互联网时代的驾校发展
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考有原则,对任何人的报考是公平的。
在公安部交通管理局关于印发《机动车驾驶人考
试自主报考工作方案》的通知(公交管﹝2016﹞1号)
提出了自主报考基本规则:
(1)自选报考方式。考生可选择通过互联网、
电话、车管窗口等多种渠道,在约考平台注册认证, 自主报名预约驾驶人考试。
(2)自动排序候考。所有报名约考信息统一汇总至
互联网驾考平台主要是公安部开发研制的由各级公安部
门关联的覆盖全国公众的互联网交通安全综合管理服务平台。 1.主要服务项目(后续2页)
1.主要服务项目
(1)驾驶人考试业务信息公布
国办发〔2015〕88号提出“公开考试信息,通过互联
网向社会公开考试计划、考试场地、考试员和约考结果。 公开考试过程,当场公布考试成绩,在考场、办事大厅等 场所向群众直播考试视频,考生有权查询自己的考试视频 资料。实行考场开放,公布场地设施布局、考试流程和路
因为“互联网”就是一个工具,是驾培中许许多多的工具
之一。一次性购买,永久性使用。
四、互联网驾考平台在驾培中的作用和地位
在人们的日常生活中,驾考敏感而重要
在驾培中,应试教学大行其道,故驾考在驾培中的地 位比较高。新近建立的互联网驾考平台同样在驾培的作用 比较大,地位比较高。
四、互联网驾考平台在驾培中的作用和地位
专业化的互联网驾校。
互联网驾校的价值就在
于通过制度上的设计,让培
训服务规范化、标准化,重 新塑造驾培行业的价值,让 驾校广招生、低成本运营, 增加效益,让教练教学更轻
松,收入更高;让学员获得
与众不同的学车体验。
作为从业者,有人非常不认同
“互联网驾校”这个说法,驾校就
是驾校,互联网就是互联网,不存 在互联网驾校这么一说。 某机构创始人说:我们以互联 网为驱动力,以极致用户体验出发 点和归依,将互联网化改造融入学 车考证全程,融入驾校运营全流程, 这是某互联网驾校的与众不同之处。
(一)政策依据 互联网驾考平台的作用与地位取决于国家有关政策。主要 顶层政策如下: 2015年12月10日,国务院办公厅转发公安部交通运输部关 于推进机动车驾驶人培训考试制度改革意见的通知(国办发 〔2015〕88号)。 国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见(国发 〔2015〕40号)。
(二)互联网驾考平台服务项目及作用
约考平台。首次预约科目一考试的,以驾驶证业务申请
受理时间为序排队;非首次预约科目一或者预约其他科
目考试的,以上一次考试时间为序排队时间;预约成功
后因自身原因取消的,以取消预约时间为序排队。
五、驾培监管平台在驾培中的作用和地位
驾培是否规范,监管是管理部门不可或缺的重要
职能。而驾培监管平台又是管理部门在“互联网+”
发〔2015〕88号)。 交通运输部关于公布《机动车驾驶员计时培训系统平台 技术规范》等两项技术规范的公告(交办运函[2016]460号)。
(三)作用
1.通过系统各组成部分之间的互联互通,为驾培
管理部门提供对驾驶培训过程的监督、管理和服务。
2.与公安交通管理部门等相关系统的数据交换和
信息共享接口,实现政府各管理部门之间政策同步。 3.实现培训信息传输、储存、监管一体化,满足 行业管理部门、驾校、学员、社会公众的综合 性需求。
线,允许考生考前免费进入考场熟悉环境”。
在互联网交通安全综合管理服务平台公布公开的
信息如下:考试人数、驾校培训质量、考试员考试合
格率 、驾驶人考试预约计划、驾驶人考试预约结果
公布等。
以上信息的公布,既是对学员的公布,也是对驾 校的公布。学员可以根据信息,进行“自主约考”。 驾校可以根据信息的公布,制定训练计划或应 对考试策略。
新形势下的重要管理手段,因此驾培监管平台在驾培
中具有不可替代的作用和地位。究竟驾培监管平台有 哪些作用和地位?
(一)组成
由全国驾培平台、监管服务平台、计时平台(远
程教育平台)、计时终端和相应的传输网络组成的具
有相对封闭独立的全国驾驶培训监管服务系统。
部分具有互联网平台功能
全国驾培平台 省级监管服务平台 省级监管服务平台 省级监管服务平台
(四)地位
根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中
华人民共和国道路运输条例》相关法律法规,驾培管
理部门履行管理和服务职能。
(五)近期效果
1.有力打击黑驾校。
合法驾培具备以下充分必要条件: 驾校资质,教练员,场地,教练车;(有形资质) 执行教学大纲。(无形资质) 以往监管:无形资质难以取证 设置监管平台后:无形资质有形化 成功典范:案例
有人问马云为什么要叫阿里巴
巴?马云当初想的是,应该做一个国 际性的公司,因为互联网是没有国家、 没有地域限制的。
浩浩荡荡的“互联网+”浪
潮下,既不是互联网企业淘汰传
统企业,也不是传统企业淘汰传
统企业,而是在一起,互联网与 传统商业结合,新商业淘汰掉旧 商业,未来很长一段时间将是新 商业模式攻坚旧模式的过程。所
附监管成功范例之一:道路监控系统
道路监控系统是公安指挥系统的重要组成部分,
提供对现场情况最直观的反映,是实施准确调度的基
本保障。
附监管范例之一:道路监控系统
重点场所和监测点的前端设备将视频图像以各种
有机动车驾驶员培训经营属性,也应当办理相应资质。
某某某 汽车驾驶培训学校 组织机构图 校长
副校长 业务科 招 生 考 试 管 证 件 发 放 管 培训科 教 学 管 理 结 业 考 核 管 办公室 质 量 管 理 学 员 投 诉 管 财务科
副校长 安技科 安 全 管 理 车 辆 管 理 设 备 管 理
(2)驾驶证手续办理 补换领机动车驾驶证、考试预约、驾驶人身体条件证 明提交、驾驶人延期换证/延期审验/延期提交身体条件证 明,以及违法处理和违法罚款缴纳等。
在公安部交通管理局关于印发《机动车驾驶人考试自
主报考工作方案》的通知(公交管﹝2016﹞1号)中提出, “按照自愿原则,可以授权驾校使用约考平台为有需求的
台上可能会出现与驾考相关联的事项。例如:
1.承诺一次性包过。尤其是有些驾校举办类似VIP班, 收费比较高,承诺包过。事实上,在学习期间成绩再优秀, 也难以一次性考试通过。有两种可能:一是虚假承诺,二 是营私舞弊。
2.承诺快学快考。驾培开放之后,驾校更加市场化。
采取多种方式,来满足学员的学习驾驶需要。因此,快学 是有可能的。但快考恐怕也是不符合实际情况。因为,报
地市级监管服务平台 计时平台 计时平台 计时平台
计时终端
计时终端
计时终端
(二)政策依据
互联网驾考平台的作用与地位取决于国家有关政
策。主要顶层政策如下:
国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意
见(国发〔2015〕40号);
2015年12月10日,国务院办公厅转发公安部交通运输部
关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革意见的通知(国办
三、互联网与驾校的关系
1.驾校的作用
根据机动车驾驶员培训机构资格条件(GB/T 30340– 2013),驾校是以培养驾驶学员的安全意识、培训驾驶学员的驾
驶技能为教学任务,为社会公众有偿提供驾驶培训服务的机构。
解决问题:人(教练员)与人(学员)之间的教与学问题。 目标:驾照+安全意识 输出形态:无形产品
满足差别化服Biblioteka Baidu需求
互联网服务 管理平台
统一服务品牌
协调多部门提供多元化、 一站式服务
(三)地位
根据《中华人民共和国道路交通安全法》相关法
律法规,驾考部门履行管理和服务职能。
(四)驾考外延
本部分写到这里,按说应当结束。因为,驾考平
台属于驾考部门与学员及驾校联系的渠道。驾考部门
依法行政依法履行职责。但实际上在互联网非驾考平
互联网 培训中
山东交通学院 刘俊利
主讲内容
一、互联网发展观点综述
二、互联网与驾校名称之争
三、互联网与驾校的关系
四、互联网驾考平台在驾培中的作用和地位 五、驾培监管平台在驾培中的作用和地位 六、驾校互联网平台在驾培中的作用和地位 七、结论
一、互联网发展观点综述
马云表示,很多企业家在讲 “互联网+”,还是站在昨天工业时 代在思考未来,“互联网+”更多应 该思考的是传统经济加上互联网,才 等于未来巨大的机会所在。
以及互联网平台,让互联网与传统行业进行深度融合,创 造新的发展生态。
“互联网”在前,“驾校”在后,“互联网”谓
之定语。故“互联网驾校”单纯就字面上看就是一个
驾校,是具有互联网性质的驾校。
驾校是机动车驾驶员培训机构的简称。根据机动车
驾驶员培训机构资格条件(GB/T 30340–2013),驾校
应申领合法资质。当然即便不称“互联网驾校”,只要
教练员置于整个平台之下,自己成为一个招生平台。
各教练员在平台下,按小时挣工资,学员发布学车需
求,距离最近的教练抢单,实现需求配对。
某地区成立网联驾校。致
力于提供优质驾培服务的新型互
联网驾校,未来通过全直营形式, 将发展成为一个全国连锁性的驾
校品牌。作为智能驾培、服务驾
培、人性驾培的核心和载体,网 联驾校始终以具备专业性水准的 教练为核心,以标准化服务体系 为纽带,打造服务性、智能化、
以实体店的衰败不是马云的问题
是传统模式和思维的问题。
是博弈还是双赢?互联网驾校正在转变传统驾培
市场。
有些企业以“我们不能改变世界,但我们想改变
一个行业”为宗旨。致力于以互联网思维来改造传统
驾校行业,打造中国最具互联网基因的驾校品牌! 有人提出“用互联网思维颠覆驾校的最好方法就 是消灭驾校”。
模仿“滴滴出行”模式的教练挂靠平台模式,把
考生代办报考业务。车管所和驾校要配置电脑、
高拍仪、身份证读卡器、USB-KEY数字证书等办公 管理设备”。
2.交互方式
采用网页、语音、短信、移动终端APP四种方式。
这是目前驾考部门与学员或驾校之间交互的主要
手段。
3.作用
从道路交通安全的角度出发,为广大交通参与者提供
交管动态、安全宣传、警示教育,以及交通管理信息查询、
财 务 管 理
安 全 经 费 保 障
但作为一个互联网平台,互联网中的一个点,顺手推舟,也直 接称“互联网+驾校”,简称“互联网驾校”。是否不太妥当。 如果单纯从“互联网驾校”本身看,具有两个关键词:互联网 和驾校。二者之所以想并行排列,主因在于有意提升互联网的工效。 我们理解互联网平台作为的心态,但有意提升互联网工效要有个度, 在驾校尚未认识到互联网到底有多大能耐时,过分吹嘘互联网的“巨 大威力”值得警惕。
二、互联网与驾校名称之争
在名称或名字上,中国一向注重“师出有名”、
“名分”和“名副其实”。然而在驾培与互联网企业的 交集和博弈中,称呼问题几乎乱相丛生。
“互联网+”:
“互联网+交通”, “互联网+农业”, “互联网+安全” 即“互联网+各个传统行业”。
但这并不是简单的两者相加,而是利用信息通信技术
告知、业务预约/受理/办理、道路通行等。
从学员角度出发,“简化手续,提高办事效率,方便 广大群众考领驾驶证”(引自国办发〔2015〕88号)。 从驾校角度出发,提供权威驾考信息,最大可能协助 学员办理有关手续,制定切实可行的训练计划,
精准应对学员考试。
互联网服务管理平台主要具有以下五个特征 打造交通管理服务 升级版 实行网上网下互联互通
有形产品
无形产品
互联网在驾校中可能承担的任务 主体项目 招生 教学 互联网 线上招生 手段或工具 驾校 实体招生 教学艺术
服务
经营管理
部分项目程式化服 务
手段或工具
系统服务
管理工效
4.互联网的作用变异
现象:如某“互联网驾校”旗下有N个驾校,把大量传统驾
校纳入直营体系。 原因:“互联网”在当下的“热度”(发展现实和期望) 趋势:相信随着互联网的发展,“互联网”名词在驾培中 会销声匿迹。
(2)互不取代
(3)互为补充 (4)互为促进
4.互联网的“冲动”
如:某“互联网驾校”旗下有N个驾校,把大 量传统驾校纳入直营体系。
互联网与驾校工作描述
主体项目
解决的问题 工作目标
互联网
互联互通
驾校
人(教练员)与人(学 员)之间的教与学问题
缩短人(物)与人 (物) 驾照+安全意识 之间的距离
输出形态
2.互联网的作用
简单地说,互联网是一个由各种不同类型和规模
的、独立运行和管理的计算机网络组成的世界范围的
巨大计算机网络--全球性计算机网络,它的英文名字
叫Internet。 解决问题:互联互通 目标:缩短人(物)与人(物)之间的距离 输出形态:有形产品
3.互联网与驾校的关系 从左表中所列可以看出,互联网与驾校之间的关系是 独立个体之间的关系。因此,应具有以下特征: (1)互不隶属