船舶救生消防设备维护须知解析
船舶救生设备维护保养须知
船舶救生设备维护保养须知1.总则1.1按《1974年国际海上人命安全公约》及其修正案、《国际救生设备规则》和中国船级社的规范要求以及主管机关的规定配备了船舶救生设备。
1.2本须知规定了“新鉴真”轮救生设备的保养要求，旨在规范对救生设备的维护保养、试验和检查，确保救生设备始终处于正常立即可用状态。
2.职责2.1各主管人员按《船舶检修、养护责任分工》的规定，分别负责对船舶救生设备定期进行维护保养、试验和检查。
2.2三副、三管轮为船舶救生设备维护保养责任人，对救生设备的维护保养试验和检查应分别记入《消防救生设备检查试验保养记录本》和《船舶应急设备试验、检查、修理记录簿》，全部的检查记录责任人应签名。
2.3船长、轮机长、大副负责对船舶救生设备的维护保养、试验和检查进行指导、检查并签名。
2.4公司安技部应对救生设备维护保养检查试验情况进行监督并在《消防救生设备检查试验保养记录本》及《船舶应急设备试验、检查、修理记录簿》签名。
3.维护保养计划3.1三副、三管轮分别负责制订船舶救生设备的年度维护保养、试验和检查计划，并报大副、轮机长列入“船舶年度维修计划表”。
3.2三副、三管轮制定的船舶救生设备年度维护保养、试验和检查计划应满足《1974年国际海上人命安全公约》及其修正案、中国船级社、主管机关的要求。
3.3船舶救生设备定期进行维护保养、试验和检查，应依据所制定的维护保养计划进行。
任何检查、保养和修理应按照救生设备生产厂家提供的检查、试验与保养方法进行。
3.4制订维护保养计划时应充分考虑到在计划实施时能确保救生设备的可靠性。
3.5维护保养计划应用通俗易懂的文字和图示予以表达。
3.6救生设备维护保养计划的内容应包括：1）润滑点示意图，并标明所用的润滑剂。
2）可替换部件一览表。
3）备件来源一览表等。
3.7救生设备维护保养计划所涉及项目应包括下列设备和设施：1）救生艇（包括兼救助艇）及其属具。
2）快速救助艇及其属具。
船舶消防、救生设备管理须知
质量管理体系文件船舶消防、救生设备管理须知编号：DLHBC-JZ-XZ-021版本号：2.1审核人：批准人：受控状态：受控发布日期： 2019年5月15日实施日期： 2019年5月15日船舶消防、救生设备管理须知文件1．目的为加强船舶消防、救生物品管理，保证船舶业务工作的正常开展，提高标准化、规范化管理水平。
2．适用范围适用于本单位船舶消防器材、救生设施的管理和使用。
3．职责3.1 大副(三副)和轮机长(三管轮)负责船舶消防、救生设备的管理工作3.2 甲板、轮机部各主管人员按相关制度的规定进行维护保养，保持消防、救生设备处于立即可用的良好状态。
4．消防设备管理须知4.1 水灭火系统水灭火消防系统包括消防泵、消防管系、消防栓、消防水带、通岸接头、接扣和水枪等。
4.1.1 消防泵是水灭火系统的主要设备，由机舱管轮负责维修保养，在航状态时，必须符合可用的良好状态。
4.1.2 消防栓、消防水带、接扣和水枪应按规定合理配置，并配套齐全，色泽鲜明醒目，放置地点有明显标志，高度适宜取用方便。
4.1.3 消防栓阀门应保持活络，周围不应堆放杂物，装载甲板货物时，应留有足够空隙，以便接卸水带接扣和开关阀门。
4.1.4 配备通岸接头，备齐螺栓、螺帽、垫片和垫圈，存放于明显易见并便于取用的地方。
4.1.5 每次出航前或消防演习时，（应急）消防泵应进行出水试验。
如有故障要及时排除或修复，冬季应及时检查甲板管系残水是否放尽，避免管路冻裂，影响应急使用。
4.2 固定灭火系统固定灭火系统主要指二氧化碳灭火系统。
4.2.1 固定二氧化碳灭火系统固定二氧化碳灭火系统是机舱和货泵舱、油漆间等其它舱室封闭灭火的专项设备。
由机舱管轮负责维修保养。
当船舶在航状态时，必须符合即刻可用要求。
固定灭火系统室门口应配置应急钥匙，站室内气瓶组应放置牢固，禁止堆置或悬挂杂物，以免影响操作，拉索及导向滑车应定期加油润滑，所有阀门必须保持活络。
固定灭火系统操作箱附近应有该系统管系分布路线和阀门的控制及操作示意说明图，还应有经船长批准的操作规程。
船舶救生消防设备维护须知解析
船舶救生消防设备维护须知Ship life-saving fire equipment maintenance Instruction1.固定式气体（CO2）灭火系统保养须知Fixed gas (CO2) fire-extinguishing system maintenance guidelines1.1.适用范围：有固定式气体（CO2）灭火系统的船舶。
Applicable scope: equipped the fixed gas (CO2) extinguishing system on board.1.2.保养负责人：三副。
Maintenance supervisor :3/O1.3.保养周期：Maintenance period:1.3.1.每季度常规检查，三副与水手长共同检查，内容为站室钢瓶操纵装置、通风装置、通讯设备及声、光报警装置。
Routine examination, to be carried out by 3/O and bosun, items are as follow cylinder control device, ventilating device, communications equipment and sound and light alarm device.1.3.2.所有管路每2年用压力0.5Mpa空气作畅通试验；每4～5年进行试验压力至少为0.7Mpa气密试验；瓶头阀至分配阀箱的管段每8～10年进行压力为11.8Mpa的液压试验；管路液压试验后，应将流体排除干净。
All piping to be carried out the blowing off test with 0.5Mpa compressed air every 2 years interval, air tightness test to be carried out with 0.7Mpa compressed air every 4-5 years interval, hydraulic test of the pipe between the cylinder head valves and the distributing box to be carried out with 11.8Mpa compressed air every 4-5 years interval, piping hydraulic test, the residues should be excluded clean fluid.1.3.3.每五年管系（自分配阀至喷头段）压力试验。
船舶救生设备使用管理及检查养护须知
1.目的规范船舶救生设备的使用及养护管理，确保救生设备始终处于正常可用状态。
2.适用范围适用于公司船舶救生设备的使用管理和检查养护。
3.船舶救生设备3.1船舶应按《1974年国际海上人命安全公约》及其修正案和船舶所入船级社或船舶检验机构的规范要求以及船旗国主管机关的规定配备救生设备、器材。
3.2船舶救生设备、器材主要包括：3.2.1救生艇（包括救助艇）及其属具、降落设备与登乘设备。
3.2.2救生筏及其存放及降落设备、静水压力释放器。
3.2.3救生圈及其自亮灯、自发烟雾信号、可浮救生索。
3.2.4救生衣和衣灯、救生服、保温用具。
3.2.5逆向反光材料、抛绳设备。
3.2.6视觉信号：火箭降落伞火焰信号、手持火焰信号、漂浮烟雾信号。
3.2.7通用紧急报警设备、有线广播、雷达应答器（SART）。
3.2.8双向甚高频无线电话、无线电应急示位标（EPIRB）。
4.使用管理4.1三副负责对全船救生设备、器材和设施的检查和管理；二副负责双向甚高频无线电话和EPIRB的检查和管理；三管轮负责救生艇机及机械装置的检查和管理。
4.2船用救生设备、器材按其说明书、《训练手册》的指导进行正确使用，并由三副负责每二个月内对全船救生设备进行使用方法和救生知识的传授和技能训练，讲授情况记入《航海日志》；新船员上船后，结合新聘/转岗职责熟悉，尽快并不迟于其上船后两个星期，安排其进行使用船舶救生设备和器材的熟悉和训练。
4.3船舶应制定救生艇（包括救助艇）、救生筏等关键性设备操作须知，并予以张贴。
4.4船舶救生设备、器材应放置在取用方便的规定地方，取用通道不能阻塞。
4.5每次救生演习时，要对常用救生设备进行使用或进行检查，发现问题及时纠正。
4.6船舶救生设备和器材消耗、短缺或损坏时，三副应及时提出配置申请，予以补充。
5.检查养护5.1维护保养5.1.1船舶按《船舶及设备预防检查和维护保养须知》规定的明确分工，以及《船舶及设备预防检查和维护保养周期表》规定的维护保养周期对救生设施、设备和器材进行妥善地维护保养。
消防救生设备的维护保养须知解读
消防救生设备的维护保养须知船舶应按本须知的要求做好消防,救生设备的维护养,使其处于随时可用状态,并定期试验和检查,保持完好状态,以保证其在发生火灾或救生汽船时能发挥所要求的作用.一.探火和报警装置严格按检修周期进行正确的试验,以保证报警随时处于良好的状态.1.手动报警装置应每周进行测试.2.自动探火报警装置应每季度进行效用测试.二.固定试气体(CO2)灭火系统:1.保养周期:1.1每季度常规检查,由三副负责,水手长协助.内容为站室钢瓶通风装置,通讯设备及报警装置.1.2所有管路每2年用压力为0.5Mpa的空气作畅通试验;每4~5年进行压力至少为0.5Mpa的气密试验;瓶头阀至分配阀箱段第8~10年进行压力为11.8Mpa的液压试验.路液压试验后,应体流排除干净.1.3每五年应对管系(自分配阀至喷头段)进行压力试验.由三副负责,注意取得专业机构认可证明.1.4钢瓶每8~10,进行一次内部检查.1.5瓶头阀应经液压试验,试验压力24.5Mpa。
2．大型CO2灭火站：2.1灭火站应有明显的红色标志，门上加锁，钥匙由三副保管，备用钥匙由大副保管，应急钥匙在灭火站附近封闭的盒子内，盒子用玻璃盖，便于击碎取出钥匙，该钥匙盒应有明显大红色标志。
2.2 灭火站内应清洁干燥,照明充足,并设有应急照明和船舶电话(无电话时,进入人员应携带对讲机并预先约好联系人),通风良好,温度应在0~45摄氏度之间,注意防冻与降温。
2.3 站内不得堆放与本站无关的杂物.2.4 站内应设有准确的大型(CO2)系统图;总阀.控制阀标牌清楚完好;开关标志明显;施放说明准确.简要;施放手柄与报警器(机舱内声.光报警三分钟)联动有效.2.5 钢瓶:1.钢瓶外观无绣,油漆完好.2.钢瓶水压试验在有效期内,证书有效.3.钢瓶内灭火击冲装绿不应大于0.67kg/t.4.所有(CO2)钢瓶每两年应进行沉重检查(或液面测量).若每瓶(CO2)的净重界扫至原重的10%时,应玉充装.总界扫量小于最大一个被保护舱室需要量的5%时,可暂不充灌;但空瓶一经发现,应拆下试压并充灌.5.检测应请专业单位进行,并由三副监督,证书交船长保管,公司船技部应保管副本一份.6.钢瓶应垂直放置,各瓶的绞力轴高度相等且处于同一垂直平面.2.6 操纵装置1.瓶头阀无松动,变形.2.平头阀绞刀无断折缺损,刀处于退足状态,刀头与镀层膜片距离3mm。
船舶消防救生安全设备维护保养手册
第一章灭火系统维护保养打算1、消防总管、消防泵、消火栓、包括水带、水枪和国际通岸接头〔一〕每周一次（1）检查主消防泵，保持良好状态。
（2）检查应急消防泵：为冷启动配备的加热装置；专用燃油足够供泵在最大负荷下运行至少 3 小时，在机舱外贮存足够燃料供泵再运行15小时；启动系统和/或止回阀的运行状况，截止阀和考克的工况。
检查泵浦在所需要的压力下的运行状况〔20 分钟〕；应急消防泵处所：泵处所四周被隔热，如与机舱直接相通，设有气闸或远控水密门且工作正常。
水带箱的铰链正常，每个水带箱均配备扳手，水带存放位置适宜、数量符合防火把握图的要求，水带密封圈正常。
消防水带箱四周有水枪，全部水枪处于工作状态，水枪数量足够，系两用水枪〔喷雾/水柱〕。
有足够的消防栓和水带接头，开关正常。
〔二〕每月一次消防总管在有压力下用小锤检查，特别留意：污泥易积聚的地方、易腐蚀的地方及检查通向机舱的消防总管上的截止阀是否正常。
国际通岸接头应配有标准法兰盘，四套螺栓和螺母，一个密封圈。
〔三〕每季度一次水灭火系统的各开关、阀件检查、加油活络，水带检查、重卷。
水灭火系统的喷水系统操作须知是否永久显示，检查给水泵在系统压力下降时的自动启动功能，管系是否有腐蚀或渗漏迹象，机舱外部的安排器应处于良好把握状态，随机检查喷嘴状况。
〔四〕每半年一次除锈，补油漆、标志。
〔五〕每年一次全面除锈，油漆，重做各类标志。
检查消防泵、应急消防泵马达的风叶、连接轴；紧固接线柱、检查接线盒。
马达把握箱：紧固接线柱、检查过载继电器、清洁继电器接触器。
检查应急消防泵的电磁阀动作时间，检查活络限位开关。
检查消防泵、应急消防泵的考必令。
全面检查水消防系统各部件的性能，并进展完整的效用试验和水压试验。
承受船检的[年度检验] 。
〔六〕每2..5 年一次必要时，拆检消防泵、应急消防泵。
承受船检的[期间检验] 。
〔七〕每5 年一次承受船检的[特别检验] 。
2、固定式探火和失火报警系统〔一〕每周一次对探火和失火报警系统的主控面板进展外观清洁、检查。
消防、救生设备保养、检查注意事项
消防、救生设备保养、检查注意事项附：消防、救生设备保养、检查注意事项仅供参考消防救生设备都属应急设备，在各国的PSC检查中都是重点项目。
由于消防救生设备分布全船，比较散乱。
保养时应提前做好计划，抓住重点，有的放矢。
平时工作做好了，检查时方可做到心中有数，有条不紊。
★消防部分：1 消防水带和水枪(FIRE HOSE AND NOZZLE)消防水带长度的规定，公约规定消防水带的长度应至少为10m，但不超过下述长度：1）机器处所15m；2)其它处所和开敞甲板20m 和3)最大型宽超过30m船舶的开敞甲板25m；消防水带应三个月摊开重卷，注意不能有老化现象，皮龙卡玛无锈蚀（为防止锈蚀，可打标志红油漆），水带和消防栓、水枪连接不能漏水。
水枪应是直流和喷雾两用水枪。
建议水枪和皮龙接头在申请物料的时候不要铜的，一是为公司节约成本，二是铜的保管比较麻烦，很容易被偷。
在PSC检查中，一般会要求驾驶台和艏楼消防水试验，所以这2个地方和演习中要出水的地方应重点保养。
2 消防栓、皮龙箱（FIRE HYDRANT、FIRE HOSE BOX）消防栓应保证活络，密封令水密且不能有油漆。
加油保养时，注意给消防栓的内轴加油（用小刷子从栓口伸进去，一边旋转一边加油），消防栓应定期清除油泥，保持清洁。
每个消防栓配备扳手，机舱消防栓应配备盖子。
皮龙箱应保证干净清洁，无破损，尽量水密。
箱体有IMO 标志。
3 消防隔离阀（ISOLATION VALVE）应熟悉隔离阀的位置，保证隔离阀的活络。
隔离阀间保持干净整洁，流向标识清晰准确。
一般隔离阀有三个，一个是往机舱外的总阀，一个是生活区的，一个是主甲板的。
4 消防管（FIRE MAINS）消防管应无漏水，油漆大红。
管路有流向标识。
配有泄水阀（防冻考克），泄水阀应在消防管的底部。
冬天使用时注意将残水放尽防止管路冻裂。
保养时应注意死角，特别是踏板下面不好保养的地方。
曾经有船在PSC检查中消防管爆裂导致滞留，此处应额外注意。
救生消防设备维护保养须知
救生消防设备维护保养须知1工作职责1.1驾驶员总体负责救生消防设备的登记及维护保养工作。
1.2各设备主管人员负责主管救生消防设备的维护保养工作。
1.3船长负责监督检查救生消防设备的维护保养工作。
2工作流程2.1维护保养2.1.1救生消防设备的维护保养按须知文件《船舶和设备检查养护周期和分工表》的规定进行。
2.1.2驾驶员应将本船的救生消防设备在《救生消防设备登记簿》上做好具体记录，在登记时应将各类救生消防设备的名称、型号、规格、摆放地点、有效日期等等登记清晰，若设备发生变化，应准时更新。
2.1.3各类救生消防设备应张贴标志。
2.1.4驾驶员工作调动时应将《救生消防设备登记簿》和船舶的救生消防设备交接清晰。
2.2维护保养工作要求2.2.1救生筏2.2.1.1救生筏摆放位置应宽敞平坦，确保能正常使用，不准在筏四周堆置阻碍筏投落的物件。
2.2.1.2救生筏除按规定进行系固外，不得再用其它绳索捆绑，以阻碍使用。
2.2.2救生圈2.2.2.1救生圈应按置在明显不受风浪冲击又易取的位置（不得缚压），不准随便动用。
5.2.2救生圈上应做好船名，船籍港及编号的标记。
2.2.3救生衣2.2.3.1船员保管的救生衣，应放置在各自的救生衣架或床铺四周，不行系牢，不得藏在衣柜内或随处摆放，更不准作为枕头使用，旅客使用的救生衣必需按规定放置在规定的地点。
2.2.3.2救生衣受潮后，不行放在炉子边或蒸汽管上烘烤。
2.2.3.3救生衣应编号，并标明船名及船籍港，附有口哨。
2.2.4水灭火系统2.2.4.1出水龙头四周不得堆集物件。
2.2.4.2水龙带及喷咀应放置在水龙头四周的肯定地点，不准作它用。
2.2.4.3水龙头的出口如系螺纹式，平常应盖上盖头，爱护接头螺丝纹不受操作，并防止堵塞。
2.2.4.4水龙带不行在烈日下暴晒或烘烤，用完后应吊高凉晒，如有油污应以清水及软肥皂用软刷洗净，不能用钢丝刷、沙子及强碱水洗刷。
2.2.4.5冬季寒冷时，甲板水龙头及水管应加包扎，使用后应将存水放净，以防冻结。
19-消防、应急设备检查和维护须知
消防、应急设备检查和维护须知1 工作描述船舶应急设备是发生威胁船舶和海上人命安全的事件，保障船舶和人命安全的最后屏障。
船舶必须按照SOLAS公约的要求保养和试验各种应急、消防设备，使其始终处于良好状态。
同时要求船员对消防、应急设备能够正确、熟练地操作。
2 操作须知2.1船舶所有消防、应急设备必须按照国际公约的要求进行配备、检查、检验、试验、演习训练并保证其可靠有效，并及时将发生的情况记入《船舶救生设备维护保养记录》和《船舶消防系统和设备维护检查记录》。
2.2按照SMIS系统工单安排、说明书的要求对船舶应急设备进行检查和维修保养并将相关记录录入SMIS系统；并记载《应急设备检查、试验、维修记录簿》。
如果有缺陷应在SMIS系统做好标记的同时填写“船舶缺陷整改反馈表”报船舶总管；在《检修记录簿》中记录检修工作的主要内容。
2.3三副负责按《船舶救生设备维护保养记录》和《船舶消防系统和设备维护检查记录》的内容对消防、救生设备进行配备、检查、检验、试验、演习训练。
2.4救生艇管理须注意的主要事项：2.4.1在救生艇甲板附近有应急照明的墙壁上张贴《救生艇收、放艇操作规程》。
艇机附近张贴《艇机操作规程》并按其要求进行操作。
2.4.2检查、试验时应进行艇机启动（包括各种启动方式），正车、换向、倒车及加减速试验，艇机的各种启动方式均应能够在摄氏-15℃的环境温度下2分钟内启动发动机。
艇机运转时间应不少于3分钟（艇架试验时对于开式循环冷却的艇机，要注意干转时间过长会烧毁冷却水泵的运转部件），艇机运转时应注意检查排烟管不能有漏烟现象（特别是封闭艇）。
使救生艇始终处于立即可用状态。
2.4.3检查艇机油箱的存油量不满时及时补充燃油并泄放油柜凝结水，使用燃油的闪点应在43℃以上。
2.4.4检查用于启动救生艇的电瓶的充电量确保其正常有效；检查探照灯和指示灯的功能正常。
2.4.5对于封闭循环冷却的艇机检查冷却水箱，如有不明原因的减少应进行排查。
船舶消防设备维护保养须知
船舶消防设备维护保养须知船舶在航行过程中，由于各种因素的影响（如气候、燃油等），船舶消防设备容易出现故障。
为了保证船舶在紧急情况下能够正常使用消防设备，保障船员和船舶的安全，船舶消防设备的维护保养显得尤为重要。
本文将为您介绍船舶消防设备的维护保养须知。
一、消防水系统的维护保养1. 定期检查消防水泵的工作情况，确保其正常运转。
检查消防水泵的电气线路，机械传动部分以及密封件的情况，并进行必要的维修和更换。
2. 定期检查消防水箱的水位和水质，保持水质清洁，如有需要及时更换水质。
3. 定期检查消防水管路的连接情况，如有发现松动或漏水现象要及时修复。
4. 定期检查并测试消防水枪、消防水带和喷水器等消防器材的工作情况，确保其正常使用。
如发现故障要及时修理或更换。
二、消防瓶（二氧化碳、泡沫等）的维护保养1. 定期检查消防瓶的压力情况，如发现压力不足应及时补充。
2. 定期检查消防瓶的喷头和阀门的密封情况，如有发现问题要及时更换。
3. 定期进行阀门的试验和检查，确保其正常运转。
如发现问题要及时修理或更换。
三、火灾报警系统的维护保养1. 定期检查火灾报警系统的传感器和控制器的工作情况，确保其正常运转。
如发现问题要及时修理或更换。
2. 定期检查报警器的电池电量，如发现电量不足要及时更换。
3. 定期进行火灾报警系统的测试和演练，确保其准确性和可靠性。
四、逃生设备的维护保养1. 定期检查逃生通道的畅通情况，如有发现堵塞或者损坏要及时清理或修复。
2. 定期检查逃生滑梯和救生艇等逃生设备的工作情况，确保其正常使用。
如发现问题要及时修理或更换。
3. 定期进行逃生设备的测试和演练，确保其准确性和可靠性。
五、其他消防设备的维护保养1. 定期检查灭火器的压力情况，如发现压力不足要及时补充。
2. 定期检查消防泵和灭火系统的电气线路、机械传动和阀门的情况，如有发现问题要及时修理或更换。
3. 定期检查消防设备的固定情况，确保其稳固可靠。
如有发现松动要及时加固。
船舶救生消防设备维护须知解析
船舶救生消防设备维护须知解析前言船舶救生消防设备是保障船员生命安全的重要装置，因此维护船舶救生消防设备就显得尤为重要。
本文将对船舶救生消防设备的维护须知进行解析。
船舶救生设备维护救生衣救生衣是船舶上最基本的救生设备之一，其保证船员在海上逃生时能够保持体温并保护身体不受伤害。
对于救生衣的维护应该注意以下几点：1.定期检查救生衣的气密性是否良好，一旦发现气密性不足，应该立即更换。
2.定期对救生衣进行冲洗并晾晒，以保证使用时干燥。
3.将救生衣放置在干燥、通风的地方，以免受潮或者霉变。
救生筏救生筏是船舶上另外一个重要的逃生装置，可供船员在遇到紧急情况下逃生使用。
对于救生筏的维护应该注意以下几点：1.定期检查救生筏的气密性是否良好，一旦发现气密性不足，应该立即更换。
2.定期对救生筏进行人员集训，并检查救生筏是否完整、是否有漏气等问题。
3.定期对救生筏进行检查，必要时更换补给品等配件。
救生艇救生艇在航海途中也是非常重要的逃生工具，对其维护则应该注意以下几点：1.定期检查救生艇的气密性和实用性是否好，一旦发现问题应尽早更换或者修复。
2.对救生艇的驳船电池和划橹进行定期维护。
3.对救生艇配备的设计器材进行定期检查，必要时进行补充或者更换失效器材。
船舶消防设备维护灭火器灭火器是最基本、最常见的消防设备，其使用对于灭火效果至关重要，因此对于灭火器的维护应该注意以下几点：1.定期检查灭火器压力表的指针位置是否在绿区，一旦低于绿区则应该立即更换或者充装。
2.定期进行灭火器外壳的清洗，并且盘点和补充需要的灭火剂。
3.定期培训船员使用灭火器技能，并配备灭火器操作手册。
消火栓消火栓的内部为了长时间使用，应做好以下几点维护：1.定期进行水压测试和实际检查，确保其正常使用情况。
2.检查空气水泡量，必要时进行空气检查补充；3.消火栓的消防栓和消防设施螺丝应定期进行检查和保养。
消防水泵重要的消防水泵，其维护应该注意以下几点：1.定期检查电机、转子、轴承、泵鱼等部件是否好，则会关键影响消防水泵的使用寿命。
船舶消防救生安全设备维护保养手册
安全设备使用培训
总结词
熟悉船舶安全设备，了解其功能和使用方法。
详细描述
培训内容涵盖船舶的各种安全设备，如防撞装置、稳定装置、紧急停车装置等 ，以及如何正确使用这些设备。
紧急情况应对培训
总结词
提高应对紧急情况的能力，掌握应急救援措施。
定期对消防报警系统进行全面 检查和维护，确保其处于良好
工作状态。
Part
02
船舶救生设备维护保养
救生艇的维护保养
定期检查
对救生艇进行定期外观检查，确 保无损坏和锈蚀。
座椅安全带
检查座椅安全带是否完好，无破 损和老化现象。
存放环境
保持救生艇存放环境的干燥，避 免长时间暴露在阳光和高温环境 中。
充气系统
详细描述
培训内容包括应对台风、海啸、碰撞等紧急情况的应对措施，以及如何进行人员搜救和医疗急救。
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定期检查
对无线电设备进行定期外观检 查，确保无损坏和锈蚀现象。
电源管理
确保无线电设备的电池得到妥 善管理，避免过度放电或充电 。
信号测试
定期进行信号测试，确保无线 电设备在紧急情况下能够正常 工作。
防水措施
确保无线电设备具有一定的防 水功能，以应对船舶可能遇到
的恶劣天气和海况。
Part
03
船舶安全设备维护保养
，以确保在主雷达故障时能够及时切换。
Part
04
船舶人员安全培训
消防安全培训
总结词
了解船舶消防安全知识，掌握消 防设备使用方法。
详细描述
培训内容包括船舶火灾的预防、 灭火器的使用、火灾报警系统的 操作以及紧急疏散的程序。
船舶消防设备维护保养须知范文
船舶消防设备维护保养须知范文一、维护保养概述船舶消防设备维护保养是指对船舶上的各种消防设备进行定期的检查、清洁、修复和更换工作，以确保其性能的稳定和可靠性。
船舶消防设备的正常维护保养对于船舶航行安全至关重要，必须被高度重视。
本文将介绍船舶消防设备的维护保养须知，帮助船舶人员正确进行维护保养工作，确保航行安全。
二、船舶消防设备维护保养的重要性船舶消防设备维护保养的重要性体现在以下几个方面：1.保障船舶航行安全：船舶消防设备是保障船舶航行安全的重要组成部分，定期维护保养可以确保设备的性能处于良好状态，保证在火灾等意外情况下能够迅速响应并有效扑灭火灾，保障船员和船舶的安全。
2. 提高设备可靠性：通过定期维护保养船舶消防设备，可以及时发现设备的故障和潜在问题，并予以修复，避免设备在使用过程中出现故障，提高设备的可靠性和稳定性，减少火灾风险。
3. 延长设备使用寿命：定期维护保养可以清洁设备内部和外部的脏污，防止腐蚀和积灰，保持设备的正常运行状态，延长设备的使用寿命。
4. 符合法律法规要求：根据国际海事组织和国家相关法律法规的要求，船舶消防设备必须定期进行维护保养和检验。
船舶人员有责任按要求进行维护保养并定期资格考核，以确保船舶上的消防设备符合法律法规的要求。
三、船舶消防设备维护保养的方法和注意事项1.消防水泵维护保养（1）定期检查水泵的电机和泵体是否有异响，若有则应及时处理。
（2）定期清理水泵的滤网，防止堵塞影响水泵的正常运行。
（3）定期检查水泵的轴承及密封件的润滑情况，如发现干涩或损坏应及时处理。
（4）定期检查水泵的电源线和接线端子的连接情况，确保电路畅通。
（5）每月检查水泵的出水压力是否正常，如出现异常应及时调整或修复。
2.消防栓维护保养（1）定期检查消防栓的外观是否有腐蚀和损坏的情况，如有则应及时处理。
（2）定期检查消防栓的阀门、密封圈和流量指示器是否正常，如有异常应进行清洗、更换或修复。
（3）定期清理消防栓周围的杂物，确保消防栓的畅通和易于使用。
船舶救生与消防设备维护保养(172页)
第一部分 船舶救生设备
第三节 救生圈· 救生圈布置 救生圈使用说明 ☆ 带烟灯组合信号的 MOB 救生圈操作说明· ☆ 带自亮灯浮救生圈 救生圈检查维护保养要求 第四节 救生衣 救生衣配置 救生衣检查保养要求
第一部分 船舶救生设备
第五节 浸水服 浸水服配置 浸水服检查维护保养要求
第二部分 消防设备
五、 消防总管 消防总管的布置 消防总管的检查保养要求
第五节 大型固定灭火系统 一、 HALON 大型固定灭火系统的配置 HALON 1301 固定灭火系统－1301 容器布置 HALON 1301 施放站的布置 HALON 1301 警报系统的布置 二、 HALON 大型固定灭火系统的操作说明 三、 HALON 大型固定灭火系统的检查保养要求 检查周期 维护保养要求
第一部分 救生设备公约要求救生艇属具
23. 对发动机及其附件小调整用的足够数量工具； 24. 适用扑来油类火灾的认可型可携式灭火器 1 具； 25. 探照灯 1 具，具有垂直和水平扇面至少为 6°，所测 的光强为 2500cd，能连续工作不少于3hrs; 26. 有效的雷达反射器 1 具，除非救生艇内存有一只救生 艇筏雷达应答器； 27. 足供不少于救生艇额定乘员 10%用的保温用具或 2 件， 取其大者； 28. 兼救助艇的 1 号艇内应设有长度不少于 50 米的可浮 索一根，具有足够拖带载足全部乘员及属具或相当重量的最 大救生筏的强度。
第二部分 消防设备
四、 灭火器维护保养要求 灭火器基本要求 检查周期 检查内容 检修保养
第七节 喷淋灭火装置 一、 喷淋灭火装置的配置 二、 喷淋灭火装置的操作方法 三 喷淋灭火装置的检查保养要求·
第八节 自动探火与报警系统 一、 火警位置指示仪 火警位置指示仪的配置 便火警位置指示仪的使用说明 火警位置指示仪的检查保养要求
船舶消防设备维护保养须知
船舶消防设备维护保养须知船舶消防设备是保障船舶安全的重要组成部分，对船舶消防设备的正确维护保养是确保设备可靠性和工作效能的关键。
本文将介绍船舶消防设备的常见维护保养任务和注意事项，以帮助船员正确使用和保养船舶消防设备。
一、船舶消防设备的常见维护保养任务1. 定期检查和维护消防设备船舶消防设备包括消防水泵、灭火器、消防栓、喷淋系统等。
船舶消防设备的维护保养任务通常包括以下内容：- 定期检查消防设备的运行情况，确保设备正常工作；- 清洁消防设备，包括清理水泵的进、出水口，清理灭火器的喷嘴等；- 定期检查和更换消防设备的密封件、阀门等易损件；- 定期检查消防设备的压力和容量，确保设备满足要求；- 定期检查并清理消防设备的管道及连接部位。
2. 加强消防设备的维护保养船舶消防设备是一项长期使用的设备，在使用过程中容易出现磨损、老化等问题。
因此，加强消防设备的维护保养对保证设备的可靠性和使用寿命具有重要意义。
维护保养任务可以包括以下内容：- 定期更换消防设备的易损部件，如密封件、阀门等；- 定期对消防设备进行润滑和防腐处理；- 定期进行消防设备的性能测试和调试，确保设备达到预定要求；- 定期清洗消防设备的管道和喷嘴，防止堵塞和积垢。
3. 船舶消防设备的年度检查和维护除了定期维护保养外，船舶消防设备还需要进行年度检查和维护。
年度检查和维护的任务可以包括以下内容：- 对消防设备进行全面检查，检查设备的完好性和工作状态；- 对消防设备进行清洁和润滑处理；- 对消防设备进行性能测试和调整，确保设备正常工作；- 对消防设备的管道和连接部位进行清洗和修复。
二、船舶消防设备维护保养的注意事项1. 符合相关法规和标准船舶消防设备的维护保养工作应符合相关法规和标准的要求。
船员在进行维护保养工作时应了解相关法规和标准的规定，并严格按照规定进行操作。
2. 采用正确的工具和方法船舶消防设备的维护保养需要采用正确的工具和方法。
船员在进行维护保养工作时应选择合适的工具和设备，并正确使用和操作。
船舶消防设备维护保养须知
船舶消防设备维护说明1. 客观的1.1 本须知规定了船舶消防设备、设施的保养要求，目的是使每艘船上消防设备的维护标准化，确保消防设备、设施始终处于正常可用状态。
2. 责任2.1 各主管人员按《船员责任》分工的规定，分别负责本船的消防设备、设施定期进行维护保养、实验和检查。
2.2 三副和主管工程师应分别记录维护情况《消防设备定期维护月报》1.3船长、轮机长、大副负责船上的消防设备、设施的检查。
3. 维护计划3.1 船舶消防设备、设施的年度维护计划，列入“船舶年度维修保养计划”。
3.2 制订维护计划时应充分考虑到在计划实施时能确保消防设施和灭火器具的可靠性。
3.3 维护计划应用通俗易懂的文字和图示予以表达。
3.4 维护计划应包括消防设备一览表等内容。
3.5 维护计划所涉及项目至少应包括下列消防设施和灭火器具：1.5.1. 消防总管、消防泵和消防栓，包括水带，水枪和国际海岸连接。
1.5.2. 固定火灾探测和火灾报警系统（如有）。
1.5.3. 固定式灭火系统和其他灭火设备（如有）。
1.5.4. 通风系统包括挡风闸、挡烟闸、风扇及其控制系统。
1.5.5. 紧急切断燃料。
1.5.6. 防火门及其控制系统（如有）。
1.5.7. 通用报警系统。
1.5.8. 应急发电机。
（如有）。
1.5.9. 手提式灭火器。
1.5.10. 消防员装备。
1.5.11. 有线广播系统。
1.5.12. 逃生通道。
3.5.13.可燃气体检测系统（如有）。
2. 消防设施和消防器具的维护、试验和检查要求4.1每周检查和测试：4.1.1.有线广播系统应能正常工作。
4.1.2.通用报警系统工作正常。
4.1.3.呼吸器气瓶完好，无泄漏。
4.1.4.上述检查和试验结果应记入《消防设备定期维护月报》4.2. 每月检查和测试：4.2.1. 所有消防员的设备状况良好。
4.2.2. 所有灭火器位置正确，状况良好。
4.2.3. 消防水栓、水带、水枪位置正确且处于适当状态。
船舶救生与消防设备的保养维护 共174页
检查周期 维护保养要求 第十二节 通风系统 一、 通风设备 通风设备的配置 二、 通风筒、挡火闸和挡烟闸 通风筒、防火档板的配置 挡火闸和挡烟闸的操作和使用 挡火闸和挡烟闸的检查保养要求
第二部分 消防设备
第二部分 消防设备
第六节 灭火器 一、 手提式灭火器
手提式二氧化碳灭火器配置 手提式二氧化碳灭火器的检查保养要求 手提式干粉灭火器配置 手提式干粉灭火器的检查保养要求 二、 便携式泡沫喷枪 便携式泡沫喷枪的配置 便携式泡沫喷枪的使用说明 便携式泡沫喷枪的检查保养要求 三、 移动式舟车灭火器
移动式舟车灭火器的配置 移动式舟车灭火器的使用说明· 移动式舟车灭火器的检查保养要求
第一部分 救生设备救生艇检查维护保养要求
七、 救生艇检查维护保养要求 （一） 检查周期 1、 每周应进行下列检查和试验,并记入航海日志： ① 应对所有救生筏、救助艇和降落设备进行目视检查，确 保其随时可用。检查应包括但不限于：挂钩、挂钩与救生艇 的连接以及承载释放装置是否已妥善并完全复位；特别注意 是启动艇机前检查滑油，燃油油位。 ② 只要环境温度在起动和运转发动机所要求的最低温度以 上，救生艇和救助艇上的所有发动机均应进行运转试验，总 时间不少于 3 分钟。在此段时间内，变速箱和齿轮系统应 表明接合正常。如果安装在救助艇上的艇外马达的特性不允 许其在推进器非淹没状态下运转 3 分钟，则运转时间的长 短应按制造商手册中的规定。作为特例，主管机关可对 1986 年 7 月 1 日以前建造的船舶免除此项要求；
第一部分 救生设备公约要求救生艇属具
15. 日光信号镜 1 面，包括与船舶和飞机通信用法须知； 印在防水硬纸上或装在防水容器内的救生信号图解说明表 1 张； 16. 哨笛或等效的音响号具 1 只； 17. 急救药包 1 套，置于用后可盖紧的水密箱内； 18. 每个人配备至少足够 48hrs 的防晕船药和清洁袋 1 个； 19. 以短绳系于艇上的水手刀 1 把；开罐头刀 3 把； 20. 系有长度不小于 30m 浮索的可浮救助环 2 个； 21. 如果救生艇不是自动舀水的，应为有效的舀水配备 1 只手摇泵； 22. 钓鱼用具 1 套；
船舶消防设备维护保养须知范本
船舶消防设备维护保养须知范本船舶消防设备是保障船舶船员和船舶安全的重要设备，它的正常运行和维护保养对于船舶的安全至关重要。
下面是一份船舶消防设备维护保养须知范本，供您参考：一、一般要求1. 船舶消防设备的维护保养应按照相关规范和要求进行，并定期进行检查和测试。
2. 维护保养应由具备相关资质的专业人员进行，不得随意更改设备结构或使用非原厂配件。
3. 维护保养记录应及时填写完整，并保存至少两年以备查验。
4. 每一次维护保养后，应进行设备完整性测试和功能性测试。
二、火警报警系统1. 定期检查火警报警系统的连接线路和设备是否齐全并处于正常工作状态。
2. 确保火警报警系统的电源供应正常，并保证备用电源的电量充足。
3. 定期检查火警报警系统的感烟探头、温度探测器等元件是否灵敏可靠。
4. 定期测试火警报警系统的功能，包括报警声音是否响亮清晰、报警指示灯是否正常闪烁等。
三、自动喷水灭火系统1. 定期检查自动喷水灭火系统的水泵、配管、喷头等设备是否完好无损。
2. 确保自动喷水灭火系统的水源正常供应，并清理水箱内的杂物和沉淀物。
3. 定期检查自动喷水灭火系统的水压是否在正常范围内，并调整水泵工作参数。
4. 定期测试自动喷水灭火系统的启动和停止过程，确保系统正常工作。
四、二氧化碳灭火系统1. 定期检查二氧化碳灭火系统的二氧化碳瓶、喷嘴、阀门等设备是否完好无损。
2. 确保二氧化碳灭火系统的二氧化碳瓶内的压力正常，并保持在合适的范围内。
3. 定期检查二氧化碳灭火系统的驱动装置和放气装置是否处于正常工作状态。
4. 定期测试二氧化碳灭火系统的启动和停止过程，确保系统正常工作。
五、泡沫灭火系统1. 定期检查泡沫灭火系统的泡沫液罐、喷嘴、压力水罐等设备是否完好无损。
2. 确保泡沫灭火系统的泡沫液储备充足，并保持泡沫液的质量。
3. 定期检查泡沫灭火系统的压力水罐的压力是否正常，并及时补充水源。
4. 定期测试泡沫灭火系统的启动和停止过程，确保系统正常工作。
2023年船舶消防设备维护保养须知
2023年船舶消防设备维护保养须知第一章概述随着船舶行业的发展和进步，船舶消防设备的功能和性能不断提高，对于保障船舶安全具有至关重要的作用。
为了确保船舶消防设备的有效运行和安全使用，制定本维护保养须知，以便船舶人员正确维护和保养船舶消防设备。
第二章船舶消防设备保养管理2.1 船舶消防设备保养责任船舶消防设备的保养工作由船舶管理单位负责组织实施，确保船舶消防设备的正常运行。
2.2 船舶消防设备保养计划船舶消防设备保养计划应当合理制定，并在船舶进行定期维护和保养时加以执行。
船舶管理单位应当根据船舶消防设备的不同特点和使用条件，制定相应的保养计划，并严格按照计划进行维护和保养。
2.3 船舶消防设备保养记录船舶管理单位应当建立完善的消防设备保养记录制度，及时记录船舶消防设备的保养情况，包括保养日期、保养内容、保养和检查人员等，以备查阅和追溯。
第三章船舶消防设备维护保养内容3.1 消防泵和消防水系统（1）定期检查消防泵的冷却水路、动力扭矩器、垫圈、密封圈等，确保能正常工作。
（2）定期检查消防泵的进、出水管道是否畅通无阻。
（3）定期检查消防水系统是否正常运行，包括管道、阀门、喷枪等设备的完好程度。
3.2 消防栓和灭火器（1）定期检查消防栓的水压、水源和连接管道的密封情况。
（2）定期检查船舶内的灭火器是否过期或故障，确保能够正常使用。
3.3 船舶消防系统（1）定期检查船舶消防系统的控制器和报警器的正常工作。
（2）定期检查消防系统的喷头、喷雾系统和防火墙的完好程度，确保能够正常使用。
3.4 轮机消防设备（1）定期检查轮机消防设备的油路、水路和电路的完好情况。
（2）定期检查轮机消防设备的气压和启动方式是否正常。
第四章船舶消防设备故障处理4.1 船舶消防设备故障的分类和处理船舶消防设备故障可分为临时性故障和永久性故障两种。
临时性故障可以采取排除故障、修复设备等方法进行处理。
永久性故障应及时更换或修复设备。
4.2 船舶消防设备故障的处理流程船舶消防设备故障发生后，首先应当停止使用故障设备，确保不影响船舶的正常使用和船员的安全。
16船舶救生设备使用管理及检查养护须知
16船舶救生设备使用管理及检查养护须知4.0版/ZIHJ16 船舶救生设备使用管理及检查养护须知 1/2页1. 目的规范船舶救生设备的使用及养护管理～确保救生设备始终处于正常可用状态。
2. 适用范围适用于公司船舶救生设备的使用管理和检查养护。
3. 船舶救生设备3.1 船舶应按《1974年国际海上人命安全公约》及其修正案和船舶所入船级社或船舶检验机构的规范要求以及船旗国主管机关的规定配备救生设备、器材。
3.2 船舶救生设备、器材主要包括:3.2.1 救生艇,包括救助艇,及其属具、降落设备与登乘设备。
3.2.2 救生筏及其存放及降落设备、静水压力释放器。
3.2.3 救生圈及其自亮灯、自发烟雾信号、可浮救生索。
3.2.4 救生衣和衣灯、救生服、保温用具。
3.2.5 逆向反光材料、抛绳设备。
3.2.6 视觉信号:火箭降落伞火焰信号、手持火焰信号、漂浮烟雾信号。
3.2.7 通用紧急报警设备、有线广播、雷达应答器,SART,。
3.2.8 双向甚高频无线电话、无线电应急示位标,EPIRB,。
4. 使用管理4.1 三副负责对全船救生设备、器材和设施的检查和管理,二副负责双向甚高频无线电话和EPIRB的检查和管理,三管轮负责救生艇机及机械装置的检查和管理。
4.2 船用救生设备、器材按其说明书、《训练手册》的指导进行正确使用～并由三副负责每二个月内对全船救生设备进行使用方法和救生知识的传授和技能训练～讲授情况记入《航海日志》,新船员上船后～结合新聘/转岗职责熟悉～尽快并不迟于其上船后两个星期～安排其进行使用船舶救生设备和器材的熟悉和训练。
4.3 船舶应制定救生艇,包括救助艇,、救生筏等关键性设备操作须知～并予以张贴。
4.4 船舶救生设备、器材应放置在取用方便的规定地方～取用通道不能阻塞。
4.5 每次救生演习时～要对常用救生设备进行使用或进行检查～发现问题及时纠正。
4.6 船舶救生设备和器材消耗、短缺或损坏时～三副应及时提出配置申请～予以补充。
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船舶救生消防设备维护须知Ship life-saving fire equipment maintenance Instruction1.固定式气体（CO2）灭火系统保养须知Fixed gas (CO2) fire-extinguishing system maintenance guidelines1.1.适用范围：有固定式气体（CO2）灭火系统的船舶。
Applicable scope: equipped the fixed gas (CO2) extinguishing system on board.1.2.保养负责人：三副。
Maintenance supervisor :3/O1.3.保养周期：Maintenance period:1.3.1.每季度常规检查，三副与水手长共同检查，内容为站室钢瓶操纵装置、通风装置、通讯设备及声、光报警装置。
Routine examination, to be carried out by 3/O and bosun, items are as follow cylinder control device, ventilating device, communications equipment and sound and light alarm device.1.3.2.所有管路每2年用压力0.5Mpa空气作畅通试验；每4～5年进行试验压力至少为0.7Mpa气密试验；瓶头阀至分配阀箱的管段每8～10年进行压力为11.8Mpa的液压试验；管路液压试验后，应将流体排除干净。
All piping to be carried out the blowing off test with 0.5Mpa compressed air every 2 years interval, air tightness test to be carried out with 0.7Mpa compressed air every 4-5 years interval, hydraulic test of the pipe between the cylinder head valves and the distributing box to be carried out with 11.8Mpa compressed air every 4-5 years interval, piping hydraulic test, the residues should be excluded clean fluid.1.3.3.每五年管系（自分配阀至喷头段）压力试验。
由三副负责，注意取得专业机构认可证明。
Every five years the piping (from distributing valve to nozzle section) pressure tested. 3/O will be responsible for it, pay attention to obtaining professional organizations recognized certificate.1.3.4.二氧化碳容器在20年后，每隔5年进行一次内部检查。
Do internal examination for carbon dioxide containers once every 5 years after 20 years.1.3.5.瓶头阀应经液压试验，试验压力为24.5MPa。
Hydrostatic test of the cylinder valve should be carried out, and the test pressure is 24.5 MPa.1.4.固定式气体（CO2）灭火系统的保养Fixed gas (CO2) fire extinguishing system maintenance1.4.1.大型（CO2）灭火站：A large (CO2) fire station:1.4.1.1.灭火站应有明显的红色标志，门上加锁，钥匙三副保管，备用钥匙大副保管，应急钥匙在灭火站附近封闭的盒子内，盒子用玻璃盖，便于击碎取出钥匙，该钥匙盒应有明显大红色标志。
There should be obvious red sign in fire station, and the door should be locked, the 3/O keeps the key, the chief officer keeps the false key, the emergency key is stored in the closed box nearby the fire station, and the box is lided by glass to take out the key easily, the key box should have obvious big red marks.1.4.1.2.灭火站内清洁干燥，照明充足并应设有应急照明和船舶电话（无电话时，进入人员应携带对讲机并预先约好联系人），通风良好，温度应在0～45℃之间，注意防冻与降温。
The fire station shoule be clean and dry, lighting adequate and be equipped with emergency lighting and marine telephone (person entered should carry intercom and appoint contacts in advance when there is no phone), well ventilated and the temperature should between 0-45℃, and pay attention to freeze and cooling.1.4.1.3.站内不得堆放与本站无关的杂物。
The irrelevant sundry should not be stacked within the station.1.4.1.4.站内应设有准确的大型（CO2）系统图：各分路阀、总阀、控制阀标牌清楚完好；开关标志明显；施放说明准确、简要；施放手柄与报警器（机舱内声、光报警三分钟）联动有效。
There should be a large (CO2) system diagram in the sttation: each shunt valve, main valve, control valve scutcheon should be clear and intact, switch logo is obvious; the discharge introductions is accurate and briefly, the release handle and alarm (sound and light keep alarming three minutes in the engine room) should be linkage effective.1.4.2.钢瓶：Cylinder:1.4.2.1.钢瓶外观无锈、油漆完好。
Appearance of cylinder should be no rust and paint intact.1.4.2.2.钢瓶水压试验在有效期内，证书有效。
Keep the certificate valid and cylinder hydrostatic test within the period of validity.1.4.2.3.钢瓶内灭火剂充装率不应大于0.67kg/l。
The cylinder charging ratio of fire extinguishing agent should not be greater than 0.67 kg/l.1.4.2.4.所有二氧化碳钢瓶每二年应进行称重检查（或液面测量）。
若每瓶CO2的净重减少原重的10%时，应予填充。
总减少量小于最大一个被保护舱室需要量的5%时，可同意暂不充灌；但空瓶一经发现，应拆下试压并充灌。
All carbon dioxide cylinders should undertake weighting inspection every two years (or liquid level measurement). If each bottle CO2 net weight reduced to 10% of the original weight, it is to be refilled. When total reduction is smaller than 5% of the maximum protected cabin requirement, it is allowed not filling temporary, but the empty bottle was once found, it is to be removed and refilled after pressure test.检测应请专业单位进行，三副监测，证书交船长保管，公司机务部保管副本一份。
We should ask professional unit to test, third officer monitoring, certificate kept by the the captain, and company maintenance department keep a copy of the certificate.1.4.2.5.垂直放置，各瓶铡刀轴高度相等且处于同一垂直平面。
Place in vertical, each bottle pole shaft height is equal and in the same vertical plane.1.4.3.操纵装置：Operating device:1.4.3.1.瓶头阀无松动、变形。
Bottle head valve without loosing, deformation.1.4.3.2.瓶头阀铰刀无断折缺损，刀处于退足状态，刀头与镀层膜片距离3mm。
Bottle head valve reamer without break and defects, knife is fully folded, the reamer head is apart 3mm from the coating diaphragm.1.4.3.3.瓶头阀手柄：各手柄上拉索固定孔与铰刀铀之间距离相等，与铰刀轴连接牢固，止动螺钉深入铰刀轴且上紧，各手柄与重垂成60°，转动范围不少于120°，各手柄平行。