市政工程汇报材料

在全市建设工作会议上的发言

***路建设指挥部

各位领导、同志们：

随着我市经济建设快速发展和缓解交通压力的需要，通达路建设提上了重要议事日程。从工程立项到2004年6月底**集团路桥公司进场开工建设以来，得到了市委、市政府各级领导和市建设局等有关部门领导的大力支持和帮助，在此，我谨代表通达路建设指挥部和建设单位向关心、支持、帮助我们的各级领导和有关单位表示衷心的感谢。截止目前，在通达路建设中，除因道路高压电下地与部分建筑物拆迁影响部分工程尚未完成外，其余道路主体工程已基本完成，现将工程施工情况向各位领导和同志们汇报如下：

一、工程概况

通达路是临沂城区唯一贯通南北的交通大动脉，沿线单位多、商业网点多，还有车流、物流、人流量都非常大的汽车站、西郊批发市场，是我市最繁忙的一条交通要道。

随着道路结构层的破坏和交通压力的增大，原通达路堵车严重，对我市的发展和居民生活带来了极大的不便。市委、市政府领导及时决策立项进行通达路改建。通达路改建工程起点为祊河桥南端，终点为海关路，总长度约7.3km，新建道路车道总宽度为30m，一块板式，在中间设固定护栏。新设计沥青砼面层结构为6cm粗粒式沥青砼+5cm

中粒式沥青砼面层。排水工程从祊河桥南端至海关路段东侧埋设φ1000排水管，埋深1.2m左右，西侧净跨1.5m～6m的排水方涵全部进行改造,盖板形成人行道，路口处均有过路管道或方涵连通。综合管线工程除原有的各种地下管线外，东侧人行道上全长设置电力管道、污水管道各一道；原东侧副道上全长埋设φ900热力管道两道；解放路以北路东侧埋设φ400自来水管道；弱电管线大多已沿路埋设，但未穿缆，本次需埋设过路管线，同时需埋设的还有路灯和交通信号灯管线，各类管线均有很多过路管道需重新设置。

该工程总投资约1.6亿元，土建工程约7000万元，工程量大，综合管线多，道路标准高，沿线地质、老路情况复杂，新建道路结构型式多样，道路设计变更繁多，各管线单位施工与道路施工交叉作业、相互影响，工程共挖出土方30余万方，填进砂方20多万方，道路路面需用砂石料约18万吨。

该工程道路、排水部分由市规划设计院设计，热力、自来水、电力等管线由各管线单位自行委托设计，污水管道由省规划设计院设计；道路、电力、排水工程与热力管道的一部分土方开挖由**路桥公司施工，热力管道的其余土方开挖、管道安装、自来水管道及各弱电管线由各管线单位自行安排施工；道路、排水工程由市建设监理公司监理，

电力、热力、自来水等管线工程由各管线单位自行委托监理单位监理。

该工程合同工期自5月30日开工，10月30日竣工，工期5个月，实际接到道路图纸并进行会审为6月底，实际开工日期为7月1日，施工单位已于10月底完成主路面施工,并在11月中旬基本完成具备施工条件的工程任务，施工期为4个半月。

二、工程建设情况

该工程自3月底由**集团路桥公司中标以后，于4月1日迅速组建了通达路改建工程项目部，**集团专门安排一位副总靠在通达路工程，负责工程的协调、联络，**路桥公司安排了三位副经理组成了通达路项目领导班子，下设三个项目分部，由路桥公司最精干的三个项目组成，分段负责通达路的施工。项目部人员于4月5日陆续进场，至18日已完成项目部及各分部建设，人员、机械已全部进场，并由**集团总公司投资1000万元新购置一台3000型的沥青砼拌和站。

通达路改建工程是临沂城市建设工程的重中之重，建设局抽调以**副局长挂帅有丰富市政工程管理经验的同志组成了城市改建工程建设指挥部，负责组织协调整个临沂城市道路建设工程，指挥部成员全部靠在施工现场，随时协调解决施工中遇到的问题，建设局李作良局长基本上每天都要到通达路工地进行巡察，亲力亲为。

在建设指挥部和施工单位已经做好了工程开工的各项准备工作的时候，由于工程施工图纸迟迟未到，导致合同签定、交桩测量、施工

方案等均无法落实，只能于5月25日根据设计院提供西侧方涵的一份草图开始着手进行老排水方涵的改造施工。6月1日西侧排水方涵改造处理方案经建设局领导、指挥部及有关专家讨论论证，基本确定了施工方案，施工单位积极投入人力、物力、机械施工，于6月底基本完成方涵的下部结构与部分盖板施工。

6月25日，道路建设指挥部接到了道路施工图纸，在指挥部的积极协调下，于6月29日召开了通达路施工图纸会审会，基本确定了通达路的施工方案。图纸会审后，施工单位在施工前对工程进行了详细的调查，充分了解了工程的情况，并编制了详细的施工组织设计，在实际施工中，精干、巧干、苦干，施工方案随时根据现场的实际情况进行调整，但由于进入雨期，极大的影响了工程的正常施工，7月初，根据图纸会审要求在东半幅主路上开挖热力管道，项目部及时调整施工方案，先施工西半幅道路，对于受雨天、交通、拆迁、管线障碍、施工方案暂时不能确定等影响的工作面，随时调整，保证人员、机械不停，全线开花，做到只要有工作面，就要有施工队伍，只要有施工队伍，就要出施工进度。在保证质量的情况下，能连轴施工的工作面都要准备两套人员，机械不停，24小时突击。但由于道路东半幅已经开挖了热力与雨水管道，且道路需要往东拓宽，涉及东侧部分树木、

线杆等拆迁需进行协调，只能突击施工西半幅道路。在施工过程中，建设局领导给予了大力支持和帮助。7月底，李作良局长晚上12：30到工地发现热力管道施工开挖土方的挖掘机停了，一问，原来是开挖出的一道自来水管道影响了施工，他当即联系有关负责人赶到现场处理，他一直等到处理完，离开的时候已经近凌晨三点了；8、9月份，由于雨天较多，现场施工困难很大，又正值书圣节与城市创优活动，李作良局长与建设局另五位副局长亲自排班，24小时值勤；指挥部全体成员每天一会，碰头商讨问题，单公胜副局长和道路所有关人员更是每天盯在工地，晚上跟着施工队伍都要到凌晨2、3点钟，早上5点多就要起来查看工地有哪些问题需要解决。

截止8月中旬，除因热力管道过路支管影响部分路段外，其余水稳基层已经基本完成，并且已开始铺设沥青下面层，为迎接9月初在临沂召开的第二届书圣节，施工单位继续加大投入，抽调了三个土建公司的施工队伍到通达路支援施工，突击西半幅沥青面层与人行道工程，施工队伍不分白天黑夜，有的施工班组连续作业36小时，有的班组冒雨施工，25人的班组，回到宿舍后感冒了7个人，管理人员每天只睡2、3个小时，手机还不能关机，书圣节召开的时候，现场的三个