电子课件-《物流运输基础与实务(第三版)》-A35-4087 第三章 铁路运输
合集下载
物流师培训课件
整 合 時的事故
率
回收物流 系統
2021-9-7
*
批發業物流的課題
特徵：
以零售業的顧客為 對象，因此，散裝 發貨等小批量供貨 情況較多
從訂貨到交貨的周 期短
在物流中心進行的 流通加工等業務中， 尋求附加值高的服 務
2021-9-7
課題：
徹底的物流效率化
對散貨發送、多頻率發 送、流通加工等業務進 分析，尋找降低其成本 的對策
物流功能
自給自足社會 生產者 || 消費者
由於生產者和消費者為 同一人，因而不需要物
流
生產者
|| 運輸 （消除地域 上的隔閡）
|| 保管 （消除時間 上的隔閡）
|| 消費者 由於生產者 和消費者分 離，因而需 要物流
2021-9-7
*
構成流通的商流和物流 製造商 （生產商）
（ 商 流 ）
商 的 流 通
對商品的交貨期、新產 品的開發經營等實行快 速化
向客戶提供行業的動態
和資訊，強化對零售的
支持
*
零售業主導型的物流系統構造
想實現品種的 豐富化
從多個企業採購 為擴大營業面積 而縮小零售倉庫
支持有不必要的 庫存商品
適應消費者需 求的商品管理
想要新產 品
新鮮的產 品
采購中實行多頻率少量化
接貨作業煩雜
由於供貨商的物流水平 不一致而造成缺貨
商
品
所 有 權 轉 移
交 易 （ 買 賣 ）
導
致
商品交易
運輸、保管
批發業者 （批發商）
商品交易
運輸、保管
零售業者 （零售店鋪）
商品交易
運輸、保管
2021-9-7
物流运输管理实务(第三版_阎子刚)-第三章
航次租船的“租金”常称为运费，运费按货物 的数量及双方商定的费率计收。
在租船合同中需要订明货物的装卸费用由船舶 所有人或由承租人负担。
在租船合同中需要订明可用于装卸货物的时间 及装卸货物时间的计算办法，并规定延滞费和速遣 费的标准。
（二）定期租船
定期租船是指船舶所有人将一艘特定 的船舶出租给承租人使用一段时间的租船 方式。这种租船方式不是以完成航次数为 依据，而是以约定使用的一段时间为限。
1 承担大批量货物，特别是散装货物运输。 2 承担原料、半成品等低价货物运输，如建 材、石油、煤炭、矿石、粮食等。 3 承担国际贸易运输，系国际商品贸易的主 要运输工具之一。
第二节 班轮货物运输实务
本节点睛 一、班轮货运业务程序 二、货物交付方式 三、班轮运输主要单证 四、货运班轮单证流程
各种海运单证不仅是物权凭证，更是处理 可能出现的法律纠纷的主要依据。
第三章 水路货物运输实务
学习目标 重点难点 主要内容 知识结构图 思考与练习
学习目标
掌握水路运输的概念与基本分类 说明水路运输技术装备和设施的构成 理解水路运输生产的主要经营特点 列举水路运输服务的优缺点 掌握班轮货物运输的业务程序 解释班轮运输使用的各种单证 说明班轮货物运输的单证流程 区分租船运输业务的不同种类 说明租船经纪人角色和作用 说明租船运输业务的流程
定期租船
包运租船
光船租船
（一）航次租船
航次租船是指由船舶所有人负责提供一艘船 舶，在指定的港口之间进行一个航次或几个航次 运输指定货物的租船方式。
航次租船有三种主要形式。
图3-10 航次租船的形式及特点
（一）航次租船
在航次租船的情况下，船舶的营运调出工作仍 由船舶所有人负责。
在租船合同中需要订明货物的装卸费用由船舶 所有人或由承租人负担。
在租船合同中需要订明可用于装卸货物的时间 及装卸货物时间的计算办法，并规定延滞费和速遣 费的标准。
（二）定期租船
定期租船是指船舶所有人将一艘特定 的船舶出租给承租人使用一段时间的租船 方式。这种租船方式不是以完成航次数为 依据，而是以约定使用的一段时间为限。
1 承担大批量货物，特别是散装货物运输。 2 承担原料、半成品等低价货物运输，如建 材、石油、煤炭、矿石、粮食等。 3 承担国际贸易运输，系国际商品贸易的主 要运输工具之一。
第二节 班轮货物运输实务
本节点睛 一、班轮货运业务程序 二、货物交付方式 三、班轮运输主要单证 四、货运班轮单证流程
各种海运单证不仅是物权凭证，更是处理 可能出现的法律纠纷的主要依据。
第三章 水路货物运输实务
学习目标 重点难点 主要内容 知识结构图 思考与练习
学习目标
掌握水路运输的概念与基本分类 说明水路运输技术装备和设施的构成 理解水路运输生产的主要经营特点 列举水路运输服务的优缺点 掌握班轮货物运输的业务程序 解释班轮运输使用的各种单证 说明班轮货物运输的单证流程 区分租船运输业务的不同种类 说明租船经纪人角色和作用 说明租船运输业务的流程
定期租船
包运租船
光船租船
（一）航次租船
航次租船是指由船舶所有人负责提供一艘船 舶，在指定的港口之间进行一个航次或几个航次 运输指定货物的租船方式。
航次租船有三种主要形式。
图3-10 航次租船的形式及特点
（一）航次租船
在航次租船的情况下，船舶的营运调出工作仍 由船舶所有人负责。
《运输管理实务》(第三版) PPT、习题答案 第一章 运输管理基础知识
17
17
第四节 运输市场与运价
四、运输费率
(一〕基于重量的费率 (二〕基于距离的费率 (三〕和需求相关的费率 (四〕契约费率 (五〕等级费率 (六〕特殊费率
五、运输定价 (一〕行程费用
(二〕特殊费用
(三〕运费定价方法
2021年5月1日 7/13/20217/13/20218/3/2021
18
2021年5月1日 7/13/20217/13/20218/3/2021
2021年5月1日 7/13/20217/13/20218/3/2021
7
7
第二节 运输系统的构成
一、运输系统的含义
二、运输系统的构成要素
1.运输线路
货物所有者 货物承运者 货物运输代理者
2021年5月1日 7/13/20217/13/20218/3/2021
8
8
第三节 运输方式与运输合理化
一、运输方式及其技术经济特征
2021年5月1日 7/13/20217/13/20218/3/2021
2
2
※重点难点
※主要概念 运输 运输系统 运输需求与供给 运输市场 运输费率
2021年5月1日 7/13/20217/13/20218/3/2021
※重点实务 运输方式与工具的选择 运输费率的计算 运输定价的方法 运输合理化组织
2.物流不同于运输只注重实物的流动，同时还关注着信息流 和增值流的同步流动 3.物流的出发点是以生产企业和流通企业的利益为中心，运 输只是物流管理控制的必要环节，处于附属地位
知识链接： “效益背反〞又称为二律背反，即两个相互排斥而又被认为是同样正确的命题之
间的矛盾。物流本钱的效益背反规律或二律背反效应又被称为物流本钱交替损益 〔trade off〕，是指在物流的各要素间，物流本钱此消彼长。
物流运输管理实务概述
2、公路运输的分类：（2种分类标准）
按服务方式不同分：零担和整车 按技术配置不同分：一般运输和快速运输
13
经典PPT模版 欢迎下载
例：公路运输车辆
14
经典PPT模版 欢迎下载
三、水路运输
1、水路运输的概念及其特点（4大特点）
1）运量大
2）占地少
3）节能
4）运费低
2、货运船舶的类型及特点（8大类型）； 杂货船；散货船；集装箱船；液货船； 滚装船；载驳船；冷藏船；驳船
1/97-----1/267；
⑦环境保护。铁路运输对环境的污染较小，排放废气对环境的 污染是汽车运输的1／30；
⑧运距。适于长途运输，运距比汽车运输高10倍左右，但低于 水运和民航；
⑨劳动生产率。除水路运输外，铁路运输的劳动生产率是最高 的；
⑩投资成本。铁路运输由于其技术设备(线路、机车车辆、车站 等)需要投入大量人力、物力，因此投资额大，工期长。
3、运输供给的特征
– 储存运输能力 – 合理的运力规模 – 国家的经济政策
5
４、影响运输能力供给的主要因素 －国家经济发展状况
－政策的倾斜 －运输工具的造价与科技发展 －军事需要
6
五、运输需求与运输供给弹性 １、运输需求弹性 ２、运输供给弹性
六、运输市场的特征与分类 １、运输市场是第三产业 ２、运输市场的分类
铁路
较快 较大 较低 适合长途
五、管道运输（9优3缺）
货物在管道内借助高压气泵的压力往目的地输送货 物 的运输方式。其运输工具——管道
优点: 1）运输管道与运输工作合一
2）高度专业化，适于运输气体和液体
3）永远是单向运输、无回空运输问题
4）不受地面气象影响并可连续作业
按服务方式不同分：零担和整车 按技术配置不同分：一般运输和快速运输
13
经典PPT模版 欢迎下载
例：公路运输车辆
14
经典PPT模版 欢迎下载
三、水路运输
1、水路运输的概念及其特点（4大特点）
1）运量大
2）占地少
3）节能
4）运费低
2、货运船舶的类型及特点（8大类型）； 杂货船；散货船；集装箱船；液货船； 滚装船；载驳船；冷藏船；驳船
1/97-----1/267；
⑦环境保护。铁路运输对环境的污染较小，排放废气对环境的 污染是汽车运输的1／30；
⑧运距。适于长途运输，运距比汽车运输高10倍左右，但低于 水运和民航；
⑨劳动生产率。除水路运输外，铁路运输的劳动生产率是最高 的；
⑩投资成本。铁路运输由于其技术设备(线路、机车车辆、车站 等)需要投入大量人力、物力，因此投资额大，工期长。
3、运输供给的特征
– 储存运输能力 – 合理的运力规模 – 国家的经济政策
5
４、影响运输能力供给的主要因素 －国家经济发展状况
－政策的倾斜 －运输工具的造价与科技发展 －军事需要
6
五、运输需求与运输供给弹性 １、运输需求弹性 ２、运输供给弹性
六、运输市场的特征与分类 １、运输市场是第三产业 ２、运输市场的分类
铁路
较快 较大 较低 适合长途
五、管道运输（9优3缺）
货物在管道内借助高压气泵的压力往目的地输送货 物 的运输方式。其运输工具——管道
优点: 1）运输管道与运输工作合一
2）高度专业化，适于运输气体和液体
3）永远是单向运输、无回空运输问题
4）不受地面气象影响并可连续作业
《货物运输实务》课件
轻泡货 物提供 货物的 重量和 体积以 及 相关数 据
托运人 自理装 卸车， 经承运 人确认 ，在运 单内注 明
托运人 委托代 递有关 文件等 ，须在 托运人 记事栏 内注明
托运有 特殊要 求的货 物在运 单托运 人记事 栏内注 明
托运人必 须对填写 的内容及 文件的真 实性负责 ，并须签 字盖章
《货物运输实务》
《货物运输实务》
单元二 公路货物运输
公路运 输概念
公路运输概念 公路运输特点
使用汽车在公路上进行货物运输
机 动 灵 活
原 门 运送 始 到 速度 投 门 较快 资 少
驶 技 术 较 易
运量 较小 成本 较高
运行 持续 性比 较差
安 全 性 较 低
污 染 环 境
公路货代 经营方式
非专线服务 专线服务
《货物运输实务》
本模块框架
托 运 人 承 运 人 公 铁 路 路 货 代 运 运 运 运 船 代 输 输 输 输 收 货 人 货 运 模 式
航 空 水 事 人 实 务 操 作
物流 理念
《货物运输实务》
《货物运输实务》模块结构
单元一 单元二 单元三 单元四 单元五 单元六 单元七
概述 公路货物运输 铁路货物运输 航空货物运输 水路货物运输 国际多式联运 单证以及风险
货物交接的手续 托运人凭约定的手续 发货；双方应现场核 对货物查看包装。承 运人确认后，在发货 单上签字；包装轻度 破损，托运人检出装 车起运，经双方同 意，作好记录和签字 盖章确认后起运，后 果由托运人承担 货物运达后，收货 人和承运人在场交 接，收货人查验后 在运费结算凭证上 签字；如发现货损 货差，双方做好记 录并签字确认，查 明情况、分清责任 ；收货人不得拒绝 收货 承运人对无人领 取的货物，要 建立台账，及时 登记，妥善保管 ，在保管期间不 得动用，并认真 查找物主；超过 一个月仍无人领 取的货物，按规 定处理。
《物流运输实务》PPT课件
缺点
1、公路运输成本高，运输能力相对较小。 2、公路运输道路设施占地多。 3、公路运输劳动生产率低、能耗高、环境
污染严重。
公路货物运输作业管理
公路的货物运输业务： 1、接单
2、登记 3、调用安排 4、车队交接 5、在途追踪 6、到达签收 7、回单 8、运输结算
航空货物运输的特点和优缺点
物流运输实务
四、铁路运输的特点及功能
优点：
适合长距离的大宗货物的集中 运输。
（在长途运输条件下，铁路的送达 速度高于水路与公路。在短途 运输上低于公路运输。）
运载量较大、速度快、连续性 强、远距离运输费用低。
（在运力方面，铁路货运能力远远 超过公路货运，仅次于水运。）
一般不受气候因素影响，准时 性较强，安全系数较大。
体积重量的计算方法是： （1）分别测出货物的最长、最宽、最高的部分，尾
数采用四舍五入法。三者相乘算出其体积。 （2）体积折的确定 确定计费重量的原则是：计费重量按实际毛重和体
积重量相比较，选择较高的一个。 例:一批货物实际毛重是250公斤，体积是1908900立
聋哑人专用设备和书籍等出版物； （5）作为货物托运的行李。
五 特种货物运价
特种货物运价是指自指定的始发地至 指定的目的地而公布的适用于特定商 品，低于普遍货物运价的某些指定商 品的运价。
五、择优使用航空运价
先使用特种货物运价，其次是等级运价，最后是普通货物运 价。 当使用等级运价或普通货物运价计算出的运费低于按特种 货物运价计算出的运费时，则可使用等级运价或普通货物 运价。
公路货物运输的特征和优缺点
优点
1、公路运输人员容易培训，货物包装要求简单， 货损少
2、公路运输机动灵活 ⑴技术上的灵活性 ①空间上的灵活性 ②运营时间上的灵活性 ③载运量的灵活性 ④运行条件的灵活性 ⑤服务上的灵活性 ⑥运输组织方式的灵活性 ⑦公司规模的灵活性 ⑧汽车运输场站服务对象的灵活性
第3章 物流中的运输实务与法律《物流》PPT课件
3.3.2物流企业租用船舶进行运输 物流企业在租用他人船舶进行运输时，需要与出租人签订船 舶租用合同，船舶租用合同是指船舶出租人将约定的配备船 员或不配备船员的船舶交给承租人按约定使用，并由承租人 支付租金的合同。 船舶租用合同包括定期租船合同和光船租赁合同。
3.3 物流中的水路运输业务与法律
1）船舶租用合同的订立 2）合同双方的义务
的义务。否则，物流企业可以要求其承担违约责任。 ②出租人有维修车辆或车厢的义务，物流企业可以要求他按照有关
技术标准，加强车辆技术管理，保持车辆或车厢技术状态良好。如 果出租人不履行维修义务，物流企业可以自行维修，并要求出租人 承担维修费用。
3.2 物流中的陆路运输业务与法律
3.2.3与承运人签订陆路货物运输合同进行运输 陆路货物运输合同是指公路或铁路承运人与托运人之间签订 的明确相互权利义务关系的协议。 1）公路货物运输合同
3.3.3与承运人签订水路货物运输合同进行运输 水路货物运输合同，是指承运人收取运输费用，负责将托运 人托运的货物经水路由一港(站、点)运至另一港(站、点)的 合同。水路货物运输包括班轮运输和航次租船运输。 1）水路货物运输合同的订立 2）运输单证
3.3 物流中的水路运输业务与法律
3）水路货物运输合同双方的义务
3.2 物流中的陆路运输业务与法律
（5）违约责任。 ①托运人的违约责任。 ②承运人的违约责任。 货损责任。 迟延交付的责任。 承运人的免责事项。
3.3 物流中的水路运输业务与法律
在我国，与水路运输相关的法律法规包括《合同法》、《海 商法》，以及交通运输部颁布的《国内水路货物运输规则》。
因而，双方当事人的义务往往依靠合同的具体约定来确定，通常包括以 下各项：
3.3 物流中的水路运输业务与法律
3.3 物流中的水路运输业务与法律
1）船舶租用合同的订立 2）合同双方的义务
的义务。否则，物流企业可以要求其承担违约责任。 ②出租人有维修车辆或车厢的义务，物流企业可以要求他按照有关
技术标准，加强车辆技术管理，保持车辆或车厢技术状态良好。如 果出租人不履行维修义务，物流企业可以自行维修，并要求出租人 承担维修费用。
3.2 物流中的陆路运输业务与法律
3.2.3与承运人签订陆路货物运输合同进行运输 陆路货物运输合同是指公路或铁路承运人与托运人之间签订 的明确相互权利义务关系的协议。 1）公路货物运输合同
3.3.3与承运人签订水路货物运输合同进行运输 水路货物运输合同，是指承运人收取运输费用，负责将托运 人托运的货物经水路由一港(站、点)运至另一港(站、点)的 合同。水路货物运输包括班轮运输和航次租船运输。 1）水路货物运输合同的订立 2）运输单证
3.3 物流中的水路运输业务与法律
3）水路货物运输合同双方的义务
3.2 物流中的陆路运输业务与法律
（5）违约责任。 ①托运人的违约责任。 ②承运人的违约责任。 货损责任。 迟延交付的责任。 承运人的免责事项。
3.3 物流中的水路运输业务与法律
在我国，与水路运输相关的法律法规包括《合同法》、《海 商法》，以及交通运输部颁布的《国内水路货物运输规则》。
因而，双方当事人的义务往往依靠合同的具体约定来确定，通常包括以 下各项：
3.3 物流中的水路运输业务与法律
物流课件word版资料
物流管理课程内容第一章物流与物流管理第二章运输第三章存货管理第四章装卸搬运第五章配送第六章包装加工第七章销售物流第八章生产物流第九章采购物流第十章绿色物流第十一章电子商务环境下的物流管理第十二章物流外包与第三方物流学习方法掌握基本的概念、理论参考案例、补充材料，通过思考，对物流形成自己的认识案例研究法、实地调研法对于本门课程意义重大理论联系实际，利用尽可能多的信息渠道获取更多的物流知识第一章物流与物流管理第一节物流的概念物流是什么？？以下活动是否为物流活动？商品在两地之间的运输货物在仓库的储存原材料在工厂内的装卸搬运对商品的包装扔掉垃圾的运送将整鸡分切成不同部位，并送到超市各种商品的配送以下活动是否为物流活动？搬家快递邮包、信件的分拣与投递天然气的管道输送物流术语国家标准物流（logistics）：物品从供给地向接收地的实体流动过程。
根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
结论:物流是一个过程，是一个具有对象、流向，静动结合的活动过程；同时又是一个集各种功能要素于一体的集成管理过程。
物流的出发点是满足用户的需求；物流的立足点是提供综合服务。
物流强调功能的整合，强调要素的集成。
物流的作用使有形商品的交易最终完成包括一般交易与电子商务物流的价值时间效用（储存）空间效用（运输、配送）形质效用（包装加工）物流活动的双重性双重性：物流是增值性经济活动；物流又是增加成本、增加环境负担的经济活动我们的研究目的是在尽量降低物流成本占用、减轻物流造成的环境负担的基础上，使物流活动能够增值物流发展的趋势信息化、自动化、网络化、智能化和柔性化物流设施、设备及商品包装的标准化物流的社会化和共同化第二节物流活动的构成要素物流活动的构成运输、储存、包装、装卸、流通、加工、配送、物流信息系统运输（transportation）用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。
《物流配送实务(第3版)》电子教案 项目十三 生产物流企业的配送作业
是产品，企业生产物流和社会物流的一个最本质不同之处，也即 企业物流最本质的特点，不是实现时间价值和空间价值的经济活 动，而是实现加工附加价值的经济活动。所以，虽然物流空间、 时间价值潜力不高，但加工附加价值却很高。
1
二、生产物流的特点
（五）可控性 • 企业生产物流是一种工艺过程性物流，受生产工艺、车间布局、
1
二、生产物流的特点
（一）伴生性 • 企业生产物流往往伴随加工活动而发生，具有极强的伴生性，是
生产过程中的一个组成部分或一个伴生部分，这决定了企业物流 很难与生产过程分开而形成独立的系统。
• 在总体的伴生性同时，企业生产物流中也确有与生产工艺过程可 分的局部物流活动，这些局部物流活动有本身的界限和运动规律。 当前企业物流的研究大多针对这些局部物流活动而言，这些局部 物流活动主要是：仓库的储存活动、接货物流活动、车间或分厂 之间的运输活动等
1
从物料流经的区域和功能角度
（一）工厂间物流 • 大型企业各专业车间的运输物流或独立工厂与材料、配件供应厂
之间的物流。生产物流管理的重点在于进行企业内部供应链管理， 合理布局生产单位，确定合理的协作计划，运用信息技术建立数 据库。
1
从物料流经的区域和功能角度
（二）工序间物流 • 车间内部和车间、仓库之间各工序、工位上的物流。生产物流管
1
从物料流向的角度
（二）连续型生产物流 • 在流程式生产中，物料均匀、连续地流动，不能中断。 • 连续型生产物流具有以下两个特点：生产出的产品和使用的设备、
工艺流程固定且标准化；工序之间几乎没有在制品储存。此类型 生产物流管理的重点在于保证连续供应物料和确保每一生产环节 的正常运行。
1
从物料流向的角度
1
1
二、生产物流的特点
（五）可控性 • 企业生产物流是一种工艺过程性物流，受生产工艺、车间布局、
1
二、生产物流的特点
（一）伴生性 • 企业生产物流往往伴随加工活动而发生，具有极强的伴生性，是
生产过程中的一个组成部分或一个伴生部分，这决定了企业物流 很难与生产过程分开而形成独立的系统。
• 在总体的伴生性同时，企业生产物流中也确有与生产工艺过程可 分的局部物流活动，这些局部物流活动有本身的界限和运动规律。 当前企业物流的研究大多针对这些局部物流活动而言，这些局部 物流活动主要是：仓库的储存活动、接货物流活动、车间或分厂 之间的运输活动等
1
从物料流经的区域和功能角度
（一）工厂间物流 • 大型企业各专业车间的运输物流或独立工厂与材料、配件供应厂
之间的物流。生产物流管理的重点在于进行企业内部供应链管理， 合理布局生产单位，确定合理的协作计划，运用信息技术建立数 据库。
1
从物料流经的区域和功能角度
（二）工序间物流 • 车间内部和车间、仓库之间各工序、工位上的物流。生产物流管
1
从物料流向的角度
（二）连续型生产物流 • 在流程式生产中，物料均匀、连续地流动，不能中断。 • 连续型生产物流具有以下两个特点：生产出的产品和使用的设备、
工艺流程固定且标准化；工序之间几乎没有在制品储存。此类型 生产物流管理的重点在于保证连续供应物料和确保每一生产环节 的正常运行。
1
从物料流向的角度
1
货物运输实务 PPT课件
• 一级公路是连接重要政治经济文化中心、部分立 交的公路；
• 二级公路是连接政治、经济中心或大工矿区的干 线公路或城郊公路；
• 三级公路是沟通县或县以上城市的支线路线； • 四级公路是沟通县或镇、
汽车 火车 飞机 船舶 集装箱
载货汽车和载重汽车
牵引机车和车皮 波音、麦道、空客、英国飞机、俄罗斯飞机、荷兰 飞机以及国产飞机 按用途分类：客货两用、普通货船、集装箱船等
• 讨论了各种货物运输实务中涉及到的几乎所有当 事人，即托运人、承运人、代理和收货人，以及 这些不同的角色在从事国内国际运输工作中的任 务、责任和风险，工作中的注意事项，对运输成 本的控制原则，单证的缮制，涉及的法律法规， 工作中可能遇到的风险以及如何规避风险等实际 操作问题。
3
三、本模块基本内容结构图：
《货物运输实务》模块培训大纲
1
一、本模块学习目的：
• 从实践的角度出发，通过对本模块的学习能够了 解因货物运输的基本内容，尽快掌握货物运输的 操作流程，了解货物运输工作中可能遇到的各种 风险，从而达到规避风险的目的。
2
二、本模块概要：
• 系统地介绍了对公路运输、铁路运输、航空运输、 海洋运输和国际多式联运作业的实务操作，阐述 了这些运输工作在物流行业中的作用，展示了各 种运输实务的细节。
6
1.1 如何理解货物运输
• 物资的时间和空间的位移构成货物运输实务 的重要因素，此外，货物运输还是物流和供应 链效率和价值的要素之一。
货物运 输概念
物流管理中货 物运输的概念 货物运输的作用
涉及货运的方面
物流管理是组成世界水平供应链管理的三个领 域之一，物资在时间和空间上的位移 原材料和产品流入、流经和流出企业的全过程
• 二级公路是连接政治、经济中心或大工矿区的干 线公路或城郊公路；
• 三级公路是沟通县或县以上城市的支线路线； • 四级公路是沟通县或镇、
汽车 火车 飞机 船舶 集装箱
载货汽车和载重汽车
牵引机车和车皮 波音、麦道、空客、英国飞机、俄罗斯飞机、荷兰 飞机以及国产飞机 按用途分类：客货两用、普通货船、集装箱船等
• 讨论了各种货物运输实务中涉及到的几乎所有当 事人，即托运人、承运人、代理和收货人，以及 这些不同的角色在从事国内国际运输工作中的任 务、责任和风险，工作中的注意事项，对运输成 本的控制原则，单证的缮制，涉及的法律法规， 工作中可能遇到的风险以及如何规避风险等实际 操作问题。
3
三、本模块基本内容结构图：
《货物运输实务》模块培训大纲
1
一、本模块学习目的：
• 从实践的角度出发，通过对本模块的学习能够了 解因货物运输的基本内容，尽快掌握货物运输的 操作流程，了解货物运输工作中可能遇到的各种 风险，从而达到规避风险的目的。
2
二、本模块概要：
• 系统地介绍了对公路运输、铁路运输、航空运输、 海洋运输和国际多式联运作业的实务操作，阐述 了这些运输工作在物流行业中的作用，展示了各 种运输实务的细节。
6
1.1 如何理解货物运输
• 物资的时间和空间的位移构成货物运输实务 的重要因素，此外，货物运输还是物流和供应 链效率和价值的要素之一。
货物运 输概念
物流管理中货 物运输的概念 货物运输的作用
涉及货运的方面
物流管理是组成世界水平供应链管理的三个领 域之一，物资在时间和空间上的位移 原材料和产品流入、流经和流出企业的全过程
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
1.托运人应承担的义务 2.承运人应承担的义务 3.收货人应承担的义务
六、铁路货运合同当事人责任的划分
1.承运人赔偿责任范围 2.托运人或收货人的赔偿责任 3.明确承托双方的责任
第三节 铁路运输费用核算
一、铁路货物运价
1.按适用范围分类
(1)普通运价 (2)优待运价 (3)国际联运运价 (4)地方运价
6.加收运费
加收运费=发到运费+运行运费=发到基价×计费重量+(运行基价+加收运 价率)×运价里程×计费重量
五、铁路运费规定
铁路货物运输费用一般由铁路运输企业使用“货票”和“运费杂费收据” 核收。托运人、收货人要求承运人退还多收运输费用时，必须提供货票丙联 或运费杂费收据。要求承运人支付货物运到逾期违约金时，必须提供货物运 单和货物全部搬出货场实际时，本身不载运货物。
2.铁路车辆
铁路车辆是装运货物的工具，它没有动力装置，需要把车辆连挂在一起由 铁路机车牵引，才能完成运输任务。
四、铁路运输流程
铁路运输流程主要包括提出托运、托运受理、进货和验货、确定货物件数 和重量、核收运杂费、货物装车承运、运输途中管理、货物到达领取等内容。
第二节 铁路运输单据与合同
一、铁路运单的概念
通过铁路运输货物时，在发运站由承运人加盖日期戳签发的运单称为铁路 运单，它是铁路承运人收到货物后签发的货物收据，是托运人和收货人同铁 路承运人的运输契约。
二、铁路运单的种类和形式
1.铁路运单的种类
(1)现付运单:黑色印刷。 (2)到付或后付运单:红色印刷。 (3)快运货物运单:黑色印刷，将“货物运单”改为“快运货物运单”字样。 (4)剧毒品专用运单:黄色印刷，并印有剧毒品标志。
2.铁路运输的缺点
(1)铁路线路的固定成本很高，原始投资较大，建设周期较长。 (2)运输过程中需要有列车的编组、解体和中转改编等作业环节，占用时 间较长，增加了货物在途中的时间。 (3)铁路运输的货损率较高，而且由于装卸次数多，货物损毁或丢失的事 故通常比其他运输方式多。 (4)不能实现门到门的运输，通常要依靠其他运输方式配合，才能完成运 输任务。
2.铁路建设基金计算公式
铁路建设基金=费率×计费重量(箱数或轴数)×运价里程
3.新路新价均摊运费计算公式
新路新价均摊运费=均摊运价率×计费重量(箱数或轴数)×运价里程
4.电力附加费计算公式
电气化附加费=费率×计费重量(箱数或轴数)×电化里程
5.京广(京九)分流附加费计算公式
京广(京九)分流附加费=费率×计算重量×运价里程
目录
第一节 铁路运输概述 第二节 铁路运输单据与合同 第三节 铁路运输费用核算 第四节 铁路运输业务
第一节 铁路运输概述
一、铁路运输的特点
1.铁路运输的优点
(1)运输能力大，适合于大批量低值产品的长距离运输。 (2)单车装载量大，加上有多种类型的车辆，使它几乎能承运任何商品， 几乎可以不受重量和容积的限制。 (3)车速较高，平均车速仅次于航空运输。 (4)受气候和自然条件影响较小，在运输的经常性方面占优势。 (5)可以方便地实现驮背运输、集装箱运输及多式联运。
1.预约合同
预约合同以“铁路货物运输服务订单”作为合同书，预约合同的签订过程 就是订单提报与批准的过程。
2.承运合同
承运合同以货物运单作为合同书。托运人按要求填写货物运单并提交承运 人，经承运人审核同意并承运后合同成立，承运人接收货物(车)后，对货物 负赔偿责任(除免责范围外)。
五、铁路货运合同当事人的义务
二、铁路运输的分类
1.按运输条件分类
铁路运输按运输条件不同，可分为普通货物运输和特殊货物运输，后者又 可分为超大货物运输、危险货物运输和鲜活货物运输。
2.按一批货物的重量、体积、性质、形状分类
铁路运输按一批货物的重量、体积、性质、形状不同，可分为整车运输、 零担运输和集装箱运输。
三、铁路机车与车辆
承运人与托运人或收货人相互间要求退补费用的有效期限为180日，要求 承运人支付违约金的有效期限为60日。每批货物发生退补的款额不足5元(零 担货物每批不足1元)时，互不退补、互付或核收。个人托运的搬家货物、行 李不受以上规定款额的限制。
第四节 铁路运输业务
一、整车运输
一批货物的重量、体积、性质或形状需要一辆铁路货车装运(集装箱装运 除外)，这种运输方式称为整车运输。
2.铁路运单的使用
铁路运单一律以目的地收货人作记名抬头，一式两份。正本随货物同行， 到目的地交收货人作为提货通知;副本交托运人作为收到托运货物的收据。托 运人对其在运单和物品清单内所填记事项的真实性应负完全责任。
四、铁路货运合同的类型
铁路货运合同是承运人将货物从发站运输至指定地点，托运人或收货人支 付运输费用的合同。铁路货运合同的当事人是承运人、托运人与收货人。
2.按货物运输种类分类
(1)整车货物运价 (2)零担货物运价 (3)集装箱货物运价
二、铁路运费的计价标准
1.运价里程 2.运价号 3.运价率 4.计费重量
三、铁路运输费用
1.基本运费 2.附加费用
四、铁路运费计算公式
1.货物单位重量的运费计算公式
整车货物每吨运价=发到基价+运行基价×运价千米 零担货物每10kg运价=发到基价+运行基价×运价千米 集装箱货物每箱运价=发到基价+运行基价×运价千米
1.办理整车运输的条件 2.整车分卸、途中作业、站界内搬运 3.特种货物的铁路运输 4.铁路运输中必须按整车办理的货物
二、零担运输
一批货物的重量、体积、性质或形状不需要一辆铁路货车装运(集装箱装 运除外)，这种运输方式称为零担运输。铁路零担运输是主要的铁路运输方式 之一。
1.办理零担货物运输的条件 2.个人托运物品 3.不得按零担货物托运的货物
三、集装箱运输
2.铁路运单的形式
铁路运输分为国际铁路联运和国内铁路运输两种方式，前者使用国际铁路 联运运单，后者使用国内铁路运单。但是，通过铁路对港澳出口货物时，由 于国内铁路运单不能作为对外结汇的凭证，故使用“承运货物收据”这一特 定性质和格式的单据。
三、铁路运单的填制和使用
1.铁路运单的填制
(1)货物运单填写要求 (2)托运人填写部分
六、铁路货运合同当事人责任的划分
1.承运人赔偿责任范围 2.托运人或收货人的赔偿责任 3.明确承托双方的责任
第三节 铁路运输费用核算
一、铁路货物运价
1.按适用范围分类
(1)普通运价 (2)优待运价 (3)国际联运运价 (4)地方运价
6.加收运费
加收运费=发到运费+运行运费=发到基价×计费重量+(运行基价+加收运 价率)×运价里程×计费重量
五、铁路运费规定
铁路货物运输费用一般由铁路运输企业使用“货票”和“运费杂费收据” 核收。托运人、收货人要求承运人退还多收运输费用时，必须提供货票丙联 或运费杂费收据。要求承运人支付货物运到逾期违约金时，必须提供货物运 单和货物全部搬出货场实际时，本身不载运货物。
2.铁路车辆
铁路车辆是装运货物的工具，它没有动力装置，需要把车辆连挂在一起由 铁路机车牵引，才能完成运输任务。
四、铁路运输流程
铁路运输流程主要包括提出托运、托运受理、进货和验货、确定货物件数 和重量、核收运杂费、货物装车承运、运输途中管理、货物到达领取等内容。
第二节 铁路运输单据与合同
一、铁路运单的概念
通过铁路运输货物时，在发运站由承运人加盖日期戳签发的运单称为铁路 运单，它是铁路承运人收到货物后签发的货物收据，是托运人和收货人同铁 路承运人的运输契约。
二、铁路运单的种类和形式
1.铁路运单的种类
(1)现付运单:黑色印刷。 (2)到付或后付运单:红色印刷。 (3)快运货物运单:黑色印刷，将“货物运单”改为“快运货物运单”字样。 (4)剧毒品专用运单:黄色印刷，并印有剧毒品标志。
2.铁路运输的缺点
(1)铁路线路的固定成本很高，原始投资较大，建设周期较长。 (2)运输过程中需要有列车的编组、解体和中转改编等作业环节，占用时 间较长，增加了货物在途中的时间。 (3)铁路运输的货损率较高，而且由于装卸次数多，货物损毁或丢失的事 故通常比其他运输方式多。 (4)不能实现门到门的运输，通常要依靠其他运输方式配合，才能完成运 输任务。
2.铁路建设基金计算公式
铁路建设基金=费率×计费重量(箱数或轴数)×运价里程
3.新路新价均摊运费计算公式
新路新价均摊运费=均摊运价率×计费重量(箱数或轴数)×运价里程
4.电力附加费计算公式
电气化附加费=费率×计费重量(箱数或轴数)×电化里程
5.京广(京九)分流附加费计算公式
京广(京九)分流附加费=费率×计算重量×运价里程
目录
第一节 铁路运输概述 第二节 铁路运输单据与合同 第三节 铁路运输费用核算 第四节 铁路运输业务
第一节 铁路运输概述
一、铁路运输的特点
1.铁路运输的优点
(1)运输能力大，适合于大批量低值产品的长距离运输。 (2)单车装载量大，加上有多种类型的车辆，使它几乎能承运任何商品， 几乎可以不受重量和容积的限制。 (3)车速较高，平均车速仅次于航空运输。 (4)受气候和自然条件影响较小，在运输的经常性方面占优势。 (5)可以方便地实现驮背运输、集装箱运输及多式联运。
1.预约合同
预约合同以“铁路货物运输服务订单”作为合同书，预约合同的签订过程 就是订单提报与批准的过程。
2.承运合同
承运合同以货物运单作为合同书。托运人按要求填写货物运单并提交承运 人，经承运人审核同意并承运后合同成立，承运人接收货物(车)后，对货物 负赔偿责任(除免责范围外)。
五、铁路货运合同当事人的义务
二、铁路运输的分类
1.按运输条件分类
铁路运输按运输条件不同，可分为普通货物运输和特殊货物运输，后者又 可分为超大货物运输、危险货物运输和鲜活货物运输。
2.按一批货物的重量、体积、性质、形状分类
铁路运输按一批货物的重量、体积、性质、形状不同，可分为整车运输、 零担运输和集装箱运输。
三、铁路机车与车辆
承运人与托运人或收货人相互间要求退补费用的有效期限为180日，要求 承运人支付违约金的有效期限为60日。每批货物发生退补的款额不足5元(零 担货物每批不足1元)时，互不退补、互付或核收。个人托运的搬家货物、行 李不受以上规定款额的限制。
第四节 铁路运输业务
一、整车运输
一批货物的重量、体积、性质或形状需要一辆铁路货车装运(集装箱装运 除外)，这种运输方式称为整车运输。
2.铁路运单的使用
铁路运单一律以目的地收货人作记名抬头，一式两份。正本随货物同行， 到目的地交收货人作为提货通知;副本交托运人作为收到托运货物的收据。托 运人对其在运单和物品清单内所填记事项的真实性应负完全责任。
四、铁路货运合同的类型
铁路货运合同是承运人将货物从发站运输至指定地点，托运人或收货人支 付运输费用的合同。铁路货运合同的当事人是承运人、托运人与收货人。
2.按货物运输种类分类
(1)整车货物运价 (2)零担货物运价 (3)集装箱货物运价
二、铁路运费的计价标准
1.运价里程 2.运价号 3.运价率 4.计费重量
三、铁路运输费用
1.基本运费 2.附加费用
四、铁路运费计算公式
1.货物单位重量的运费计算公式
整车货物每吨运价=发到基价+运行基价×运价千米 零担货物每10kg运价=发到基价+运行基价×运价千米 集装箱货物每箱运价=发到基价+运行基价×运价千米
1.办理整车运输的条件 2.整车分卸、途中作业、站界内搬运 3.特种货物的铁路运输 4.铁路运输中必须按整车办理的货物
二、零担运输
一批货物的重量、体积、性质或形状不需要一辆铁路货车装运(集装箱装 运除外)，这种运输方式称为零担运输。铁路零担运输是主要的铁路运输方式 之一。
1.办理零担货物运输的条件 2.个人托运物品 3.不得按零担货物托运的货物
三、集装箱运输
2.铁路运单的形式
铁路运输分为国际铁路联运和国内铁路运输两种方式，前者使用国际铁路 联运运单，后者使用国内铁路运单。但是，通过铁路对港澳出口货物时，由 于国内铁路运单不能作为对外结汇的凭证，故使用“承运货物收据”这一特 定性质和格式的单据。
三、铁路运单的填制和使用
1.铁路运单的填制
(1)货物运单填写要求 (2)托运人填写部分