Wolfram 航天航空工程与国防解决方案
ANSYS 航天航空和国防领域应用及推荐Wiseteam图形工作站
ANSYS 航天航空和国防领域应用及推荐Wiseteam图形工作站航空航空器设计专家不断的挑战来提高飞机的燃油效率，为了达到这个目标，工程师们使用已有的或新的复合材料使设计更加符合空气动力学特性，最终设计出更轻，更牢固、更安全、更舒适的用于商务和军用的飞机。
借助于仿真软件可以解决类似于像预测层流到湍流的转捩这样的复杂问题。
工程师使用ANSYS软件能够很容易的获得层流的范围。
对于设计者最重要的是预测阻力并找到减少阻力的方法。
此外，边界层的状态决定了流动分离的位置，例如，当飞机起飞和着陆时假设为完全湍流时得到了最大升力系数，这样预测的结果是不可信的。
全湍流假设使边界层中具有更大的动量而使预测的附着流动较实际飞行中更长。
使用ANSYS CFD软件，工程师可以更加精确的预测流动在什么位置分离，机翼在什么情况下升力下降。
在详细的设计阶段，工程师们总会发现飞机会超出它们的重量规格，结合了多学科包括结构、流体和电磁的ANSYS软件将会很容易的解决这个问题。
ANSYS整套的参数化流程能够快速的完成权衡分析和多物理场模拟。
例如，跨音速流动、分离流或者高空长航时飞行器的非线性气弹效应能够精确采用ANSYS软件模拟。
例如天线结构设计需要承受静载荷和动载荷，例如有时候会遇到鸟类的撞击和弹道的冲击。
作为仿真驱动产品的开发的开拓者，在改革创新和提高质量的过程中，ANSYS帮助航空公司达到零返工的目标，并且加速了该行业的发展，减小了设计费用国防类公司和政府机构面临一个千变万化的军事和安全形势。
目前威胁到国家安全的不总是那些容易确认因素，现在的斗争领域就像一个城市的街道是一个开放的领域。
政府和企业必须快速发展，使科技、装备和兵器能够适应新型战争的要求。
降低系统和航天器的重量对国防工业来讲是一个主要的任务。
装甲要足够轻以便士兵能操纵它。
油箱必须足够轻以便飞行器能够更容易的完成输运工作。
现在人们不断的尝新型轻薄型材料和复合材料希望能满足战争环境的要求。
开发航空航天技术的关键步骤和资源需求
开发航空航天技术的关键步骤和资源需求航空航天技术的发展在近代以来的科技进步中起到了至关重要的作用。
航空航天技术不仅带来了人类航空事业的蓬勃发展，也推动了世界各国经济、国防和科学研究的进步。
本文将探讨开发航空航天技术的关键步骤和所需资源，向读者提供一个清晰的指南。
开发航空航天技术的关键步骤可以总结为以下几个方面：需求分析、技术研发、实验验证、生产制造和安全监测。
每个步骤都是一个必不可少的环节，缺一不可。
首先，需求分析是开发航空航天技术的第一步。
需求分析的目的是明确技术开发的目标和应用场景。
在这一阶段，需要评估航空航天领域的市场需求，了解竞争对手的研发方向，确定优势和劣势，并与相关利益相关者合作，确保技术开发符合实际需求。
其次，技术研发是开发航空航天技术的核心。
技术研发的目标是解决现有技术面临的难题，并推动领域的创新和进步。
这一步骤涉及到众多科学和工程领域的知识，例如航空动力学、航空材料、导航与控制等。
科研人员需要运用理论分析和实验研究相结合的方法，开展深入的研究并不断进行改进。
第三，实验验证是确保航空航天技术安全可靠性的重要环节。
在这个阶段，研发人员将技术进行实物模型或实际系统的测试，以验证其性能和稳定性。
实验验证过程中需要建立有效的测试方案和数据分析方法，并根据实验结果进行进一步的优化和改进。
第四，生产制造是航空航天技术实际应用的关键环节。
在这一步骤中，科研团队需要将实验验证通过的技术进行批量生产，并配备相应的设备和制造流程。
生产制造的过程中，需保证产品的质量和准确度，遵守相关的制造标准，并与供应链上的合作伙伴进行有效的合作。
最后，安全监测是一项不可或缺的步骤。
在航空航天技术开发过程中，安全性是一个至关重要的因素。
科研人员需要建立完善的安全监测机制，包括对实验验证和生产制造的全过程进行监督和评估，及时发现和解决潜在的安全问题，以确保技术的安全可靠性。
除了以上关键步骤，开发航空航天技术还需要大量的资源支持。
Teamcenter航空国防行业解决方案讲义
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ADS 应用情况
市场占有情况
主要服务的领域
A&D
Commercial
Defense
Airframe Boeing Bomdardier Aerospatiale Bell Helicopter Goodrich Rolls-Royce Pratt & Whitney Folker
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变更的协同与管理
• 符合CMII标准的变更管理模型 – 变更建议 – 支持多变更策略的定义 – 依据不同的变更策略进行变更影响范围评估并进行成本卷积 – 变更指令和任务的指派相关联 – 完全被跟踪、记录的变更过程（以前-当前，审批情况） – 自动的变更冻结（从变更任务到变更指令到变更建议） • 价值 – 减少变更管理人力投入 – 通过精确而完整的变更执行提高产品质量 – 缩短变更周期
Teamcenter CATIA 集成
Teamcenter tool bar
BOM导航器
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什么是Teamcenter行业解决方案？
• 能力
– 行业专用功能 – 行业标准流程
航空与国防 汽车供应商 高科技电子
– 行业标准术语 – 行业专用数据 – 行业专用报表
…………….
航空国防领域前5名中有5家使用EDS PLM解决方案
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ADS 主要用户
OEM
• • • • • • • • • • • • • • Boeing Commercial Boeing Defense * Boeing Space & Communications * EADS Giat Industries * Lockheed Martin * BAE Systems * Raytheon Aerospatiale Northrop Grumman * Hughes NASA Matra Bae Dynamics * Thiokol *
俄罗斯主要军工企业网址和主要业务介绍
俄罗斯主要军工企业网址和主要业务介绍据了解，俄罗斯目前共有各类军工企业1265家，其中最著名的企业与院校如下：1.俄罗斯国防出口公司： R> （Rosoboronexport，РОСОБОРОНЭКСПОРТ）Федеральное государственноеунитарное предприятие Рособоронэкспорт ФГУПРособоронэкспорт @:lM|2:http://www.roe.ru/roe_ru/predpr/roe_ru_pred_1.html5/meH[R\M俄罗斯国防出口公司于 2000 年 11 月由俄罗斯总统签署命令成立，是目前俄罗斯唯一的国家军品进出口商和专门对军品及技术出口进行宏观调控和指导的机构。
该公司代表了俄罗斯著名的武器品牌和先进的军事科学与技术基础。
它与 60 多个国家开展军事技术合作，主要客户为包括印度在内的第三世界国家。
公司主要业务包括：出口各种常规武器、军用和两用硬件以及战略性原材料和炸药；后勤和维护支援，包括提供零配件、工具、附件和辅助设备；建造永久性防务设施，包括武器制造厂、机场、军械库、射击场、训练设施及其他设施。
提供许可证武器生产所需的各种材料部件和零配件。
对以前提供的武器系统进行改造和维护在俄罗斯或客户所在国进行人员培训。
此外，该公司还提供维和、执法和特种作战所需的军用和两用设备以及反恐和反走私装备。
}F`|_8L*v)2.巴拉诺夫中央航空发动机研究所：（又名俄罗斯中央航空发动机研究院(CIAM，ЦИАМ)）http://www.ciam.ru/ $TQhr#C]Центральный Институт Авиационного Моторостроения им. П.И. Баранова. vOQ% f?%G\巴拉诺夫中央航空发动机研究所主要从事航空发动机研究，是俄罗斯最大的航空研究机构之一，也是欧洲最大的航空发动机试验中心，能在接近真实飞行条件下对航空发动机及其部件、系统和构件进行试验研究。
航空航天及国防行业PLM解决方案
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航空航天及国防行业PLM解决方案航空航天和国防(AD)行业的每个细分市场都己前所来有的速度成长，这些细分市场分别是:商用、通用航空、军事和航夭。
成功的公司和联盟必须块速、高效地组成超越公司、国界和时区的全球性虚拟企业，并且这些虚拟企业还需与各种分散的厉吏系统相兼容。
更多创新航空航天和国防公司通过战略投资来改善从需求到生命周期结束的创新过程，以保持盈利性成长和长期生产力。
为了竞争，航空航天和国防行业所有细分市场的公司都必须增强能力，提高生产力和生产速度，满足客户需求以及经济和法规要求。
对于一个低批量、产品非常复杂、产品生命周期长、客户关系被扩展、竞争和全球伙伴关系加剧的行业来说，这极具挑战性。
据?航空周刊?称，“在【航空航天和国防领域】为获得竞争优势而开展的剧烈斗争中，只有能够预期变化并且最成功地满足客户日益增加的需求才能成为赢家，因为客户很容易转向替代供给商。
〞现在，要想让一家公司开发、设计、制造、装配、测试和支持一个大型航空航天和国防平台或系统，已经不再可能，也不切合实际。
事实上，大多数航空航天和国防公司已经创立了虚拟企业。
在这种蓝图中，虚拟设计团队和分布全球的运营站点必须能够在高度受控、集成和同步的价值链中正常运行。
只有那些能够在其全球价值链的各个方面和延长生命周期中实施更多创新的公司才能成为航空航天和国防行业的领导者。
同时，这些公司还必须将其企业转化为一个敏捷、虚拟的“全球创新网络〞，同时消除效率低下的历史系统所产生的累赘。
只有能够做到这两点同时又能在一个快速扩张的市场中持续成长的公司才能成为赢家。
更快上市随着行业整合，上市时间被压缩以及需要提高产品生命周期所有阶段的生产力和效率，航空航天和国防公司需要集中精力进行根底设施建设，强调互操作性、连接性并且支持螺旋式开发和组合管理。
现在已经出现了超级集成商，促使开发和制造被外包给全球战略伙伴和供给商。
航空航天工程的研究和应用
航空航天工程的研究和应用航空航天工程是现代科技的重要分支之一，是人类探索高空深空的途径，也是人类与外界接触的重要桥梁之一。
作为一门复杂的学科，它覆盖了机械工程、电子工程、计算机科学等多个领域，给人类带来了前所未有的机遇和挑战。
本文将就航空航天工程的研究和应用进行深入的探讨。
一、航空航天工程的历史与现状航空航天工程的历史可以追溯到19世纪初，当时热气球和飞行器的发明使人类首次接触了空中的世界。
1903年，著名的Wright兄弟实现了世界上第一次有人驾驶的机器飞行，奠定了现代航空工程的基础。
此后，飞机从最初的木质结构逐渐演变成了现代化的金属飞机，并逐渐实现了超音速、高空亚轨道等技术突破。
直到今天，航空工程不断推陈出新，迎接着飞行安全、航空运输、无人机等各个领域的挑战。
二、航空航天工程的研究方向航空航天工程是一门多学科交叉的学科，其研究方向也十分广泛。
在航空领域，常见的研究方向有飞行稳定性、动力学、空气动力学、气动弹性、航空发动机、火箭动力学等；在航天领域，常见的研究方向有宇宙探测、载人航天、卫星遥感、空间环境、陨石撞击等。
三、航空航天工程的应用航空航天工程的应用非常广泛，涉及到许多领域。
以下是几个典型的应用场景。
1、航空器航空器是航空工程的一个主要应用领域。
随着经济和科技的发展，民用飞机的数量和种类也在不断增加。
民航公司使用现代化的民机大量运输人员和物资，为国家经济发展贡献了巨大的力量。
此外，为保障国家安全，军用飞机也扮演着至关重要的角色。
2、航空安全航空安全是航空航天工程的另一个重要应用领域。
随着飞机规模的扩大和飞速的提升，飞行事故率也越来越高，因此，追求飞行的安全性是所有航空公司、工程师、航空控制员和乘客的最高优先事项之一。
现代航空系统采用了先进的技术来提高飞行的安全性，如航空控制、飞行监控、飞机跟随系统等。
3、航空制造航空制造也是航空航天工程的重要应用领域。
现代航空工程采用了各种新技术，例如，先进的复合材料制作技术、先进的机械加工和零部件制造技术、先进的自动化工艺，可实现更高的性能、更低的成本和更短的生产周期。
航空航天工程师的航天器项目问题解决与决策
航空航天工程师的航天器项目问题解决与决策航空航天工程师在航天器项目中面临各种问题，这些问题需要及时解决并做出明智的决策。
本文将探讨航空航天工程师在航天器项目中遇到的问题，并介绍解决这些问题的方法和决策过程。
一、航天器项目中的常见问题1. 技术问题航天器项目中常常涉及复杂的技术难题，如设计和建造航天器的各项技术要求、系统的集成与测试、飞行控制等。
解决这些技术问题需要工程师具备扎实的理论基础和丰富的实践经验，同时也需要与团队成员进行密切的合作与沟通。
2. 资源问题航天器项目需要大量的资源，包括资金、设备、材料和人力资源。
在项目进行过程中，工程师可能会面临资源不足的问题，如预算超支、零件短缺等。
工程师需要善于协调资源，合理利用有限的条件，确保项目能够按计划进行。
3. 时间压力航天器项目通常有着严格的时间计划和交付期限。
在实际操作中，可能会遇到紧急情况或意外事件，导致项目进度受到威胁。
在面临时间压力时，工程师需要迅速做出决策，分配优先级，确保项目按时完成。
二、解决问题的方法1. 分析问题当面临问题时，工程师需要通过仔细分析来确定问题的本质和影响。
他们需要收集数据、观察现象，并与团队成员进行讨论，以找出问题的根源和解决方案。
2. 制定解决方案在分析问题后，工程师需要制定解决方案。
他们需要考虑可行性、资源可及性和项目的整体目标。
解决方案可能包括工作程序调整、技术方案改进或资源重新分配等。
3. 模拟和测试在实施解决方案之前，工程师可以通过模拟和测试来验证解决方案的可行性。
这些测试可以帮助他们发现潜在的问题和缺陷，并进行修改和优化。
4. 团队合作解决航天器项目中的问题需要团队合作。
工程师需要与其他团队成员进行紧密的合作与沟通，共同努力解决问题。
有效的团队合作可以提高解决问题的效率和质量。
三、决策过程1. 识别决策需求在航天器项目中，工程师需要不断做出决策。
决策需求可能是日常工作中的小决策，也可能是关系到项目发展的重大决策。
航天工程系统课件
建设月球基地需要解决一系列技术难题，如月面环境适应、能源供 应、物资补给等，这些问题的解决可以为未来深空探索提供技术积 累。
国际合作
月球基地建设需要国际合作，可以促进国际间的科技交流和合作，推 动人类航天事业的发展。
火星探索与殖民化
科学探索
火星是太阳系中与地球最为相似的行星之一，探索火星有 助于了解地球以外的生命可能性，推动科学的发展。
中国计划在未来继续实施嫦娥探月工程，开展更深入的月球探 测和科学研究。
美国火星勘测轨道飞行器
任务目标
美国火星勘测轨道飞行器 的任务目标是探测火星大 气、地形、磁场等，了解 火星气候和地质特征，寻 找火星生命的迹象。
实施过程
美国火星勘测轨道飞行器 经历了多次发射和轨道调 整，成功进入火星轨道， 并开展了高精度探测和科 学实验。
中国嫦娥探月工程
工程目标 实施过程 科学成果 未来计划
嫦娥探月工程的目标是实现月球软着陆、月面巡视、月背探测 等任务，获取月球表面的详细信息，开展科学实验和技术试验
。
嫦娥探月工程经历了嫦娥一号、嫦娥二号、嫦娥三号等多个阶 段，成功实现了对月球的探测和巡视，获取了大量科学数据。
嫦娥探月工程在月球地质、磁场、重力场等方面取得了重要科 学成果，为人类深入了解月球提供了宝贵数据。
详细描述
地球观测卫星在多种轨道上运行，搭载各种遥感器，如多光谱相机、红外光谱仪 和雷达等，观测地球的地形地貌、资源分布、环境变化等信息。这些数据广泛应 用于地理信息系统建设、资源调查、环境保护等领域。
深空探测
总结词
深空探测用于探测宇宙空间，研究天体 物理和宇宙演化。
VS
详细描述
深空探测器在地球发射后，通过行星转移 轨道或太阳逃逸轨道进入深空，搭载各种 科学仪器，如望远镜、光谱仪和粒子探测 器等，观测和研究宇宙中的天体、星系和 暗物质等。这些探测任务有助于人类深入 了解宇宙的起源、演化和终极命运。
美国推进天军太空能力建设——《太空作战司令部规划指南》解读
美国推进天军太空能力建设——《太空作战司令部规划指南》解读■羌丽陈娇王燕（上海航天信息研究所）美国东部时间2020年11月9日，美国太空作战司令部约翰•雷蒙德（John Raymond）上将发布了《太空作战司令部规划指南》（CPG,简称《指南》），为推进国家和国防部的战略目标提供指导。
《指南》重点阐述了指导天军如何组织、训练、装备、整合和创新五个方面的优先事项。
这些优先事项将指导各部门的工作，并为未来10年天军的建设工作奠定了稳固的基础。
1《指南》出台的目的明确发展目标《指南》明确传达了雷蒙德上将的意图及其将带领美国天军寻求发展的能力。
《指南》旨在指导各级太空专业人员基于其权限和任务重点主动作为，从而共同完成天军的优先事项。
雷蒙德将每年发布一份《指南》，以及时更新天军的发展目标，扩展指导意见并审查转型计划的进展。
随着技术的飞速发展以及大国利益竞争的不断加剧，太空从一个良性领域被重新定义为一个可能被所有人类活动触及的领域，包括战争。
大国竞争对手的回归，极大地改变了全球安全环境，而太空正是这种改变的核心所在。
天军肩负着美国国家战略、政策和法律赋予的使命，其任务是组织、训练、装备和部署能够维护美国太空行动自由的部队；提高联合部队的杀伤力和效能；并提供独立的太空方案。
灵活、持久的军事太空力量能够促进太空领域的安全，并确保合作伙伴的安全。
提出转型改革虽然工业时代为美国创造了在太空领域的早期优势，但信息时代的工具和技能是维持和增强这一优势的必要条件。
鉴于太空领域作战的规模、范围、复杂性和速度都在迅速提升，建立一支独立的天军很有必要。
随着2017年《国家安全战略报告》和2018年《国防战略报告》的发布，天军在政策和法律的支持下应运而生。
在这个转型时期，天军必须不辱使命，继续支持国家和联合部队。
即使部队建设过程中存在不可避免的破坏式变革，当责的指挥官也将优先确保天军无缝践行使命。
2《指南》出台的战略背景部队规划的必要性特朗普在成立天军时说过，在保卫美国方面，仅仅让美国存在于太空是不够的，必须让美国主宰太空。
R＆S公司助推航天国防发展
R＆S公司助推航天国防发展
佚名
【期刊名称】《电视技术》
【年(卷),期】2016(40)6
【摘要】5月11—13日在北京中国国际展览中心举办的“2016年第十届中国国际国防电子展览会”上，罗德与施瓦茨公司（简称R＆S公司）以“突破极限的创新技术，助推航天国防发展”为主题，全面展示了罗德与施瓦茨公司航空航天和国防电子测试与测量和应用解决方案。
【总页数】1页(P152-152)
【关键词】R&S公司;航空航天;国防;中国国际展览中心;助推;罗德与施瓦茨公司;电子展览会;创新技术
【正文语种】中文
【中图分类】TM935.21
【相关文献】
1.铸就强大国防装备助推经济社会发展中国航天科工集团公司发布第四份社会责任报告 [J],
2.航天业:科技和经济发展的"助推器"--访国防科工委副主任国家航天局局长栾恩杰[J], 霍虹
3.发展固体动力事业助推航天强国建设-中国航天科技集团公司四院建院55周年发展记 [J],
4.R＆S公司助力航天国防发展 [J],
5.R＆S公司全面展示航空航天和国防电子测试解决方案 [J],
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航空航天领域技术解决方案
航空航天领域技术解决方案在当今快速发展的科技时代，航空航天领域的技术解决方案扮演着至关重要的角色。
航空航天技术的进步不仅催生了飞行速度和安全性的改善，也为人类探索宇宙带来了更多可能性。
本文将探讨几个关键的技术解决方案，涉及到飞行系统、航天器设计及航空工程领域。
一、飞行系统技术解决方案1. 自动驾驶系统：随着无人机技术的迅速发展，自动驾驶系统已经成为飞行系统领域的一个热门话题。
通过引入人工智能和机器学习算法，飞机或者无人机可以在没有人为操作的情况下进行飞行。
这不仅提高了飞行的安全性，还减少了人为错误。
2. 燃油效率改进：随着环境问题日益严重，燃油效率的改进成为了航空业的当务之急。
借助先进的材料和发动机技术，航空公司可以减少燃油消耗，并在每个航班中减少二氧化碳的排放。
此外，利用电动飞行和太阳能动力等可再生能源也是未来可行的解决方案。
二、航天器设计技术解决方案1. 功能集成：航天器设计中，功能集成是一个关键的技术解决方案。
通过将多个功能集成到一个设备中，可以减少航天器的体积和重量，提高效率和灵活性。
例如，航天器可以集成通信、探测和导航系统，使得任务执行更加高效。
2. 材料创新：航天器设计对材料的要求非常高，需要能够承受极端温度、辐射等恶劣环境条件。
因此，材料创新是技术解决方案的一个重要方面。
新型的轻量化材料、耐高温材料以及防护材料的研发和应用，将能够提高航天器的性能和可靠性。
三、航空工程技术解决方案1. 航空维护和修理：航空工程领域的重要技术解决方案之一是航空器的维护和修理。
通过引入先进的检测设备和自动化系统，航空公司可以减少维护时间，并提高飞行安全性。
同时，还可以借助物联网技术，实时监测飞机的状态，提前发现潜在故障。
2. 空中交通管理：随着航班数量的增加，空中交通管理成为了航空工程的一个关键挑战。
通过引入先进的无线通信系统、雷达技术和空中交通控制应用程序，航空公司可以实现更高效的航班规划和空中交通管制，减少飞行间隔，提高航班安全性。
德国巨浪航空行业高效加工解决方案
在 型 材 加 工之 外 ， 巨浪 机 床 也 非 常擅 长 对 飞机 结 构 件 的 加 工 。典 型加 工 件 如 ：翼 肋 、翼 尖 、 各种 框 。 巨浪 的 五轴 机 床ＭＩ Ｌ Ｌ Ｆ Ｘ ２ ０ ０ ０ ，配 备 独 特 的方 箱 夹 具 或 桥 板 。 可以 实 行 飞 机左 、右 翼 肋 的 成￣ ， ｔ Ｊ Ｊ ｎ
在 叶 轮 加 工 方 面 ， 巨浪 采 用 ＤＺ Ｊ ５ 双 主轴 解 决
方案 。双主轴 双转 台同时加 工两个叶 轮或叶 片 ， 总 长在６ ０ ｍｍ的 高 温 合 金 小 叫 ‘ 片 ， 加 工 时 间 只 有 ２ ０ ｍｉ ｎ ，叶 轮 在 铣 削 之 前 ，转 台进 行车 削加 工 ，有
提供一整套的解决方案。
目前 ， 美 国波 音 公 司 和欧 洲 空 中客 车 公 司 ，均 采 用 巨浪 型 材 铣 床 加 工挤 压 型 材 。特 别是 波 音 公 司 从２ ０ ０ ７ 年 开 始，逐年都在 采购 巨浪的型材 铣床 ， 目前 已 经 累积 购 买 了 ｌ ０ 台 巨浪 的 型 材 铣 。 空 中客 车公司的Ａ ３ ８ ０ 客 机 ， 由瑞 士 的 ＵＡＣ 公 司提 供 型 材 件 供 应 。 这 家 瑞 士 公 司 也 是 采 用 了 巨浪 的 型 材 铣 Ｆ Ｚ ｌ ５ ＭＰ ， 巨浪 为 此 提 供 丫 交钥 匙 解 决 方 案 ，针 对
ｓ ｎ － Ｃ ＿ ｌ 萧 Ｉ
案
德国巨浪航空行业高效加工解决方案
德 国 巨浪公 司 国企销 售经理 兰 力
“ 巨浪 制 造 ” 的加 工 中心 以 及 交 钥 匙 方 案 ，已 成 为 航 空 金 属 切 削 领 域 各 大 、 中 、 小 型企 业 的 首 选 。 巨浪 的 工 程 师 ， 可以 根 据 客 户 的需 求 ，量 身订 制机 床 组 件 和 加 工 方 案 ，以 实 现 高 质量 、低 加 工 成 本 的高 效 生 产 。 从项 目策 划 到 批 量 生 产 ， 巨浪 可 以
空中安全从磨削开始
空中安全从磨削开始
WOLFRAM HERMLE
【期刊名称】《现代制造》
【年(卷),期】2014(000)042
【摘要】一架苏黎世至纽约的往返航班，平均每位旅客所排放的CO2量相当于一辆汽车一年的排放量。
因此，发动机制造商通用电气（General Electric）、普莱特和惠特尼（Pratt ＆ Whitney）或者罗尔斯·罗伊斯（Rolls Royce）知道：开发更加节约、高效和环保的发动机是一项重要日程。
这意味着，航空喷气发动机必须实现更高的压缩比、更高的燃烧温度、更高的可靠性以及更长的使用寿命。
【总页数】2页(P56-57)
【作者】WOLFRAM HERMLE
【作者单位】特罗辛根哈斯马格磨床有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】V23
【相关文献】
1.围绕中心丰富载体维护稳定促进和谐民航华东地区空中交通管理局加强新时期党建工作提升单位“软实力”确保空中交通安全 [J], 詹志强
2.营造空中安全交通环境——民航云南安全监督管理局全力保障空运安全 [J], 刘宇;
3.分析民用航空空中交通管制人为安全风险及对飞行安全的影响 [J], 刘菁
4.民用航空空中交通管制中人为安全风险及对飞行安全的影响分析 [J], 郑少锋
5.空中安全从磨削开始 [J], Wolfram Hermle
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2024年ABAQUS航空航天行业解决方案
ABAQUS支持大规模的并行计算，能 够大大提高仿真计算的效率，缩短产 品设计周期。
ABAQUS在航空航天行业的应
03
用案例
飞机结构强度分析
01
静强度分析
通过ABAQUS对飞机机身、机翼等关键部位进行静强度分析，预测结构
在静载荷下的应力、应变和位移分布，确保飞机结构的安全性和稳定性
2024年ABAQUS航 空航天行业解决方案
汇报人： 2024-01-28
目录
• 引言 • 航空航天行业现状及挑战 • ABAQUS在航空航天行业的应用
案例
目录
• ABAQUS航空航天行业解决方案 特点
• 实施步骤与技术支持 • 总结与展望
01
引言
目的和背景
目的
为航空航天行业提供高效、精确的有 限元分析解决方案，以应对复杂工程 问题和挑战。ABA源自US航空航天行业解决方04
案特点
高精度建模与仿真技术
精细化的几何建模
支持复杂航空航天部件的精确建模，包括曲面、薄壁 等结构。
先进的网格划分技术
提供多种网格划分方法，确保分析精度和计算效率。
丰富的仿真功能
涵盖静力学、动力学、热力学、流体力学等多领域仿 真。
强大的材料库和自定义材料功能
全面的材料库
认证考试与证书颁发
持续教育与学习
设立认证考试机制，对参加培训的客户进 行考试评估，合格者颁发相应的认证证书 ，彰显其专业技能水平。
鼓励客户持续学习和掌握新知识，提供进阶 培训课程和在线学习资源，助力客户在航空 航天领域取得更大的成功。
06
总结与展望
项目成果总结
成功研发高效、精确的 航空航天结构分析算法 ，显著提高计算效率和 精度。
航空航天工程师的航天器项目问题解决与决策
航空航天工程师的航天器项目问题解决与决策航空航天工程师作为航天器项目的核心成员，承担着解决问题和做出决策的重要责任。
航天器项目通常面临着各种技术、经济、安全等方面的挑战，因此良好的问题解决和决策能力对于项目的成功至关重要。
本文将探讨航空航天工程师在航天器项目中的问题解决与决策过程，并提供一些实用的方法和建议。
一、问题解决过程问题解决是航空航天工程师日常工作的重要组成部分。
面对航天器项目中的各种技术难题和挑战，航空航天工程师需要经历以下几个步骤来解决问题。
1. 问题识别：在航天器项目中，问题可能来自于各个方面，如设计、生产、测试等环节。
航空航天工程师需要通过详细的分析和调查，准确地识别问题的本质和来源。
2. 数据收集与分析：在问题识别之后，航空航天工程师需要收集相关的数据和信息，并进行全面的分析。
这包括实验数据、统计数据、模拟结果等。
通过对数据的分析，航空航天工程师可以更好地理解问题的本质和背后的原因。
3. 方案设计与评估：基于问题的分析结果，航空航天工程师需要制定解决问题的方案，并进行评估。
在制定方案时，航空航天工程师需要综合考虑技术可行性、项目成本、时间限制、风险等因素，并评估各个方案的优缺点。
4. 解决方案实施与验证：选择最佳方案后，航空航天工程师需要将解决方案实施到实际项目中，并进行验证。
这可能包括原型制作、实验验证、模拟仿真等步骤。
通过验证，航空航天工程师可以判断方案是否能够解决问题，并对方案进行调整和优化。
二、决策过程除了问题解决，航空航天工程师还需要在项目中做出各种决策，这些决策将直接影响项目的进展和成果。
下面是航空航天工程师在决策过程中的关键步骤和考虑因素。
1. 目标设定：在做出决策之前，航空航天工程师需要首先明确项目的目标和要求。
这些目标可能是技术性的，如性能指标的要求；也可能是非技术性的，如经济性、安全性等方面的要求。
明确目标将有助于航空航天工程师做出明智的决策。
2. 信息收集：决策需要基于充分的信息和数据。
美国军用航天系统开发困难重重
美国军用航天系统开发困难重重
崔志
【期刊名称】《国际太空》
【年(卷),期】2007(000)002
【摘要】早在2006年4月3日，美国总审计署就发布了题为《国防采购：选择重大武器项目的评估》的报告（以下简称《评估》报告）。
该报告的结论是，美国国防部的许多重大武器系统项目，包括几个军用航天项目，都是在关键技术尚未验证之前就被批准实施了。
这表明国防部仍然不重视前期技术开发工作，而把赌注压在未经验证的系统上。
这种做法势必导致项目成本暴涨，武器采购数量下降。
【总页数】4页(P15-18)
【作者】崔志
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】V4
【相关文献】
1.美国提升军用航天弹性的白皮书解读 [J], 王景泉
2.美国军用航天为什么今年会有所突破? [J], 安慧
3.美国军用航天飞机的发展道路分析 [J], 安慧
4.美国军用航天装备发展现状及发展趋势 [J], 穆永民;霍梦兰
5.美国军用标准航天器试验基线与量级调整研究 [J], 李西园; 贾瑞金; 孙雪吟; 尚永红; 孙玉玮; 裴一飞; 王晶
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航空航天工程师的问题解决能力
航空航天工程师的问题解决能力航空航天工程师是一项充满挑战和风险的职业，要成功完成任务，航空航天工程师需要具备卓越的问题解决能力。
问题解决能力是指在面对困难和复杂情况时，能够有效地找到解决方案并加以实施的能力。
在航空航天工程领域，这种能力对于确保航空器和航天器的安全性和可靠性至关重要。
一、分析问题作为航空航天工程师，首先需要具备良好的问题分析能力。
当面临一个问题时，航空航天工程师需要对问题进行全面的分析，理解问题的性质和影响因素。
例如，当飞机在飞行过程中出现异常警报时，航空航天工程师需要通过仔细观察系统指示和分析飞行数据，确定问题源头并进行进一步的调查。
二、寻找解决方案在面对问题时，航空航天工程师需要具备创造性的思维和解决问题的技巧。
他们需要运用自己的专业知识和经验，寻找解决方案。
例如，当设计一个新的航天器时，航空航天工程师需要综合考虑各种因素，如结构强度、重量平衡、燃料效率等，以找到最佳的设计方案。
三、实施解决方案找到解决方案只是问题解决的第一步，航空航天工程师还需要能够将解决方案有效地付诸实施。
他们需要制定详细的实施计划，明确每个步骤并安排资源。
例如，在修复一个发动机故障时，航空航天工程师需要协调各个部门的合作，确定维修过程并监督实施过程中的安全性和质量。
四、评估和改进问题解决不仅仅是解决眼前的困难，航空航天工程师还需要对问题解决过程进行评估和改进。
他们需要从经验中吸取教训，总结成功的经验和失败的教训，以便在未来的工作中取得更好的成果。
例如，当一架航班发生延误时，航空航天工程师需要对延误的原因进行分析，并提出改进措施，以避免类似问题的再次发生。
综上所述，航空航天工程师的问题解决能力是他们成功完成任务的关键。
他们需要通过分析问题、寻找解决方案、实施解决方案以及评估和改进来解决各种挑战和困难。
这种能力的培养不仅需要丰富的专业知识和技术技能，还需要创造性的思维和团队合作精神。
随着航空航天技术的不断发展，航空航天工程师的问题解决能力也将继续得到锻炼和提升，以应对未来的挑战。
美国航宇局正对航天飞机实施重大改造
美国航宇局正对航天飞机实施重大改造
黎明
【期刊名称】《国际技术经济导报》
【年(卷),期】1997(000)004
【总页数】5页(P11-15)
【作者】黎明
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】V475.2
【相关文献】
1.国家发展改革委工业和信息化部关于实施制造业升级改造重大工程包的通知 [J], 国家发展改革委;工业和信息化部
2.棚改是重大民生工程和发展工程——《海南省人民政府关于加快棚户区改造工作的实施意见》政策解读 [J], 邵长春;谢曦;卜凡中;
3.两部门发布通知实施制造业升级改造重大工程包 [J], ;
4.两部委下发关于实施制造业升级改造重大工程包通知 [J],
5.发改委工信部实施制造业升级改造重大工程包3年聚焦10大重点工程 [J],
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美国有效载荷搭载联盟成立
美国有效载荷搭载联盟成立
王明月
【期刊名称】《装备指挥技术学院学报》
【年(卷),期】2011(22)4
【摘要】据美国华盛顿邮报2011年4月21日报道,五角大楼负责国防、采办、
技术与后勤副部长Ashton Carter表示,为削减航天项目成本,国防部将采取2项具体措施：一是租用商业卫星搭载军事有效载荷;二是批量采购以降低卫星和运载火
箭成本。
据Ashton Carter称,波音公司、国际通信卫星通用公司、铱星通信公司、洛·马公司、轨道科学公司、SES公司和劳拉航天系统公司共7家公司已经组建了“有效载荷搭载联盟”（Hosted Payload Alliance），
【总页数】1页(P14-14)
【关键词】卫星搭载;有效载荷;联盟;美国;国际通信卫星;轨道科学公司;项目成本;航天系统
【作者】王明月
【作者单位】装备指挥技术学院图书馆
【正文语种】中文
【中图分类】V474.21
【相关文献】
1.NASA发布商业火星有效载荷搭载服务请求 [J],
2.搭载有效载荷及其发展现状 [J], 洪海丽;倪淑燕;柴黎
3.我国首个火星探测器将搭载13种有效载荷 [J],
4.英两公司将开展小卫星有效载荷搭载任务 [J], 小默
5.美国空军拟于2016年验证商业搭载红外有效载荷后继技术 [J], 岳桢干
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Wolfram 航天航空工程与国防解决方案
分析测试数据，以数学方式优化新飞机设计或原型航空系统。
Wolfram航天航空工程与国防解决方案的基础是用于数据分析、控制系统和其他计算的高级符号和数字功能，以及交互式2D和3D图形功能。
它们都可以在最自动化、可靠的计算、开发和部署环境中协同工作。
Wolfram的优势
Wolfram技术包括数千种内置函数，这些函数可以：
•使用Wolfram SystemModeler对复杂的系统进行建模和测试，例如无人驾驶飞机、太空机器人和飞机动力学
•快速制作飞机设计原型并将其转换为3D模型
•自动计算设计数量，包括闭环传递函数、PID参数设置等
•计算所需的最佳控制，以最大程度地减少燃料使用或行驶时间
•拟合轮胎防滑数据以确定防滑算法的参数，或设计飞机以确保起落架安全着陆•执行空气动力学、结构力学以及其他数值和符号计算
•在平行跑道上模拟飞机进场，引入错误并研究近机失误的统计信息
•执行整个飞机的系统级设计和优化，以符合安全法规
•根据运动基本方程的数学模型创建原型，并将其转换为C代码以与当前系统配合使用
•在昂贵的座舱模拟或飞行测试之前，使用模型分析来及早解决问题
•分析任务前后的飞行数据，以比较性能与预期行为
•使用符号功能来推导动态方程的新控制系统原型
•模拟用于航空航天制造的新型轻质材料的行为
•通过内置的可靠性分析功能预测组件或子系统的故障
Wolfram如何比较
您当前的工具集是否具有这些优势？
•自由格式的语言输入无需语法即可立即产生结果
Wolfram技术的独特性
•符号和数值计算，以操纵数字、方程式或代码段，提高准确性或创建可重复使用的模型
Matlab的内置例程仅处理数值计算
•全自动精度控制和任意精度算法，以确保结果准确
Matlab和其他依赖机器算法的系统可能会由于数值精度故障而显示严重错误•一个集成的系统，可通过任何类型的分析来清理、过滤和可视化数据
Tecplot 360图形必须导出到其他程序以进行演示或发布
•使用内置的约束和无约束优化例程在一个系统中分析和优化设计
Matlab需要一个额外付费的工具箱，而Pro / Engineer需要额外付费的Pro / Mechanica附加组件进行优化
•即时交互性，用于创建提供视觉反馈的工具，从而使调试和测试创新的仪器变得更加容易
•小波变换，滤波和更多内置于单个计算引擎中
Matlab和Mathcad要求购买其他软件以实现小波功能
•自动算法选择以快速获得准确的结果-有时切换中间计算以进一步优化
Matlab等其他系统让您手动分析方程式，以确定要应用的函数
•从过程、函数和基于规则的编程范例中进行选择，以创建高效的代码
其他计算环境主要使用过程语言
主要功能
Wolfram技术包括用于计算、建模、可视化、开发和部署的数千种内置函数»
航天航空工程与国防的具体功能：
•具有先进的分析和统计功能，可对卫星、飞机、航天器、传感器或风洞测试中的数据进行高效、灵活的预处理和后处理»
•具有高度优化的超函数的数值和符号微分方程求解»
•用于设计和分析控制系统的内置功能，包括具有时间延迟的模型和代数方程式» •自动调节PID控制器»
•具有离散和连续变换的集成小波分析以及对阈值和其他操作的高级支持»
•内置的流矢量图可可视化气流，以及用于数据可视化的高级2D和3D图形卫星图像的工业级图像处理和分析功能»
•用于可靠性分析的完整功能，包括用于精确定位子系统的重要措施，可帮助提高系统可靠性»
•内置支持4500多种单位——包括跨图形的自由格式语言输入、转换和尺寸一致性检查以及数字和符号计算»
•用于高效设计新飞机设计原型的高级编程语言»
•用于即时构建交互式模型的Manipulate命令»
•C代码的符号操作和优化以及C代码的自动生成，可在生产系统中立即使用独立的可执行文件
•加载和访问动态库，并使用CUDA或OpenCL对GPU计算使用内置支持，以实现高速、内存高效的执行
•多核系统上的内置并行计算可扩展到完整网格»
•与C / C ++和其他语言，数据库，Java，.NET和其他应用程序紧密集成» •强大的支持，可轻松导出到各种CAD软件包，包括DXF，STL和ZPR格式»
Wolfram SystemModeler是用于高保真建模的最完整的物理建模和仿真工具。
使用SystemModeler，您可以：
•使用现成的组件简单地拖放即可构建大型多域系统的模型»
•使用可分别测试和可重用的子组件在层中建立复杂的模型
•设计和模拟表现出快速变化或不连续的真实系统»
•与Mathematica无缝连接，以实现最终的集成建模、仿真和分析工作流程。