船舶等领域。
三、电磁式压紧释放机构电磁式压紧释放机构是一种利用电磁力来控制物体压紧和释放的机构。
它通常由电磁铁、弹簧和物体组成。
当电磁铁通电时，产生的磁力可以克服弹簧的阻力，使物体压紧；当电磁铁断电时，弹簧的力量会使物体释放。
电磁式压紧释放机构具有动作迅速、反应灵敏的特点，广泛应用于电子设备、精密仪器等领域。
四、机械式压紧释放机构机械式压紧释放机构是一种利用机械原理来控制物体压紧和释放的机构。
它通常由齿轮、连杆、曲轴等组成。
通过机械运动，可以实现物体的压紧和释放。
机械式压紧释放机构具有结构简单、操作方便的特点，广泛应用于日常生活中的各个领域。
总结起来，压紧释放机构是一种用于控制物体压紧和释放的机械装置。
根据不同的工作原理，压紧释放机构可以分为气压式、液压式、电磁式和机械式等几种类型。
每种类型的机构都有其特点和适用范围，可以根据实际需求进行选择和应用。
压紧释放机构在各个领域都起着重要的作用，推动了现代工业的发展和进步。
圆柱夹具压紧机构
圆柱夹具压紧机构
圆柱夹具的压紧机构主要由驱动部件、传动部件和执行部件组成。
具体来说，这个机构包括弹簧、柱塞、夹爪和压紧机构等部分。
1.弹簧：弹簧是圆柱夹具中的重要组成部分，它负责提供夹紧力。
2.柱塞：柱塞是圆柱夹具中的另一个重要组成部分，它负责在弹簧
的作用下推动夹爪移动，从而实现对圆柱形工件的夹紧。
3.夹爪：夹爪是圆柱夹具中的主要执行部件，它负责夹紧圆柱形工
件。
夹爪的夹紧力可以通过调节弹簧的预紧力来控制。
4.压紧机构：圆柱夹具的压紧机构主要由驱动部件、传动部件和执
行部件组成。
驱动部件主要由电动机、液压马达等提供动力；传动部件主要由齿轮、链条等传递动力；执行部件主要由活塞、螺杆等执行动作。
在使用圆柱夹具时，需要先将圆柱形工件放置在夹具的夹爪之间，然后通过压紧机构对工件进行夹紧。
夹紧的过程中，弹簧被压缩，柱塞推动夹爪移动，实现对工件的夹紧。
在需要松开工件时，可以通过外部柱塞松开弹簧，使夹爪松开，从而取出工件。
机械压紧手动拉板结构及原理
机械压紧手动拉板型结构及工作原理1、机架部分机架是由固定压板、活动压板、横梁、支架、大小脚组成。
（1）固定压板：它与小脚连接，除起到支承横梁的重要作用外，中间有进料孔，也可作为进气、进洗涤水的通道，暗流还具有出液通道。
（2）活动压板：是用来压紧滤板的。
活动压板两侧装有滚轮，供其前后运动时支撑、定位，在压紧或拉开时，滚轮应处于滚动状态。
（3）横梁：它是滤板的运动导轨及支承件。
2、压紧机构本压滤机采用机械压紧方式机械传动压紧是采用电力机械驱动来压紧滤板的。
在电力机械驱动下，丝杠带动活动压板向前压紧全部滤板，向后则带动活动压板复位。
压紧机构是电动机、针轮减速机、主从动齿轮、平面轴承、丝杠螺母、丝杠、卡板等组成，它们固定在电机支架上，丝杠前端通过六角端盖固定在活动压板中心。
当电机正转时，通过针轮减速机及齿轮的减速，带动丝杠螺母转动，从而带动丝杠向前推动活动压板向固定压板方向前进，使各滤板逐步形成压紧状态，随着丝杠不断的向前，压紧力越来越大，同时电机驱动电流相应增大，当压紧力达到一定程度时，电机驱动电流也将上升到过流继电器预先调定值，使过流继电器动作，电机停转。
由于丝杠及丝杠螺母螺旋升角λ＜4.5°小于摩擦角将产生自锁，保证滤板在工作中始终处于压紧状态。
松开时，只需电机反转，当活动压板后退到检测感应区时，活动压板停止后退。
3、过滤机构厢式压滤机的过滤机构由滤板、滤布所组成；当滤板压紧后，物料进入滤板的滤室内，固体颗粒被滤布截留在滤室内，液体则穿过滤布顺着滤板沟槽进入出液通道，排出机外。
操作程序及使用方法本系列压滤机运行前必须对泵站加足液压油，并确认各部位正常后按以下程序进行操作：下一次工作循环1．压紧滤板（1）机械压紧：接通总电源，按下“滤板压紧”按钮，活动压板将在丝杠的推动作用下，把全部滤板压向固定压板一端，并施以预定的压紧力。
机械压紧手动拉板结构及原理
机械压紧手动拉板型结构及工作原理1、机架部分机架是由固定压板、活动压板、横梁、支架、大小脚组成。
（1）固定压板：它与小脚连接，除起到支承横梁的重要作用外，中间有进料孔，也可作为进气、进洗涤水的通道，暗流还具有出液通道。
（2）活动压板：是用来压紧滤板的。
活动压板两侧装有滚轮，供其前后运动时支撑、定位，在压紧或拉开时，滚轮应处于滚动状态。
（3）横梁：它是滤板的运动导轨及支承件。
2、压紧机构本压滤机采用机械压紧方式机械传动压紧是采用电力机械驱动来压紧滤板的。
在电力机械驱动下，丝杠带动活动压板向前压紧全部滤板，向后则带动活动压板复位。
压紧机构是电动机、针轮减速机、主从动齿轮、平面轴承、丝杠螺母、丝杠、卡板等组成，它们固定在电机支架上，丝杠前端通过六角端盖固定在活动压板中心。
当电机正转时，通过针轮减速机及齿轮的减速，带动丝杠螺母转动，从而带动丝杠向前推动活动压板向固定压板方向前进，使各滤板逐步形成压紧状态，随着丝杠不断的向前，压紧力越来越大，同时电机驱动电流相应增大，当压紧力达到一定程度时，电机驱动电流也将上升到过流继电器预先调定值，使过流继电器动作，电机停转。
由于丝杠及丝杠螺母螺旋升角λ＜4.5°小于摩擦角将产生自锁，保证滤板在工作中始终处于压紧状态。
松开时，只需电机反转，当活动压板后退到检测感应区时，活动压板停止后退。
3、过滤机构厢式压滤机的过滤机构由滤板、滤布所组成；当滤板压紧后，物料进入滤板的滤室内，固体颗粒被滤布截留在滤室内，液体则穿过滤布顺着滤板沟槽进入出液通道，排出机外。
操作程序及使用方法本系列压滤机运行前必须对泵站加足液压油，并确认各部位正常后按以下程序进行操作：下一次工作循环1．压紧滤板（1）机械压紧：接通总电源，按下“滤板压紧”按钮，活动压板将在丝杠的推动作用下，把全部滤板压向固定压板一端，并施以预定的压紧力。
（2）液压压紧：接通总电源，按下“压板压紧”按钮，启动油泵。
活动压板将在活塞杆的推动作用下，把全部滤板压向固定压板一侧，达到预定的压紧力。
压紧机构.doc
压滤机的压紧装置蔡忠群压滤机：在过滤介质一侧施加机械力实现过滤的机械。
压滤机是集机电液于一体，具有现代技术水平先进的过离机械产品，它主要由机架部分，过滤部分，压紧部分，电气控制部分，（自动拉板部分）。
压紧部分：手动压紧、机械压紧、液压压紧。
一．手动压紧：主要是以螺旋式机械千斤顶推动压紧板将滤板压紧。
螺旋式机械千斤顶是千斤顶当中比较常用的一种。
千斤顶，是一种起重高度小(小于1m)的最简单的起重设备。
它有机械式和液压式两种。
机械式千斤顶又有齿条式与螺旋式两种，由于起重量小，操作费力，一般只用于机械维修工作，在修桥过程中不适用。
液压式千斤顶结构紧凑，工作平稳，有自锁作用，故使用广泛。
其缺点是起重高度有限，起升速度慢。
千斤顶主要用于厂矿、交通运输等部门作为车辆修理及其它起重、支撑等工作。
其结构轻巧坚固、灵活可靠，一人即可携带和操作。
千斤顶作为一种使用范围广泛的工具，采用了最优质的材料铸造，保证了千斤顶的质量和使用寿命。
千斤顶分为机械千斤顶和液压千斤顶两种，原理各有不同。
从原理上来说，液压千斤顶所基于的原理为帕斯卡原理，即：液体各处的压强是一致的，这样，在平衡的系统中，比较小的活塞上面施加的压力比较小，而大的活塞上施加的压力也比较大，这样能够保持液体的静止。
所以通过液体的传递，可以得到不同端上的不同的压力，这样就可以达到一个变换的目的。
我们所常见到的液压千斤顶就是利用了这个原理来达到力的传递。
机械千斤顶采用机械原理，以往复扳动手柄，拔爪即推动棘轮间隙回转，小伞齿轮带动大伞齿轮、使举重螺杆旋转从而使升降套筒获得起升或下降，而达到起重拉力的功能。
但不如液压千斤顶简易。
按结构特征分千斤顶的结构和技术规格可分为齿条千斤顶、螺旋（机械）千斤顶和液压（油压）千斤顶3种。
(1). 齿条千斤顶: 由人力通过杠杆和齿轮带动齿条顶举重物。
起重量一般不超过20吨，可长期支持重物，主要用在作业条件不方便的地方或需要利用下部的托爪提升重物的场合，如铁路起轨作业。
压紧机构的设计
压紧机构的设计
压紧机构的设计主要包括以下几个方面：
1. 选用合适的压紧力传递元件：压紧力传递元件通常采用螺杆、液压缸等，根据具体应用要求选择合适的元件。
2. 设计合理的压紧机构结构：根据压紧目标和工作环境，设计合理的压紧机构结构，包括固定和移动部件。
要考虑到结构的刚度、稳定性和操作的便利性。
3. 考虑压紧力的传递和控制：根据应用要求，设计相应的传递压紧力的机构，确保压紧力能够准确、稳定地传递到被压紧件上。
同时，考虑与被压紧件的接触面形状和材料的匹配，以防止损坏被压紧件。
4. 设计紧固机构：为了保证压紧机构的稳定性和可靠性，需设计相应的紧固机构，如螺栓、销钉等。
确保紧固力能够均匀分布，并能够承受所需的压紧力。
5. 选择适当的驱动方式：根据具体应用需求，选择适当的驱动方式，可以是手动、电动或液压驱动等。
要考虑到驱动方式的效率、可靠性和使用便利性。
6. 进行结构强度计算和优化设计：对压紧机构的结构进行强度计算和优化设计，确保其能够承受所需的压紧力，同时尽量减小结构的重量和体积。
7. 进行模拟分析和实验验证：通过模拟分析和实验验证，验证设计方案的可行性和可靠性，对设计进行必要的修正和改进，确保压紧机构能够满足实际工作要求。
以上是压紧机构设计的一般步骤，具体设计时还需根据具体应用要求和约束条件进行调整和细化。
同时，要考虑到机构的生产、加工和维护成本，尽量采用简单、可靠和经济的设计方案。
电动缝纫机的工作原理
电动缝纫机的工作原理
电动缝纫机的工作原理是通过电动马达驱动机械运动，实现缝纫操作。
具体包括以下几个步骤：
1. 电源输入：将电缝纫机插入电源插座，将电能输入电动马达。
2. 电动马达转动：通过电源输入，电动马达开始运转。
电动马达内部的线圈会受到电脉冲的作用，产生转矩驱动电动马达转动。
3. 传动系统：电动马达的转动通过传动系统传递给缝纫机头部。
传动系统通常由皮带、齿轮或链条组成，能够将电动马达的高速转动转换为合适的速度。
4. 针杆上下往复运动：传动系统将马达的转动传递给针杆，使其上下往复运动。
针杆由马达驱动和连杆传动完成。
5. 压紧机构：通过压紧机构，缝纫机会将布料夹住，保持稳定性，以便完成缝纫操作。
压紧机构通常由压脚和压脚杆组成。
6. 线线循环系统：电动缝纫机上有一个线线循环系统，它会自动将线线从线卷、穿过针眼、缝纫到重叠部位之后抬针回收，形成一个完整的缝纫循环。
综上所述，电动缝纫机的工作原理是通过电动马达转动，通过传动系统传递动力，驱动针杆上下往复运动，完成缝纫操作。
课程设计螺旋压紧机构
课程设计螺旋压紧机构一、教学目标本课程的教学目标是使学生掌握螺旋压紧机构的基本原理、结构及其应用。
具体包括：1.知识目标：学生能够描述螺旋压紧机构的组成、工作原理和主要参数；了解螺旋压紧机构在工程中的应用和优缺点。
2.技能目标：学生能够分析螺旋压紧机构的工作过程，绘制简单的机构图；具备计算螺旋压紧机构参数的能力。
3.情感态度价值观目标：培养学生对机械工程的兴趣，使其认识到螺旋压紧机构在现代工程中的重要性，激发学生创新意识和实践能力。
二、教学内容教学内容主要包括以下几个部分：1.螺旋压紧机构的定义、分类和应用；2.螺旋压紧机构的结构组成和工作原理；3.螺旋压紧机构的主要参数及其计算；4.螺旋压紧机构在工程中的应用案例分析。
三、教学方法为实现教学目标，将采用以下教学方法：1.讲授法：用于讲解螺旋压紧机构的基本原理、结构和应用；2.讨论法：学生探讨螺旋压紧机构的优缺点及改进措施；3.案例分析法：分析实际工程中的螺旋压紧机构应用案例，加深学生对知识的理解；4.实验法：安排学生进行螺旋压紧机构实验，提高学生的实践操作能力。
四、教学资源为实现教学目标，将准备以下教学资源：1.教材：选用权威、实用的教材，为学生提供系统的理论知识；2.参考书：提供相关领域的参考书籍，丰富学生的知识体系；3.多媒体资料：制作PPT、视频等多媒体资料，增强课堂趣味性，帮助学生更好地理解知识；4.实验设备：准备螺旋压紧机构实验设备，为学生提供实践操作机会。
通过以上教学设计，相信学生能够全面掌握螺旋压紧机构的知识，提高实践能力，培养创新意识。
五、教学评估为了全面、客观地评估学生的学习成果，将采取以下评估方式：1.平时表现：通过课堂参与、提问、讨论等方式，评估学生的学习态度和积极性；2.作业：布置与课程内容相关的作业，评估学生的理解和应用能力；3.考试：安排期末考试，测试学生对螺旋压紧机构的掌握程度；4.实验报告：评估学生在实验过程中的操作技能和分析问题的能力。
离合器结构分解
离合器结构分解
离合器主要由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四大部分组成。
以下是详细的结构分解：
1.主动部分：包括飞轮、离合器盖和压盘。
飞轮是发动机曲轴后端的部件，离合器盖
用螺栓固定在飞轮上。
压盘后端圆周上的凸台伸入离合器盖的窗口中，可以沿窗口轴向移动。
当发动机转动时，动力经过飞轮、离合器盖传到压盘，并一起转动。
2.从动部分：包括从动盘和从动轴（变速器一轴）。
从动盘带有双面的摩擦衬片，离
合器正常接合时分别与飞轮和压盘相接触。
从动盘通过花键毂装在从动轴的花键上，从动轴是手动变速器的输入轴，其前端通过轴承支承在曲轴后端的中心孔中，后端支承在变速器壳体上。
3.压紧机构：由若干根沿圆周均匀布置的压紧弹簧组成，它们装在压盘与离合器盖之
间，用来将压盘和从动盘压向飞轮，使飞轮、从动盘和压盘三者压紧在一起。
4.操纵机构：包括离合器踏板、分离拉杆、调节叉、分离叉、分离套筒、分离轴承、
分离杠杆、回位弹簧等。
这些部件协同工作，使得驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离或逐渐接合，以实现切断或传递发动机向变速器输入的动力。
总的来说，离合器是一个复杂的机械装置，其各个部分协同工作以实现动力的传递和切断。
在了解离合器结构的基础上，可以更好地理解其工作原理和维护保养的重要性。
压紧机构的设计范文
压紧机构的设计范文压紧机构是一种常用于工程设计中的装置，用于将物体通过外部力的作用，使其紧固或固定在一定位置上。
该机构主要包括机架、导向机构、压紧元件和驱动设备等组成部分。
其设计需要考虑物体的尺寸、形状、材料特性以及使用环境等因素。
下面将从机架设计、导向机构设计、压紧元件设计和驱动设备设计等方面对压紧机构进行详细设计。
1.机架设计机架是压紧机构的主要支撑结构，其设计应具备足够的强度和刚度，以确保机构的稳定性和可靠性。
机架的材料应具备较高的硬度和耐腐蚀性，常见的材料有钢、铝合金等。
机架上应设置适当的固定孔和连接孔，以便于与导向机构和压紧元件的连接。
此外，机架的设计还应考虑到易于维护和清洁，以确保其长期使用的可靠性。
2.导向机构设计导向机构用于引导和限制被压紧物体的运动轨迹，其设计应确保压紧力的均匀分布和稳定传递。
导向机构通常采用滑动轴承或滚动轴承，在设计时需根据被压紧物体的质量和运动特性选择适当的轴承类型和尺寸。
此外，导向面的设计也应考虑被压紧物体的形状和尺寸，以便于实现稳定的导向效果。
导向机构还应具备良好的润滑和密封设计，以减少摩擦和磨损，并保证机构的长期稳定运行。
3.压紧元件设计压紧元件是压紧机构的核心部分，其设计应根据被压紧物体的形状、尺寸和材料特性来确定。
常见的压紧元件包括螺纹节距副和齿轮副等。
对于螺纹节距副，需要根据被压紧物体的材料硬度和所需的压紧力来选择合适的螺纹尺寸和松紧度。
对于齿轮副，需要根据被压紧物体的尺寸和所需的压紧力来选择合适的齿轮模数和齿数。
在设计时还需充分考虑传动效率、噪音、可靠性和维护性等因素。
4.驱动设备设计驱动设备用于向压紧元件提供足够的力和运动，其设计应具备足够的扭矩和速度。
常见的驱动设备包括电机、液压缸和气动驱动装置等。
在设计时需根据被压紧物体的质量和压紧力来选择合适的驱动设备类型和参数。
此外，驱动设备的控制系统也需要进行相应的设计，以实现压紧过程的精确控制和自动化操作。
螺旋压紧机构工作原理
螺旋压紧机构工作原理
（一）、螺旋压紧机构的组成：
1.四柱液压机采用德国进口的油缸（CB系列）。
2.压紧板通过四根轴与油缸相连，其上设有导向槽。
当四个压紧板相互平行时，导向槽能够保证在压紧板和工件之间形成一种螺旋形状。
3.由上下两个独立的油缸，在油缸活塞杆的端部通过滑块与固定板相连接。
当四个压紧板在液压作用下同时压紧工件时，油缸活塞杆两端形成两个相互垂直的外伸力臂，使四个压紧板的受力方向都发生偏转，从而保证了工件的准确定位和加工表面的形成。
4.压紧板上设有定位孔。
当四个压紧板同时压紧工件时，定位孔将四个压紧板的受力方向相互错开一个角度，从而保证了工件在加工过程中不会产生偏斜。
（二）、工作原理：
1.压紧机构由四根液压缸构成，液压缸活塞杆的端部设有导向槽。
在压紧机构的油缸活塞杆与定位孔相连接时，导向槽通过滑块与固定板相连接。
— 1 —
2.当四个压紧板在液压作用下同时压紧工件时，油缸活塞杆的端部经过导向槽与定位孔相连接。
— 2 —。
缝纫机名词解释(带英文的)
缝纫机名词解释（带英文的）缭缝机（疏缝机）basting sewing machine由针线通过机器的运动和手工控制缝料形成任意需要针节距长度的线迹。
在缝纫业中专门为两层缝料作临时性定位进行初缝合用的特种缝纫机。
2、手工线迹缝纫机（珠边机）decorative stitching machine由针线通过机器的运动形成完全与手工缝纫线迹相同的线迹的缝纫机。
在缝纫业中专门用于装饰性的缝纫。
3、毛皮机（拼接缝纫机）fur abbuting machine拼缝各种毛皮的缝纫机。
4、自动缝纫机 automatic welting machine由电脑控制，设有自动监控系统、送料系统和自动起缝、按设定的轨迹缝纫、停针、剪线等能自动完成某种缝纫工序的缝纫机。
如自动开袋机是能自动完成切袋口、缝纫袋口、袋盖工序的缝纫设备。
自动上袖机是能自动完成服装上袖工序的缝纫设备。
自动上袋机是能自动完成缝纫上装上贴袋或裤子后贴袋工序的缝纫设备。
自动上领机是能自动完成衬衫上领工序的缝纫设备。
等等5、挑线机构 take－up mechanisms缝纫机在缝纫时，在形成线迹的过程中，起着输送、回收针线并收紧线迹作用的机构。
其分类为：凸轮挑线机构。
由凸轮带动挑线杆运动的机构。
连杆挑线机构：由四连杆机构带动挑线杆运动的机构。
挑线杆是四连杆机构的连杆。
滑杆挑线机构：由曲柄滑杆机构带动挑线杆运动的机构。
挑线杆是四连杆机构的导杆。
旋转挑线机构：由一个或两个装有挑线销的园盘或其它形状的构件，以旋转运动进行挑线运动的机构。
针杆挑线机构：由固接针杆上的过线或夹线装置，或直接固装于针杆的挑线杆的机构。
6、送料机构 feeding mechanisms缝纫机在缝纫时，进行递送缝料的机构。
其分类为：顺向送料机构：离开操作者的方向的送料。
倒向送料机构：向操作者的方向的送料。
横向送料机构：沿着操作者的左，右方向的送料。
下送料机构：由压紧杆机构的压脚压紧缝料，并由送料机构的下送料牙在缝料的背面推送缝料的机构，是缝纫机中最基本的送料形式。
圆柱夹具压紧机构
圆柱夹具压紧机构
圆柱夹具压紧机构是一种用于夹紧圆柱形工件的装置。
该机构通常由夹紧臂、夹紧爪、气压缸、气动控制系统等组成。
夹紧臂是安装在机床上的一个可以水平移动的臂架，夹紧爪则位于夹紧臂的末端。
当圆柱形工件需要夹紧时，夹紧臂会移动到工件的一侧，夹紧爪会移动到工件的上下两个端面，然后通过气压缸施加压力将夹紧爪夹紧工件。
气动控制系统是控制夹紧臂和夹紧爪运动的关键部分。
它通过气压控制夹紧爪的开合以实现夹紧和松开工件的功能。
通过调节气压的大小，可以控制夹紧力的大小。
圆柱夹具压紧机构在工件夹紧过程中具有速度快、夹紧力均匀等优点。
它广泛应用于机械加工、焊接、装配等行业，特别适用于对圆柱形工件进行夹紧的场合。
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压滤机的压紧装置蔡忠群压滤机：在过滤介质一侧施加机械力实现过滤的机械。
压滤机是集机电液于一体，具有现代技术水平先进的过离机械产品，它主要由机架部分，过滤部分，压紧部分，电气控制部分，（自动拉板部分）。
压紧部分：手动压紧、机械压紧、液压压紧。
一．手动压紧：主要是以螺旋式机械千斤顶推动压紧板将滤板压紧。
螺旋式机械千斤顶是千斤顶当中比较常用的一种。
千斤顶，是一种起重高度小(小于1m)的最简单的起重设备。
它有机械式和液压式两种。
机械式千斤顶又有齿条式与螺旋式两种，由于起重量小，操作费力，一般只用于机械维修工作，在修桥过程中不适用。
液压式千斤顶结构紧凑，工作平稳，有自锁作用，故使用广泛。
其缺点是起重高度有限，起升速度慢。
千斤顶主要用于厂矿、交通运输等部门作为车辆修理及其它起重、支撑等工作。
其结构轻巧坚固、灵活可靠，一人即可携带和操作。
千斤顶作为一种使用范围广泛的工具，采用了最优质的材料铸造，保证了千斤顶的质量和使用寿命。
千斤顶分为机械千斤顶和液压千斤顶两种，原理各有不同。
从原理上来说，液压千斤顶所基于的原理为帕斯卡原理，即：液体各处的压强是一致的，这样，在平衡的系统中，比较小的活塞上面施加的压力比较小，而大的活塞上施加的压力也比较大，这样能够保持液体的静止。
所以通过液体的传递，可以得到不同端上的不同的压力，这样就可以达到一个变换的目的。
我们所常见到的液压千斤顶就是利用了这个原理来达到力的传递。
机械千斤顶采用机械原理，以往复扳动手柄，拔爪即推动棘轮间隙回转，小伞齿轮带动大伞齿轮、使举重螺杆旋转从而使升降套筒获得起升或下降，而达到起重拉力的功能。
但不如液压千斤顶简易。
按结构特征分千斤顶的结构和技术规格可分为齿条千斤顶、螺旋（机械）千斤顶和液压（油压）千斤顶3种。
(1). 齿条千斤顶: 由人力通过杠杆和齿轮带动齿条顶举重物。
起重量一般不超过20吨，可长期支持重物，主要用在作业条件不方便的地方或需要利用下部的托爪提升重物的场合，如铁路起轨作业。
(2).螺旋千斤顶:采用螺杆或由螺杆推动的升降套筒作为刚性顶举件的千斤顶。
即用刚性顶举件作为工作装置，通过顶部托座或底部托爪在行程内顶升重物的轻小起重设备。
头部经特殊热处理，梅花形防滑面设计，使产品在使用中不易产生滑脱、顶弯、折断等现象。
螺旋千斤顶顶为进一步降低外形高度和增大顶举距离，可做成多级伸缩式的。
普通螺旋千斤顶靠螺纹自锁作用支持重物，构造简单，但传动效率低，返程慢。
自降螺旋千斤顶的螺纹无自锁作用，但装有制动器。
放松制动器，重物即可自行快速下降，缩短返程时间，但这种千斤顶构造较复杂。
螺旋千斤顶能长期支持重物，最大起重量已达100吨，应用较广。
下部装上水平螺杆后，还能使重物做小距离横移。
螺旋千斤顶按其结构和使用场所分为：①普通型螺旋千斤顶，其代号的表征字母为ql。
②普通高型螺旋千斤顶，其代号的表征字母为qlg。
③普通低型螺旋千斤顶，其代号的表征字母为qld。
④钩式螺旋千斤顶,其代号的表征字母为qlg。
⑤剪式螺旋千斤顶,其代号的表征字母为qlj。
⑥自落式螺旋千斤顶,其代号的表征字母为qlz。
(3). 液压千斤顶: 由人力或电力驱动液压泵，通过液压系统传动，用缸体或活塞作为顶举件。
液压千斤顶可分为整体式和分离式。
整体式的泵与液压缸联成一体；分离式的泵与液压缸分离，中间用高压软管相联。
液压千斤顶结构紧凑，能平稳顶升重物，起重量最大达1000吨，行程1米，传动效率较高，故应用较广；但易漏油，不宜长期支持重物。
如长期支撑需选用自锁千斤顶，螺旋千斤顶和液压千斤顶为进一步降低外形高度或增大顶举距离，可做成多级伸缩式。
液压千斤顶除上述基本型式外，按同样原理可改装成滑升模板千斤顶、液压升降台、张拉机等，用于各种特殊施工场合。
液压千斤顶按其结构、用途分为如下两种：①立式螺纹连接结构的液压千斤顶其代号的表征字母为qyl。
②立卧两用液压千斤顶，其代号的表征字母为qw。
可分类为分离式千斤顶，卧式千斤顶，爪式千斤顶，同步千斤顶，一体式千斤顶，电动千斤顶等！爪式千斤顶是用刚性顶举件作为工作装置，通过顶部托座或底部托爪在小行程内顶升重物的轻小起重设备。
此千斤顶在一般千斤顶无法配合顶重物高度时使用，摇杆可270度旋转，到达高度极限时会自动回油。
使用时请用管柄先将液压阀螺栓旋紧，再将手动泵上、下动作，千斤顶既可升起，如要放下时，请将液压阀螺栓慢慢放松即可下降，本千斤顶无重力状态下无法自动下降。
顶部荷重量是爪部荷重量的2倍，假如高度许可，尽量使用上方位置。
卧式千斤顶：本顶是各类汽车修理必备的举高设备，取代原始的地沟、地槽。
具有使用安全移动方便。
吨位：10T、15T、20T 举升高度：1.2m、1.6m 电机功率：Y905-411KW333、单动式千斤顶单动式千斤顶起重量：5T-150T。
起重高度：6-64mm。
最大工作压力：70MPa。
单动式千斤顶产品优点：体积小、自重量轻、携带方便、起重量大、操作简单。
单动式千斤顶采用优质合金钢制造，经久耐用，产品表面为烤漆处理使耐腐蚀能力更强，此产品所有型号均配有快速接头与防尘帽，可减少污染延长千斤顶的使用寿命，此类千斤顶还配有弹簧复位功能。
单动式千斤顶适用于狭小的工作空间，产品广泛用于钢铁制造，造船，电力，石油，化工，铁路，矿山，桥梁，机械等行业中。
4、电动分离式千斤顶（一）电动分离式千斤顶的使用方法1、如泵体的油量不足时，需先向泵中加入工作油（10#机油）才能工作。
2、估计起重物品重量，切忌超载使用。
3、确定起重物的重心，选择千斤顶着力点，同时必须考虑到地面软硬程度是否垫以坚韧的木材，以免起重时产生倾倒之危险。
4、千斤顶将重物顶升后，应及时用坚韧的木材将重物支撑牢，禁止将千斤顶作为支撑物使用，以免负荷不均衡，产生倾倒之危险。
5、使用时先将手动泵的快速接头与顶对接，然后选好位置，将油泵上的放油螺钉旋紧，即可工作。
将放油螺钉旋松，油缸卸荷。
6、电动泵请参照电动泵使用说明书。
（二）电动分离式千斤顶的注意事项a)使用时如出现空打现象，可先放松泵体上的放油螺钉，将泵体垂直起来头向下空打几下，然后旋紧放油螺钉，即可继续使用。
b)在有载荷时，切忌将快速接头卸下，以免发生事故及损坏机件。
c)本机是用油为介质，必须做好油及本机具的保养工作，以免淤塞或漏油，影响使用效果。
d)新的或久置的油压千斤顶，因油缸内存有较多空气，开始使用时，活塞杆可能出现微小的突跳现象，可将油压千斤顶空载往复运动2-3次，以排除腔内的空气。
长期闲置的千斤顶，由于密封件长期不工作而造成密封件的硬化，从而影响油压千斤顶的使用寿命，所以油压千斤顶在不用时，每月要将油压千斤顶空载往复运动2-3次。
5 、高压油管出厂时经过105Mpa（1050Kgf/cm2）试验。
但由于胶管容易老化，故用户需经常检查，一般为六个月，频繁用者为三个月。
检查时用87.5Mpa（875Kgf/cm2）试压，如有爆破、凸起，渗漏等现象则不能使用。
6、操作时应严格遵守技术规范，用户要根据使用情况定期检查和保养。
使用说明1、使用前必须检查各部分是否正常。
2、使用时应严格遵守主要参数中的规定，切忌超高超载，否则当起重高度或起重吨位超过规定时，油缸顶部会发生严重漏油。
3、如手动泵体的油量不足时，需先向泵中加入应为经充分过滤后的N33#液压油才能工作。
4、电动泵请参照电动泵使用说明书。
5、重物重心要选择适中，合理选择千斤顶的着力点，底面要垫平，同时要考虑到地面软硬条件，是否要衬垫坚韧的木材，放置是否平稳，以免负重下陷或倾斜。
6、千斤顶将重物顶升后，应及时用支撑物将重物支撑牢固，禁止将千斤顶作为支撑物使用。
如需长时间支撑重物请选用7、如需几台千斤顶同时起重时，除应正确安放千斤顶外，应使用多顶分流阀，且每台千斤顶的负荷应均衡，注意保持起升速度同步。
还必须考虑因重量不匀地面可能下陷的情况，防止被举重物产生倾斜而发生危险。
8、使用时先将手动泵的快速接头与顶对接，然后选好位置，将油泵上的放油螺钉旋紧，即可工作。
欲使活塞杆下降，将手动油泵手轮按逆时针方向微微旋松，油缸卸荷，活塞杆即逐渐下降。
否则下降速度过快将产生危险。
9、分离式千斤顶系弹簧复位结构，起重完后，即可快速取出，但不可用连接的软管来拉动千斤顶。
10、因千斤顶起重行程较小,用户使用时千万不要超过额定行程,以免损坏千斤顶。
11、使用过程中应避免千斤顶剧烈振动。
12、不适宜在有酸碱，腐蚀性气体的工作场所使用。
13、用户要根据使用情况定期检查和保养。
二．机械压紧：压紧机构由电动机（配置先进的过载保护器）减速器、齿轮付、丝杆和固定螺母组成。
压紧时，电动机正转，带动减速器、齿轮付，使丝杆在固定丝母中转动，推动压紧板将滤板、滤框压紧。
当压紧力越来越大时，电机负载电流增大，当大到保护器设定的电流值时，达到最大压紧力，电机切断电源，停止转动，由于丝杆和固定丝母有可靠的自锁螺旋角，能可靠地保证工作过程中的压紧状态，退回时，电机反转，当压紧板上的压块，触压到行程开关时退回停止。
三．液压压紧：液压压紧机构的组成主要由液压站、油缸、活塞、活塞杆以及活塞杆与压紧板连接的哈夫兰卡片。
液压站的结构组成有：电机、油泵、溢流阀（调节压力）换向阀、压力表、油路、油箱。
液压压紧机械压紧时，由液压站供高压油，油缸与活塞构成的元件腔充满油液，当压力大于压紧板运行的摩擦阻力时，压紧板缓慢地压紧滤板，当压紧力达到溢流阀设定的压力值（由压力表指针显示）时，滤板、滤框（板框式）或滤板（厢式）被压紧，溢流阀开始卸荷，这时，切断电机电源，压紧动作完成，退回时，换向阀换向，压力油进入油缸的有杆腔，当油压能克服压紧板的摩擦阻力时，压紧板开始退回。
液压压紧为自动保压时，压紧力是由电接点压力表控制的，将压力表的上限指针和下限指针设定在工艺要求的数值，当压紧力达到压力表的上限时，电源切断，油泵停止供电，由于油路系统可能产生的内漏和外漏造成压紧力下降，当降到压力表下限指针时，电源接通，油泵开始供油，压力达到上限时，电源切断，油泵停止供油，这样循环以达到过滤物料的过程中保证压紧力的效果。
一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。
动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。
液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。
执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。
控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。
根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。
压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。