自制电风扇

自制电风扇

今天闲的无聊便想我要不自己做个电器，做什么好呢，就做个电风扇吧简单好做。想到这里，我从家里面找来了一些工具和材料：一些电线、一只小马达、一些塑料片、砂纸、胶水、胶布、两节电池、剪刀、锥子、老虎钳，还有一只从坏了的台灯上面拆下的开关等等。

准备好这些材料以后，我开始制作小电扇了。我先动手制作电风扇的叶子。我依照台扇的叶子在塑料片上画好了轮廓，接着用剪刀依着外线剪了下来并用砂纸进行了打磨，再在一只大盆子里倒了一些热水，然后，我把剪下来的塑料风扇的叶片的雏形放在热水中，浸泡了一会儿。我拿起塑料片轻轻扭动，过了一会儿，等塑料片完全冷却后，我才放手，咦，好像弧度和形状都没有达到预期的效果，于是我又拿来了吹风机给局部加热，然后在轻轻扭动，终于一片漂亮的扇叶做好了。接着我又把另外的三片叶片照样扭成了同样的形状，并按照同样的办法把扇叶做得漂漂亮亮的！电风扇上只有三片叶子，我准备了四片，一片是备用的。然后，我在叶片上钻了洞。好了，现在四片扇叶做好了。

接着，我把电线用胶水贴在一张硬板纸上，一节电池正极向上，一节负极向上，将底部靠在电线上，用胶布粘好。再将马达的钢片靠在正极上，用电线将马达的负极与电池的负极连在一起。刚刚连接起来，马达就转了起来，突然想起还有一个开关呢，然后又把开关和电线接好，这下好了。可是，没过多久，马达就停了下来，我以为是某一个地方出了错误，便重新组装了一次。可还是不行。看着自己将要只做好的风扇不能够转动了，我心里焦急万分，像热锅上的蚂蚁，急得团团转。到底该怎么办呢？正在我思考的时候一道灵光闪过我的脑海，会不会是电池没有电了，而不是我安装上面出了什么问题？

于是，我换了两节新电池，按下开关，马达就又开始转动起来。然后，我断开电源，在小马达的转轴上装上自己制作的扇叶并将它固定好。好了，一台崭新小电风扇做成了。我接通电源，小电扇就飞快地转了起来。瞧，它的风力还不小呢！好似一位奔跑的运动员，急匆匆的。小电扇送给我连续不断的凉风，为我带走了夏天的炎热，送来了凉爽。让我在炎热的时候，不会再是吃力地扇着扇子，或是开着空调浪费电。有了小电扇，我既可以省点儿力气，又可以省电，还锻炼了我的动手制作能力，那不是一举三得嘛！

制作完小电风扇，我明白了它的工作原理：将电池产生的电能通过马达转化成机械能，从而带动风叶转动产生凉风。

用着自制的电风扇，我心里像喝了蜜一样甜滋滋的，感觉真快乐。拿着这个漂亮的小电扇，我心里又萌生了一个念头：改善电风扇的外观，做成各种各样我们小学生喜欢的造型，让它变得既实用又好看。不是很好嘛！这将是我下一步努力的方向！

同学们，动起手来吧，制作自己喜欢的小电器吧。

悬浮列车是一种利用磁极吸引力和排斥力的高科技交通工具。简单地说，排斥力使列车悬起来、吸引力让列车开动。

磁悬浮列车上装有电磁体，铁路底部则安装线圈。通电后，地面线圈产生的磁场极性与列车上的电磁体极性总保持相同，两者“同性相斥”，排斥力使列车悬浮起来。铁轨两侧也装有线圈，交流电使线圈变为电磁体。它与列车上的电磁体相互作用，使列车前进。列车头的电磁体（N极）被轨道上靠前一点的电磁体（S极）所吸引，同时被轨道上稍后一点的电磁体（N极）所排斥——结果是一“推”一“拉”。磁悬浮列车运行时与轨道保持一定的间隙（一般为1—10cm），因此运行安全、平稳舒适、无噪声，可以实现全自动化运行。磁悬浮列车的使用寿命可达35年，而普通轮轨列车只有20—25年。磁悬浮列车路轨的寿命是80年，普通路轨只有60年。此外，磁悬浮列车启动后39秒内即达到最高速度，目前的最高时速是552公里。据德国科学家预测，到2014年，磁悬浮列车采用新技术后，时速将达1000公里。而一般轮轨列车的最高时速为350公里。