物流节点
物流经济地理-物流节点概述
。全部物流活动是在线路和
节点进行的。
一、物流节点的概念
物流节点（logistics nodes）是指所有进行物资中转、
集散和储运的节点。
广义的说，是物流网络中连接物流线路的结节之处，包 括港口、空港、火车货运站、公路枢纽、大型公共仓库及现代 物流(配送)中心、物流园区等。 狭义的物流节点仅指现 代物流意义的物流(配送)中 心、物流园区和配送网点。
物流节点概述
一、物流节点的概念
物流的过程，是由许多运动过程和许多相对停顿过程组成 的。两种不同形式运动过程或相同形式的两次运动过程中都
要有暂时的停顿，而一次暂时停顿也往往联接两次不同的运
动。物流过程便是这种多次的“运动——停顿——运动— —停顿”所组成。
物流网络结构由执行运动
使命的线路和执行停顿使命 的节点两种基本元规模：物流园区是巨型物流设施，其规模最大，物流中心次之，配送中
1、物流园区与物流中心的区别
1、物流园区与物流中心的区别（续）
2、物流中心与配送中心的区别
二、物流节点的类型
三、其他分类
根据物流节点主要服务地域层次划分为国际物流节点、区域物流节点
、城市物流节点。 根据物流节点经营性质分为自用型、公共型
④通过集装箱、托盘等，衔接整个“门到门”运输。
三、物流节点的功能
（二）信息功能
物流结点是整个物流系统或与结
点相接物流的信息传递、收集、处理、 发送的集中地，这种信息作用在现代
物流系统中起着非常重要的作用，也
是复杂物流储单元能联结成有机整体 的重要保证。
三、物流节点的功能
（三）管理功能 物流系统的管理设施和指挥机构往往集中设置于物流结点之中，实际 上，物流结点大都是集管理、指挥、调度、信息、衔接及货物处理为一体 的物流综合设施。整个物流系统的运转的有序化和正常化，整个物流系统 的效率和水平取决于物流结点的管理职能实现的情况。
什么是物流节点
读书破万卷，下笔如有神
什么是物流节点
物流节点（Logistics Nodes）
物流节点的定义
广义的物流节点是指所有进行物资中转、集散和储运的节点,包括港口、空港、火车货运站、公路枢纽、大型公共仓库及现代物流(配送)中心、物流园区等。
狭义的物流节点仅指现代物流意义的物流(配送)中心、物流园区和配送网点。
物流节点概述
物流的过程，如果按其运动的程度即相对位移大小观察，它是由许多运动过程和许多相对停顿过程组成的。
一般情况下，两种不同形式运动过程或相同形式的两次运动过程中都要有暂时的停顿，而一次暂时停顿也往往联接两次不同的运动。
物流过程便是这种多次的“运动停顿运动停顿”所组成。
与这种运动形式相呼应，物流网络结构也是由执行运动使命的线路和执行停顿使命的结点两种基本元素所组成。
线路与接点相互关系、相对配置以及其结构、组成、联系方式不同，形成了不同的物流网络，物流网络的水平高低、功能强弱则取决于网络中两个基本元素的配置和两个基本元素本身。
全部物流活动是在线路和结点进行的。
其中，在线路上进行的活动主要是运输，包括：集货运输、干线运输、配送运输等。
物流功能要素中的其他所有功能要素，如包装、装卸、保管、分货、配货、流通加工等，都是在结点上完成的。
所以，从这个意义来讲，物流结点是物流系统中非常重要的部分。
实际上，物流线路上的话动也是靠结点组织和联系的，如果离了结点，物流线路上的运动必然陷入瘫痪。
好记性不如烂笔头。
物流节点资料
物流节点的作用
• 缩短物流运输距离
• 降低物流成本
• 提高物流服务质量
物流节点对物流成本与效率的影响
物流节点对物流成本的影响
• 减少运输距离
• 降低库存成本
• 提高运输效率
物流节点对物流效率的影响
• 提高货物周转速度
• 降低物流风险
• 优化物流资源配置
⌛️
物流节点对物流服务质量的影响
区域物流节点
• 承担国际物流功能
• 地理位置优越
• 覆盖一定区域范围
• 承担区域物流功能
• 连接城市物流节点
根据规模划分的物流节点类型
大型物流节点
中型物流节点
小型物流节点
• 处理大量货物
• 处理适中货物
• 处理少量货物
• 覆盖广泛区域
• 覆盖一定区域
• 覆盖较小区域
• 具备强大物流功能
• 具备一定物流功能
• 信息中心
• 降低物流成本
• 创新中心
• 促进物流产业转型升级
物流节点创新的思路与方向
物流节点创新的思路
物流节点创新的方向
• 跨界合作
• 智能化物流节点
• 技术创新
• 绿色化物流节点
• 管理创新
• 全球化物流节点
谢谢观看
T H A N K Y O U F O R WATC H I N G
CREATE TOGETHER
• 具备基本物流功能
03
物流节点的布局规划与设计
物流节点布局规划的原则与方法
物流节点布局规划的原则
• 适应性原则
• 均衡性原则
• 效益性原则
物流系统规划及设计
1)施工放线。建设单位须持《建设工程 开工证》和批复的施工图向规划部门申 请办理有关手续。规划部门对经批准施 工的工程进行现场测量放线。
2)固定资产投资统计报告。建设单位须 每月定期向统计部门或计划部门(政府投 资项目)汇报固定资产投资完成情况。
3. 竣工验收及生产准备阶段
项目施工完成后，建设单位需组织竣工 验收，通常包括以下工作。
1. 项目前期工作阶段
现行基本建设前期工作程序主要包括： 形成建设意向、初步选址、编制项目建 议书、环保影响评价、编制并论证项目 可行性研究报告、筹资及申请投资计划、 报建、规划设计、施工图设计、办理开 工报告等工作环节。
(1)形成建设意向
政府或工商企业，根据自己的职业判断 和物流业务的增长变化情况，提出拟建 立物流工程项目的设想，选定一个投资 主体负责具体的建设工作。建设意向形 成后，建设单位会形成一个项目建设筹 建组(筹备组)。
2)技术措施准备。该部分的工作主要包 括落实年度实施计划和项目，施工人员 的岗前培训，施工图纸的准备，设施设 备的技术规范和安装程序等。
3)施工条件准备。该部分的工作主要包 括施工场地三通一平(通路、通电、通水、 场地平整)，施工土地预留，施工营地的 落实，机械设备采购和进场，施工所需 材料的订购等。
土地成本——取得土地使用权的费 用与物流节点选择的地点直接相关，即 使采用租赁经营的方式，土地成本也会 在租金中体现出来。例子：王任生/丹尼 斯(储备土地；花园路店迁址)。
运输成本——运输费用取决于运输 距离和运输单价。物流节点位置合理， 则总的运输距离就小；运输单价取决于 运输方式，与物流节点所在地及顾客所 在地的交通运输条件直接相关。
建设单位在进行竣工验收的同时，就要 进行生产准备，如各种设施设备的调试， 信息系统的试运行，人员的招聘与培训 等。
物流系统规划与设计
SWOT分析步骤
分析环境因素 构造SWOT矩阵 制定行动计划
运用各种调查 研究方法，分 析出公司所处 的各种环境因 素，即外部环 境因素和内部 能力因素。
将调查得出的 各种因素根据 轻重缓急或影 响程度等排序 方式，构造 SWOT矩阵。
在完成环境因 素分析和SWOT 矩阵的构造后， 便可以制定出 相应的行动计 划。
行业内竞争者的均衡 程度、增长速度、固 定成本比例、本行业 产品或服务的差异化 程度、退出壁垒等， 决定了一个行业内的 竞争激烈程度
购买者转而购买替代品的转移 成本；公司可以采取什么措施 来降低成本或增加附加值来降 低消费者购买替代品的风险？
替代者
供货商的品牌或价格特色；
供地货位商 ；的 供战货略商中之本间企的业关的系；供应商
环境机会
环境威胁指的是环境中一种 不利的发展趋势所形成的挑 战，如果不采取果断的战略 行为，这种不利趋势将导致 公司的竞争地位受到削弱。
环境机会就是对公司行为富 有吸引力的领域，在这一领 域中，该公司将拥有竞争优 势。
OT机会与威胁分析方法一：PEST法
PEST法
政治／法律:
•垄断法律 •环境保护法 •税法 •对外贸易规定 •劳动法 •政府稳定性
弱点因素和威胁因素，目
的是努力使这些因素都趋
大
小
于最小。
WO对策 最小与最大对策，即着重 苦乐
S
W
考虑弱点因素和机会因素， 参半
目的是努力使弱点趋于最
小，使机会趋于最大
O
T ST对策
最小与最大对策，即着重 苦乐
考虑优势因素和威胁因素， 参半
大
小
目的是努力使优势因素趋 于最大，是威胁因素趋于
物流节点
物流节点（logistics nodes）是指物流网络中连接物流线路的结节之处引。
广义的物流节点是指所有进行物资中转、集散和储运的节点,包括港口、空港、火车货运站、公路枢纽、大型公共仓库及现代物流(配送)中心、物流园区等。
狭义的物流节点仅指现代物流意义的物流(配送)中心、物流园区和配送网点。
影响物流节点选址的因素交通运输物流节点作为物流诸要素活动的主要场所，为保证物流作业的顺畅进行，必须具有良好的交通运输联络条件，(1)物流节点所在区域的货物运输量。
可以从一个侧面表明运输物流市场的供给情况，反映运输业的发展水平。
一般包括铁路、公路货运量和港口吞吐量。
此指标可用地区货物运输总量加以衡量。
(2)交通通达度。
用路网密度能很好地表明物流节点所服务地区的交通通达质量，该因素可以用铁路网及公路网密度加以衡量。
(3)物流节点货物平均运距。
表明一般情况下物流节点可能的覆盖范围。
可采用地区货物周转量与地区总货运量之比进行衡量。
(4)交通运输设施的发展水平。
交通运输设施的发展水平较高的地区，较有利于未来物流节点的集疏运。
可用交通运输设施建设投资的增长率加以衡量。
用地条件(1)土地价格。
物流节点的建设需要占用大面积的土地，所以土地价格的高低将直接影响物流节点的规模大小。
有的区域鼓励物流企业的发展，对在当地建设物流节点予以鼓励支持，土地的获得就相对容易，地价及地价以外的其他土地交易费用也可能比较低。
该指标用单位土地的开发成本进行衡量。
(2)大面积土地的可得性。
用预留用地规模指标进行衡量。
环境保护要求物流节点的设置需要考虑保护自然环境与人文环境等因素，尽可能降低对城市生活的干扰，对于大型的物流节点应尽量设置在远离市区的地方。
物流节点对环境的影响程度衡量的取值，可考虑当物流节点建在城市边缘取值为3：建在市区取值为1；建在市中心和城市边缘之间的取值为2。
对物流节点类型的确定，可以明确政府的职能。
在硬件建设方面，政府应该按照物流园区、物流中心的不同特性要求，有计划的进行基础设施的投资与建设。
4.1物流节点选址与布局 课件《物流系统规划与设计(第2版)》(上海交通大学出版社)
资料收集整理
模型定量分析
布局方案确定
客户分布情况。 客户送货时间要求 客户生产经营状况。 产品特征。 物流量。 交通状况。 运输批量和频率。 物流节点建设成本。
任务 实施
P85
✓ 论点一：家乐福选址应考虑哪些影响因素
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1．整体布局规划： 指在一定层次和区域内，确定合理的物流节点空间布局方案， 以达到构筑公共物流网络的目的。 2．内部布局规划： 根据物流节点的功能、作业流程和服务质量要求，来确定物流 节点内部的平面布局方案。
（三）物流节点布局规划的步骤
资金约束 交通运输条件约束 能源约束 环境约束
约束条件分析 初步选址
1．统一规划原则 2．市场化运作原则 3．先进性和综合性原则
4．柔性化原则
城市与区域的主要物流方向。 各种运输方式、运输节点的分布。 产业布局和物流市场、资源的布局。 物流用地的区位优势。 充分利用现有节点。 有利于整个物流系统网络的优化。 有利于各类节点的合理分工、协调配合。
（二）物流节点布局规划的内容
广义
• 包括港口、航空港、铁路货运站、公路枢纽、 大型公共仓库、物流园区、物流中心、配送 中心和配送网点等。
狭义
• 仅指物流园区、物流中心、配送中心和配送 网点。
（二）物流节点的功能
1．物流作业功能
2．连接功能 3．信息功能
功能
5．辅助功能 4．管理功能
1．物流作业功能 ➢ 物流作业功能是物流节点最基础、最核心的功能
物流节点
物流节点（logistics nodes）是指物流网络中连接物流线路的结节之处。
广义的物流节点是指所有进行物资中转、集散和储运的节点，包括港口、空港、火车货运站、公路枢纽、大型公共仓库及现代物流（配送）中心、物流园区等。
狭义的物流节点仅指现代物流意义的物流（配送）中心、物流园区和配送网点。
物流节点是物流系统的重要组成部分，是组织各种物流活动，提供物流服务的重要场所节点的分类转运型节点以接连不同运输方式为主要职能的结点；铁道运输线上的货站、编组站、车站，不同运输方式之间的转运站、终点站，水运线上的港口、码头，空运中的空港等都属于此类结点。
一般而言，由于这种结点处于运输线上，又以转运为主，所以货物在这种结点上停滞的时间较短。
储存型节点以存放货物为主要职能的结点，货物在这种结点上停滞时间较长。
在物流系统中，储备仓库、营业仓库、中转仓库、货栈等都是属于此种类型的结点。
尽管不少发达国家仓库职能在近代发生了大幅度的变化，一大部分仓库转化成不以储备为主要职能的流通仓库甚至流通中心，但是，在现代世界上任何一个有一定经济规模的国家，为了保证国民经济的正常运行，保证企业经营的正常开展，保证市场的流转，以仓库为储备的能。
在我国，这种类型的仓库还占主要成分。
流通型节点以组织物资在系统中运动为主要职能的结点，在社会系统中则是组织物资流通为主要职能的结点。
现代物流中常提到的流通仓库、流通中心、配送中心就属于这类结点。
需要说明的是，在各种以主要功能分类的结点中，都可以承担着其他职能而不完全排除其他职能。
如转运型结点中，往往设置有储存货物的货场或站库，从而具有一定的储存功能，但是，由于其所处的位置，其主要职能是转运，所以按这主要功能归人到转运型结点之中。
综合性节点在物流系统中集中于一个结点中全面实现两种以上主要功能，并且在结点中并非独立完成各自功能，而是将若干功能有机结合于一体，有完善设施、有效衔接和谐调工艺的集约型结点。
这种结点是适应物流大量化和复杂化，适应物流更为精密准确，在一个接点中要求实现多种转化而使物流系统简化、高效的要求出现的，是现代物流系统中结点发展的方向之一。
物流节点选址与布局设计
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第三节 物流节点布局设计
系统布局设计法的依据和切入点包括五项基本要素:P尸—货物类别、 Q—货物数量或物流量、R —作业流程、S—辅助设施、T —时间安排。 SLP的设计流程示意如图4-2所示。
2.相互关系图 相互关系图是分析作业区域之间相互关系的有效工具。作业区域的相互
三、物流节点类型
物流系统发展过程中形成了不同类型的物流节点，按物流节点实现的主 要功能来分类，可以分如下三类。
1.转运型物流节点
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第一节 物流节点概述
转运型物流节点是以连接不同运输方式或相同运输方式为主要功能的物 流节点，处于运输路线上的中转节点，如铁路货站、水运港口码头、公 路货站、航空空港等。货物在这种节点的停留时间一般较短，多种运输 方式的转换往往在转运型物流节点进行。
一、物流节点选址规划的目标
1.成本最小化 成本最小化是物流节点选址决策中最常用的目标，主要包括运输成本和
设施成本。 (1)运输成本。运输成本取决于运输数量、运输距离和运输价格。运输数
量决定运输的规模，从而影响总运输成本，运输距离与运输成本成正比， 距离越长成本越高，运输价格则取决于运输能力和顾客需求。 (2)设施成本。其包括固定成本、存储成本和搬运成本。固定成本是不随 经营活动水平而变动的成本，存储成本是随货物数量变化而变动的成本。 搬运成本是随物流节点吞吐量变化的成本。
2.基本思想 按照一定规则生成设施顺序矢量，依照矢量顺序逐个添加各个设施到区
域中，尽量使新加入的设施与已有的设施在相对位置上保证关系最优。 布局方案完成后，对其质量指标进行评估。 CORELAP布局法的出发点是设施之间的关系图，布置的目标是实现设 施之间的最大密切度。 3.布局质量指标 首先量化两个物流设施之间的关系程度，将不同的关系等级转换成不同 的关系值，关系等级越高，关系值越大。表4-12说明了转换规则。
物流节点选址布局规划方案
物流节点选址布局规划方案一、背景介绍随着电子商务的快速发展和人们对物流服务需求的不断增加，物流节点选址布局规划成为提高物流效率和降低物流成本的重要举措。
物流节点选址的合理布局可以有效地优化物流网络，提高物流配送的效率和服务水平。
二、物流节点选址布局的目标1.提高物流效率：通过合理的物流节点选址布局规划，可以缩短物流配送时间，降低物流成本；2.优化供应链：通过物流节点选址布局规划，可以优化供应链网络，实现更加高效的物流运作；3.提升市场竞争力：通过物流节点选址布局规划，可以优化物流服务供给，提高市场竞争力。
三、物流节点选址布局规划的原则1.接近市场需求：根据市场需求和消费者分布情况，选择离用户最近的节点进行布局，以便快速响应消费者需求；2.保持连续性：在布局规划中，要保证节点之间的连续性，以便形成完整的物流网络；3.弹性布局：在设计节点布局时要考虑未来的发展需求，预留足够的可扩展性；4.风险分散：在布局规划中要合理分散风险，避免节点过度集中导致风险无法控制。
四、物流节点选址布局规划的步骤1.收集数据：收集相关的市场数据、人口分布、交通状况等信息，分析市场需求和物流配送的现状；2.制定策略：根据收集到的数据，制定物流节点选址布局策略，明确选址的目标和原则；3.确定选址范围：根据策略确定选址的范围，包括选址规模和选址地点；4.评估选址条件：根据选址目标和原则，对选址范围内的地点进行评估，包括交通便利性、土地价格、人口分布等因素；5.选址决策：根据评估结果，制定选址决策，确定最佳的物流节点选址布局方案；6.实施和监控：根据选址方案，开始实施物流节点选址布局，同时进行监控和评估，及时调整和优化布局方案。
五、物流节点选址布局规划案例以电商企业为例，根据其市场需求和物流配送情况，制定以下物流节点选址布局规划方案：1.收集数据：收集该电商企业的市场数据、人口分布、交通状况和配送网络现状；2.制定策略：根据收集到的数据，制定以快速响应消费者需求和降低物流配送成本为目标的选址策略；3.确定选址范围：确定选址范围为主要消费市场和交通枢纽附近的地区；4.评估选址条件：对选址范围内的地点进行评估，考虑交通便利性、土地价格、人口分布等因素；5.选址决策：根据评估结果，确定选址决策，选择离消费市场最近且交通便利的地点作为物流节点；6.实施和监控：根据选址决策，开始实施物流节点选址布局，同时进行监控和评估，及时调整和优化布局方案。
物流经济地理-国内外主要物流节点
运中心。
港口-鹿特丹港
二、国外知名物流节点
2、Fedex 配送中心
联邦快递 是一家国际性速递集团，提供隔夜快递、地面快递、重 型货物运送、文件复印及物流服务，总部设于美国田纳西州。其品牌商 标FedEx是由公司原来的英文名称Federal Express合并而成。 联邦快递集团通过相互竞争和协调管理的运营模式，提供了一套综 合的商务应用解决方案，使其年收入高达320亿美元。2012年财富世界 500强排行榜第263位。2013年财富世界500强排行榜第245位。 联邦快递集团旗下超过2.6万名员工和承包商高度关注安全问题， 恪守品行道德和职业操守的最高标准，并最大程度满足客户和社会的需 求，使其屡次被评为全球最受尊敬和最可信赖的雇主。
太原铁路局
一、中国知名物流节点
3、城市节点 物流节点城市要根据本地的产业特点、 发展水平等实际情况，完善城市物流设施， 加强物流园区规划布局，有针对性地建设 各类物流园区，优化城市交通、生态环境， 促进产业集聚，努力提高城市的物流服务 水平，带动周边所辐射区域物流业的发展， 形成全国性、区域性和地区性物流中心和 三级物流节点城市网络，促进大中小城市 物流业的协调发展。 2009年3月，国务院办法《物流业调 整和振兴规划》，确定了北京、上海、深 圳等21个全国性物流节点城市和哈尔滨、
箱码头泊位15个，泊位总长4156米，低水位深十至十三米。是荷兰和
欧盟的货物集散中心，有“欧洲门户”之称。现有 300多条远洋航线连 接世界各地，每年约有 3.5万艘次远洋货轮在这里停靠，是世界上最大
的商品集散中心。该港的集装箱运输业务一直列居世界前位。
鹿特丹港进出口货物的90％以上属大宗货物，原油及石油产品占 1/2以上，是世界最大的石油进口港，也是欧洲重要的集装箱存放和转
物流网络节点优化
物流网络节点优化随着全球化进程的加快，物流网络在现代经济发展中起到了关键的作用。
物流网络节点的优化是提高物流效率和效益的基础和关键。
因此，本文将探讨物流网络节点优化的方法和策略。
一、物流网络节点优化的背景和重要性物流网络是供应链管理的核心，节点是物流网络中的重要组成部分。
物流网络节点优化的目的是通过合理配置物流节点，实现最佳路径选择和最优资源利用。
物流网络节点的优化对于提高运输效率、降低成本、提升客户满意度具有重要意义。
二、物流网络节点优化的方法和策略1. 节点选址的优化物流网络的节点选址是物流网络优化的重要环节。
合理的节点选址可以缩短物流路径，提高物流效率。
在节点选址上，可以采用如下策略：- 面向市场需求：通过研究市场需求和分析潜在客户的分布，选择节点的位置。
这可以帮助物流企业更好地服务客户，提供高效的物流配送。
- 考虑交通条件：选择节点时，需要考虑交通网络的完善程度和交通拥堵状况。
选择交通便利、交通通畅的位置，有利于物流运输的顺畅进行。
- 考虑环境因素：节点选址时需要考虑环境因素，尽量避开环境敏感区域，减少对环境造成的负面影响。
2. 节点规划的优化物流网络节点规划是实现物流网络优化的重要手段。
在节点规划上，可以采用如下策略：- 确定服务范围：根据物流企业的规模和运力，确定物流节点的服务范围。
合理确定服务范围可以减少运输里程，提高运输效率。
- 确定配送方式：根据货物的性质、规模和时效要求，确定适合的配送方式，如快递、公路运输、铁路运输等。
合理选择配送方式可以提高整体物流效率。
- 优化设施布局：在节点规划中，需要合理布局物流设施，如仓库、运输站等。
优化设施布局可以提高物流仓储和运输效率。
3. 节点协同的优化物流网络节点间的协同是提高物流效率的关键。
在节点协同上，可以采用如下策略：- 信息共享与集成：通过信息系统的建设，实现节点间的信息共享与集成，加强物流过程中的信息流动，提高响应速度和准确度。
- 合作共赢：物流企业可以与其他企业、供应商进行合作，共享资源和设备，减少冗余，提高整体效益。
第四章物流节点选址
单一节点—直角距离—模拟计算法
5、多节点选址法
※
距离矩阵分组法
所有的物流活动都是在物流节点和 运输线路上进行的。
物流节点是指物流系统中货物运往最 终消费者过程中临时经过停靠的地方。
流通型物流节点
流通仓库：储存+组织货物流通。 储存型节点 物流中心
车站
转运型节点
处在运输线路上，以连接不同 集货中心：将分散货物集中起来。 以存放货物为主要职 运输方式或相同运输方式为主要功 分货中心：将集中到达的货物分发出去。 机场 能的节点。 仓库 能的节点。 加工中心：流通加工。 货物在这种节点停留 配送中心：配送。 货物在转运型节点停留时间较短。 配送中心 时间较长。 物流中心：综合性的物流场所。
物流园区：多个物流中心集中地场所。
港口
物流处理功能 衔接功能
信息功能
管理功能 配套功能
延伸功能
专家选择法 解析法 模拟计算法
启发式算法
物流节点选址的目标函数： 物流系统成本最低 物流系统总成本=土地成本+节点内部运行成本
+运输成本 =土地成本+节点内部运行成本 +运量*单价*距离
欧 几 里 得 选 址 法Y2 直线距离B
A
Y1
X1
X2
Y2
直角距离
B
直 角 选 址 法
A
Y1
X1
X2
直送形式 单核心节点单向结构
双核心节点单向结构
双核心节点交互式结构 多核心节点结构 物流——信息流双平台结构
1、物流节点简介
※
物流节点的概念
※
物流节点的分类
物流节点的功能
※
2、物流节点选址的方法
第3章 物流节点规划设计
锯齿形
注意：在同一生产图部流门程动中线，基往本形往式多种动线形式同时存在。
（2）定性关联图
可用于物流关系和非物流关系的分析，不只 针对生产部门，包括辅助劳动、办公室、服 务设施等均可根据彼此间的相关性来加以分 析，以决定较理想的规划位置 。
活动关系包括：
1.程序上的关系:建立在物料流和信息流之间的关系； 2.组织上的关系:建立在各部门组织之间的关系； 3.功能上的关系:为区域之间因功能需要而形成的
主要针对生产部门，只考虑物料的流程，配合 制造程序与设备特征，希望尽量减少制造过程 所需行经的距离及逆回流程，以提高生产的速 度及效率，并据此原则规划工作区和设备位置
主要用于物流设施规划中一些局部作业设施设 计，例如物料搬运系统的设计一般进行流程动 线分析。
流程动线的四种基本形式
直线形
L形
U形
1、设计内容包括： 综合性物流中心总体功能 物流中心实体作业功能 2、设计原则及其因素
综合性物流中心总体功能
– 集散功能 – 仓储功能 – 配送功能 – 流通加工及包装等增值功能 – 物流信息服务功能 – 商品展示功能
物流中心实体作业功能
1、进货作业 到货 ——卸货——理货——验收——入库 2、储存作业 入库上架或堆码——储位管理—库存盘点—养护 3、拣货作业 由订单生成拣货信息——拣货方式——拣货——输送到出库区 4、补货作业 从保管区域将货品移到另一个为了做订单拣取的动管拣货区域 5、流通加工 根据客户要求或运输要求进行相应的流通加工 6、出货作业 出货单据——检验——包装——输送搬运至出货暂存区——装
车
设计原则及影响因素
设计原则
– 1、物流中心的功能设计既要考虑功能的集 成性，又要考虑专业性和规模化
国际物流管理中的物流节点优化研究
国际物流管理中的物流节点优化研究在全球化和国际贸易不断发展的背景下，物流管理的重要性日益凸显。
物流节点作为物流过程中不可或缺的环节，对物流效率和成本具有重要影响。
因此，如何优化物流节点成为了国际物流管理中亟待解决的问题。
本文将探讨国际物流管理中的物流节点优化方法，并分析其在提高物流效率和降低成本方面的作用。
一、物流节点的概念和功能物流节点指的是物流流程中的关键环节，包括起点、中转点、终点等。
物流节点具有以下功能：1. 资源整合：物流节点通过整合各种资源，包括运输、仓储、信息等，协调物流流程的畅通，并提高资源利用率。
2. 物流流程协调：物流节点扮演着物流流程中的枢纽角色，通过对物流信息进行管理和协调，保障物流流程的顺利进行。
3. 服务提供：物流节点为供应链各参与方提供服务，包括货物存储、装卸、打包等，以满足客户需求。
同时，物流节点还需要及时处理客户投诉和解决问题。
二、物流节点优化的重要性物流节点的优化对于整个国际物流管理具有重要意义，主要体现在以下几个方面：1. 提高物流效率：通过优化物流节点，可以减少中转次数，缩短物流时间，提高物流效率。
合理布局物流节点，可以使物流路径更短，减少货物运输时间，提高物流效率。
2. 降低物流成本：物流节点的优化可以降低物流成本。
通过合理规划物流节点的位置和数量，减少物流节点的运营成本和人力资源成本。
同时，物流节点的优化还可以降低货物损耗和运输费用，减少不必要的成本支出。
3. 提升服务质量：物流节点作为物流服务的重要组成部分，其优化可以提升服务质量。
合理规划物流节点的位置和数量，可以更好地满足客户需求，提供高效、准确的物流服务，提升客户满意度。
三、物流节点优化的方法1. 合理布局：通过研究货物流向和需求，合理布局物流节点的位置和数量。
根据货物运输特点和供应链的需求，确定物流节点的功能和规模，以实现最佳的物流路径和最短的物流时间。
2. 资源整合：物流节点应通过整合各种资源，包括人力资源、技术设备、信息系统等，以提高物流效率和降低成本。
物流网络节点优化
物流网络节点优化随着全球市场的扩大和电子商务的快速发展，物流行业变得日益重要。
物流网络节点作为物流运输中的重要枢纽，具有极大的影响力和潜力。
因此，如何优化物流网络节点成为了一个重要的研究课题。
本文将介绍物流网络节点的概念、优化的必要性和具体的优化方法。
一、物流网络节点的概念物流网络节点是指物流运输过程中连接供应商、分销商和消费者的关键点。
在物流网络中，节点是货物流动的转运站点，包括仓库、分拨中心、运输枢纽等。
物流网络节点的合理布局和高效运营对于物流成本和服务质量有着重要影响。
二、物流网络节点优化的必要性1. 降低物流成本: 通过对物流网络节点的优化，可以减少货物的运输距离和运输时间，降低物流成本。
2. 提高运输效率: 优化物流网络节点的布局可以缩短货物在物流中的转运时间，提高整体的运输效率。
3. 提升服务质量: 合理的节点布局可以提高货物的准时送达率，增加顾客满意度，提升服务质量。
4. 适应市场需求: 随着市场的变化，物流网络节点的布局需要灵活调整，以适应市场需求的变化。
三、物流网络节点优化的方法1. 节点布局优化a. 根据需求分析和数据统计，确定物流网络节点的数量和位置。
b. 通过数学模型和算法，优化节点之间的距离和关系，以减少运输成本和时间。
c. 考虑到交通条件和市场需求，合理安排节点的位置，以保证物流运输的便捷性和灵活性。
2. 节点资源优化a. 对节点的设备、仓储容量、人力等资源进行合理配置，以最大程度地提高物流运输的效率。
b. 采用现代信息技术，提升节点的信息管理水平，实现物流信息的实时跟踪和共享，减少不必要的环节和时间浪费。
3. 节点操作优化a. 优化节点的运输流程和作业流程，减少物流中的繁琐环节和操作错误。
b. 引入自动化和智能化技术，提高节点操作的效率和准确性。
c. 制定科学合理的作业指导标准，提高操作人员的素质和工作效率。
四、案例分析：xxx物流公司的物流网络节点优化以xxx物流公司为例，该公司是一家在全国范围内提供物流服务的大型企业。
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7
•
㈡物流线路
• 定义：物流线路广义指所有可以行使和航行的陆上、水上、空
• 流通型结点 • 以组织物资在系统中运动为主要职能的结点。流通仓库、流 通中心、配送中心就属于这类结点。
• • 综合性结点 • 在物流系统中集中于一个结点中全面实现两种以上主要功能， 并且在结点中并非独立完成各自功能，而是将若干功能有机结合 于一体，有完善设施、有效衔接和谐调工艺的集约型结点。这种 结点是适应物流大量化和复杂化，适应物流更为精密准确，在一 个接点中要求实现多种转化而使物流系统简化、高效的要求出现 的，是现代物流系统中结点发展的方向之一。
㈠物流节点
定义：物流节点是指物流网络中连接物流线路的连接点 广义的物流节点：是指所有进行物资中转、集散和储运 的节点,包括港口、空港、火车货运站、公路枢纽、大型 公共仓库及现代物流(配送)中心、物流园区等。 狭义的物流节点：仅指现代物流意义的物流(配送)中心、 物流园区和配送网点。
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基本形态
① ② ④ ⑤ ⑥ ⑦ ③
商 务 及 经 济 地 理 信 息
基 础 设 施 供 给 政 策
管 制 与 诱 导 性 政 策
11
经 济 性 政 策
物流系统的基本框架பைடு நூலகம்
• ⑴物流园区 • • ⑵物流中心 • • ⑶配送中心
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㈤物流服务管理
• 定义：物流服务是为满足客户需求所实施的一系列物流活动过
程及其产生的结果。 物流的服务分类：
4
物流节点的种类
•
• 转运型结点 以接连不同运输方式为主要职能的结点；铁道 运输线上的货站、编组站、车站，不同运输方式 之间的转运站、终点站，水运线上的港口、码头， 空运中的空港等都属于此类结点。一般而言，由 于这种结点处于运输线上，又以转运为主，所以 货物在这种结点上停滞的时间较短。 储存 型结点 • 以存放货物为主要职能的结点，货物在这种 结点上停滞时间较长。在物流系统中，储备仓库、 营业仓库、中转仓库、货栈等都是属于此种类型 的结点。 5 •
9
㈣城市物流的功能
• ⑴生产功能：城市物流对企业的贡献 ⑵生活功能：对消费者购物生活方面的贡 献。 ⑶社会功能：对社会的贡献或影响。
10
城市物流系统
城市物流系统
物流实体网络
信息网络平台
城市物流政策
物 流 基 地
货 运 线 路
外 部 交 通 网 络
交 普 通 状 态 信 息
交 通 组 织 与 管 理 信 息
2
功能
•
物流节点的功能
货 集 散 物
衔 接
信 息
管 理
储 存
3
• 衔接功能：物流结点将各个物流线路联结成一个系统，使各个线 路通过结点变得更为贯通而不是互不相干，这种作用称之为衔接 作用。 ： 信息功能：物流结点是整个物流系统或与结点相接物流的信息传 递、收集、处理、 发送的集中地，这种信息作用在现代物流系统中起着非常重要的作 用，也是复杂物流储单元能联结成有机整体的重要保证 管理功能：物流系统的管理设施和指挥机构往往集中设置于物流 结点之中，实际上，物流结点大都是集管理、指挥、调度、信息、 衔接及货物处理为一体的物流综合设施。整个物流系统的运转的有 序化和正常化，整个物流系统的效率和水平取决于物流结点的管理 职能实现的情况。 货物集散功能：实现普通货物集散的基本物流作业过程。 储存功能：为货物提供较长时间的存放和保管，确保被储存的 物品不受损害。
中路线，狭义仅指已经开辟的，可以按规定进行物流经营的路线 和航线。
分类：铁路﹑公路﹑海运﹑管道空运
• 物流线路上的活动是靠结点组织和联系的，如果 离了结点，物流线路上的运动必然陷入瘫痪。
8
㈢城市物流
• 城市物流：是指为城市服务的物流，它服务于城市经济发展的 需要，指物品在城市内部的实体流动。城市与外部区域的货物集 散以及城市废弃物清理的过程，并存在不同的模式、体系和存在 形态，和其他形式的物流有一定区别。 • 城市物流的特点： • 属于中观物流领域； • 城市物流流动的物质资料，有生产资料、生活资料、废弃物； • 城市物流的流量比企业物流大； • 城市物流有三种形式：货物通过的形式，货物的集、散，干 线运输的物流； • 城市物流涉及的面广。
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影响物流节点选址的因素
• 交通运输：物流节点作为物流诸要素活动的主要场所， 为保证物流作业的顺畅进行，必须具有良好的交通运输 联络条件。 • 用地条件：(1)土地价格。物流节点的建设需要占用大 面积的土地，所以土地价格的高低将直接影响物流节点 的规模大小。 • (2)大面积土地的可得性。用预留用地规模指标进 行衡量。 环境保护要求：
物流服务水品的衡量： ⑴存货可得性 ⑵作业绩效服务可靠性 ⑶作业绩效
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物流服务的意义
• ⑴物流服务是构成竞争力的重要方面 • ⑵物流服务水品是构建物流系统的前提条件
• ⑶物流服务水品是降低物流成本的依据 • ⑷物流服务起着连接厂家﹑批发商和消费 者的作用，是国民经济不可缺少的一部分
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①基本物流服务：物流的基本功能所实施的物流活动，包括运 输﹑配送﹑包装﹑装卸搬运﹑流通加工和信息处理等。
运输服务 仓储服务
基本物流服务
配送服务
包装服务
装卸搬运服务 流通加工服务 信息处理服务
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• ②增值物流服务：在完成物流基本服务基础之上，根据客户需
求而提供的各种延伸业务活动。
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