清洗节气门教程之---简易篇(免拆、免匹配)

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翼神节气门清洗不求人

翼神节气门清洗不求人

【清洗不求人】单人免拆清洗节气门时打开节气门翻板的便捷操作方法:把钥匙打到ON档,把座椅推到最前方,然后用随车的反光三角牌的长方体红盒子顶住油门踏板,然后在红盒子与座椅之间再塞个抹布,让红盒子能够把油门踏板完全顶到底,因为红盒子还是稍微短了点,垫个抹布正合适,哈哈,这样节气门翻板就完全打开了,自己一个人也能轻松洗节气门了。

自2011年7月10号换上福利的TORCO SR-5 M 5W30机油之后,时至今日马上就半年了,里程也马上一万公里,该保养了。

今天调休,在家附近找了个修理厂进行保养,并清洗节气门和进气道。

首先是所用原材料:TORCO SR-5 M 5W30机油,TORCO磁性摩擦减少剂(很久之前买的,也不知道还剩多少,这次一并兑进去),DENSO机滤,机滤帽,MASTER AIC-12型电子节气门/进气道清洗剂,劳保手套,塑料薄膜手套。

首先进行节气门和进气道清洗,以下流程为拆洗节气门以及快速免拆清洗进气歧管,因本人节气门体上的冷却液管路已经取消,所以拆卸节气门总成时,需留意冷却液管路,并用诸如钳子、废旧火花塞等物品堵住冷却液管路,以防止冷却液流失,并在清洗完后注意冷却液的减少,必要时需要添加。

1、熄火、拔钥匙、打开前机盖。

2、将进气胶管的上下两端固定环上的螺丝松开,用十字花螺丝刀或者10毫米的套筒扳手(下面那个不好下手,需耐心尝试掌握技巧,推荐使用L型套筒扳手,又名L型/7字型/烟斗/双头/套筒弯头/穿孔/扳手内外3、把胶管两端分别从进气箱和节气门上拔下来。

4、把胶管放在一边即可。

5、露出节气门。

PS:免拆清洗节气门的车友可以跳过以下过程,从22开始看。

【免拆清洗】如果免拆清洗节气门,则需要把钥匙打到ON档,让人踩油门到底或者用砖头之类压住油门到底(或参考前文的快捷方法),让节气门翻板完全打开,然后用清洗剂喷喷,用纸巾擦擦,反复即可。

有车友说冷车踩油门翻板不打开,必须热车才行,我试过停了一夜的车,第二天早晨直接清洗,翻板是可以打开的奥,不知那位车友哪里出了问题,也可能节气门太脏了有点粘住了,哈。

节气门进气系统免拆清洗操作规程

节气门进气系统免拆清洗操作规程

节气门进气系统免拆清洗操作规程随着汽车的广泛应用,对汽车维修保养的需求越来越高。

而汽车的进气系统是汽车发动机正常运转所必需的重要组成部分,特别是节气门进气系统。

为确保发动机的正常工作,必须定期对该系统进行养护和维护。

在此,本文将介绍一种免拆清洗节气门进气系统的方法,并提供相应的操作规程。

确认清洗必要性在进行清洗操作前,需要确认清洗的必要性。

一般情况下,如果发现以下问题,则需要清洗节气门进气系统:•发动机混合气不稳定,出现抖动、颤抖现象;•车辆行驶中,油耗明显增加;•加速不稳,响应变慢;•漏气,甚至出现进气减少或完全失去动力等一系列故障。

如果出现以上问题,就需要对车辆的进气系统进行养护和维护了。

准备清洗所需材料在进行清洗操作前,需要准备以下材料:•汽车清洗剂:可选择车间使用的清洁剂,也可以选择市面上销售的汽车清洁剂。

•清洗棒:可以使用一个未使用过的,干净的几乎无棉絮的旧牙刷,或专用于清洁发动机的短柄清洗棒。

•标签:用于标记每个组件的位置,以防止在重新安装时出现混淆。

•干净的抹布或纸巾。

步骤1.首先,停车不送风,关闭空调和所有电器设备。

2.打开引擎盖,让发动机冷却20-30分钟。

3.将发动机保护罩和进气管拆下。

4.喷洒汽车清洗剂于节气门上,释放喷雾并等待一分钟,这将有助于清洗剂渗透到节气门的表面并去除污垢。

5.用清洗棒轻轻刷洗污垢,可以加强清洗剂的作用效果。

6.用抹布或纸巾把清洗垃圾清理掉,注意不要弄湿。

7.反复执行第四至第六步,直到剩余的污垢全部清除干净。

8.清洗完毕后,用干净的抹布或纸巾拭去污渍。

9.记得在清洗过程中做好标记,以便在重新安装时不出现混淆。

10.安装进气管和发动机保护罩。

注意事项•在进行清洗操作时,应当仔细细心,以防擦伤发动机的其它部件,同时完全避免使用可燃物皮质工具。

•清洗剂喷洒后一分钟内应该不碰,以免副作用,或者在清洗剂喷洒时先试一下不影响车漆和其他的东西。

(如果你使用市面上销售的汽车清洁剂的话,应该是没什么问题的,但是比较专业的清洁剂还是要提前了解的。

怎么清洁节气门

怎么清洁节气门

怎么清洁节气门清洁节气门所必须要的工具并不多,一般只必须要螺丝刀(有些车型必须要内六角螺丝刀)、钳子以及一瓶清洗剂.这里我们以一辆赛欧为例,学习动手清洗节气门.节气门清洗剂一般使用化油器清洗剂即可,这种化油器清洗剂很容易能够买到,国产化油器清洗剂汽配城报价大多在10元左右,外资品牌在20元左右,一般来说,关于不严重的积炭,一瓶清洗剂就足够用了.另外,必须要注意的是,化油器清洗剂一般都有比较强的腐蚀作用,在清洗工作时,还是要做好防护工作,如佩戴手套、护目镜等.拆掉节气门的步骤主要有:1.拆掉进气管;2.拆掉空气流量传感器、冷却液水管、油门拉线等.3.拆下节气门与进气支管的连接螺栓,取下节气门.而安装步骤则与拆掉步骤反向操作即可,必须要注意的是,在安装的过程中,螺栓的紧固力度不能过大,安装前,比较好先查阅车辆说明书,依据厂家给定的紧固扭力进行操作。

2怠速不稳是节气门的问题么如果车主的汽车使用年限超过4年,那么在使用汽车的过程中,常常会出现各种“怠速〞不稳的故障。

其实汽车出现此类故障的处理方法非常简单,只要车主能够不断的积存丰富的事故车修理经验,并且拥有修理汽车的常用工具,那么汽车的修理其实非常简单,不会影响到车主正常使用汽车。

在汽车出现故障的时候,无论任何的故障,必须及时进行修理。

如果修理事故车的效率比较低,那么汽车的使用安全必定受到影响。

能够及时发现并且快速的处理各种常见的汽车故障,即可坚持汽车稳定运行,不会受到任何故障的危害。

尤其针对汽车多次出现“怠速〞不稳故障,如果在改换高标汽油的状况下没有得到任何的改善,那么必须要车主及时针对节气门进行全面的清洗。

通过认真清洗节气门的方式,基本上可以排除超过90%以上的“怠速〞不稳故障,为延长汽车使用寿命提供帮助。

出现“怠速〞不稳故障不可怕,必须要车主及时进行修理,能够发现导致“怠速〞不稳故障的根本原因,即可顺利完成汽车故障的修理。

3节气门清洗有什么好处现在无论你是去服务站保养还是在修理厂保养,当车辆达到一定的里程之后,总会有服务人员建议你清洗油路、水路。

节气门进气系统免拆清洗操作规程

节气门进气系统免拆清洗操作规程

节气门进气系统免拆清洗操作规程第一章:引言1.1 本规程是为了保证节气门进气系统的正常运行和延长其使用寿命而制定的,旨在指导操作人员进行免拆清洗操作。

1.2 本规程适用于所有需要进行节气门进气系统免拆清洗的车辆。

第二章:术语和定义2.1 节气门:汽车发动机的一个部件,用于控制进气量的大小。

2.2 进气系统:包括空气滤清器、进气管路、节气门等组成的系统。

2.3 免拆清洗:在不拆卸节气门的情况下,通过特定的操作方法进行清洗。

第三章:操作准备3.1 确保车辆处于停车状态,并将发动机关闭。

3.2 确保所使用的清洗剂符合车辆制造商的要求,并准备好所需的清洗工具。

3.3 根据车辆制造商提供的资料,了解节气门进气系统的结构和工作原理。

第四章:操作步骤4.1 打开发动机盖,并找到节气门所在的位置。

4.2 使用专用工具将清洗剂喷洒到节气门的内部,确保清洗剂能够充分覆盖节气门的各个部位。

4.3 等待一定时间,让清洗剂充分起作用。

具体时间根据清洗剂的要求而定。

4.4 使用清水将节气门进行冲洗,以将清洗剂和污垢冲走。

需要注意的是,要充分冲洗,确保没有残留的清洗剂。

4.5 使用干净的布将节气门进行擦拭,确保表面干燥。

4.6 检查节气门是否干净,如有需要,可以再次进行清洗。

第五章:操作注意事项5.1 在进行清洗操作之前,务必读懂清洗剂的使用说明书,并按照要求正确使用。

5.2 清洗剂具有刺激性,操作人员应佩戴防护手套和眼镜,避免直接接触清洗剂。

5.3 清洗剂可能会对漆面造成损坏,应在清洗过程中避免清洗剂接触到车身漆面。

5.4 清洗剂不应直接倒入节气门内部,应使用专用工具进行喷洒。

5.5 清洗剂应储存在阴凉干燥的地方,远离火源和可燃物。

5.6 清洗过程中应注意观察节气门是否有异常,如有异常应及时停止清洗,并检查是否正确操作。

第六章:操作后的处理6.1 清洗完成后,将发动机盖关闭,启动发动机,观察节气门的工作情况,确保正常。

6.2 将清洗过程中使用的工具和废弃物妥善处理,不得随意乱丢。

具体免拆清洗节气门的方法

具体免拆清洗节气门的方法

具体免拆清洗节气门的方法:
将节气门待清洗的车辆熄火,并把节气门前端的空气胶管拆下;取一瓶威力狮电子节气门清洗剂和一条毛巾,装上节气门清洗剂自带的喷管后,轻轻摇晃几下罐体,对准节气门体内腔、节气门表面进行喷射清洗;用手推开节气门(只适合拉线控制方式i,电位器控制方式千万别去使用手推方法,这样会造成电位器不准确),对准节气门端表面及轴进行喷射清洗,同时用毛巾将留出的清洗剂液体擦净;启动发动机,将发动机转速加至1200~2000r/min,对准节气门内腔和怠速马达的旁通进气口进行清洗(注意控制发动机转速);将剩余的节气门清洗剂喷洒在节气门体及回位弹簧上;将车熄火,关闭发动机;将节气门连接管恢复原状,重新启动发动机,怠速运转3~5min后急加速2~3次,转速控制在3000r/min。

免拆清洗节气门的方法

免拆清洗节气门的方法

免拆清洗节气门的方法
以下是免拆清洗节气门的方法:
1. 使用节气门清洗剂:市场上有一些专门用于清洗节气门的清洗剂,可以通过喷射到进气管内清洗节气门。

遵循清洗剂的使用说明进行操作。

2. 使用酒精清洗节气门:可以使用酒精来清洗节气门。

首先,断开进气管与节气门的连接,将酒精倒入喷嘴中,然后用刷子擦拭节气门的表面和内部。

擦拭过后,用干净的布擦拭干净。

3. 用胶带封住进气管:在断开进气管和节气门连接之前,可以用胶带在进气管上封住,防止杂质进入发动机内部。

4. 避免使用劣质燃油:劣质燃油可能导致节气门积碳严重,因此使用高质量的燃油可以减少节气门的积碳问题。

5. 定期更换空气滤芯:清洁空气滤芯可以减少进入发动机的杂质,从而降低节气门积碳的风险。

请注意,在进行任何清洗操作之前,请务必查阅汽车的操作手册并遵循制造商的建议。

如果不确定操作的正确性,请咨询专业技术人员的意见。

节气门进气系统免拆清洗操作规程模版

节气门进气系统免拆清洗操作规程模版

节气门进气系统免拆清洗操作规程模版1. 操作目的进行节气门进气系统的免拆清洗,以保持发动机正常运行和延长发动机寿命。

2. 作业环境(1)操作车间应保持通风良好。

(2)操作人员应穿戴好防护装备,如手套、安全眼镜等。

3. 作业工具和材料(1)节气门清洗剂(2)气压枪(3)刷子和毛巾(4)防滑垫和拖布(5)密封胶4. 操作步骤(1)车辆准备a. 停放车辆,拉起手刹,挂入空挡,熄火。

b. 打开车辆引擎盖。

c. 拆卸节气门进气系统的进气管道和其他相关零部件,确保可以接触到节气门。

(2)清洗操作a. 使用气压枪先用气压将节气门上的杂物和尘土吹掉。

b. 喷上节气门清洗剂,等待几分钟使其渗入细微的缝隙。

c. 使用刷子将节气门上的积碳进行刷除,注意刷子用力不宜太大,以免损坏节气门。

d. 用毛巾擦拭节气门和其周围的部位,确保清洗彻底。

e. 使用气压枪再次吹干节气门和进气系统。

f. 检查节气门及管道是否有损坏或松动,如有需要修复或更换。

(3)装配与检查a. 将清洗好的节气门再次装配到进气系统中,注意安装位置和方向。

b. 检查节气门的开合是否顺畅,如有异常及时进行调整和修复。

c. 检查进气管道和其他相关零部件的连接是否牢固,如有松动及时进行紧固。

d. 清理周围的杂物和污垢,保持整洁。

(4)整理与清洁a. 整理工作场地,清除残留的工具和材料。

b. 使用防滑垫和拖布清洁工作区域,确保安全。

5. 注意事项(1)操作人员应熟悉车辆结构和工具使用,避免误操作。

(2)工作过程中应注意自身安全,严禁操作过程中玩闹和打闹。

(3)清洗剂和气压枪使用时应按照说明书进行操作,避免危险发生。

(4)清洗过程中应注意环境保护,避免污染环境。

(5)清洗剂和其他易燃物品需妥善保管,避免火灾事故。

以上是节气门进气系统免拆清洗操作规程的模板,希望对您有所帮助。

如果有需要进一步的信息,请随时告诉我。

节气门进气系统免拆清洗操作规程范本

节气门进气系统免拆清洗操作规程范本

节气门进气系统免拆清洗操作规程范本节气门进气系统的清洗操作是为了保持引擎的正常运行和提高燃烧效率而进行的重要维护工作。

清洗操作需要按照一定的规程进行,以确保操作的安全性和效果。

以下是一份节气门进气系统免拆清洗操作规程范本,供参考。

第一章概述第一条本规程适用于所有需要进行节气门进气系统免拆清洗操作的机动车辆维修工作。

第二条清洗操作应由具备相应资质和专业技能的维修人员进行,确保操作的安全性和可行性。

第二章准备工作第三条在进行清洗操作前,应先检查车辆的电源和电器系统是否正常工作,并确保工具和设备的完好和可用。

第四条确保车辆处于停放状态,并将驾驶员席位杂物清理干净,确保操作空间。

第五条操作前应戴上防护手套、眼镜和口罩等个人防护用品,以保护自己的安全和健康。

第三章清洗操作第六条在清洗节气门进气系统前,应先将车辆停驶并熄火,拔下车钥匙确保车辆处于完全断电状态。

第七条打开车辆发动机罩,并用工具拆下节气门进气系统的连接管路、进气管和节气门等部件,按照厂家规范和操作说明进行拆卸。

第八条使用适当的清洗剂将节气门进气系统内部进行清洗,确保其清洗效果和安全性,避免对其他零部件造成损害。

第九条清洗剂的使用应按照说明书和操作规范进行,遵循正确的操作步骤和方法,以保证清洗的效果和质量。

第十条在清洗过程中,应密切观察节气门进气系统的工作状态和表现,一旦发现异常情况应立即停止操作并及时反馈给相关责任人。

第十一条清洗完毕后,应将清洗剂彻底清洗干净,确保其不会对节气门进气系统和其他部件造成损害。

第十二条按照厂家的规范和说明进行组装和安装,保证每个连接处都完全密封和符合要求。

第十三条使用工具拧紧连接螺栓和螺母,确保节气门进气系统的安全和稳定。

第十四条清洗完成后,应进行功能测试和试运行,确保节气门进气系统的正常工作和稳定性。

第四章安全注意事项第十五条在清洗操作时,应注意安全操作,并遵守相关法律法规和安全规范。

第十六条在操作过程中,应严格遵循操作规程和要求,确保操作的可行性和安全性。

节气门进气系统免拆清洗操作规程

节气门进气系统免拆清洗操作规程

节气门进气系统免拆清洗操作规程背景介绍汽车发动机运转过程中,发动机的进气系统会不断吸入大量的空气,并与燃油混合,形成燃料混合物,经过点火后产生能量推动汽车行驶。

然而,由于汽车进气系统中的空气中含有较多的灰尘和杂质,在长时间使用过程中,这些物质会逐渐堆积在进气系统中,从而导致系统的清洁度下降,进而影响汽车的性能和燃油经济性。

而当汽车出现进气系统故障时,车主常常会选择直接拆卸进气系统进行清洗,这样不仅麻烦费时,而且需要专业的技能才能完成。

为了解决这个问题,节气门进气系统免拆清洗技术应运而生。

简介节气门进气系统免拆清洗技术是一种针对汽车进气系统设计的清洗技术,它通过在进气系统中注入清洗剂,利用汽车本身的操作产生的巨大负压,将清洗剂和进气系统中的灰尘和杂质混合起来,从而达到清洁进气系统的目的。

与传统的拆卸清洗方法相比,免拆清洗技术操作简单、不需要专业技能,不会影响汽车的正常使用,在维修保养过程中已被广泛采用。

操作规程1.准备清洗剂打开清洗剂包装袋,将清洗剂倒入清洗剂注射器中。

注意:清洗剂应该选择质量保障、适用于本车型进气系统的清洗剂。

2.清洗剂注入进气系统将清洗剂注射器连接到可以连接进气系统进口的部位,然后将清洗剂缓慢注入进气系统中。

注入过程中,应该对注射器进行适当的晃动和轻轻按压,以达到清洗剂在不同部位充分混合的效果。

注意:在注入清洗剂时,应该确保清洗剂完全注入,注射器中无剩余。

3.发动车辆将车辆的发动机启动,在发动机运转过程中,抬起油门较高,让发动机处于高负载状态。

在高负载状态下,发动机能够更充分的利用马力,产生更大的负压,帮助清除进气系统中的灰尘和杂质。

此时清洗剂和灰尘混合物将通过排气管排出车外。

4.清洗结束清洗过程持续5-10分钟即可完成。

在完成清洗后,让车子运行一段时间,以排除清洗剂和灰尘混合物。

最后关闭发动机,将清洗注射器取出,清除残留的清洗剂和灰尘混合物,清洗注射器应保证干净无杂质。

注意事项1.操作前应注意检查清洗剂的包装是否完整,清洗剂是否过期。

节气门进气系统免拆清洗操作规程范文

节气门进气系统免拆清洗操作规程范文

节气门进气系统免拆清洗操作规程范文一、操作目的清洗节气门进气系统是为了解决汽车发动机在运行过程中由于进气系统积碳堆积而造成的动力不足、怠速不稳、油耗增加等问题,有效提升发动机的性能和燃油经济性。

二、操作原则1. 安全第一:在操作过程中要注意安全,避免发生事故。

2. 规范作业:操作人员必须按照规程要求进行操作,确保操作的准确性和有效性。

3. 环保意识:清洗过程中产生的废液应正确处理,防止污染环境。

三、操作条件1. 工具准备:2个槽位容器、清洗剂、喷枪、皮带、滤网等操作工具。

2. 设备准备:一辆待清洗的汽车、提车设备、空压机等工具设备。

3. 工作环境:操作环境应保持通风良好,避免有火源或明火附近进行作业。

四、操作步骤(一)准备阶段1. 确认车辆型号和发动机参数,准备相应的清洗剂。

2. 确保车辆处于停车状态,打开车辆发动机盖。

(二)操作准备1. 使用提车设备将车辆提高至合适的高度。

2. 使用工具将车辆固定好,确保操作的稳定性和安全性。

(三)清洗节气门1. 将清洗剂倒入一个槽位容器中。

2. 使用喷枪将清洗剂从节气门喷嘴进口处喷入节气门内,喷洒均匀,防止堆积。

3. 等待一段时间,让清洗剂彻底溶解积碳。

4. 使用滤网过滤出清洗剂中的积碳颗粒,防止对发动机造成二次污染。

5. 重复以上步骤,直到清洗液喷出节气门的喷嘴时不再有积碳颗粒为止。

(四)清洗进气系统1. 将清洗剂倒入另一个槽位容器中。

2. 使用喷枪将清洗剂从进气歧管中的进气口喷入进气系统内,喷洒均匀,防止堆积。

3. 等待一段时间,让清洗剂彻底溶解积碳。

4. 使用滤网过滤出清洗剂中的积碳颗粒,防止对发动机造成二次污染。

5. 重复以上步骤,直到清洗液从排气管中排出时不再有积碳颗粒为止。

(五)整理工具和设备1. 将使用过的工具和设备进行清洗和整理,确保下次使用时的完好性。

2. 清理工作现场,清除工具和设备带来的垃圾和杂物。

(六)操作记录1. 记录清洗的车辆信息、所使用的清洗剂、清洗时间等相关信息。

如何清洗汽车节气门

如何清洗汽车节气门

如何清洗汽车节气门如果你的爱车出现怠速不稳的情况,那么可能是节气门脏了的缘故,是时候要洗一洗了。

节气门就像我们的鞋底,脏是肯定会脏的,若去4S店清洗,两三百块钱是逃不掉的,还不一定洗得干净。

其实,车主完全可以DIY清洗节气门,操作并没有想象中那么复杂。

本期车主学堂,我们就来为大家简单演示一下DIY清洗节气门的操作。

节气门为什么会脏?由于发动机的曲轴箱通风功能和活性碳罐电磁阀,都会将少量汽油蒸气带到节气门上,节气门上附着的机油和汽油,会继续粘附尘土。

节气门多长时间会脏,取决于空滤质量、机油质量、行驶路况、空气温度状况、发动机工作温度、驾驶习惯等多个方面。

机油脏了、空气滤清器长时间不换、空气滤清器质量不好等,都会加剧节气门的肮脏程度。

节气门相当于发动机的“咽喉”节气门是用来控制空气进入发动机的一道可控阀门,其上方(或前方)是空气滤清器,下方是发动机缸体。

节气门所处的位置,相当于汽车的“咽喉”。

空气进入进气管后需要经过节气门,然后与汽油混合,成为可燃混合气体,参与燃烧做功。

汽车怠速是否稳定、加速是否灵活,与节气门的清洁程度是很有关系的。

如何拆:普通螺丝刀就能应付只要找到汽车的空气滤清器,就能“顺藤摸瓜”地找到节气门。

我们演示的这台高尔夫1.4TSI比较特殊,由于其配备了涡轮增压发动机,因此空气滤清器与节气门之间的进气管上还有一个泄压阀,并且以压力管连通。

虽然结构有别于其他自然吸气发动机车型,但拆卸节气门也不算困难,只需要普通的螺丝刀就能解决。

首先,我们需要将发动机盖板卸下,以便于拆卸压力管及固定在其上的管线。

车主们需要注意的是,在拆装螺丝的过程中,要避免螺丝掉进发动机舱内。

移走压力管后,我们就能看见高尔夫6的节气门。

由于节气门位置比较靠下,而且周围的管线较多,因此车主在拆卸节气门时,要小心操作,避免损坏管线。

取出节气门后,发动机缸体便暴露了出来,车主一定要守住这个空当,记得遮挡通气管,阻止异物进入发动机缸体。

节气门进气系统免拆清洗操作规程(3篇)

节气门进气系统免拆清洗操作规程(3篇)

节气门进气系统免拆清洗操作规程一、背景概述节气门进气系统是现代内燃机中的关键部件之一,其正常运转对发动机性能和燃油经济性具有重要影响。

长期使用后,进气系统内会积累一定的沉积物,影响进气效果。

因此,对节气门进气系统进行定期清洗维护是必不可少的。

二、准备工作1. 确保发动机熄火且冷却至安全温度。

2. 准备相关工具和设备,如扳手、喷洒器、清洗剂等。

3. 穿戴个人防护装备,如手套、眼镜等。

三、清洗步骤1. 清洗节气门外壁a. 使用扳手拆下节气门进气管连接螺钉。

b. 用清洁剂喷洒在节气门外壁和周围区域,使其浸泡片刻。

c. 使用干净的布或刷子擦拭外壁,并清除沉积物。

d. 重复以上步骤,直至外壁完全清洁。

e. 用清水洗净外壁,并使用干净的布擦干。

2. 清洗节气门内侧a. 使用扳手拆下节气门进气管连接螺钉。

b. 将清洗剂喷洒在节气门内侧,并使其浸泡片刻。

c. 使用刷子轻刷内侧,清除沉积物。

d. 重复以上步骤,直至节气门内侧彻底清洁。

e. 用清水冲洗内侧,并使用干净的布擦干。

3. 清洗节气门进气管a. 拆下节气门进气管连接螺钉,将进气管与其它部件分离。

b. 用清洁剂涂抹在进气管内壁,并使用刷子进行刷洗。

c. 清洗完毕后,用清水冲洗进气管内壁,并擦干。

四、注意事项1. 在清洗过程中,注意防止清洗剂溅入眼睛或其他部位,避免伤害和不适。

2. 清洗过程中需注意安全,防止误触或其他操作不当造成意外。

3. 清洗剂使用时,应按照说明书指导进行正确使用,避免误伤。

4. 清洗后,应等待相关零部件完全干燥后再进行组装,以免影响正常运行和使用寿命。

5. 建议定期清洗节气门进气系统,以保持其良好状态和性能。

五、总结通过按照上述免拆清洗操作规程进行维护,可以有效清除节气门进气系统中的沉积物,保持其清洁和畅通,提高发动机的运行效率和性能。

定期清洗维护不仅延长了进气系统的使用寿命,还有助于减少燃油消耗,提升整车的燃油经济性。

因此,合理使用清洗剂和定期进行清洗保养,对节气门进气系统的管理至关重要。

V3清洗节气门

V3清洗节气门

拒绝忽悠,节气门免拆洗!今天在单位值班,闲来无事,就计划着清洗下节气门,毕竟跑了2W多公里,也差不多了,其实要注意的地方,以前不敢下手,就是因为很多人说,这是电子的电子比拉线不一样什么什么的,玩意,反正不像本田奥德赛,拆清洗完了需要原厂的数据刷下,V3好象没人说需要拆清完刷的刷数据,,因为没在那掏过钱,老去免费的搞东西,不得劲!因为是第一次,不知道该用到什么工具,虽然提前了解了个片面,但是还是怕有意外,所以带了手套、清洗剂、一块不掉渣的棉布为主清洗手,小刷子为副手,就个别角落刷下OK、10个的套今天的主角,电子油门控制系统,呵呵是这样称呼的吧,我也不懂从这个角度去看的话,就4颗螺丝,先拿掉空气肥肠就可以拆了现在可以清晰看到3颗螺丝,表面看也不是很脏,就那个拨片的侧面有一层很厚的油滓,1毫米了,一会看下图就知道了所以我说,免拆洗节气门就是忽悠这是跑了2W公里的车,如果跑了6 7W才清节气门的车,用就不错了………………别闲我罗嗦红圈位置有一个是插头连接处,慢慢拔掉,第一次可能有点紧,另一处好象是通水箱防冻液的呵,还有一个管也是防冻液,也得拔掉!这个图好象能看到了,2根皮管,都插在节气门体上,都拔掉就行了这个窟窿虽然清不清也无所谓,但是拆一次还是擦下吧,很深比手指长反正,用质量好的纸墨水了这纸团外面的还不算什么,如果打开纸团吓死人,可以泡水里去当墨水了顺便上张变速箱的照片和离合放油位置的图是放油的图,也是克复所说的拆下这个东西加油的地方,呵呵,有时间我会试下[ 本帖最后由 lw64168 于 2011-10-02 15:43 编辑 ]河南—我为车狂混动时代的春天到来了么白科城市坡道体验完结篇返回本版 回复本帖 举报∙lw64168 ∙ ∙加好友 | 发短信 发表于 2011-10-02 15:06 | 来自 汽车之家网页 1楼通道擦干净后,用纸先堵住了,今天有点风,怕吹里脏东西,底下呵!∙威望:101 (精华:20)∙帖子:85帖 | 2766回∙注册:2010年01月11日∙来自:河南濮阳∙爱车:V3菱悦∙下面是主角登场:这外面说实话,时间在长也没多脏,拿掉肥肠说节气门挺好,不脏面…………背面可是黑的一塌糊涂,用手直接去擦,可以擦掉表面少许,黑渣点,光靠什么免拆洗冲冲的话,感觉就是玩,里面这些车主根本就面给你用布使劲擦擦完事了。

凯美瑞DIY清洗节气门步骤,附照片

凯美瑞DIY清洗节气门步骤,附照片

KK 是电子油门的车,用的是电子节气门,和一般的节气门(化油器)是不同的。

这里千万不能搞错。

搞错了就完蛋蛋了。

电子节气阀:就是维修手册上的电子节气门体简单的说,也就是国内说的电子节气门,至于它是干啥子用的,请鸭虎or 孤狗or 百毒一下(这里要注意,找的说明一定要是电子节气门),里头很多大作,说的非常清楚。

恕小弟不会Copy, 又懒得打字,所以请大家去找一找。

再来说明,电子节气门和传统节气门是不一样的(佳美就是传统的节气门)。

电子节气门的金属内面,通常都会镀一层特殊的油膜,让脏污不易残留。

和传统节气门是不同的。

所以,清洗的时候绝对不能用化油器清洗剂来洗,会把那层的油膜破坏掉,让电子节气门更容易脏污。

这个千万要注意。

再来,就是看看电子节气门关系到多少车子发动机工作不佳时的状况。

请看图。

嘿嘿,还有一张发动机状况表。

其中一项的空气流量计我也圈起来了,那个是可以顺便弄的。

记得上次有看过TX 说,车子加油没反应,但是松油后,车子会前冲,这个通常是电子节气门脏污,卡到了,所产生的现象。

(辉版的小白号先前就有这个现象)再来就是看看KK 2.4 发动机(2.0发动机的构造是类似的)的电子节气门的位置及构造。

嗯,维修手册真是好用,告诉你如和拆掉和电子节气门结合的那个软管。

一把钳子,把那个环给夹住扣紧,那就搞定了。

不难。

嗯,看完了事先的准备工作后,再来就是找一找适合的清洗剂了。

一般的电子节气门的清洗剂分成两种:1. 一种是拆电子节气门下来洗用的清洗剂,这个是用布檫洗方式的。

2. 另一种是免拆洗的喷雾式电子节气门清洗剂。

我用这种的。

这里附注一下,要拆电子节气门下来清洗,延伸的问题很多。

例如,要先泄冷却液,拔很多管,拆电子接头,拆怠速马达,拆进气歧管。

而且,那个垫片拆了后,一定要换新的,安装回去后,要从新加水冷液,最重要的是,电脑要重设,很麻烦。

这个就连4S 的师傅,没动过的人,都还不一定敢去动它。

还有很多4S 拆洗后,常常忘了帮你重设电脑,那后续问题是很多的。

节气门进气系统免拆清洗操作规程

节气门进气系统免拆清洗操作规程

节气门进气系统免拆清洗操作规程节气门进气系统是发动机的重要组成部分,它负责调节进气量,控制引擎的工作状态。

随着时间的推移,进气系统中会积累一些污垢和沉积物,影响进气效果和发动机的性能。

为了确保发动机的正常运行,有时需要对节气门进气系统进行清洗。

下面是一份关于节气门进气系统免拆清洗操作规程的详细说明。

一、准备工作1. 确认车辆处于停车状态,离火锁死,排气系统冷却。

2. 检查清洗工具和清洗液,确保其质量合格,符合要求。

3. 准备工具:扳手,螺丝刀,刷子,喷枪等。

4. 查看车辆使用手册和技术资料,了解车辆的进气系统结构和清洗方法。

二、清洗节气门进气系统1. 拆卸空气滤清器壳盖,取出滤清器,保护好进气孔。

2. 用合适的工具拆除节气门。

3. 用喷枪喷洒清洗剂到节气门及进气道壁上,注意喷洒均匀和彻底覆盖。

4. 使用刷子或棉签沾取清洗剂擦拭节气门和进气道壁,去除沉积物。

5. 使用喷枪清洗节气门和进气道,用力水冲洗,确保清洁效果。

6. 使用清洗剂喷洒进气道壁,以保持其清洁状态,并提高清洗效果。

7. 重复使用刷子或棉签擦拭节气门和进气道,直到表面干净无污垢。

8. 将节气门重新安装到原位,确保安装紧固,并且连接处无漏气。

9. 安装空气滤清器,确保密封良好,恢复正常。

三、清洗其他进气系统部件如果条件允许,也可以对其他进气系统部件进行清洗。

1. 拆卸进气管道,用喷枪和清洗剂清洗表面和内部,去除杂质。

2. 检查进气管道的连接部位和密封状况,如有问题,及时更换。

3. 清洗进气阀门和进气歧管,使用相同的清洗方法,确保清洁效果。

4. 清洗进气传感器,用适量的清洗剂和软刷清洗,去除沉积物和杂质。

5. 检查节气门驱动系统和传感器的工作情况,如有问题,及时修复或更换。

四、清洗后的检查工作1. 清洗完成后,检查所有部件的安装和连接是否紧固,无松动和漏气。

2. 启动发动机,观察工作状态和性能,确保正常运行。

3. 驾驶车辆进行试验,检查加速性能和燃油消耗情况,确保发动机性能稳定。

SX4自己动手清洗节气门示范教程

SX4自己动手清洗节气门示范教程

汽车每行驶较长一段时间后,就需要对节气门进行清洗(非电喷系统的化油器系统同样也是需要拆解清洗的)。

这个主要是由于进气反喷造成,造成在节气阀门和进气壁形成油泥,轻则影响加速迟钝、加油不畅、发动机发冲,严重的造成节气阀门卡死,发生意外。

当然油耗上升也是必然的了,所以需要行驶约1.5万KM对节气门进行一次清洗,这个间隔也可长可短,一和个人的行驶习惯有关,二和加的汽油质量有关。

节气门的清洗属于日常保养中的一项,4S店在正常开展这项业务。

对不爱动手或者动手能力不强的车友,我们建议到4S店进行节气门的清洗保养。

对喜欢自己动手、感受劳动成果的车友,完全可以自己进行清洗。

第一次操作可以追求精、细,而不用追求时间和效率。

重要的是摸索和感受这个过程,增加和积累自己清洗、保养的动手经验。

下次再清洗的时候就会轻车熟路,快捷的多了!节气门清洗的材料,一般有2种,一是节气门专用清洗剂(一般在20-30元左右一瓶),另一种就是化油器清洗剂(摩配店就有卖的,不超过10元一瓶)。

每次清洗一瓶不够,2瓶要剩,所以最好准备2瓶。

那么有的车友就有疑问了,用节气门专用清洗剂2瓶约40-60元,而2瓶化油器清洗剂的费用才最多20元,怎么选择呢?费用可相差了一倍多哦。

这里要给大家解释一下:化油器清洗剂的去油污清洗效果要好于节气门专用清洗剂,但是正是他的清洗效果好,同时也就会加速橡胶密封圈的硬化和老化。

而节气门专用清洗剂去油污的效果稍逊于化油器清洗剂,但是由于是专门为节气门清洗设计的,所以不会对橡胶造成硬化和老化的影响。

所以建议选择节气门专用清洗剂要好些。

常用的节气门专用清洗剂有3M、威力狮等,我第一次使用的是3M的(93ml),这次换用了威力狮的(170g大剂量,美国原装进口),主要是对比一下这2款的清洗去污的效果。

经过使用,3M的去污效果要优于威力狮,但威力狮的容量要多些。

建议其他车友可以选择3M的节气门专用清洗剂。

工具准备:8mm套筒、10mm套筒、13mm套筒、尖嘴钳、一字改刀、木浆纸巾、干净的专用洗车巾。

清洗节气门教程之---简易篇(免拆、免匹配)

清洗节气门教程之---简易篇(免拆、免匹配)

清洗节气门教程之---简易篇(免拆、免匹配)1. 先检查节气门是否需要清洗当水温到达90度时,连接5053;1、进01发动机2、进08数据监测选组号03,按“执行”第三列“负荷”即为节气门开启度,值超过5%就该洗了正常值范围应为1%-5%。

2. 清洗前准备工具1. 十字螺丝刀随车工具箱中那把就可以,但俺觉得那把不好用,还是找另外的!2. 化油器清洗剂或者直接用节气门清洗剂,但这个贵很多;3. 石头、剪刀、布:石头(砖头) (为什么要用砖头?看下面的介绍,没有砖头就找个差不多的重物)剪刀透明胶布4. 医用棉签N支、纸巾、手电筒;红色那瓶是化油器清洗剂,价值8元,医用棉签就这个样子,绑在长螺丝刀上是为了清洁节气门深处的地方,买的医用棉签不够长; (下面以1.6 的高6为例,1.4T的节气门在前面,更好拆,节气门更好清洁)打开发动机盖;下面的图就是发动机后面的空气滤清器盒子,如果想自己换空滤的,也可以参考本楼A. 用十字螺丝刀松开图中红圈中的4个螺丝,螺丝不用取出来,松到一定程度就可以B. 拔掉图中青色圈中的胶管C. 图中黄色的4个圈圈,是空滤盒子底座卡住空滤盒盖的卡子,盖子可以绕着卡子转动,D. 从刚松开的4个螺丝这边入手,盖子绕着黄色圈圈那4个卡子转动,向上扳开,注意图中蓝圈中,那个从发动机上伸出来的铁圈,弄开空滤盒盖时会有一定的阻碍,所以要用点暗力往里推一下空滤盒子;E. 拉开盖子后,让盖子与空滤盒子呈90度,然后向发动机方向拉开,手从卡子之间下手,很容易就下来了;(你拉开了盖子后,就可以看到卡子朝发动机的方向开口的,就是给你从这个方向拆开盖子)拆开后的样子,这个就是1.6 的空气滤芯,与polo一样的;零件号: L03C 129 620 F4S价要好像是130多,淘宝价大约45元;换个角度看节气门拿出来的滤芯还不是很脏,还能用;这个光线暗,所以看起来有点黑!4. 把空气滤芯拿出来空气滤芯红色的边是橡胶的,很软;拿出来后,空滤底座的样子,左边是节气门进气口,右边是外面空气进气口;外面的空气经过滤芯后,就到了左边部分;注意,目前发现很多车,左边节气门口的位置很多油,那个位置有个从曲轴箱通风管过来的管子,机油加多了后,部分油气受压就有可能走到这个位置;在发动机启动时,节气门进气口的位置吸力比较大的,为负压状态!5. 开始清洗钥匙拧到二档通电,不需要发动,也千万别发动;用砖头压住油门,把油门压到底(不需要压到降挡开关部分) ;这就是砖头的作用的;(不过俺用的不是砖头,俺用了一个摩托车电池)大众4S有专门压油门的工具!如果找不到砖头或其他物体,就找多一个人帮忙踩油门吧下图是油门到底后,节气门的样子;节气门的阀门呈90度打开,方便清洁节气门!现在就拿出准备好的棉签,用化油器清洗剂喷湿棉签头部,然后打开手电,看清楚位置,慢慢的清洁节气门吧!这里一定要小心哦,棉签一定要拿稳扶好,千万别掉进节气门里面了,要不就杯具了!如果这里没把握,就用我前面那个样子,那个加长螺丝刀或其他棍子,把棉签用透明胶绑上去,加长后,就算掉进去也可以拿出来了节气门本身不是很深,再往下面就是进气歧管了;节气门靠里面的位置不好清洁,用加长棉签会比较容易清洁;这是清洁后的棉签,够脏吧?清洁完毕,用了这么多棉签7. 清洁完毕后,按刚才开拆时相反的步骤恢复原状吧A 关闭电门B 装上空气滤芯注意一定要把滤芯的橡胶边压好在空滤底座上C 空滤盒子先呈90度方向卡进底座上的4个卡子中,然后合上盖子,上紧前面那4个螺丝D 插上先头那条软管一定要检查哦,忘了插会有故障码的!E OK,完毕,拉出去试车吧,看看有神马感觉!我拉出去飙了一圈后,明显感觉油门轻了!清洗前数据发动机转速绝对压力负荷点火正时0.09 760 240 5.9 6. 80.24 760 240 5.9 7. 50.4 760 240 5.9 6.8 0.56 760 240 5.9 7. 50.73 760 240 5.9 7. 50.88 760 240 5.9 61.04 760 240 5.9 6. 8清洗后的数据:发动机转速绝对压力负荷点火正时2.05 250 106.33 760 2503.1 62.05 250 106.81 760 2503.1 6.82.05 250 107.29 760 2503.1 5.32.05 250 107.78 760 2503.1 62.05 250 108.25 800 2503.1 5.32.05 250 108.75 760 2503.1 62.05 250 109.25 760 2503.1 6虽然没达到2%以下,但效果还是满意的,下次勤点清洁,估计效果会更好!用本方法清洗的好处:1. 不需要拆空滤盒子,不需要拆节气门2. 不需要重新匹配节气门 (其实拆开清洁也可以不匹配,开一段路后,电脑会自己匹配的)3. 可以经常洗,不担心拆坏如果用拆洗的方法,虽然效果更好,清洁更彻底;但经常拆那一堆东西,不但麻烦,拆多了也容易坏;我更愿意用本方法,勤点洗!最后补充一点:上4S虽然方便,但花钱买来的不一定放心;很多黑心的4S清洗节气门的方法是:像我一样,拿出空气滤芯,然后发动机其,用化油器清洗剂直接喷进节气门;用这方法就杯具了,三元被严重**,报废的日子更快了!1.4T 拆压力管维修手册上的图:a. 拧下固定压力管在涡轮上的2个螺丝b. 压力管靠近节气门那端,有个压力传感器,如果碍事就拔出来来一张真实的图:就是图中的那2个螺丝1.4T 拆压力管下图中,把固定压力管在节气门上的夹子扳开,拉出压力管上一张维修手册中的大图:。

节气门进气系统免拆清洗操作规程

节气门进气系统免拆清洗操作规程

节气门进气系统免拆清洗操作规程在汽车使用过程中,长时间行驶会导致车辆进气系统内部残留进一些杂质和沉淀物,尤其是在进气系统的节气门上会积累较多杂质,使得进气不畅,影响发动机性能。

针对这一问题,许多汽车服务机构和用户会进行清洗,而针对节气门进气系统的清洗操作,本文提供一种免拆清洗方法,在不拆卸节气门的情况下,实现对进气系统的彻底清洗。

清洗工具准备•高压喷洒器:用于喷洒清洗液和冲洗用水。

•清洗液:可使用汽车进气系统专用清洗液,如海洋之星等。

•存储桶:用于存储清洗液和冲洗用水。

除负极电池,然后开始清洗。

清洗步骤1.清洗液准备取一定量的汽车进气系统专用清洗液倒入存储桶中,根据清洗液包装上的指示量添加足够的自来水,同时将清洗液和水充分搅拌均匀,以达到清洗效果更佳的目的。

2.连接高压喷洒器将喷洒器依次接至依次依次清洗或冲洗点,确保任何喷洒液和水会冲刷到系统的每个角落。

3.开始清洗开始定期长时间喷洒清洗液,并待一段时间后用清水冲刷干净。

清渍点包括进气口、节气门、空气滤清器等,需要注意反复冲刷风管内部的每个角落和支路。

4.冲洗为了避免清洗液残留,清洗后应及时用清水冲洗,目的是将喷洒时间可能遗留的任何清洗剂和其他物质冲洗干净。

同样地,要反复保持冲洗到系统的每个角落。

5.干燥最后,用压缩空气或其他方法将系统内的水分完全清除,确保系统内干燥。

清洗操作提示•清洗操作过程中应先查看汽车厂家的清洗说明和清洗方法。

•清洗前应先将引擎停止并切断电源,拆下负极电池。

•清洗过程中要注意防护措施,如穿戴保护手套、防护面具或其他隔离装备等。

•清洗后应及时更换所用的滤清器,切勿忘记。

•定期进行进气系统清洗,以维护汽车稳定性和发动机性能。

总结以上就是针对节气门进气系统免拆清洗操作规程,使用这种清洗方法能够在不拆卸节气门的情况下,为车辆进气系统进行彻底清洗。

同时,在清洗过程中要注意加强对汽车进气系统的保护,避免对车辆造成二次污染,同时定期清洗,使汽车进气系统的使用寿命更长。

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清洗节气门教程之---简易篇(免拆、免匹配)
1. 先检查节气门是否需要清洗
当水温到达90度时,连接5053;
1、进01发动机
2、进08数据监测
选组号03,按“执行”
第三列“负荷”即为节气门开启度,值超过5%就该洗了
正常值范围应为1%-5%。

2. 清洗前准备工具
1. 十字螺丝刀随车工具箱中那把就可以,但俺觉得那把不好用,还是找另外的!
2. 化油器清洗剂或者直接用节气门清洗剂,但这个贵很多;
3. 石头、剪刀、布:
石头(砖头) (为什么要用砖头?看下面的介绍,没有砖头就找个差不多的重物)
剪刀
透明胶布
4. 医用棉签N支、纸巾、手电筒;
红色那瓶是化油器清洗剂,价值8元,
医用棉签就这个样子,绑在长螺丝刀上是为了清洁节气门深处的地方,买的医用棉签不够长;
3. 开拆 (下面以1.6 的高6为例,1.4T的节气门在前面,更好拆,节气门更好清洁)
打开发动机盖;
下面的图就是发动机后面的空气滤清器盒子,如果想自己换空滤的,也可以参考本楼
A. 用十字螺丝刀松开图中红圈中的4个螺丝,螺丝不用取出来,松到一定程度就可以
B. 拔掉图中青色圈中的胶管
C. 图中黄色的4个圈圈,是空滤盒子底座卡住空滤盒盖的卡子,盖子可以绕着卡子转动,
D. 从刚松开的4个螺丝这边入手,盖子绕着黄色圈圈那4个卡子转动,向上扳开,
注意图中蓝圈中,那个从发动机上伸出来的铁圈,弄开空滤盒盖时会有一定的阻碍,
所以要用点暗力往里推一下空滤盒子;
E. 拉开盖子后,让盖子与空滤盒子呈90度,
然后向发动机方向拉开,手从卡子之间下手,很容易就下来了;
(你拉开了盖子后,就可以看到卡子朝发动机的方向开口的,就是给你从这个方向拆开盖子
)
拆开后的样子,这个就是1.6 的空气滤芯,与polo一样的;
零件号: L03C 129 620 F
4S价要好像是130多,淘宝价大约45元;
换个角度看节气门
拿出来的滤芯还不是很脏,还能用;这个光线暗,所以看起来有点黑!
4. 把空气滤芯拿出来
空气滤芯红色的边是橡胶的,很软;
拿出来后,空滤底座的样子,左边是节气门进气口,右边是外面空气进气口;
外面的空气经过滤芯后,就到了左边部分;
注意,目前发现很多车,左边节气门口的位置很多油,那个位置有个从曲轴箱通风管过来的管子,机油加多了后,部分油气受压就有可能走到这个位置;
在发动机启动时,节气门进气口的位置吸力比较大的,为负压状态!
5. 开始清洗
钥匙拧到二档通电,不需要发动,也千万别发动;
用砖头压住油门,把油门压到底(不需要压到降挡开关部分) ;这就是砖头的作用的;
(不过俺用的不是砖头,俺用了一个摩托车电池)
大众4S有专门压油门的工具!
如果找不到砖头或其他物体,就找多一个人帮忙踩油门吧
下图是油门到底后,节气门的样子;节气门的阀门呈90度打开,方便清洁节气门!
现在就拿出准备好的棉签,用化油器清洗剂喷湿棉签头部,
然后打开手电,看清楚位置,慢慢的清洁节气门吧!
这里一定要小心哦,棉签一定要拿稳扶好,千万别掉进节气门里面了,要不就杯具了!
如果这里没把握,就用我前面那个样子,那个加长螺丝刀或其他棍子,把棉签用透明胶绑上去,加长后,就算掉进去也可以拿出来了
节气门本身不是很深,再往下面就是进气歧管了;
节气门靠里面的位置不好清洁,用加长棉签会比较容易清洁;
这是清洁后的棉签,够脏吧?
清洁完毕,用了这么多棉签
7. 清洁完毕后,按刚才开拆时相反的步骤恢复原状吧
A 关闭电门
B 装上空气滤芯注意一定要把滤芯的橡胶边压好在空滤底座上
C 空滤盒子先呈90度方向卡进底座上的4个卡子中,然后合上盖子,上紧前面那4个螺丝
D 插上先头那条软管一定要检查哦,忘了插会有故障码的!
E OK,完毕,拉出去试车吧,看看有神马感觉!
我拉出去飙了一圈后,明显感觉油门轻了!
清洗前数据
发动机转速绝对压力负荷点火正时
0.09 760 240 5 .9 6.8
0.24 760 240 5 .9 7.5
0.4 760 240 5.
9 6.8
0.56 760 240 5 .9 7.5
0.73 760 240 5 .9 7.5
0.88 760 240 5 .9 6
1.04 760 240 5 .9 6.8
清洗后的数据:
发动机转速绝对压力负
荷点火正时
2.05 250 106.33
760 250 3.1
6
2.05 250 106.81
760 250 3.1
6.8
2.05 250 107.29
760 250 3.1
5.3
2.05 250 107.78
760 250 3.1
6
2.05 250 108.25
800 250 3.1
5.3
2.05 250 108.75
760 250 3.1
6
2.05 250 109.25
760 250 3.1
6
虽然没达到2%以下,但效果还是满意的,下次勤点清洁,估计效果会更好!用本方法清洗的好处:
1. 不需要拆空滤盒子,不需要拆节气门
2. 不需要重新匹配节气门(其实拆开清洁也可以不匹配,开一段路后,电脑会自己匹配的)
3. 可以经常洗,不担心拆坏
如果用拆洗的方法,虽然效果更好,清洁更彻底;
但经常拆那一堆东西,不但麻烦,拆多了也容易坏;我更愿意用本方法,勤点洗!
最后补充一点:
上4S虽然方便,但花钱买来的不一定放心;
很多黑心的4S清洗节气门的方法是:
像我一样,拿出空气滤芯,然后发动机其,用化油器清洗剂直接喷进节气门;
用这方法就杯具了,三元被严重**,报废的日子更快了!
1.4T 拆压力管
维修手册上的图:
a. 拧下固定压力管在涡轮上的2个螺丝
b. 压力管靠近节气门那端,有个压力传感器,如果碍事就拔出来
来一张真实的图:
就是图中的那2个螺丝
1.4T 拆压力管
下图中,把固定压力管在节气门上的夹子扳开,拉出压力管
上一张维修手册中的大图:。

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