江苏省如皋中学2019-2020学年高一6月阶段考试语文试题

江苏省如皋中学2019-2020学年6月份阶段考试

高一语文

一、现代文阅读（36分）

（一）论述类文本阅读（本题共3小题，9分）

阅读下面文字，完成下列各小题

生命的禅

阎纲

社会只对承受痛苦的人表示同情，但唯有对战胜痛苦和命运的人才会表示敬意。对于那些微笑面对死神的人，死神不过是一个引渡者和黑衣使者。史铁生以他独特的文字魅力和悲天悯人的情怀，以轮椅和文学为方舟，泅渡了自己也普度了众生。

凡人，必死，又得活着，这是一道生命哲学的尖端命题。人活着，靠的是精神；死了，留下精神；死，也得有点精神。史铁生虽然不能拒绝最残酷的命运，却仍然可以选择有尊严的生活。他被逼到命运的悬崖上，突然发现自己还有一双可以迎风展开的翅膀。他越来越不满足于外世界的伪善和现实主义的模式化，与其说“艺术高于生活”，不如说“艺术异于生活”，因为艺术中有“我心中”的生活，正应了王阳明的一句名言:“破山中贼易，破心中贼难。”越到后来，史铁生越是转身内世界，解剖一己之私，揭示人的灵魂，在地狱的无边煎熬中，在人性善与恶、爱与憎、生与死的不同视角的轮番拷问中，忍痛为鲜活的生命问路。

宁静的孤独，受刑般的病痛，孤独与病痛，是史铁生世俗地狱里附加的地狱。他一边承受双重地狱，一边感悟人的心经。他说:“死神就坐在门外的过道里，坐在幽暗处、凡人看不见的地方，一夜一夜耐心地等我，不知什么时候，它就会站起来，对我说，嘿，走吧。我想我大概仍会觉得有些仓促，但不会犹豫，不会拖延。”

死神掳走了史铁生的生命，无法没收他的灵魂；灵魂在人们的内心点燃长明灯。贯穿于文品中的人格，是史铁生长明灯永生的精灵，冥冥中呼唤精神的自由与个性的解放，有如汤显祖《牡丹亭记题词》所言:“生者可以死，死可以生。生而不可与死，死而不可复生者，皆非情之至也。”在探究灵与肉悲欣交集的课题中，至善至美是史铁生深刻的内涵，是他终其一生艰难参悟的禅。

“从炼狱到天堂”“你的身体似一座炼狱，而你的灵魂光明如天堂”“不疯魔，不成活”不在炼狱里疯魔受难，洞穿世俗，澄怀悟道，哪能明彻本心度化升天？在史铁生看来，人世沧桑，生来就是孤独的；无法赶上欲望时，又是痛苦的；不想死又不得不死时，是恐惧的。固然，人生是痛苦的，人却是自由的，人有选择的自由:我热爱生命，我选择写作，写作能够让现状的残疾化为浪漫的爱情。

一个民族能够繁衍数千年，在于其具有合理而稳定的传承因子。史铁生说，民族生存的底蕴一旦还

原到表现个人心灵世界的“原生态”，那它“就接近文学了”。我们懂得史铁生的行为艺术和他的文学作品，却难以完全参透他生命的禅，它太纠结，太深奥了。

地坛是史铁生孵化生命的禅的精神家园，他将永远活在那里。

史铁生的书，没有娱乐性功能，也不会对别人柴米油盐的日常生活有何影响——换句话说，你知道不知道他这么个人，你读不读他的文章，照样可以吃得饱睡得着甚至活得开心。但是，除了人的生物学意义之外，除了活着，你还会想在人生迷茫之时追问价值，想活得更好更清醒更智慧，这时，读铁生的书，应该是不二之选。在浮躁和物化的社会中，他的精神闪耀着碎金般的光芒。

（选编自赵泽华《史铁生传:从炼狱到天堂》）

1.根据原文内容，下列说法不正确

．．．的一项是（3分）

A.在作者看来，史铁生通过写作使自己获得了新生，同时他的作品也能让读者获得生命的启迪，活

得更好更清醒。

B.在史铁生看来，艺术与生活不同，他认为外世界的生活是伪善的，艺术表现的则是他心中生活的

样子。

C.史铁生认为，死神一直在门外等待，会突然降临。在死神到来时，他已做好心理准备，不会有什

么犹豫和拖延。

D.史铁生眼中的人世是充满孤独、痛苦，令人恐惧的，但他懂得将这份孤独、痛苦和恐惧化解。

2.下列关于原文内容的理解和分析，不正确

．．．的一项是（3分）

A.作者引用王阳明的“破山中贼易，破心中贼难”，意在说明，对于像史铁生这样的作家而言，能够在艺术创作中实现“我心中”的生活是最重要的。

B.作者举汤显祖《牡丹亭记题词》所言，是为了说明至善至美是史铁生探究灵与肉的课题中深刻的内涵，是他终其一生艰难参悟的禅。

C.作者以“从炼狱到天堂”为喻，凸显出了史铁生在苦难中历练、悟道，从而灵魂得以解脱的一生。

D.史铁生认为一个民族的生存底蕴如果要表现为“接近文学”，须得还原到表现个人心灵世界的“原生态”。

3.下列选项对史铁生“生命的禅”理解有误

．．的一项是（3分）

A.选择有尊严地活着，借助于艺术的翅膀，就可以拒绝残酷的命运。

B.学会勇敢面对世界，解剖心灵，揭示灵魂，在苦难中审问生命的意义。

C.通过文字展现精神的自由与个性的解放，追求灵与肉的至善至美。

D.人生如炼狱般充满孤独、痛苦、恐惧感，应当以热爱生命的态度和写作方式去化解这些，方能寻找到灵魂的天堂。

（二）实用类文本阅读（本题共3小题，12分）

阅读下面的材料，完成下面小题。

材料一:

随着数据传输速度突飞猛进的增长和位置服务技术、通信技术的突破，智能交通发展速度明显加快。基于人工智能的车路协同、自动驾驶、智能出行等将会成为智能交通系统下一阶段技术发展的关键方向。城镇化、机动化的快速发展，中国城市面临拥堵、污染等一系列严峻挑战；另一方面，由于生活水平的不断提高，人民对美好生活的需求强劲增长，交通供求关系不平衡的矛盾日益尖锐。而道路基础设施和城市空间资源的有限性，决定了仅仅依靠新建交通基础设施提高供给能力难以解决当前面临的严峻交通问题。智能交通技术的应用能有效提高现有基础设施的使用效率和服务水平，在破解城市交通问题中扮演着不可或缺的重要角色。

材料二：

大数据应用的最核心功能之一是交通信号控制系统的优化。从现实来看，因信号控制不合理导致的通行资源浪费和交通延误十分明显。在系统控制软件方面，目前中国依然主要依靠SCOOT、 SCATS 以及美国、西班牙等研发的系统，国内自主研发的软件应用很少。

对于视频识别技术的研究，由于其算法的复杂度以及目标行为的多样性等原因，发展一直比较缓慢。在国外已有成熟的智能视频监控产品，可以在监控系统中实现异常状态自动报警的功能。中国城市视频监控数量与发达国家相比仍有很大差距。

从数字化到智能化、智慧化，再到智慧网联，传统的交通运输业不断升级换代。信息化改造了以往传统公共交通模式；大数据则助力城市公共交通提升运行效率。让公交集团更加优化资源、实现更符合市民出行需求的线网优化配置，实现对交通、人流的精准管理。与此同时，通过分析用户的出行习惯，能够为他们提供更加丰富的有关候车、实时路线轨迹等信息，乃至为用户提供个性化、定制化服务。

智慧交通是智慧城市建设的核心，也是痛点之一。目前数据的碎片化所形成的分割，以及企业之间的壁垒等，容易造成一种“孤岛”现象，很多数据不能互联互通和开放共享。要使城市交通规划设计和服务模式更加智慧化、人性化，离不开共享数据。

材料三：

我国自主研发的北斗三号卫星经过在轨测试，空间信号用户测距误差达到0.5m，系统定位精度达到2.5m-5m。除了加快编织覆盖全球的北斗卫星网络之外，我国正在同步开展北斗星基增强系统建设，形成全国“一张网”，可提供实时cm级、mm级高精度定位服务。

北斗系统应用目前已经建立了全球最大的北斗车联网平台。截至2018年，已经有500 多万辆营