电子节气门的清洗与匹配共22页文档

凯美瑞DIY清洗节气门步骤,附照片

KK 是电子油门的车，用的是电子节气门，和一般的节气门（化油器）是不同的。

这里千万不能搞错。

搞错了就完蛋蛋了。

电子节气阀：就是维修手册上的电子节气门体简单的说，也就是国内说的电子节气门，至于它是干啥子用的，请鸭虎or 孤狗or 百毒一下（这里要注意，找的说明一定要是电子节气门），里头很多大作，说的非常清楚。

恕小弟不会Copy, 又懒得打字，所以请大家去找一找。

再来说明，电子节气门和传统节气门是不一样的（佳美就是传统的节气门）。

电子节气门的金属内面，通常都会镀一层特殊的油膜，让脏污不易残留。

和传统节气门是不同的。

所以，清洗的时候绝对不能用化油器清洗剂来洗，会把那层的油膜破坏掉，让电子节气门更容易脏污。

这个千万要注意。

再来，就是看看电子节气门关系到多少车子发动机工作不佳时的状况。

请看图。

嘿嘿，还有一张发动机状况表。

其中一项的空气流量计我也圈起来了，那个是可以顺便弄的。

记得上次有看过TX 说，车子加油没反应，但是松油后，车子会前冲，这个通常是电子节气门脏污，卡到了，所产生的现象。

（辉版的小白号先前就有这个现象）子节气门的位置及构造。

软管。

一把钳子，把那个环给夹住扣紧，那就搞定了。

不难。

嗯，看完了事先的准备工作后，再来就是找一找适合的清洗剂了。

一般的电子节气门的清洗剂分成两种：1. 一种是拆电子节气门下来洗用的清洗剂，这个是用布檫洗方式的。

2. 另一种是免拆洗的喷雾式电子节气门清洗剂。

我用这种的。

这里附注一下，要拆电子节气门下来清洗，延伸的问题很多。

例如，要先泄冷却液，拔很多管，拆电子接头，拆怠速马达，拆进气歧管。

而且，那个垫片拆了后，一定要换新的，安装回去后，要从新加水冷液，最重要的是，电脑要重设，很麻烦。

这个就连4S 的师傅，没动过的人，都还不一定敢去动它。

还有很多4S 拆洗后，常常忘了帮你重设电脑，那后续问题是很多的。

记得很多TX 到4S 洗了节气门后，常说怠速怪怪的，车子加速不稳。

这都是可能拆装的过程出了问题。

节气门匹配规程资料

节气门匹配规程(各车型)奥迪节气门匹配：1：进入发动机系统012：选择调整匹配通道043：输入通道号0604：点确认显示自适应正常说明匹配完成大众节气门匹配1：进入发动机系统012: 进入系统基本调整043：输入匹配值060（098/001）丰田车怠速学习方法1、关闭点火开关2、拔下发动机仓内保险盒中的EFI和ETCS保险丝，1分钟后装回，怠速学习完成丰田卡罗拉节气门匹配一种是开钥匙第二挡仪表全亮，然后等待20秒，踩油门到底‘保持10秒左右，松开油门，关闭点火开关，拔出钥匙，初始化就完成了。

二种是开钥匙第二挡仪表全亮，保持30秒，然后关闭点火开关拔出钥匙。

要注意的是两种方法作完后，都要等待一段时间，才能着车，一般要等待15-20秒即可。

着车后看是否正常。

一次不成功，就做第二次东风本田电子节气门设定1.连接诊断仪2.选择东风本田3.选择车型4.进入发动机系统清除故障码5.选择节气门/TP位置学习，显示完成6.再选择ECM/PCM重设，显示已重设7.节气门设定完成奥德赛PCM 怠速学习程序设置当执行下列操作后，必须按照下述所示操作步骤来执行怠速学习程序，使PCM （动力传动控制模块）能够掌握发动机的怠速特性：断开蓄电池；更换PCM 或断开PCM 插接器；重置PCM；从发动机罩下的熔丝/继电器盒中拆下8 号（15A）熔丝，从发动机罩下的熔丝/继电器盒中拆下1 号（80A）熔丝，从发动机罩下的熔丝/继电器盒中拆下6 号（50A）熔丝；拆下PGM-FI 主继电器；从发动机罩下的熔丝/继电器盒中断开蓄电池电缆；从发动机罩下的熔丝/继电器盒中断开任一插接器；断开仪表板与发动机舱线束之间的3P 插接器；从变速器壳体上断开G1 端子；对怠速进行调整。

1）.确认所有的电器部件（空调、音响、后窗除霜器、车灯等）均已经关闭；2）.启动发动机，将发动机怠速转速提高至3000r/min，直至冷却风扇开始运转；3）.在节气门完全关闭的情况下，让发动机怠速运行5min 以上。

电子节气门的常见故障与排除方法

电子节气门的常见故障与排除方法电子节气门是现代汽车发动机中的重要部件，它负责控制发动机进气量，影响着发动机的运行性能。

然而，随着汽车使用时间的增长，电子节气门也会出现一些常见的故障。

本文将介绍电子节气门的常见故障以及排除方法，帮助大家更好地了解和维护汽车的电子节气门。

1. 电子节气门失灵。

电子节气门失灵是一种常见的故障现象，通常会导致发动机怠速不稳、加速无力等问题。

这可能是由于电子节气门内部传感器损坏或电子控制单元故障所致。

针对这种情况，首先需要使用汽车诊断仪对电子节气门进行故障代码读取，确定具体故障原因。

然后可以根据故障代码进行检查，如清洗传感器接头、更换传感器等方式进行排除。

2. 电子节气门堵塞。

由于发动机进气中会携带一定的灰尘和油渍，长时间使用后电子节气门内部容易积聚污垢，导致节气门堵塞。

堵塞的电子节气门会导致发动机进气不畅，影响发动机的工作效率。

针对这种情况，可以使用专业的节气门清洗剂对电子节气门进行清洗，去除内部的污垢。

另外，定期更换空气滤清器也可以减少电子节气门的堵塞情况。

3. 电子节气门电机故障。

电子节气门内部配备有电机，用于控制节气门的开合。

如果电子节气门电机出现故障，会导致节气门无法正常开合，影响发动机的进气量控制。

在这种情况下，需要对电子节气门电机进行检查，确认是否存在线路短路、电机损坏等问题。

根据具体情况，可以进行线路修复或更换电子节气门电机。

4. 电子节气门位置传感器故障。

电子节气门位置传感器用于监测节气门的开合角度，一旦出现故障，会导致节气门位置信号不准确，影响发动机的工作状态。

对于这种情况，可以通过检查传感器的连接线路、清洗传感器接头等方式进行故障排除。

如果传感器本身损坏，需要及时更换。

5. 电子节气门控制单元故障。

电子节气门控制单元是控制电子节气门工作的核心部件，一旦出现故障，会导致发动机工作异常。

针对这种情况，需要使用专业的汽车诊断仪对电子节气门控制单元进行故障代码读取，确认具体故障原因。

节气门的清洗及匹配

三、决策
分组，各小组选出一名负责人，组员按负责人要求完成相关任务，根据资讯内容制定节气门清洗剂匹配的工作计划并实施，填入表格。
决策表
序号 1 2 3 4 5
人员
任务
四、计划
根据任务内容制定小组任务计划，简要说明任务实施过程的步骤及注意事项，并将计划内容等填入表中。
序号 1 2 3 4 5 6 7 8
学习内容
任务一燃油系统的保养与维护任务二诊仪使用和电控系统检查任务三节气门清洗及匹配
学习目标
能够正确使用喷油器清洗机及其他清洗设备对发动机供给系统进行清洗。能够正确操作诊断仪对车辆的电控系统进行检查等基本操作。能够熟练使用诊断仪完成节气门的匹配（基本调整）。
任务三节气门清洗及匹配
结果是否是否是否是否是否是否是否是否是否
六、检查
2.互检请将互检结果填入表中。
序号 1 2 3 4
项目诊断仪使用是否正确清洗方式是否正确节气门是否可以匹配成功发动机怠速是否平稳
结果是否是否是否是否
六、检查
3.终检请将终检结果填入表中。
序号 1 2 3 4
项目诊断仪使用是否正确清洗方式是否正确节气门是否可以匹配成功发动机怠速是否平稳
结果是否是否是否是否
TEACHING
感 COU谢RSE您WA的RE 观看
工作步骤
工具/辅具
注意事项
操作人
五、实施
按照计划步骤内容进行实施，记录实施结果在表中。
六、检查
1.自检自检结果填入表中。
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9
项目操作步骤是否正确诊断仪连接线是否连接好点火开关是否打开故障指示灯是否存在是否清楚故障码节气门拆卸步骤是否正确进气道清洗步骤是否正确节气门匹配步骤是否正确发动机怠速是否平稳

日产奇骏轿车节气门匹配方法(1)

操作程序如下：
1. 确认加速踏板完全释放；
2. 将点火钥匙转到ON 位置等待至少2 秒；
3. 将点火开关转到OFF 位置等待至少10 秒；
4. 将点火钥匙转到ON 位置等待至少2 秒；
5. 将点火开关转到OFF 位置等待至少10 秒；
二、节气门关闭位置学习
节气门关闭位置学习操作，通过监测节气门位置传感器输出信号，学习节气门完全关闭时的位置。在每次断开电控节气门控制执行器或ECM的线束插头后，必须进行此操作。
操作程序如下：
1. 确认加速踏板完全释放；
2. 将点火开关转到ON 置；
3. 将点火开关转到OFF 位置等待至少10 秒；
4．通过节气门动作的声音确认节气门动作超过10 秒。
三、怠速空气量学习
怠速空气量学习操作的目的，使发动机转速保持在规定范围内的怠速进气量。在发生了下列情况后必须进行此操作：
（2）对于使用CONSULT-II 诊断仪的自动变速箱车型，行驶车辆直到DATA MONITER 数据监控模式中的FLUID TEMP 油液温度传感器显示数值低于0.9V。
（3）对于不使用CONSULT-II 诊断仪的自动变速箱车型以及手动变速箱车型，行驶车辆10 分钟。
11. 等待20 秒钟
怠速空气量学习方法如下（不使用CONSULT-II 诊断仪）：
1. 执行“ 加速踏板释放位置学习”；
2. 执行“节气门闭合位置学习”；
3. 起动发动机并使发动机温度上升到正常运转温度；
4. 检查在前提条件前文所述中列出所有项目是否均已就绪；
5. 将点火开关转到OFF 位置，等待至少10 秒；
n PNP 开关：ON；

日产车手工节气门匹配方法大全

日产车手工节气门匹配方法大全YUKI was compiled on the morning of December 16, 2020日产车系手工匹配节气门大全在清洗过节气门体后会造成怠速过高，需要进行怠速进气量自学习。

手动学习方法如下：前提：关闭所有用电器，所有车门。

步骤：（1）钥匙打开3秒（2）5秒内油门踏板完全踩下，完全释放5次（3）等待7秒完全踩下油门踏板（4）等待大约10秒发动机故障灯开始闪烁（5）等故障灯停止闪烁并点亮的时候三秒内松开踏板并启动发动机（6）运转20秒怠速就会下来了。

这时提高转速三次看怠速是否能恢复正常。

日产风度 A33 清洗节气门手工匹配方法在进行更换 IACV-AAC 阀、ECM、清洗/更换节气门体后要进行重新设定匹配。

人工设定方法如下：1、起动发动机，使发动机达到正常工作温度2、检查是否符合上述调整条件3、关闭点火开关。

等待至少10秒4、启动发动机，怠速运转至少30秒5、拔下节气门位置传感器线束接头（棕色的）在5秒内重接上6、等待20秒7、确认发动机怠速符合标准，否则应重新调整8、使发动机高速运转2-3次，确认怠速和点火正时都符合标准。

东风日产骊威节气门匹配1、打开钥匙等3秒，5秒内连续踩下油门5次。

2、等7秒后，完全踩下油门踏板，等故障灯闪烁，等灯长亮了，松开油门踏板。

3、3秒内着车就可以了。

尼桑天赖节气门手工匹配方法钥匙打开(ON 档)2秒以上，钥匙关毕(OFF 档)10秒以上。

操作三次。

再钥匙打开3秒后,5秒内踩五次油门踏板，(踩到底,松到顶)松掉后等待7秒, 再把油门踩到底，等待20秒，此时发动机灯将会闪烁，直到常亮，3秒内松开油门，直接启动发动机,让其怠速运转,即可。

东风日产的怠速控制检查与调整：一加速踏板释放位置学习1. 确认加速踏板完全释放。

2. 将点火开关转至 ON 位置，等待至少 2 秒钟。

3. 将点火开关转至 OFF 位置，等待至少 10 秒钟。

汽车节气门清洁实训报告

一、实训背景汽车节气门是发动机进气系统中的重要部件，负责控制进入发动机的空气流量。

随着时间的推移，节气门表面会积累大量的积碳，导致节气门工作不畅，影响发动机性能，增加油耗，甚至引发故障。

因此，定期清洁节气门对保证发动机正常工作具有重要意义。

本实训旨在通过实际操作，掌握汽车节气门的清洁方法，提高发动机性能。

二、实训目的1. 了解汽车节气门的结构和作用；2. 掌握汽车节气门的清洁方法；3. 提高发动机性能，降低油耗；4. 培养动手能力，提高实际操作技能。

三、实训内容1. 节气门的结构与作用节气门是发动机进气系统中的重要部件，主要由节气门体、节气门轴、节气门叶片等组成。

节气门的作用是控制进入发动机的空气流量，从而控制发动机的进气量，实现发动机的平稳运行。

2. 节气门的清洁方法（1）准备工具：螺丝刀、扳手、钳子、化油器清洗剂、干净的抹布、容器等。

（2）关闭点火开关，拆下蓄电池负极电缆，以确保安全。

（3）观察节气门连接附件及螺栓形式，拔下节气门周围的电线插头。

（4）拆除节气门周围的真空管、冷却水管等附件，并记清楚各管路的位置。

（5）使用合适的工具拆除节气门的拧紧螺栓，取出节气门。

（6）用干净的抹布将总管接口堵上，以防脏东西进入发动机。

（7）使用化油器清洗剂或节气门清洗液清洗节气门，注意不要将清洗剂喷入电机及电路部分。

（8）清洗完毕后，先拧紧节气门连接螺栓，然后接上真空管、水管等附件。

（9）接上电线插头，启动发动机，观察节气门是否有漏气现象。

3. 节气门设定（1）水温达到90度以上，钥匙门打开，但不着车，关闭车上所有用电设备。

（2）使用发动机检测仪进入发动机电脑，点04调整匹配，进入后，在通道号内输入060，然后点开始。

（3）匹配成功后，重新启动发动机，检查节气门工作是否正常。

四、实训结果通过本次实训，我们掌握了汽车节气门的清洁方法，提高了发动机性能，降低了油耗。

在实训过程中，我们学会了如何正确操作工具，确保了操作过程的安全。

节气门

2）用人工方法完成捷达车系节气门位置传感器设定。
提示：
起动发动机12次以上，每次不要起动着，起动后立即关闭，也可以完成捷达车节气门位置传感器设定。
大众系列车型节气门设定
1）打开点火开关，不起动发动机。
2）选择“发动机系统”进入“自适应调整”功能。
3）选择通道。
4）按“确认”键，进入设定过程，观察节气门控制器工作。
① 起动发动机，直接加速到3000r/min，稳定在3000r/min约3min，然后急减速，回到怠速。
② 重复第一步骤两次；然后回到怠速状态，此时转速降低一些。
③ 以10s的间隔，分别打开全车用电设备，如A/C（空调）开关、前照灯、音响等；并将自动变速箱从P/N档挂入D档，将转向盘转向转到极限位置，每次动作保持匀速10s。
如果控制单元通节气门为止传感器基本设定被中断，按“ ”键结束节气门位置传感器基本设定，在数据流显示组23中检查节气门控制部件的允许值，如果达不到允许值，则重新匹配。达到允许值，按06键选择结束输出，按Q键确认。
捷达车节气门位置传感器基本设定的方法
1）捷达车节气门设定较其他车型更为困难。清洗节气门后，按正常方法做节气门位置传感器匹配通常效果不明显。此时可松开节气门一侧皱纹管的卡子，伸进一字旋具，增加一点未经空气流量传感器计量的空气，再做节气门位置传感器匹配就好做多了。
关于部分车型在清洗完后恢复怠速的方法）
1．清洗节气门后为什么要对节气门重新设定。
在节气门使用的过程中，节气门变脏后准备效率下降，开启角度加大，控制单元会进行一定的调整和匹配，节气门的开度值会随着截面积而变化而加大，但在于设定的极限值后就会出现故障码和怠速不稳、甚至熄火等现象。这种情况出现后只要对节气门进行清洗就会解决此类故障现象。但发动机控制单元中存储的自适应调节值并没有进行了修改，仍然以清洗前的开度值进行供油，导致发动机怠速偏高，不稳，油耗加大。这是因为控制单元保护转速学习值偏离基础值过大，要回到基础值，控制单元需要重新学习，有些车型反复起动发动机几次即可完成重新学习，自已恢复正常，但现今车型控制单元保护越来越严格和自我，需要控制单元刷新记忆20~50次发动机的冷热循环，才能完成重新学习的过程，时间较长，为了满足店面需要，和消除客户对店面技术的误解，百路威在经过专门收集和整理后，特出台此通报与店面技师共享。

节气门的拆装与清洗步骤

节气门的拆装与清洗步骤
节气门是汽车发动机中的一个重要部件，用来控制空气进入发动机
的量，以保证发动机的正常运转。

由于空气中会带有大量的灰尘和杂质，长时间的使用会导致节气门的积碳，影响发动机的正常工作。

因此，定期对节气门进行拆装与清洗十分必要。

拆装步骤：
1. 关闭车辆电源及引擎，并挂好车挡。

使用扳手和螺丝刀拆下节气门
旁边的管路。

注意保留好螺丝，以便在重新安装时使用。

2. 断开节气门上方的电线，并拆下节气门连接杆，将节气门拆下。

清洗步骤：
3. 使用汽车清洁喷雾剂对节气门进行清洁，将积碳处密集的地方喷湿，然后使用软毛刷轻轻擦拭，重复数次，直到节气门表面完全清洁干净。

4. 使用清洁喷雾剂将节气门底部的进气道喷湿，将可以拆卸的内部过
滤器拆卸下来后进行清洗，清洗过程与节气门表面清洗过程相同。

5. 使用干净的布或纸巾擦拭火花塞周围清洁，避免杂物进入发动机盖内。

重新安装步骤：
6. 将清洁干净的节气门重新放回原位，并插好连接杆，转动几次，确
保节气门开关灵活、顺畅。

7. 将管路连接好，并重新安装螺丝，别忘了旋紧螺丝，避免漏气现象。

8. 重新连接电线，将车辆的电源打开，开车试运行一段时间，以确认
节气门装配已完成。

总之，定期进行节气门的清洗和维护，不仅可以保证发动机的正常运转，还可以延长车辆的使用寿命。

当然，在进行节气门拆装和清洗工
作时，一定要注意安全，避免发生意外。

电子节气门系统的检修要领

现在越来越多的电喷发动机管理系统采用电子节气门(EPC)，EPC实际上是一个系统，它包括节气门、节气门位置传感器、节气门控制单元、节气门调节器、节气门指示灯以及发动机控制单元等，所有用于确定、调整和监控节气门位置的零部件都属于电子节气门系统。

一、电子节气门控制系统电子节气门与加速踏板之间不存在机械连接，加速踏板的位置信息由加速踏板位置传感器采集。

驾驶人希望加速、减速或恒速等意图不再通过拉索直接操纵节气门，而是依靠EPC进行间接控制。

加速踏板传感器内有2个输出电压呈线性变化的电位计，驾驶人踩下加速踏板时，带动滑变电阻移动，这2个电位计产生的信号电压输送至发动机电控单元(ECU)。

ECU经过运算后，驱动节气门调节器的定位电动机，带动节气门转动，使发动机达到所需要的进气量。

由此可见。

踩下加速踏板的程度是驾驶人对发动机转矩的要求。

加速踏板的位置是一个设定值。

加速踏板位置传感器是一个设定值发生装置。

另一方面，在发动机运转过程中，电控单元可以不依靠加速踏板位置传感器的信号，直接控制EPC。

节气门位置传感器的作用是将节气门的开度转换为电压信号，传输给ECM 及TCM，控制单元根据此信号以及进气量信号及时调整喷油量，以满足发动机各种工况的需要。

以长安福特福克斯(C307)轿车为例。

该车采用电子节气门，由PCM控制节气门的开度。

同时为了检测其执行情况，设置了节气门位置传感器，采用节气门位置传感器的反馈信号，形成了一个闭环控制系统。

PCM主要根据加速踏板位置传感器的信号决定节气门开启角度、点火时刻和喷油脉宽。

为了提高可靠性，在加速踏板上设置了2个加速踏板位置传感器，如果其中一个加速踏板位置传感器出现故障，PCM会降低发动机的输出动力，此时发动机的转速仍然可以达到最高值，只是加速性能会受到影响。

这时行车电脑会显示“ACCELERATION REDUCED”（加速限制模式）；如果两个加速踏板位置传感器同时出现故障，PCM会将发动机的转速控制在1500～4000r／min，车速最高只能达到56km／h，如果踩下制动踏板，转速会降到怠速，松开制动踏板，转速会增加。

清洗节气门之后该如何匹配

清洗节气门之后该如何匹配汽车节气门的清洗，可以让您的爱车更有效的加速，也能更好的保护爱车的发动机。

清洗节气门之后不要忘了与爱车匹配上哦。

下面是小编分享的清洗节气门后的匹配方法，一起来看看吧。

清洗节气门后的匹配方法就是在清洗节气门之后，如何匹配是个问题，这里咱们以本田CRV为例，说明一下：首先启动爱车，等到电子扇转(水温在九十多度)，然后等电子扇停了之后熄火，然后打开点火开关，不启动，三秒后连续踩到底五次油门踏板(五秒内踩完)踩完后7秒将油门踏板踩到底，一会仪表上的发动机故障灯会闪烁，待不闪后松开油门，启动车辆，等到怠速稳定下来就可以了，这匹配期间，爱车上的电器类设备都应关闭，否则会匹配不成功。

节气门的作用节气门，顾名思义，就是用来控制空气进入发动机的一道可控阀门，汽车在启动之后，空气会进入进气管和汽油混合，从而成为可燃混合气体，参与燃烧做功，所以节气门是当今汽车发动机系统最重要的部件之一，它的上部连接着空气滤清器，下部连接着发动机缸体，可以说是汽车发动机的咽喉。

咽喉要道之称，非它莫属，由此可见节气门的重要性，所以一定要经常清洗。

在平时，车子加速是否灵活，与节气门的清洁是很有很大关系的。

节气门作用很大，它能够通过自调节来修正进气功能、控制发动机总成运转、控制进气大小进而用于动力的提升等，所以平时一定要及时检查，注意节气门的清洁。

清洗节气门的注意事项1、一定要把进气的密封部位清洗干净：清洗节气门的时候，可以不拆解清洗，但是一定要把进气的密封部位清洗干净，喷油嘴拆解清洗和免拆清洗其实各有利弊，一般情况下门店会建议免拆洗，这样可以防止出现其他不必要的浪费，比如拆下来后需要更换密封圈或其他一些垫片的安装，或在拆装过程中出现漏油、漏气等现象;2、一定要使用专用清洁剂：很多维修保养店，在清洁节气门的时候，不是很谨慎，手边有什么清洁剂就用什么清洁剂，交车给您的时候，您根本不知道，其实这种做法是错误的，清洗节气门一定要用专用清洗剂，千万不能随意使用别的清洗剂;3、拆装的时候一定要小心周围管道：节气门这个部件，看似不大，但是它周围连接着很多空气管道，所以在拆装的时候一定要仔细仔细再仔细，清楚的记住各管路的位置，不然接错了就会有大麻烦了;4、拆洗流程严格按照标准：在清洗节气门时，首先要拆除进气喉管，露出节气门，然后拆掉电瓶负极，关闭点火开关，再把节气门翻板扳直，往节气门内喷少量清洗剂，然后用涤纶抹布或者高纺无纺布，小心擦洗，节气门深处手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗。

检测电子节气门实训报告

本次实训旨在通过对汽车电子节气门的原理、结构及检测方法的深入学习，提高学生对电子节气门故障诊断与维修能力的掌握。

通过实训，使学生能够熟练运用检测工具和方法，对电子节气门进行正确的检测和故障排除。

二、实训内容1. 电子节气门原理及结构电子节气门是现代汽车发动机控制系统中的重要部件，其作用是控制发动机进气量，从而实现对发动机功率和燃油消耗的调节。

电子节气门主要由节气门体、节气门位置传感器、节气门执行器、控制单元（ECU）等组成。

（1）节气门体：节气门体是电子节气门的核心部件，其结构类似于传统节气门，但内部增加了节气门位置传感器和执行器。

（2）节气门位置传感器：节气门位置传感器用于检测节气门的开度，并将信号传输给ECU。

（3）节气门执行器：节气门执行器根据ECU的指令，控制节气门的开度。

（4）控制单元（ECU）：ECU根据节气门位置传感器的信号，计算出最佳节气门开度，并控制节气门执行器执行。

2. 电子节气门检测方法（1）外观检查：检查节气门体是否有磨损、变形等异常情况；检查节气门位置传感器和执行器是否松动、损坏。

（2）检测节气门位置传感器电压：使用万用表检测节气门位置传感器输出电压，根据车辆手册中的标准值进行对比，判断传感器是否正常。

（3）检测节气门执行器电阻：使用万用表检测节气门执行器电阻，根据车辆手册中的标准值进行对比，判断执行器是否正常。

（4）检测节气门控制单元（ECU）故障码：使用诊断仪读取ECU故障码，判断是否存在相关故障。

（5）路试检测：在车辆行驶过程中，观察节气门响应是否灵敏、平稳，判断节气门是否正常工作。

1. 准备工具：万用表、诊断仪、车辆维修手册等。

2. 检查节气门外观：观察节气门体、节气门位置传感器和执行器是否有异常情况。

3. 检测节气门位置传感器电压：将万用表设置在直流电压挡，红表笔接节气门位置传感器输出端，黑表笔接地，读取电压值。

4. 检测节气门执行器电阻：将万用表设置在电阻挡，红表笔接节气门执行器控制端，黑表笔接地，读取电阻值。

清洗节气门如何不用电脑匹配

1. 先把蓄电池火线断开几分钟（或发动机控制单元断电），使发动机控制单元把以前对此车的学习适应值清零。

2. 然后连接蓄电池（或插上发动机控制单元），这时发动机怠速将达到2000r/min。

3. 拆除节气门前进气管。

4. 用手堵住节气门进气口（一定留一条缝），使发动机不熄火，逐渐缩小漏气量，使发动机的转速降下来，稳定840r/min。

然后运行一段时间，让它自己学习。

5. 然后, 再慢慢使漏气加大，这样怠速会变高一点，但过一会会降下来。

6. 然后, 再慢慢打开一点，使发动机怠速提升小于100r/min 或50r/min。

7. 怠速又会慢慢降下来。

8. 四五次后，慢慢松开手，会发现发动机怠速稳定在1200~1400r/min，发动机怠速会降一些。

9. 轻轻加油门再松开。

10. 如此反复几次，会发现发动机控制单元降怠速越来越顺畅，后来降得越来越快。

11. 继续用手握住节气门（只留一条缝）怠速设定840r/min。

12. 然后，发动机多运转一段时间。

13. 然后，逐渐加大进气量，发动机怠速升高小于100r/min 或50r/min。

14. 慢慢怠速会下降。

1 5 . 等怠速降到松开手也达到840r/min 之后。

16. 运行一段时间，轻点油门，升50~100r/min，然后松开油门。

往复多次。

17. 然后加大油门，一次怠速升100~200r/min，再松开油门，往复多次。

18. 会发现油门回位越来越流畅（开始可能有停滞感）。

19. 继续加大油门怠速升200~300r/min，再松开油门，往复多次，这样加油和油门回位效果越来越好。

20. 一直到加油达到2000r/min，再松开油门，往复多次，这样加油和油门回位效果越来越好。

故障总结：用这种方法修好过许多车，避免了换节气门、发动机控制单元，给客户节约不少钱。

但这种方法主要用意也是让控制单元自我学习，逐渐学习，让它逐渐适应。

凯美瑞DIY清洗节气门步骤,附照片

KK 是电子油门的车，用的是电子节气门，和一般的节气门（化油器）是不同的。

这里千万不能搞错。

搞错了就完蛋蛋了。

电子节气阀：就是维修手册上的电子节气门体简单的说，也就是国内说的电子节气门，至于它是干啥子用的，请鸭虎or 孤狗or 百毒一下（这里要注意，找的说明一定要是电子节气门），里头很多大作，说的非常清楚。

恕小弟不会Copy, 又懒得打字，所以请大家去找一找。

再来说明，电子节气门和传统节气门是不一样的（佳美就是传统的节气门）。

电子节气门的金属内面，通常都会镀一层特殊的油膜，让脏污不易残留。

和传统节气门是不同的。

所以，清洗的时候绝对不能用化油器清洗剂来洗，会把那层的油膜破坏掉，让电子节气门更容易脏污。

这个千万要注意。

再来，就是看看电子节气门关系到多少车子发动机工作不佳时的状况。

请看图。

嘿嘿，还有一张发动机状况表。

其中一项的空气流量计我也圈起来了，那个是可以顺便弄的。

记得上次有看过TX 说，车子加油没反应，但是松油后，车子会前冲，这个通常是电子节气门脏污，卡到了，所产生的现象。

（辉版的小白号先前就有这个现象）再来就是看看KK 2.4 发动机（2.0发动机的构造是类似的）的电子节气门的位置及构造。

嗯，维修手册真是好用，告诉你如和拆掉和电子节气门结合的那个软管。

一把钳子，把那个环给夹住扣紧，那就搞定了。

不难。

嗯，看完了事先的准备工作后，再来就是找一找适合的清洗剂了。

一般的电子节气门的清洗剂分成两种：1. 一种是拆电子节气门下来洗用的清洗剂，这个是用布檫洗方式的。

2. 另一种是免拆洗的喷雾式电子节气门清洗剂。

我用这种的。

这里附注一下，要拆电子节气门下来清洗，延伸的问题很多。

例如，要先泄冷却液，拔很多管，拆电子接头，拆怠速马达，拆进气歧管。

而且，那个垫片拆了后，一定要换新的，安装回去后，要从新加水冷液，最重要的是，电脑要重设，很麻烦。

这个就连4S 的师傅，没动过的人，都还不一定敢去动它。

还有很多4S 拆洗后，常常忘了帮你重设电脑，那后续问题是很多的。

清洗汽车节气门注意事项

清洗汽车节气门注意事项大家平时在开车的途中，一定要随时注意爱车的运行状况，假如感觉到爱车有怠速或者熄火动力不足等问题，首先要考虑是不是汽车的节气门需要清洗了，那么如何清洗汽车节气门呢?再有就是清洗汽车节气门注意事项哪些呢?今天就把这些车辆保养小知识传授给大家。

清洗节气门一般常见的有两个方法，免拆洗和拆下来洗。

先说免拆洗：免拆洗就是不用拆，而是直接用清洗剂喷洗。

这种方式的优点是省事儿，但缺点是洗不干净。

因为节气门叶片的后面洗不到。

虽然最终恢复到合理开度跟蝶形叶片的后面干不干净没什么关系，但后面脏有可能会造成二次污染，让你清洗的效果打折扣;最好的方式是拆下来洗，优点是洗的干净，缺点是费事儿。

但从最终的效果来看，还是建议拆下来清洗。

清洗步骤：1、首先准备好工具，如得力46件套加鲤鱼钳(拆进气口管卡用)。

2、拔掉曲轴箱通风管，紧的话可以左右旋转一下便可顺利拔下，拧掉通风管左下侧有两颗螺丝。

3、拆掉进气道前部，拆下把空气滤芯。

4、把拆节气门的四个螺丝拧松一点，然后慢慢拆下节气门。

5、清洗：购买化油器清洗剂或者洗洁精代替，准备一包棉棒，蘸水清洗。

节气门作为先进的燃油电子喷射系统中进气流量控制的一个重要组成部份，已经全面广泛的使用在发动机上。

针对节气门保养的专用清洗剂产品就必须替代传统的化油器清洗剂产品。

清洗节气门一定要做电脑匹配，因为，清洗节气门肯定是因为气管堵塞，这个时候电脑是根据堵塞的气管进行的一些相关匹配，把节气门进行了清洗，肯定要进行相关的电脑匹配呀。

不然不匹配。

汽车节气门虽然是汽车里的一个小部件，但是它起到的作用是非常关键的，希望大家平时能多注意节气门是否该进行清洗，以便让爱车保持良好车况。

嘉年华节气门匹配方法

嘉年华节气门匹配方法嘉年华节气门匹配方法是指在汽车发动机中，通过正确匹配节气门的开启程度和时间，来实现燃油与空气的最佳混合比，从而提高发动机的效率和性能。

正确的节气门匹配方法不仅可以提高发动机的动力输出，还可以降低燃油消耗，减少尾气排放，延长发动机寿命。

因此，掌握嘉年华节气门匹配方法对于汽车维护和性能调校至关重要。

首先，要了解嘉年华节气门的工作原理。

嘉年华节气门是控制发动机进气量的装置，它的开合程度决定了进气道的通畅程度，进而影响到燃油的混合比和燃烧效率。

在发动机运转时，节气门的开合速度和角度需要精确控制，以满足不同转速和负荷下的进气需求。

其次，要根据发动机的实际情况进行节气门匹配调校。

不同车型的发动机在设计上有不同的进气系统和节气门控制方式，因此需要根据具体情况来确定最佳的节气门匹配方法。

一般情况下，可以通过改变节气门的开合角度和时间来优化进气效果，提高发动机的响应速度和动力输出。

另外，还需要考虑到节气门匹配对于燃油经济性和尾气排放的影响。

过大或过小的节气门开合角度都会影响到燃油的混合比和燃烧效率，导致燃油消耗增加和尾气排放超标。

因此，在进行节气门匹配调校时，需要综合考虑动力性能、经济性和环保性能，找到最佳的平衡点。

最后，要通过专业的设备和技术手段来进行节气门匹配调校。

现代汽车的发动机控制系统通常采用电子节气门控制，需要通过专用的诊断仪器和调校软件来进行节气门匹配调校。

在进行调校时，需要严格按照厂家规定的参数和步骤进行操作，以确保调校的准确性和可靠性。

总之，嘉年华节气门匹配方法是汽车维护和性能调校中的重要环节，正确的节气门匹配可以提高发动机的效率和性能，降低燃油消耗和尾气排放。

但是，需要根据具体情况进行调校，并且需要借助专业设备和技术来实现。

希望本文的内容能够对您有所帮助，谢谢阅读！。