西安厂ZDJ9转辙机培训试题及答案

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18.ZDJ9型电动转辙机-培训手册

18.ZDJ9型电动转辙机-培训手册

ZD(J)9型电动转辙机培训手册中国铁路通信信号总公司技术中心ZD(J)9型电动转辙机培训手册目录1 概论 (2)2 维护工作 (2)3 维修工作 (3)4 保养工作的技术说明 (4)4.1 转辙机的内部状态检查 (5)4.2 配线线束的状态检查4.3 检查零件是否受损 (5)4.4 手摇把连板及手动开关,功能检查4.5 检查转辙机的固定4.6 动作杆涂润滑脂 (5)4.7 滚珠丝杠涂润滑脂 (6)4.8 丝杠母注润滑脂4.9 齿轮涂润滑脂 (6)4.10 表示杆(锁闭杆)涂润滑脂及注润滑油 (6)4.11 锁块及锁闭铁涂润滑脂 (7)4.12 动作板注润滑油 (7)4.13 推板套两滑动面涂润滑脂4.14 锁闭杆缺口状态检查 (7)4.15 阻尼机构涂润滑脂 (8)5.维修工作的技术说明 (8)5.1 电动机的拆卸(安装)5.2 表示杆(锁闭杆)及其方孔套的拆卸(安装) (8)5.3 端盖的拆卸(安装) (9)5.4 滚珠丝杆的拆卸(安装) (9)5.5 摩擦联结器的拆卸(安装) (10)5.6 滚珠丝杆轴承的拆卸(安装) (10)5.7 动作杆的拆卸(安装)5.8 锁块的拆卸(安装) (11)5.9 接点组的拆卸(安装) (11)5.10 手动开关的拆卸(安装) (11)5.11 挤脱器挤脱后的恢复 (12)5.12 阻尼机构的拆卸(安装) (12)1。

概论ZD(J)9系列转辙机的维护工作量很少。

它的轴承长时间内不需加油而保持高效的工作,它的机壳是耐油、耐脂,不易被弄脏的,而渗入的水在卸下排水螺栓后就能被排出。

本资料详细地说明了维护方式以及在故障时所应采取的措施。

大多数保养工作是在短时间内即可完成的,这些工作使转辙机一直处于完美的工作状态,例如:每两个月由专职人员对道岔锁闭检查一次.在每一次作业后,都应经过多次转换试验来验证转辙机的完美状态及其与道岔的准确配合.如果电气集中的电缆配线或转辙机内部配线端子被取下过,则必须作强制性定位检查。

ZD_J_9电动转辙机电路分析及故障处理

ZD_J_9电动转辙机电路分析及故障处理

2014年第9期(总第288期)NO.9.2014( CumulativetyNO.288 )深圳地铁一期工程竹子林车辆段使用了西安信号工厂生产的ZD(J)9电动转辙机,随着地铁、高铁的快速发展该机型将得到了广泛的使用。

因该机型为新型交流电动转辙机,能借以参考的资料缺乏,使用单位及员工的学习培训工作无法开展。

为了让大家全面了解ZD (J)9电动转辙机并能借助故障现象和测试参数进行快速故障处理。

为此,对ZD(J)9电动转辙机电路进行分析。

1 ZD(J)9系列电动转辙机介绍ZD(J)9系列电动转辙机是用于铁路电气集中站场,可用来改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨,反映道岔尖轨位置状态。

它借鉴了国内外同类转辙机的成熟的先进结构,摒弃不足,并有所创新。

采用滚珠丝杠减速,具有高效率特点;电机采用三相交流380V电源,电缆单芯控制距离长,故障率低等特点;接点系统采用铍青铜静接点组和铜钨合金动接点环,伸出杆件用镀铬防锈,伸出处用聚乙烯堵孔圈和油毛毡防尘圈支承和防尘。

各项性能指标满足提速区段道岔及其他道岔转换的需要,处于国内领先水平,与国外同类产品同等水平。

2 动作电路分析(以定位第一、三排接点闭合,道岔由定位向反位动作为例)当联锁驱动或是手动反操道岔时,室内FCJ和SFJ吸起后接通1DQJ励磁电路,1DQJ吸起后接通1DQJF励磁电路的同时切断表示电路,1DQJF吸起后2DQJ转极,三相动作电源经DBQ及1DQJ、1DQJF、2DQJ接点,由X1、X3、X4线向室外送电,电机开始转动并带动尖轨运动。

三相电源沟通回路后DBQ工作使BHJ吸起,接通1DQJ 自闭电路。

当道岔转换到位后,室外自动开闭器断开第一排接点接通第二排接点,切断了三相动作电源使BHJ 落下,随后1DQJ和1DQJF相继落下,接通反位表示。

电路中使用FCJ和SFJ对1DQJ进行“双断”防护;采用DBQ动作BHJ,来保护三相电机;2DQJ的两组接点的作用主要是区分定、反位动作方向;对B、C相电源进行换相,使三相电机正转或反转;为保护作业人员的人身安全,在电机的U相电路中串入了遮断开关K,在需要时可切断动作电路,使BHJ由原来的吸起转为落下,使电机ZD(J)9电动转辙机电路分析及故障处理李伟全(深圳市地铁集团有限公司运营分公司,广东深圳 518000)摘要:文章通过对深圳地铁一期工程竹子林车辆段使用的ZD(J)9电动转辙机电路进行了深入分析,全面了解ZD(J)9电动转辙机动作电路和表示电路的工作原理,并列举如何利用对故障了解试验时控制台的表示灯和电流指针变化及测试参数来快速处理故障。

信号工考试:信号修配考试题

信号工考试:信号修配考试题

信号工考试:信号修配考试题1、填空题ZD(J)9系列电动转辙机绝缘座安装牢固、完整、O;()不松动。

正确答案:无裂纹•动接占2、多选、TJWX-2000型信司微机监测电源屏监测点置于何处OA、电源屏输(江南博哥)入端B、轨道继电器端C、电源屏输出端D、分线盘正确答案:A,C3、判断题ZD6系列电动转辙机的整机装配程序为:机体~齿条块、动作杆~主轴一移位接触器一减速器一表示杆、自动开闭器一直流电机。

O正确答案:错4、单选S700K转辙机动作杆、检测杆处密封油毡O年更换一次.A.0.5B. 1C. 2D. 2.5正确答案:C5、单选数字化通用机车信号主要是解决多制式H动完备塞区段机车信号()问题。

A、显示信息太少B、通用C、显示不稳定D、乱显示正确答案:B6、填空题ZD6系列电动转撤机的炭刷弹簧长度为48mm,当弹簧长度被挤压为23mm时,弹力应为()。

正确答案:2.32N7、单选ZD(J)9系列电动转撤机保养工作:滚珠丝杠与丝杠母涂润滑脂的时间间隔为OoΛ,1个月B.2个月C.3个月D.4个月正确答案:C8:多选\继电器集中联锁电源屏是继电器集中联锁的供电装置,按容量可分为下列几种()A、5KVA小站电源屏B、5KVA和IOKVA中站电源屏C、15KVA和30KVA大站电源屏D、50KVA大站电源屏正确答案:A,B,C9、多选电动转辙机是用来()A转换道岔B维修道岔C锁闭道岔D反映道岔状态正确答案:A,C,D10、单选S700K转辙机摇把儿齿轮与摇把挡板之间必须有Omm侧隙.A. 1B. 2C.1~2D.1~3正确答案:D11、判断题S700K型电动转辙机检测和锁闭机构主要由检测杆、叉形接头、速动开关组、锁闭块和锁舌组成。

O正确答案:错12、单选压力阀的装配要点:活塞上带。

形密封圈的配合间隙应为O.A.0.01~0.02mmB.0.02~0.04mmC.0.05~0.IOmmD.0.10~0.05mm正确答案:C13、填空题S700K型电动转辙机,根据现场实际需要,保持联接器可采用O和()。

信号工考试:信号修配试题及答案(强化练习)

信号工考试:信号修配试题及答案(强化练习)

信号工考试:信号修配试题及答案(强化练习)1、判断题ZD(J)9系列电动转辙机通过调节连杆的长度,从而可以调整手动开关的最佳位置。

O正确答案:错2、单选S700K电动转辙机单线电阻().A. 30欧B. 45欧(江南博哥)C.54欧D.40欧正确答案:B3、判断题S700K转辙机上层检测杆用于监督伸出密贴的尖轨的工作状态。

O正确答案:错4、填空题电液转微机液压系统出现故障时,松开(),用撬杠OO正确答案:溢流阀;撬尖轨5、单选ZD6系列电动转微机锁闭齿轮上的启动齿与齿条块槽应保持两侧各O的间隙。

A. 1.0÷InunB. 1.5÷ImmC. 2.0÷ImmD. 2.5±1.mm正确答案:C6、多选IM71自动闭塞中的补偿电容设置有较多的注意事项,以下所列哪些是应注意的OOA、同一区段两个半间距离相等B、补偿电容不得放在调谐区内及点式环线上C、补偿电容与扼流之间的距离大于20mD、补偿不设在桎加的无绝缘道口设备区域内正确答案:A,B,C,D7、单选S700K型电动转•微机外锁闭装置及安装装置心轨第一牵引点的锁闭量为O.Λ.220InmB. 23OmmC. 235mmD. 24Omm正确答案:B8、判断题起重机钢丝绳应定期检查,涂油前应将钢丝绳上的油垢杂物清除F 净,把涧滑油加热到60C左右,以促使润滑油渗入绳股间隙。

O正确答案:错9、判断题ZYJ7转撤机单向阀是通过钢球与配合端I」密封,双单向通过油液。

O正确答案:错10、填空题ZD6系列电动转辙机松开摩擦带紧固螺栓,在输出轴不旋转条件卜.,测试空载电流不大于(),且转动灵活,无异常噪声。

正确答案:0∙8A11、填空题SH6转换锁闭器安装在O o正确答案:错13、单选ZYJ7采用双单向阀O形式,提高其可靠性.A.连接B.串并联C.并联D.串联正确答案:D14、判断题电液转辙机表示电路直流回路是接自动开闭器接点电动机绕组继电器线圈。

ZDJ9系列转辙机

ZDJ9系列转辙机
Division 专线、干线(提速线)及其他线路站(场)道岔转换需要。
Basic Equipment
CRSC_2008 SLCPTaSgeM3ay20o0f287
Safety, Speed, Win Wins 安全 速度 双赢
China Railway
Signal & Communication Corp.
CRSC_2008 SLCPTaSgeM2ay20o0f287
Safety, Speed, Win Wins 安全 速度 双赢
China Railway Signal & Communication
Corp.
1. ZD(J)9型电动转辙机概述
ZD(J)9系列电动转辙机借鉴了国内外同类产品成熟的先进结构,具有结构简 单、转换锁闭可靠、维护工作量少、耐腐蚀、长寿命等特点,性能指标满足客运
China Railway Signal & Communication Corp.
ZD(J)9系列转辙机
Division
Basic Equipment
CRSC_2008 SLCPTaSgeM1ay20o0f287
通号集团公司基础设备事业部
Safety, Speed, Win Wins 安全 速度 双赢
右右伸伸转转(辙(辙装机装机在在道道岔岔左左侧侧))
Safety, Speed, Win Wins 安全 速度 双赢
China Railway Signal & Communication
Corp.
1.4 ZD(J)9型电动转辙机接点组配线号定义
转辙机右伸,左侧安装,当动作杆缩入时,自动开闭器的第一排和第三9型电动转辙机型号解释:
鉴定之初,ZD(J)9转辙机分为基本型及A、B、C、D等派生型号(铸铁底壳); 基本型适用于单点牵引联动道岔。ZD(J)9-170/4k A型机与B型机适用于分动外锁闭。ZD(J)9-A220/2.5k; ZD(J)9-B150/4.5k

高级铁路信号工(高速)现场信号设备维修习题库+答案

高级铁路信号工(高速)现场信号设备维修习题库+答案

高级铁路信号工(高速)现场信号设备维修习题库+答案1、ZDJ9系列交流转辙机挤脱器挤脱力调整至( ),并应铅封和涂红色标记。

A、28KNB、20KNC、28±2KND、20±2KN答案:C2、M_MODE=7表示( )。

A、休眠模式B、冒进防护模式C、待机模式D、STM模式答案:B3、EI32-JD型计算机联锁系统采集板的采集电压范围是( )。

A、DC 21.6~26.4VB、DC 23.6~29.4VC、AC 21.6~26.4VD、AC 23.6~29.4V答案:B4、以下哪个不是鼎汉PKX系列智能电源屏电源模块内主板的功能( )。

A、输出滤波B、时钟同步C、输入电源的全桥整流D、直流逆变答案:B5、ZPW-2000A 轨道电路送端或受端距室内的电缆的距离均补充至( )km。

A、7.5B、10C、7D、9答案:B6、EI32-JD型计算机联锁系统维修机界面“系统网络结构图”窗口中,( )机器边框对于驱采机,表明它工作不正常。

A、绿色B、橙色C、红色D、黄色答案:C7、TYJL-Ⅱ型计算机系统,电务维修机显示屏的图形框复示( )显示状况。

A、控制台B、轨道电路C、道岔D、信号机答案:A8、客运专线调度集中从系统构成看由( )三部分构成。

A、车站系统B、调度中心系统C、网络通信系统D、以上都对答案:D9、色灯信号机灭灯的原因,叙述不正确的是( )。

A、点灯单元不良B、灯泡主副灯丝双断C、主.副灯丝线路混线D、灯座不良答案:C10、在EI32-JD型计算机联锁系统中,双系热备的联锁机有( )种工作状态。

A、4B、5C、6D、7答案:A11、艾默生NXA系列UPS,市电正常,但整流器未工作时,UPS面板整流器指示灯显示( )灯。

A、绿色常亮B、绿色闪烁C、红色常亮D、灭答案:B12、控制台扳动道岔,道岔电流正常,道岔无表示,调看道岔功率曲线发现某一牵引点道岔动作曲线无尾部翘起,产生原因不可能为( )。

信号工知识考试(习题卷20)

信号工知识考试(习题卷20)

信号工知识考试(习题卷20)第1部分:单项选择题,共64题,每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。

1.[单选题]ZD9转辙机当锁闭杆从终端往回移动,锁闭杆斜面与检查柱斜面接触后,锁闭杆再移动( )时,表示接点组应可靠断开开关的常闭接点。

A)12mmB)20mmC)30mmD)40mm答案:A解析:2.[单选题]信号电源应采用()防雷措施。

A)一级B)二级C)三级D)四级答案:C解析:3.[单选题]调度集中控制系统的英文缩写是( )。

A)CTCSB)CSMC)CBID)CTC答案:D解析:4.[单选题]大站电源屏,当外电网输入的交流电压在380+57-76V的范围内变化时,交流输出电压应稳定在多少范围?A)380V±7.6V/22OV±4.4VB)380V±l1.4V/220V±3.3VC)380V±15.2V/220V±8.8VD)380V±19V/220V±11V答案:B解析:5.[单选题]“按规定着装,当班前了解有关客运、车站设备及行车情况,查看车站值班员记录本,检查行车用品,做好与上一班的交接工作和交接班记录。

”这是属于( )的岗位职责。

A)站长B)值班站长C)售票员D)站务员答案:B解析:B)季度施工C)年度行车D)月度行车答案:A解析:7.[单选题]两相邻死区段的间隔或与死区段相邻的轨道电路间隔,不宜小于( ) m。

A)12B)14C)16D)18答案:D解析:8.[单选题]一般把控制台上全站共用且操作机会较多或应急性的按钮的单元布置在轨道光带的( )。

A)上方B)下方C)左侧D)右侧答案:B解析:9.[单选题]UPS主机内部蓄电池的作用是( )。

A)存储电流B)把直流电转换成交流电C)把交流电转换成直流电D)存储电能答案:D解析:10.[单选题]3号线计轴设备采用TAZII计轴系统,型号为( )。

A)S285B)S295C)S395D)S495答案:B解析:11.[单选题]根据联锁图表,对管内设备的联锁关系每年进行( )次检查核正确。

ZDJ9系列转辙机

ZDJ9系列转辙机

Basic Equipment
CRSC_2008 SLCPTaSgeM4ay20o0f287
Safety, Speed, Win Wins 安全 速度 双赢
China Railway
Signal & Communication Corp.
1.2 ZD(J)9-K型电动转辙机型号解释:
ZDJ9型转辙机型号 Z D J 9 - K 170/4k/152FS/ T
China Railway Signal & Communication Corp.
ZD(J)9系列转辙机
Division
Basic Equipment
CRSC_2008 SLCPTaSgeM1ay20o0f287
通号集团公司基础设备事业部
Safety, Speed, Win Wins 安全 速度 双赢
1.1 ZD(J)9型电动转辙机型号解释:
鉴定之初,ZD(J)9转辙机分为基本型及A、B、C、D等派生型号(铸铁底壳); 基本型适用于单点牵引联动道岔。ZD(J)9-170/4k A型机与B型机适用于分动外锁闭。ZD(J)9-A220/2.5k; ZD(J)9-B150/4.5k
DivisionC型机与D型机适用于联动内锁闭。ZD(J)9-C220/2.5k; ZD(J)9-D150/4.5k
CRSC_2008 SLCPTaSgeM5ay20o0f287
Safety, Speed, Win Wins 安全 速度 双赢
China Railway Signal &
Communication
Corp.
1.3 ZD(J)9型电动转辙机左右伸的判别
左左开开道道岔岔
Division

信号工知识考试(习题卷24)

信号工知识考试(习题卷24)

信号工知识考试(习题卷24)第1部分:单项选择题,共64题,每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。

1.[单选题]ZDJ9转辙机在转换道岔卡阻时,为保护电机,采用了()A)断相保护器B)摩擦联结器C)挤脱器D)自动开闭器答案:B解析:2.[单选题]ZD(J)9转辙机采用滚珠丝杠减速,具有()特点A)转速不稳定B)同步性高C)输出扭矩大D)高效率答案:D解析:3.[单选题]成都地铁2号线可以再( )上实现ATC设备远程监控A)FTMB)区域控制器C)联锁维护机D)车载控制器答案:A解析:4.[单选题]微机唯一能够直接识别和处理的语言是( )。

A)汇编语言B)高级语言C)甚高级语言D)机器语言答案:D解析:5.[单选题]使用show interface命令查看路由器接口如显示line Protocol is down说明( )。

A)接口故障B)接口正常C)协议正常D)协议故障答案:D解析:6.[单选题]道岔融雪控制柜MAS模块的作用是( )。

D)信息处理及加热控制答案:C解析:7.[单选题]单轨条式50Hz相敏轨道电路的分路电阻为( )Ω。

A)0.05 ΩB)0.15 ΩC)0.25 ΩD)0.35 Ω答案:B解析:8.[单选题]以下设备中不归联锁系统控制的是()A)道岔B)信号机C)屏蔽门D)PIS答案:D解析:9.[单选题]按照故障应急处理指南,方向手柄向前,牵引手柄回零后,ATP模式下ATO 灯不亮的情况下,司机需要先查看( )A)RM模式是否可用B)BM模式是否可用C)车辆相关故障D)列车是否有速度码答案:D解析:10.[单选题]地铁4号线车站ATS工作站,站中控状态用实心圆点表示,每个圆点下方用“站控”或“中控”来标识。

标识为“紧急站控”的圆点, 稳定红色:当前控制模式为( )A)中控B)站控C)遥控D)紧急站控答案:D解析:11.[单选题]尖轨第一、第二牵引点(含心轨)的开口量和锁闭量应符合提速道岔及转换设备铺设安装验收技术条件的要求,定、反位应均匀,其误差不大于( )mm。

信号基础》转辙机题库答案

信号基础》转辙机题库答案

信号基础》转辙机题库答案一、填空题4.1转辙装置的核心和主体是转辙机,还包括外锁闭装置和各类杆件、安装装置。

4.1、转辙机的四大功能可以概括为转换、锁闭、表示、和报警功能。

4.1转辙机外壳纵侧面的两端与基本轨或中分线垂直距离的偏差,不大于10mm ,外锁闭道岔,不大于5mm 。

4.1列车运行速度120km/h及其以下时,单点牵引道岔牵引点中心线处有4mm及其以上间隙时,密贴尖轨和心轨不得锁闭和接通道岔表示。

4.1列车运行速度120km/h及其以下时,两点及三点牵引道岔第一牵引点中心线处有4mm及其以上间隙时,密贴尖轨和心轨不得锁闭和接通道岔表示,其余牵引点检查6mm 。

4.1列车运行速度大于120km/h小于160km/h时,单点牵引道岔牵引点中心线处有4mm及其以上间隙时,密贴尖轨和心轨不得锁闭和接通道岔表示。

4.1列车运行速度大于120km/h小于160km/h时,两点及三点牵引道岔第一牵引点中心线处有4mm及其以上间隙时,密贴尖轨和心轨不得锁闭和接通道岔表示,其余牵引点检查6mm 。

4.1列车运行速度大于160km/h时,尖轨、心轨的密贴段,在牵引点间有5mm及其以上间隙时不得接通表示。

4.1当尖轨或心轨从密贴位斥离至5mm及其以上缝隙时不得接通道岔表示。

4.1道岔表示电路中应采用反向电压不小于500v,正向电流不小于300mA的整流元件。

4.1转辙机按动作能源和传动方式分类,可以分为电动转辙机、电液转辙机和电空转辙机,比如ZD6、ZY(J)系列和ZK系列4.1转辙机按照动作速度分类,可以分为普通动作转辙机和快动转辙机,前者转换道岔时间在3.8秒以上,后者转换时间在0.8秒以下。

4.1一组道岔由一台转辙机牵引的称为单机牵引,由两台转辙机牵引的称为双机牵引,由两台及其以上转辙机牵引的称为多机牵引。

4.2 ZD6系列转辙机是我国铁路使用最广泛的电动转辙机,它用于非提速区段以及提速区段的侧线上。

ZDJ9A型转辙机及控制电路

ZDJ9A型转辙机及控制电路

ZDJ9-A 型转辙机及掌握电路〔动作杆与锁闭杆用连接板连接〕其组成包括:1.Z DJ9-A 型转辙机及掌握电路一套;2.分动钩式外锁闭装置〔与ZDJ9-A 型转辙机配套〕一套;3.实物 9 号道岔模型一套;4.安装支架一套〔尺寸 3 米*2 米〕带万向轮,并能锁闭安装支架,在道岔解锁、转换、锁闭过程中,保持试验台无晃动〕;5.组合柜一套;6.信号继电器一套;7.矮柱 LED 信号机〔三显示〕带掌握电路一套25Hz 微电子相敏轨道电路〔带微电子相敏接收器、轨道测试盘〕一套;8.计算机联锁接口电路示意教学板一套〔带彩色电路指示灯,且接口电路示意教学板与联锁继电器组合架联动〕;9.计算机联锁规律处理主机一套;10.计算机联锁规律处理软件一套;11.计算机联锁人机交互软件一套;12.计算机联锁驱动采集机笼及掌握电路板一套〔承受国际标准 6U 铝合金机笼及嵌入式掌握板,与铁路现场设备完全全都〕;13.配套实训指导书。

要求可变应答器必需能够与依据前方信号机状态转变传输报文;车载 BTM 计算机可以供给与 ATP 的接口。

计算机联锁设备能够在移动平台实现完整联锁功能,不仅限于掌握实物信号机、道岔、轨道电路;为实现完整联锁功能可以模拟其他信号元素,包括计轴、无源应答器、有缘应答器等。

一、ZDJ9-A 型转辙机1、转辙机的特点ZD〔J〕9 型系列电动转辙机是一种能适应交、直流电源的型转辙机。

它有着安全牢靠的机内锁闭功能,因此既可适用于联动内锁道岔,又可适用于分动外锁道岔,既适用于单点牵引,又适用于多点牵引,安装时,既能角钢安装,又能托板安装。

型号组成及表示意义2、构造特征和工作原理构造特征:ZD(J)9 电转机主要由电动机、减速器、摩擦联结器、滚珠丝杠、推板套、动作板、锁块、锁闭铁、接点座组成、动作杆、锁闭〔表示〕杆等零部件组成,构造承受模块化设计,便于维护和修理。

以下图为转辙机整体及部件图。

转辙机主要零部件外形图在以上的主要零部件中,电机减速器组成中的电机可依据需要直接更换成沟通或者直流电机,更换便利;主要传动部件滚珠丝杠寿命长、传动效率高;摩擦联结器承受片式粉末冶金摩擦方式,在正常的维护下可以保证转换力的稳定;接点座和锁闭铁依据转辙机安装的牵引点位置不同分可挤型和不行挤型,静接点片承受铍青铜片,动接点环为铜钨合金,耐磨损、使用寿命长。

信号工知识考试(试卷编号291)

信号工知识考试(试卷编号291)

信号工知识考试(试卷编号291)1.[单选题]ZDJ9-A220/2.5K转辙机的摩擦力是()。

A)6.0-8.6KNB)5.0-7.6KNC)7.0-8.6KND)6.0-7.6KN答案:B解析:2.[单选题]尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙均不应大于( ),且间隙均匀。

A)0.5mmB)1mmC)2.5mmD)3.5mm答案:B解析:3.[单选题]ZDJ9-B150/4.5K转辙机检查(锁闭)柱与表示杆检查块缺口之间间隙之和( )mmA)4B)6C)8D)10答案:C解析:4.[单选题]CTC、TDCS系统应实时显示:轨道电路占用和空闲、区间占用与空闲、信号开放与关闭、道岔位置的状态,系统信息变化的响应时间应不大于( )。

A)2sB)4sC)6sD)8s答案:B解析:5.[单选题]地铁4号线ATS工作站,计轴区段显示颜色,稳定绿色含义( )A)计轴处于占用状态B)计轴处于空闲状态,是一条锁闭进路的一部分C)计轴处于出清状态,故障锁闭6.[单选题]编码里程计安装在第( )转向架的第( )根轴右侧。

A)2;1B)1;2C)2;2D)1;1答案:A解析:7.[单选题]工作完了,不彻底试验良好不离;2.影响正常使用的设备缺点未修好前不离;3.( )。

A)发现设备有异状不离B)发现设备有异状时,未查清原因不离C)未查清原因不离D)未登记好不离答案:B解析:8.[单选题]除正常的负荷(保证信号系统能够正常工作)外,电源系统设备(含UPS)均考虑()以上的剩余容量,以确保电源系统的可靠性及将来系统的改动及扩展A)30%B)40%C)50%D)60%答案:A解析:9.[单选题]车载ATO单元及与车辆TCMS接口通道安全结构为( )。

A)三取二B)主备冗余C)二取二D)二乘二取二答案:B解析:10.[单选题]三号线电源屏人机界面用户管理密码()A)6302B)8765C)9625D)348611.[单选题]DS6-K5B微机联锁系统( )板是联锁机与控显机、监控机的通信接口板。

信号工考试:信号修配考试答案(三)

信号工考试:信号修配考试答案(三)

信号工考试:信号修配考试答案(三)1、单选ZD(J)9系列电动转撤机保养工作:检查手摇把挡板及手动开关功能的时间间隔为OOA.1个月B.2个月C.3个月D.4个月正确答案:C2、判断题S700K电动转(江南博哥)撤机传动过程是电动机将动力通过摩擦联结器,传递给减速齿轮组,摩擦联结器带动滚珠丝杠转动。

O正确答案:错3、单选油缸动程为动作杆动程加Omm.A.30mmB.4011unC.50mmD.6Onmi正确答案:C4、判断题ZD(J)9系列电动转辙机只适用于联动内锁道岔,不适用于分动外锁道岔。

O正确答案:错5、判断题ZD6系列电动转辙机实现J Z解锁时,必须先解锁后断表示、锁闭时必须先机械锁闭后接通新表示的顺序。

O正确答案:错6、单选ZD6系列电动转辙机松开摩擦带紧固螺栓,在输出轴不旋转的条件下,测试转辙机空载电流过大的原因之一:是O与壳间隙过小。

A.齿轮B.内齿轮C.减速器D.行星齿轮正确答案:B7、填空题轴在滑动轴承中的偏心距(),稳定性O»正确答案:越小;越好8、判断题直角尺是用来检查或测量工件内外角度的。

O正确答案:错9、单选在钢材零件上开8mm螺纹直径(粗牙螺纹),钻底孔用钻头直径为()mm.A.7.6B.7.7C.7.8正确答案:B10、多选道岔转换系统除了包括转辙机、外锁闭、机械传动装置、转换设备安装装置,还有包括卜.列哪些部分0。

A、挤岔监督装置B、检测装置C、控制电路D、密贴检查器正确答案:A,B,C,D11、多选按机车接收地面信息的时机、机车信号可分为OOA、点式B、连续式C、接近连续式【)、间隔式正确答案:A,B,C12、单选60kg∕m钢轨12号道岔第二牵引点S700K转辙机额定转换力为().A.2000NB.3000NC.4000ND.5000N正确答案:D13、填空题面刻尖轨或心轨,转辙机安装在线路左侧的称为O.正确答案:左装14、填空题ZD6系列电动转辙机由()、()、自动开闭器、()、动作杆、表示杆、()、底壳、机盖等九大部份组成。

西安厂ZDJ9转辙机培训试题及答案

西安厂ZDJ9转辙机培训试题及答案

ZDJ9转辙机培训试题一、判断题1. 各型ZDJ9/ZD9转辙机的锁闭铁都是通过挤脱器固定在底壳上,挤脱力为28kN±2kN。

(×)2.不可挤型ZD(J)9转辙机具有动作杆和锁闭杆同时将道岔可动部分锁在转换终了位置的双锁闭功能。

(√)3. ZDJ9转辙机维护时,对电机的维护工作主要是定期对电机炭刷进行清理。

(×)4.ZDJ9-A220/2.5K,ZDJ9-C220/2.5K两种电动转辙机的区别在于它们分别使用分动锁闭杆和联动锁闭杆(√)5. ZD(J)9电动转辙机更改动作杆伸向时,需要将动作杆抽出后掉头安装。

(×)6.ZD(J)9电动转辙机具有机内锁闭功能,即可以配套外锁闭道岔也可以配套内锁闭道岔。

(√)7. ZD(J)9电动转辙机具有手动功能,并且仅当安全接点完全断开时才可以手动操作。

(√)8.ZD(J)9转辙机维护时应在滑动及滚动面涂TR-1润滑脂,以避免非正常磨损。

(√)9. ZD(J)9转辙机表示杆和锁闭杆直缺口宽度相同,调整时留相同间隙。

(×)10 ZD(J)9转辙机动作板中安装的速动片压下后,是否能弹出对转辙机的正常工作没有多大影响。

(×)二、填空题1. 可挤型ZDJ9电动转辙机的挤脱机构用碟簧组来产生压力,并通过螺纹来调整预压力以保证挤脱力要求。

2. 描述ZDJ9电动转辙机控制距离的参数是单线电阻最大为54Ω3.各型ZDJ9电动转辙机额定电压为AC380V,动作时间为≤5.8S。

4.ZD(J)9不可挤型转辙机安装调整时,转辙机锁闭柱(检查柱)侧面与表示杆缺口侧面间隙应调整为2±0.5毫米。

5.除170动程外,ZD(J)9转辙机不可挤型使用锁闭杆,可挤型使用表示杆,170动程为可挤型,通常单机使用,为满足双锁闭的安全要求,应使用锁闭杆。

6. ZD(J)9转辙机配套联动道岔时,表示缺口的调整应先调整转辙机拉入时的表示缺口。

新版题库(转辙机题目)要点

新版题库(转辙机题目)要点

道岔一、填空题1.防护道岔不在防护位置时,有关进路不能建立。

2.直流电动机通过换向器将线圈中的电流方向及时地加以变换。

3.整机试验摩擦连接器摩擦电流应调整到额定电流2A的1.3倍,定位、反位不大于0.3A(仅允许上偏差)。

4.为了减小电动转辙机换向器火花,炭刷位置应放在中性面上,保持炭刷与换向器弧面啮合。

5.道岔吊板严重磨损时,列车通过道岔上下振动使密贴调整杆既受上下振动,又受纵向冲击的力。

6.尖轨拱曲,当转换尖轨至锁闭时,锁闭齿轮的锁闭圆弧与锁闭齿之间的锁闭力度增大,影响锁闭齿轮的正常使用年限。

7.电动转辙机ZD6-A165/250型,型号中“165”表示动程为165 mm。

8.ZD6型电动转辙机在道岔转换前,先切断表示电路,速动片在这一段时间内不应转换。

9.ZD6型电动转辙机锁闭齿轮启动齿应在齿条块缺槽的中间,两边间隙为 2mm±1mm 。

10.室外的三动道岔或四动道岔在室内应选用 1个 SDZ组合和半个SDF组合。

11.道岔单独锁闭表示灯点亮,说明该道岔已单独锁闭,表示单独操纵按钮在拉出状态。

12.每一组双动道岔设有两个FCJ,当有一个不能励磁时,该道岔不能转换。

13.道岔转换密贴后,转辙机自动开闭器的动接点变为断开道岔的启动电路,从而使 1DQJ 缓放落下。

14.电动转辙机锁闭齿轮圆弧和齿条块削尖圆弧,必须电火花强化电火花强化处理,不允许两个配合使用的圆弧,只对其中单一弧面作强化处理。

15.道岔辙岔心上的导电销,由电务部门检查,导电销脱落时由电务部门通知工务部门焊修。

16.TJWX-2000型信号微机监测系统采集ZD6型道岔直流电流使用 1X 电流模块。

17.一般情况下两组双动道岔合用一个SDF组合,编号小的用编号为“A”的SDF组合类型图,编号大的用编号为“B”的SDF组合类型图。

18.在道岔没表示或向非接车进路的编组线上接车情况下,使用引导总锁闭方式引导接车。

19.采用引导总锁闭方式引导接车时,YXJ励磁电路中不检查道岔位置和敌对进路(包括另一咽喉的迎面敌对进路)。

ZDJ9讲义打印全解

ZDJ9讲义打印全解

推板套、动作杆、锁块和锁闭铁关系 1.推板套 2.动作杆 3.锁块 4.锁闭铁
ZD ( J ) 9 和 ZD ( J ) 9-B 、 D 型 的锁闭铁是通过挤脱器固定在底壳 上,挤脱力为 28KN±2kN。ZD(J) 9-A 、 C 型的锁闭铁则直接固定在底 壳上。
挤脱柱
锁闭铁
ZD(J)9-A和B型机是用于两点牵引 尖轨分动外锁闭装置的道岔。 ZD(J)9-C 和D型机是用于两点牵引尖轨联动的道岔。
铁联线051 铁联线052 铁联线053
SC330
专线 4249~4256
专线 4228~4230
160/122/69尖轨 98/56心轨
160/120/80尖轨 98/64心轨
120/110/100 /85/65 /23尖轨 97.5/76/50心轨
160/140/117 /95/72/40尖轨 109/85/54心轨
2001年3月通过了铁道部科技司组织的鉴定, 并同意在全路推广使用。
产品通过鉴定后,2002年已向新建铁路新月线 、沈阳枢纽大修改造供货。2003年向西合线供货。
此外,针对青藏铁路的特殊环境,我们在 ZDJ9的基础上, 试制出了ZDJ9-Q系列电动转辙机。其主要特点如下:
?底壳改用铸铝合金材料,比原铸铁底壳轻40kg,可以降 低电务人员安装、搬运过程中的劳动强度,适合高原使用。
ZD(J)-A
ZD(J)-B
3、产品技术参数
(1)交流系列电动转辙机
型号
ZDJ9
电源电压AC三
380
相V
额定转换力 kN
4
动2
工作电流 ≈A
1.5
动作时间 ≤s
5.8
单线电阻 ≤Ω
54
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ZDJ9转辙机培训试题
一、判断题
1. 各型ZDJ9/ZD9转辙机的锁闭铁都是通过挤脱器固定在底壳上,挤脱力为28kN±2kN。

(×)
2.不可挤型ZD(J)9转辙机具有动作杆和锁闭杆同时将道岔可动部分锁在转换终了位置的双锁闭功能。

(√)
3. ZDJ9转辙机维护时,对电机的维护工作主要是定期对电机炭刷进行清理。

(×)
4.ZDJ9-A220/2.5K,ZDJ9-C220/2.5K两种电动转辙机的区别在于它们分别使用分动锁闭杆和联动锁闭杆(√)
5. ZD(J)9电动转辙机更改动作杆伸向时,需要将动作杆抽出后掉头安装。

(×)
6.ZD(J)9电动转辙机具有机内锁闭功能,即可以配套外锁闭道岔也可以配套内锁闭道岔。

(√)
7. ZD(J)9电动转辙机具有手动功能,并且仅当安全接点完全断开时才可以手动操作。

(√)
8.ZD(J)9转辙机维护时应在滑动及滚动面涂TR-1润滑脂,以避免非正常磨损。

(√)
9. ZD(J)9转辙机表示杆和锁闭杆直缺口宽度相同,调整时留相同间隙。

(×)
10 ZD(J)9转辙机动作板中安装的速动片压下后,是否能弹出对转辙机的正常工作没有多大影响。

(×)
二、填空题
1. 可挤型ZDJ9电动转辙机的挤脱机构用碟簧组来产生压力,并通过螺纹来调整预压力以保证挤脱力要求。

2. 描述ZDJ9电动转辙机控制距离的参数是单线电阻最大为54Ω
3.各型ZDJ9电动转辙机额定电压为AC380V,动作时间为≤5.8S。

4.ZD(J)9不可挤型转辙机安装调整时,转辙机锁闭柱(检查柱)侧面与表示杆缺口侧面间隙应调整为2±0.5毫米。

5.除170动程外,ZD(J)9转辙机不可挤型使用锁闭杆,可挤型使用表示杆,170动程为可挤型,通常单机使用,为满足双锁闭的安全要求,应使用锁闭杆。

6. ZD(J)9转辙机配套联动道岔时,表示缺口的调整应先调整转辙机拉入时的表示缺口。

7. 在密封环境下,非金属材料挥发物能腐蚀镀锌层,使其长“白霜”,尤其在湿度较大时生长更快,“白霜”增大摩擦系数,严重影响零件的运动,为防止镀锌零件长“白霜”,可在镀锌零件表面涂脂防护
8. 根据配套道岔不同ZD(J)9转辙机使用的表示杆可以分为分动表示杆和联动表示杆。

9 根据配套转辙机使用位置不同ZD(J)9转辙机使用的表示杆可以分为表示杆和锁闭杆,锁闭杆用于不可挤转辙机和单机使用的转辙机,以保证双重锁闭的功能。

10 为保证大号码道岔的同步转换,ZD(J)9转辙机新增了数种动程,目前动程系列有80mm、100mm、120mm、140mm、150mm、165mm、170mm、190mm、220mm等9种,240mm动程正在研发中。

三、简答题
1.简述ZDJ9转辙机挤脱装置现场恢复过程。

答:挤脱器挤脱后恢复步骤如下:断开安全接点。

将接点座调整螺母的位置做标记,松开调整螺母,取下调整垫圈,拿出挤脱柱(同碟簧组一起取出,保持碟簧次序不变。

注意滚柱的位置。

),然后手摇转辙机至解锁位置,向动作杆被拉或压的反方向轻敲锁闭铁或用手推锁闭铁,从安装挤脱柱的孔中观察锁闭铁上的圆弧槽,将锁闭铁上的圆弧槽调整至挤脱柱安装孔的正中。

此时水平顶杆在弹簧的弹力作用下自动落入锁闭铁梯形槽中,竖顶杆在弹簧弹力作用下随之落下,支架在拉簧作用下向下旋转打到固定板斜面上,动接点重新打入第2或3排接点。

此时,竖顶杆与支架突起部分应有间隙,可反复扳动支架,看竖顶杆是否完全落到位。

装入挤脱柱,调整垫圈,并旋紧调整螺母至标记位置,最后用摇把将转辙机恢复到终了位置。

如果恢复时轻敲锁闭铁或用手推锁闭铁不能使锁闭铁移动,则有可能是挤岔时锁闭铁移动量过大,造成锁闭铁一端移动超过水平顶杆中心位置,此种情况恢复时,必须把接点座卸下以后才能恢复。

2.简述ZDJ9转辙机现场倒换伸向的方法。

答:转辙机倒换伸向时,需要将转辙机的动作杆和锁闭杆(表示
杆)处的保护管、移位标、盖板等拆卸下,并抽出锁闭杆(表示杆)后从另一侧方孔套中插入,将拆卸下的保护管、移位标、盖板等安装至另一侧。

对于无表示杆转辙机,则只需将保护管、盖板等互换至另一侧安装即可。

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