铁路信号微机监测系统
铁路信号微机监测系统
铁路信号微机监测系统应用行业：铁路铁路信号微机监测系统是保证行车安全、加强信号设备结合部管理、监测铁路信号设备运用质量的重要行车设备。
信号微机监测系统把现代最新传感器技术、现场总线、计算机网络通讯、数据库及软件工程等技术融为一体，通过监测并记录信号设备的主要运行状态，为电务部门掌握设备的当前状态和进行事故分析提供科学依据。
同时，系统还具有数据逻辑判断功能，当信号设备工作偏离预定界限或出现异常时，及时进行报警，避免因设备故障或违章操作影响列车的安全、正点运行。
信号微机监测系统是铁路装备现代化的重要组成部分。
卡斯柯信号有限公司作为主要的设计和研发单位，参加了铁道部组织的两次联合攻关。
为了更好的利用资源，降低成本，提高效率，方便与调度监督、计算机联锁、DMIS等系统接口，公司组织大量科研人员、工程人员、市场人员对TJWX-2000型进行了改进优化，增加了多种信号设备信息采集、进路追踪与监测、计轴监测、站间透明、远程诊断、语音报警、路局总服务器、电务管理等功能，研制开发了卡斯柯公司信号微机监测系统（MMS—Maintenance & Monitoring System）。
卡斯柯微机监测系统网络结构一般分为三层，由车站系统层、电务段系统层（电务段中心服务器、段调度、领工区等终端）和铁路分局/局系统层（总服务器、铁道部、分/路局终端）。
这三层通过广域网络数据传输系统连接而成。
该网络系统采用基于TCP/IP协议之上的广域网模式。
系统结构如图1所示。
1．监测站机系统卡斯柯公司在铁道部第二次攻关（TJWX-2000型微机监测）的基础上，组织了二次开发，研制出新型的车站微机监测系统。
它不仅符合铁道部2000型微机监测技术标准中规定的所有标准和要求，而且还融合了电务管理自动化，现场用户的最新需求、经验和体会，是2000型微机监测站机系统的延伸和扩展。
微机监测站机系统作为车站的集中管理设备，它负责对车站各种信号设备的原始数据进行采集、分类、逻辑处理、数据统计与存储、站场显示与回放。
铁路信号微机监测系统功能探究
交通科技与管理11智慧交通与信息技术0 引言通过对信号微机监测系统进行细致分析，发现其主要就是将现代化社会中，最新的技术融为一体，以此来发挥监测、记录信号设备实际状态的功能。
铁路信号微机监测系统，就是将传感器、现场总线、计算机软件等多种不同功能作用的先进技术，进行全面融合，在为电务部门精准掌握设备运行状况、细致分析各项故障问题，提供科学依据的同时，能够保证铁路长期处于高效稳定运行状态。
本文从铁路信号微机监测施工技术入手，展开阐述，针对其典型故障分析的各项要点内容进行深入探讨。
1 铁路信号微机监测施工技术现阶段随着社会整体的发展，对铁路系统中的电务工作提出了诸多要求，如要使用具有创新性和先进性的技术做好各项工作。
对于铁路信号微机监测施工技术而言，就能够满足这些要求。
在实际应用此项关键技术期间，主要就是对计算机技术、信息网络技术进行应用，以多项先进技术为支撑，对各单项数据进行有效处理；同时也能将微机、网络设备、监控设备等多项设备进行全面整合。
通过构成一个有机整体的方式，来存储、整理、分析与铁路信号相关的各项数据。
该项技术并不是单一的技术，而是由多种不同功能的技术共同组建而言，如其中会涉及到现场总线技术、传感技术、计算机技术、智能控制技术等。
这就要求施工技术人员，自身具有较强的专业能力和职业素养，在对信号微机监测施工技术进行充分应用的基础上，精准有效的记录和反应铁路信号[1]。
如既要对铁路运行系统中实际存在的各项违章操作进行分析，也要高效落实数据查询、故障处理等多项工作，在提升重要参考依据的同时，为保证铁路系统安全稳定运行提供技术支持。
1.1 技术作用一是开展数据采集工作。
主要就是对开关量、模拟量的实时数据进行采集，开展数据收集工作，进而就会对实际采集到的各项信息数据，进行有效存储。
二是开展数据整理与分析工作。
在做好这两项工作之后，就能够第一时间发现铁路系统运行期间存在的各项不足；已经产生故障问题的信号设备，能够进行报警，以此来提醒相关人员对故障问题进行处理[2]。
铁路信号微机监测系统在铁路运行中的应用
铁路信号微机监测系统在铁路运行中的应用摘要：铁路信号微机监测系统是一种新型的监测技术，它融合了传感器、计算机、网络及自动化信息技术。
利用微机高速处理信息的特点，对设备进行故障诊断、自动分析、实时监控；利用微机的强大存储特点，对采集监控到的数据进行存储及回放再现等；为铁路电务人员提供了良好的途径去分析铁路故障，减少了故障率，是铁路交通运输系统安全、稳定、运行强有力的后盾。
关键词：铁路信号；微机监测系统；铁路运行1信号微机监测技术的简介1.1信号微机监测技术的定义信号微机监测技术主要是利用网络技术及计算机的强大数据处理及存储能力，将微机、网络设备、存储设备及监控设备整合成一个整体，来对铁路信号进行数据加工、数据的存储，利用内部强大的逻辑能力进行自动的数据分析。
1.2信号微机监测技术的主要组成部分信号微机监测技术主要包括传感技术、计算机技术、网络技术、通信技术、现场总线技术、人工智能等，可以准确地、全面地监测并记录铁路运行信号，对故障信息及时发出报警快速进行处理，为铁路系统电务工作提供了非常可靠的依据。
1.3信号微机监测技术的功能①可以对开关量或者模拟量进行数据采集，对采集到的数据及时的存储。
②对采集到的数据可以形成战场图，对故障信息做出实时报警。
③对采集的信息数据可以做出报表、状态表、直方图、及报警记录表，方便了数据的加工处理。
④可以通过实时数据传送功能，向整个网络发送信号及监控的数据。
⑤具有人机对话和时钟校对功能，保障了铁路系统的准时和安全运行。
2铁路信号微机检测系统在铁路运行中的作用2.1对铁路信号进行监测通过计算机微机能够对铁路信号的变化情况进行监测，可以及时的发现信号中存在的问题。
在传统的信号监测系统中，只能对数据进行短时间的保存，所以无法对时间比较久的数据进行综合分析，发现其中的问题并反馈出来。
信号微机监测系统在铁路运行中的应用，可以弥补传统监测系统的不足。
利用计算机的强大功能，不仅能对铁路运行设备的运行参数进行实时的动态监测，还能将这些数据储存起来，并对数据进行分析。
铁路信号微机监测系统在铁路运行中运用研究
铁路信号微机监测系统在铁路运行中运用研究随着科技的不断进步，铁路运输在信息化、智能化方面取得了长足的进步。
铁路信号微机监测系统作为铁路运行管理的关键系统之一，发挥着重要的作用。
本文将围绕铁路信号微机监测系统在铁路运行中的应用进行研究和探讨。
一、铁路信号微机监测系统的基本原理铁路信号微机监测系统是利用现代化信息技术、计算机技术、通信技术和自动控制技术，对铁路信号设备进行实时监测和管理的系统。
其基本原理是通过传感器、计算机和通信设备将信号设备的运行状态实时采集并传输到监测中心，监测中心通过数据分析和处理，及时发现信号设备的异常情况并进行处理，从而确保铁路运行的安全和稳定。
铁路信号微机监测系统具有以下主要功能：1. 实时监测：对信号设备的运行状态进行实时监测，包括信号灯、道岔、轨道电路等各种信号设备的运行情况；2. 故障诊断：对信号设备可能出现的故障进行诊断和分析，对异常情况进行预警处理；3. 远程控制：对信号设备进行远程控制和调整，保证铁路运行的顺畅；4. 数据记录和分析：对信号设备的运行数据进行记录和分析，为运行管理提供数据支持；5. 系统集成：与其他铁路运行管理系统进行集成，实现信息共享和资源优化。
1. 安全保障铁路信号微机监测系统在铁路运行中的首要任务就是保证安全。
通过对信号设备的实时监测和故障诊断，能够及时发现并解决信号设备可能存在的安全隐患，保障列车运行的安全。
2. 运行调度铁路信号微机监测系统能够对信号设备进行远程控制和调整，能够根据列车运行情况进行信号设备的优化调度，保证列车的正常运行并减少运行时间，提高了铁路的运行效率。
3. 故障处理如果在铁路运行中遇到信号设备出现故障的情况，铁路信号微机监测系统可以及时发现并定位问题，并将问题报警至相关人员，以便及时进行处理和维修，减少故障对列车运行的影响。
4. 数据分析铁路信号微机监测系统可以对信号设备的运行数据进行记录和分析，为铁路运行管理提供数据支持。
2.0.4 信号微机监测系统介绍_2.0.4
监控终端机
所有开关量、 模拟量和报警 采集、接口 系统 控制单元 测试命令等
微机监测 站机
①②③
数据库
说明：
① 站机采集保存不上传：采集的所有模拟量，三级报警； ② 站机采集保存并上传 1：采集到的所有开关量，一二级报警，站机人员操作记录如登录、检修等 ③ 站机采集保存并上传 2：视频信息，终端定制显示的模拟量 ④ 服务器到站机的命令及响应：校时、定时取日报表、关键设备动作次数、站机重启等； ⑤ 服务器到终端的命令及信息：校时、网络状态及网管数据等； ⑥ 终端到服务器的查询命令及响应 1：站场回放，开关量历史信息，关键设备动作次数，报警历史信息及 报警统计汇总表，模拟量月、年曲线，系统运行状态等等； ⑦ 终端到服务器的查询命令及响应 2：终端异地调阅纪录，车站检修时的报警，报警确认，工作任务的安 排等电务管理报表； ⑧ 终端到站机的命令及响应 1：模拟量实时测试、当日日报表，开关量实时信息、道岔曲线、高压不对称 曲线，采集机状态，计轴诊断测试，分路残压，用户操作记录等； ⑨ 终端到站机的命令及响应 2：开关量及模拟量回放，终端定制显示的模拟量，定制监测信息、环境控制 日志、空调控制及状态、视频控制，工作任务的安排； ⑩ 涉及到终端或服务器等需要联网支持的功能预留
卡斯柯公司实施开通了第一套面向C2铁路客运专线（合宁客运专线）的 信号综合维护监测系统以及第一套面向C3 350公里的郑西客运专线。现 有多个C2和C3的项目正在实施中。 卡斯柯2006型微机监测系统新建及改造车站已在客运专线、南宁局、呼 和局、济南局、沈阳局、青藏公司、兰州局、昆明局以及北京、上海地 铁项目实施 。 卡斯柯2010型信号集中监测系统正在实施推广中，试点站已经完成。
信号微机监测系统产品介绍 Monitoring and Maintenance System
关于铁路信号微机监测的主要分析及处理措施
关于铁路信号微机监测的主要分析及处理措施汇报人：2023-12-30•铁路信号微机监测系统概述•铁路信号微机监测的主要分析•铁路信号微机监测的处理措施目录•铁路信号微机监测的挑战与对策•案例分享01铁路信号微机监测系统概述铁路信号微机监测系统是一种利用计算机技术对铁路信号设备进行实时监测和数据采集的自动化系统。
系统定义监测信号设备的运行状态、记录设备故障、分析设备性能、预警潜在故障等。
系统功能系统定义与功能保障铁路运输安全、提高运营效率、降低维护成本。
广泛应用于全国各铁路局、车站和编组场的信号设备监测。
系统重要性及应用系统应用系统重要性从早期的模拟监测系统到现代的数字化、网络化、智能化监测系统。
发展历程未来将朝着更高精度、更大数据处理能力、更智能化的方向发展，同时加强与其他信息系统的融合与集成。
发展趋势系统发展历程与趋势02铁路信号微机监测的主要分析信号设备监测分析实时监测信号设备的电压、电流、功率等参数，以及设备的工作温度、湿度等环境参数，确保设备正常运行。
信号设备故障诊断通过分析信号设备的运行数据，识别设备的故障模式，预测设备可能出现的故障，并及时采取处理措施。
列车位置与速度监测实时监测列车的运行位置和速度，确保列车按照预定的时刻表和运行图安全运行。
列车控制与调度监测监测列车的控制信号和调度指令，确保列车在正确的轨道和时间点上运行。
列车运行监测分析故障诊断与预警分析故障诊断通过分析信号设备和列车的运行数据，识别故障的原因和位置，为维修人员提供准确的故障诊断信息。
预警分析根据设备的运行状态和历史数据，预测设备可能出现的问题，及时发出预警信息，避免故障的发生。
数据处理与挖掘分析数据预处理对采集到的原始数据进行清洗、去噪、归一化等处理，提高数据的质量和可用性。
数据挖掘与分析利用数据挖掘和机器学习算法，对处理后的数据进行深入分析，提取有价值的信息和知识，为决策提供支持。
03铁路信号微机监测的处理措施定期检查对铁路信号微机监测系统进行定期检查，确保各部件正常工作，预防潜在故障。
铁路信号微机监测系统在铁路运行中的应用
设备管理与维修2021翼4(下)0引言利用铁路信号微机监测系统,工作人员可以及时、全面地掌握铁路动态,发现违章作业、辅助故障处理、发出信号报警。
目前,铁路信号微机监测系统已经被广泛应用在铁路运行管理工作中。
实践表明,铁路信号微机监测系统在铁路电务工作中发挥着十分重要的作用,其必将成为我国铁路管理工作的发展方向。
因此,有必要对铁路信号微机监测系统在铁路运行中的应用进行研究。
1铁路信号微机监测系统1.1系统作用铁路信号微机监测系统是进行铁路监测、管理的重要部分,依赖于现代高新计算机技术、人工智能、传感技术、总线技术、网络技术、通信技术、通信技术以及监测技术辅助铁路系统开展电务工作与铁路管理。
铁路信号微机监测系统不仅能够实现对铁路信息的监测与采集,还能实现对数据的传递、存储与分析。
铁路信号微机监测系统能够对铁路系统进行全面检测,并可以进行科学的事故分析,同时辅助及时制定可行的管理措施。
铁路信号系统已逐渐普及信号微机监测技术,铁路信号微机监测技术成为了铁路管理工作人员必须掌握的重点与核心技术。
1.2系统组成信号系统目前主要采用信号微机监测系统跟踪和记录设备状态。
铁路信号微机监测系统一般由计算机、网络联结设备、监控装置和存储设备等共同构成,其主要是在模块化设计的基础上,通过开放的方式实现对铁路信号信息的采集以及对数据的分析与处理。
铁路信号微机监测设备能够有效采集铁路运行过程中发出的各类通信信号、控制信号和其他多种数据内容,其能够通过多方位的测量并经过一系列系统处理实现丰富的功能。
2铁路信号微机监测系统的功能2.1优化信号监测采集点铁路信号微机监测系统要想充分发挥其功能就离不开对数据的有效采集,因此,对信号监测采集点的设置是十分重要的。
在铁路运用中,通信信号、控制信号等各种内容都属于重要的数据信息,信号微机监测系统需要对运行中产生的数据进行测量。
在实际运用过程中,个别设备配置在列车的节点当中,而这些设备功能时常会与信号监测设备的功能发生重复,弱化微机监测设备的功能,使铁路信号微机监测系统难以全面发挥其作用。
铁道信号基础-微机监测系统-20130404
站机表格的生成、存储与再现1
◦电源屏实时测试表、24 h测试日报表； ◦轨道电路实时测试表、24 h测试日报表； ◦移频发送、接收电压实时测试表、24 h测试日报 表； ◦电码化发送电压、接收电流实时测试表、24 h测 试日报表； ◦转辙机动作次数表； ◦电缆绝缘测试表； ◦电源对地漏泄电流测试表； ◦图表生成用的原始数据表。
系统功能——故障报警
二级报警 机监测通信故障报警。 环境监测中明火、烟雾、玻璃破碎、门禁、 水浸等报警。 TDCS/CTC系统车站分机故障、车务终端 故障以及通道故障等报警。 列控中心系统控制主机故障、与计算机联 锁通信故障、与CTC/TDCS系统通信故障、 与LEU通信故障等报警。 计算机联锁系统设备故障报警。
信号微机监测系统
监测系统的技术要求/设计原则
不能影响被监测设备的正常运行 ； 监测设备与被监测设备有良好的电气隔 离； 不准借用被监测设备接点； 监测系统应具有较强的抗干扰能力和可靠 性、实时性 ； 系统应满足联网需要 ； 系统软硬件应按标准化、规范化、模块化 设计 ，具有较好的性能价格比 。
使用CAN现场总线； 分机和站机在受干扰和发现非致命性故障
时，系统能自恢复，不致于崩溃 ； 软件和硬件上均采用了看门狗、自校核及 自启动恢复技术，以提高系统稳定性。
站机和采集机的系统结构图
交换机
25Hz轨道采集智能传感器
RS485总线
道岔表示采集智能传感器 其他开关 /模拟量信息
网线
RS485总线
系统体系结构
监测系统体系结构包括系统配置的层次 结构和数据通信的网络结构。体系结构 的划分应符合电务部门监测、维护和管 理工作的实际需要。 监测系统层次结构为“三级四层”结构。 三级为：铁道部、铁路局、电务段。 四层为：铁道部电务监测中心、铁路局 电务监测中心、电务段监测中心、车站 监测网。
铁路运行中铁路信号微机监测系统的应用分析
铁路运行中铁路信号微机监测系统的应用分析发布时间：2022-04-27T07:31:57.462Z 来源：《工程管理前沿》2022年第1月1期作者：张晓雯[导读] 信号微机监测已成为铁路电务工作的重要技术基础，它对铁路事故的科学分析和运行数据的全面监测等具有重要作用，张晓雯中国铁路呼和浩特局集团公司呼和浩特电务段内蒙古呼和浩特市 010050摘要：信号微机监测已成为铁路电务工作的重要技术基础，它对铁路事故的科学分析和运行数据的全面监测等具有重要作用，已成为网络化、人工智能、信号系统信息化的基础，保证了铁路信号系统的质量、效益与安全运行。
关键词：铁路运行；铁路信号；微机监测系统一、铁路信号微机监测系统1、定义。
信号微机监测主要利用网络技术和计算机强大的数据处理与存储能力，将微机、网络设备、存储设备和监测设备集成为一个整体，对铁路信号数据进行加工和存储，并利用内部强大的逻辑能力进行自动数据分析。
2、系统组成。
当前，信号微机监测系统主要用于信号系统跟踪记录设备状态。
一般由计算机、网络连接设备、监控装置、存储设备等组成，主要是在模块化设计基础上，以开放方式实现铁路信号信息的采集和数据的分析处理。
铁路信号微机监测设备能有效采集铁路运行中发出的各种通信信号、控制信号等数据内容，通过多方位测量和一系列系统处理，能实现丰富的功能。
3、系统作用。
铁路信号微机监测系统是铁路监控管理的重要组成部分，依靠现代高新计算机技术、人工智能、传感技术、总线技术、网络技术、通信技术、监控技术，辅助铁路系统开展电务工作和铁路管理。
铁路信号微机监测系统能对铁路信息进行监测和采集，还能对数据进行传递、存储和分析。
铁路信号微机监测系统能对铁路系统进行全面检测，进行科学的事故分析，及时辅助制定切实可行的管理措施。
铁路信号系统逐步普及了信号微机监测技术，其已成为铁路管理人员必须掌握的关键和核心技术。
二、铁路信号微机监测系统的功能1、优化信号监测采集点。
铁路运行中铁路信号微机监测系统的应用分析
铁路运行中铁路信号微机监测系统的应用分析发布时间：2021-04-16T03:33:33.305Z 来源：《中国科技人才》2021年第6期作者：吴晓林[导读] 铁路信号微机监测系统是铁路运行中的一种全新监测技术，其中包括计算机、传感器、自动化信息技术等。
牡丹江电务段黑龙江 157000摘要：信号系统是保障铁路稳定运行的重要基础，对铁路的安全发展具有非常重要的影响。
在铁路信号系统的应用过程中，信号微机监测技术是其中非常重要的一个环节，关乎着相关信息的记录，以及对信号故障情况进行排查分析的重要责任。
因此，在铁路交通的运行过程中，在保障信号系统稳定运行的同时，还要做好相关的信号微机监测技术的应用。
本文将针对信号微机监测技术在铁路信号系统应用进行分析。
关键词：信号微机监测技术；铁路；信号系统引言铁路信号微机监测系统是铁路运行中的一种全新监测技术，其中包括计算机、传感器、自动化信息技术等。
通过计算机具备的高速处理特征，可以自动判断、分析设备故障，并且对铁路运行过程进行实时监控。
计算机存储数据量比较大，采集所有监控数据可以存储到计算机系统中，结合需求进行回放与再现，帮助铁路工作人员掌握实时运行状况，更加全面地了解铁路故障，杜绝故障，保证铁路交通运输的安全性与稳定性。
下面围绕铁路运行中的铁路信号微机监测系统展开讨论。
1、信号微机监测技术的相关概述1.1信号微机监测技术的概念信号微机是铁路交通在发展过程中，其电务部门安全的“黑匣子”，是电务部门维修技术进行设备实现状态维修的必要手段之一，也是信号技术向高安全、高可靠和网络化、数字化、智能化发展的重要标志之一。
微机监测系统，能够对铁路信号系统中各项设备的实际工作状态、运行性能等进行实时的监测，并对所记录和监测的数据进行分析和判断，为相关的修理工作开展，提供了一定的数据基础。
同时，也对铁路交通在运行过程中，相关故障的发生，提供了准确的分析依据，为保障铁路交通的稳定运行，提供了重要的保障。
铁路信号微机检测系统
摘要轨道电路作为信号设备的三大件之一，是实现列车车辆占用检查的设备，它直接关系到行车安全，是电务人员维修、测试工作的重点，同时是信号监测设备重点监测的对象。
通过监测轨道电压能有效地反映轨道电路的运行状态，实现故障的预防，并及时消除不良隐患。
本次设计论文主要针对25Hz交流轨道电路的轨道电压进行监测，设计分为两大部分：实现数据采集功能的硬件部分；实现数据处理及管理功能的软件部分。
硬件部分采用的核心设备为研华公司的ADAM-6017，该设备可实现对模拟量和数字量的实时采集。
软件又可分为两部分：对采集过程的控制和对所采数据的处理。
软件部分是以C++作为设计开发的主要语言工具、以SQL Server 2008作为数据库设计平台来完成的，通过使用C++ Builder软件和SQL Server 2008数据库，实现对交流轨道电路轨道电压的监测。
其中采集到的数据以数据库表的形式记录，以调用存储过程的方式实现对监测数据的调用、查询、报表打印功能。
关键词: 微机监测；铁路信号；轨道电路；模拟量采集AbstractTrack circuit is one of the three important signal equipment, is the equipment to achieve the occupancy inspection of the train or vehicle, it is directly related to the traffic safety, is the key of telecommunication personnel maintenance, testing, and signal monitoring equipment, at the same time, it is the object of the monitoring equipment for signal monitoring. The monitoring rail voltage can effectively reflect the operating state of track circuit, realize the fault prevention, and eliminate the bad hidden danger in time.This thesis mainly aims at studying the 25 Hz AC track circuit voltage monitoring. The design is divided into two parts: the hardware part and software part. The function of hardware part is data acquisition, the function of software part is data processing and management.Hardware part adopts the core equipment ADAM-6017 of Advantech Company. The equipment can realize the real-time collection of analog quantity and digital quantity. Software can be divided into two parts: the control of the acquisition process and the processing of the collected data. C++ is the main language of design and development tools in Software part, and SQL Server 2008 is the database design platform. The track voltage of AC track circuit is monitored by using Builder C++ software and Server SQL 2008 database as design tools. The data collected is recorded in the form of database tables, by calling the stored procedure to achieve the function of query, report printing.Key Words: The microcomputer monitoring, Railway signal, Track circuit, Analog acquisition目录摘要 (I)Abstract ...................................................................................................................................... I I 1 绪论. (5)1.1研究背景与意义 (5)1.2信号微机监测系统的研究现状 (5)1.3TJWX-2000型微机监测系统 (5)1.3.1TJWX-2000型微机监测系统简介 (5)1.3.2TJWX-2000型微机监测系统组成 (6)1.3.3TJWX-2000型微机监测系统硬件组成 (7)1.3.4TJWX-2000型微机监测系统软件结构 (8)1.4 主要研究内容 (9)225Hz相敏轨道电路 (10)2.125Hz相敏轨道电路技术要求 (10)2.225Hz相敏轨道电路工作原理 (10)2.3 二元二位继电器 (11)2.4 系统对25Hz相敏轨道电路的监测 (12)3 轨道电路电压采集系统硬件设计 (13)3.1 总体硬件设计 (13)3.1.1 监测点 (13)3.1.2 交流轨道电路隔离采样原理 (13)3.2 高阻隔离电路设计 (13)3.3 整流电路设计 (15)3.4 研华ADAM-6017数据采集模块 (15)3.4.1ADAM-6017功能介绍 (15)3.4.2ADAM-6017模拟量输入规格 (16)3.4.3 电源连接 (16)3.4.4 硬件连接 (17)4 轨道电路电压采集系统软件设计 (18)4.1 软件总体设计 (18)4.2 数据采集 (19)4.3 信息管理系统设计 (20)4.3.1 系统欢迎界面设计 (21)4.3.2 登录界面设计 (22)4.3.3 用户操作界面设计 (24)4.3.4 轨道区段模块界面设计 (26)4.3.5MessageBox简介 (27)4.4SQL Server数据库设计 (28)4.4.1 数据库表单设计 (28)4.4.2 存储过程 (30)4.4.3SQL语句 (31)4.5 报表 (32)结论 (33)致谢 (34)参考文献 (35)附录 (36)1 绪论1.1 研究背景与意义随着通信技术的进步，铁路信号微机监测技术也取得了相应的发展，并且得到了铁道部有关领导的重视。
试论铁路信号微机监测系统
器和若干 台终端构成局域 网， 数据库服务器
兼作通信服务器和远程访问服务器 ， 负责监 测信息 的管理并接收终端用户 的访问 ； 远程
用户终 端可通 过拨号 网络与 电务段服 务器 或各站工控机连接 ，索取需要 的信息。车间 机直接连在基层 网中， 可 以用一台工控机或 商用机 运行相 应软件查 询所管 辖各站 的监
储、回放再现 。利用微机联 网能力 。加强调
３ ． 铁路信 号 微机 检测 系统 的 网络 结 构及使 用情况
信 号微机 监测 系统 的网络结 构是 由车 站基层 网、电务段管理网和远程访问用户网
三部分组成的 ，以多级监 测管理层 白下而上
提前发现 设备隐患并 预警； 信号 安全管理辅 助决 策系统根据信 号专家系统 分析结果 ， 提 出区域信号设备质 量评估报告 ； 信号 图形 信
关键词 ：信号 系统 ；检测 系统；网络 结构
１ ．引言 铁 路信 号设备 质量诊 断 系统主 要 由信 号微机监测 系统 、信号知识库 、信号图形信 息化 档案 管理 系统 、 信号专家系统和信号安
中心。铁路分局 、 铁路局和铁道部作为上层
端 站再增加 一条通 道至 电务段 ，使 网 络成 环 。网络上传输的数据到达某个站后 。 由该 站路 由器对数据的传输进行路 由选择 ， 确定 最佳传输路径并 将数据传递给下一站 ， 站站
防止事故、实现信号设备预 防维修提供可靠
信息 。 进行实时监测 、 数据处理 、 故障诊断 ， 从而大幅度提高了信号 系统 的安全性。信号 微机监测系统具有 自 记忆功能 。记忆、存储 信 号设备 的运行 过程 ，并 通过 逻辑智 能判 断， 有利于捕 捉瞬 问故障和间歇故障 ，克服 “ 疑难杂症 ” ，提高信 号系统的可靠性 ； 通 过历史 回放 ， 为进行事故分析提供重要 的手
浅谈铁路信号微机监测系统施工方法解析
浅谈铁路信号微机监测系统施工方法解析摘要：信号微机监测系统是铁路专用信号微机监测设备，可作为电务维护管理的辅助工具。
信号微机监测系统是保证行车安全、加强信号设备结合部管理、监测铁路信号设备运行质量的重要行车设备。
信号微机监测系统是铁路装备现代化的重要组成部分。
关键词: 信号微机监测设备；开关量；模拟量1 引言信号微机监测系统把现代最新技术，如传感器、现场总线、计算机网络通信、数据库及软件工程等技术融为一体，监测并记录信号设备的主要运行状态，为电务部门掌握设备的运行质量和故障分析提供科学依据。
信号微机监测系统主要监测对象是车站6502电气集中及微机联锁系统。
信号微机监测系统将6502中有关开关量[按钮(键盘)操作情况、轨道光带状态、道岔位置、信号机显示状态等]、有关模拟量（轨道电压、道岔表示电压、各种电源电压以及道岔电流等）采集进来，建立原始数据库。
段机、车间机通过网络取得各个车站的数据，形成全线的模拟图，进行各种分析。
2 系统功能车站机负责数据采集、分类和存储，并以直观方式显示车站信号状态。
2.1 开关量开关量是指类似接通或关断的、在时间和数值上断续变化的数值量。
如通和断、亮和灭、有和无、高电平和低电平、吸起和落下等，开关量可用数字信号（0或1）表示。
开关量信息包括：(1)、实时监测6502控制台、人工解锁按钮盘全部按钮的操作，包括进路操作按钮、铅封按钮和单操按钮。
记录按钮按下时间、闭合时间和按下次数；(2)、6502控制台表示信息（进路、闭塞主要设备及列车、调车作业状态等信息）；(3)、跟踪有关继电器（1DQJ、2DQJ、DGJF、LJJ、LFJ、DJJ、DFJ、SJ第八组接点等等）的状态变化，为记录值班人员的操作，实现进路跟踪和故障诊断提供原始数据；(4)、熔丝断丝报警。
由此可见，开关量的信息是多样的，采样方式也是多样的，采取的监测和处理方式最为复杂。
以保证信息采集的准确性和可靠性，为信号设备日常维护和缩短故障查找时间，提供可靠的科学依据，以实现信号设备预防性状态修，提高工作效率。
铁路信号微机监测系统在铁路运行中运用研究
铁路信号微机监测系统在铁路运行中运用研究1. 引言1.1 研究背景铁路信号微机监测系统是一种应用于铁路运行中的先进技术，它能够实时监测铁路信号系统的运行状态，提高铁路运行的安全性和稳定性。
随着铁路运输业的不断发展和现代化进程的推进，铁路信号系统的重要性日益凸显。
而传统的铁路信号监测方式往往存在监测范围有限、监测效率低等问题，难以满足铁路运行安全的要求。
1.2 研究目的铁路信号微机监测系统在铁路运行中起到了至关重要的作用，但是在实际运用中仍然存在一些问题和挑战。
本研究旨在深入探讨铁路信号微机监测系统在铁路运行中的应用情况，分析系统的监测功能及效果，探讨系统的优势和不足之处。
通过对系统在铁路运行中的实际效果进行详细剖析，为进一步完善和提升铁路信号微机监测系统的运用贡献力量。
通过对系统在铁路运行中的应用研究，我们还希望能够为未来铁路运行安全提供更多的保障和支持，为铁路行业的发展做出积极贡献。
本研究的目的是通过对铁路信号微机监测系统的探讨和分析，为提升铁路运行效率、确保列车安全行驶提供理论依据和技术支持。
通过研究系统的优势和不足，我们可以进一步完善系统，使其更好地适应铁路运行的需求，提高运行效率和安全性，为铁路行业的发展贡献力量。
1.3 研究意义铁路信号微机监测系统在铁路运行中的运用研究具有重要的研究意义。
铁路信号系统是确保铁路安全、提高铁路运行效率的关键系统之一，而微机监测系统作为现代化技术的应用，可以提高信号系统的监测和管理水平，进一步提升铁路的安全性和运行效率。
铁路运输是国民经济的重要组成部分，铁路信号系统的顺畅运行直接关系到国家经济发展和人民生活安全。
研究铁路信号微机监测系统在铁路运行中的应用，可以有效提升铁路运输的安全性和效率，推动铁路行业的发展。
随着铁路行业的不断发展和技术的不断进步，研究铁路信号微机监测系统的运用也具有示范和引领作用，可以为其他领域的智能监测系统的研究和发展提供借鉴和参考，具有广泛的推广应用前景。
铁路信号微机监测系统报警分析与优化
铁路信号微机监测系统报警分析与优化内蒙古锡林浩特市026000摘要：铁路安全至关重要，中国幅员辽阔。
铁路运输作为最重要的陆路运输方式之一，对中国的经济发展起着巨大的作用。
铁路信号微机监测系统是铁路信号设备运行状态监测和行车安全的重要设备。
铁路信号微机监控系统监测铁路信号设备运行状况，对铁路运行状况和故障进行故障诊断分析。
此外，当铁路信号微机监控系统中的报警模块检测到铁路信号设备运行状态的偏差时，可及时报警以确保列车的安全。
从铁路信号微机监控系统运行中记录的几种典型状态曲线出发，分析了异常曲线的原因，以及如何采取相应措施消除铁路风险。
关键词：铁路信号；微机监测系统；故障；分析前言微机监控系统采用铁路总务处终端设备，将网络与各站连接良好，实时监控站的具体运行情况。
如果超过标准，它可以及时报警，为解决问题提供相应的依据。
同时还可以记录整个操作过程，总结设备的应用质量。
因此，本文件简要分析了其具体应用，并提出了进一步发展和进步的适当优化措施。
一、信号微机监测技术概述1.信号微机监测技术的简介和组成微机定义的信号监控技术主要是利用网络技术和计算机强大的数据处理和存储能力，将微机、网络设备、存储设备和监控设备整合为一个整体，处理和存储铁质信号数据微机监控技术主要包括检测技术、计算机技术、网络技术、通信技术、现场总线技术、人工智能等。
它能够准确、全面地监测和记录铁路运行信号，预警和快速处理故障信息，为铁路系统的电气工作提供了十分可靠的基础。
2.微机监测报警系统的作用(1)所有信号信息均可妥善监控和存储。
传统上，信号是人工监测和监视的，因此无法及时和全面地输入和保存信息，也无法对设备进行科学控制。
随着微机报警监控系统的不断应用，上述所有传统问题都得到解决，信号设备的全面监控也得到补充，通过终端的定期播放，能够更好地控制各种设备的变化，发现功能中隐藏的危险收集到的所有信息都可以归档保存，全面掌握设备各个阶段的运行状况，及时发现问题并报告，以解决问题，确保铁路管路的安全。
铁路信号微机监测系统在铁路运行中的应用
铁路信号微机监测系统在铁路运行中的应用摘要：运用计算机对列车信号进行实时、全面的监控，发现违章作业，辅助故障处理，发出报警信号。
在铁路的运营和运营中，采用了计算机监控技术。
实际应用证明，微计算机监控在铁道电力生产中具有举足轻重的地位，是今后铁路运行的必然趋势。
所以，对铁路信号的计算机监控系统进行深入的探讨是十分有意义的。
关键词：铁路信号；微机检测系统；铁路运行铁路信号计算机监控是一种新型的列车监控技术。
利用具有快速运算特性的微机可以自动判断和分析设备故障，实现列车的实时监测。
由于计算机储存的资料数量很大，所以把收集到的全部监测资料都储存在计算机上，并根据需要进行重播和重放，使工作人员能够及时掌握列车的实时状态，及时了解线路的故障，消除各种问题，确保列车的安全和稳定。
本文就列车运行中的计算机监控系统进行探讨。
一、铁路信号微机监测系统（一）系统作用铁路信号的计算机监控是铁路监控和管理的重要环节，它依靠先进的计算机技术、人工智能、传感、总线、网络、通信、通信、监测等技术来支持铁路的电力和铁路管理。
铁路信号的计算机监控系统既可以监控和收集列车的运行情况，又可以进行数据的传输、存储和分析。
铁路信号计算机监控系统可以对整个铁路进行综合的监控，对发生的突发事件进行科学的分析，并有助于对其进行有效的控制。
目前，我国的铁路交通信号监控技术已经越来越普遍，而计算机监控技术也越来越受到广大铁道部门的重视和重视。
（二）系统组成目前，在整个信号处理中，多采用单片机的信号监控方式对装置的状况进行追踪和记录。
铁路信号的计算机监控一般由计算机、网络连接设备、监控设备、存贮器等组成，它采用模块化的方法来获取和处理列车的信号。
铁路信号计算机监控装置可以对列车在行车期间发送的各种通信信号、控制信号及其它各种信号进行实时采集，使之具有较强的综合性能。
二、铁路信号微机监测系统的功能（一）优化信号监测采集点铁路信号的电脑监测系统能够对各种通信信号、控制信号以及其他各种信号进行实时监测，从而提高了系统的整体功能。
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铁路信号微机监测系统
应用行业：铁路
铁路信号微机监测系统是保证行车安全、加强信号设备结合部管理、监测铁路信号设备运用质量的重要行车设备。
信号微机监测系统把现代最新传感器技术、现场总线、计算机网络通讯、数据库及软件工程等技术融为一体，通过监测并记录信号设备的主要运行状态，为电务部门掌握设备的当前状态和进行事故分析提供科学依据。
同时，系统还具有数据逻辑判断功能，当信号设备工作偏离预定界限或出现异常时，及时进行报警，避免因设备故障或违章操作影响列车的安全、正点运行。
信号微机监测系统是铁路装备现代化的重要组成部分。
卡斯柯信号有限公司作为主要的设计和研发单位，参加了铁道部组织的两次联合攻关。
为了更好的利用资源，降低成本，提高效率，方便与调度监督、计算机联锁、DMIS等系统接口，公司组织大量科研人员、工程人员、市场人员对TJWX-2000型进行了改进优化，增加了多种信号设备信息采集、进路追踪与监测、计轴监测、站间透明、远程诊断、语音报警、路局总服务器、电务管理等功能，研制开发了卡斯柯公司信号微机监测系统（MMS—Maintenance & Monitoring System）。
卡斯柯微机监测系统网络结构一般分为三层，由车站系统层、电务段系统层（电务段中心服务器、段调度、领工区等终端）和铁路分局/局系统层（总服务器、铁道部、分/路局终端）。
这三层通过广域网络数据传输系统连接而成。
该网络系统采用基于TCP/IP协议之上的广域网模式。
系统结构如图1所示。
1．监测站机系统
卡斯柯公司在铁道部第二次攻关（TJWX-2000型微机监测）的基础上，组织了二次开发，研制出新型的车站微机监测系统。
它不仅符合铁道部2000型微机监测技术标准中规定的所有标准和要求，而且还融合了电务管理自动化，现场用户的最新需求、经验和体会，是2000型微机监测站机系统的延伸和扩展。
微机监测站机系统作为车站的集中管理设备，它负责对车站各种信号设备的原始数据进行采集、分类、逻辑处理、数据统计与存储、站场显示与回放。
同时又为操作人员提供人机界面。
根据对信号设备监测的结果，人机界面实现车站作业状态及设备运用状态的实时监测和各种数据的查询。
站机还可以将本站的监测信息传送到服务器，为实现远程监测和管理提供基础。
车站系统采集的信息主要有模拟量（通过CAN采集机）和开关量（通过CAN、TCP/IP或RS422等方式采集）。
车站基层网设计充分考虑到系统的灵活性和可扩展性，方便各类数据的采集。
监测站机同时预留了多方接口（如调监、DMIS
接口、计算机联锁和其他设备等）。
2．电务段监测服务器
微机监测系统以电务段为单位进行组网，每个电务段设监测中心服务器一台，服务器通过路由器和所辖站机之间采用迂回通道串行连接方式构成广域网。
从电务段至所辖车站之间通道既适应数字通道，也适应模拟通道。
微机监测网络结构简图如图1所示。
在网络规划方面，监测网上的每个计算机（站机、服务器、监测终端）都分配了一个站码、电报码和IP地址，且互不相同。
IP地址用于采用TCP/IP协议的广域网互连，站码和电报码则用来唯一标识网上每一台计算机。
电务段服务器作为整个微机监测网络系统的中心和枢纽，它主要负责联络站机和终端机，是网络通信的主体。
主要功能有接收站机数据，存储站机数据，发送有关命令对站机进行操作，提供数据给终端机查询，接收终端机的查询命令，传送查询命令给站机，并把站机的查询数据回送给终端机，以及服务器自身的一些操作功能等。
总服务器一般设在分局或路局机房，它以星型方式与各个电务段连接，管理全（分）局内所辖所有的电务段及其车站节点。
其功能描述类似电务段服务器，这里不再赘述。
3．各类监测终端
监测终端用于人机操作，管理和查看权限范围内车站的站场及其它数据，并作报表汇总。
数据报表和图形可由打印机打印输出。
同时，监测终端能显示通讯网络结构拓扑图及通讯状态,进行一定的网络管理。
终端软件在监测网的工作站上运行，向用户提供一个方便灵活、直观易用的交互环境。
各类终端的接入方法如图所示。
分局/路局级终端（如电务处终端）一般设在电务段以上层次（包括铁道部终端）。
该终端直接登录到总服务器上，通过总服务器透明地监测到局所辖内的所有车站，而不必分别登录到各个电务段的服务器上进行监控。
其的功能类似于电务段一级的终端，这里不再赘述。
铁路信号微机监测系统
来源：中国铁道论坛作者：发表时间:2010-06-07 13:54
铁路信号微机监测系统
铁路信号系统设备是保证行车安全，提高列车运行效率的重要技术设备。
但传统信号设备与现代技术设备比较而言并不是完美无缺的，一方面不具备实时自诊断设备电气特性是否合乎标准的能力，另一方面不具备对行车信息的长时间记忆、存储和历史回放的能力。
长期以来，信号工作者一直都希望借助计算机技术来弥补传统信号设备的缺陷。
信号系统是采用微型计算机技术产生信号的微机监测系统，采用基于TCP/IP 协议的广域网模式，由车站采集系统、电务段中心服务器管理系统、上层网络终端（包括车间机、电务段监测终端、铁路分局监测终端、铁路局监测终端、铁道部监测终端等）及广域网数据传输系统组成。
车站采集系统是系统的基础，是所有原始信息的源头。
所提供有关信号设备的质量信息应该是精确的，告警信息是可靠的，运输状态的记录是完整的。
因此站机和采集机的工作应该是高稳定、高可靠的，满足微机监测系统要求的各项技术条件和原则。
车间机用于管理和查看所辖车站的数据。
电务段中心服务器管理系统是微机监测网络系统的中枢部分，是管内各站的微机监测数据和网络通信的管理中心。
铁路分局、铁路局和铁道部作为上层网络终端具有终端机的所有功能。
信号微机监测系统通过广域网数据传输系统把车站系统、电务段系统及上层网络连接起来。
广域网数据传输系统完成IP数据包在各计算机间的传输，它包括：路由器、调制解调器、集线器等。
信号微机监测系统的网络结构是由车站基层网、电务段管理网和远程访问用户网三部分组成的，以多级监测管理层自下而上地逐级汇接而成的层次型计算机广域网络系统。
车站基层网由沿线各站主机和车间机（领工区）构成；电务段管理网由一台服务器和若干台终端构成局域网，数据库服务器兼作通信服务器和远程访问服务器，负责监测信息的管理并接收终端用户的访问；远程用户终端可通过拨号网络与电务段服务器或各站工控机连接，索取需要的信息。
车间机直接连在基层网中，可以用一台工控机或商用机运行相应软件查询所管辖各站的监测信息。
服务器采用IBM或者惠普等，工控采用凌华工控。
信号微机监测系统的网络结构是基于铁路的现状而设计的。
在铁路沿线，每个段管辖范围往往延伸上百公里，而邻站之间距离仅10余公里，一条铁路线上通信资源往往很有限，如采用星状拓扑结构，不仅占用很多通信资源，而且需要增加线路中继；如果采用总线结构，虽然占用资源较少，但仍需要增加线路中继。
信号微机监测系统的网络结构是采用串联加环路的方式实现的，即一条线路上的各站仅需要一条通道，该通道站站开口，将沿线各站串联在一起，线路末端站再增加一条通道至电务段，使网络成环。
网络上传输的数据到达某个站后，由该站路由器对数据的传输进行路由选择，确定最佳传输路径并将数据传递给下一站，站站接力，一直到达目的地。
采用先进的现场总线（CAN）技术、传感技术和计算机网络通信技术、数据库及软件工程技术，监测并记录信号设备的主要运行状态，为铁路电务部门掌握设备运用质量和故障分析提供科学依据，是面向用户的开放性和模块化设计的系统。
利用微机高速信息处理能力，进行实时监测、故障诊断、自动分析；利用微机大规模信息存储能力，进行数据处理、记忆存储、回放再现。
利用微机联网能力，加强调度指挥、故障处理、集中管理。
信号微机监测系统具有自诊断功能。
能在信号设备运行的全部时间内监测运行状态和质量特性，全天候实时或定时对主体设备进行参数测试、存储、打印、查询、再现；能监测信号设备主要电气性能，当电气性能偏离预定界限时及时报警；能发现信号故障和故障预兆，为防止事故、实现信号设备预防维修提供可靠信息。
进行实时监测、数据处理、故障诊断，从而大幅度提高了信号系统的安全性。
信号微机监测系统具有自记忆功能。
记忆、存储信号设备的运行过程，并通过逻辑智能判断，有利于捕捉瞬间故障和间歇故障，克服“疑难杂症”，提高信号系统的可靠性；通过历史回放，为进行事故分析提供重要的手段和依据。
信号微机监测系统设备具有网络诊断管理和维护功能，可以实现电务段、分局、路局和铁道部的全路联网。
加强生产指挥，便于指导维修，实现科学管理。
随着铁路网络规模的不断扩大，随着信息因特网技术的迅速发展，信号微机监测系统作为管理维修的主要设备，将向智能化、网络化方向不断完善和发展，并将同调度监督系统和运输信息管理系统汇接整合，更好地为铁路运输服务。
TAGS:铁路信号微机监测系统编辑：李春娟
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