案例6 第三方物流管理案例
第三方物流案例精选
第三方物流案例精选Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998第三方物流案例案例1 宝供物流企业集团的成功之路21世纪是物流挂帅的世纪。
“第三方物流”作为一种先进的物流服务形态，以知识化、科技化、服务综合化与个性化为主要特征，在中国蓬勃发展，方兴末艾，成为21世纪物流业发展的主流。
宝供物流企业集团，是国内第一家注册成立的物流企业集团，以其超前的物流服务理念、遍布全国的运作网络、一流的质量保证体系、全程的信息服务优势、先进的物流管理模式、丰富的物流实践经验以及强大的学习型、知识型物流人才队伍，为40多家跨国公司和十几家国内大型企业提供优质、高效的专业化物流服务，一跃成为中国第三方物流的“璀璨之星”。
宝供物流企业集团的成功之路必将成为中国第三方物流企业发展模式研究的重要案例。
它的发展轨迹，或许会为那些依然在茫茫迷雾中探索的国内新兴物流企业解释许多心存以久的困惑……就这样走出“七个第一”鲁迅先生曾经说过：“这世上本没有路，走的人多了便成了路。
”宝供的成长经历就是从脚下还是一片“杂草丛生”的土地开始的。
一个小小的转运站就是宝供物流企业集团茁壮成长的起点。
在8年这样一个不长不短的时间里，迈出一步，刷新一步，宝供的路，渐渐清晰了，明亮了，宽阔了。
刘武——现任宝供物流企业集团总裁，1985年到汕头供销储运公司工作。
在近10年的工作中，他深刻感受到计划经济模式下的传统储运存在许多要改进的地方，比如说：一项简单的物流业务，往往要好几个供应商承担才能完成，铁路只管发运，车队只管运输，仓库只管收发货，相互之间既没有信息沟通，又没有统一的操作规范和标准。
这种状态便客户涉及许多供应商，中国环节繁琐，有了问题相互推诿责任，不利于运作和管理，也很难适应市场经济的需求。
1992年，刘武在广州承包了一个铁路货物转运站，以“质量第一、顾客至上、24小时服务”的经营特色，为客户提供“门到门”的服务，独立承担风险和责任，避免或减少许多中国环节，极大地提高了运作和管理的效率，便转运站在全国都有了一定的知名度和良好的商业信誉。
第三方物流案例精选
第三方物流案例案例1 宝供物流企业集团的成功之路21世纪是物流挂帅的世纪。
“第三方物流”作为一种先进的物流服务形态，以知识化、科技化、服务综合化与个性化为主要特征，在中国蓬勃发展，方兴末艾，成为21世纪物流业发展的主流。
宝供物流企业集团，是国内第一家注册成立的物流企业集团，以其超前的物流服务理念、遍布全国的运作网络、一流的质量保证体系、全程的信息服务优势、先进的物流管理模式、丰富的物流实践经验以及强大的学习型、知识型物流人才队伍，为40多家跨国公司和十几家国内大型企业提供优质、高效的专业化物流服务，一跃成为中国第三方物流的“璀璨之星”。
宝供物流企业集团的成功之路必将成为中国第三方物流企业发展模式研究的重要案例。
它的发展轨迹，或许会为那些依然在茫茫迷雾中探索的国内新兴物流企业解释许多心存以久的困惑……就这样走出“七个第一”鲁迅先生曾经说过：“这世上本没有路，走的人多了便成了路。
”宝供的成长经历就是从脚下还是一片“杂草丛生”的土地开始的。
一个小小的转运站就是宝供物流企业集团茁壮成长的起点。
在8年这样一个不长不短的时间里，迈出一步，刷新一步，宝供的路，渐渐清晰了，明亮了，宽阔了。
刘武——现任宝供物流企业集团总裁，1985年到汕头供销储运公司工作。
在近10年的工作中，他深刻感受到计划经济模式下的传统储运存在许多要改进的地方，比如说：一项简单的物流业务，往往要好几个供应商承担才能完成，铁路只管发运，车队只管运输，仓库只管收发货，相互之间既没有信息沟通，又没有统一的操作规范和标准。
这种状态便客户涉及许多供应商，中国环节繁琐，有了问题相互推诿责任，不利于运作和管理，也很难适应市场经济的需求。
1992年，刘武在广州承包了一个铁路货物转运站，以“质量第一、顾客至上、24小时服务”的经营特色，为客户提供“门到门”的服务，独立承担风险和责任，避免或减少许多中国环节，极大地提高了运作和管理的效率，便转运站在全国都有了一定的知名度和良好的商业信誉。
第三方物流案例
第三方物流案例第三方物流案例一则天信运业公司是邯运集团下属从事物流业务的主要子公司之一。
这一天公司召开了会议。
“那么我就先来说说我们公司在采购方面存在的问题吧。
”第一个打破僵局的是天信运业公司的刘总。
近年来，邯运集团在原有普通货物运输业务基础上，发展运贸一体化，开展了普通运输、特种运输、仓储、装卸、配送、原料经销、矿产开采、汽车检测等业务。
天信公司的原料经销业务占到公司总业务量的50%，原料经销的品类绝大部分是煤炭和铁精粉，也有少量的焦炭。
像天信一样从事原料经销业务的还有天昊，天诚，天恒等一些子公司和三级公司。
原材料的采购业务是这些公司重要业务之一。
邯运集团市每年钢铁、煤炭采购量有5000万吨左右，目前原料经销中的采购业务主要是按照表2-1所示的供应商和客户需求进行，基本由天信公司等分公司及三级公司各自独立完成，集团公司物流部按各单位上报的运营计划进行协调管理。
刘总接着说道：“我给大家举个例子吧，大家或许就能发现问题了。
我们公司采购部的张经理刚接到了销售部的刘经理发过来的请购通知单：销售部与老客户邯郸电厂签订了3000吨电煤的订单，目前公司的库存显示该类电煤为2500吨，需要采购部马上供应500吨的煤炭，张经理接着马上上网查询了一下近期的煤炭价格走势，发现近期内涨价的可能性很小，而且财务部的王经理已经向他抱怨过了，现在公司流动资金紧张，平均库存占到了流动资金的30%。
据表2-2显示，目前2000元/亩·日的堆场租用费用也相当可观，存储费用也是一笔不小的开支。
张经理又接通了刘经理的电话，询问了近期的销售计划，刘经理只是说销售计划还没出来，只是最近刚给几个大客户出完货。
综合这些情况，于是张经理决定只采购500吨电煤，于是吩咐采购部的小李分别向几个供应商询价，询价的结果却并不理想，供应商们不仅要求必须款到才能发货，而且以批量太小为由不肯在价格上优惠，因为客户要货比较急，必须很快地将物资购到，张经理在无奈之下选择了一家供应商下了订单。
第三方物流转型成功案例分析
第三方物流转型成功案例分析第三方物流转型成功案例分析导语：五粮液汽车运输公司你知道吗?宜宾安吉物流集团有限公司是如何从一个普通的汽车队发展为业内闻名的第三方物流公司的?大家跟着店铺一起来看看它的故事吧。
作为业内领先的专业的第三方物流企业，五粮液安吉物流集团公司在数年的发展壮大过程中，成功实现了三次飞跃：1996年4月，从一个汽车队发展成为五粮液汽车运输公司，公司由一支服务于五粮液酒厂的货运车队第一次获得了独立的法人地位，成功实现第一次飞跃;2002年12月，从五粮液汽车运输公司发展成为五粮液安吉物流公司，公司踏上了由传统道路运输企业向现代物流企业转变的征程;2005年8月，公司组建成立宜宾安吉物流集团有限公司，公司按照组织结构扁平化的原则对原有机构进行调整，形成一支精干高效的队伍，增强了对市场的快速反应能力，成功完成第三次飞跃。
那么，宜宾安吉物流集团有限公司是如何从一个普通的汽车队发展为业内闻名的第三方物流公司的?它的三次成功飞跃给正在向第三方转型的国内企业物流提供了哪些经验?带着这些问题，本报记者采访了宜宾安吉物流集团总裁徐荣清。
(一)、据徐荣清介绍，宜宾安吉物流集团有限公司已从事道路货物运输26年，公司的`货物运输范围已覆盖全国除台湾、香港、澳门以外的所有省、市、自治区500多个站、点，公司每天均有车辆往返京津冀、江浙沪、广东福建、珠海深圳等地。
公司以服务五粮液集团生产为立足点，以抓住西部大开发带来的新机遇为发展重点，形成了汽车货物运输、汽车修理、长江航运、港口码头作业、汽车销售、商品混凝土、机械制造等综合物流体系。
宜宾安吉物流集团有限公司现有员工1300人，固定资产2.8亿元。
公司拥有各型运输车辆，起重、装载及工程作业等机械1000余台，各型标准车用集装箱350个，货物仓储面积5万平方米。
2005年公司实现产值5.6亿元，2006年公司预计实现产值9.2亿元。
宜宾安吉物流集团有限公司下设14个子/分公司：根据不同的业务范围分别设有6个汽车货物运输公司;另设有安吉物流仓储部;安吉物流神舟运业有限公司;安吉机械制造工程公司;安吉物流港务公司;安吉物流航运公司;安吉物流商贸公司;安吉畅安驾驶学校等。
华为第三方物流案例分析
华为第三方物流案例分析相对于单纯的产品创新，IT技术力量推动下的流程创新更容易让企业实现稳健增长。
事实上，已经有越来越多的中国企业从业务流程创新中获益。
中国政府在最新公布的一份雄心勃勃的远景规划中宣布，将力争用15年时间使自己从一个产品制造基地跃迁为拥有一系列创新能力的现代化技术大国。
为此，2006年中国政府将投入716亿元推动自主创新。
在政策与舆论的双重推动下，中国企业也正自觉或不自觉地融入创新的洪流之中。
但对企业这个创新主体而言，自主创新仍是各说各话、并不清晰的概念，而且更多的是指产品创新。
不断推出创新产品能为企业带来利润增长是毫无疑问的，但企业持久的成长并不能只寄托于产品。
“单一的产品创新难以给中国企业带来持久的增长力。
”IBM业务咨询服务事业部（中国）战略与变革咨询负责人徐永华认为，一方面原因在于中国企业缺乏核心的技术积累，难以绕过知识产权壁垒，很难对产品做出本质性的创新；另一方面，过于专注产品创新，也可能使企业过多瞄准有形资源，忽视无形资源，从而使多数中国企业的创新不能充分利用外部环境，考虑外部市场的需求。
一个例子是，盛大推出其数字家庭概念的“盒子”盛大易宝时，开发出12款网络游戏嵌于其中，并希望塑造“任何电脑+盛大易宝=宽带娱乐中心”的成功方程式。
但盛大恰恰忽视了数字家庭是多种技术、多重商业赢利模式融合式发展的结果，纯粹的、有型的产品只是数字家庭产业链中微乎其微的一环。
与此相反，苹果公司在寻梦数码世界时并不孤单。
乔布斯力争使苹果摆脱硬件供应商的形象，将内容管理服务纳入其所提供的音乐与数码融合的产品中。
除了iPod，苹果还开发出iTunes、iMovie、GarageBand等颇具特色的软件，甚至乔布斯从世界五大唱片公司环球、华纳、EMI、索尼、BMG拿到了100万首歌曲的合同。
在创新的产品与创新的商业模式中，苹果完成了从MAC时代“要造出一台完美的机器”到iPod时代“创造一个完美产业链”的转变。
第三方物流案例
第三方物流案例随着电商行业的快速发展，物流行业也得到了迅猛的发展。
第三方物流则成为了现代物流行业发展的重要形式之一。
下面就以京东物流为例，来介绍一下第三方物流的运作模式以及其应对挑战的一些案例。
京东物流是中国电子商务巨头京东集团旗下的物流配送服务企业。
京东物流提供包裹配送、冷链配送、家装配送等一系列物流服务。
它通过与多家承运商合作，整合资源，采用先进的仓储和配送技术，为京东平台上的商家提供快速、高效、可靠的物流服务。
在物流行业竞争日趋激烈的今天，京东物流面临着很多挑战。
首先，物流行业竞争激烈，各家物流企业在价格、速度、服务质量等方面都有不同的竞争优势。
为了应对这一挑战，京东物流提出了“造血式”物流战略，通过自建仓储和运营能力，提高效率，降低成本，为商家提供具有竞争力的物流服务。
其次，随着电商行业的快速发展，物流需求量也在不断增加。
京东物流通过建立多个分拨中心和仓库，提高仓储能力，增加配送车辆，提高配送效率，确保商品能够及时送达消费者手中。
再次，京东物流还面临着城市末端配送难题。
为了解决这一问题，京东物流与城市驿站合作，将包裹送到离消费者较近的驿站，由消费者自行前往取件。
这样既避免了末端配送的难度，也提高了配送速度。
除了以上案例，京东物流还积极推进智能物流的发展。
例如采用无人机配送、机器人仓储等先进技术，提高物流效率和准确度。
总的来说，第三方物流在发展过程中面临着很多挑战，而京东物流通过自建仓储和运营能力、加强配送能力、与城市驿站合作等手段，来应对这些挑战。
同时，京东物流还积极推进智能物流的发展，提高物流效率。
通过这些方式，京东物流成功实现了在物流行业的领跑地位，成为了中国物流行业的佼佼者。
物流客户投诉案例及解决方案
物流客户投诉案例及解决方案案例一：延误送达某客户购买了一批商品，并选择了物流公司进行配送。
然而，商品的送达时间比预期的延迟了数天，导致客户无法按时收到商品，影响了客户的日常生活和工作。
解决方案：1. 及时沟通：物流公司应及时与客户取得联系，解释延误的原因，并提供准确的送达时间。
2. 补偿措施：物流公司应根据延误的程度，给予客户相应的补偿，如退还一部分运费或提供优惠券等。
3. 提供解决方案：物流公司可以与客户商讨解决方案，如是否更换送货方式或重新安排送货时间，以满足客户的需求。
案例二：货物破损客户收到的货物在运输过程中出现了破损的情况，导致商品无法正常使用或出现质量问题。
解决方案：1. 审查责任：物流公司应对货物破损进行调查，确定责任方。
如物流公司在运输过程中造成了破损，应承担相应的责任。
2. 赔偿处理：物流公司应向客户提供货物破损的赔偿方案，如提供全额退款或重新发货等。
3. 完善保护措施：物流公司应加强货物包装的保护措施，确保在运输过程中货物不易受损。
同时，物流公司应与客户进行沟通，了解是否有特殊要求或建议。
案例三：信息不准确客户在物流公司官网上查询订单状态时，发现物流信息不准确或不更新，无法及时了解货物的位置和运输进度。
解决方案：1. 提供准确信息：物流公司应确保在官网或其他查询平台上提供准确的物流信息，包括货物的位置、运输进度和预计送达时间等。
2. 及时更新：物流公司应及时更新物流信息，确保客户能够准确了解货物的状态。
3. 提供多种查询方式：物流公司可以提供多种查询方式，如官网查询、短信提醒、电话咨询等，以方便客户获取准确的物流信息。
案例四：服务态度差在与物流公司的客服人员沟通过程中，客户遇到了服务态度差、不耐烦或无法解决问题的情况，导致客户的投诉情绪进一步升级。
解决方案：1. 培训服务人员：物流公司应加强对客服人员的培训，提升服务意识和沟通技巧，以更好地满足客户的需求。
2. 加强沟通：物流公司应与客户保持良好的沟通，耐心倾听客户的问题和需求，并积极寻找解决方案。
第三方物流服务案例
2023-11-08
contents
目录
• 案例介绍 • 解决方案 • 实施过程 • 服务效果 • 总结与展望 • 相关案例与对比分析
01
案例介绍
公司背景
公司名称：XYZ公司
公司业务：制造业、 物流服务、电子商务 等
公司规模：大型跨国 企业
物流需求
运输需求
XYZ公司需要将产品从生产基 地运输到全球各地的销售网点 ，涉及大量的小型包裹和大型
对比分析还发现，各公司在第三方物流服务方面还存在一些共性问题。例如，服务质量不稳定、客户投诉处理不及时等。针 对这些问题，各公司应加强内部管理、提高员工素质、完善服务流程等方面进行改进。同时，也需要不断学习和借鉴行业最 佳实践，以持续提升服务水平。
感谢您的观看
THANKS
实施过程
合作初期
业务对接
01
双方业务人员就具体合作细节进行初步洽谈，了解彼此的需求
和期望。
签署合同
02
经过协商达成一致后，签订物流服务合同，明确双方的权利和
义务。
信息共享
03
建立信息共享平台，实现物流信息的实时传递和更新，提高沟
通效率。
合作中
物流计划制定
根据客户需求和业务特点 ，制定详细的物流计划， 包括运输、仓储、配送等 环节。
绿色物流
未来，第三方物流服务将更加注重环保和可持续 发展，推广绿色物流理念和实践，减少对环境的 影响和污染。
06
相关案例与对比分析
同行业其他公司案例
顺丰速运
作为国内快递行业的佼佼者，顺丰速运在物流信息化、智能 化方面走在行业前列。他们运用大数据、人工智能等技术手 段优化运输路线、提高配送效率，为客户提供高效、精准的 物流服务。
物流案例分析及答案
物流案例分析及答案案例1：某新成立的第三方物流企业拥有3吨普通卡车50辆，10吨普通卡车30辆，高级无梁仓库20000平方米，层高14米，地处上海市的莘庄南部，邻近沪闵路和备条件，因而不予考虑。
(2)闵行地区是上海最早的经济技术开发区，外商投资企业较多，并且具有较长的历史，更往西部的松江经济开发区也有许多外商投资企业。
这些货主企业，对于采购第三方物流早有需求。
只要掌握了他们的物流需求，并充分结合自己的能力，就有可能提供令人满意的服务。
(3)车辆外包、仓库出租尽管可以极大程度地调动司机和仓库地工作积极性，但是不设计了下述三个物流方案，请从成本角度评价这些运输方案的优劣。
(1)A公司是一家长途货物运输企业，可以按照优惠费率每公里0.05元/台来运送这批电视机，装卸费为每台0.10元。
已知S市到T市的公路运输里程为1100公里，估计需要3天的时间才可以运到(因为货物装卸也需要时间)。
(2)B公司是一家水运企业，可以提供水陆联运服务，即先用汽车从甲公司的仓库将成本=(0.05×1100+0.1×2)×500+30×500×0.5=27600+7500元=35100元方案二：成本=(0.05×37+0.1×6+0.006×1200+30×2.5)×500=42325元方案三：成本=22800元，可能追加成本=(2.5/0.8—2.5)×30×500=9375最高成本为32175元。
答：最佳方案为方案三，因为该方案的表上来看，这项服务的总体需求水平相当稳定，老顾客通常每天会打电话来订购。
但由于设施设备的缘故，“大众包餐”会要求顾客们在上午10点前电话预订，以便确保当天递送到位。
在套餐服务方面，该公司的核心能力是为企事业单位提供冷餐会、大型聚会，以及一般家庭的家宴和喜庆宴会上。
客户所需的各种菜肴和服务可以事先预约，但由于这项服务的季节性很强，又与各种社会节日和国购，有些店家愿意送货上门，但总体上限制了人众包餐公司提供柔性化服务。
麦当劳的第三方物流案例
麦当劳的第三方物流案例谈到麦当劳的物流，不能不说到夏晖公司，这家公司几乎是麦当劳“御用3PL”（该公司的客户还有必胜客、星巴克等）的物流公司，它与麦当劳的合作，至今在许多人眼中还是一个谜。
麦当劳没有把物流业务分包给不同的供应商，夏晖公司也从未移情别恋，这种独特的合作关系需要建立在忠诚的基础上。
麦当劳之所以选择夏晖公司，在于后者为其供应了优质的服务。
麦当劳对物流服务的要求是比较严格的。
在食品供应中，除了基本的食品运输，麦当劳还要求物流服务商供应其他服务，如信息处理、存货掌握、贴标签、生产和质量掌握等，这些“额外”的服务虽然成本比较高，但它们使麦当劳在竞争中获得了优势。
“假如你供应的物流服务仅仅是运输，运价是4角/吨，而我的价格是5角/吨，但我供应的物流服务中还包括信息处理、贴标签等工作，麦当劳仍会选择我做物流供应商。
”夏晖公司的一位物流经理如是说。
另外，麦当劳要求夏晖公司供应一条龙式物流服务，包括生产和质量掌握在内。
在夏晖公司设在台湾的面包厂中，全部采纳统一的自动化生产线，制造区与熟食区加以区隔，厂区装设空调与天花板，以隔离落尘，易于清洁，并应用严格的食品与作业平安标准。
全部设备均由美国SASIB专业设计，每小时可生产24 000个面包。
在特地设立的加工中心，物流服务商为麦当劳供应所需的切丝、切片生菜及混合蔬菜，该中心拥有生产区域全程温度自动掌握、连续式杀菌及水温自动掌握功能的生产线，生产力量为每小时1 500千克。
此外，夏晖公司还负责为麦当劳上游的蔬果供应商供应询问服务。
麦当劳利用夏晖公司设立的物流中心，为其各个餐厅完成订货、储存、运输及分发等一系列工作，使整个麦当劳系统得以正常运作，通过它的协调与连接，使每一个供应商与每一家餐厅达到畅通与和谐，为麦当劳餐厅的食品供应供应了最佳的保证。
目前，夏晖公司在北京、上海、广州都设立了食品分发中心，同时在沈阳、武汉、成都、厦门建立了卫星分发中心和配送站，与设在香港和台湾的分发中心一起，组成全国性的服务网络。
一汽大众第三方物流服务案例
同一软件 平台
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物流入口信息、生产计划信息、 供应商供货能力信息
R3(CY)仓储模块
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功
能
供应商
美国通用的第三方物流服务
美国通用汽车在美国的14个州中,大约有400个 供应商负责把各自的产品送到30个装配工厂进 行组装,由于卡车满载率很低,使得库存和配送 成本急剧上升,为了降低成本,改进内部物流管 理,提高信息处理能力,委托Penske专业物流公司 为它提供第三方物流服务。调查了解半成品的 配送路线之后,Penske公司建议通用汽车公司在 Cleveland使用一家有战略意义的配送中心,配送 中心负责接受、处理、组配半成品,由Penske派 员工管理,同时Penske也提供60辆卡车和72辆拖 车,除此之外,还通过EOI系统帮助通用汽车公司 调度供应商的运输车辆以便实现JIT送货,
第三方物流的信息技术应用水平低，互联网、条 形码、EDI等信息技术虽然在一汽大众广泛应用，但 是信息反馈有限；供需双方沟通不顺畅，对于需求变 动不能及时做出反应；与客户企业缺乏合作，信息资 源不能共享，没有结成相互依赖的伙伴关系等。
一汽大众物流优化方案
1.整合一汽第三方物流公司 2.提供专业化物流服务 仓存和库存管理服务 理货服务 运输管理服务 供货模式服务
随着中国汽车市场的开放，与汽车产业链相关的 跨国厂商开始进攻中国汽车产业链上的每一个环节。 ２００４年以来，跨国物流巨头加快了投资中国的步 伐，它们进入的方式主要分为：
1.投资物流设施建设。如日本邮船与大连港集 团签订合作协议共同建设经营大连汽车码头。
2.追随进入。如９月份奔驰在德国的配套物流 企业ＢＬＧ集团来京为２００５年在北京生产的奔驰 轿车及在福州生产的面包车分别寻找零部件物流合作 伙伴。
麦当劳第三方物流案例
目录1.项目概念 ............................................................................................ 错误!未定义书签。
1.1项目背景.......................................................................................... 错误!未定义书签。
1.2项目目标.......................................................................................... 错误!未定义书签。
2.企业基本情况 ......................................................................................... 错误!未定义书签。
2.1概述.................................................................................................. 错误!未定义书签。
2.2资源及优势 ...................................................................................... 错误!未定义书签。
3．客户方案 .............................................................................................. 错误!未定义书签。
3.1第三方物流运作服务(基础层面).................................................... 错误!未定义书签。
15个经典案例分析
物流与供应链管理案例（一）目录案例一：宝供集团的第三方物流业务 (2)案例二：加强物流配送，提高中国连锁企业的竞争力---北京物美集团 (8)案例三：宝洁和沃尔玛的产销联盟 (12)案例四：使用一次性货柜还是可多次使用货柜 (18)案例五：奥运物流 (24)案例六：透视"零库存"——一汽大众应用物流系统纪实 (26)案例七：海福发展（深圳）有限公司的配送体系 (28)案例八：地址的选择，不仅仅只是一个位置 (30)案例九：7-11便利店的配送系统 (31)案例十：危机袭来 (33)案例十一：海尔物流的应变计划 (34)案例十二：北京汽车制造厂的自动化仓库 (39)案例十三：西南仓储公司 (40)案例十四：裕利集团 (42)案例十五：降低物流总成本是连锁超市盈利的有力支撑 (43)案例一：宝供集团的第三方物流业务宝供物流企业集团有限公司创建于1994年，总部设于广州，1999年经国家工商局批准，成为国内第一家以物流名称注册的企业集团。
目前已在全国46个城市建立了7个分公司、48个办事处，形成了一个覆盖全国，并向美国、澳大利亚、泰国、香港等地延伸的物流运作网络。
企业拥有先进的物流信息平台，为全球500强中50多家大型跨国企业及国内一批大型制造企业提供物流服务，是当今国内领先的第三方物流企业。
宝供集团汇聚和培养了一大批熟悉中西文化、深谙现代物流和供应链管理内涵、具有丰富运作经验的员工队伍。
目前企业有员工1400多人，其中70%以上达到大学文化程度；管理人员占总人数的12.3%；工程技术人员占总人数的23.6%。
宝供集团业务范围包括物流规划、货物运输、分销配送、储存、信息处理、流通加工、国际货代、增值服务等一系列专业物流服务。
2004年，宝供物流运作货物过10亿件，总量近550万吨，比上年增加30％，主营物流服务收入超过5.5亿元，比上年增加52％，实现利润2500多万元，比上年增加60％，是目前我国最具规模最具专业化的现代第三方物流企业之一。
出口外贸利用第三方物流的案例
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第三方物流的服务案例
第三方物流的服务案例
1、案例一：
美国通用汽车在美国的14 个州中，大约有400 个供应商负责把各自的产品送到30 个装配工厂进行组装，由于卡车满载率很低，使得库存和配送成本急剧上升，为了降低成本，改进内部物流管理，提高信息处理能力，委托Penske 专业物流公司为它提供第三方物流服务。
调查了解半成品的配送路线之后，Penske 公司建议通用汽车公司在Cleveland 使用一家有战略意义的配送中心，配送中心负责接受、处理、组配半成品，由Penske 派员工管理，同时Penske 也提供60 辆卡车和72 辆拖车，除此之外，还通过EOI 系统帮助通用汽车公司调度供应商的运输车辆以
便实现JIT 送货，为此，Penske 设计了一套最优送货路线，增加供应商的送货频率，减少库存水平，改进外部物流活动，运用全球卫星定位技术，使供
应商随时了解行驶中的送货车辆的方位。
与此同时，Penske 通过在配送中心组配半成品后，对装配工厂实施共同配送的方式，既降低卡车空载率，也减
少通用汽车公司的运输车辆，只保留了一些对Penske 所提供的车队有必要补充作用的车辆，这样也减少了通用汽车公司的运输单据处理费用。
另外，美国通用汽车公司选择目前国际上最大的第三方物流公司
Ryder 负责其土星和凯迪拉克两个事业部的全部物流业务，选择AlliedHoldings 负责北美陆上车辆运输任务，选择APL 公司、WWL 公司负责产品的洲际运输。
2、案例二：
福特汽车公司原来在全球选择多个物流服务供应商为其服务，由于众
多的物流服务商彼此缺乏联系，导致物流业务分割严重，后来将全球物流供。
(企业管理案例)物流经典企业案例及分析
物流经典企业案例及分析第一章利用业务电子化赢利的联邦快递联邦快递每天向全世界211个国家递送250万个包裹，其中99％属于限时递送。
10多年来，电子商务一直在联邦快递的业务中发挥着核心作用。
1995年，联邦快递开发了一套免费的联邦快递船软件，任何人只要拥有一部电脑和一个调制器就可以使用该软件定购商品。
由于该软件可以用于任何计算机上，所以货运处理的业务进一步扩展了。
为了处理加急定单，负责制定生产计划的人员需要了解供货详情，通过该软件，它们可以随时掌握供货时间以及产品预计抵达的时间。
1996年7月，联邦快递在Internet上发起了联邦快递联网船，在18个月内，7.5万名用户使用了它们提供的服务。
客户不用离开该站点，就可以下单定购、发现最近的购买地点、打印包裹单、调整发票并了解供货情况。
但货物寄出时，订购人还可以要求联邦快递向它们发出电子邮件加以确认。
联邦快递公司内部的专用网络每天可以处理5400万宗交易。
通过网络提供的信息，公司可以对商品交易的全过程了如指掌。
当客户输入“提货”指令时，管理员会从系统中得到客户指定的提货时间和地点。
管理员将商品单的条形码扫入手持系统中，记录下该商品已经被提走。
联邦快递的其他工作人员将以系统记录为依据，追踪货品装运，直到运抵客户的全过程。
联邦快递还提供其他服务。
例如，联邦快递经营商业服务器，以便零售商将自己的站点放到该服务器上运行；经营仓储，使产品的挑选、包装、检测、装配和运输一体化。
联邦快递客户运送产品的主要特点使技术含量高、价格昂贵或易腐的物品，这意味着他们办理的定单需要尽快填写完成。
使联邦快递的信息网络，也是其发展后勤供应业务的重要基础。
联邦快递的专用网络为该公司的电子商务奠定了基础。
Internet进一步扩展了专用网络的应用，联邦快递通过电话和书面与客户沟通的联系方式已经成为历史，下述实例表明信息技术在不断降低运送成本。
减少手工业务成本如果没有联邦快递船，则不得不多雇佣2万名雇员来分拣包裹、回答电话咨询和输入货单。
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案例6 第三方物流管理案例——上海全方物流
有限公司
一、背景介绍
松江工业区位于上海城区西南面（距市中心仅38公里的路程），地处车新公路（车域一新桥）以西，南靠沪杭高速公路，沪杭铁路贯穿于整个工业区。
通过沪杭高速公路和外环线，直接与沪宁高速公路相接，交通地理位置很适合现代物流企业的运输配送要求。
松江工业区的物流发展空间广阔，物流需求潜力巨大。
但偌大的工业区内至今还没有一家大型的具有综合规模的第三方物流企业，物流基地建设比较滞后。
2000年6月，上海商业储运有限公司为改变计划经济下国有体制的仓储业落后状态，为适应市场经济发展的需要，为高起步地进入现代物流市场，为更好地迎接WTO的挑战，投资2 600余万元（第一期工程），在上海松江工业区建造规模2万平方米的现代化第三方物流配送基地，就这样，上海全方物流有限公司孕育而生。
二、上海全方物流有限公司面临的挑战
随着全球经济一体化发展态势，现代化企业管理的计算机信息化、数字化、网络化是至关重要的，对第三方物流企业来说，好的计算机信息管理系统尤为重要，因为厂商在寻找第三方物流合作伙伴时，首先考虑其是否有可靠的电脑系统，能否快速、正确地提供物流信息，能否高效地为物流作业提供及时有效的支持，其次才考虑其物流管理的水平（包括人员素质）和物流的硬件设施，因此信息化程度高，就
是企业的实力象征。
所以，全方物流有限公司要想在与其他第三方物流企业的激烈竞争中脱颖而出，就不仅要提升其管理水平，强化其物流硬件设施，更要加强其信息管理系统的建设。
三、全方物流有限公司应对挑战所采取的措施
战略层面：
1、确定终极目标
确定公司终极目标为发展成为集快速运输、配送、保管、流通加工、结算、物流信息处理以及为客户提供物流方案和为客户提供物流培训诸多功能于一体的一个真正现代化的第三方物流企业。
2、产业定位
其产业定位为以优越的硬件设施为基础，利用现代信息和网络技术，运用现代企业组织和管理方式，对运输、仓储、装卸、加工、配送、信息等物流环节进行一体化经营，组织客户的产品从生产地到消费地之间的整个供应链的物流服务。
战术层面：
1、加强信息管理系统地建设
全方物流目前运行的计算机信息管理系统是由上海博科资讯股份有限公司根据上海商业储运公司的业务需求研制开发的，前后历经2年多，投资400余万元。
该系统由三个部分组成，即库存管理系统、公路配送系统以及铁路运输系统。
2000年11月，上
海全方物流有限公司在集团公司的支持下，为提高现代化程度，提高运作效率和准确率，进一步降低运行成本，继续与上海博科资讯股份有限公司合作，启动了物流管理现代化的第二期工程——无线数据通讯（Radio Frequency）技术和条码技术运用于物流作业中。
经过双方半年的努力，无线数据通讯系统于2001年5月正式上线使用，使上海全方物流有限公司的信息管理系统的水平又提高了一个台阶。
2、强化服务理念
全方公司的服务理念是CAN DO和为客户提供个性服务。
全方公司对“CAN DO”，“个性服务”的理解就是做别人不愿做甚至是做不了的事。
运作层面：
1、硬件设施建设
全方公司作为第三方物流企业，其产业定位就是以优越的硬件设施为基础，利用现代信息和网络技术，运用现代企业组织和管理方式，对运输、仓储、装卸、加工、配送、信息等物流环节进行一体化经营，组织客户的产品从生产地到消费地之间的整个供应链的物流服务。
全方物流的基地建设为期6个月，库房采用高平台彩钢板结构。
库房长度为167米，跨度60米，库房面积10 000平方米。
整个库房净空高度为12米，沿口高度达10米。
在顶部设计了透光率高的采光带，透光效果十分理想。
整个库房及综合管理楼全部安装了自动喷淋以及烟雾自动报警装置。
钢构件上都采用了高密度防火涂料，并且
在相应的位置配置了消防器材。
全年库内最高温度为27 oC。
在库房东端，设计了100平方米的铲车配电房和200平方米的流通加工用房。
配电房可以同时停放6台电瓶铲车并同时充电，加工房可同时容纳100名作业人员进行包装工作。
南端设计建造外置作业平台，高度1．3米，长度167米，并配置2台液压升降平台，适合铲车直接驶入到各种厢型车辆进行装卸作业。
在作业平台前，配备了7 000平方米的车辆周转场地，适合各种车辆的周转装卸运作。
在全方公司的库房内，设计配置了7 056个段位的高位货架。
该货架采用贯通驶入形式，以标准托盘存放货物，其特点是适用于批量大、批次较少的产品的存放和出货。
每个段位的载重能力设计为1吨，高度平均为25米，分4层10个区域。
采用立体坐标标号方式进行货位编码，每层的货位高度可根据客户需求自由调节。
该货架的设计和制造商为上海商业储运有限公司下属子公司上海～百设施有限公司。
货架无论是从外观还是内在质量上都属上乘。
通过该货架的使用，大大地提高了全方公司的库存面积使用率，现全方公司的仓库面积使用率为170％。
有了高位的货架，就必须有高位的铲车与之相匹配。
因为全方公司采用的是贯通式货架，所以在实际运行操作中对铲车的要求是非常高的。
高位铲车的门架稳定是否良好，将直接影响到作业时产品以及作业人员的安全是否得到保证；门架提升时的失载多少，将影响全方公司招商引进客户的选择面；铲车的转弯半径也将影响整个库存面积的使用效率。
因此，在铲车使用选择上，全方公司进行严格的比较，最终选
择了德国永恒力电瓶铲车。
该铲车提升高度达7．7米。
当门架提升至最高点时，载重可达五吨。
其次该铲车门架晃动保护为专利设计，可以最低限度减少门架在操作时的前后摇晃，作业人员及商品的作业安全性得以大大提高。
另外，该铲车的转弯半径只有2．7米，所以货架间主通道的设计仅为3．1米，提高了库内实际面积利用。