安全人机工程(最新版)
第四章 安全人机工程
• （3）视错觉（有哪些视错觉）
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注册安全工程师培训教程—安全人机工程
• 其主要类型有形状错觉、色彩错觉及物体 运动错觉等。其中常见的形状错觉有长短 错觉、方向错觉、对比错觉、大小错觉、 远近错觉及透视错觉等。
同一目标。 • 看清物体最短的注视时间为0.07-0 .3s，人眼视觉暂停时间
平均0.17s。
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2、听觉
1）听觉特性 （了解）（1））听觉特征 （1）听觉绝对阈限
• 一般识别声音所需的最短持续时间为20-50ms • 低于以下值不能产生听觉：频率20Hz、声压2╳ 10-5 Pa、声强10-
12 W/m2
（2）听觉的辨别阈限
• 辨别阈限—指听觉系统能分辨出两个声音的最小差异。 • 辨别阈限与声音频率和强度有关
（3）辨别声音的方向和距离 2）听觉的掩蔽（了解）
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3、人的感觉反应（熟悉） 1）反应时间（熟悉）
• 反应时间---指人从机械或外界获得信息， 经过大脑加工分析发出指令到运动器官开 始执行动作所需的时间。
上达到最佳匹配，以确保系统高效、经济运行的一门应 用科学。
（二）安全人机工程研究的主要内容（人与机器的关系）
（P67，了解）
• 分析机械设备及设施在生产过程中的不安全因素，针对 性的有关安全设计
• 生理心理特性研究，人机匹配，构成最佳人机系统 • 人机结合面、信息传递的安全问题 • 人机系统可靠性
最新国家开放大学《安全人机工程》复习资料
安全人机工程复习资料（新增）一、单项选择题1.安全人机工程是从安全的角度，运用（A）的原理和方法去解决人机结合面安全问题的一门新兴学科。
A.人机工程学B.劳动保护C.人体工程学D.科学安全2.事故法则即事故的统计规律，又称（B）法则。
A.因果B.1:29:300C.致因D.1:29:3303.立姿指被测者挺胸直立，头部以眼耳平面定位，眼睛平视前方，肩部放松，上肢自然下垂，手伸直，手掌朝向体侧，手指轻贴大腿侧面，自然伸直，左、右足后跟并拢，两足前端分开大致呈（C）夹角，体重均匀分布于两足。
A.0°B.30°C.45°D.60°4.人体测量基准面是由3个互为垂直的轴（A）纵轴和横轴来决定的。
A.铅垂轴B.X轴C.水平轴D.Y轴5.人体测量数据的差异受年龄、性别、年代、（C）与种族和职业的影响，设计时必须考虑实际服务的区域和民族分布等因素。
A.地域B.分布C.地区D.比例6.I型产品尺寸设计：尺寸在上限值和下限值之间可调，上下限百分位分别为5%和（D）时，满足度为90%。
A.10%B.80%C.50%D.95%7.人在观察物体时，由于视网膜受到光线的刺激，光线不仅使神经系统产生反应，而且会在横向产生扩大范围的影响，使得视觉印象与物体的实际大小、形状存在差异，这种现象称为（D）。
A.暗适应B.炫光C.明适应D.视错觉8.思维是人脑对现实事物间接的和概括的加工形式，思维又可分为（A）、形象思维、抽象思维3种类型。
A.动作思维B.集中思维C.发散思维D.创造思维9.情绪是情感的表现形式，情感是情绪的（C）。
A.本质内容B.载体C.实质内容D.体现10.所谓个性心理特征，就是个体在社会活动中表现出来的比较稳定的成分，包括气质、能力和（D）。
A.喜好B.兴趣C.学识D.性格11.多血质的人行动具有很高的反应性。
这类人情感和行为动作发生得很快，变化得也快，性格（A）；活泼好动，反应迅速，注意力转移的速度快，行为外向。
安全人机工程
安全人机工程安全人机工程学：是从安全的角度，运用人机工程学的原理和方法，去解决人机结合面的安全问题的一门新兴学科。
研究内容：人的因素（人机学参数、人的生理、心理因素与安全生产、作业疲劳以及安全生产、人的可靠性。
）机的因素（显示装置、控制装置等机械设备的安全设计、安全防护装置、机械设备的可靠性。
）环境因素（光环境、噪声环境、振动环境、微气候。
）人机系统综合研究（人机分工匹配、人机界面安全设计、作业空间安全布局、环境因素对人机系统的可靠性影响）。
人体测量：是用测量的方法来研究人体体质特征，通过测量人体各部位尺寸来确定个体之间和群体之间在人体尺寸上的差别，用以研究人的形态特征，并得出有关数据。
人体测量内容：（1）形态测量（静态测量）：基本尺度、体型、表面面积、体积和重量,（2）生理测量：知觉反应、疲劳程度、出力大小，（3）运动测量（动态测量）：动作范围、动作过程及动作过程的形态变化、皮肤变化。
人体尺寸测量分类：静态人体尺寸测量（立姿、坐姿、卧姿、跪姿）、动态人体尺寸测量正中面（矢状面）。
通过铅垂轴和纵轴的平面以及与其平行的所有平面都称为正中面（矢状面）。
在正中面（矢状面）中，把通过人体正中线的矢状面称为正中矢状面。
正中矢状面把人体分为左、右对称的两部分。
冠状面。
通过铅垂轴和横轴的平面以及与其平行的所有平面都称为冠状面。
冠状面把人体分为前、后两部分。
水平面。
与冠状面及矢状面同时垂直的所有平面都称为水平面。
水平面把人体分为上、下两部分。
眼耳平面。
也称法兰克福面，是指两耳屏点和右眼眶下点所构成的标准水平面。
测量方向（1）颅侧（上面）与尾侧（下面）颅侧是指朝头顶的方向，尾侧是指远离头部朝向尾部。
（2）内侧与外侧内侧是指朝向身体的中线，外侧是指远离正中矢状面的方向。
（3）近位与远位近位是指靠近身体质心的一端，远位是指远离人体质心的一端。
（4）腹侧（前侧）与背侧（后侧）腹侧是指朝向身体的前部，背侧是指朝向身体的后部。
安全人机工程课程设计
安全人机工程课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生理解安全人机工程的基本概念，掌握人、机、环境之间的关系。
2. 使学生了解安全人机工程在生产和生活中的应用，掌握相关安全标准和法规。
3. 培养学生分析、评估和解决安全问题的能力。
技能目标：1. 培养学生运用安全人机工程知识对生产环境、设备进行安全评估的能力。
2. 使学生掌握事故案例分析的基本方法，提高预防和处理安全事故的技能。
3. 培养学生团队协作、沟通表达的能力，能够就安全问题进行有效讨论和交流。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对安全问题的敏感性和责任感，提高安全意识。
2. 增强学生遵守安全规定、尊重生命的价值观，形成良好的安全行为习惯。
3. 培养学生关注社会发展，关注安全人机工程领域的前沿动态，激发创新精神。
课程性质：本课程属于理论与实践相结合的课程，旨在提高学生对安全人机工程的认识和应用能力。
学生特点：学生具备一定的物理、数学基础，但对安全人机工程的概念和实际应用相对陌生，需要通过具体案例和实践来加深理解。
教学要求：教师应注重理论与实践相结合，采用案例分析、讨论、实验等多种教学手段，提高学生的参与度和兴趣。
同时，关注学生的情感态度价值观的培养，使他们在掌握知识技能的同时，形成良好的安全意识。
通过分解课程目标，为后续的教学设计和评估提供明确依据。
二、教学内容1. 安全人机工程基本概念：介绍人、机、环境及其相互关系，阐述安全人机工程的核心思想。
教材章节：第一章 安全人机工程概述2. 安全人机工程应用领域：分析生产、生活等领域中的安全问题及解决方法。
教材章节：第二章 安全人机工程应用3. 安全标准和法规：讲解我国安全人机工程相关法规、标准，提高学生的法规意识。
教材章节：第三章 安全标准和法规4. 事故案例分析：分析典型安全事故案例，使学生了解事故原因、预防措施及处理方法。
教材章节：第四章 安全事故案例分析5. 安全风险评估与控制：教授风险评估的基本方法，培养学生预防和控制安全事故的能力。
安全人机工程第一节
1-1
定义
即通过合理地分配功 能，将人与机器的优 点结合，使两者特性 合理匹配互补，从而 构成高效与安全的人 机系统。
从安全角度，人机匹 配主要解决的问题是： ①显示器与人的信息 感觉通道特性的匹配； ②控制器与人的运动 反应特性的匹配；③ 环境条件与人的生理、 心理及生物力学特性 的匹配等。
定义：对人和机的特 性进行权衡分析，将 系统的不同功能恰当 地分配给人或机，称 为人机功能分配。
生产 运用
二、系统和人 机系统的概念
系统的概念
能完成一种或者 几种生理功能的 多个器官按照一 定次序组合在一 起的结构叫做系 统。具有多元性、 相关性、整体性。
系统是一个动态和复杂的整理， 相互作用结构和功能的单位
系统的概念
系统是能量、物质、信息流 不同要素构成的
人机系统的概念：由人和机器构成并依赖于人机之间的完成一定功能 的系统，有简单和复杂两类
（4）宜人分配原则： 系统的功能分配要适合于人的生理和心理的多种需求，有意识地发挥人的 技能。 （5）弹性分配原则： 即系统的某些功能可以同时分配给人或机器，这样人可以自由选择参与系 统行为的程度。例如许多控制系统可以自动完成，也可手动完成，尤其现代计 算机的控制系统，要有多种人机接口，从而实现不同程度的人机对话。
(1)定义系统目标和参数阶段，包括确定使用者的需求，确定使 用者的特性，确定群体的组织特性，确定作业方式，确定作业效 能的测量参数及测试方法。 (2)系统定义阶段，包括定义功能要求，定义操作(作业)要求。
(3)初步设计阶段，包括功能分配、作业流程设计和作业反馈机 制设计。
(4)人机界面设计阶段，包括显示装置设计、控制装置设计和作 业空间设计。 (5)作业辅助设计阶段，包括制定使用者素质要求、设计操作手 册、设计作业辅助手段和设计培训方案。 (6)系统评价阶段，包括制定评价标准、实施评价和做评价结论。 以上为人机系统设计过程中的总体程序，具体的设计步骤见下表。
2024最新国开一体化专科《安全人机工程》形考任务1-4答案(天津)
单选题1.安全人机工程是从安全的角度，运用（ B ）的原理和方法去解决人机结合面安全问题的一门新兴学科。
A.人机工程学B.劳动保护C.人体工程学D.科学安全2.人机系统设计是在环境因素适应的条件下，重点解决系统中人的效能、安全、身心健康及（B ）的问题。
A.设备安全B.人机匹配优化C.人与环境匹配优化D.环境优化3.就机器设备而言，可靠性是指机器、部件、零件在（D ）完成规定功能的能力。
A.规定条件下B.规定时间内C.规定环境和规定人员内D.规定条件和规定时间内4.疲劳程度的轻重决定于（A ）。
A.劳动强度的大小和持续劳动时间的长短B.劳动强度的大小C.持续劳动时间的长短D.作业者的满意度5.在设计防止睬空致伤的盖板开口安全距离时，条形开口的安全距离不大于（B ）毫米。
A. 3.5B.35C.50D.1006.在作业环境中的光源，（B ）是最理想的。
A.白炽灯B.自然光C.荧光灯D.霓虹灯7.工厂里一些危险品、重要开关、报警信号灯等，一般采用（D ）色作标志。
A.黄色B.蓝色C.绿色D.红色8.对某一特定功能．由机器承担时，需要重新设计、生产和制造；由人来承担时，则需要培训、支付费用等，这属于（ B ）。
A.剩余分配原则B.经济分配原则C.比较分配原则D.弹性分配原则9.人们往往根据自己过去获得的知识和经验去理解和感知现实的对象，这是人知觉的（C ）性。
A.选择性B.整体性C.理解性D.恒常性10.视野是指人眼能观察到的范围，其中在头部固定，而转动眼球注视某一中心点时所见的范围成为（B ）。
A.静视野B.动视野C.注视野D.视平面11.（D ）是世界上开展人机工程学研究最早的国家，但本学科的奠基性工作实际上是在美国完成的。
A.美国B.德国C.法国D.英国12.按钮有三个主要参数为：（B ）、作用力及移动距离。
A.体积B.直径C.色彩D.形状多选题13.人机工程学的分支有（AB）。
A.安全人机工程学B.效率人机工程学C.系统人机工程学D.管理人机工程学14.人的认知可靠性模型将人的行为分为（ABD）。
安全人机工程(王保国)2
第二章 人机系统中人的基本特性
（2）坐姿： 挺胸坐在被调节到腓骨 头高度的平面上，头部以 眼耳平面定位，眼睛平视 前方，左右大腿大致平行， 膝弯曲大致成直角，足平 放在地面上，手轻放在大 腿上。见图2—2。
安全人机工程学
Safety Ergonomics
第二章 人机系统中人的基本特性
解：由表查知华北男性身高平均值M=1693mm，标 准差S=56.6mm.要求产品适用于90%的人，故以第 5百分位和第95百分位确定尺寸的界限值，由表查得变 换系数K=1.645；即第5百分位数为：P=1693（56.6*1.645）=1600mm；第95百分位数为： P=1693+（56.6*1.645）=1786mm 结论：按身高1600-1786mm设计产品尺寸，将适应 用于90%的华北男性。 讨论：平均值是作为设计的基本尺寸，而标准差是作为 设计的调整量的。
第二章 人机系统中人的基本特性
教学内容
2.1 人的物理特性 2.2 人的生理特性 2.3 人的心理特性
安全人机工程学
Safety Ergonomics
第二章 人机系统中人的基本特性
基本要求
1 正确理解人的基本特性，熟练掌握人体几 何参数的测量方法； 2 掌握人的生物力学特性、生理特性； 3 掌握测量基准面、静态测量和动态测量的 基本概念。
安全人机工程学
Safety Ergonomics
第二章 人机系统中人的基本特性
3)测量方向
(3)在四肢上，将靠近四肢 附着部位的称为近位，将远 离四肢附着部位的称为远位。 （4）对于上肢，将挠骨侧 称为挠侧，将尺骨侧称为尺 侧。 （5）对于下肢，将胫骨侧 称为胫侧，将腓骨侧称为腓 侧。
安全人机工程(山东联盟)智慧树知到答案2024年山东管理学院
安全人机工程（山东联盟）山东管理学院智慧树知到答案2024年第一章测试1.第二次世界大战期间是人机工程学发展的第二阶段，本学科在这一阶段的发展特点是：重视工业与工程设计中“人的因素”。
（）A:错 B:对答案:B2.美国是世界上开展人机工程学研究最早的国家，但本学科的奠基性工作实际上是在英国完成的。
（）A:对 B:错答案:B3.安全人机工程学的着眼点是研究人与机的健康关系。
（）A:对 B:错答案:B4.人机工程学的命名不统一，定义统一。
（）A:对 B:错答案:B5.2009年11月1日实施的《学科分类与代码》中“安全人机学”是三级学科。
（）A:对 B:错答案:A6.感觉评价法是运用人体（）对系统的性质、质量、特征等进行判断和评价的一种方法。
（）A:客观感受 B:直觉感受 C:心理感受 D:主观感受答案:D7.人机工程学的研究对象是（）。
A:人 B:其他都是 C:环境 D:机械答案:B8.第二次世界大战之前，人机工程学研究的特点是（）。
A:人适机 B:以人为中心 C:人机协调 D:机适人答案:A9.安全工程学体系主要有哪几部分组成？（）A:安全人机工程学 B:安全设备工程学 C:安全系统工程学 D:安全管理工程学答案:ABCD10.人机融合的应用表现是（）。
A:人适应机 B:人机分离 C:通过智能融合，达到高效的协同式人机关系 D:基于脑机接口技术，开发出综合利用生物和机器能力的脑机融合系统答案:C第二章测试1.人体测量的数据常以百分位数来表示人体尺寸等级，第5百分位数是代表“小”身材，是指有0.5%的人群身材尺寸大于此值。
（）A:错 B:对答案:A2.人体尺寸测量时，被测者的坐姿，应使左、右大腿大致平行，弯屈大致成直角，足平放在地面上，手轻放在大腿上。
（）A:对 B:错答案:A3.人体测量的数据在设计中应用时应根据具体情况作适当修正。
（）A:错 B:对答案:B4.人体尺度在工程设计中的应用包括：人体尺度应用的原则、人体尺寸的应用方法和程序、确定功能修正量和心理修正量、确定产品的功能尺寸。
安全人机工程(王保国)3
安全人机工程学
Safety Ergonomics
第三章 人的作业能力与疲劳分析
② 心脏血液输出量 心脏的结构与工作原理（见图2，3） 每博输出量：心脏每博动一次，由左心室射入主动脉 的血量。 心脏血液输出量：每分钟由左心室射出的血量。为 每博输出量与心率的乘积。 正常成年男子安静时的每博输出量为50-70ml，心脏 血液输出量为3.75-5.25L/min，最高可达25L/min。
影响持续警觉作业效能下降的主要因素有：
不良的作业环境（如噪声大、温度高、干扰信号多） 信号强度弱 信号频率不适宜
作业者的主观状态（如过分激动得情绪、失眠、疲劳）
安全人机工程学
Safety Ergonomics
第三章 人的作业能力与疲劳分析
3.3 作业能力的动态分析
回顾能力定义
一个人完成一定活动所表现出来的稳定的心理，生理特征。
本章重难点
重点：能量代谢的测定方法；作业时人体系 统的调节特性；疲劳的分类及测定、降低疲 劳的措施。 难点：能量代谢的相关计算及对疲劳概念的 理解
安全人机工程学
Safety Ergonomics
第三章 人的作业能力与疲劳分析
3.1 人体作业时的能量交换
1、人体能量的产生机理
人体的一切活动都是通过人体的运动系统完成的。
安全人机工程学
Safety Ergonomics
第三章 人的作业能力与疲劳分析
4、能量代谢的测定(直接法，间接法） 间接法的基本原理：先测得糖、脂肪等能源物资 在体内氧化时的耗氧量和二氧化碳的排出量，求 得呼吸商，由此便可算出作业时所消耗的能量。
通常把1g供能物质氧化时所放出的热量定义为该物 质的卡价。
人体的运动系统
安全人机工程学(第二版)绪论
1.1.2 其他相关学科的概念 1. 人—机—环境系统 人—机—环境系统是由人、机（或计算机）和环境组成的一种复合系统。 2.人—机—环境系统工程
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图1-1 人—机—环境系统工程研究内容
安全人机工程学侧重于安全卫生，立足于人机结合面上，在最大限度保障人们的安全健康与舒适的前提下，尽量提高工作效率； 效率人机工程学侧重于工作效率，立足于设备的效应，在最大限度发挥设备效应以提高工作效率的前提下，给劳动者创造安全卫生的劳动环境。
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1.4 学科体系及研究方法
1.4.2 人机工程学研究的方法 测量方法 模型工作方法 调查方法 数据的处理方法
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1.4.3 人机工程发展新趋势 绿色设计 虚拟现实技术 Fra bibliotek字化人机工程
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谢 谢！
2.发展历程 经验期—机械时代（20世纪初到第二次世界大战前） 创建期—技术革命时期（第二次世界大战间） 成熟期—人的思维时期（60年代至今） 3.我国人机工程学发展进程
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1.2.2安全人机工程学发展历程 经验人机工程学 科学人机工程学 现代人机工程学
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1.3.1人机工程学的主要任务和研究内容 研究内容有以下几点： 人的因素方面 机的因素方面 环境因素方面 人机系统的综合研究
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1.3.3 安全人机工程学的研究内容 人机系统中人的各种特性； 人机功能分配； 各类人机界面； 工作场所和作业环境； 安全装置； 人员选拔问题； 人机系统的可靠性； 人机系统总体安全性设计准则和方法以及安全性评价体系和方法。
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1.4.1 学科体系 《学科分类与代码》GB/T 13745－2009 安全科学技术（620） 安全人体学（620.25） 安全人机学（620.25.30）
安全人机工程课程设计
安全人机工程 课程设计一、课程目标知识目标：1. 理解安全人机工程的基本概念，掌握人、机、环境之间的关系；2. 掌握安全人机工程的基本原理，了解其在实际生产生活中的应用；3. 了解安全人机工程的相关法律法规，提高安全意识和法律意识。
技能目标：1. 能够分析实际生产场景中的人机工程问题，提出合理的解决方案；2. 学会运用安全人机工程的知识，评估和改善工作环境，提高工作效率；3. 能够运用安全人机工程原理，设计和优化人机交互界面，提高用户满意度。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对安全人机工程的兴趣，激发学习热情，树立安全意识；2. 增强学生的团队协作意识，培养与人沟通、合作解决问题的能力；3. 提高学生的社会责任感，使其认识到安全人机工程在保障人民生命安全、促进社会和谐发展中的重要作用。
课程性质分析：本课程为学科实践课程，旨在通过理论教学与实际案例分析，使学生掌握安全人机工程的基本知识和技能。
学生特点分析：学生为八年级学生，具有一定的逻辑思维能力和动手操作能力，但对安全人机工程的概念和原理了解较少。
教学要求：结合课程性质和学生特点，采用案例分析、小组讨论、实验探究等教学方法，使学生在实践中掌握安全人机工程的知识和技能，提高安全意识。
通过分解课程目标为具体学习成果，便于后续教学设计和评估。
二、教学内容1. 安全人机工程基本概念：人、机、环境关系，安全人机工程定义及其重要性；2. 安全人机工程原理：生理心理学原理，人机系统设计原则，事故分析与预防；3. 安全人机工程应用：案例分析，包括生产、交通、家居等领域；4. 安全人机工程法律法规：相关法律法规介绍，合规性检查；5. 人机交互界面设计：界面设计原则，优化方法，用户体验；6. 工作环境评估与改善：评估方法，改善措施，提高工作效率；7. 实践操作：实验探究，小组讨论，设计实践。
教学大纲安排：第一周：安全人机工程基本概念，人机环境关系；第二周：安全人机工程原理，生理心理学原理；第三周：安全人机工程原理，人机系统设计原则；第四周：安全人机工程应用，案例分析；第五周：安全人机工程法律法规，合规性检查；第六周：人机交互界面设计，界面设计原则；第七周：工作环境评估与改善，评估方法和改善措施；第八周：实践操作，实验探究、小组讨论和设计实践。
安全人机工程课程设计
安全人机工程 课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解安全人机工程的基本概念，掌握人、机、环境之间的相互关系及影响。
2. 学生能够掌握安全人机工程的基本原则，分析实际案例中的安全问题，并提出改进措施。
3. 学生能够了解安全人机工程在日常生活和生产中的应用，认识到其在保障人民生命安全中的重要性。
技能目标：1. 学生能够运用所学知识，分析并解决实际安全问题，提高安全意识和自我保护能力。
2. 学生能够通过小组合作，进行安全人机工程实验，培养观察、分析和解决问题的能力。
3. 学生能够运用安全人机工程原理，设计简单的安全防护装置或方案，提高创新能力。
情感态度价值观目标：1. 学生能够认识到安全人机工程的重要性，树立安全意识，养成安全行为习惯。
2. 学生能够关注社会安全问题，积极参与安全公益活动，提高社会责任感。
3. 学生通过学习安全人机工程，培养对科学研究的兴趣，激发探索未知、勇攀科学高峰的精神。
本课程旨在通过理论教学与实践操作相结合，使学生在掌握安全人机工程基本知识的基础上，提高解决实际问题的能力，培养学生的安全意识和社会责任感。
课程性质为理论与实践相结合，针对初中年级学生的认知特点，注重启发式教学，激发学生的学习兴趣和探究精神。
在教学过程中，关注学生的个体差异，鼓励学生积极参与，确保每位学生都能在课程中收获知识和技能。
二、教学内容1. 安全人机工程基本概念：人、机、环境的关系，安全原理，事故致因理论。
2. 安全人机工程原则及应用：人体工程学原理，机械安全设计，作业环境优化，安全人机界面设计。
3. 安全防护技术与装置：个人防护装备，安全防护装置，紧急事故处理设备。
4. 实践案例分析：分析典型安全事故案例，总结教训，提出改进措施。
5. 安全人机工程实验：开展小组合作实验，观察人、机、环境相互作用的实际效果，提高学生动手能力。
6. 安全设计与创新：运用所学知识，设计简单的安全防护装置或方案，培养学生创新能力。
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Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention.
（安全管理）
单位：___________________
姓名：___________________
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安全人机工程(最新版)
安全人机工程(最新版)
导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。
显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。
安全人机工程学研究人、机械、环境三者之间的相互关系，探讨如何使机械、环境符合人的形态学、生理学、心理学方面的特性，使人一机械一环境相经协调，以求达到人的能力与作业活动要求相适应，创造舒适、高效、安全的劳动条件的学科。
安全人机工程学侧重于人和机的安全、减少差错、缓解疲劳等课题的研究。
人机工程学在欧洲是以劳动科学为基础发展起来的，英国有欧洲开展人机学研究最早的国家，于1950年成立了英国人机学研究会，1957年创办会刊《Ergonomics》。
美国于1957年成立人类因素工程学会，同时发行了会刊。
日本于1963年成立日本人间工学研究会。
苏联、德国、法国、荷兰、瑞典、丹麦、芬兰、澳大利亚等国也先后开展了人机工程学的研究。
1960年成立国际人机学协会。
我国进入80年代以后，也开始人机工程学的研究。
关于人机工程学的研究命名，各国有所不同，侧重点也各不相同。
欧洲称作Ergonomics（人机学），美国称作HumanEngineering（人类
工程学）和HumanFactorsEngineering（人类因素工程学），日本称为人间工学，目前普遍采用的是Ergonomics，我国曾译为人类工效学，人机工程学、人机学等。
安全人机工程学研空的内容大体包括：
1．研究人机之间分工及其相互适应问题。
分工要根据两者各自特征，发挥各自的优势，达到高效、安全、舒适、健康的目的。
2．研究信息传递过程。
人与机器在操作过程中要不断传递信息，因此，机器上各种显示器、控制器要设计得适合于人使用。
3．研究作业环境，创造安全的条件。
生产场所有各种各样的环境条件，例如高温、高湿、振动、噪声、空气中的有害物质、工作地的状况等。
这些因素，都会影响人的健康。
安全人机工程学研究的目标，是要将这些因素控制在规定的标准范围之内，使环境条件符合人的生理和心理要求，从而使操作者感到舒适和安全。
4．研究安全装置。
许多设备都有“危区”，若无安全装置、屏障、隔板、外壳、将危区与人体隔开，便可能对人产生伤害。
因此，设计可靠的安全装置，是安全人机工程学的任务。
5．选择合适的操作者。
人的个体差异，使操作者对工作的适应程度不同。
在人事安排上，要研究人机关系的协调性，人适其职，才有
利于安全生产。
6．研究生产过程中，操作者疲劳的特点以及减轻疲劳和紧张度的措施。
7．研究人机系统的可靠性，保证人机系统的安全。
研究事故的预防和危险情况的控制。
安全人机工程学的研究方法主要有调查法、实验法和模拟法。
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