卡特彼勒C_9发动机的介绍
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液压泵
C-9发动机系统介绍
液压泵 剖视图
电磁铁 电磁线圈
滑套 滑板
C-9发动机系统介绍 提升阀
安全阀 驱动活塞
出油口 燃油输送泵
驱动轴
轴承
牵引板
滑套
活塞
中心轴
单向阀
C-9发动机系统介绍
C-9发动机系统介绍
C-9发动机系统介绍
卸压阀
C-9发动机系统介绍
压力传感器
C-9发动机系统介绍
执行器
C-9发动机系统介绍
主油道
连杆轴承
主轴承
C-9发动机系统介绍
曲轴箱 呼吸器
发动机系统介绍
冷却系统示意图
节温器
膨胀水箱
气缸盖
气缸体
旁通管
机油散热器 水泵
散热器
C-9发动机系统介绍
知识回顾 Knowledge
Review
C-9发动机基本情况介绍
气缸套
• 高强度、高硬度灰铸铁缸套增 加了使用寿命。
• 中部支撑湿式气缸套，允许更 高的活塞环位置，可获得更好 的燃油经济性并改善排放。
C-9发动机基本情况介绍
气缸盖
• 4 气门, 保证充分的进排气。 改善了燃油经济性和排放。
• 优化的结构设计，改善了缸盖 的密封性,可靠性和耐用性
3306
• 长度 - 1270 mm • 宽度 - 812 mm • 高度 - 1166 mm • 重量 - 970 kg
C-9发动机基本情况介绍
手油泵
增压器
节温器壳 出水口
排气管
阻尼减振器
C-9发动机基本情况介绍
机油散热器
发电机 机油滤清器
C-9发动机基本情况介绍
燃油滤清器
机油加油口
C-9发动机基本情况介绍
C-9发动机基本情况介绍
凸轮轴
• 渗碳处理增加寿命 • 高位置允许使用短的推
杆，改善了配气机构的 超速能力。
C-9发动机基本情况介绍
喷油器
• 电子控制、液压驱动单体喷油 器
• 喷射压力与发动机转速无关
• 可变的喷射曲线
• 在满足排放的同时提供最大的 燃烧效率
C-9发动机系统介绍
1. 进排气系统 2. 燃油系统 3. 润滑油系统 4. 冷却系统
C-9发动机系统介绍
执行器
C-9发动机系统介绍
C-9发动机系统介绍
液压驱动电控单体喷油器
C-9发动机系统介绍
液压驱动 电子控制 单体 喷油器
C-9发动机系统介绍
优点：
减少排放污染 减少燃烧噪音 改善发动机性能 改善燃油经济性
C-9发动机系统介绍
喷油器主要 组成部分
执行器
泵体
喷油嘴
C-9发动机系统介绍
单向阀 35kPa
C-9发动机系统介绍
燃油压力 调节阀
燃油压力大于500 kPa
C-9发动机系统介绍
燃油压力 调节阀
停机状态
C-9发动机系统介绍
润滑油系统
C-9发动机系统介绍
润滑系统示意图
旁通阀 170kPa
旁通阀 155kPa
安全阀 695kPa
C-9发动机系统介绍
旁通阀
油冷器 旁通阀
机油滤清器
C-9发动机基本情况介绍
发动机结构参数
缸径 冲程 排量 重量 长度 宽度 高度
112 mm 149 mm 8.8 L 681 kg 1078 mm 832 mm 954 mm
C-9 比较 3306
C-9
• 长度 - 1078 mm • 宽度 - 832 mm • 高度 - 954 mm • 重量 - 681 kg
进气口
ET接头 电控模块
液压驱动泵
燃油泵
曲轴箱 呼吸器
C-9发动机基本情况介绍
C-9 主要部件
C-9发动机基本情况介
C-9 气缸体
绍
• 更坚固的缸体增加了缸套的承压能 力以获得更佳燃油经济性
• 整体式机油冷却器减少了发动机的 重量和宽度，及泄漏的可能性。
• 弯曲的表面即保证了缸体的强度， 又减少发动机的重量和噪音
• 缸盖-缸体用6根螺栓紧固，改 善了燃气的密封性,最大程度 的减小气缸套的变形
C-9发动机基本情况介绍
曲轴
• 锻钢曲轴，增加了强度 和寿命
• 感应淬火的轴径和过渡 圆角，增加了可靠性
• 可修磨、节约成本
C-9发动机基本情况介绍
连杆
• 适应于大负荷的设计
• 锻钢增加连杆强度
• 加大的轴承表面增加了轴 承寿命
卡特彼勒 C-9 发动机介绍
卡特彼勒 C-9 发动机介绍
发动机基本状况介绍 发动机主要系统介绍
C-9发动机基本情况介绍
发动机主要特征
直列六缸水冷柴油机 功率范围：205 - 287 kW (275 to 385
hp) 额定功率转速可在1800 - 2200 rpm内调整 ADEM III 电子控制系统 液压驱动电控喷油系统 空冷式中冷器
辅助喷射
C-9发动机系统介绍
延迟
C-9发动机系统介绍
主喷射
C-9发动机系统介绍
充油
C-9发动机系统介绍
低压燃油系统
C-9发动机系统介绍
燃油系统示意图
C-9发动机系统介绍
燃油输送泵
C-9发动机系统介绍
燃油输送泵
C-9发动机系统介绍
燃油滤清器
C-9发动机系统介绍
燃油压力 调节阀
正常运行
C-9发动机系统介绍
进排气系统
C-9发动机系统介绍
发动机进排系统示意图
C-9发动机系统介绍
发动机气门布置
进气门
排气门 排气门
C-9发动机系统介绍
C-9发动机系统介绍
进气道 推杆
摇臂 排气门
排气道
进气门 挺柱 凸轮轴
活塞
C-9发动机系统介绍
C-9发动机系统介绍
废气控制阀
C-9发动机系统介绍
执行器
电磁线圈
电磁铁弹簧
阀导杆
电磁铁
滑动阀 滑动阀弹簧
压力放大活塞单向阀
C-9发动机系统介绍
泵体
柱塞
压力放大活塞 回位弹簧
柱塞筒
C-9发动机系统介绍
喷油嘴
挡块 回位活塞 活塞套 喷油嘴外壳
进油单向阀 喷油嘴弹簧
止回阀 喷油嘴回位阀 喷油嘴头
C-9发动机系统介绍
C-9发动机系统介绍
预喷射
C-9发动机系统介绍
进气加热器
接线柱
C-9发动机系统介绍
进气加热器
C-9发动机系统介绍
加热器
C-9发动机系统介绍
进气加热电磁阀
C-9发动机系统介绍
燃油系统
C-9发动机系统介绍
C-9发动机系统介绍
喷射驱动系统
C-9发动机系统介绍
发动机机油泵
C-9发动机系统介绍
机油滤清器
C-9发动机系统介绍
液压泵
C-9发动机系统介绍
C-9发动机系统介绍
液压泵 剖视图
电磁铁 电磁线圈
滑套 滑板
C-9发动机系统介绍 提升阀
安全阀 驱动活塞
出油口 燃油输送泵
驱动轴
轴承
牵引板
滑套
活塞
中心轴
单向阀
C-9发动机系统介绍
C-9发动机系统介绍
C-9发动机系统介绍
卸压阀
C-9发动机系统介绍
压力传感器
C-9发动机系统介绍
执行器
C-9发动机系统介绍
主油道
连杆轴承
主轴承
C-9发动机系统介绍
曲轴箱 呼吸器
发动机系统介绍
冷却系统示意图
节温器
膨胀水箱
气缸盖
气缸体
旁通管
机油散热器 水泵
散热器
C-9发动机系统介绍
知识回顾 Knowledge
Review
C-9发动机基本情况介绍
气缸套
• 高强度、高硬度灰铸铁缸套增 加了使用寿命。
• 中部支撑湿式气缸套，允许更 高的活塞环位置，可获得更好 的燃油经济性并改善排放。
C-9发动机基本情况介绍
气缸盖
• 4 气门, 保证充分的进排气。 改善了燃油经济性和排放。
• 优化的结构设计，改善了缸盖 的密封性,可靠性和耐用性
3306
• 长度 - 1270 mm • 宽度 - 812 mm • 高度 - 1166 mm • 重量 - 970 kg
C-9发动机基本情况介绍
手油泵
增压器
节温器壳 出水口
排气管
阻尼减振器
C-9发动机基本情况介绍
机油散热器
发电机 机油滤清器
C-9发动机基本情况介绍
燃油滤清器
机油加油口
C-9发动机基本情况介绍
C-9发动机基本情况介绍
凸轮轴
• 渗碳处理增加寿命 • 高位置允许使用短的推
杆，改善了配气机构的 超速能力。
C-9发动机基本情况介绍
喷油器
• 电子控制、液压驱动单体喷油 器
• 喷射压力与发动机转速无关
• 可变的喷射曲线
• 在满足排放的同时提供最大的 燃烧效率
C-9发动机系统介绍
1. 进排气系统 2. 燃油系统 3. 润滑油系统 4. 冷却系统
C-9发动机系统介绍
执行器
C-9发动机系统介绍
C-9发动机系统介绍
液压驱动电控单体喷油器
C-9发动机系统介绍
液压驱动 电子控制 单体 喷油器
C-9发动机系统介绍
优点：
减少排放污染 减少燃烧噪音 改善发动机性能 改善燃油经济性
C-9发动机系统介绍
喷油器主要 组成部分
执行器
泵体
喷油嘴
C-9发动机系统介绍
单向阀 35kPa
C-9发动机系统介绍
燃油压力 调节阀
燃油压力大于500 kPa
C-9发动机系统介绍
燃油压力 调节阀
停机状态
C-9发动机系统介绍
润滑油系统
C-9发动机系统介绍
润滑系统示意图
旁通阀 170kPa
旁通阀 155kPa
安全阀 695kPa
C-9发动机系统介绍
旁通阀
油冷器 旁通阀
机油滤清器
C-9发动机基本情况介绍
发动机结构参数
缸径 冲程 排量 重量 长度 宽度 高度
112 mm 149 mm 8.8 L 681 kg 1078 mm 832 mm 954 mm
C-9 比较 3306
C-9
• 长度 - 1078 mm • 宽度 - 832 mm • 高度 - 954 mm • 重量 - 681 kg
进气口
ET接头 电控模块
液压驱动泵
燃油泵
曲轴箱 呼吸器
C-9发动机基本情况介绍
C-9 主要部件
C-9发动机基本情况介
C-9 气缸体
绍
• 更坚固的缸体增加了缸套的承压能 力以获得更佳燃油经济性
• 整体式机油冷却器减少了发动机的 重量和宽度，及泄漏的可能性。
• 弯曲的表面即保证了缸体的强度， 又减少发动机的重量和噪音
• 缸盖-缸体用6根螺栓紧固，改 善了燃气的密封性,最大程度 的减小气缸套的变形
C-9发动机基本情况介绍
曲轴
• 锻钢曲轴，增加了强度 和寿命
• 感应淬火的轴径和过渡 圆角，增加了可靠性
• 可修磨、节约成本
C-9发动机基本情况介绍
连杆
• 适应于大负荷的设计
• 锻钢增加连杆强度
• 加大的轴承表面增加了轴 承寿命
卡特彼勒 C-9 发动机介绍
卡特彼勒 C-9 发动机介绍
发动机基本状况介绍 发动机主要系统介绍
C-9发动机基本情况介绍
发动机主要特征
直列六缸水冷柴油机 功率范围：205 - 287 kW (275 to 385
hp) 额定功率转速可在1800 - 2200 rpm内调整 ADEM III 电子控制系统 液压驱动电控喷油系统 空冷式中冷器
辅助喷射
C-9发动机系统介绍
延迟
C-9发动机系统介绍
主喷射
C-9发动机系统介绍
充油
C-9发动机系统介绍
低压燃油系统
C-9发动机系统介绍
燃油系统示意图
C-9发动机系统介绍
燃油输送泵
C-9发动机系统介绍
燃油输送泵
C-9发动机系统介绍
燃油滤清器
C-9发动机系统介绍
燃油压力 调节阀
正常运行
C-9发动机系统介绍
进排气系统
C-9发动机系统介绍
发动机进排系统示意图
C-9发动机系统介绍
发动机气门布置
进气门
排气门 排气门
C-9发动机系统介绍
C-9发动机系统介绍
进气道 推杆
摇臂 排气门
排气道
进气门 挺柱 凸轮轴
活塞
C-9发动机系统介绍
C-9发动机系统介绍
废气控制阀
C-9发动机系统介绍
执行器
电磁线圈
电磁铁弹簧
阀导杆
电磁铁
滑动阀 滑动阀弹簧
压力放大活塞单向阀
C-9发动机系统介绍
泵体
柱塞
压力放大活塞 回位弹簧
柱塞筒
C-9发动机系统介绍
喷油嘴
挡块 回位活塞 活塞套 喷油嘴外壳
进油单向阀 喷油嘴弹簧
止回阀 喷油嘴回位阀 喷油嘴头
C-9发动机系统介绍
C-9发动机系统介绍
预喷射
C-9发动机系统介绍
进气加热器
接线柱
C-9发动机系统介绍
进气加热器
C-9发动机系统介绍
加热器
C-9发动机系统介绍
进气加热电磁阀
C-9发动机系统介绍
燃油系统
C-9发动机系统介绍
C-9发动机系统介绍
喷射驱动系统
C-9发动机系统介绍
发动机机油泵
C-9发动机系统介绍
机油滤清器
C-9发动机系统介绍
液压泵
C-9发动机系统介绍