汽车底盘构造与维修学科期中考试试卷

江苏省淮阴区职教中心、电大
2010-2011年度第二学期
汽修专业汽车底盘构造与维修学科期中考试试卷
班级姓名学号得分
一、选择题(本大题共15小题，每小题1分，共15分)（）
在每小题列出的四个备选项中只有一个或多个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。

错选、多选、少选或未选均无分。

1、对离合器的主要要求是（ A ）
A：接合柔和，分离彻底；B：接合柔和，分离柔和；
C：接合迅速，分离彻底D：接合迅速，分离柔和。

2、离合器从动盘磨损后，其踏板自由行程将会（B ）
A：变大；B：变小；C：不变；D：不一定
3、离合器上安装扭转减振器是为了防止（ B ）
A：曲轴共振；B：传动系共振；C：离合器共振
4、离合器压板弹簧张力衰退,对离合器传递动力的影响是( B )。

A：起步发抖B：离合器打滑C：分离不彻底
5、锁环式惯性同步器，在换档过程是，未同步前锁环的转速（ A ）
A：等于结合套的转速；B：等于接合齿圈的转速；C：介于两者之间
6、球叉式等速万向节在工作中每次传力时（ A ）
A：只有两个钢球传力；B：只有三个钢球传力
C：只有四个钢球传力；D：五个钢球均传力；
7、所谓普通十字轴刚性万向节"传动的不等速性"是指主动轴匀角速度旋转时（ B ）A：从动轴的转速是不相等的；B：从动轴在一周中的角速度是变化的；
C：从动轴转速是相等的，角速度也是相等的。

1
8、汽车后桥主减速器的作用是（ A C ）
A：增大扭矩B：增大功率；
C：减小转速；D：增大附着力
9、装用普通行星齿轮差速器的汽车,当一个驱动轮陷入泥坑时,汽车难于驶出的原因是( B )
A：该轮无扭矩; B：好路面上的车轮得到与该轮相同的小扭矩;
C：此时两车轮转向相反; D：差速器不工作；
10、差速器的运动规律是：假设一个半轴齿轮的转速为n1，另一个半轴齿轮的转速为n2，差速器壳的转速为n，则有（ B ）
A：n1+ n2=n B：n1+ n2=2 n
C：n1- n2=n D: n1=n2=n/2
11、如将一辆汽车的后驱动桥架起来,并挂上档,发动机熄火，这时转动一侧车轮,那么另一人侧车轮( B )
A: 同向并以相等的速度转动; B：反向并以相等的速度转动;
C：不转动; D：反向并以不相等的速度转动；
12、为了降低汽车车身高度和汽车重心,以提高汽车行驶的稳定性,汽车车架通常做成
( C )
A: 前窄后宽; B: 前宽后窄；
C: 前部横梁下凹；D: 前后等宽；
13、前轮前束的调整,由调整( B )来保证。

A: 转向节臂B: 横拉杆
C: 梯形臂D: 调整垫片
14、造成前轮外侧偏磨的主要原因有( C )。

A：外倾角过小或负外倾 B：前束过小 C：外倾角过大D: 以上都不是
15、在前轮定位中,为提高车轮直线行驶的稳定性及转向轻便,在设计上叫做( D )。

A：前轮前束B：前轮外倾 C：主销后倾 D：主销内倾
2
二、填空题(本大题共11小题，每题2分，共22分)（）
请在每小题的空格中填上正确答案。

错填、不填均无分。

1、汽车在行驶过程中,当牵引力等于总阻力时,则等速行驶;当牵引力____大于____总阻力时,则加速行驶;当牵引力____小于______总阻力时,则减速行驶。

2、普通货车传动系由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速
器和半轴组成。

3、磨擦式离合器是由主动部分、从动部分、压紧装置和操作机构组成。

4、常用离合器压盘的压紧弹簧行式有膜片式、中央弹簧式、多簧式三种。

5、采用两个普通十字轴式刚性万向节时要实现等速传动,就满足的两个条件是①传动轴与主动轴夹角α1 与传动轴与从动轴夹角α2的关系为相等；②第一万向节的从动叉与第二万向节的主动叉处于同一平面。

6、主减速器的调整项目有主从动锥齿轮轴承预紧度的调整_，_齿轮间隙_和啮合印痕的调整。

7、轮式行驶系一般由_车架_、_车桥_、车轮和悬架组成。

8 、车架按结构型式不同可分为__边梁式_、_中梁式_、综合式和无梁式。

9、根据车桥的不同作用,车桥可以分为转向桥、_驱动桥_、转向驱动桥_和支持桥。

10、车轮主要由轮毂、轮辋和轮盘组成。

11、汽车悬架由弹性元件、减振器和导向机构组成,它们分别起缓冲__、减振__、_导向__和传递力和力矩作用。

三、判断题（本大题共7小题，每小题1分，共7分）（）
判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“╳”。

1、离合器踏板自由行程过大，离合器则会打滑;自由行程过小时;又会分离不彻底。

（╳）
2、汽车上设变速器是为了改变发动机扭矩，增加发动机功率。

（功率不变）
（╳）
3、为了防止自动脱档和挂档，因此在变速器上设有互锁装置。

（自锁）
（╳）
3
4、普通十字轴式刚性万向节在转动时，由于其主动轴转一圈,从动叉也转一圈，故两轴的角速度相等。

( ╳)
5、差速器无论差速与否，两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速的两倍，而与差速器行星齿轮自转速度无关。

（√）
6、汽车减振器与钢板弹簧一般是并联安装在车架与车桥之间的。

( √ )
7、主减速器的功用是升速降矩。

(减速升矩) ( ╳ )
四、术语解释（本大题共4小题，每小题4分，共16分）（）
1、离合器踏板自由行程
首先测出踏板完全放松时的高度，再测出踩下踏板感到有阻力时的高度，二者高度差即为离合器踏板自由行程。

P24
2、齿轮式变速器传动比
各级齿轮传动比的连乘积，所有从动齿轮齿数积除以所有主动齿轮齿数积，输入轴转速除以输出轴转速。

P29
3、直接档
三轴式变速器等不通过中间轴齿轮传动的挡位叫做直接挡，其传动比为1。

P38
4、主动悬架
汽车悬架的一些结构参数如减振器阻力、弹簧刚度、车身高度等均得到电子控制的悬架。

P195
4
五、简答题（本大题共5小题，每小题4分，共20分）（）
1、汽车底盘的功用是什么？由那几部分组成？
汽车底盘是汽车的基础，其功用是接受发动机的动力，使得汽车产生运动，并保证其正常行驶；同时支撑和安装汽车的其他部件和总成。

由转动系、行驶系、转向系和制动系四大系统组成。

P1
2、汽车变速器的功用是什么？有何性能要求？
变速器功用1 该变传送比2设置倒档3设置空挡。

性能要求1合理档位适当传动比2具有倒档和空挡3传动效率高，操作轻便，工作可靠，无噪音。

4结构简单，体积小，重量轻，维修方便。

P27
3、液力机械自动变速器由那5部分组成？请列举两种典型的形式。

液力机械自动变速器由液力变矩器、机械变速器、液力系统、控制系统和操作装置组成；典型的有辛普森式和拉威挪式。

P61
4、什么叫汽车转向轮车轮定位？包括那些内容？
为了保持汽车直线行驶的稳定性、转向轻便性，减小轮胎和机件的磨损，转向轮、转向节和前轴三者之间在安装上具有一定的相对位置。

这种具有一定相对位置的安装，称为转向轮车轮定位。

主要包括主销后倾、主销的内倾、前轮的外倾和前轮前束。

P166
5、主减速器印痕和啮合间隙的四种状况及调整方法是什么？
偏大端：把从动锥齿轮向主动锥齿轮靠拢，如发现间隙过小，可将主动锥齿轮稍向外移。

偏小端：把从动锥齿轮移离主动锥齿轮，如发现间隙过大，可将主动锥齿轮稍向内移。

偏齿顶：把主动锥齿轮移离从动锥齿轮，如发现间隙过大，可将从动锥齿轮稍向内移。

偏齿根：把主动锥齿轮向从动锥齿轮靠拢，如发现间隙过小，可将从动锥齿轮稍向外移。

5
P137
六、分析应用题（本大题共2小题，每小题10分，共20分）（）
1、普通行星齿轮差速器是由那几部分组成；当差速器左轮转速为n1每分钟300转，右轮转速为n2每分钟200转时，请计算出主减速器从动锥齿轮的转速n应为每分钟多少转,
汽车应向左还是右转弯?
差速器由2或4个圆锥行星齿轮、行星齿轮轴、
两个圆锥半轴齿轮、垫片和差速器壳组成。

由差速器的速度特性方程
n1+n2=2*n
所以n=(n1+n2)/2=(300+200)/2=250
由于左轮转速n1=300rpm>右轮转速
n2=200rpm所以左轮行驶的轨迹大于右轮，
结果车辆右转弯。

P123
2、行星齿轮机构由那几部分组成？其运动特性方程是怎样的？方程中的n1n2n3各代表什么的转速？如何利用其进行升速（那个固定那个主动那个从动可以实现超速挡）？如果图中Z1=32 Z2=58 Z4=13 计算该超速传动比为多少？
行星齿轮机构由太阳轮、行星轮、行
星架、齿圈组成。

其特性方程为：n1+μn2-(1+μ)n3=0
n1 太阳轮转速
n2 齿圈转速
n3 行星架转速
μ=Z2/Z1
当太阳轮固定不动，行星架主动，齿圈从动时机构升速。

此时n1=0则传动比
i=n3/n2=μ/(1+μ)=Z2/(Z1+Z2)=58/(32+58)=29/45=0.644
P67
6。