制氢装置的大概工艺原理说明

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硫醚:RSR+H2tRSH^R'H
H2

二硫化物:RSSR+ H2tRS出R'HH RH^RHtHHS
2加氢脱氮反应
柴油的氮化物是造成柴油安全性差和变色的主要原因,石油馏分中的氮化物可分为三 类:
a.脂肪胺及芳香胺类。
b.吡啶、喹啉类型的碱性杂环化合物。
c.吡咯、茚及咔唑的非碱性氮化物。
各加氢脱氮反应如下:
烃类在加氢条件下的反应方向和深度取决于烃的组成、催化剂的性能以及操作条件为因
素。在工业加氢过程中所采用的条件下,烃的反应遵循以下规律:提高反应温度会加剧C-C
键的断裂,即烷烃的加氢裂化、环烷烃断环和烷基芳烃断链。如果反应温度较高而氢分压不 高,也会促进C-H键断裂,生成烯烃、氢和芳烃。
提高反应压力,有利于C=C键的饱和,降低压力有利于烷烃进行脱氢反应生成烯烃以 及烯烃环化生成芳烃。在压力较低而温度又较高时,还会发生缩合反应直至生成焦炭。在加
胺类:
R- NH廿H2R^>+NH3
吡啶:
吡啶+H2 C5H12+NH3
吡咯:
吡咯+H2C41110》+NH3
从热力学观点看,吡啶的加氢脱氮比其它氮化物更加困难,为了脱氮完全,一般需要 比脱硫通常采用的压力范围更高的压力。
3含氧化合物的加氢脱氧反应
石油和石油产品中含氧化合物的含量很少,在石油馏分中经常遇到的含氧化合物是环烷
酸。
各种含氧化合物的加氢反应:
RO^H2RH+H2O
⑵烃类的加氢反应
在加氢精制条件下,烃类的加氢反应主要是不饱和烃和芳烃的加氢饱和。这些反应对改 善油品的质量和性能具有重要意义。例如烯烃,特别是二烯烃的加氢可以提高油品的安定性,
芳烃的加氢可以提高柴油的十六烷值。
1不饱和烃的加氢反应
直馏馏分中一般不含有不饱和烃,但二次加工产品催化柴油、焦化柴油中则含有大量的 不饱和烃。这些不饱和烃在加氢精制条件下很容易饱和。代表性反应如下:
2芳烃的加氢饱和反应
加氢原料油中的芳烃加氢,主要是指稠环芳烃(菲系、萘系)的加氢。
加氢活性:环烯烃〉百度文库烃》芳烃
多环〉双环》单环
提高反应温度,芳烃加氢转化率下降,提高反应压力,芳烃加氢转化率增大。芳烃加氢 是逐环进行的,芳烃第一环的加氢饱和较容易,随着加氢深度的增加,加氢难度逐环增大。
⑶柴油加氢裂化反应机理
氢裂化过程中采用双功能催化剂,所以烃类加氢裂化的结果在很大程度上决定于催化剂的加 氢活性和酸性活性及它们之间的比例关系。
①烷烃的加氢裂化反应
例:
Cl6H34+H?8日8+C8Hl6
QHw
建滔化工环、安、能评所需提供的资料
一、提供加制氢装置所发生的主副反应方程式
1.加氢装置反应机理:
⑴非烃类的加氢反应
1加氢脱硫反应
加氢原料油中的硫化物主要有硫醇、硫醚、二硫化物、噻吩、苯并噻吩等,在加氢精 制条件下,这些硫化物分别转化为H2S和相应的烃类,从而被脱除掉。
硫醇:RSH^H2tRH^H2S
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