TBT 2842-1997 铁路机车车辆空气制动橡胶软管

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前 言

本标准是根据国际铁路联盟规程UIC 830空气制动连接器橡胶软管供货技术条件1981.7.1 第四版1983.10.1修订在技术内容上与之等效

1/0技术内容根据我国实际情况和使用需要

1

2ÔÚUIC 830

Ìá³öÁ˶¨¸ººÉÏÂÈí¹ÜµÄÏà¶ÔÉ쳤Âʺͳ¶¶ÏÇ¿¶ÈµÄ¼¼ÊõÖ¸±êÒÔ¼°ÊÔÑé·½·¨

UIC830¾Ý´Ë

ÒÔ×ÏÍâÏ߶¯Ì¬Æ£ÀÍÈýÖØ×÷Óÿ¼ºËÈí¹ÜµÄÄͶ¯Ì¬ÀÏ»¯ÐÔÄÜ

本标准适用对象为内直径36mm的制动软管1/0对象为内直径28mm 的制动软管低温挠度和冲击试验用插件以及连接器组装试验所用连接器尺寸相应进行修订

1/0引用国际标准ISO的各项试验方法

因此本标准试验方法引用国家标准1/0引用的试验方法标准ISO 2285

Ò»ÏîÎÒ¹úÉÐδÒýÈë²¢½«ÆäÒëÎÄ×öΪ±ê×¼µÄ¸½Â¼ÁÐÈ븽¼A

附录B附录D附录F都是标准的附录

本标准起草单位

本标准主要起草人

中华人民共和国铁道行业标准

TB/T2842

1/0

以下简称

规格尺寸试验方法检验包装及保证

其使用环境温度为-50~70

环境条件下使用的其它规格编织软管

机械性能

2 引用标准

下列标准包含的条文在标准出版时

所有标准都会被修订使用下列最新版本的可能性

92 硫化橡胶和热塑性橡胶拉伸性能的测定

GB 531

89 硫化橡胶与织物粘合强度的测定

GB 1682

92 硫化橡胶耐液体试验方法

GB 3512

94 橡胶

87 硫化橡胶耐臭氧老化试验静态拉伸试验方法

ISO 2285

ÍâÏ𽺲ãºÍÔÚÆäÖмäµÄ»¯Ï˱àÖ¯ÔöÇ¿²ãÒÔ¼°Öнº²ã×é³É

ÒÔ±£Ö¤Èí¹ÜÔÚʹÓÃÖÐÓÐÁ¼ºÃµÄÐÔÄÜ

0310

邵尔A5

外胶60

92拉伸强度kPa8500GB 528

×îС

10024h

30

外胶+25~

40

外胶+10~

92 GB 3512

²»¸ßÓÚ89耐油污性能

89D制动缸脂

常温

924.2软管

4.2.1 外观

软管的端部必须切割整齐端部切割面须垂直于软管的纵向轴线

无裂纹和其它影响使用的可见明显缺陷

表2 mm 项目公称尺寸极限偏差

长度

585

850

0.5

外直径53

Ëù²âµÃ±âƽ²¿·ÖÍâÖ±¾¶±ä»¯Âʲ»µÃ³¬¹ý30%

²»µÃ³öÏÖ©йÔÚ´ËѹÁ¦×´Ì¬ÏÂËùÔÊÐíµÄ³ß´ç±ä»¯Îª

10%

3.5%

扭转/m

卸除试验压力3min后

4.2.3.3 爆破压力

交货状态下软管的爆破压力不得小于7 000kPa

Í⽺²ãÕ³ºÏÁ¦µÄƽ¾ùÖµ²»µÃµÍÓÚ70N

条件下老化7d后试验

4.2.3.5 软管内外层胶耐往复拉力

按7.3.6(5)软管内必须达到下列要求

外胶层

在温度为70ÀÏ»¯7d后试验外胶层须耐往复拉力载荷350次

下老化7d后其长度不得超过L0+12%L0

Æ䱬ÆÆѹÁ¦²»µÃµÍÓÚ7 000kPa

¶øºóÓ÷Ŵó±¶ÊýΪ7倍的放大镜检查

4.2.3.9 低温挠度

在条件下3s后测量

4.2.3.10 软管与连接器的适配性和防拔脱性能

软管与连接器必须易于组装组装好后软管与连接器的中心线必须同轴

4.2.3.11管口扩张

按7.3.6(12)方法试验后放置一段时间后

4.2.3.12软管耐紫外线疲劳

软管按7.3.6(13)试验后

4.2.3.13软管拉伸

软管在按7.3.6(14)试验过程中加载至1kN时卸载后测得的伸长率不得超过15%

5 制造标志

软管应在硫化过程中标志牌尺寸和标示规定见附录F

1997

6 认可与制造

6.1认可的制造厂

软管只能向经铁路主管部门认可的制造厂订购

并在每次软管的设计材料或制造工艺变更而有可能导致其性能改变时

6.3软管的批量生产

大批量生产软管时

7 检验

7.1生产过程的检查

对于批量产品以保证制造厂大批量生产的软管与所认可的样品相同

7.2认可检验

认可检验提交给铁路代表

7.3验收检验

7.3.1 交验

软管应以交货状态提交验收

同时期制造的

每批应各编一个连续号每年初重新开始从第一号编连续数列

当年不得再使用

此通知应由厂长或经其授权的代表签字

7.3.4试验和检验的项目及抽样数量

软管应按下面表3中的规定进行试验和检验提交验收时或在制造过程中进行

在工厂试验室

以验证软管的全部性能或某项性能

1997

表3

试验和检验的项目检验范围每批产品

抽样数量

试样的外形和尺寸

尺寸检查所有

由铁路

代表自定

软管

组装试验所有3软管

拔脱试验所有3用经组装试验的三条软管弯曲试验所有3软管

静液压试验所有3软管

交货状态软管的爆破试验所有2用经静液压试验的二条软管

增强层与胶层的粘合强度试验

交货状态软管

老化后所有

所有

3

3

取环形试样

内外胶层往复拉伸动态疲劳试验

交货状态老化后所有

所有

内外胶层各取

三个试样

内外胶层各取

三个试样

从做爆破试验的软管上切取

GB 528型试件

内胶层老化后静态拉伸永久变形试验所有3取GB 528型试样

冲击试验只用于认

证试验

3软管

外胶层

按GB 528取型试件

低温挠度试验(1)所有3软管管口扩张试验(1)所有3软管

耐紫外线疲劳试验每年重新

认证

3

软管

拉伸性能每年重新

认证

3

软管

注1

7.3.5 试样的抽取和试件制备

7.3.5.1抽样

铁路代表从待检验的每批软管中任意抽取软管试样

7.3.5.2试件的制备

7.3.6(5)7.3.6(8)试验所用的试件为GB 5282¸÷ÊÔ¼þ´ÓÈí¹ÜÔ²ÖÜ·½ÏòÇÐÈ¡

应采用打磨或其它适当方法减薄

取样后应置于老化箱中温度条件下老

TB/T2842

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