铁路信号微机监测1

2020/6/27
15
石家庄铁道大学 电气与电子工程学院
模拟量性质的监测对象有一个测量时间，实时性要求相 对较低，如电压测量，可以按每秒一个对象的速率对全 部对象进行周而复始的循环测量。对于正常范围内的数 据，除了需要统计的数据之外，一般在新的测量数据来 到时，前一轮的数据即可抹去。
2020/6/27
2020/6/27
11
石家庄铁道大学 电气与电子工程学院
微机监测系统设计时应遵循的基本原则是选择和研究适应 系统体系结构的设备，以有机地完成各项功能要求。主要 有以下几点：
总体
用户界面
采集方法
运行方式
工程适用性
标准化
2020/6/27
12
石家庄铁道大学 电气与电子工程学院
监测内容及实时性要求
1．内容 信号设备监测系统的监测内容主要有两大类：一类为 开关量；另一类为模拟量。 （1）开关量的监视内容 控制台按钮电路类 控制台表示灯电路类 组合架继电器类
2020/6/27
13
石家庄铁道大学 电气与电子工程学院
（2）模拟量的测试内容 电源屏电压 转辙机 轨道电压 移频发送盒 电缆绝缘 电源对地漏流
2020/6/27
14
石家庄铁道大学 电气与电子工程学院
2．实时性要求
监测系统必须不间断地自动完成监督和测量，真实地 反映出每一时刻的设备状态，所以，取得的数据必须有 实时性要求。属于开关量性质的监督内容实时性要求更 高，一般规定在不大于250ms的周期内扫描所有监督对 象的状态变化，否则有可能产生遗漏现象。
9
石家庄铁道大学 电气与电子工程学院
综上所述，可以认为，监测设备为铁路信号设备实现 科学维修提供了可靠依据，对实现设备状态维修，提高 维修质量，保证运输安全起到了积极作用。
2020/6/27
10
石家庄铁道大学 电气与电子工程学院
微机监测系统概述
微机监测对象的选择原则及系统的总体设计
监测对象的选择一般应遵循以下原则： 易受外界影响并易发生故障的设备； 发生故障后影响范围大的设备； 有利于分析和判断故障； 有利于实现状态修； 有利于对使用及维护人员的主要操作实时实时监督。
另一方面，各现场的维修人员又有各自的维修经验和 维修习惯，它们在选用监测设备时，常常会提出在监测 的基本功能上增加一些监测对象和监测功能。作为为现 场维修工作服务的监测设备，必须具备灵活的扩展能力。
2020/6/27
19
石家庄铁道大学 电气与电子工程学院
在硬件设计时应考虑以下基本原则： ①考虑到监测对象的密集、采集量大，在硬件设计中
微机监测系统的主要功能 信号维修微机监测系统的主要功能体现在以下几个 方面：
2020/6/27
8
石家庄铁道大学 电气与电子工程学院
l 为信号设备状态维修提供可靠的依据 2．帮助维修人员缩短故障延时 3．有利于分清故障责任 4．维修管理和信息共享 5．使集中维修成为可能 6．便于和其他专用系统结合
2020/6/27
铁路信号设备实行定期维修方式， 失修 过剩修 信号维修微机监测系统正是随着铁路信号设备维修体 制的改革而迅速发展起来的。 微型计算机技术、网络技术、数据通信技术、检测技 术等的发展也为微机监测系统的开发和应用提供了技术 基础。
2020/6/27
7
石家庄铁道大学 电气与电子工程学院
微机监测系统概述
2020ห้องสมุดไป่ตู้6/27
5
石家庄铁道大学 电气与电子工程学院
车站电气集中、车站信号微机联锁、编组站道岔自动 集中、编组站车辆溜放半自动等先进设备的推广应用， 大大提高了车站的通过能力和编组站的编解能力。
运输能力提高—现场设备的动作频度增加---设备出 现故障的可能性增加。
2020/6/27
6
石家庄铁道大学 电气与电子工程学院
2020/6/27
21
石家庄铁道大学 电气与电子工程学院
④在机型选择上，应考虑抗干扰、安全性、可靠性及性 能价格比等因素，一般主机选用PC工控机，而采集机由 于功能比较单一，信息存储量要求不高，从降低整个系 统的成本角度出发，一般可选用单片机。
2020/6/27
22
石家庄铁道大学 电气与电子工程学院
16
石家庄铁道大学 电气与电子工程学院
对监测设备的基本要求 监测设备要重点突出 要能进行电气参数测试 要能实时记录现场各项关键设备的动作情况 要能对记录信息进行逻辑分析 监测设备应当是独立的 监测设备应具有自检功能和在线硬件检测功能 要有较好的工程适用性； 标准化；操作简便易学
2020/6/27
17
石家庄铁道大学 电气与电子工程学院
微机监测系统硬件结构设计 系统硬件设计原则
监测系统在硬件和软件上都应具有较强的通用性、可 扩展性和互换性，以便于进行移植、组装、扩充和修改。
铁路站场千差万别，各站场规模又有大有小，监测设 备必须灵活地与之相适应。
2020/6/27
18
石家庄铁道大学 电气与电子工程学院
远程控制系统理论及应用
2020/6/27
1
维修体制的改革要求电务维修的管理部门掌握更 多的信息，其中最重要的是信号设备在实际运行中 的质量信息和告警信息，这些信息是确定信号设备 运行状态好坏的依据，也是进行设备维修和调整的 依据。
2020/6/27
4
石家庄铁道大学 电气与电子工程学院
这是因为铁路信号设备(如信号机、道岔、轨道电路及 它们的控制电路等)是保证铁路行车安全的基础设备， 这些设备能否正常运行以及它们的性能好坏，直接影响 着整个铁路运输的效率和安全可靠性。
⑤监测设备和被监测设备间一定要有良好的电气隔离措 施，在监测设备本身故障时，要保证不会影响信号设备 的正常运行，同样，当信号设备发生故障或产生高电压 时，系统要有较大的监测范围和防护能力，能确保在大 量程范围内正确测量和不被破坏。
应采用二次译码、矩阵方式等，用尽可能少的接口芯片， 满足大量集中采集的要求。
②在硬件结构上，要采用开放式的设计，按模块化的 结构组成系统，使其易维护、易扩充、适用于大、中、 小站不同规模的信号设备监测。
2020/6/27
20
石家庄铁道大学 电气与电子工程学院
③由于监测系统不仅要完成各种监测量的采集、处理、 存储等功能，而且还要完成各种统计报表的显示、打印 机及各种报警提示，因此，从系统的任务划分和满足实 时性要求出发，宜采用多微处理机形式，由采集机完成 监测对象的采集、处理及信息的存储任务，而由上位机 (主机)完成系统的管理和人机交互任务。